Hello,
Maintenant qu'il commence a y avoir quelque 2015, j'ouvre ce poste pour répertorier les différents problèmes que vous avez constater ou que vous constaterai.
Pour ma part:
- Cuire des sièges fragile, a l'emplacement des coutures il y a une usure prématuré apparu après 14'000 km, apparemment ce ne serai pas un cas isolé, une connaissance avec une 2015 de 5'000 km à lui aussi son cuir abîmé.
- Climatisation du dossier qui fonctionne 1x sur 10. J'ai pu lire sur d'autre forum que ford connais ce problème qui est du a une mauvaise conception, apparemment la solution "ford" est de débranché le système sur le dossier.
- Réglage automatique de l’assiette des phares, quand je suis a l’arrêt, mes phare son bien réglé, mais si je secoue un peu la voiture, les phare monte monte monte et ne redescende que très lentement. et donc en roulant sur nos route, après 500 mètre j’éclaire les cime des arbres. Mon CC va regarder pour désactiver le système en attendant de trouver une solution.
-Clips de maintien du cache batterie ce barre avec les vibrations...
-Autoradio qui bug de temps en temps... parfois quand je la démarre, il ce met sur la page téléphone et je ne peut pas directement presser sur radio, clim ou navigation, je suis obliger de parcourir un menu de l'onglet téléphone pour pouvoir changer.
-Allumage automatique des phares très lent.... que je choisisse 5 ou 10 secondes dans la configuration, il mette presque 15 secondes à s'allumé, ce qui est embêtant quand on prend des tunnel de jours.
- Buée dans les phares.
-Sangle de retenue de ceinture sectionné par la ceinture.
Voila pour ma part les problèmes rencontré après environ 18'000 km parcouru.
Punaise ça fait peur !
Mais c'est pas une version Europe que tu as ? Ce ne serait pas corrigé pour l'Europe ?
Tous les problèmes que tu as signalés doivent passer d'office en garantie chez un concessionnaire.
Quel type de cuir as-tu ? le standard, ebony premium ou recaro ?
Cuir premium et c'est normalement pas pris en garantie car c'est considéré comme usure... même si cest prématurée. Mais mon Cc essaie de trouver une solution. C'est bien une version us, mais je doute que quelque chose soit corrigé sur les europe, la mienne a été fabriquer en novembre 2014.
Waouh! la liste est longue ! :(
Pour le cuir je me souviens même problème chez Audi si tu prenais le cuir "premium" cuir trop fin et très difficile de faire passer en garantie.
Pour le reste une grosse partie semble plutôt "informatique \ programmation" une bonne mise à jour de l'ODB devrait régler pas mal de problème! ;)
Il y a aussi la condensation du feu euro que tu as remarquée Simplet. La aussi ce n'est pas normal pour une voiture neuve. ???
https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2015-commence-a-ce-montre-le-bout-du-nez/msg742160/#msg742160 (https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2015-commence-a-ce-montre-le-bout-du-nez/msg742160/#msg742160)
Pour l.autoradio, il y a eu un rappel pour les versions Européenne (c'est pour cela que les Mustang sont restees plusieurs semaines bloquees), peut etre la correction du bug.
pas cool tout ça.....
ah mince pas cool pour toi on dirais beaucoup de problème électrique ?
- Cuire des sièges fragile : pas encore assez de recule, à voir.
- climatisation du dossier : pas vraiment efficace par rapport à l'assise.
- assiette des phares : le réglage est manuel sur la version Européenne
- Clips de maintien du cache batterie : à Voir dans le temps
- Auto radio : pas de problème constaté.
- Allumage automatique des phares très lent : j'ai trouvé aussi mais pas fait encore de réglage.
je n'ai fait que 2000 kms
Ma voiture étant quelque part en Suisse ou en Belgique voire au milieu de l'atlantique, je ne peux parler par expérience. Il me semble que quelqu'un avait aussi mentionné la sangle sur le côté du siège servant à retenir la ceinture: suivant la taille du conducteur et la position du conducteur le cuir s'use tout en haut (enfin se fait couper à cause de la dite ceinture).
Premier poste MàJ
Citation de: Hek-ad le 25 Août 2015 à 10:18:48
- assiette des phares : le réglage est manuel sur la version Européenne
Il me semble que le réglage automatique est obligatoire pour des feux aux xénons
;D ;D ;D ;D
(http://img15.hostingpics.net/pics/6270661cc425595c.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6270661cc425595c.jpg)
Citation de: genesis0073 le 03 Septembre 2015 à 19:27:08
;D ;D ;D ;D
(http://img15.hostingpics.net/pics/6270661cc425595c.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6270661cc425595c.jpg)
Ah oui, quand même?! ::)
En effet c'est pas terrible..
J'ai constaté un autre problème... c'est sur les bas de caisse en plastique qui ont tendance à blanchir à certain endroit ou l'eau à coulé.. >:( ils vont passés par la case peinture je le sens.
Citation de: Clark98 le 04 Septembre 2015 à 23:47:05
En effet c'est pas terrible..
J'ai constaté un autre problème... c'est sur les bas de caisse en plastique qui ont tendance à blanchir à certain endroit ou l'eau à coulé.. >:( ils vont passés par la case peinture JE LE SENS.
;D Oui je le ferais aussi, histoire que cela s'accorde avec la plaque inter-feux. Quoique en carbone ??? ;)
en ce qui me concerne ils seront en carbone c'est déjà sur la facture ( toutes les parties basses noir ) smk
Citation de: genesis0073 le 06 Septembre 2015 à 12:06:03
en ce qui me concerne ils seront en carbone c'est déjà sur la facture ( toutes les parties basses noir ) smk
bien1
En option? Pourrais-je te demander le prix? :D
Sinon je comptais les faire moi-même mais recouvrir le diffuseur arrière, pas simple ::)
pour mes phare, mon garagiste m'as déconnecté le correcteur d'assiette, sa éclaire enfin comme il faut. :)
J-NO, c'est pas tellement compliqué le covering ... Suffit de prendre son temps d'avoir un fer à air chaud de bonne raclette et ça ce fait. Regarde bien les tutoriels sur internet ça aide pas mal. Et ne pas hésiter à prendre large. Cad bien 10-15 cm de rab de part et d'autre de la pièce.
J'ai fait le capot complet de ma focus en blanc mat et carbon puis j'ai fait longé le carbone sur les montants de toit jusque au coffre. Pas facile car il y a des bonnes courbures...
Sur la mustang, j'ai vai faire le capot et fair certainement de bande dessu puis tous les plastiques noir vont être carbone
Je sais pas encore. Je déciderai avec la voiture sous les yeux.
Citation de: j-no le 06 Septembre 2015 à 23:13:44
Citation de: genesis0073 le 06 Septembre 2015 à 12:06:03
en ce qui me concerne ils seront en carbone c'est déjà sur la facture ( toutes les parties basses noir ) smk
bien1
En option? Pourrais-je te demander le prix? :D
Sinon je comptais les faire moi-même mais recouvrir le diffuseur arrière, pas simple ::)
bien sure
voici une copie d'une partie de ma facture tu y verras le prix du covering en question
](http://img11.hostingpics.net/pics/826925Scan.jpg) (ftp://img11.hostingpics.net/pics/826925Scan.jpg%5B/IMG)
Sinon il existe les pièces tout en carbon, sa comprend deflecteur, bas de caisse, jupe etc... c'est dans les 2500$ de mémoire... +port + douane. J'avais hésité mais le prix me refroidi.
le covering et un bon compromis , et oui toutes les parties en vrai carbone chez cjponeyparts au cas où ça ne tiens pas dans le temps ;D
Par contre, je vois que tu ne mets pas de film sur la lunette AR
j'ai vu .... je l'ai contacté sur le sujet ....on va mettre des euros en plus ::) boulette du cc
Il me semble qu'au "début" beaucoup croyaient que la vitre arrière ainsi que les custodes étaient teintés d'origine ;D
jeje741 merci, c'est mon frère qui le fait c'est son métier, ouf. Maintenant la lame et les bas de caisse, il me les fera en vrai carbone (verni)mais le diffuseur (si je ne me trompe pas),lui, n'est pas démontable et c'est là que ça coince. Faire s'arrêter une trame de carbone dans une arête n'est pas très facile d'après lui. Si par contre il se démonte, bingo, cela me coûtera dans les 200 en carbone, gel et verni ap:lo
Le diffuseur ce démonte... regarde la video cjponny de l'installation du kit carbone. bien1
Pour la ceinture avec la sangle qui sectionne le cuir il y aurait ceci:
Des allemands du forum mustang6.de en ont commandé. Je trouve que le premier colle bien avec le cuir du siège et les coutures Premium (voir la photo d'un Allemand en bas). J'ai pris le 1er :)
http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin (http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin)
http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310? (http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310?)
j'ai bien fait de ne pas l'avoir achetè cette version europeene Vive ma grenouille
Citation de: NicoMCH le 09 Septembre 2015 à 11:22:49
Pour la ceinture avec la sangle qui sectionne le cuir il y aurait ceci:
Des allemands du forum mustang6.de en ont commandé. Je trouve que le premier colle bien avec le cuir du siège et les coutures Premium (voir la photo d'un Allemand en bas). J'ai pris le 1er :)
http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin (http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin)
http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310? (http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310?)
Acheté aux US donc. Quels sont les frais? Douane, transport...
Citation de: John Clark le 09 Septembre 2015 à 14:34:05
Citation de: NicoMCH le 09 Septembre 2015 à 11:22:49
Pour la ceinture avec la sangle qui sectionne le cuir il y aurait ceci:
Des allemands du forum mustang6.de en ont commandé. Je trouve que le premier colle bien avec le cuir du siège et les coutures Premium (voir la photo d'un Allemand en bas). J'ai pris le 1er :)
http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin (http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin)
http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310? (http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310?)
Acheté aux US donc. Quels sont les frais? Douane, transport...
Frais de transport sont quasiment nuls, c'est envoyé en format lettre probablement via USPS (sur 11CHF je paie 1 CHF de frais de port), pareil pour les frais de douane surement nada étant donné que le produit coûte $10.
Voilà le lien pour les frais de port du vendeur.
http://www.amazon.com/gp/aag/details?ie=UTF8&asin=B00NWFRUY4&isAmazonFulfilled=&isCBA=&marketplaceID=ATVPDKIKX0DER&orderID=&protocol=current&seller=A1THAZDOWP300U&sshmPath=shipping-rates#aag_shipping (http://www.amazon.com/gp/aag/details?ie=UTF8&asin=B00NWFRUY4&isAmazonFulfilled=&isCBA=&marketplaceID=ATVPDKIKX0DER&orderID=&protocol=current&seller=A1THAZDOWP300U&sshmPath=shipping-rates#aag_shipping)
J'étais comme la fosse, sceptique mais en voyant la photo, on comprend aisément le problème.
J'ai commandé
Citation de: genesis0073 le 07 Septembre 2015 à 17:40:45
Citation de: j-no le 06 Septembre 2015 à 23:13:44
Citation de: genesis0073 le 06 Septembre 2015 à 12:06:03
en ce qui me concerne ils seront en carbone c'est déjà sur la facture ( toutes les parties basses noir ) smk
bien1
En option? Pourrais-je te demander le prix? :D
Sinon je comptais les faire moi-même mais recouvrir le diffuseur arrière, pas simple ::)
Je pense ne pas t'avoir remercié, merci à toi bien1
bien sure
voici une copie d'une partie de ma facture tu y verras le prix du covering en question
](http://img11.hostingpics.net/pics/826925Scan.jpg) (ftp://img11.hostingpics.net/pics/826925Scan.jpg%5B/IMG)
Citation de: John Clark le 09 Septembre 2015 à 16:29:03
J'étais comme la fosse, sceptique mais en voyant la photo, on comprend aisément le problème.
J'ai commandé
Je me dis ça peut être pratique, histoire d'être préventif, je mets les photos du forum US où on voit la coupe que la ceinture fait tout en haut de la sangle dans le siège, c'est minime mais pas très sympa. Pour le moment je la retire tout le temps la remet dans la sangle quand je quitte la voiture. A voir comment ça se passe avec cette housse, apparemment les Allemands sont satisfaits et on été plusieurs à commander.
Sur le site, il n'en restait plus que 2 en stock.
Moins 1 maintenant ;D
Pareil j'ai commandé, merci pour l'info ap:lo
Certain avaient parlé du bug de syncII ou il se bloquait dans le menu du téléphone.. j'ai remarqué que ce phénomène se produisait quand on enclenche la marche arrière et que la vidéo s'active, une fois la vidéo coupé (remise en 1re) le retour au menu principal plante de temps en temps. Ah oui mon téléphone est synchronisé..
C'est ce que j'ai observé.
Citation de: Clark98 le 12 Septembre 2015 à 12:58:04
Certain avaient parlé du bug de syncII ou il se bloquait dans le menu du téléphone.. j'ai remarqué que ce phénomène se produisait quand on enclenche la marche arrière et que la vidéo s'active, une fois la vidéo coupé (remise en 1re) le retour au menu principal plante de temps en temps. Ah oui mon téléphone est synchronisé..
C'est ce que j'ai observé.
Ca ça doit être moins grave, c'est qu'un logiciel, un patch sortira certainement!
pour le pb de sangle je suis tranquille ...j'ai mis des Recaro smk
Une question me travaille avec ces histoires de sièges... Je m'explique.
Quand je suis allé essayer le V8, j'y suis allé avec ma fille pour être sur qu'elle aura la place nécessaire à l'arrière. Elle était équipé des Recaro justement (terrible d'ailleurs ces sièges ;D) mais manuel. Vu le système extrêmement pratique pour basculer les sièges, le vendeur me dit que c'est mieux en manuel car le moteur des électriques, d'après lui, est très très lent...
Pouvez-vous me donner votre avis suivant votre expérience svp?! La question paraît bête mais sincèrement au quotidien, je me dis que c'est le genre de détail qui peux,... comment dire sbhy sbhy sbhy
Remarque que j'ai faites aussi, le dossier des Recaro étant élevé, à fond en avant pour le basculer, il tape dans le pare-soleil!
C'est quand même un peu désolant sur une auto ainsi de devoir choisir ses options par élimination :(
Citation de: j-no le 13 Septembre 2015 à 13:11:06
Une question me travaille avec ces histoires de sièges... Je m'explique.
Quand je suis allé essayer le V8, j'y suis allé avec ma fille pour être sur qu'elle aura la place nécessaire à l'arrière. Elle était équipé des Recaro justement (terrible d'ailleurs ces sièges ;D) mais manuel. Vu le système extrêmement pratique pour basculer les sièges, le vendeur me dit que c'est mieux en manuel car le moteur des électriques, d'après lui, est très très lent...
Pouvez-vous me donner votre avis suivant votre expérience svp?! La question paraît bête mais sincèrement au quotidien, je me dis que c'est le genre de détail qui peux,... comment dire sbhy sbhy sbhy
Remarque que j'ai faites aussi, le dossier des Recaro étant élevé, à fond en avant pour le basculer, il tape dans le pare-soleil!
C'est quand même un peu désolant sur une auto ainsi de devoir choisir ses options par élimination :(
Bah ça va c'est pas rapide comme l'éclair mais je préfère quand même à la fonction manuelle (très chiante surtout quand t'es en train de conduire - j'avais ça sur la V6 avant).
Tiens une petite vidéo que je viens de faire (j'ai fait que le passager bon la fonction lombaire sur le conducteur est rapide) sinon pour les 2 le dossier est manuel:
http://www.youtube.com/watch?v=TjsgNtPHl7M (http://www.youtube.com/watch?v=TjsgNtPHl7M)
Super, merci pour ta vidéo et ton avis bien1
Au niveau du dossier, la hauteur ne gêne pas quand tu le bascules? Et question bête aussi mais... Si quelqu'un est derrière, que ce soit électrique ou manuel, il ne sait donc pas faire avancer le siège pour sortir ??? c'est bien çà?
Citation de: j-no le 13 Septembre 2015 à 15:29:21
Super, merci pour ta vidéo et ton avis bien1
Au niveau du dossier, la hauteur ne gêne pas quand tu le bascules? Et question bête aussi mais... Si quelqu'un est derrière, que ce soit électrique ou manuel, il ne sait donc pas faire avancer le siège pour sortir ??? c'est bien çà?
Pour la hauteur quand tu rabats le dossier oui ça touche soit le pare-soleil ou la vitre tout dépend de la hauteur du siège et aussi de la hauteur de l'appui tête mais bon c'est pas super important suffit de régler :D
Concernant le passager arrière oui faut que quelqu'un lui "ouvre" la voie. C'était pareil en mode manuel sur mon ancienne V6 sauf que je pouvais le faire en tant que conducteur la faut aller chercher le bouton. Mais si t'as quelqu'un derrière c'est que t'as quelqu'un dans le siège directement devant donc cette personne peut faire le nécessaire. En général sortir de la voiture sans avancer le siège et seulement en poussant le dossier passe bien, l'avancer rend la chose seulement beaucoup plus simple ^-^
Merci pour les précision, mais j'en aurais encore besoin.
Ma fille qui est dans son siège auto sur la banquette arrière. Pour la sortir, je n'ai besoin que de rabattre le dossier (manuellement) ou je dois électriquement le basculer sur l'avant?
Meci
le rabat du dossier est manuel
Citation de: genesis0073 le 13 Septembre 2015 à 12:36:39
pour le pb de sangle je suis tranquille ...j'ai mis des Recaro smk
Incontournable pour moi si un jour je prends une 2015... luvn
Merci pour ta rapide réponse
Citation de: Maxou le 15 Septembre 2015 à 16:09:20
Citation de: genesis0073 le 13 Septembre 2015 à 12:36:39
pour le pb de sangle je suis tranquille ...j'ai mis des Recaro smk
Incontournable pour moi si un jour je prends une 2015... luvn
+1 et la qualité du cuir est également différente; sur le long terme c'est pas anodin
Citation de: jeje741 le 15 Septembre 2015 à 15:53:00
Merci pour les précision, mais j'en aurais encore besoin.
Ma fille qui est dans son siège auto sur la banquette arrière. Pour la sortir, je n'ai besoin que de rabattre le dossier (manuellement) ou je dois électriquement le basculer sur l'avant?
Meci
Je vois que je ne suis pas tout seul ;D
Comme Nico à l'air de le dire, le simple fait de rabattre le dossier laisse l'espace suffisant pour laisser sortir qqun. Tant mieux.
Je réfléchis bien car j'imagine ne fusse que madame qui doit attendre avec la petite sous la pluie ou la neige le temps que ce satané siège veuille bien avancé pctnt Je m'y voit déjà non1 Plus moi qui râle pour ce qui rentre dans l'auto (faut bien le reconnaître aussi ;D)...
Bah, si je n'avais pas vu le cuir brun je n'hésiterais pas, allez hop les RECARO mais là??? RDV chez le concessionnaire le 14-10 pour essais et vérif bien1
Hahaha la joie des enfants, moi la mienne à bientôt 4 ans donc elle monte toute seul dans la voiture. Il faut juste lui ouvrir la porte et lui baisser le siège.
Un autre souci mineur ( parce qu'on le voit pas trop): J'ai le même souci que le gars dans la vidéo à 4"38 au niveau du coffre, ça vient de la partie plastique noire qu'on voit dans la dernière photo.
https://www.youtube.com/watch?v=7BuwssXuJhM (https://www.youtube.com/watch?v=7BuwssXuJhM)
Vous avez ça aussi?
(http://img11.hostingpics.net/pics/765969201509161842132.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/370675201509161842412.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/677981201509161844062.jpg)
humm je vais jeter un œil
Citation de: John Clark le 09 Septembre 2015 à 18:27:00
Sur le site, il n'en restait plus que 2 en stock.
Moins 1 maintenant ;D
Je les ai reçues et viens de les mettre, ça tient super en place :). Je verrais demain comment c'est de conduire avec.
(http://img15.hostingpics.net/pics/58383120150923190912.jpg)(http://img15.hostingpics.net/pics/11161720150923192357.jpg)
Comme toi Nico, je les ai reçu hier et je les installé.
En plus avec les surpiquer blanches, c'est raccord.
Citation de: John Clark le 23 Septembre 2015 à 20:25:34
Comme toi Nico, je les ai reçu hier et je les installé.
En plus avec les surpiquer blanches, c'est raccord.
Ouep les surpiqures blanches collent très bien avec le pack Premium. Au moins on risquera pas de couper nos sièges avec la ceinture ^-^
pas très esthétique au pire démontez l'encrage du bas et retirez la de la sangle ;D
Citation de: NicoMCH le 23 Septembre 2015 à 22:13:21
Citation de: John Clark le 23 Septembre 2015 à 20:25:34
Comme toi Nico, je les ai reçu hier et je les installé.
En plus avec les surpiquer blanches, c'est raccord.
Ouep les surpiqures blanches collent très bien avec le pack Premium. Au moins on risquera pas de couper nos sièges avec la ceinture ^-^
Sauf que je n'ai pas le pack Premium, mais j'ai les surpiqures.
A ce demander s'il y a bien une différence de cuire entre les 2.
Genesis : Au niveau de l'esthétisme, ça va, mais c'est vrai qu'il faut aller chercher la ceinture, ce serait mieux pour moi de la faire passer dans la sangle.
Citation de: John Clark le 24 Septembre 2015 à 13:46:45
Sauf que je n'ai pas le pack Premium, mais j'ai les surpiqures.
A ce demander s'il y a bien une différence de cuire entre les 2.
Genesis : Au niveau de l'esthétisme, ça va, mais c'est vrai qu'il faut aller chercher la ceinture, ce serait mieux pour moi de la faire passer dans la sangle.
T'as les mêmes coutûres que sur mes photos du dessus?
Absolument
Pour les options, j'ai aussi l'impression que c'est le flou total... en effet par "megarde" je me suis rendu compte que j'avais l'alarme "perimetrique" (là, normal c'est inclus) mais aussi la "volumétrique" ( il me semblais que c'était une option) ? ::)
J'ai le même ressenti.
