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Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

Charly159

Faut enlever la cache radiateur pour ça ?
Je regarderais au moment ou je démonterais le parechoc pour les tribars
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577


John577


Tuiky


simbaseb


John577

Niquel  ap:lo

C'est déjà beaucoup mieux comme ça  bien1

Matobeno


Charly159

J'ai pas bien compris. Il faut dévisser les deux vis et ensuite tu relève un peu le système de fermeture c'est ça ?
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judoji

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simbaseb

Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 22:01:15
J'ai pas bien compris. Il faut dévisser les deux vis et ensuite tu relève un peu le système de fermeture c'est ça ?

Oui tu lève le cache puis tu dévisse pour pouvoir remonter la gâche et après c est mieux...

simbaseb

 
Citation de: John577 le 26 Janvier 2017 à 21:59:44
Niquel  ap:lo

C'est déjà beaucoup mieux comme ça  bien1

bien1 allala les ajustements de nos mumu sont pas extra!!!

Matobeno


Charly159

Car il y a des ajustements de fait à l'usine ? Hihi
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simbaseb

Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 22:30:26
Car il y a des ajustements de fait à l'usine ? Hihi

C est vrai le charme a l américain c est ca!!!!

et en faite non je crois que tu as raison Charly on parle d assemblage uniquement à mon avis  ::)

f5jbx


John577

C'est un peu de la bricolette comme astuce et c'est pas à 100% niquel après.
Mais c'est vraiment beaucoup mieux comme ça ;D  ap:lo


JM Dayto

Je vais profiter de votre expérience et me faire une liste des points à vérifier, lors de la livraison.
Je n'ai pas envie de bricoler sur une voiture neuve.
Ca doit se faire chez le CC, au cours de la "préparation".
Comme je suis maniaque pour ma voiture, ça risque d'être tendu...

f5jbx


JM Dayto


orion

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