T'as pas fait une recharge avec du R134 ?

Est ce que le circuit a déjà été rechargé auparavant ? Les clim peu utilisée perdent en efficacité (stagnation et accumulation du lubrifiant) et le R1234 « fuit » plus facilement que le R134.

Hello,
Non le concessionnaire m'a expliqué que la Mustang est déjà chargé avec du 1234y, il ne peut pas y avoir d'erreur lors de la recharge de gaz car les connections sont différentes entre les le R134 et le 1234y

Oui 2 recharges, une en mai 2024 (première fois et seconde fois avec traceur en octobre et aucune fuite n'a été detecté, et Ford ne prend rien en charge !

Il y a effectivement un problème, ou ça a été mal fait.

Je reste très perplexe que ta Mustang 2016 soit en 1234
  Quoiqu il en soit pour toi ta clim à t elle déjà fonctionné normalement?
  Si tracer mis et aucune fuite détecté et que le quantité et tjr bonne il y a de grande chance que ça soit le compresseur...

Sur ce modèle 2016 , la fuite est dans l'évaporateur dans le tableau de bord
Et pour voir la fuite avec les lunettes du colorant , il faut démonter