J'ai le choix en alarme entre la protection partiel ou complète et par défaut elle est complète donc volumétrique et perimetrique
Sauf que je n'ai pas pris l'option
Exact John, je t'invite à lire ma réponse à Sayabonnie sur sa question "test alarme" ;) ( j'ai testé par "erreur" et le volumétrique fonctionne) ;D
Exactement pareil pour moi, j'ai pas pris l'option et j'ai quand même l'alarme d'ailleurs en quittant la voiture on a le choix d'enclencher l'alarme complète ou partielle (donc volumétrique et périmétrique ou juste périmétrique), me suis dit cool option gratos :)
Et ceux qui ont prit cette option, vous l'avez? ;D
Citation de: Thierry le 25 Septembre 2015 à 01:20:01
Et ceux qui ont prit cette option, vous l'avez? ;D
bley très bonne question :D
Je vais faire l'essai ce WE en laissant un enfant dedans
pas trop longtemps quand meme,il va faire chaud... ;D
C'est pour ça qu'il bouge plus??? smk
Essai effectué, j'ai bien la volumétrie.
Dommage que ce soit branché sur le Klaxon
Citation de: John Clark le 25 Septembre 2015 à 07:50:15
Je vais faire l'essai ce WE en laissant un enfant dedans
Bonne idée
Plip ta Mustang en laissant la vitre ouverte passe le bras et tu verras cela fonctionne.
sur ma 2006 c'est comme cela
bonjour,esque quelqu un a remarqué sur la mumu 2015,que le train avant sautille ,comme si on roulez sur de la tole ondulée.ce phenomene ce ressent surtout sur certaines portions autoroute.ce n est pas constant juste je pense lorsque la route n est pas parfaite
Oui je l'ai remarque sur une portion de l'autoroute que je prends tous les jours mais comme ça le faisait aussi avec mon ancienne voiture je n'y ais pas prêté cas.. la route à cet endroit à un défaut..
oui c est exactement ca,lorsque la route a un defaut,on ressent le phenomene,mais c est tres chiant.j ai vu sur le net qu il y avait un jeu de silenbloc pour empecher ca,mais je ne le retrouve pas,je sais plus comment les us appel ca le fait que la voiture sautille
Et comme les autoroutes belges sont pourries ça sautille beaucoup evl2
Citation de: mitron63 le 29 Septembre 2015 à 17:11:38
je sais plus comment les us appel ca le fait que la voiture sautille
Wheel hop?
oui nico c est ca j ai retrouvé les video
Citation de: simplet le 24 Août 2015 à 18:26:38
- Climatisation du dossier qui fonctionne 1x sur 10. J'ai pu lire sur d'autre forum que ford connais ce problème qui est du a une mauvaise conception, apparemment la solution "ford" est de débranché le système sur le dossier.
Ca c'est la merde si ça marche pas ! J'adore cette option et je supporte pas aller en RDV avec une piscine dans le dos, et vu que chez moi il fait 40° ;D ;D
Citation de: Etype le 30 Septembre 2015 à 00:10:29
Ca c'est la merde si ça marche pas ! J'adore cette option et je supporte pas aller en RDV avec une piscine dans le dos, et vu que chez moi il fait 40° ;D ;D
j'ai testé l'option début septembre et je dois dire que ça marche très bien même sur le niveau 1 ou 2 (il y en a 3). Donc à voir avec le temps
Les sièges chauffants et clim marchent très bien pour moi :)
Par contre la trappe VIN sous le siège passager, ça fait vraiment dégueulasse, en gros ils ont découpé la moquette... ça fait pareil pour vous ?
Egalement toujours côté passager, du côté intérieur du seuil de porte, il y a un élément en plastique qui est très mal ajusté et "flotte" , pareil ça fait pas terrible tout comme un des caoutchouc autour des vitres est plus épais à un moment comme mal emboité dans le montant de la carrosserie... J'essaierai de vous faire des photos, mais ça rend franchement pas terrible, j'aimerais bien trouver des solutions pour remédier à cela.
Egalement des taches blanches sur les cuirs. Connaissez-vous un très bon produit pour le cuir noir ?
Pour le cuir, c'est ce que je recommande.
j'utilisais leur produit sur ma BM
http://www.centreducuir.fr/fr/44-ford (http://www.centreducuir.fr/fr/44-ford)
Bonjour,
J'ai remarqué aussi l'effet tôle ondulée sur certaines portions d'autoroute, c'est probablement lié à la rigidité des suspensions. Sinon je trouve que le levier de vitesse accroche lors du changement de rapport, ayant eu une bonne quinzaine de voiture ava
ayant eu une bonne quinzaine de voiture avant avec une bonne fluidité entre les rapports je me demande si toutes les mumu manuelles sont comme ça ou seulement la mienne.
Merci de me dire ce que vous pensez pour la votre SVP.
Perso, Je trouve la bvm fluide et peu accrocheuse.
Mais l'embrayage est fermé et le débattement court, cela peu surprendr
Je regarderai sur la mienne... Moi si je devais faire un reproche c est sur l alignement de la porte conducteur qui aurait pu être mieux alignée de 2mm. Il y a aussi quelques plastiques chromes sur les portes intérieurs qui font un peu cheap mais sinon le reste nickel.
Par contre ça fait bizarre pas d essuie-glace sur la
Lunette arrière et pas de poignée intérieur pour fermer le coffre.
Sinon un truc énervant. Je ne sais pas comment empêcher ma clé USB de démarrer la lecture de musique à chaque démarrage alors que je coupe le son ou la musique en roulant...
Citation de: Jean-Yves DRATOP le 26 Octobre 2015 à 19:44:48
ayant eu une bonne quinzaine de voiture avant avec une bonne fluidité entre les rapports je me demande si toutes les mumu manuelles sont comme ça ou seulement la mienne.
Merci de me dire ce que vous pensez pour la votre SVP.
Je n'ai pas de réponse a ta question mais en cas de soucis avec l'enregistrement de tes messages, tu peux modifier le contenu en cliquant sur le lien "Modifier" en haut et a droite du message. ;)
Merci pour le tuyau je n'avais pas vu qu'on peut modifier le message, le mien est parti trop tôt car j'ai du cliquer sur "enter" par mégarde.
Pour la musique je te propose de retirer la clé USB si tu ne veut pas qu'il y ait de son, ou de sélectionner sur l'écran tactile peut-être la 2ème prise USB qui est dans le coffre de rangement sous l'appuie-coude, sans y insérer de clé USB.
Il n'y a pas d'essuie-glace à l'arrière pour une simple raison de coût et de look fastback.
Pour ma part seul le levier de vitesse accroche, sinon aucun autre défaut de fabrication détecté pour l'instant ; effectivement ils auraient pu mettre une poignée de coffre, plutôt qu'un système d'ouverture de coffre de l'intérieur au cas où quelqu'un reste enfermé !
Citation de: sayrus le 26 Octobre 2015 à 20:12:53
Je regarderai sur la mienne... Moi si je devais faire un reproche c est sur l alignement de la porte conducteur qui aurait pu être mieux alignée de 2mm. Il y a aussi quelques plastiques chromes sur les portes intérieurs qui font un peu cheap mais sinon le reste nickel.
Pareil chez moi mais du côté passager, mais bon faut vraiment avoir l'oeil maniaque pour le voir :). Le coup du capot qui vibre ma foi j'ai rien vu mais je roule pas à 200 comme nos amis allemands qui ont pu voir ce phénomène assez souvent. J'ai envie de dire que s'ils avaient laissé les aérations (du moins sur les GT) on aurait peut être pas ce souci, mais pour ça faudrait que quelqu'un avec un modèle US nous dise ça
Ben vous avez pas la petit bouton en dessus de la plaque arrières pour ouvrier le coffre ? Moi c'est version US mais électrique. Sinon mon capot vibre pas, Mais il faut dévisser un peut Léa caoutchouc d'appuis du capot pour éviter les vibrations, sa a déjà été évoquer je crois.
Sinon quand je démarre j'ai 2 clef USB dedans, mais si j'étais sur la radio fm, elle demarre sur la radio et pas usb.
En fait j'ai mis la clé usb dans le coffre le repose coude central, là à la carte SD du GPS est branchée (question d'hystérique car c'est une horrible clé jaune fluo LOL)
Mais c'est un peu chiant que ça démarre tout seul. Ca me pompe de devoir enlever la clé à chaque fois alors qu'on roulant j'ai soit muté le son soit fait pose sur la piste. Au redémarrage de la voiture ça se relance. C'est un détail mais qui peut vite prendre la tête... Sinon pour le reste c'est que du plaisir ! J'ai fait 340km, j'ai pas encore fait d'autoroute (ou peu)
A+
Tu peux aussi trouver sur l'écran, une autre source musicale qui n'émet pas de musique, plutôt que de choisir USB ou USB2, car effectivement au démarrage de la Stang2015 SYNC2 cherche à lancer une source de musique automatiquement.
Ma clef usb est continuellement branché et je n'ai pas de souci
Je ne sais pas si vous avez ça, mais je trouve que le passage du rapport 1 à 2 on à l'impression de faire crier très légèrement l'embrayage comme si on enfonçait pas suffisamment la pédale et qu'on touche... Vous voyez ce que je veux dire ? Vous avez ça ?
A+
Autre chose, le tour chrome du haut de la vitre conducteur n est pas brillant nickel, il est peu moucheté comme si il y avait un défaut dans le chrome de la baguette... Du coup on a l impression que cette zone est sale ou qu il y a des traces dessus. Vous n avez pas ça?
Je me rends compte de plus en plus que mon siège en particulier le dossier grince.. pendant les accélérations et les virages. C'est très désagréable. :-\
Avez-vous le même soucis??
Citation de: Clark98 le 06 Novembre 2015 à 16:20:43
Je me rends compte de plus en plus que mon siège en particulier le dossier grince.. pendant les accélérations et les virages. C'est très désagréable. :-\
Avez-vous le même soucis??
ATTENTION, poids limité à 120kg mchech01
LOL LOL 86kg ça passe large..
Tu as quel finition de siège? Sur les premium je n ai pas ça pour l instant
J'ai les premium.. je vais voir avec mon cc ce qu'ils en pensent.
Hello,
Je pense que ça a été déjà discuté, mais à 180km/h, j'ai remarqué que le capot avant vibrait énormément comme de la bête tôle ondulée. Que faire ??? C'est flippant !
Merci.
Il te suffit de dévisser un peu les cabochons en caoutchouc sur lesquels repose le capot...
De sorte à les remonter c'est bien ça ?
Super je testerai ça ! :-)
Tout à fait !
Attention à ne pas trop les remonter pour que ça ne force trop sur le système de fermeture...Faut juste doser pour que ça force un peu plus mais pas trop...
OK je testerai progressivement alors ;)
J'ajoute a la liste sur la miene soucis de reglage de la glace retroviseur gauche, quand je la regle pour voir plus vers l'exterieur il commence a bougez et d'un coup ca lache et il reviens en position initial.
Je dois la ramenez pour qu'il corrige ca .
Si non RAS pour l'instant.
Alors de mon côté :
- Caoutchouc niveau fenêtre porte conducteur ==> Pas correctement ajusté, résultat ça fait un petit boudin... Quelqu'un aurait une astuce pour le réajuster correctement ?
- Petite rayure à côté du bouton de démarrage ==> Une idée pour la faire partir ?
- Je me suis également aperçu que l'abruti qui a gravé mes vitres a fait un "essai" raté sur mon pare-brise, en plus il a du prendre de l'abrasif pour essayer d'enlever sa connerie (Ford Thonon) ==> Une idée pour camoufler / faire partir cela ?
J ai attendu 46 ans pour avoir une mumu. Elle devrait arriver en juin et je vois qu il y a pleins de problemes. Quelqu un a de la sauce pour que je me les mange en salade? [emoji23][emoji23][emoji23]
Et bien dites donc les gars vous me faites peur ! sbhy
Ma voiture n'est pas prête d'être réceptionnée quand je vais aller la chercher chez le Concessionnaire.
Amitiés
Pierre (ex BMW depuis 50 ans)
PS: Là j'ai réellement peur ex1t
Citation de: wolfoo le 19 Novembre 2015 à 22:11:10
Alors de mon côté :
- Caoutchouc niveau fenêtre porte conducteur ==> Pas correctement ajusté, résultat ça fait un petit boudin... Quelqu'un aurait une astuce pour le réajuster correctement ?
- Petite rayure à côté du bouton de démarrage ==> Une idée pour la faire partir ?
- Je me suis également aperçu que l'abruti qui a gravé mes vitres a fait un "essai" raté sur mon pare-brise, en plus il a du prendre de l'abrasif pour essayer d'enlever sa connerie (Ford Thonon) ==> Une idée pour camoufler / faire partir cela ?
Tiens toi t'as le Shaker qui est écrit en blanc? Moi je sais même pas si c'est inscrit (me semble que peut être mais simplement en relief dans la même couleur que le contour). J'ai le pack custom.
Hey,
Pour le joint, c'est normal, la mienne fesait aussi un peu cela, mon garagiste l'as remis ne place en 10 secondes, il m'as dit que sa pouvais le faire de temps en temps quand il y aurai des différence de température et qu'avec le temps il ne bougerai plus. Du coup c'est vrais, il n'ont plus bouger.
Pour la petite rayure, je te déconseille de faire quelque chose, sa risque de ce voir encore plus. Si tu vient quand meme a aténuer, essaie de mettre un peut de WD40 et frotter avec un chiffon, pour tout les autre abrasif, polish et compagnie, je te déconseille car tu va modifié la brillance de ton plastic.
Pour la vitre, est-ce que c'est un gavage ? c'est de la peinture ? Si il faut repolir du verre, il te faudra utiliser un disque de feutrine et un polish genre Dialuxe bleu. C'est assez efficace, par contre tu va y passer un moment. Autre solution, tu colles un autocollant dessus (style participation a un événement, petit papier vert de l'assurance, etc..)
Y'a que moi qui suit un client chiant ?
Ce serait moi je la ramènerait pour qu'ils refassent tout en garantie ;D
Pour la rayure TDB et pare brise c'est certain.
Citation de: simplet le 20 Novembre 2015 à 10:47:10
Hey,
Pour le joint, c'est normal, la mienne fesait aussi un peu cela, mon garagiste l'as remis ne place en 10 secondes, il m'as dit que sa pouvais le faire de temps en temps quand il y aurai des différence de température et qu'avec le temps il ne bougerai plus. Du coup c'est vrais, il n'ont plus bouger.
Pour la petite rayure, je te déconseille de faire quelque chose, sa risque de ce voir encore plus. Si tu vient quand meme a aténuer, essaie de mettre un peut de WD40 et frotter avec un chiffon, pour tout les autre abrasif, polish et compagnie, je te déconseille car tu va modifié la brillance de ton plastic.
Pour la vitre, est-ce que c'est un gavage ? c'est de la peinture ? Si il faut repolir du verre, il te faudra utiliser un disque de feutrine et un polish genre Dialuxe bleu. C'est assez efficace, par contre tu va y passer un moment. Autre solution, tu colles un autocollant dessus (style participation a un événement, petit papier vert de l'assurance, etc..)
Merci Simplet.
Pour le joint, j'essaierai de repasser au garage d'Annecy un jour pour qu'ils me remettent ça, et pour le gravage, le garage d'Annecy n'avait pas eu le temps lors de la livraison donc ils m'ont dit d'aller au garage ford de thonon (plus proche de chez moi), mais ils ont fait ça comme des porcs... J'ai envoyé un mail à Annecy pour voir ce qu'ils feraient pour moi car je ne veux surtout plus retourner au garage de thonon, et sinon oui je penchais pour un autocollant, car comme c'est (a moitié) gravé cela ne partira pas sauf à changer le parebrise.... Mais bon faut un truc discret...
Citation de: oli40000 le 20 Novembre 2015 à 10:52:43
Y'a que moi qui suit un client chiant ?
Ce serait moi je la ramènerait pour qu'ils refassent tout en garantie ;D
moi aussi pctnt
Citation de: wolfoo le 19 Novembre 2015 à 22:11:10
Alors de mon côté :
- Caoutchouc niveau fenêtre porte conducteur ==> Pas correctement ajusté, résultat ça fait un petit boudin... Quelqu'un aurait une astuce pour le réajuster correctement ?
- Petite rayure à côté du bouton de démarrage ==> Une idée pour la faire partir ?
- Je me suis également aperçu que l'abruti qui a gravé mes vitres a fait un "essai" raté sur mon pare-brise, en plus il a du prendre de l'abrasif pour essayer d'enlever sa connerie (Ford Thonon) ==> Une idée pour camoufler / faire partir cela ?
Wolfoo, c'est ton droit en tant qu'acheteur d'aller te plaindre au ford store et d'exiger remplacement ou correction.
C'est pas à toi à faire ça...
dis moi simplet est ce qu on parle de la voix du GPS ? ;D
LOL LOL
J'ai mes portes qui grince pendant la conduite
depuis ton accrochage?
Faut penser à les fermer....
Plus qu'à espérer que tout ça soit réglé sur les 2016 ;D
Des soucis il y en a toujours sur les voitures, quelque soit le prix.
Ce qui compte est la capacité de la CC à les résoudre
Citation de: armazeus le 21 Novembre 2015 à 11:45:26
dis moi simplet est ce qu on parle de la voix du GPS ? ;D
LOL LOL
Haha, on peu mais c'est a mon avis que les us qui font sa haha.
Met la video si tu peu, sinon envoie la moi.
Citation de: pims le 21 Novembre 2015 à 12:46:02
depuis ton accrochage?
Nan depuis le début. J'en parlerai au concessionnaire à l'occasion
Citation de: simplet le 21 Novembre 2015 à 14:22:18
Citation de: armazeus le 21 Novembre 2015 à 11:45:26
dis moi simplet est ce qu on parle de la voix du GPS ? ;D
LOL LOL
Haha, on peu mais c'est a mon avis que les us qui font sa haha.
Met la video si tu peu, sinon envoie la moi.
oui mais on a bien rigoler ;D je te l ai envoyer ;)
Hello,
En roulant je remarque très légèrement un bruit parasite venant du côté de la boîte à gant et ce pendant l accélération. Comme un bruit de couinement ou bruit parasite comme si c était un speaker qui faisait ce cuinement... Quelqu un a t il un bruit similaire? Merci
Autre souci... Mon pare choc arrière est massacre suite au coffr fermé... Voir photo... D'autres peuvent ils vérifier si ils ont ça svp? C est sur toute la largeur du coffre et plus griffe encore au milieu
j'ai receptionné la bête samedi matin et lundi matin je n'avais plus de son dans les hauts parleurs
j en ai toujours pas
Tu as du bidouiller un bouton....
j ai rien bidouillé
c est revenu puis c est reparti
je me demande si ca n a pas un lien avec les branchements usb
j ai un bruit de grincement sur la droite que je n'arrive pas à localiser
pour les ceintures j ai une fixation en plastique sur le siège
pour l'alarme je n'ai pas pris l'option mais j ai volumétrique et perimetrique à tester
je vérifie pour le reste
ça le fait aussi quand tu mets la radio ou juste avec l'USB ?
pour l alarme j ai vérifie j ai les capteurs qui a mon avis ne sont pas pour l alarme et j ai la volumétrique sans avoir pris l option
apparement cela le fait lorsque j ai mon cable iPhone branche sur usb du milieu sans l iPhone connecte et qd le cable du coyote est branche sans le coyote au bout.
j ai donc débranché ces 2 câbles et je verrai à l'usage.
Ce qui m'a mis sur la voie c est que j ai lu que le Sync démarrait tirs sur un usb
Bon, tu nous diras ça....
Mon soucis de reglage de retro a ete corrigez au faite lors du montage de l'echappement, c'etait juste le mecanisme qui avait grippez.
Donc pour l'instant apres 2200km RAS, tout va bien. bien1
Un mécanisme grippé sur une Mustang toute neuve...C'est la preuve que c'est bien américain et pas de la "Deustch Qualität" ;D
petit probleme constaté sur mon ecoboost hier,verifiez le serrage de vos durite sur le moteur,aucunes des miennes n etaient serrées a fond,voir meme bien desserées,il ne sagit que des durites d air,mais quand meme,celle du turbo on pouvez presque l enlever a la main
tout a fait maxou,une tres joile voiture,mais faut pas etre trop perfectioniste
Citation de: Maxou le 03 Décembre 2015 à 10:00:53
Un mécanisme grippé sur une Mustang toute neuve...C'est la preuve que c'est bien américain et pas de la "Deustch Qualität" ;D
Je sort de plus de 15 Italiennes, plus rien ne me surprant ;D!
J'ai eu 1 française, 2 italiennes, 2 japonaises, et 1 allemande, et c'est sur l'allemande que j'ai eu le plus de problèmes ;D
RAS sur toutes les autres, alors que j'ai du faire un changement de l'Idrive + bloc navigation + bloc compteur sur la BM à 10 000km, juste à cause de l'horloge qui ne fonctionnait plus.
Demain, je vais chercher mon américaine en Allemagne...J'espère que je ne vais pas avoir droit à cette Deusche qualität alors...
faudrait pas qu'ils t'aient fait un mix des 2 ;D
Citation de: sayrus le 28 Novembre 2015 à 19:24:02
Autre souci... Mon pare choc arrière est massacre suite au coffr fermé... Voir photo... D'autres peuvent ils vérifier si ils ont ça svp? C est sur toute la largeur du coffre et plus griffe encore au milieu
Après avoir regardé, je n'ai pas ce soucis, mais de mémoire ce problème à déjà été évoqué ici et sur les forums Allemands.
Quelqu'un a remarqué une perte de puissance sur les boites manuelles des GT en 3e vitesse entre 2000 et 3000 RPMs? J'ai un collègue avec une BVM qu'il a récupérée vendredi et a remarqué ça, le sujet avait été abordé sur le forum allemand aussi mais je trouve plus le sujet. En BVA chez moi j'ai rien remarqué mais pas vraiment cherché l'effet.
Sur les v8 ou ecoboost?
Moi sur v8 boite manu RAS pour l'instant.
Citation de: Must73 le 07 Décembre 2015 à 10:28:41
Sur les v8 ou ecoboost?
Moi sur v8 boite manu RAS pour l'instant.
sur GT
Ok etonant alors, les moteurs turbo sont en generale plus sensible a ce genre de soucis qu'un gros bloc atmo.
