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Sound tube delete kit

Démarré par pat16, 22 Mars 2017 à 11:46:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pat16

Est ce que quelqu'un a déjà installé ça ?

http://www.americanmuscle.com/blowfish-sound-tube-delete-1516gt.html

En ce qui me concerne, j'y vois au moins deux avantages :

- un côté esthétique, le moteur étant moins masqué par ce cauchemar de plombier
- fini les odeurs d'huile chaude dans l'habitacle si on chatouille un peu trop fort l'accélérateur.

Quant au son dans l'habitacle, si quelqu'un qui l'a installé pouvait faire un petit retour.  ;)
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

orion

On en avait déjà parlé ici : https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/echappements-pour-la-v8-2015/msg925375/#msg925375

Bien que la suppression fasse de la place dans le moteur, la diminution du son reste toute relative quand l'échappement fait vraiment du bruit comme le mien !
D'autre part, je n'ai pas senti d'odeur particulière dans l'habitacle venant du moteur...
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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guillaume69

J'ai viré le sound tube sur ma Boss dès que je l'ai achetée. Perso, je trouve ce truc aberrant vu le raffut que fait déjà la voiture. Et puis sur une 2013-2014, ce tube immonde gêne l'accès à la jauge d'huile.

Bref, enlevé, emballé, rangé depuis presque 5 ans et kit en place! bien1

G

pat16

Merci pour vos retours.

@ Orion, merci pour le lien. il me semblait bien avoir vu ce message, mais j'étais incapable de retrouver. gbley

Le bruit n'est pas vraiment important compte tenu du barouf que fait mon catback MBRP Race. ;D

Par contre si je fais de grosses accélérations, j'ai des odeurs d'huile chaude dans l'habitacle.
Quant au côté esthétique, y a pas photo. Je vais donc commander ça et prier pour ne pas trop galérer pour le démontage côté cloison habitacle qui ne semble pas très évident.   ;)
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

pat16

Bon, j'ai enfin trouvé le temps de supprimer cette horrible usine à gaz qui ne sert strictement à rien.  00kj25

Résultat, un tout petit peu moins de droning, plus d'odeurs d'huile chaude lorsqu'on tape un peu dans les tours et côté esthétique, il n'y a pas photo, sans compter l'accès à la jauge d'huile facilité. bien1 ap:lo
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

orion

GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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oli40000

Tiens ça me fait pensé que j'ai acheté ce truc il y a des mois et que je ne l'ai jamais mis j'avais complètement oublié  :o

Donc si ça vaut le coup je vais m'y coller.
ça devrait être vendu d'office avec les catback  :D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Eric78690

Citation
Bien que la suppression fasse de la place dans le moteur, la diminution du son reste toute relative quand l'échappement fait vraiment du bruit comme le mien !
D'autre part, je n'ai pas senti d'odeur particulière dans l'habitacle venant du moteur...

Idem Orion ! +1  bien1 et je n'ai que la version Street.
Eric

hnl89

Citation de: oli40000 le 05 Octobre 2017 à 08:41:08
Tiens ça me fait pensé que j'ai acheté ce truc il y a des mois et que je ne l'ai jamais mis j'avais complètement oublié  :o

Donc si ça vaut le coup je vais m'y coller.
ça devrait être vendu d'office avec les catback  :D

au cas ou tu t'en sert pas = je suis preneur  bien1

hnl89

petite remontée de topic !!
j'ai tjs ces odeurs d'huiles brulées/chaudes .
mon mécano a fait le tour complet , et ce serait bien via ce truc que les odeurs arrivent ..
donc a part aux USA , on peut trouver ce kit ou ? a moins qu'un bricoleur a eu une idée pour le virer et boucher les trous ..

merci a vous  ;)

FUZ20

V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, Bande SuperSnake Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black

Dom13CS

J'ai supprimé ce tube, appelé aussi résonateur, depuis longtemps. En fait, lorsque j'ai installé le kit filtre à air Roush, il fallait supprimer ce tube.
Je n'ai pas entendu de différence franche côté son sauf peut-être un son de ralenti moins « stable », ce résonateur amortissant un peu les variations de dépression dans le conduit d'admission...à moins q une ce ne soit que le filtre ...
Sinon, jamais eu d'odeur d'huile dans l'habitacle.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

hnl89

merci a vous  ;)
j'ai fait la demande a ARS si ils peuvent avoir le kit  ;D

Dark31

Citation de: hnl89 le 15 Août 2019 à 16:02:12merci a vous  ;)
j'ai fait la demande a ARS si ils peuvent avoir le kit  ;D

Désolé pour le déterrage,
alors la réponse d'ARS ?
Merci.

Tib Bishop

Bon bah je déterre encore à mon tour!

j'ai regardé quelques vidéos sur la façon de l'enlever et si tout est clair coté conduit d'admission, j'ai un peu plus de mal à visualiser ce qu'il faut faire coté "cabine".
Certaines vidéos semblent indiquer qu'il faut juste le secouer dans tous les sens et que ca vient tout seul ; d'autres par contre semblent dire que c'est bcp + compliqué ...

Et le kit blowfish se met uniquement coté admission d'air ? il n'y a rien à reboucher coté "cabine" (qui a l'air sacrément difficile d'acces) 
Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Dom13CS

Il s'enlève plutôt facilement, mais il faut mettre un bouchon au niveau de la jonction avec l'habitacle. Il est fourni avec le kit Roush par exemple.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Tib Bishop

et c'est facilement accessible?
Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Dom13CS

Citation de: Tib Bishop le 04 Août 2020 à 17:18:14et c'est facilement accessible?

Oui, sauf si tu as des mains de bûcheron 😉
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Dark31

Même si c'est de la pub, ce n'est pas mal expliqué.
A priori facile à faire.

https://youtu.be/kaBBJTryj9Q

chris74

J'ai viré le miens ce week end, j'ai usiné 2 bouchons en pvc noir que j'ai collé purement et simplement, c'est propre mais par contre, j'ai pas entendu de différence significative entre avant et après

🡱 🡳