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Sondage consommation huile génération 6 (2015+)

Démarré par coupé 66, 10 décembre 2019 à 11:50:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

coupé 66

Bonjour à tous

Voilà j'ouvre ce sujet afin d'avoir un maximum de retour d'expérience sur les conso d'huile aux 1000kms de chacun, ainsi que la façon dont vous avez rodé votre moteur et votre kilométrage actuel.

Il y a une quantité astronomique de post sur la conso dhuile, notamment sur les forums US, cette voiture étant un peu la "clio" de l'américain.

Bref impossible de savoir concrètement quelle est la conso normale et la conso inquiétante.

A vous lire  ;)

Thierry91

Pour ma part:
- GT fastback V8 5.0
- Gen 6 phase 1
- Modèle 2017
- 51 000 kms
- Aucun rajout entre deux vidanges tous les 6 mois: le niveau reste au maximum.

 :v:

Dom13CS

Citation de: Thierry91 le 10 décembre 2019 à 23:28:04Pour ma part:
- GT fastback V8 5.0
- Gen 6 phase 1
- Modèle 2017
- 51 000 kms
- Aucun rajout entre deux vidanges tous les 6 mois: le niveau reste au maximum.

 :v:

Idem avec une vidange par an pour le moment

SPIRIT63

Comme je l'avais dit dans un précédent post ,Generation 6, phase 2 ,rajout 1l au 10000kms,reflexion du chef d'atelier ,"c'est normal qu'au début il y ai une conso plus importante,le temps du rodage " ,mais je vais surveiller ça de prés.

Dom13CS

Oui, il n'y a rien d'anormal à consommer un peu d'huile dans les premiers milliers de km. Ensuite, soit il y a un problème, soit tu as tapé dedans trop tôt et trop fort...
Quoiqu'il en soit, je pense que passer du maxi au mini entre 2 vidanges aux kilomètres, 15000, est déjà beaucoup.

Tib Bishop

Idem
1 vidange tous les ans ou 15000 km e la préco constructeur

et effacement du message débile des 6 mois calendaires.
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Highspeed

Rajouté 1\4 de litre a 1200 km.

Cela parait normal
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

Tuiky

1200km!!  ???
Ça me paraît beaucoup 250ml

Ça voudrait dire ,entre deux révision de 15000km, tu auras consommé 2.5L d'huile  sbhy

Highspeed

Citation de: SPIRIT63 le 11 décembre 2019 à 23:01:29Comme je l'avais dit dans un précédent post ,Generation 6, phase 2 ,rajout 1l au 10000kms,reflexion du chef d'atelier ,"c'est normal qu'au début il y ai une conso plus importante,le temps du rodage " ,mais je vais surveiller ça de prés.

C est inscrit dans le manuel. Avant 5000 km c est normal de consommer un peu d huile apres cela se stabilise. 250 ml ce n est pas la valeur d une cannette de coca.
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

coupé 66

Citation de: Highspeed le 04 avril 2020 à 14:21:48
Citation de: SPIRIT63 le 11 décembre 2019 à 23:01:29Comme je l'avais dit dans un précédent post ,Generation 6, phase 2 ,rajout 1l au 10000kms,reflexion du chef d'atelier ,"c'est normal qu'au début il y ai une conso plus importante,le temps du rodage " ,mais je vais surveiller ça de prés.

C est inscrit dans le manuel. Avant 5000 km c est normal de consommer un peu d huile apres cela se stabilise. 250 ml ce n est pas la valeur d une cannette de coca.

Moi même apres les 5000kms, maintenant 10000kms la conso est toujours à 0,2l aux 1000kms

Mais on a exactement la même conso si on compare.

Les sorties d'échappement sont très propres, pas une trace de noir et aucune fumée

Faudrait mettre un séparateur d'huile pour voir la quantité qui passe par le reniflard

coupé 66

J'ai pu discuter avec 2 personnes du forum, l'un avec une 2017 est aussi à 0,2l et l'autre avec une 2011 est à 0,4l.

C'est un vaste sujet de discussion sur les forums US.
Y'a de tout....

Faut surveiller la jauge et reagarder si ça empire pas.

De toute façon Ford ne fera aucune recherche à ça, en tout cas ça a été mon cas.

Pour eux c'est normal.....

Highspeed

Ok merci couoé 66.

J au vu ton retour sur l autre poste sur le sujet du "tic tic"

Apres si le chef d atelier dit c est normal et que "soucis moteur" par la suite on fera jouer la garantie.

Le but et de telephoner et d enregister la reponse.  Comme cela il ne peuvent pas se defiler.

En tous cas merci pour les retours.
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

Dom13CS

Je reste entre le Max et le Min entre 2 vidanges, donc je ne rajoute rien.
Pour être précis, 1 vidange par an, soit en gros 8000 km.

Tuiky

Si ton moteur casse pendant ta garantie des 2 ans voir dans l'extension pour ceux qu'ils l'ont prise..
Ton moteur sera remplacé sans charge..
Sinon il faudra négocier....
Cas connu des 2 cas de mon entourage à 2 mois d'écart.
L'un n'a rien payé
L'autre 3000€ de sa poche

Babass


coupé 66

Citation de: Highspeed le 05 avril 2020 à 08:10:17Ok merci couoé 66.