Peut-être la cartographie qui bride un peu le moteur à bas régime pour ne pas partir en sucette, comme c'était le cas sur les camaro 5
Ca le ferais sur toute dans ce cas la.
Je la prends à la pause de midi je ferrais des essais car j'ai peut etre jamais remarquez, car a fonds en 3 entre 2 et 3000tr/min c'est pas trop courant comme situation.
Alors essais effectué, et effectivement gros bridage de puissance en 3 entre 2100 et 2400/2500 tr/min environ. La puissance arrive d'un coup juste avant 2500 assez etonant.
En 2eme ,4 ou 5 par contre RAS puissance linéaire.
Peut etre une limitation de couple pour la boite de vitesse. J'ai essayez avec ou sans ESP idem, en mode sport ou piste et ca change rien.
Citation de: Must73 le 07 Décembre 2015 à 13:43:08
Alors essais effectué, et effectivement gros bridage de puissance en 3 entre 2100 et 2400/2500 tr/min environ. La puissance arrive d'un coup juste avant 2500 assez etonant.
En 2eme ,4 ou 5 par contre RAS puissance linéaire.
Peut etre une limitation de couple pour la boite de vitesse. J'ai essayez avec ou sans ESP idem, en mode sport ou piste et ca change rien.
Ouep c'est ce que dit le forum allemand (j'ai retrouvé le sujet). Alors perso sur ma boîte auto j'ai pas remarqué ce genre de soucis.
Alors ca pourrait bien etre du à la boite manu qui encaisserait pas le couple. Assez etonant quand meme.
Mais je ne l'avais jamais remarquez car à fonds en 3 a 2000 tr/min ca arrive quasi jamais, donc pas tres derangent.
Citation de: Shooter le 05 Décembre 2015 à 17:11:03
Citation de: sayrus le 28 Novembre 2015 à 19:24:02
Autre souci... Mon pare choc arrière est massacre suite au coffr fermé... Voir photo... D'autres peuvent ils vérifier si ils ont ça svp? C est sur toute la largeur du coffre et plus griffe encore au milieu
Après avoir regardé, je n'ai pas ce soucis, mais de mémoire ce problème à déjà été évoqué ici et sur les forums Allemands.
J'ai regardé, RAS pour moi
Citation de: NicoMCH le 23 Septembre 2015 à 19:53:51
Citation de: John Clark le 09 Septembre 2015 à 18:27:00
Sur le site, il n'en restait plus que 2 en stock.
Moins 1 maintenant ;D
Je les ai reçues et viens de les mettre, ça tient super en place :). Je verrais demain comment c'est de conduire avec.
(http://img15.hostingpics.net/pics/58383120150923190912.jpg)(http://img15.hostingpics.net/pics/11161720150923192357.jpg)
Je viens de recevoir mes mouflettes à ceinture, une question me taraude : Elle coulisse quand même bien chez vous la ceinture dans la mouflette ?
Citation de: wolfoo le 07 Décembre 2015 à 20:56:58
Je viens de recevoir mes mouflettes à ceinture, une question me taraude : Elle coulisse quand même bien chez vous la ceinture dans la mouflette ?
Ouais sans souci, faut pas serrer la mouflette comme un malade non plus :P :D mais ça passe nickel et la ceinture bouge très bien.
Citation de: NicoMCH le 08 Décembre 2015 à 09:32:24
Citation de: wolfoo le 07 Décembre 2015 à 20:56:58
Je viens de recevoir mes mouflettes à ceinture, une question me taraude : Elle coulisse quand même bien chez vous la ceinture dans la mouflette ?
Ouais sans souci, faut pas serrer la mouflette comme un malade non plus :P :D mais ça passe nickel et la ceinture bouge très bien.
Bon je dois avoir raté qqchose car moi la ceinture remonte plus toute seule....
Cela coûte combien les "mouflettes" et sur quel sites ?
Citation de: Ducatica le 09 Décembre 2015 à 11:59:56
Cela coûte combien les "mouflettes" et sur quel sites ?
Et voilà:
http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin (http://www.amazon.com/gp/product/B00NWFRUY4?ref_=nav_ya_signin)
http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310? (http://www.ebay.de/itm/FORD-MUSTANG-SHOULDER-PADS-SEAT-BELT-2PCS-GT500-SHELBY-/252070615310?)
Qui appelle ça des "Mouflettes" ???
Le nom est "fourreaux", non ?
Moi j'ai commandez des fourreaux Momo car je trouve ceux citez plus haut trop impossant., je les recois semaine prochaine je vous dirais si ca vas bien.
Il sont noir et inscription en banc comme ma selerie.
Bon voilà, premier problème technique: plus aucun son ne sort des 12 hp. pctnt . J'ai vérifié avec toutes les configurations, radio, cd, Bluetooth etc.., les hp ne sont pas en sourdine. J'ai éteint et rallumé rien n'y fait. Je pense que c'est lié à la connexion Bluetooth avec mon téléphone. Ça a merdé à partir du moment où j'ai reçu un appel alors que je démarrais, j'ai essayé de prendre l'appel et là le bug. Si quelqu'un a déjà eu ce problème ça m'intéresse. Je m'y pencherai à nouveau demain.
Tu as regarder tes fusible ?
Ça ne m'est encore jamais arriver. Et couper ton bluetooth ? Sa change rien ? Le reste réagi normalement ?
Citation de: Maxou le 09 Décembre 2015 à 13:00:57
Qui appelle ça des "Mouflettes" ???
Le nom est "fourreaux", non ?
Bah moi :)
J'ai déjà eu le problème avec le son 2 fois. la première j'ai redémarrer la voiture et c'est revenu.
par contre la 2ème fois aucune manip n'a aidé. Il m'a fallu attendre le lendemain pour que le son revienne donc essaye voir au petit matin si il y a du changement.
Problème résolu, j'ai démarré la voiture aujourd'hui avec le téléphone éteint et ça a marché, a n'y rien comprendre. Merci pour vos conseils en tout cas.
J'ai eu le même problème sur ma 2015, plus de son (enfin si vraiment très très peu, comme en sourdine), et impossible de le réactiver, j'ai essayé plein de chose (sauf débrancher la batterie...) et j'ai fini par aller me coucher un peu désespéré en me disant que la nuit portait conseil. Le matin direct j'y retourne direct et là... tout marche bien !
Une fois seulement en 3 mois... pas compris comment c'est arrivé.
Mon premier problème.
Je me suis rendu compte que ma voiture ne disait rien quand je roulais sans ceinture.
Aucun voyant, pas de sirène alors que dans la doc, c'est indiqué.
Sans doute est-il désactivé ou alors...
Ca mérite d'en parler au CC ça, car c'est un élément de sécurité quoi =) Enfin c'est mon avis
Je suis du même avis
On est d'accord
bof,tu sais que t'as pas mis ta ceinture, pas besoin d'un "bip bip" casse c... ;D
+1
Sinon le plus gros problème que je constate sur les 2015, ce sont les délais de livraison pctnt
ça fait qu'un mois que j'attends et j'en ai déjà marre. Du coup je me cherche une petite caisse genre 205 gti pour patienter ;D
Et apres tu ne pourras plus te passer de ton pot de yaourt GTI et tu revendras la mumu [emoji23]
Vu le temps d'attente j'espère la garder un minimum de temps, quand même.
Tu l'as dit j'en peux plus non plus et je dois encore tirer au moins 6 mois... C'est quasi le temps d'une grossesse d'éléphant quoi...
C'est clair que l'attente est longue.
J'espère avoir bientôt une bonne nouvelle pour fin mars :)
Moi j'ai constaté un sur la portière droite intérieur, il y a un son quand je roule, comme si quelque chose vibrait... Ca le fait surtout quand je mets les watts... Comment régler le souci ? Car une simple pression sur la portière permet d'arrêter ce bruit.
Autre chose, j'ai remarqué aussi qu'à avec l'ecoboost, la puissance est variable d'un allumage à l'autre... Dès fois, en mode sport, c'est un monstre... Des fois, j'ai l'impression qu'elle avance pas... Est-ce un problème de moteur chaud, froid ? Souci au niveau des injecteurs ?
A+
Pour le petit bruit, moi c'est la bouche d'aération a gauche du volant, je la met en butté et sa vibre plus.
Pour les différence d'accélération... je pense (et j'en suis presque sur) que c'est ton anti patinage. Si tu met des gaz sur route froide ou humide où sa part bcp moin fort que quand tu as les pneu chaud sur route chaude. Vire l'antipatinage quand tu trouve que sa pousse pas, tu verra bien si tes roue tourne sur place : -D
Je vais arrêter de regarder ce post. Encore 6 mois d attente et j ai déjà une trouille bleue de ce que je vais réceptionner. Pire que quand j ai vu les "griffes de la nuit" au cinéma quand j étais petit. [emoji23][emoji23][emoji23]
pas de panique,certains ont peut-être quelques petits problèmes mais nous sommes tous amoureux de notre auto luvn
Bon ben maintenant, j ai la trouille autant que quand j ai vu Evil Dead, toujours quand j étais petit [emoji33]
faut pas !
D'ici qu'on reçoive la notre tous ces petits soucis auront peut-être été corrigés. ;D
Oui, d'autant qu'une voiture sans problème, j'en connais pas.
La seule chose qui compte c'est comment la CC va le gérer.
Moi, c'était Amythiville, la maison du diable qui m'a foutu les jetons
Esperons ne pas tomber sur un CC a la hauteur de celui de Jeje [emoji51]
C est clair qu Amityville etait bien flippant [emoji317]
Moi j'ai de la buée dans les feux avant apres lavage ou humidité.
Mais suis pas le seul, mon pote avec son cab a le même pb
J'avais le même souci sur ma rx8, ça ne ma jamais vraiment dérangé.
oui oui pareil j'ai déjà eu sur ma 911 et mes 2 lotus donc je ne me formalise pas mais je ne l'avais pas sur ma précédente Mustang.
Mais c'est quand même pas normal
La preuve que si. Si c'est présent sur toutes les meilleures caisses, c'est que ça doit être un signe de qualité ;D
rck
C est ecrit sur la doc de la mumu [emoji23][emoji23][emoji23]
Exact, ils disent que c'est normal, que c'est lié à la conceptions feux et que cela peut mettre 48h pour partir.
Bonjour à vous tous
je viens de prendre possession de ma 2016 bien1
J'ai déjà de la buée dans les phares ! ? Est-ce qu'"ils" n'ont pas ,en bricolant les phares de la version europe , détruit l'étanchéité des phares ?
Je pensais que les fogs étaient interdits en france sauf en cas de brouillard ! ? Pourquoi sont-ils toujours allumés de jours ?
Ne peut-on pas repiquer ou dévier cette alimentation des fogs pour transmettre cette alimentation aux tri-barres , ce qui me parait plus distinctif pour nos Mustang ?
C'est une Playstation cette auto ! Une vraie usine à gaz en mode Ordi ! ???
Comment peut-on faire marcher , à l'ouverture et la fermeture des portes, le petit cheval galopant qui éclaire le sol ? Je ne comprends pas , ça marche pas vraiment ! ?...et pourtant, c'est sympa !
Sinon , c'est une auto très réussie !
Merci pour vos idées smk2
Il y a toutes les réponses sur les postes ultérieures.
Hello, tout a déjà été abordé, pour résumé:
Buée dans les phare c'est normal, c'est écrit dans le manuel, sa peu prendre 48h. Ils ont choisi un système différents des phare 100% étanche... pourquoi pas !
Les fogs sont tes feux de jour, les tribare sont vide sur les europe, et personne a ma connaissance ne c'est aventuré a les remettre.
Le cheval ce vois que de nuit car c'est une lumière projeter de dessous tes retro. Tu le vois en verrouillant et déverrouillant ta voiture ou en ouvrant les porte.
A bientôt
merci
J'ai bien vu et lu tous les posts concernant ces histoires de feux . Pas de solution simple pour le moment , sniff !
En ce qui concerne le " cheval au sol " j'ai eu la lumière effectivement quand j' ouvrais la porte après l'avoir fermé .
Mais elle a disparu ! ? Peut-être une mauvaise manipulation d'ordi de bord ? Est-ce qu'il y a une initialisation à faire pour avoir ce fameux "marquage au sol" ?
Lol... c'est normal, sa s'allume que quelque seconde. C'est pas pour éclairé les hérisson sur le bas côté !
Je comprends ,mais ça ne s'allume pas du tout ! Sinon , je ne poserais pas la question ,bien sûr !
Je m'explique mal : Quand je ferme la porte , puis je l'ouvre , ça ne s'allume pas du tout ! ?
Aucune idée... il faut regarder la boite a fusible, et depuis l'ordinateur de bord je crois pas qu'il y ai d'options..
Citation de: FERSTANG le 03 Janvier 2016 à 19:27:55
Je m'explique mal : Quand je ferme la porte , puis je l'ouvre , ça ne s'allume pas du tout ! ?
Excuse moi du hors sujet de ton post
mais ta mustang ne serait pas une version cab ?
attention le cheval n est visible que dans la nuit
Merci pour votre gentillesse
En fait , je ne mets jamais le frein à main car j'ai des boites automatiques , or je viens de m'apercevoir que ça s'allume que lorsque le frein à main est enclenché .
Donc ça marche impéc !...et c'est sympa ! ( enfin , gadget !!)
RAS, sauf une vibration bruyante style "vieille bagnole " dans le changement de vitesse quand je suis en 1ere et 2eme vitesse . Faudra que je regarde , parce que ça, ce n'est pas sympa du tout !.
Quelqu'un a ce genre de désagrément ?
C'est un cabriolet en BMéca .
Citation de: FERSTANG le 03 Janvier 2016 à 20:37:48
Merci pour votre gentillesse
En fait , je ne mets jamais le frein à main car j'ai des boites automatiques , or je viens de m'apercevoir que ça s'allume que lorsque le frein à main est enclenché .
Donc ça marche impéc !...et c'est sympa ! ( enfin , gadget !!)
RAS, sauf une vibration bruyante style "vieille bagnole " dans le changement de vitesse quand je suis en 1ere et 2eme vitesse . Faudra que je regarde , parce que ça, ce n'est pas sympa du tout !.
Quelqu'un a ce genre de désagrément ?
C'est un cabriolet en BMéca . gbley pas compris contradiction non?? non1
En boiteméca , on met toujours le frein à main .
En boiteauto , on a tendance à mettre le levier de vitesse en mode "Parking" sans le frein à main .
...Mais ce qui m'interroge , ce sont les vibrations qui me dérangent du levier de vitesse de la boite mécanique de ma Mustang ! ?
Dans le forum , j'ai lu : " des synchros difficiles en 2éme ", mais pas de bruit parasite !
Avez-vous eu ce genre de contrariété ?
Sur la mienne une convertible. Des bruits parasite venant des montants rigide du toit, une grille de twitter conducteur voilé, le bas de l'intercooler abîmé et un plastique servant à diriger le flux d'aire dans la calandre décroché.
J'ai aussi un double éclats de peinture au niveau du coffre (entre le coffre et l'aile) et de temps à autre la radio qui fait des siennes.
Pour les bruits de capote, j'ai résolu le problème en mettant du scotch tissu entre les jonctions des éléments en plastique qui font du bruit.
Je vais aller voir mon concess sous peu...
et bien vous n avez pas de chance avec vos mumus,moi aucun probleme depuis aout,j ai peut etre enfin tirré le bon numero
C'est clair. J'espère que je n'aurais pas tout ces soucis. Je serais dégoûté sinon. Ah ! Moi qui aime bien quand c'est nickel
Pour les chevaux au sol en boite auto: je ne mets jamais le frein à main (seulement position parking), et j'ai bien les chevaux quand j'enlève l'alarme à distance avec les clés avant de m'approcher de la voiture, ou quand je la quitte après avoir conduit
moi pareil coupain1[off-topic][/off-topic]
Bon ! cela reste un détail de manip ! :(
Effectivement , en BM , faut mettre le frein à main , sinon pas de cheval au sol ! ::)
En BA , je ne sais pas car pour la 1ere fois , j'ai une américaine en boite mécanique , et je reconnais que c'est sympa d'entendre la mélodie réactive dans les tours , alors que la BA serait une "longue plainte" à tours constants !
Malgré le bruit parasite du levier de vitesse , je suis sous le charme de cette 2016 ! :)
On parlait des phares, perso moi je les laisse constamment en manuel sur feu de croisement (feu de position) je sais plus la différence enfin bref les led principaux à l'avant... ça claque bien de jour.
j ai toujours le problème du son qui coupe pour des raisons inconnues. La seule solution que j ai trouve c'est de débrancher l'iphone et le rebrancher.
En ce qui concerne le bruit de la capote il est insoutenable j'ai l'impression d'être dans un voilier qui grince. Je suis preneur de la solution du scotch tissus et je voudrais avoir des précisions sur ce procédé.
Je me suis fait peur à plusieurs reprise avec la réserve de carburant car elle s'allume et il reste moins de 50 bornes à faire 23 exactement et c 'est un pli à prendre.
pour le reste RAS
j ai l'extension de garantie et je me pose la question de savoir si je dois prendre le contrat d'entretien
sinon c est le pied
a vous lire
Citation de: FERSTANG le 04 Janvier 2016 à 21:54:19
Bon ! cela reste un détail de manip ! :(
Effectivement , en BM , faut mettre le frein à main , sinon pas de cheval au sol ! ::)
En BA , je ne sais pas car pour la 1ere fois , j'ai une américaine en boite mécanique , et je reconnais que c'est sympa d'entendre la mélodie réactive dans les tours , alors que la BA serait une "longue plainte" à tours constants !
Malgré le bruit parasite du levier de vitesse , je suis sous le charme de cette 2016 ! :)
Si tu souhaites entendre la ba comme en bm, tu te mets en mode sport avec les palettes au volant et ce sera idem!
J'ai essayé les 2 Mustang , l'une en BM et l'autre en BA . Seules les boites Tiptronics ou Séquentielles à double embrayages donnent cette impression de verrouillage de la vitesse enclenchée (Porsche , GTR , F430 etc ) rien à voir avec cette BA très classique dans son fonctionnement à l'US .
Je ne dis pas que c'est mieux , mais la BM donne une fermeté et une réactivité instantanée très rassurante . En revanche , pour les embouteillages , c'est pas top !
Par contre , le changement de vitesse est curieux sur ma Mustang ! Je rode un peu , et on va voir !!?
Bonjour à tous et Bonne année 2016,
J'ai pris prossession de ma Mustang ecoboost en décembre et je n'ai malheureusement
pas encore trouvé le temps et la météo pour faire de jolies photos.
Par contre j'ai rencontré un souci dès mon premier trajet.
A environ 120km/h sur autoroute en 6ème et uniquement en décélérant, une vibration envahie le véhicule.
Ce phénomène se produit également à d'autres vitesses et d'autres rapports et seulement à la décélération.
Pour les autres rapports, je n'ai pas encore pu savoir à quelle vitesse précisément cela arrive.
Je n'arrive pas à dire si c'est normal ou pas car il est vrai que le son du moteur qui en passant ressemble
à celui d'un tdi au démarrage pourrait peut-être produire cet effet.
Pour le reste, j'en suis très content et pour avoir eu un V6 2011, l'ecoboost est bien plus dynamique et agréable à conduire.
Sans parler du niveau des finitions, de l'insonorisation et de la tenue de route qui sont sans équivalents.
Aux possesseurs d'un ecoboost, avez-vous rencontré ce genre de souci ?
Je te dirai quand j aurai la mienne en juin [emoji4]
Il va falloir creer in gang des Ecoboosts [emoji3]
Pour les vibrations à 120, il me semble avoir lu que c'était une espèce de vis du capot, là où il se referme qu'il fallait resserrer (ou desserrer je sais plus^^ )
Aucune vibration dont tu parles, passe chez le concessionnaire c'est pas normal.
Pour info, j'ai fais réglé le capot chez le concessionnaire, car il tremblait trop à +140 km/h. maintenant c'est nickel.
Aucune vibration constaté et je suis à 160km/h.
Part contre la pose des vérins a pour effet de coincer la gaine de protection du lave vitre.
Citation de: sayrus le 07 Janvier 2016 à 14:33:40
Aucune vibration dont tu parles, passe chez le concessionnaire c'est pas normal.
Pour info, j'ai fais réglé le capot chez le concessionnaire, car il tremblait trop à +140 km/h. maintenant c'est nickel.
T'as réglé ça comment d'ailleurs? vous avez juste vissé ou dévissé les 2 caoutchous?
je pense que la vibration que signal thevintage est la meme que j ai ressentie sur la mienne,on a l impression de rouler sur de la tole ondulé,effectivement ca ce ressent vers 120 km/h et surtout en ligne droite ou sur autoroute,il me semble qu ils appel ca le dropping
pour le reste je suis d accord avec toi,l ecoboost et une voiture fantastique,rien a voir avec les versions precedantes,et qui a l avantage de servir au quotidien a moindre frais
Citation de: mitron63 le 07 Janvier 2016 à 16:01:13
je pense que la vibration que signal thevintage est la meme que j ai ressentie sur la mienne,on a l impression de rouler sur de la tole ondulé,effectivement ca ce ressent vers 120 km/h et surtout en ligne droite ou sur autoroute,il me semble qu ils appel ca le dropping
Oui mais cela ce produit uniquement quand j'enlève le pied de l'accélérateur et à une certaine vitesse ! Dès que je repose le pied dessus la vibration disparaît.
