Citation de: Thierry le 05 Avril 2020 à 23:29:42Et sinon, vous utilisez quoi comme huile? Pour ceux qui en ont pris une avec une viscosité différente, il faut attendre combien de minutes pour relever le niveau?

Je pense qu'on est tous à la 5w20

Après si d'autres utilisent autre chose ça serait bien de faire un comparatif conso d'huile VS viscosité d'huile

Etant en garantie je ne me risquerai pas de changer d huile.

Enfin quelqu'un qui comprend quelque chose, ça fait plaisir quand même. J'ajouterais qu'il est complètement utopique de vouloir comparer des consommations d'huile, non seulement d'un moteur à l'autre, mais encore plus si les fabricants sont différents, voir même avec un nombre de cylindre ou une cylindrée unitaire différente, tous ces paramètres influent sur la consommation d'huile, et même la façon d'utiliser le moteur, sans même parler de leurs kilométrages.
Bref, on vérifie LES niveau tous les 1000 km , surtout quand on ne connait pas son moteur, on fait l'appoint et basta, quand on connait bien sa mécanique, les vérifications peuvent être plus espacées, mais, de façon générale, TOUS les niveaux, y compris la pression des pneus et roue de secours, se font régulièrement et avant tout trajet important ou sortie sur circuit.
Après, que vous ajoutiez,0.16-0.2 ou même 0.4 l, quand on voit la "facilité" de lire sur la jauge, vous m'expliquerez comment vous faites.

Citation de: chris74 le 06 Avril 2020 à 09:22:27Enfin quelqu'un qui comprend quelque chose, ça fait plaisir quand même. J'ajouterais qu'il est complètement utopique de vouloir comparer des consommations d'huile, non seulement d'un moteur à l'autre, mais encore plus si les fabricants sont différents, voir même avec un nombre de cylindre ou une cylindrée unitaire différente, tous ces paramètres influent sur la consommation d'huile, et même la façon d'utiliser le moteur, sans même parler de leurs kilométrages.
Bref, on vérifie LES niveau tous les 1000 km , surtout quand on ne connait pas son moteur, on fait l'appoint et basta, quand on connait bien sa mécanique, les vérifications peuvent être plus espacées, mais, de façon générale, TOUS les niveaux, y compris la pression des pneus et roue de secours, se font régulièrement et avant tout trajet important ou sortie sur circuit.
Après, que vous ajoutiez,0.16-0.2 ou même 0.4 l, quand on voit la "facilité" de lire sur la jauge, vous m'expliquerez comment vous faites.

Qui qui a compris? Car on est tellement nombreux à interagir 

J ai verifié. Le niveau est au maxi mais pas plus haut.  Donc c est bon.

C est plus facile moteur froid car l huile est plus foncé et la lecture plus facile.

Par contre j ai fait un rajout de 400 ml.

J ai controlé le bibon il reste 600 ml.

Donc 400 ml pour 1200 km en rodage. En gros 0,3 est la conso

Vous trouvez cela acceptable?

Citation de: Highspeed le 06 Avril 2020 à 10:21:29J ai verifié. Le niveau est au maxi mais pas plus haut.  Donc c est bon.

C est plus facile moteur froid car l huile est plus foncé et la lecture plus facile.

Par contre j ai fait un rajout de 400 ml.

J ai controlé le bibon il reste 600 ml.

Donc 400 ml pour 1200 km en rodage. En gros 0,3 est la conso

Vous trouvez cela acceptable?

Ton raisonnement suppose que ton niveau d'huile voiture neuve était au maxi. Etait ce le cas? Je pensais que c'était au milieu. Dans mon cas, je n'ai pas pensé à regarder à la livraison.

Oui exact.  Je pense que le niveau etait au maxi

Attention en cette période de confinement l'huile commence à monter à la tête de certains d'entre nous!!!!!!!!!   

Citation de: PAT06 le 06 Avril 2020 à 11:01:53Attention en cette période de confinement l'huile commence à monter à la tête de certains d'entre nous!!!!!!!!!   

Cool les gars, on est pas là pour se prendre la tête.

Concluons sur cette phrase, nous sommes d'accord pour dire que nous ne sommes pas tous d'accord 

Citation de: Highspeed le 06 Avril 2020 à 10:21:29J ai verifié. Le niveau est au maxi mais pas plus haut.  Donc c est bon.

C est plus facile moteur froid car l huile est plus foncé et la lecture plus facile.

Par contre j ai fait un rajout de 400 ml.

J ai controlé le bibon il reste 600 ml.

Donc 400 ml pour 1200 km en rodage. En gros 0,3 est la conso

Vous trouvez cela acceptable?

Pour un rodage oui c'est largement correct

Ok merci.

Apres j avais pris la mesure moteur chaud.

Et aujourd hui a froid.

J ai cru comprendre qu il y a une difference de lecture.  A chaud le niveau est plus bas sur la jauge qu a froid.

Citation de: Tuiky le 05 Avril 2020 à 18:56:43Le mieux , c'est d'être au milieu 

au Maxi à froid
et milieu à chaud

C est mon cas.

Voila ce que j ai trouvé

Citation de: Highspeed le 06 Avril 2020 à 11:52:49Ok merci.

Apres j avais pris la mesure moteur chaud.

Et aujourd hui a froid.

J ai cru comprendre qu il y a une difference de lecture.  A chaud le niveau est plus bas sur la jauge qu a froid.

Perso j'ai fais le test, à 15min comme dit le bouquin puis à froid le niveau est à la même place pour mon cas.
C'est sur si tu tires ta jauge au bout de 5min ça va être très bas

Oui c est ça.

J apprends pas mal de chose.  Merci a tous

Citation de: Highspeed le 06 Avril 2020 à 12:09:18Voila ce que j ai trouvé

Exact, et avant que quelqu'un ne demande, le pourcentage est en rapport avec la consommation de carburant.
Lire l'article sur internet.
Et pour les voitures c'est entre 0,05 à 0,5% maxi.

Donc 14l de carburant au 100kms, pour une tolérance de 0,5% maxi ça fait 7l d'huile au 10000kms, donc 0,7l d'huile maxi au 1000kms

Si on suit le raisonnement, un V8 qui consomme 14L au 100kms doit consommer entre 0,07l et 0,7l d'huile au 1000kms

Y'a des tableaux avec les calculs tout fait sur internet

Et ça c'est pour quand on a aucune donnée constructeur, ce qui est le cas de la mustang

La mienne jamais descendu en dessous de 18l au 100.

Etant a 0,3 en rodage ca va.

Citation de: Highspeed le 06 Avril 2020 à 12:56:57La mienne jamais descendu en dessous de 18l au 100.

Etant a 0,3 en rodage ca va.

Moi en rodage j'étais à 17L

Là y'a longtemps que je suis entre 13 et 14L maxi

Ok on verra a l usage. Mais pour le moment pas simple pour rouler vu le confinement.

En attendant mise en peinture des jantes en noir mat. Recuperation de l auto jeudi

Citation de: Thierry le 06 Avril 2020 à 02:11:05Je ne suis pas certain de te comprendre mais tu as eu deux V10 qui avaient des problèmes avant d'avoir des problèmes avec le V8 de ta Mustang? 
Si c'est le cas, tu n'as vraiment pas de chance ou alors c'est autre chose.

Non c'était pas spécialement un problème car apparemment sur les blocs M y'a énormément de consommation, mais je te rassure je ne suis pas très chanceux avec les voitures avant les deux M6 j'étais embêté à mon Porsche Cayenne turbo et avant embêter avec ma jaguar😂😂🤦🏻‍♂️