J au vu ton retour sur l autre poste sur le sujet du "tic tic"

Apres si le chef d atelier dit c est normal et que "soucis moteur" par la suite on fera jouer la garantie.

Le but et de telephoner et d enregister la reponse.  Comme cela il ne peuvent pas se defiler.

En tous cas merci pour les retours.

Oui si il y a casse moteur pendant la garantie il sera remplacé, mais si c'est après la garantie.....c'est bien ça le problème...

Pour ma part j'ai signalé le problème à la première révision, le chef d'atelier n'a rien noté dans le dossier, idem à la 2ème révision, rien de noté dans le dossier car on me dit que c'est normal.
J'ai donc voulu contacter ford assistance pour leur signaler et avoir une trace du signalement de mon problème, j'ai eu pour réponse que tant qu'il n'y avait pas de panne ils n'ouvrent pas de dossier.
Pas découragé j'ai contacté ford france, qui au passage a mis 2 mois pour me répondre, pour ensuite me dire qu'après avoir pris contact avec ma concession il n'y avait aucune trace concernant ce problème (normal, comme je dis depuis le début le chef d'atelier ne veut rien noter dans le dossier)
Donc je leur répond que c'est bien ça le problème, que ça fait 2 révisions que je leur signalent et qu'ils ne notent rien au soucis et que personne ne peut me donner la conso normale de ce moteur.
Nouvelle réponse 2 semaines plus tard, ils me disent en gros qu'ils ne peuvent rien pour moi tant que la concession ne constate pas de problème.

Voilà la fabuleuse histoire du chien qui se mord la queue.

En gros après la garantie si il y a un soucis ils diront 2 choses, soit y'a une trace écrite et ils diront que le problème moteur n'avait rien à voir avec la conso d'huile, soit y'a pas de trace écrite et ils diront qu'on avait rien signalé et que le problème vient de là.

Vous savez après avoir fait à peut près toutes les marques auto, je sais comment ça se passe en cas de problème, même pendant la garantie....

coupé 66

Je ne suis pas là pour affoler les gens, car à travers ce forum j'essaye surtout à me rassurer aussi, et me dire qu'il faut rouler et pas trop s'inquieter avec ça étant donné l'écart de conso énorme entre chacun...

Faites un tour sur les forum US, vous verrez les différences de conso d'huile sur les moteurs coyote est énorme.

Le problème à cette inquiétude est que nous n'avons pas une valeur de conso dite "normale" donnée par le constructeur.
Quand vous posez la question à plusieurs concession mais aussi à ford france et que personne ne sait vous donner cette donnée technique c'est quand même misérable....

Et résultat une partie des gens s'inquiete sans doute pour rien.

Je monterais bien un séparateur d'huile ford performance pour voir se qui passe dans le reniflard, mais quid de la garantie avec ça comme c'est pas d'origine??

coupé 66

Citation de: Tuiky le 05 avril 2020 à 10:17:24Si ton moteur casse pendant ta garantie des 2 ans voir dans l'extension pour ceux qu'ils l'ont prise..
Ton moteur sera remplacé sans charge..
Sinon il faudra négocier....
Cas connu des 2 cas de mon entourage à 2 mois d'écart.
L'un n'a rien payé
L'autre 3000€ de sa poche

2 casses dans ton entourage, c'était sur des V8 ou le 4?, en rapport avec la conso d'huile?

Quand on voit le prix d'un V8 neuf + la main d'oeuvre....vaut mieux pas que ça casse

Tuiky

Ford US et Ford France sont très bien au courant des problèmes moteur V8 et Ecoboost.

Vous n'imaginez pas s'ils reconnaissaient le défaut et devaient remplacer tous les moteurs avant la casse.

Cela leurs coûteraient une fortune.

Tous les moteurs fabriquaient ne casseront pas, donc ils remplaceront seulement ceux qui casseront.

Pendant la garantie => Remplacement complet
Hors garantie => Remplacement Moteur mais reste à la charge la mains d'œuvre + une décote Moteur
Plus le moteur sera vieux et aura des kilomètres, plus vous en aurez de vous poche

Tuiky

Citation de: coupé 66 le 05 avril 2020 à 10:48:392 casses dans ton entourage, c'était sur des V8 ou le 4?, en rapport avec la conso d'huile?

Quand on voit le prix d'un V8 neuf + la main d'œuvre....vaut mieux pas que ça casse

2 L4 et je connais pour un V8

un moteur L4 = 8000€ seul
2019 Ford Mustang Crate Engine - Performance Parts Accessories Levittown Ford.png

un Moteur V8 = 12000€-15000€ seul
2019 Ford Mustang Crate Engine - Performance Parts Accessories Levittown Ford(1).png

Mais votre consommation d'huile vient du défaut du revêtement de vos cylindres.
plus il y aura rayures des cylindres, casques de la segmentations et autres , plus vous consommerez

Pour la casse Ecoboost , j'ai fais un post le concernant

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