Ce n'est donc pas le capot qui vibre ou un mauvais équilibrage des roues car ça vibrerait dans tous les cas.
non ce n est pas le capot,ni l equilibrage,je pense que c est ce que je t ai dis le dropping,quand tu soulage l accelerateur,tu a moins de motricité,donc la voiture ressent plus les défauts de la route ,qui s emplifient avec le poid du vehicule,si tu reaccelere,tu reprens le contrôle de la voiture,j ai aussi remarque ca,il y a des solutions a ca ,mais il faut changer des pièces sur les barres stab,je ne pense pas que le tarif vale le cout dy faire
Citation de: mitron63 le 07 Janvier 2016 à 16:13:53
non ce n est pas le capot,ni l equilibrage,je pense que c est ce que je t ai dis le dropping,quand tu soulage l accelerateur,tu a moins de motricité,donc la voiture ressent plus les défauts de la route ,qui s emplifient avec le poid du vehicule,si tu reaccelere,tu reprens le contrôle de la voiture,j ai aussi remarque ca,il y a des solutions a ca ,mais il faut changer des pièces sur les barres stab,je ne pense pas que le tarif vale le cout dy faire
Oui mais je n'ai jamais ressenti cela sur une autre voiture ni sur ma précédente Mustang et si certain possesseurs d'ecoboost n'ont pas ce phénomène, je pense qu'il y a un défaut à nos Mustang
et que Ford devrait changer ces pièces sous garantie.
En tout cas j'ai pris rendez-vous mardi prochain dans ma concession pour montrer le problème.
j ai moi meme une ecoboost et j ai ressenti ce phenomene,va voir ta consession et tien nous au courrant
Citation de: tizzano le 06 Janvier 2016 à 12:12:53
j ai toujours le problème du son qui coupe pour des raisons inconnues. La seule solution que j ai trouve c'est de débrancher l'iphone et le rebrancher.
En ce qui concerne le bruit de la capote il est insoutenable j'ai l'impression d'être dans un voilier qui grince. Je suis preneur de la solution du scotch tissus et je voudrais avoir des précisions sur ce procédé.
Je me suis fait peur à plusieurs reprise avec la réserve de carburant car elle s'allume et il reste moins de 50 bornes à faire 23 exactement et c 'est un pli à prendre.
pour le reste RAS
j ai l'extension de garantie et je me pose la question de savoir si je dois prendre le contrat d'entretien
sinon c est le pied
a vous lire
Tu n'aimes pas le bateau??
Alors achètes du scotch tissu, puis tu ouvre légèrement la capote, jusqu'à ce que tu vois bien les "jonctions" entre les différents parties des caches en plastiques. Ensuite tu mets du scotche du côté caché des pièces que tu auras préalablement retiré. En fait il faut que le scotche fasse coussin entre les différentes parties des caches du système de pliage de la capote.
Quand tu auras fini, plus de voilier...
J'esseirais de faire des photos
:v:
OK MERCI
Citation de: tizzano le 06 Janvier 2016 à 12:12:53
j ai toujours le problème du son qui coupe pour des raisons inconnues. La seule solution que j ai trouve c'est de débrancher l'iphone et le rebrancher.
En ce qui concerne le bruit de la capote il est insoutenable j'ai l'impression d'être dans un voilier qui grince. Je suis preneur de la solution du scotch tissus et je voudrais avoir des précisions sur ce procédé.
Je me suis fait peur à plusieurs reprise avec la réserve de carburant car elle s'allume et il reste moins de 50 bornes à faire 23 exactement et c 'est un pli à prendre.
pour le reste RAS
j ai l'extension de garantie et je me pose la question de savoir si je dois prendre le contrat d'entretien
sinon c est le pied
a vous lire
A ma connaissance il n'y a pas de contrat d'entretien proposé pour la mustang. Cela a changé ?
J'ai navigué sur différents sites US et autres , et il semblerait que les bruits/vibrations des leviers de vitesse soient souvent présents dans les Mustang 2015/16 en boite mécanique !
N'avez-vous rien remarqué sur vos BM ,?
Je ne m'intéresse qu'à peu de détails ( dans une auto ) , sauf ceux qui sont à portée de mains !
Avez-vous déjà démonté l'encadrement chrome du levier de vitesse pour voir si il n'y a pas un réglage possible pour mettre le levier en position strictement verticale en position neutre ? ( ce qui n'est pas le cas sur ma Mustang qui est à gauche !)
Un grand merci pour votre analyse .
Citation de: thevintage le 07 Janvier 2016 à 16:27:29
Citation de: mitron63 le 07 Janvier 2016 à 16:13:53
non ce n est pas le capot,ni l equilibrage,je pense que c est ce que je t ai dis le dropping,quand tu soulage l accelerateur,tu a moins de motricité,donc la voiture ressent plus les défauts de la route ,qui s emplifient avec le poid du vehicule,si tu reaccelere,tu reprens le contrôle de la voiture,j ai aussi remarque ca,il y a des solutions a ca ,mais il faut changer des pièces sur les barres stab,je ne pense pas que le tarif vale le cout dy faire
Oui mais je n'ai jamais ressenti cela sur une autre voiture ni sur ma précédente Mustang et si certain possesseurs d'ecoboost n'ont pas ce phénomène, je pense qu'il y a un défaut à nos Mustang
et que Ford devrait changer ces pièces sous garantie.
En tout cas j'ai pris rendez-vous mardi prochain dans ma concession pour montrer le problème.
Bonjour à tous,
Alors voilà, j'étais ce matin avec le chef d'atelier de ma concession pour tester mon souci de vibrations à la décélération.
Selon lui et sans aucun doute, il s'agit du différentiel arrière qui se met en vibration.
Uniquement à la décélération, ceci à tous les rapports de boîte et aux allentours de 2500 t/min.
Il pense que cela pourrait s'atténuer avec le rodage.
Néanmoins, comme je semble être le seul possesseur d'une Mustang 2015 dans la concession, il ne sait pas si cela est normal à ce véhicule.
Il va donc se renseigner.
Toutefois, il affirme que cela n'a aucune conséquence sur d'autres éléments.
Je vais donc attendre son retour d'infos et si je n'ai pas plus de nouvelles, je me renseignerai au près du garage de Develier qui connait mieux la Mustang 2015.
Sinon passe lui un coup de file, c'est avec plaisir qu'il te renseignera !
Et tien nous au courant des new de ton garagiste: -)
Si c'était le différentiel , cette vibration ne se sentirait pas à tous les rapports !! non ??
Citation de: FERSTANG le 12 Janvier 2016 à 12:56:37
Si c'était le différentiel , cette vibration ne se sentirait pas à tous les rapports !! non ??
Oui et c'est le cas. Mais les plus gros ressentis sont en 4ème et 6ème. C'est toujours aux alentours de 2500 t/min.
Citation de: FERSTANG le 08 Janvier 2016 à 22:30:56
J'ai navigué sur différents sites US et autres , et il semblerait que les bruits/vibrations des leviers de vitesse soient souvent présents dans les Mustang 2015/16 en boite mécanique !
N'avez-vous rien remarqué sur vos BM ,?
Je ne m'intéresse qu'à peu de détails ( dans une auto ) , sauf ceux qui sont à portée de mains !
Avez-vous déjà démonté l'encadrement chrome du levier de vitesse pour voir si il n'y a pas un réglage possible pour mettre le levier en position strictement verticale en position neutre ? ( ce qui n'est pas le cas sur ma Mustang qui est à gauche !)
Un grand merci pour votre analyse .
Apres 3000km RAS de mon cotée. Aucun bruit parasite.
Citation de: thevintage le 12 Janvier 2016 à 14:05:50
Citation de: FERSTANG le 12 Janvier 2016 à 12:56:37
Si c'était le différentiel , cette vibration ne se sentirait pas à tous les rapports !! non ??
Oui et c'est le cas. Mais les plus gros ressentis sont en 4ème et 6ème. C'est toujours aux alentours de 2500 t/min.
je pencherais plus pour une vibration liée au régime moteur , donc pas bien grave !
Il faut trouver qu'est-ce qui vibre à 2500 trs ! ?
Pour ceux qui ont une boite mécanique
Dans le double H , il y a 3 positions du levier + une pour la marche arrière ( à l'extrème gauche )
Quand vous êtes en position repos (neutre) sans rien toucher ( ligne 3e et 4e ) avez-vous votre changement de vitesse bien perpendiculaire au sol ?
( Parce que quand je passe la marche arrière , le soufflet frotte anormalement sur l'encadrement chromé , et risque de ne pas durer longtemps ! )
Bon ben j'ai vu ! Clark98 qui a changé son (très beau) pommeau dans le post "Les modifs de vos 2015 " , et d'après les photos qu'il a posté , il est parfaitement droit .
Le mien est sur la gauche , du coup , quand je passe la marche AR , ça frotte trop !
J'espère qu'il y a un réglage ! ? ( par dessous je pense )
Je ne sais pas et ça me dis rien du tout. J'ai vu plusieurs vidéo ou il remplace le bloc levier par un short shift. Et j'ai démonté mon tunnel pour bricoler et ça ne me dit rien...
Bonsoir les amis,
Vous me faites la trouille du siècle. :o Globalement, ce n'est pas parce qu'elles ont toute le même défaut ou la même non conformité comme on dit que c'est normal ! On se croirait dans 'l'informatique", il y a toujours une bonne raison pour que ça ne marche pas. Ce n'est souvent pas la même panne mais il y en a toujours une..." C'est normal, elles le font toutes ! Y a rien à voir, le défaut est normal !!!"
Je reçois la mienne en mai et je me prépare....et mon concessionnaire devra être au niveau. Je n'accepterai aucun de ces défauts. Je crois rêvé en lisant ces post.
En attendant, je stope la mise en vente de ma fidèle BMW 728 de 36 années sur la quelle je n'ai rencontré aucun de tous ces problèmes en 190000km.
On a jamais autant parlé de Qualité que depuis qu'on en fait plus, dito pour la soit disante Durabilité environnementale des produits.
J'espère ne pas avoir commander un oignon. Là j'ai vraiment peur et je ne plaisante pas. ::)
Amitiés
Pierre
Idem pour moi f5jbx :'(
Après le forum n'est pas représentatif. Il y a une immense majorité de proprio pour qui tout va bien et qui ne sont pas inscrit sur le forum.
Et puis peut-être que sur les 2016 ils auront tout corrigé. ;D
moi ce qui m interpelle,c est que les mumus existe depuis 1964 et que depuis le debut elles sont bourrées de defaut,que tout le monde dit que mustang en amerique c est l equivalent d une clio en France,et que depuis que le millesime 2015 et enfin vendu dans les concessions en France,cette voiture a tous les défauts de la terre.je pense que comme on la trouve en concession,on la compare avec une voiture europeene,mais voila ca reste une voiture fabriquer aux us avec la qualité de montage qui va avec.(bien que beaucoups de voitures europeenes sont aussi bourrées de defaut meme neuve).la mustang est garantie,il faut allé voir la concession,qui eliminerra le defaut,ils sont la pour ca
A en lire certains, je les vois quand même pas mal éloignés de la vraie passion Mustang que nous sommes la majorité à avoir ici...
Perso, si j'en suis à ma 4éme Mustang, c'est justement parce que ses défauts en font tout son charme et lui donnent une âme. Si j'avais voulu un véhicule pour sa qualité de fabrication j'aurais pris un véhicule européen ou asiatique...
j ai un pot qui vient d acheter une porsche carrera d occasion a 50000 euro,et en y regardant de prêt,c est pas le top non plus,egalement vu l autre jour chez mon carrossier une des dernieres ferrari,en y regardant de profil,pleins de defaut sur la carrosserie qui sont d origine,alors oui nos mustangs ont pour certains,quelques défauts,mais rien au niveau mecanique,juste des petits ajustage du je pense a la rapidité de fabriquation,he oui on etaient tous impatients de les avoirs
Citation de: Maxou le 13 Janvier 2016 à 09:06:14
A en lire certains, je les vois quand même pas mal éloignés de la vraie passion Mustang que nous sommes la majorité à avoir ici...
Perso, si j'en suis à ma 4éme Mustang, c'est justement parce que ses défauts en font tout son charme et lui donnent une âme. Si j'avais voulu un véhicule pour sa qualité de fabrication j'aurais pris un véhicule européen ou asiatique...
Tout à fait d'accord !
C'était pareil avec ma Mazda rx8. Ensuite j'ai pris une BMW, et je me suis fait chier, donc retour à une vraie voiture passion avec la Mustang lovu
C'est le problème de vendre des mustangs en Europe.... je pense que beaucoup n'ont jamais été attiré par des américaines avant de voir la 2015, du coup certain tombe peut être de haut.
Après ces défauts je m'y attendais, connaissant les ricaines, j'ai ouvert ce post pour partager les défauts qu'on constate, et partager des solutions, je ne voulais pas faire peur au futur acquéreur !
Mais c'est peu être un mal pour un bien ;D
Moi tout ces petit défaut me font rire, comme quand mon GPS me dit: au Giratoire, prendre la 2ème sortie et consulté la carte ! ;-)
Ce qui est important pour moi c'est d'avoir un moteur fiable et jusqu'ici il n'y a eu aucun problème moteur ! Tout le reste n'est que garniture ! ap:lo
Vous avez tout à fait raison !
D'ailleurs , si il y a une garantie de 2 ans , c'est bien pour remédier aux défauts éventuels !
Maintenant, l'idéal , c'est d'acheter des autos de 2 ans qui ont "essuyé les plâtres"
4e voiture neuve ( coup de foudre en général ) , toujours la même chose ! faut aller voir le CC , et tout va bien .
...Et je roule en Mustang depuis l'age de 18 ans avec 5000 kms/an .Ce sont des autos sympas !
Citation de: jeje741 le 12 Janvier 2016 à 21:57:09
Je ne sais pas et ça me dis rien du tout. J'ai vu plusieurs vidéo ou il remplace le bloc levier par un short shift. Et j'ai démonté mon tunnel pour bricoler et ça ne me dit rien...
J'ai vu ça moi aussi , mais ça a l'air tellement fragilos !!! Tu n'as rien cassé ou abimé ?
Qu'as-tu fait pour la déposer la console ou le tunnel ?
Citation de: simplet le 13 Janvier 2016 à 09:55:03
Moi tout ces petit défaut me font rire, comme quand mon GPS me dit: au Giratoire, prendre la 2ème sortie et consulté la carte ! ;-)
Au Maghreb, le GPS te dis "tu tournes à droite...Tu t'arrête et tu coupes le moteur...Tu descends et tu vas lui demander le chemin à lui là-bas, il connait..."
Citation de: FERSTANG le 13 Janvier 2016 à 10:15:38
Citation de: jeje741 le 12 Janvier 2016 à 21:57:09
Je ne sais pas et ça me dis rien du tout. J'ai vu plusieurs vidéo ou il remplace le bloc levier par un short shift. Et j'ai démonté mon tunnel pour bricoler et ça ne me dit rien...
J'ai vu ça moi aussi , mais ça a l'air tellement fragilos !!! Tu n'as rien cassé ou abimé ?
Qu'as-tu fait pour la déposer la console ou le tunnel ?
Non et si tu vas dans le poste des tuto, tu verra que j'ai démonté pas mal de choses et que c'est du solide et relativement bien conçu.
Merci Jeje ! Je vois que tu es un des seuls à rentrer dans le dur en matière de démontages "lourds" !...ça fait plaisir !
hahah, J'ai encore fait plus lourd mais pas encore posté...
Je n'arrêtes pas.
J'ai démonté le par-choc pour installer les radar de recul, j'ai remplacé le vase d'expansion, j'ai trouvé comment enlever les sièges arrière sur une convertible, et j'ai aussi mis une cordelette pour refermer le coffre sans ce salir les mains par ces temps pourris...
Il me reste encore a peindre et poser l'aileron sur le coffre et quelques détails par ci par la en attendant de trouver autre choses...
Citation de: jeje741 le 13 Janvier 2016 à 16:52:36
hahah, J'ai encore fait plus lourd mais pas encore posté...
Je n'arrêtes pas.
j'ai aussi mis une cordelette pour refermer le coffre sans ce salir les mains par ces temps pourris...
pas con ça !
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/13/160113060715126170.jpg) (http://www.casimages.com/i/160113060715126170.jpg.html)
J'avoue que ça fait pas niquel niquel ça
Bonjour j'ai la chance d'avoir une GT 2015 depuis le mois d'octobre et je n'ai constaté à ce jour aucun défaut. Je trouve que c'est une super voiture
Citation de: yonsi le 13 Janvier 2016 à 18:38:06
Bonjour j'ai la chance d'avoir une GT 2015 depuis le mois d'octobre et je n'ai constaté à ce jour aucun défaut. Je trouve que c'est une super voiture
Moi non plus,ras bien1
J'espère que je ferais parti des RAS mdr
On le sait que ce sont des bonnes voitures !
...mais nous sommes des perfectionnistes , c"est tout !
Bonsoir
Ce sujet est pour le moins utile même s'il me fait monter les cheveux sur la tête pour certains posts et me soulage pour d'autres. C'est cela la passion MAXOU ! ex1t
Je chevauche un cheval américain HD à 2 roues mais je ne connais pas les auto ricaines, et c'est ma première voiture neuve à 62 ans si si ! ( ma femme en a eu 5.... bien1), et dés que je l'ai essayée, j'ai été séduit au fond des tripes, alors maintenant j'espère ne pas être trahi avec des pannes à la con comme ne pas pouvoir fermer le coffre sans bousiller la peinture ou être obligé d'attendre que mes optiques sèchent après un lavage, pour rouler... parce "qu'elles le font toutes".
En tout cas je remercie aussi tous ceux qui lisent ce post et qui signalent qu'ils n'ont rien à déclarer. Ça c'est du positif pour Ford et pour ses Clients et ça remonte le moral !
Je fais une modeste suggestion aussi à ceux qui parlent d'un défaut de s'assurer qu'ils laissent la trace de la solution trouvée (ou non trouvée d'ailleurs éventuellement). Ce serait super.
Habitué à ma Harley de 1999 sans surprise, je souhaite vous dire bientôt que tout est ok pour ma fastback GT 2015 et je vous formule mes vœux de bonne construction de votre mustang modèle 2015 en ce début d'année 2016.
Avec toute mon amitié. Passionnément Mustang ! bien1 mais exigeant aussi. non1
Hello, si ca peut te rassurer, je n ai rien noté de particulier avec la mienne. Ca vient sûrement du fait que je ne l ai pas encore reçue [emoji51]
Ok, elle est en construction. Mes voeux auront donc une utilité pour ta belle ! ap:lo
J'ai oublié de remercier SIMPLET initiateur de ce sujet fort utile (...bien que stressant pour ceux qui n'ont pas le bijoux sous la main) :o
C'est clair que j'espère qu'une chose c'est de ne pas être touché par les même défaut que certain.
Mais après étant neuve. Je me tournerais vers mon cc. Mais c'est toujours ennuyant
Seulement des problèmes liés aux voitures neuves , et non aux Mustang !
Maintenant , les coupelles d'amortisseurs pas serrées ! ? J'espère qu'il n'y a que ça de pas serré!
Le contrariant , c'est le faisceau électrique modifié pour l'Europe ("ils l'ont bricolé" pour l'adapter à l'EU , et ça ,ce n'est pas rassurant ! Exemple : Les phares ont été démonté pour les adapter à l'EU en prenant bien soin que l'on ne puisse faire un retour aux tri-barres d'origines , du coup , mauvaise étanchéité .
Jamais vu et eu ce problème de buée sur d'autres voitures !
Tu te trompe, les feux ne sont pas recouvert après fabrication non ils ne mettent carrément pas les Led à l'intérieur lors de montage tout simplement. De plus pour le problème de buée, les feux ne sont pas étanche exprès afin de les laisser respirer. Il y a un petit tuyau coudé sous les feux justement pour laisser sortir la vapeur lors de la chauffe des feux.
J'avais exactement la même chose sur ma focus de 2011.
C'est un choix de conception de leurs part !
je suis plutôt d accord avec jeje,je pense que les modif pour l europe sont faites en amont du montage,et comme il dit les feux sont montés comme ca sans les leds,je ne vois pas l interret pour un construteur de fabriquer une pièces ,puis de la demonter pour enlever qoique ce soit ,ou est le gain d argent.la seule chose qui est faite apres le montage,c est le produit qui est passé dessous la voiture,ce qui est noir,et cest vrais que ce n ai pas tres bien fait.pour repondre ferstang,je suis d accord aussi avec lui,par passionj ai regardé sous le capot,et surprise,aucun coliers n etaient serré,pour exemple,la durite qui arrive au turbo (qui est de gros diametre)n était pas serrée,je l ai enlevé a la main,mais bon ce ne sont que des durites d air,celles d eau sont mise avec des colliers autoserrant.mais faut bien dire quand y regardant de tres prêt,cette voiture bien que merveilleuse,donne l impression, d avoir était montée a la va vite
Citation de: mitron63 le 15 Janvier 2016 à 10:23:57
cette voiture bien que merveilleuse,donne l impression, d avoir était montée a la va vite
Et pourtant elle prend son temps pour arriver ;D
oui ,mais pas plus que ca pour une voiture qui est vendue pour la premiere fois en France,pour les camaros,les clients ont attendus pour certains 2 ans avant de l avoir,pour ma part,j ai attendu 6 mois pour l avoir,j ai attendu autant pour un coupé 407 Peugeot.c est vrais que lorsqu on attent ca fait tres long,j y suis passé,j appelais tous les mois la concession pour avoir des nouvelles.bientot on en trouverra a achetter en demo voir meme d occase,voir en improt de pays europeens
Aie. Vous me faites peur la. Moi qui est autant mécano que Britney. Les durite d'air. Si elles sont pas serrées cela a quoi comme impact ?
Citation de: Charly159 le 15 Janvier 2016 à 13:58:57
Aie. Vous me faites peur la. Moi qui est autant mécano que Britney. Les durite d'air. Si elles sont pas serrées cela a quoi comme impact ?
Rien :-) au pire elle sort de son emplacement, la voiture respire mal et le voyant moteur s'allume 8)
Un coup à ce que je panique sur la route si ça m'arrive mdr... Je me connais. Surtout si ça arrive dans les premier jours que je l'aurais.
tu passera me voir simplet,on n est pas si loing que ca je te regarderrai tout ca
Je passerais aussi pour que tu resserres tout ça aussi mdr.
Je suis qu'à 2h de route
oui charly c est a toi que je parlé ,j ai fait herreur
Ah bah avec plaisir. Ça me donneras une occasion de descendre vers Clermont
pas de soucis,ca te ferra une balade et tu verra mon ecoboost
Part contre pour le coup des durites pas serrez c'est plus un soucis au niveau de ton concessionaire, une voiture neuve ca ce check et ce prepare avant d'etre livrez au client, surtout quand il a 400CV sur les roue arrriere.
esque tu connait must un concessionaire qui verifie le serrage des durites sur une voiture neuve,moi j en connais pas,les niveaux et encore
Ben je sais pas je pense qu'il font quand meme un check up de l'auto.
