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Admission pour GT

Démarré par toufinho, 09 Mars 2016 à 13:36:01

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

toufinho

Bonjour,

Quid d'une admission sur une GT? J'avais ça a l'époque sur une autre voiture et hormis le bruit d'aspiration d'air plus important je ne voyais aucune différence. Est-ce que le possesseurs peuvent faire un retour?

J'ai vu sur ARS que beaucoup n'étaient pas homologués route, que risque t'on? La garantie en prend un coup je présumes?

Merci
En commande Fastback GT - Gris Magnetic - BM6 - Bandes Racing noires - Échappement et KAD Roush - Écopes latérales Roush - Vérins et pommeau Ford Racing - Volant Shelby - Kit vinyle feux arrières - Emblèmes noirs -
Delivered le 01 Juillet..........

sayabonnie

Pour la garantie, c'est pas sur qu'elle saute (tout dépend du problème).
Si c'est pour un pb électrique ou mécanique, c'est peu probable mais si pb électronique (particulierement sur le calculateur) alors là oui je pense...et tout pareil en cas d'expertise si accident...

Pour le gain, oui tu vas faire plus de bruit, mais au mieux tu vas gagner quelques chevaux (mais sur 420 va falloir les trouver) mais par contre tu peux en perdre si mal installé...(l'air chaud sera ton ennemi...)
VENDUE

autoamore

a mon avis pour conserver la garantie constructeur il faut piocher dans les accessoires Ford. Pour le gain de puissance il te faut un boitier  de reprogrammation type Bama.

toufinho

Citation de: autoamore le 09 Mars 2016 à 18:51:49
a mon avis pour conserver la garantie constructeur il faut piocher dans les accessoires Ford. Pour le gain de puissance il te faut un boitier  de reprogrammation type Bama.

En fait je ne cherche pas à augmenter la puissance. je me posais juste une question sur l'utilité de l'admission, histoire que ca fasse plus de bruit smk
En commande Fastback GT - Gris Magnetic - BM6 - Bandes Racing noires - Échappement et KAD Roush - Écopes latérales Roush - Vérins et pommeau Ford Racing - Volant Shelby - Kit vinyle feux arrières - Emblèmes noirs -
Delivered le 01 Juillet..........

oli40000

SI c'est juste pour faire plus de bruit, prends un catback  ;D
Là tu peux pas te tromper.

Alors qu'une admission c'est assez complexe.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Sphinx30

Pour ceux qui ne se sentent pas en mécanique il y a le simple changement de filtre par un KN dans la boîte à air d'origine mais bon pas le même résultat, juste une sonorité un peu plus rock ce que nous recherchons tous d'ailleurs .

Pour moi ce sera un KAD Roush avec au passage un petit travail sur la calandre avec le perçage de 3 ou 4 alvéoles supplémentaire sur ma GT ( Un chanteur d'opéra te sort pas un son de malade juste en entrouvrant la bouche )  ;D ;D
Kit admission d'air Roush , axleback Roush , H pupe
Toit noir satiné, jantes noire, bandes noire, emblème 5,0 noir.
Spacers Av 25mm Ar 20mm.

Sphinx30

Pour ceux qui ne se sentent pas en mécanique il y a le simple changement de filtre par un KN dans la boîte à air d'origine mais bon pas le même résultat, juste une sonorité un peu plus rock ce que nous recherchons tous d'ailleurs .

Pour moi ce sera un KAD Roush avec au passage un petit travail sur la calandre avec le perçage de 3 ou 4 alvéoles supplémentaire sur ma GT ( Un chanteur d'opéra te sort pas un son de malade juste en entrouvrant la bouche )  ;D ;D
Kit admission d'air Roush , axleback Roush , H pupe
Toit noir satiné, jantes noire, bandes noire, emblème 5,0 noir.
Spacers Av 25mm Ar 20mm.

Etype

J'ai pris un KN car c'est simple fiable réputé et pas besoin de reporogrammation.

NicoMCH

Citation de: Etype le 27 Juillet 2016 à 04:26:53
J'ai pris un KN car c'est simple fiable réputé et pas besoin de reporogrammation.

Et le changement vous le faites seul? il se change tous les combien à moins que ce soit un de ces filtres lavables.

Des liens pour l'achat?  smk

Merki merki pour les infos ;D bien1

Matobeno

Kit de nettoyage classique ;)

Regarde chez ARS

NicoMCH

Citation de: matobeno le 27 Juillet 2016 à 08:56:43
Kit de nettoyage classique ;)

Regarde chez ARS

Merci Mr Celeri  ;D bien1

C'est bien ça alors?

http://ars-shop.fr/filtres-a-air/2266-filtre-a-air-kn-33-5029.html

Et le remplacement vous le faites seul?

Matobeno

Non ça c'est simplement le filtre que tu mets dans la boite d'origine.
Etype a changé pour une admission directe:

http://ars-shop.fr/kits-admission-d-air/1363-admission-d-air-kn-63-2590.html


Moi j'ai fait le montage seul mais sinon c'est pas super compliqué


NicoMCH

Ouep pour le remplacement je voulais parler du filtre, ça me botte moyen de changer le boitier parce que la plupart du temps il faut refaire une prog (même si certains modèles disent qu'ils n'en ont pas besoin). Donc je me disais que la solution de Sphinx était un bon compromis :)

Matobeno

Alors ton premier lien est le bon, pour le changer 2 min chrono, juste 2 clips à défaire  ;)

Charly159

Je confirme, très facile à changer pas de soucis !

D'ailleurs j'avais fait un petit tuto imagé pour l'installation. Il doit être dans la liste des topic =)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

NicoMCH

Citation de: Charly159 le 27 Juillet 2016 à 09:25:43
Je confirme, très facile à changer pas de soucis !

D'ailleurs j'avais fait un petit tuto imagé pour l'installation. Il doit être dans la liste des topic =)

Vais aller faire un tour :)

Tuiky


NicoMCH


Charly159

Mon tuto t'a servi à ce que je vois =). Tu ne vas pas le regretter !
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

🡱 🡳