Ma 4c il y a un gars qui est venu tous verifier et faire un essais de roulage avec pour tous checker avant la livraison.
Tu livre pas une auto de 400CV comme une clio DCI a mon sens, mais appermeent je me trompe.
soit tu a un super cc,car moi j en suis a plus d une dizaine de voiture neuve et jamais ils ont verifier le serrage des durites,de l echappement,ect....c est théoriquement fait en usine,mais bon!!!!!
Non le concessionaire y est pour rien c'etait la procedure Alfa de livraison, j'ai d'ailleur du attendre 1 semaine que le gars vienne d'Italie validez la voiture pour la livraison.
Citation de: Must73 le 15 Janvier 2016 à 17:19:04
Ben je sais pas je pense qu'il font quand meme un check up de l'auto.
Ma 4c il y a un gars qui est venu tous verifier et faire un essais de roulage avec pour tous checker avant la livraison.
Tu livre pas une auto de 400CV comme une clio DCI a mon sens, mais appermeent je me trompe.
Peut-être que chez Alfa ils considèrent qu'une 4C n'est pas une Mito, alors que chez Ford, Fiesta ou Mustang, même combat. ;D
C'ets comme toujours ca depedns enormeent de la concesssion , j'avais jamais mit les pieds dans une concession ford avant et j'avais un peut peurt...
Je suis d'abords allez a celle d'annecy pour esayez la GT avec Madame, et effectivement j'avait l'impression d'achetez une fiesta. En sortant j'ai de suite dit à ma femme si on l'achete ici faudras trouvez un autre endroit pour les revisions!!!
Puis par chance alors que j'avais pre-reservez une a annecy qui devait arrivez en decembre, j'en trouve une dispo de suite à la concession de Fontaine à Grenoble, et la tous l'opposez!!! Le discours , l'acceuil, le bonheur du vendeur de pouvoir vendre des Mustang etait communicatif. Ont parle de bagnole, moteur, sensation, future modif echappemennt bref un peut de passion quoi.
Faut pas s'affoler ! 95% des ventes se passent bien , et dans de bonnes conditions !
Ce post est là pour les cas à part , et là , c'est du 100%
Ma Mustang est très agréable et marche bien , mais :
J'ai une auto moderne avec ds phares et le petit tuyau de mise à l'air . Pas de buée .(un détail certes !)
Je suis allé voir le CC pour cette histoire de levier de vitesse BM de travers ( penché à gauche en position neutre ) que j'ai sur ma Mustang . C'est pas important qu'il soit de travers , mais ça graillonne en 1ere et en 2emme , et ça c'est chxxxt . sbhy
La question qu'il m'a posé : "Est-ce que sur l'Ecoboost et sur la V8 , c'est pareil ?" j'en sais rien ! ?
C'est la même boite Méca sur les 2 motorisations ?
...Peut-être mieux après le rodage et les kms parcourus ! ?
Citation de: mitron63 le 15 Janvier 2016 à 16:59:45
pas de soucis,ca te ferra une balade et tu verra mon ecoboost
Ah ouai mais trop. Ça me branche bien.
Faudra se tenir au jus une fois que j'aurais la bête :)
la 4C,ils ont pas du en vendre des caisses,donc ils peuvent la bichonner... ;D
Merci les amis pour les informations. Ce sujet est vraiment très utile. Je l'ouvre tous les jours.
Amicalement.
Pierre
Citation de: mitron63 le 15 Janvier 2016 à 10:23:57
mais faut bien dire quand y regardant de tres prêt,cette voiture bien que merveilleuse,donne l impression, d avoir était montée a la va vite
C'est tout le paradoxe des US et des Italiens (je pense aussi moto HD et Guzzi pour l'Italie) dans une moindre mesures :
C'est monté à l'arrache, du moins en apparence, et pourtant 40/50 voire + ça roule encore, souvent moyennant un bon entretien. Attention je ne parle pas de reconstruction/voitures de collection, je parle de véhicules qui roulent depuis toutes ces années sans discontinuer. Et force est de constater que leurs autos et leur motos, même anciennes voire très anciennes sont encore là et en nombres : donc non stress ;)
Franchement c'est parce qu'on parle de tous les petits détails perfectibles, mais dans l'ensemble c'est une très bonne voiture! Je suis même bien mieux dedans que dans ma BMW, pour vous dire le confort des sièges...
Celui qui veut une voiture nickel avec 0 défaut, il faut prendre une Bentley.
Et merci pour ces points positifs ! :v:
C'est plutôt rassurant !
Amitiés
pierre
Citation de: sayrus le 18 Janvier 2016 à 19:24:35
Franchement c'est parce qu'on parle de tous les petits détails perfectibles, mais dans l'ensemble c'est une très bonne voiture! Je suis même bien mieux dedans que dans ma BMW, pour vous dire le confort des sièges...
Celui qui veut une voiture nickel avec 0 défaut, il faut prendre une Bentley.
je ne pense pas que ton analyse me convienne !
Quand tu mets 58.687, 25 Euro dans une voiture neuve , tu ne t'attends pas à avoir , dés les 1ers mètres d'utilisation ,une boite de vitesse mécanique qui graillonne en 1ere et 2eme vitesse comme une vieille guimbarde qui a 300.000 kms !
je te passe tous les détails d'alignement portes capot malle qui sont approximatifs, et autres détails "cheap" pour lesquels je m'adapte très bien !
J'espère tout simplement , puisque , parait-il, il n'y a pas de réglage ,nous ne soyons pas obligé de changer la boite ! ? ...ou peut-être trouver une astuce pour régler le problème , car je ne suis pas le seul !
Et pire ! je ne comprends pas qu'aux 1ers essais de roulage en sortie d'usine , ils ont laissé ces bruits parasites sans les régler ! ?? ...à l'arrache , ça fait pas plaisir !!
Tu as quoi pour ce prix en France (en incluant comme dans ton calcul la carte grise) ?
A mon avis, tu n'as rien avec 421 CV sous le capot...
C'est à mettre en balance avec des modèles européens ou asiatiques mieux fini mais bien moins fournis sous le capot.
En tout cas, je croise les doigts pour que tu n'aies aucun soucis...et je ne pense pas que tu en auras ;)
C'est sur que pour des trucs comme ça c'est pas normal du tout.
Tu en as parlé à ton cc ? Qu'a t-il dit ?
Maxou, je suis d'accord pour les défauts d'alignement de carosserie etc ça on pardonne pour le prix. Mais la mécanique on s'attend à ce qu'elle fonctionne bien au minimum quoi
C'est exactement ça ! les détails comme la radio qui fait des histoires , tout le monde s'en plaint !
et beaucoup d'autres choses , ça m'amuse plutôt , parce que je sais que l'on a pas grand chose pour ce prix là !
mais : un moteur ; une boite , un pont , des trains roulants, un châssis ,je pensais que l'on pouvait s'attendre à quelque chose de bien ! ( pas super , mais bien !)
Pour les accessoires ? bon ben ça n'empêche pas de s'amuser si ils ne marchent pas !
je n'en suis pas ma 1ere Mustang , et il m'en reste 2 + la 2016
Bien sûr que je vois le CC !
Je vous raconterai !
Je suis tout à fait d'accord avec toi Ferstang,
On à payé une voiture c'est pour qu'elle marche. La radio c'est anecdotique mais si on a le son c'est quand même un petit plus ;D
l'autre jour en concession merco un client rendait sa bagnole toute neuve à 87 000,00 car elle était tout le temps en panne et la concession n'arrivait pas à la faire fonctionner. smk
Citation de: Maxou le 18 Janvier 2016 à 22:09:21
Tu as quoi pour ce prix en France (en incluant comme dans ton calcul la carte grise) ?
A mon avis, tu n'as rien avec 421 CV sous le capot...
C'est à mettre en balance avec des modèles européens ou asiatiques mieux fini mais bien moins fournis sous le capot.
En tout cas, je croise les doigts pour que tu n'aies aucun soucis...et je ne pense pas que tu en auras ;)
Oui mais Maxou ! Quand tu as une fille dans les bras ,pas trop mal , mais qui a une grosse verrue sur le nez qui vraiment te gène , nous allons pas te dire : "t'inquiete ! elle est pas mal quand même !!!"
Si elle est dans mes bras, c'est qu'elle me plait malgré sa verrue :)
ca c est vrais maxou ,ou alors tu a besoin de lunette LOL LOL LOL LOL
Je pensais juste à une chose qui pourrait être intéressante, ce serait de noter si le problème constaté l'est uniquement sur les 2015 ou s'il est aussi présent sur les 2016.
En effet, comme tous les premiers modèles d'une série (et c'est ce qui est arrivé sur les 2005), on fait face à des erreurs de conception qui sont corrigés dés l'année suivante...
Ce type de distingo pourra peut-être rassurer les futurs propriétaires si effectivement il y a moins de défauts constatés dés les modèles 2016.
oui maxou,mais faut dire que les 2016,ne sont pas tres nombreuses encore,ce n est pas parce que le milesime a changé en aout que les voitures ne sont pas les memes sur la chaine.je pense que c est comme dans toutes les marques,certaines on des soucis et pas d autre.moi j ai une 2015 et je n ai aucun des soucis constaté.esqu il n y a pas plusieurs chaines de montage? plusieurs equipes d assemblage?ou tout simplement des controles de qualités moindre a certains moment.
L'un n'empêche pas l'autre.
Tu peux tomber sur un bon numéro où rencontrer des tas de soucis sur le même modèle de la même année.
Cependant, les problèmes récurrents sont identifiés par les constructeurs et rectifiés l'année suivante tout en fournissant des notes aux professionnels de leur réseau pour les régler.
Ces notes, chez Ford, sont appelées des TSB (Technical service bulletins).
J'en avais recensé une grande partie à l'époque pour les 2005 + :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/problemes-identifies-par-le-constructeur-sur-les-2005-2009/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/problemes-identifies-par-le-constructeur-sur-les-2005-2009/)
Merci Maxou pour tes explications et infos .
J'ai une 2016 commandée mi Juillet , dont je viens de prendre possession , et aujourd'hui 311 kms .
je pense que la demande est telle que le "Contrôle Qualité" n'est pas toujours au rendez-vous . :(
Je crois que le défaut vient d'une position décalée sur la gauche du levier de vitesse ,qui du coup force sur les fourchettes qui commandent les pignons , et provoque ce graillonnement de roulements en 1ere et en 2eme
Pas top les coutures du soufflet toutes tordues !!
Effectivement :(
Peut-être juste un mauvais positionnement de la grille ?
peut-être une excellente raison pour mettre un short shifter ;D
J'ai eu la même idée que vous ,mais le short shift modifie la hauteur du levier de vitesse qui est déjà court , non ?
Nous allons forcément trouver la solution , mais je la voudrais sans tout démolir !! :-\
Je ne pense pas que ça modifie la hauteur, mais seulement la course du levier. Donc si toi ça frotte sur le côté, avec une course réduite ça ne devrait plus frotter. Enfin ce n'est qu'une hypothèse.
Merci pour ton approche
En effet , quand je passe la marche arrière , c'est la console qui part sur la gauche ! ? J'éviterais de raguer le levier contre le chrome ,et du coup, détruire prématurément le soufflet de levier de vitesse!
A méditer .
j'attends impatiemment le Tuto sur : " Comment Déposer la Console ?"
Il l'a pas encore fait jeje ? Quelle feignasse ;D out1
Je te le fais en 2 secondes.
Etape 1
Des deux côté du tunnel à l'extrémité, il faut tirer vers l'extérieur les caches. Ils sont tenu par aimantation et 2 clips.
Etape 2
Dévisser les 4 visses découvertes qui était sous les précédents caches.
Etape 3
Vérifier s'il reste des visses, je ne m'en souvient plus puis tirer vers le haut toujours tout le tunnel petit à petit.
Etape 4
Débrancher les connecteurs (led porte gobelet, et capteur de système sans clé) sous le tunnel.
Etape 5
Tirer vers l'arrière et en haut tout le tunnel quand tout est déclipser, faire attention à ne pas abîmer le contour et le levier de vitesse.
Etape 6
Dévisser le pommeau de vitesse
Etape 7
Abaisser le caoutchou du levier de vitesse et déclipser la bague en plastique blanche avec un tournevis plat de 0 ou 1
Etape 8
Enlever la mousse qui gène afin de voir qqch...
FIN
Et pour oli40000 gaffe1
Merci Jeje ! Très précieux avant de faire des bêtises !
merci jeje ;D
comme quoi il suffisait de demander gentiment ;D
[off-topic]J'avais jamais remarquer que les versions EU avais des porte gobelet EU ;D[/off-topic]
Les HS liés à la gente féminine et à leurs prouesses sont aussi bien présents ! ( ré HS sur HS )
Citation de: FERSTANG le 20 Janvier 2016 à 19:16:45
Merci pour ton approche
En effet , quand je passe la marche arrière , c'est la console qui part sur la gauche ! ? J'éviterais de raguer le levier contre le chrome ,et du coup, détruire prématurément le soufflet de levier de vitesse!
A méditer .
j'attends impatiemment le Tuto sur : " Comment Déposer la Console ?"
Comme çà bien1
(http://img15.hostingpics.net/pics/444126Console.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=444126Console.jpg)
J'ai vu/lu que tu avais fait un super boulot , mais les photos sont trop petites et prises de loin !
Tu n'en as pas des plus proches ?
j'ai aussi fait l'arrière ;)
Que souhaites tu voir exactement ? (que je fasse les photos)
Dis moi Sayabonnie, c'est ta voiture neuve 2015 fastback sous garantie par Ford ? ex1t ex1t pctnt ????
oui oui exactement bien1
je ne touche à rien qui puisse faire sauter cette garantie (surtout que j'ai la 5 ans) :)
Citation de: sayabonnie le 21 Janvier 2016 à 11:02:07
j'ai aussi fait l'arrière ;)
Que souhaites tu voir exactement ? (que je fasse les photos)
Au niveau des insonorisations (ou plutôt des insonorisants ) près du changement de vitesse , et la même photo de tu as prise aussi, mais plus près ou que je puisse bien l'agrandir quand je clique dessus , et des 2 côtés . Si c'est possible . Merci à toi .
J'avais fait que 2 photos donc je ne te serai pas d'une grande aide, désolé
Merci d'avoir regardé . Je vais me débrouiller . Autant les mamies n'ont plus de secret pour moi , autant les récentes , je patauge !
Citation de: FERSTANG le 20 Janvier 2016 à 12:17:35
Je crois que le défaut vient d'une position décalée sur la gauche du levier de vitesse ,qui du coup force sur les fourchettes qui commandent les pignons , et provoque ce graillonnement de roulements en 1ere et en 2eme
Pas top les coutures du soufflet toutes tordues !!
Ha c'est surement ça que j'entends parfois quand je change la 1ere vers 2eme non ? Ca fait comme si il y avait un très léger frottement comme si on avait oublié d'appuyer sur la pédale d'embrayage ?
Sait-on si c'est une boite de vitesse mécanique Getrag sur nos 2015/16 ?
Citation de: FERSTANG le 21 Janvier 2016 à 23:02:10
Sait-on si c'est une boite de vitesse mécanique Getrag sur nos 2015/16 ?
c'est ce que j'ai lu...
Citation de: sayrus le 21 Janvier 2016 à 20:43:02
Citation de: FERSTANG le 20 Janvier 2016 à 12:17:35
Je crois que le défaut vient d'une position décalée sur la gauche du levier de vitesse ,qui du coup force sur les fourchettes qui commandent les pignons , et provoque ce graillonnement de roulements en 1ere et en 2eme
Pas top les coutures du soufflet toutes tordues !!
Ha c'est surement ça que j'entends parfois quand je change la 1ere vers 2eme non ? Ca fait comme si il y avait un très léger frottement comme si on avait oublié d'appuyer sur la pédale d'embrayage ?
Ce frottement , je ne l'ai pas entendu sur la Mustang d'Essai du CC avant de passer commande !
En revanche les syncros semblaient "accrocheurs" et "rigides" . Ce n'est pas du tout le cas de ma Mustang dont les vitesses passent super bien !
j'ai essayé d'autres Mustang BM d'heureux propriétaires , et ce n'était pas net de la même manière au niveau des bruits parasites !
On m'a dit d'ailleurs : " Ce n'est pas une boite ZF , c'est sûr!"
Un bon rodage fera peut-être l'affaire ,et mettre la radio pour distraire !
Seulement si la radio ne se coupe pas sans qu'on lui demande.
J'espère que c'est pas la commande vocale et qu'elle se vexe quand on jure trop fort après un cens01 qui roule à 2 à l'heure ;D
Pour le probleme de levier il y a le blowfish racing manuel
www.cjponyparts.com/blowfish-racing-manual-shifter-support-bracket-2015-2016/p/MSSB1/ (http://www.cjponyparts.com/blowfish-racing-manual-shifter-support-bracket-2015-2016/p/MSSB1/)
Ca a l'air intéressant cet upgrade... Si c'est bien ce que je pense et que ça élimine les frottements ou bruits imprécis lors des premières vitesses, ce serait un bon investissement non ?
Par contre, je trouve que ce devrait être corrigé d'office gratuitement par Ford...
Par contre ça a l'air bien galère à monter.
Faut démonter la moitié de la voiture :o
C'est pour ça que je parlais du short shifter, c'est bien plus simple à monter.
Merci pour toutes les infos pour rendre agréable le passage des vitesses !
Il semblerait que cela soit réglable au niveau de la grille pour harmoniser les changements des vitesses d'une façon top de top , sans changer quoi que ce soit !
Seule "contrariété" , pour ce réglage : déposer l'arbre de transmission et les tubes d'échappement sous la boite .
je vois ça dés lundi !
Même si cette Mustang n'est pas chère , il faut qu'elle soit glam dans ces fonctions et manipulations !
Oli tu as pas du voir la video rien de plus simple et rien a démonter tout passe par le dessous de la voiture
ok je regarderais mieux ça alors.
Je l'avais vu il y a plusieurs mois et j'ai du me mélanger avec une autre pièce.
Et ce truc là est compatible avec un short shifter ? Je suppose que oui mais bon je demande quand même.
Bonjour,
Je ne suis pas sur d'être au bon endroit pour demander cela, mais j'ai un problème avec Sync II.
Mon téléphone est bien reconnu, je peux recevoir ou émettre des appels, je reçois les SMS. Par contre, je n'arrive pas à charger mon répertoire.
Avec le même téléphone l'opération c'est très bien déroulé sur mon B-Max équipé de Sync.
J'ai un ASUS Zenfone II.
Le CC trouve ca bizarre car en générale seul la fonction de lecture des SMS pose problème avec certains smartphone.
Citation de: Seb le bleu le 26 Janvier 2016 à 12:23:24
Bonjour,
Je ne suis pas sur d'être au bon endroit pour demander cela, mais j'ai un problème avec Sync II.
Mon téléphone est bien reconnu, je peux recevoir ou émettre des appels, je reçois les SMS. Par contre, je n'arrive pas à charger mon répertoire.
Avec le même téléphone l'opération c'est très bien déroulé sur mon B-Max équipé de Sync.
J'ai un ASUS Zenfone II.
Le CC trouve ca bizarre car en générale seul la fonction de lecture des SMS pose problème avec certains smartphone.
Le jour où j'ai receptionné la voiture, mon Samsung S6 était reconnu mais pas moyen d'accéder à l'historique ou au carnet d'adresse. C'est venu plus tard, je pense qu'il faut attendre un peu et rouler avec la voiture et le téléphone le temps qu'ils se synchronisent. Après je ne me souviens pas si j'ai fait des manips pour changer ça, il me semble qu'il faut paramétrer le téléphone aussi pour que Sync ait accès aux données. Du moins c'est comme ça sur le mien j'ai le choix de donner accès aux contacts et aux SMS.
va faire un tour dans les paramètres de ton téléphone, rubrique Bluetooth,
Clique sur l'engrenage devant la connexion qui correspond à la mustang,
autorise le partage permanent de ton téléphoné .
Là ça devrait marcher.
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 13:29:06
va faire un tour dans les paramètres de ton téléphone, rubrique Bluetooth,
Clique sur l'engrenage devant la connexion qui correspond à la mustang,
autorise le partage permanent de ton téléphoné .
Là ça devrait marcher.
J'ai pas cette option là, j'ai : Paramètre audio du téléphone ; Paramètre audio du support ; Accès aux messages
Tout est coché.
Si , sur ton mode d'emploi ici : http://www.central-manuels.com/downloads/telephone/asus/ze550_ze551_em_fr.pdf (http://www.central-manuels.com/downloads/telephone/asus/ze550_ze551_em_fr.pdf)
Page 115
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 13:56:27
Si , sur ton mode d'emploi ici : http://www.central-manuels.com/downloads/telephone/asus/ze550_ze551_em_fr.pdf (http://www.central-manuels.com/downloads/telephone/asus/ze550_ze551_em_fr.pdf)
Page 115
Le lien marche pas :'(
Fais un copie coller sur l'explorer et il se téléchargera.
P 115, ils expliquent comment connecter en Bt mon téléphone, ca , j'y arrive sans soucis.
Il y a juste la partie téléchargement du répertoire qui ne fonctionne pas. sbhy
Efface ton téléphone de la mustang,
Active le Bluetooth sur ton téléphone
refait une recherche sur ta mumu.
sur ton téléphone tape le code,
ton téléphone va accepter la connexion
ne fais rien peu de temps après ton téléphone devrait te demander une autorisation de transfert du carnet d'adresse,
répond oui, transfert automatique.
Là ça devrait marcher
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 16:35:29
Efface ton téléphone de la mustang,
Active le Bluetooth sur ton téléphone
refait une recherche sur ta mumu.
sur ton téléphone tape le code,
ton téléphone va accepter la connexion
ne fais rien peu de temps après ton téléphone devrait te demander une autorisation de transfert du carnet d'adresse,
répond oui, transfert automatique.
Là ça devrait marcher
Fait ce matin avec le CC mais, Sync cherche, le téléphone ne me propose rien, et Sync fini par dire que le répertoire est vide. (ce qui n'est pas le cas bien sur)
Regarde ici: à parement pas compatible
il te reste plus qu'à changer de téléphone ::::
http://www.ford.fr/Services-accessoires/sync-et-bluetooth/mobile-compatible#/GEN2/FR/fr/0/1 (http://www.ford.fr/Services-accessoires/sync-et-bluetooth/mobile-compatible#/GEN2/FR/fr/0/1)
Quel version d'Android tu as? en changeant de version ça a changé pour moi.
As tu essayé avec un autre téléphone ?
si cela fonctionne, c'est bien une incompatibilité avec ton téléphone.
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 16:44:14
Regarde ici: à parement pas compatible
il te reste plus qu'à changer de téléphone ::::
http://www.ford.fr/Services-accessoires/sync-et-bluetooth/mobile-compatible#/GEN2/FR/fr/0/1 (http://www.ford.fr/Services-accessoires/sync-et-bluetooth/mobile-compatible#/GEN2/FR/fr/0/1)
Effectivement, j'ai vu ce matin qu'il ne le mentionnait pas dans les appareils compatibles. Mais le CC m'avait dis que au pire c'était la lecture des messages qui ne se faisait pas.
Quoi qu'il en soit, j'ai refais la manip et ca marche. En plus d'effacer mon tel de la mémoire de sync, j'ai aussi effacé sync de la mémoire de mon tel. Et il ma bien proposé de télécharger le répertoire et as réussi à le faire lorsque j'ai fais la première connexion. msk
Merci pour le temps consacré
De rien, un forum sert à ça..... bien1 bien1 bien1
Citation de: Seb le bleu le 26 Janvier 2016 à 16:37:24
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 16:35:29
Efface ton téléphone de la mustang,
Active le Bluetooth sur ton téléphone
refait une recherche sur ta mumu.
sur ton téléphone tape le code,
ton téléphone va accepter la connexion
ne fais rien peu de temps après ton téléphone devrait te demander une autorisation de transfert du carnet d'adresse,
répond oui, transfert automatique.
Là ça devrait marcher
Fait ce matin avec le CC mais, Sync cherche, le téléphone ne me propose rien, et Sync fini par dire que le répertoire est vide. (ce qui n'est pas le cas bien sur)
Bon j'arrive un peu tard mais en général, si la reconnaissance du téléphone et du répertoire ne se fait pas bien avec le bluethoot via la parole (lorsque l'on parle directement à la machine comme lorsqu'on lui demande ensuite d'appeler untel ou untel) il est préférable d'utiliser l'ordinateur de bord et ses commandes manuelles.
Les deux fois ont été faite en manuel. La troisième également d'ailleurs. Je ne sais pas ce que j'ai merdé pour le coup, mais ca marche alors je suis content :v:
ca fait un peu peur les problèmes recensés ici, surtout pour ceux qui se saignent pour acheter cette dernière version.
Tu te saignes pour l'acheter, mais l'avantage c'est que t'as le temps de te refaire un stock de sang avant d'être livré. ;D
sérieux je pourrai pas. Raquer cette somme et en plus attendre lol non1
J'étais comme toi, et puis là je sais pas pourquoi j'ai signé ;D
Quand j'avais acheté ma M135i, j'hésitais avec l'A45 AMG, mais 6 mois de délais pour la Mercedes et 2,5 mois pour la BM, du coup c'est ça qui m'a fait choisir la BM.
Et puis là je sais pas pourquoi j'ai décidé d'attendre un max pour la mustang ;D
Du coup quand nous serons livrés, nous connaîtrons tous les problèmes !! ;D ;D
Il faut que je me fasse un tableau avec tout les problème rencontrés, pour pouvoir faire un tcheck de tout, c'est pas con ça d'ailleurs
Plus que 4 mous et 3 semaines et demi [emoji317]
Citation de: Metal Tripod le 26 Janvier 2016 à 19:50:08
Plus que 4 mous et 3 semaines et demi [emoji317]
Courage... ;D c est bon l attente, je m y suis habitué depuis le 12 juin ;D
Citation de: Metal Tripod le 26 Janvier 2016 à 19:50:08
Plus que 4 mous et 3 semaines et demi [emoji317]
Chat alors !
Citation de: oli40000 le 26 Janvier 2016 à 18:33:51
J'étais comme toi, et puis là je sais pas pourquoi j'ai signé ;D
Quand j'avais acheté ma M135i, j'hésitais avec l'A45 AMG, mais 6 mois de délais pour la Mercedes et 2,5 mois pour la BM, du coup c'est ça qui m'a fait choisir la BM.
Et puis là je sais pas pourquoi j'ai décidé d'attendre un max pour la mustang ;D
Parce que t'avais pas le choix smk
c'est pas faux ;D et puis c'est vrai qu'elle n'a pas de concurrence actuellement, donc dur d'aller voir ailleurs.
Tu pouvais aussi frapper à la porte de CC bien plus loin pour ne pas attendre...Il y a en toujours un qui en a une de dispo...
Autant attendre et d'avoir exactement le modèle et les options voulu...
C'est dure ...mais je préfère attendre
J'ai attendu des années....alors quelques mois de plus...
J'ai pourtant faillis voici 6 ans avoir une mustang....Madame n'avait pas voulus...
Maintenant je suis seul à décider...alors allons signer
J'en ai quand même fait 4 ;D
Et j'avais la BM à faire reprendre et 3 ne voulaient pas le faire.
Pour les dispo, je n'en ai trouvé aucune comme je voulais. A chaque fois il manquait les Recaro.
D'accord pour moi Option Recaro obligatoire
Citation de: oli40000 le 27 Janvier 2016 à 13:10:35
J'en ai quand même fait 4 ;D
Et j'avais la BM à faire reprendre et 3 ne voulaient pas le faire.
Pour les dispo, je n'en ai trouvé aucune comme je voulais. A chaque fois il manquait les Recaro.
Ca c'est la misère, j'ai galéré pour faire reprendre la mienne.
La meilleure offre était BM mais je ne reprenais pas BM.
bonjour
probleme de tableau de bord craque sue l aluminium coté droit.
cela se voit en ouvrant la portiere passagé comme ci l aluminium avait craqué a l emboutissage et griffe sur les montants interieurs d et g du pare brise .
J ai fait teinter les vitres et le poseur m a dit qu il y avait comme des projections de colle sur la lunette arriere coté intérieur .
Hello, l'aluminium est en fait du plastique, il n'as jamais été démonté ? Essaie de voir avec la garantie mais c'est pas gagné.
Pour les griffure, sa serai pas ton poseur de vitre qui a glisser avec sa spatule ?
bonjour
cela n a jamais été démonté et je ne savai pas que c était du plastique.
les constatations avaient étaient faites avant la pose du film.
Pour la garantie c est en cours et il n y a pas de problèmes a part qu il n y a que les ford stores qui peuvent la réparer et c est pas toujours a coté.
sinon c est un plaisir de se promener avec .
une remarque quand on reprend un route en tournant a 90 degrés ca a tourjours tendance a dérapé de l arriere meme en faisant attention.
a ne pas mette entre les mains de jeune fougeux si lon veut que ca dure ex1t
Il y a aussi le fait que les pneus doivent être "rodés".
Sur les pneus neufs il y a une couche protectrice qui est très glissante. On dit qu'il faut faire 500km pour roder des pneus. Mais ce qui est sur c'est qu'il faut faire très attention les 200 premiers kilomètres.
On ne sent pas trop ce phénomène sur une traction de 80ch, mais sur une propulsion de 420, c'est autre chose. ;D
Si sa glissait pas, on aurai pas besoin d autant se cheveau ;-) c'est ça quest marrant !
ça graillonne en 1ere , et 2 eme ,ces Mustang en boite mécanique :o, mais parait que c'est normal , après plusieurs essais sur des copines ! Pas plaisant quand même !!
Ouais, attention au rodage des pneus et les P zéro sont efficace à chaud
Qu'entends tu par graillonne?
@ Oui les P zero sous 5-6 degres sont des vraie savonette sur la Stang, a changez des qu'il seront mort par des gomme plus tendre et plus securissante.
c'est pour ça que Ford a installé un linelock, c'est pour se débarrasser des Pirelli smk
Citation de: Must73 le 28 Janvier 2016 à 16:13:17
Qu'entends tu par graillonne?
@ Oui les P zero sous 5-6 degres sont des vraie savonette sur la Stang, a changez des qu'il seront mort par des gomme plus tendre et plus securissante.
en même temps les p Zero ne sont pas des pneus hiver donc en dessous de 7° normal (même s'ils sont des pneus toutes saisons, ils ne font pas l'affaire en hiver). C'est pas des mauvais pneus mais y a mieux.
Pourquoi mettre t il se type de pneus dans nos contrés ?
Ils nous font chier à retirer des choses pour l'homologation à la con,
et laisse des pneus pour se foutre en l'air.
je roule en auvergne toute l année,et je n ai pas de soucis de pneus,meme en hiver avec du negatif,j ai roulé avec de pzero sur des grosses cylindrées ,sans soucis.je pense que ca vient plutôt de la structure de la voiture,empatement,poid,rigidité chassis et chevaux sur les roues
il y a 4 modèles de Pirelli pZero?
le quel est monté sur la mustang ?
P ZERO
PZERO NERO GT
PZERO ROSSO
PZERO ASIMMETRICO
sur la mienne c est du pzero tout court
Le graillonnement au niveau de la boite , que j'entends , c'est purement mécanique !
Les pneus n'y sont pour rien !
D'ailleurs , les essais que j'ai fait sur des copines , je les ai fait à petite vitesse , sur route lisse et en toute douceur sur 1500 mètres !( capote fermée ,sans radio , téléphone et tous les accessoires qui dérangent )
Le V 8 , les trains roulants , les freins , le châssis sont top ! un vrai régal ! mais la boite , je la trouve bruyante au niveau de son fonctionnement , ce qui gâche un peu quand on sait que les Américains n'aiment pas les bruits mécaniques !( et moi non plus )
Mais à leur décharge , le levier de vitesse est "planté" dans la boite directement dans sa mécanique ,et transmet ,de ce fait, tous les bruits de roulements/syncros/fourchettes ,de celle-ci .
L'étanchéité/isolation des bruits n'est peut-être pas suffisante ! ?
Sinon , les pneus me paraissent pas trop mal ( pour le prix de l'auto )
le pzero est un pneu d été,mais iul est tres bien noté sous la pluie, sur les principaux sites de vente en ligne,mais bon quand on a 350 ou 450 chevaux,il faut les placer au sol sous la pluie
apres il y a le michelin super sport,mais c est un autre budget
J'ai toujours roulé avec du michelin, je pense que je continuerais avec la mustang.
Le temps d'user les pirelli puis je passerais sur ça :
http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport?fromTyreSelector=true&brand=FORD&selectorMode=byCar&model=mustang&range=mustang&engine=2.3%20ecoboost%20310&year=2015&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W103853&dimensionId=pilot-super-sport-03851-916481-85286&originalFitment=255-40-19-96-Y#tab-tyres-benefits (http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport?fromTyreSelector=true&brand=FORD&selectorMode=byCar&model=mustang&range=mustang&engine=2.3%20ecoboost%20310&year=2015&zp=false&fromTyreSegment=1&carId=4W103853&dimensionId=pilot-super-sport-03851-916481-85286&originalFitment=255-40-19-96-Y#tab-tyres-benefits)
Sans aucun doute , ce sont les Michelin qui sont les plus efficaces , surtout sous la pluie !!
j'ai tout essayé et usé : Dunlop, Continental , Good year (pas mal les Eagle, les seuls qui pourraient rivaliser ), Pirelli ,( beaucoup de "P", souples et joli dessin , c'est tout ) etc . Les michelin sont vraiment biens , et pas si chers que ça quand on sait que l'on fait un paquet de bornes avec !
(http://img11.hostingpics.net/pics/737597Sanstitre.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=737597Sanstitre.jpg)
un F en économie de carburant ^^
Normal, souvent les pneu efficace niveau adhérence sont mauvais en conso de carburant
j'aimerais bien voir la différence entre un A et F !!!!
A une clio
F une Mustang
je choisi le F
Le plus important , il faut regarder l'indice de pluie et ensuite le bruit.
surtout que moi je suis sur place pour les avoir ap:lo ap:lo ap:lo
+1, les 2 meilleurs pneus que j'ai jamais eu (sur des propulsions) ce sont les PSS et Yokohama Advan Neova AD08.
Je donnerais même un léger avantage aux neova.
Citation de: mitron63 le 28 Janvier 2016 à 17:24:24
sur la mienne c est du pzero tout court
Oui c est bien ca le soucis, ils nous aurrait mit des p zero rosso on aurrait deja moin de soucis, mais bon pour le prix de l auto on ne peut pas ce plaindre.
S'il voulait faire des économies, on a eu de la chance de ne pas avoir ça :
http://player.vimeo.com/video/148427767 (https://player.vimeo.com/video/148427767)
Quand nous pensons qu'ils ont mis UN seul interrupteur pour descendre et remonter les DEUX vitres arrières du cabriolet , nous en restons pantois ! ...et comment nous faisons si nous voulons rouler (capote fermée) avec le seul côté gauche vitres descendues pour ne pas avoir des turbulences ! ??
Super ! ex1t ap:lo
Cela fait un mois qu'il n'y a plus de probléme sur les mustang 2015 !
Ça rassure pour ceux qui l'attendent ou alors on n'ose plus en parler ?
Amitiés bien1
Pierre
Oh mais non cela ne fait que dix jours, je me disais aussi... sbhy
Pour alimenter la liste des petits soucis, j'ai eu ce vendredi la batterie HS sur ma gt 2015 (fabriquée en août 2015, livrée mi-décembre et avec actuellement 1300km au compteur). Mon CC me l'a remplacé, prise en garantie bien1, car il a jugé que le niveau de charge était toujours faible alors qu'elle avait roulé environ 1heure après le dépannage avec des câbles et qu'il n'a, a priori, constaté aucun défaut dans le circuit électrique.
Nb: ma mumu était resté dans mon garage au chaud depuis 48h après sa dernière sortie; pas de coup de grand froid, pas d'équipement laissé en fonction... pas de cause apparente à cette décharge inopinée d'une batterie récente ???
Avez-vous déjà eu une batterie hs sur une mustang 2015 ou sur une voiture neuve?
Vos avis sur les causes possibles de cette décharge sont les bienvenus rnr
PS: mise à part ce petit aléas, je kiffe ce v8 rck
C'est pas de bol, car ma voiture roule peu en ce moment pour cause de voiture de fonction, cela fait 3 semaines qu'elle n'a pas roulé et elle démarre au quart de tour.
J'espère pour toi que c'est juste la batterie et pas un défaut de fuite.
Sur une grande partie des Mustang des génération précédentes, le fait de laisser l'auto-radio allumé avant d'éteindre le moteur, génère des pertes électriques. Du coup, j'ai gardé ce réflexe d'éteindre la radio avant de couper le moteur. J'ignore si ce problème peut être à la source de ta batterie à plat mais ça pourrait être une piste.
C'est bon, j'ai eu mon problème de coupure de son 80km en tête à tête seul sans musique c'est long. Pas. L'habitude >:(
Dans votre package fourni par le CC le jour de la livraison , vous avez eu la boite d'ampoules obligatoires dans le coffre ?
Sinon , je m'habitue aux bruits , et c'est quand même une chouette de bagnole !!
Citation de: FERSTANG le 08 Février 2016 à 12:41:59
Dans votre package fourni par le CC le jour de la livraison , vous avez eu la boite d'ampoules obligatoires dans le coffre ?
Sinon , je m'habitue aux bruits , et c'est quand même une chouette de bagnole !!
Moi je l'ai pas...
moi non plus il m'on rembourser la boite d'ampoule et le bidon d'huile
Citation de: FERSTANG le 08 Février 2016 à 12:41:59
Dans votre package fourni par le CC le jour de la livraison , vous avez eu la boite d'ampoules obligatoires dans le coffre ?
Sinon , je m'habitue aux bruits , et c'est quand même une chouette de bagnole !!
Euh nan rien mis à part le triangle de signalisation, mais la législation est différente en Suisse (par exemple on doit avoir le triangle obligatoire qui était fourni par le CC). La trousse de soin et les vestes sont recommandés mais pas obligatoires. Sauf si on voyage en France pour la veste :).
Tiens en parlant de ça !
Vous avez eu par le cc :
- boîte ampoule de rechange
- triangle de signalisation
- gilet jaune
Car moi j'ai rien eu de tout ça ! Est ce normal ?
Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 15:27:46
Tiens en parlant de ça !
Vous avez eu par le cc :
- boîte ampoule de rechange
- triangle de signalisation
- gilet jaune
Car moi j'ai rien eu de tout ça ! Est ce normal ?
Le triangle se trouve sous la moquette du coffre avec le gonfleur sur la mienne.
Sinon, gilet et ampoule, j'ai pas eu.
Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça
moi j ai tout ca,c est ce qu ils appellent le kit de securité,mais facturé 50 euro quand meme!!
Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 16:09:39
Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça
Je l'ai refusé, quand j'ai vu qu'ils me facturaient le gilet jaune 20€ sbhy
Citation de: Prada34 le 08 Février 2016 à 00:58:27
Pour alimenter la liste des petits soucis, j'ai eu ce vendredi la batterie HS sur ma gt 2015 (fabriquée en août 2015, livrée mi-décembre et avec actuellement 1300km au compteur). Mon CC me l'a remplacé, prise en garantie bien1, car il a jugé que le niveau de charge était toujours faible alors qu'elle avait roulé environ 1heure après le dépannage avec des câbles et qu'il n'a, a priori, constaté aucun défaut dans le circuit électrique.
Nb: ma mumu était resté dans mon garage au chaud depuis 48h après sa dernière sortie; pas de coup de grand froid, pas d'équipement laissé en fonction... pas de cause apparente à cette décharge inopinée d'une batterie récente ???
Avez-vous déjà eu une batterie hs sur une mustang 2015 ou sur une voiture neuve?
Vos avis sur les causes possibles de cette décharge sont les bienvenus rnr
PS: mise à part ce petit aléas, je kiffe ce v8 rck
Ca mets arrivez une fois aussi sur une auto neuve, 1 semaine apres reception et environ 300km, batterie a plat.
Idem pas de fuite constatée et remplacement de la batterie qui a prioris etait deffaillante. Donc oui ca peut arrivez pas de raison de s'inquitée si il on testez le courant fuite. ;)
Citation de: Seb le bleu le 08 Février 2016 à 16:25:06
Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 16:09:39
Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça
Je l'ai refusé, quand j'ai vu qu'ils me facturaient le gilet jaune 20€ sbhy
Ouai je pensais qu'il allait le fournir avec gratuitement quoi. Bon je regarderais ce soir au course combien ça coûte quoi. Je voudrais pas me faire contrôler et ne pas l'avoir
Quand un cc te fera un cadeau sans rien de dire......c'est qu'il t'a volé au moins 10x la valeur du cadeau.. non1
Citation de: Maxou le 08 Février 2016 à 09:38:15
Sur une grande partie des Mustang des génération précédentes, le fait de laisser l'auto-radio allumé avant d'éteindre le moteur, génère des pertes électriques. Du coup, j'ai gardé ce réflexe d'éteindre la radio avant de couper le moteur. J'ignore si ce problème peut être à la source de ta batterie à plat mais ça pourrait être une piste.
Merci Maxou pour cette piste que je ne manquerai pas de rappeler à mon CC si le problème se reproduit.
Citation de: Must73 le 08 Février 2016 à 16:48:43
Citation de: Prada34 le 08 Février 2016 à 00:58:27
Pour alimenter la liste des petits soucis, j'ai eu ce vendredi la batterie HS sur ma gt 2015 (fabriquée en août 2015, livrée mi-décembre et avec actuellement 1300km au compteur). Mon CC me l'a remplacé, prise en garantie bien1, car il a jugé que le niveau de charge était toujours faible alors qu'elle avait roulé environ 1heure après le dépannage avec des câbles et qu'il n'a, a priori, constaté aucun défaut dans le circuit électrique.
Nb: ma mumu était resté dans mon garage au chaud depuis 48h après sa dernière sortie; pas de coup de grand froid, pas d'équipement laissé en fonction... pas de cause apparente à cette décharge inopinée d'une batterie récente ???
Avez-vous déjà eu une batterie hs sur une mustang 2015 ou sur une voiture neuve?
Vos avis sur les causes possibles de cette décharge sont les bienvenus rnr
PS: mise à part ce petit aléas, je kiffe ce v8 rck
Ca mets arrivez une fois aussi sur une auto neuve, 1 semaine apres reception et environ 300km, batterie a plat.
Idem pas de fuite constatée et remplacement de la batterie qui a prioris etait deffaillante. Donc oui ca peut arrivez pas de raison de s'inquitée si il on testez le courant fuite. ;)
Tu me rassures Must73 avec ce retour d'expérience d'une batterie hs sur une voiture neuve.
rnr
Oui Prada, si je suis encore ignare en Ford Mustang mais grand consommateur de batteries de dimensions diverses sur mes véhicules et en électronique radioamateur, il n'est pas normal que ta batterie tombe en rade aussi rapidement et même si "elles le font toutes", ce n'est pas normal contractuellement, à moins que tu te soies amusé à faire des étincelles en réunissant les pôles + et -.
Pour la petite histoire j'ai acheté une alarme maison en mai et la batterie était sèche la semaine dernière, elle a été remplacée gratuitement mais à mon avis ce n'est pas normal que le contrôle qualité interne soit fait par les clients. On communique sur la Qualité ISO et la durabilité mais... ::)
Sur une bmw 2000 tilux de 1968, la batterie d'origine (au plomb avec entretien bien sur) m'a duré 15 ans !
Merci pour l'information, après les durites, les joints de fenêtres, la boîte de vitesse, le coffre qui bousille la peinture, le cuirs qui se déforment je contrôlerai la batterie, la liste est longue mais je le ferai....avant réception de la belle .... LOL
C'est contractuellement justifié que tu demandes une batterie contrôlée avant réception et neuve. bien1
Amitiés :)
Pierre
f5jbx, je te confirme que je n'ai rien modifié sur ma mustang, ni joué avec les pôles de la batterie ;)
Bon courage pour tes vérifs à la livraison mais ne te prend pas trop la tête quand même sbhy
Bonjour à tous,
Voilà cela fait une semaine que j'ai mon ecoboost et vendredi soir sortie du boulot une odeur d'huile brûlé dans l'habitacle. Je me suis arrêté et ouvert le capot et la constat, plus de bouchon moteur et donc de l'huile partout. Appel assistance Ford pour rapatriement du véhicule chez Ford. Pas de mécano le samedi donc il faut attendre lundi, et bien sur on devait partir au ski dimanche, alors plus vacances 😡😡😡😡, Ford veut savoir pourquoi le bouchon a sauté. Affaire à suivre 😤 a tout les possesseurs qui viennent de recevoir leurs mumu, vérifié vaux bouchons😏
J'ai oublié de vous demander, avez vous un pseudo Start and stop?
un pseudo Start and stop !!!
Tu veux dire un bouton ?
Non pas de start & stop. Mais au ralentie elle est très silencieuse c'est sûrement pour ça que tu pense ça
Citation de: losyar le 13 Février 2016 à 18:16:22
Bonjour à tous,
Voilà cela fait une semaine que j'ai mon ecoboost et vendredi soir sortie du boulot une odeur d'huile brûlé dans l'habitacle. Je me suis arrêté et ouvert le capot et la constat, plus de bouchon moteur et donc de l'huile partout. Appel assistance Ford pour rapatriement du véhicule chez Ford. Pas de mécano le samedi donc il faut attendre lundi, et bien sur on devait partir au ski dimanche, alors plus vacances 😡😡😡😡, Ford veut savoir pourquoi le bouchon a sauté. Affaire à suivre 😤 a tout les possesseurs qui viennent de recevoir leurs mumu, vérifié vaux bouchons😏
Mince. Surement le bouchon qui était mal serré... Je sais plus qui avait des durites mal serrées il me semble.
Et Ford ou ton assurance ne pouvait pas te prêter une voiture ?
Moi ils ont vérifiés les serrages à mon cc.
Mais je vais checker le bouchon huile !
Ok, je te souhaite bon courage pour toi et la famille, je suppose que tu ne venais pas de faire une vidange dans ton propre garage sous l'emprise de la rnr.
Il faut donc tout vérifier ce qui est déjà visible et accessible à la réception des mustang en 2016..
Oui c'est sur ce post où toutes les durites avaient été oubliées au serrage, toutes ! :o
Je ne comprends vraiment pas. Je croyais qu'ils les essayaient déjà à Flatrock avant de les envoyer et les cc Ford en France, vérifient ils les serrages des roues avant de les livrer? Avec 40000 € on est plus dans les jouets Bonux tout de même. Après 43 ans d'expérience auto, j'ai peur..... ex1t mais probablement davantage que ceux qui l'ont déjà dans leur garage. :v:
Restons positif ! (mais là on passe dans les chroniques du canard enchainé des événements automobiles de 2016 chez Ford, pas du temps de la Ford T !)
A la livraison elle avait combien de km ?
Pierre
Citation de: Tuiky le 13 Février 2016 à 18:25:44
un pseudo Start and stop !!!
Tu veux dire un bouton ?
Oui il y a une fonction arrêt automatique du moteur sans appuyer sur un bouton. Logiquement quand la voiture est au point mort exemple à un feu le moteur doit s'arrêter.
Citation de: oli40000 le 13 Février 2016 à 18:38:43
Citation de: losyar le 13 Février 2016 à 18:16:22
Bonjour à tous,
Voilà cela fait une semaine que j'ai mon ecoboost et vendredi soir sortie du boulot une odeur d'huile brûlé dans l'habitacle. Je me suis arrêté et ouvert le capot et la constat, plus de bouchon moteur et donc de l'huile partout. Appel assistance Ford pour rapatriement du véhicule chez Ford. Pas de mécano le samedi donc il faut attendre lundi, et bien sur on devait partir au ski dimanche, alors plus vacances 😡😡😡😡, Ford veut savoir pourquoi le bouchon a sauté. Affaire à suivre 😤 a tout les possesseurs qui viennent de recevoir leurs mumu, vérifié vaux bouchons😏
Mince. Surement le bouchon qui était mal serré... Je sais plus qui avait des durites mal serrées il me semble.
Et Ford ou ton assurance ne pouvait pas te prêter une voiture ?
Ford assistance vous prête une voiture 4 j donc, je pense que lundi ça va 😡chez Ford.
Citation de: f5jbx le 13 Février 2016 à 19:51:32
Ok, je te souhaite bon courage pour toi et la famille, je suppose que tu ne venais pas de faire une vidange dans ton propre garage sous l'emprise de la rnr.
Il faut donc tout vérifier ce qui est déjà visible et accessible à la réception des mustang en 2016..
Oui c'est sur ce post où toutes les durites avaient été oubliées au serrage, toutes ! :o
Je ne comprends vraiment pas. Je croyais qu'ils les essayaient déjà à Flatrock avant de les envoyer et les cc Ford en France, vérifient ils les serrages des roues avant de les livrer? Avec 40000 € on est plus dans les jouets Bonux tout de même. Après 43 ans d'expérience auto, j'ai peur..... ex1t mais probablement davantage que ceux qui l'ont déjà dans leur garage. :v:
Restons positif ! (mais là on passe dans les chroniques du canard enchainé des événements automobiles de 2016 chez Ford, pas du temps de la Ford T !)
A la livraison elle avait combien de km ?
Pierre
La voiture avait 11kms, cela est quand même moyen. Vérifier également si vous avez pas de buée sur vos optiques de phares car moi j'en ai et ça va râler.
Je vous mettrai des photos demain.
Voila la buée dans les phares, je pense que ce n'est pas normal
je viens de parcourir quelques pages, visiblement des petits soucis mais finalement rien de grave ,
avec un si petit prix aux US , pas étonnant que certains éléments soient un peu cheap
tant que moteurs , boites et pont marchent bien ;)
Citation de: losyar le 13 Février 2016 à 20:38:15
Voila la buée dans les phares, je pense que ce n'est pas normal
Ça a déjà été évoqué. Et c'est tout à fait "normal". C'est même décrit dans le manuel.
Donc si tu vas te plaindre au cc il te dira que c'est normal et puis voilà.
C'est la conception du feu qui est comme ça
Citation de: losyar le 13 Février 2016 à 20:17:27
Citation de: Tuiky le 13 Février 2016 à 18:25:44
un pseudo Start and stop !!!
Tu veux dire un bouton ?
Oui il y a une fonction arrêt automatique du moteur sans appuyer sur un bouton. Logiquement quand la voiture est au point mort exemple à un feu le moteur doit s'arrêter.
S'il a se coupe moteur, il y a un bouton pour le déconnecter ? où se trouve-t-il ?
Sur la mienne , je le déconnecte toujours, sa m'énerve quand le moteur s'arrête, je crois avoir caler et le réflexe est de débrayer donc le moteur redémarre.
Vous croyez qu'il y a le start&stop. Cela m'étonne quand même sur la mustang....
Après je peux me tromper mais bon. J'essayerais lundi quand je la prendrais
Le start and stop est que sur l ecoboost ?
Sur la mienne il n'y ai pas
J'ai une protection qui eteint la voture si elle reste trop longtemps allumée
Mais pas de start and stop
Je ne pense pas qu'il y ai cette fonction perso.
Je suis déjà resté au point mort avec la mienne sans appuyer sur l'embrayage et le moteur ne c'est jamais coupé.
De plus il y a aucun réglage dans la voiture pour le couper. Ce qui le paraît bizarre
Il n'y a pas de fonction start stop sur la mustang où par exemple ton moteur se coupe à un feu rouge ou à l'arrêt.
La seule option dispo est celle qui coupe ton moteur après 30min si ton véhicule a tourne à l'arrêt. Pour laisser son véhicule tourner 30min sans bouger faut y aller...
Ben ça m'est arrivé à Palm Spring il y a un an avec une DODGE CHARGER....Vu qu'il n'y avait pas de clefs dessus mais un système de démarrage par bouton, si tu n'éteints pas le moteur en appuyant sur ce bouton, il continue de tourner même quand tu fermes les portes à clef. Du coup, avec un moteur tres silencieux et un peu de bruit dans la rue, tu pars te balader avec un moteur qui tourne...
Je me suis baladé au moins 1:30 à pied et quand je suis revenu, le moteur tournait toujours. Je pensais qu'il y avait un gars en train de me voler l'auto....
Je confirme qu'il n'y a pas de S&S sur la mumu.
J'avais demandé au CC lors de la livraison pensant que tous les moteur ecoboost avait la fonction.
tant mieux ça ne sert à rien et c'est désagréable. Le couper c'est le premier truc que je faisais sur la BM.
Je veux bien qu'à un feu ça peut être utile, maiq là où j'habite il n'y a pas de feu et quand tu veux te lancer pour traverser une nationale et que ton moteur se coupe, c'est pas top. ça redémarre vite, mais parfois c'est trop tard.
Et y'a tellement de conditions à réunir pour que le système fonctionne que la plupart du temps ça ne fonctionnait pas.
D'accord à 100% avec toi, bien1
Je fais la même chose, dés que je démarre , je coupe le s&s.
Sur le B max ca fonctionne très bien.
Pour ton redémarrage sur la nationale, je pense que tu laisse une vitesse enclenché et le pied sur l'embrayage, du coup, le moteur ne se coupe pas et gène donc en rien l'insertion dans la circulation ;)
Ma BM était une BVA, pas de pédale d'embrayage, donc pas le choix à part déconnecter le S&S ;D
Ah ok, je comprends mieux du coup.
Oui, il faut mieux ne pas avoir un S&S pour aller chercher en ville son pain et provoquer une catastrophe à un stop pour démarrer que d'avoir des durites non serrées, un bouchon d'huile ouvert à 11 km et des sièges qui se défoncent au bout de quelques mois et de la buée dans les optiques conçus pour cela ex1t. msk
Rien de grave sauf quand c'est ton véhicule de passions.(... à 55000 € tout de même).
Amitiés
franchement les durites et le bouchon, pour moi c'est une erreur de la concession.
Pour le cuir, ça c'est dommage, mais c'est pas irrécupérable. Moi j'ai pris les Recaro, mais si ça avait été possible, j'aurais beaucoup aimé l'intérieur cuir/alcantara de la GT350.
bien1 Tu as raison OLI40000, la responsabilité de la CC est importante. Elle a bien une check list avant livraison à effectuer.
Salut à tous ,
Je vient vous faire part de mes problèmes avec ma mustang ( elle a 2 semaine et 697 kms ).
Pour la buée dans les phares ... j en ai déjà -_- mais une chose qui m'a frapper en particulier , c'est l'alignement de la carrosserie :o les pare-chocs ont les coins qui rentre par rapport au ailes , .. et bien d'autres autre encore !
Et aujourd'hui j'allume mon auto comme d'habitude. .. je veux avancer et la le ralenti est devenu instable...elle a commencer a mal tourné (3 cylindre ) et une fumée blanche incroyable ... dépanneur est parti avec et m'a dit que le joint de culasse y étais certainement car après impossible de la re démarre (moteur bloque le démarreur. .) Et je peux vous promettre que l auto j'y fais super attention ( j attend quel chauffe bien avant de monter un peu dans les tours etc .. )
un joint de culassea 700 km ,on aurra tout vu,pour la carrosserie elles le font toutes,c est monté a la mode us,ils ne sont pas reputés pour etres tres soigneux,pour le reste ca commence a faire beaucoups quand meme
Non mais t'inquiètes pas, le joint de culasse, ça sent encore le dépanneur champion du monde. Attends le verdict du garage, y'a de fortes chances que le dépanneur te dises une connerie.
J'attend avec impatience ^^ avant que le dépanneur arrive , j ai ouvert mon vase d'expansion et la y avait aussi une odeur de gaz de échappement et pas mal de pression. J ai une vidéo que j ai vite fait lorsqu'elle étais en marche mais je n arrive pas à la poster...celui qui veut voir je peut l'envoyer par e-mail.
La carrosserie est bien aligné perso sur la mienne. J'avais juste le capot qui était penché. J'ai juste desserré un côté et hop nickel
Citation de: Evil91 le 14 Février 2016 à 18:39:59
J'attend avec impatience ^^ avant que le dépanneur arrive , j ai ouvert mon vase d'expansion et la y avait aussi une odeur de gaz de échappement et pas mal de pression. J ai une vidéo que j ai vite fait lorsqu'elle étais en marche mais je n arrive pas à la poster...celui qui veut voir je peut l'envoyer par e-mail.
la Mustang rejette d'elle même les 4 cylindres ?
Moi il tourne nickel le moteur. La boîte aussi super agréable à manipuler.
Sur route mouillée, même en mode neige, ça chasse du cul quand même si on accélère en tournant un peu
moi aussi tout est nickel,3200 kms cet apres midi,roule meme sous une averse de neige,et rien a dire ca tien,bien sure faut pas jouer les kekes,on a passé l age des burns
Ah mais c'est même pas en voulant faire le keke lol. C'était en sortie de rond point j'ai ré- accéléré trop tôt et hop petit chassement de cul :)
c est bien ce que je dis ,malgres nos 4 cylindres ,faut doser l accelerateur,on a memes si ca deplait aux v8,77.5 cv par cylindre,un v8 a 56cv pas cylindre,petit moteur,mais costaux quand meme.
Même si il n y a que 317 canassons sous le capot (plus que de certains Vouitres d anciennes générations si je ne m'abuse) il faut faire attention quand on appuie sur le champignon [emoji41]
Quelque soit la puissance, une propulsion ne se conduit pas comme une traction.
Mais je soupçonne quand même les Pirelli d'être un peu de la daube.
J avoue que je n y connais rien en pneus [emoji52]
Alors là, c'est la totale. luvn luvn pctnt sbhy Je vais arrêter de lire ce post, je le lirai juste complétement la veille d'aller chercher la belle rebelle pleine de surprises que je n'ai jamais connues de ma vie sur mes automobiles et motos. Je ne doute pas d'en sortir plein de Passions ex1t. Un super coup de jeune si on ne fait pas un AVC.
Ne t'en fait pas.
À part ces quelques petits défauts. Cette voiture est fantastique !!!
Je suis en plein rêve quand je m'en approche et que je monte dedans. Rien à faire des quelques alignement pas net. Du moment que la mécanique fonctionne bien
Citation de: Charly159 le 14 Février 2016 à 22:09:22
Ne t'en fait pas.
À part ces quelques petits défauts. Cette voiture est fantastique !!!
Je suis en plein rêve quand je m'en approche et que je monte dedans. Rien à faire des quelques alignement pas net. Du moment que la mécanique fonctionne bien
C'est justement mon deuxième problème...la mécanique ne fonctionne plus ....^^ et puis j'estime que pour 39000€ la carrosserie ne doit pas etre décaler de 5 mm par endroit mais bon maintenant chacun son avis sur sa voiture hin :-)
J ai mis la vidéo sur YouTube , elle ne dure que 10 sec . .Suffisant pour comprendre que quelque chose ne va pas ^^
https://m.youtube.com/watch?v=7Ui_1YpUePY
C est une video fumante dirais je [emoji33]
Ah oui quand même !
j'ai trouvé celle là aussi : http://www.youtube.com/watch?v=G2aD-_LObEk (http://www.youtube.com/watch?v=G2aD-_LObEk)
C'est moins pire que toi mais ça peut donner des pistes.
Evil91 m'a coupé l'herbe sous le pied avec sa réponse qui est celle que j'allais te donner.
Si statistiquement,le nombre de ces problèmes sont significatifs, cela va vite se savoir et alors là ça va jaser dans les médias de l'auto Gaulois et l'image de marque d' Henry Ford va en prendre un coup en Europe. Surtout quand on voit les éloges dithyrambiques et unanimes qui lui ont été faites.
Non ce ne sont pas de petits défauts !!!! ::)
Je ne vends plus ma fidèle et fiable 728 de 1979 ....pour le moment et je ne regarde plus ce post trop dur pour moi.
Très sincèrement je compatis pour ceux qui rencontrent ces problèmes de Qualité (QS9000 pour Ford ?).
Mais ce forum est super ! ap:lo bien1
Amicalement
pierre
je ne suis pas un cc ford,mais la video que tu a posté evil91,ne me convaint pas que ce soit le joint de culasse,on a plutôt l impression qu il y a un manque de puissance du a un mauvais melange air essence ,comme sur nos bonnes vieilles Renault 4l.pourqu oi un joint de culasse ferrait il tourner la voiture sur 3 cylindres?
esque c est apparru de suite au demarrage ou en roulant,moi je penche plutôt sur un probleme electronique ,ou une prise d air (durite debranchée ou mal serrée)
un joint de culasse ne claque pas au demarrage,sauf sur les diesel,sur un demarrage a froid avec du -20,et sans une chauffe suffisante des bougies.
bref jespere pour toi que ca ne serra pas le joint,ca reste une voiture fabuleuse
Citation de: Seb le bleu le 14 Février 2016 à 08:50:49
Je confirme qu'il n'y a pas de S&S sur la mumu.
J'avais demandé au CC lors de la livraison pensant que tous les moteur ecoboost avait la fonction.
Sur ma version US je l'ai, il est activable ou désactivable depuis l'ODB. Mais je l'ai désactivé :-)
[joke]
Sa me fait sourire qu'on ai de la buée dans les phares sur une mustang neuve a 39'000€ car la conception est prévu ainsi !! c'est innadmissible !!
[/joke]
smk
Citation de: mitron63 le 15 Février 2016 à 08:30:40
je ne suis pas un cc ford,mais la video que tu a posté evil91,ne me convaint pas que ce soit le joint de culasse,on a plutôt l impression qu il y a un manque de puissance du a un mauvais melange air essence ,comme sur nos bonnes vieilles Renault 4l.pourqu oi un joint de culasse ferrait il tourner la voiture sur 3 cylindres?
esque c est apparru de suite au demarrage ou en roulant,moi je penche plutôt sur un probleme electronique ,ou une prise d air (durite debranchée ou mal serrée)
un joint de culasse ne claque pas au demarrage,sauf sur les diesel,sur un demarrage a froid avec du -20,et sans une chauffe suffisante des bougies.
bref jespere pour toi que ca ne serra pas le joint,ca reste une voiture fabuleuse
Je suis bien d'accord avec toi. Le joint de culasse c'est une connerie de dépanneur.
Une fois j'ai eu un souci de capteur de pompe à huile sur ma rx8 (cause foirage du capteur en montant le collecteur), et je me suis bien marré devant les explications du dépanneur qui m'a parlé de tout (moteur électrique, diesel, 4 cylindres etc...) sauf de moteur rotatif. LOL
Comment ce fait il que la voiture ne démarre plus alors ? Elle force comme si il y avait de l'eau sur un piston. .. et les gaz d échappement dans l eau ? Je pensait au départ au problème électronique aussi , je souhaite que se ne soit que sa mais je reste en attente du diagnostique du garage ^^
C'est vrai que niveau finition, ajustement des plastiques, on n'est loin des standards européen...
Cela étant la gueule et cote d'amour de cette voiture me fait oublié ces petits désagréments.
J'espère par contre ne pas avoir de soucis mécanique avec.
Citation de: Evil91 le 15 Février 2016 à 10:25:38
Comment ce fait il que la voiture ne démarre plus alors ? Elle force comme si il y avait de l'eau sur un piston. .. et les gaz d échappement dans l eau ? Je pensait au départ au problème électronique aussi , je souhaite que se ne soit que sa mais je reste en attente du diagnostique du garage ^^
Tes symptômes : fumée blanche + odeur et surpression dans le vase d'expansion font effectivement penser au joint de culasse > c'est peut-être autre chose et le diagnostique du garage te dira le fin mot, mais bon un joint défectueux ou un mauvais montage même sur du neuf, c'est très très rare mais pas impossible :-\
Il vaut mieux attendre le diag du garage car il est possible que le joint de culasse soit une conséquence d'une autre panne : par exemple une surchauffe du circuit de refroidissement : thermostat, panne ventillo, tu n'as pas eu d'alerte = voyant temp ?
C'est peut-être aussi le turbo qui a lâché :(
Bon heureusement tu es sous garantie et tout devrait rentrer dans l'ordre ;)
Citation de: simplet le 15 Février 2016 à 08:39:21
Citation de: Seb le bleu le 14 Février 2016 à 08:50:49
Je confirme qu'il n'y a pas de S&S sur la mumu.
J'avais demandé au CC lors de la livraison pensant que tous les moteur ecoboost avait la fonction.
Sur ma version US je l'ai, il est activable ou désactivable depuis l'ODB. Mais je l'ai désactivé :-)
Peux tu nous montrer avec des photos ou vidéos où se trouve cette activation dans le menu de ODB ? bien1
Citation de: Tuiky le 15 Février 2016 à 11:38:29
Citation de: simplet le 15 Février 2016 à 08:39:21
Citation de: Seb le bleu le 14 Février 2016 à 08:50:49
Je confirme qu'il n'y a pas de S&S sur la mumu.
J'avais demandé au CC lors de la livraison pensant que tous les moteur ecoboost avait la fonction.
Sur ma version US je l'ai, il est activable ou désactivable depuis l'ODB. Mais je l'ai désactivé :-)
Peux tu nous montrer avec des photos ou vidéos où se trouve cette activation dans le menu de ODB ? bien1
+ 1, je suis surpris
Oui je veux bien que tu nous fasses voir simplet :)
Serge Aurier ma dit que la Mustang 2015 c'est de la fiotte avec tous ces problèmes ;D :v:
je vais voir sa et je vous montre cette aprem :-)
Citation de: Mustang_flht le 15 Février 2016 à 11:28:11
Citation de: Evil91 le 15 Février 2016 à 10:25:38
Comment ce fait il que la voiture ne démarre plus alors ? Elle force comme si il y avait de l'eau sur un piston. .. et les gaz d échappement dans l eau ? Je pensait au départ au problème électronique aussi , je souhaite que se ne soit que sa mais je reste en attente du diagnostique du garage ^^
Tes symptômes : fumée blanche + odeur et surpression dans le vase d'expansion font effectivement penser au joint de culasse > c'est peut-être autre chose et le diagnostique du garage te dira le fin mot, mais bon un joint défectueux ou un mauvais montage même sur du neuf, c'est très très rare mais pas impossible :-\
Il vaut mieux attendre le diag du garage car il est possible que le joint de culasse soit une conséquence d'une autre panne : par exemple une surchauffe du circuit de refroidissement : thermostat, panne ventillo, tu n'as pas eu d'alerte = voyant temp ?
C'est peut-être aussi le turbo qui a lâché :(
Bon heureusement tu es sous garantie et tout devrait rentrer dans l'ordre ;)
Non aucune chauffe , aucun voyant d alerte , chose bizarre j avais fait 50 km le lundi avec et puis j étais en vacance donc elle a pas rouler entre temp ...je l ai sortie de la rampe de garage hier et 5 à 10 min après elle s est mise à fumé et mal tourné.. j ai sonner ce matin voir ce qu'il en pensait et ils m'ont répondu qu'il espérait pouvoir la diagnostiquer cet après-midi -__- apparemment il sont full dans l'atelier ^^
j ai aussi pensé au turbo,un joint de culasse ne claque pas comme ca au demarrage,il faut qu il y est surchauffe avant,je m avance, peut etre mais pour moi c est autre chose
Citation de: mitron63 le 15 Février 2016 à 12:24:54
j ai aussi pensé au turbo,un joint de culasse ne claque pas comme ca au demarrage,il faut qu il y est surchauffe avant,je m avance, peut etre mais pour moi c est autre chose
Oui c'est aussi ce que je pense. Un américain avait le même soucis de fumée blanche et Ford lui a remplacé le turbo.
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=18779 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=18779)
ça arrive dans toutes les marques ,
Audi casse 7 % de ses moteurs , ds le flop 5 des marques
Voila la video du menu, vous n'avez pas pareil ?
https://www.youtube.com/watch?v=RmgizpVB7Aw (https://www.youtube.com/watch?v=RmgizpVB7Aw)
Il me semble avoir cette fonction également. Mais il me semble aussi que c'est juste une sécurité pour la voiture. Après 30 min de non utilisation, moteur tournant, la voiture se coupe automatiquement
Salut , voilà ford vien de me téléphoner, les cylindre sont remplis d'eau et la ils sont entrain de démonter la culasse pour voir si c est le joint ou la culasse.
Bonne journée. .
ohhh la galère !
Ho merde !!!!!
Citation de: Seb le bleu le 16 Février 2016 à 10:29:19
Il me semble avoir cette fonction également. Mais il me semble aussi que c'est juste une sécurité pour la voiture. Après 30 min de non utilisation, moteur tournant, la voiture se coupe automatiquement
Non l'arrêt au bout de 30mn , ne peut être désactivé, option pour un arrêt automatique au bout de 30s...voir page 115-116 manuel utilisation Mustang
Ben mince.... :o
On va voir si ils sont réactif chez Ford pour te changer le moteur, je te le souhaite. J'espère que dans l'attente, ils te prêtent une voiture au moins.
Un problème sérieux constaté par Ford Store Chambourcy chez qui je suis passé vite fait ce matin...Les 5.0 marchent trop fort ! Du coup, ils allaient chez un nouveau proprio récupérer sa Mustang noire qui a 2000 kms....pour cause de permis annulé suite à excès de vitesse.
Obligé de revendre sa belle pour payer tout ça :(
LOL
Citation de: Maxou le 16 Février 2016 à 15:07:29
Un problème sérieux constaté par Ford Store Chambourcy chez qui je suis passé vite fait ce matin...Les 5.0 marchent trop fort ! Du coup, ils allaient chez un nouveau proprio récupérer sa Mustang noire qui a 2000 kms....pour cause de permis annulé suite à excès de vitesse.
Obligé de revendre sa belle pour payer tout ça :(
ap:lo
Effectivement, c'est un sacré problème.. Espérons que Ford ne le résolve pas bien1
C'est une sorte de coup de gueule de ma part, non-proprio d'une 2015 mais d'une 2010...
En gros, OUI c'est exagéré que les cuirs s'abîment si vite sur cette 2015 !!!
Oui, c'est grave qu'un moteur coule après 700km !!!
Que le système Audio/Navigation bug parfois !
MAIS, MAIS, MAIS !!!
Il s'agit de défaut de jeunesse d'une nouveau modèle, et CHAQUE voiture de pré-série/première construction se voient doté de DEFAUTS +/- graves.
Nous ne sommes plus de petits enfants, nous savons tous ces choses... (enfin je l'espère pour vous)
Je n'aime pas particulièrement cette 2015, je n'aime pas l'ecoboost Avant et Après essai, mais soyons sérieux 2minutes:
1° la mustang voiture pas parfaitement assemblée, c'est le cas depuis 1965 !!! celui qui ne le sait pas n'avait qu'à mieux se renseigner avant son acquisition
2° des défauts mécaniques graves et des erreurs de montage, ça existe chez tout le monde, même chez Ferrari et Lamborghini, l'erreur est et reste HUMAINE, et encore heureux que nous ne sommes pas encore TOUS remplacé par des robots...
Lorsque la Mustang V est sortie, il a fallut attendre 2007 pour avoir une GenV exemptée de ses plus gros défauts
Lorsque le coyote est sortit, il a aussi fait ses maladies, et grave pour rappel
Alors oui, c'est dommage pour ceux qui ont reçu une voiture du lundi matin, mais vous deviez aussi le savoir que se jeter sur un nouveau modèle présentait des risques supplémentaire.
Condoléances pour le joint de culasse (la vidéo ne laissait aucun doute), tu devras certainement patienter quelques semaines (faut franchir l'atlantique) afin qu'une nouvelle greffe soit opérée.
Voilà, sans animosité aucune...
Il faut bien quelqu'un pour défendre cette pauvre voiture après tout bien1
lol Tano au Taquet !
Tout à fait d'accord avec toi Tano ! Je pense que la plus grande maladie des 2015 c'est qu'elle soit en concession en Europe, et énormément de nouveau proprio ne s'attendait pas à ces aléa et s'imaginait acheté une toyota avec un moteur de porsche, un design de jaguar et à un prix de dacia..
Moi sa me fait sourire quand je vois mes sièges qui craque, mais voila, c'est une mustang, et je changerai mes housses dans quelques temps :-)
Je pense que tu fais erreur.
Ici, personne ne se plaint de sa mustang, personne dit regretter son achat...
Ici, tu trouve juste des personnes qui récences les différents problèmes rencontrer, non pas pour se plaindre, mais pour alerter la communauté sur le genre de problèmes auxquelles ils peuvent s'attendre.
Alors, oui lorsque l'heureux propriétaire se trouve nez à nez avec une casse moteur, un ajustement hasardeux, il est déçu et redescends alors de son petit nuage le temps de nous expliquer le problème, mais nul doute qu'ici, pour la grande majorité des personnes, la remontée sur le petit nuage est plus que rapide ;)
bien1
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo bien1
Et à part cette casse moteur, la plupart des autres problèmes ne sont pas bien grave.
La voiture la plus fiable que j'ai eu fut une Fiat, et la moins fiable une BMW, donc faut pas non plu croire tout ce qui se dit.
Et pour revenir au moteur cassé, c'est peut-être le bon moment pour demander une extension de garantie gratos non ?
Pour le véhicule en attendant je me retrouve avec un ecoboost... mais en fiesta 1000cc ^^ ça change mdrrr
Le mécano chez Ford m'a dit de contacter le service clientèle pour leur mettre la pression , je refuse qu'ils me remonte ce moteur la et si jamais ils le remonte je veux l extension de garantie gratuite ^^
Si tu n'as jamais d'Ecoboost......tu vas commencer avec un petit et continueras avec un grand .....quand tu l'auras. bien1
Continues à nous tenir au courant..
Et demande la garantie 5 ans gratos..
Citation de: Tano le 16 Février 2016 à 16:24:04
C'est une sorte de coup de gueule de ma part, non-proprio d'une 2015 mais d'une 2010...
En gros, OUI c'est exagéré que les cuirs s'abîment si vite sur cette 2015 !!!
Oui, c'est grave qu'un moteur coule après 700km !!!
Que le système Audio/Navigation bug parfois !
MAIS, MAIS, MAIS !!!
Il s'agit de défaut de jeunesse d'une nouveau modèle, et CHAQUE voiture de pré-série/première construction se voient doté de DEFAUTS +/- graves.
Nous ne sommes plus de petits enfants, nous savons tous ces choses... (enfin je l'espère pour vous)
Je n'aime pas particulièrement cette 2015, je n'aime pas l'ecoboost Avant et Après essai, mais soyons sérieux 2minutes:
1° la mustang voiture pas parfaitement assemblée, c'est le cas depuis 1965 !!! celui qui ne le sait pas n'avait qu'à mieux se renseigner avant son acquisition
2° des défauts mécaniques graves et des erreurs de montage, ça existe chez tout le monde, même chez Ferrari et Lamborghini, l'erreur est et reste HUMAINE, et encore heureux que nous ne sommes pas encore TOUS remplacé par des robots...
Lorsque la Mustang V est sortie, il a fallut attendre 2007 pour avoir une GenV exemptée de ses plus gros défauts
Lorsque le coyote est sortit, il a aussi fait ses maladies, et grave pour rappel
Alors oui, c'est dommage pour ceux qui ont reçu une voiture du lundi matin, mais vous deviez aussi le savoir que se jeter sur un nouveau modèle présentait des risques supplémentaire.
Condoléances pour le joint de culasse (la vidéo ne laissait aucun doute), tu devras certainement patienter quelques semaines (faut franchir l'atlantique) afin qu'une nouvelle greffe soit opérée.
Voilà, sans animosité aucune...
Il faut bien quelqu'un pour défendre cette pauvre voiture après tout bien1
+1
Je connaissais le père d'un collègue qui travaillait à l'usine Renault de Douai.
Il disait qu'il fallait éviter les voitures construite le lundi et le vendredi, les malfaçons étaient surtout sur ces 2 jours.
je pense que tu a tout a fait raison pour refuser la reparation du moteur,ou au pire effectivement demande l extantion de garantie gratuite
Bonjour à tous,
Voilà moteur démonter. ... au final le bloc moteur est fissuré au 3ème cylindre.
Concessionnaire à fait les photos et envoyer le dossier chez Ford .
Ont attend maintenant
Un dossier est en cours pour la demande d extension de garantie et remplacement du moteur
Vraiment pas de bol [emoji37]
Tant qu'à changer le moteur....Met un V8 hr0
Citation de: Evil91 le 17 Février 2016 à 12:16:51
Bonjour à tous,
Voilà moteur démonter. ... au final le bloc moteur est fissuré au 3ème cylindre.
Concessionnaire à fait les photos et envoyer le dossier chez Ford .
Ont attend maintenant
Un dossier est en cours pour la demande d extension de garantie et remplacement du moteur
Mince, ont il une idée de la cause ?
Fallait pas faire de rupture avec à froid lol
Punaise j'aurais tellement les boules. J'espère que ça va bien s'arranger
ca met arrive sur un kango diesel,demarage par -10 sans trop de prechauffe et culasse fendue,donc l eau dans le moteur,,mais bon un diesel a plus de compression qu une essence
Bon il faut te dire que tu auras un moteur neuf (je sais ton auto est neuve et le moteur dedans était neuf aussi :-\ ) et peut-être une nouvelle version fiabilisée, soyons positif et voyons le bon côté des choses 8)
Vivement que tu récupères ta belle rnr
:v:
Citation de: Charly159 le 17 Février 2016 à 14:59:48
Fallait pas faire de rupture avec à froid lol
Punaise j'aurais tellement les boules. J'espère que ça va bien s'arranger
Si y a bien une chose que je respecte c est ma voiture, sur toute mes voiture jamais une à été taper au rupteur que se soit à chaud ou à froid . La preuve est que le véhicule sur la vidéo est stationner devant la maison au ralentie histoire de pas démarrer avec moteur extrêmement froid ^^
Je sais je sais c'était une boutade ne t'en fait pas
C'est emmerdant mais tout va être résolu et tu repartiras avec une voiture mega inspectée et révisée. Hier j'étais chez mon concess à Montpellier et sur 18 mustang livrées, aucun retour de qui que se soit, je lui ai parlé de l'ensemble des problèmes recensés et ils avaient l'air surpris chez Ford Montpellier ! En même temps comme je vois comme ils bichonnent la mienne arrivée le 9 février et livrée le 22 février à l'écart de tout public et enfermée à double tour !! j'au pu la démarrer hier avant qu'ils me montent les Borla. Ils ont même fait venir le professionnel qui teinte les vires chez eux pour ne pas rouler avec !!
La concession ou je suis à Seraing (Begique) en ont livrée 30 +- et il n'y a que la mienne pour le moment qui est revenue pour ça , les autres roule toutes sans soucis pour le moment et je leur souhaite aucun soucis , ce sont des choses qui arrive très rarement malheureusement je suis tomber sur la mauvaise , mais comme tu dis elle va être bien inspecter et suivie .
Il y a une expression qui dit chez nous " c'est toujours le cordonnier le plus mal chaussée " .....elle est faite pour moi car je suis mécanicien poid lourd ...et c est ma voiture qui casse ^^
Citation de: Evil91 le 17 Février 2016 à 20:58:58
La concession ou je suis à Seraing (Begique) en ont livrée 30 +- et il n'y a que la mienne pour le moment qui est revenue pour ça , les autres roule toutes sans soucis pour le moment et je leur souhaite aucun soucis , ce sont des choses qui arrive très rarement malheureusement je suis tomber sur la mauvaise , mais comme tu dis elle va être bien inspecter et suivie .
Il y a une expression qui dit chez nous " c'est toujours le cordonnier le plus mal chaussée " .....elle est faite pour moi car je suis mécanicien poid lourd ...et c est ma voiture qui casse ^^
Qui va devenir la meilleure des Ecoboost avec son moteur tout neuf et bichonné par ton CC smk2
:v:
+ 1 !! bien1
Evil,
Si tu veux te détendre et rigoler un peu (beaucoup lol LOL ) en attendant des nouvelles de ta Mustang : lis le post du Gang des V6
>>>> https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/gang-des-v6/3380/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/gang-des-v6/3380/)
Ta Mustang on appelle ça une Ecotousse : elle porte bien son nom la tienne LOL
Et si tu as de l'humour et de l'autodérision tu pourras même peut-être créer le Gang des Ecotousse smk
:v:
Quelqu'un parmi vous aurait-il un souci avec l'un de ses chevaux éclairés sur le sol? je m'explique, côté passager le cheval est nickel (ils l'étaient tous les deux avant) celui côté conducteur ressemble plutôt à un essai de cheval en forme de panecake... En plus, l'éclairage du soit disant cheval est comme si il était rempli de bulle d'air ou d'eau... Une idée? Que dois-je faire ?
Thanks! :)
il doit y avoir de la saleté sur le projecteur ou de l eau qui s est infiltrée ce qui déforme le dessin .
???
Citation de: nono62 le 18 Février 2016 à 10:31:40
il doit y avoir de la saleté sur le projecteur ou de l eau qui s est infiltrée ce qui déforme le dessin .
???
je pense à la même chose
Et vous pensez que ca va partir tout seul ou bien je dois aller le faire remplacer ?
Citation de: sayrus le 18 Février 2016 à 11:00:01
Et vous pensez que ca va partir tout seul ou bien je dois aller le faire remplacer ?
Essaye juste de la nettoyer
oui commence a le nettoyer,puis si il y a de l eau dedans,passe un coup de seche cheveux,et apres tu vois si le phenomene recommence
Citation de: sayrus le 18 Février 2016 à 10:11:18
Quelqu'un parmi vous aurait-il un souci avec l'un de ses chevaux éclairés sur le sol? je m'explique, côté passager le cheval est nickel (ils l'étaient tous les deux avant) celui côté conducteur ressemble plutôt à un essai de cheval en forme de panecake... En plus, l'éclairage du soit disant cheval est comme si il était rempli de bulle d'air ou d'eau... Une idée? Que dois-je faire ?
Thanks! :)
Sur le forum US, c'est un problème bien connu... Mais aucune bonne explication sur le problème ...
Voici un exemple d'une personne en Angleterre : http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=43672 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=43672)
La c'est clairement, le cache qui à pris un pet et qui diffuse donc la lumière là ou elle ne devrai pas passer.
on dirait ptérodactyle qui attaque le mustang ;D
Citation de: genesis0073 le 18 Février 2016 à 11:43:34
on dirait ptérodactyle qui attaque le mustang ;D
;) Clairement
J'ai constaté un petit soucis sur la mienne
Lorsque je file tout droit sur autoroute le volant n'est pas parfaitement droit.
Vous pensez qu'il y a un réglage ou faut que j'en parle à mon cc ?
Problème parallélisme ou autre ?
Ça semble effectivement ressembler à un problème de para
Charly,
Tu dois savoir si tu as tapé une bordure ou un obstacle avec tes roues avants.
C'était comme cela à la réception de la voiture ?
Si c'est le cas et que tu t'en rappelleS pas car il faut rouler en ligne droite pour s'en rendre compte, c'est plutôt un volant enfilé dans son axe avec un décalage angulaire minime et j'ai déjà eu ça avec d'autres voitures qu'une mustang: WW, Fiat et BM
Petite intervention donc et à faire marcher en garantie si c'est le cas.
A mon avis, si tu es soigneux cela doit être que cela et non pas un parallélisme.
Tiens nous au courant.
Amitiés
Pierre
Pas tapé de trottoir ni rien.
Cela est Côme ça depuis le début.
La voiture reste bien droite pas de soucis. Juste que le volant n'est pas droit en ligne droite.
Je vais en parler à mon cc
A mon avis, (regarde tout de même les pneus en usure) mais c'est un montage défectueux quia été facilement rattrapé sur les 3 marques dont je t'ai parlées. Mais le réglage doit être fait par un pro.
A+
Je pense que c'est cela aussi car elle file bien droit sinon.
Usure elle a que 1300km je pense pas que ça se verrait
D'accord avec toi.
je me suis rendu compte hier que je n'avais pas les ecrous anti vol sur la mumu dnc demain de nouveau a la concession
Tu vas chez quelle concession ?
Polygone nord car c'est eux qui me l'on vendu
Pourquoi ?
Tu as recu la tienne ?
Ok. La mienne je vais la chercher demain sur Montpellier.
ah bien
fais signe quand tu as le temps pour un café histoire de discuter de nos belles
Yes ! Avec plaisir !! bien1
Autre petite chose, à tout les ecoboosteur !
Est ce que votre embrayage claque en première.
Je m'explique. Par exemple quand je suis à l'arrêt à un rond point et que je cherche à m'engager. Il m'arrive de commencer à lever l'embrayage pour partir et hop ré-appuyer a fond sur l'embrayage car une voiture arrive.
Et à ce moment, parfois, il y a comme une pièce qui claque, peut être un plastique de protection ou autre ? Ou carrément l'embrayage qui aime pas ?
non j ai pas remarqué sur la mienne
Moi non plus
Je dois y retourner à 2500km pour qu'il vérifie les serrages.
Je lui parlerais de mon problème de volant pas droit et de se bruit d'embrayage.
L'embrayage marche nickel mais il claque de temps en temps en 1er
Question peut être bête Charly, mais es bien l'embrayage qui claque ?
Je m'explique, même sur un faux plat montant, tu as une aide au démarrage en coté, es ce que c'est pas ca qui te fais une sensation d'à-coups ?
Perso, j'ai un très léger à-coups lorsque cette aide se mets en marche (ou plutôt se débloque) lorsque je redémarre.
Non je ne pense pas car c'est en roulant très lentement ça le fait aussi.
C'est vraiment quand je vais vite à appuyer sur l'embrayage alors que la voiture s'élance elle fait un bruit de claquement
Je pense à un carénage en plastique qui bouge
Ah ok...
Un seul soucis, un resserrage de coupelle d'amortisseur avant droit.Un bon rapport qualité prix donc.
Ma référence qualité en voiture neuve était un espace 4 essence...sans commentaires sbhy.
Je sortais d'un V70 summum T5 d'occase de 2001.
Bon, moi, rdv vendredi 04 mars avec mon cc pour voir ensemble les différents soucis abordés page précédente. J'espère ne pas passer l'après midi là bas =)
Et bien, bonne chance et tiens nous au courant.
A+ donc
Salut , je revient avec quelques new pour vous , ma mustang est toujours au garage malheureusement...j'ai appris vendredi que j'allais avoir un nouveaux moteur :-) et une fois la réparation finie , Ford sera pret a parler du dédommagement ^^
Seulement je ne sais pas quand elle sera réparé car le délais de livraison pour le moteur est inconnu...Ford eux même ne savent pas quand il sera là ...
Je suis passer a la concession cet après midi par surprise , ma mustang est toujour dans son coin et a l abris des poussière sous une bache ^^
J espère que ron dédommagement sera en conséquence !!
Bonne chance Evil91 ! vraiment pas de chance.Ne soit pas trop gentil tout de même. C'est au CC de se bouger et préalablement à la réparation de te donner toutes les informations que tu es en droit d'attendre en tant que consommateur : causes, délais, coûts , dédommagements, garantie etc...
Amitiés
Pierre
Citation de: Evil91 le 23 Février 2016 à 22:22:12
Seulement je ne sais pas quand elle sera réparé car le délais de livraison pour le moteur est inconnu...Ford eux même ne savent pas quand il sera là ...
J'espère que c'est pas les mêmes délais que j'ai eu pour remplacer les pièces intérieures où le cuir était rayé le jour de la réception. Appui-tête et console centrale commandés mi septembre, appui-tête arrivé mi décembre et console centrale fin janvier... Ils ont été obligé de commander aux US, donc pour le moteur ça doit être pareil à tous les coups :-X
Et moi, il m'a dit plus d'un mois de délai pour un pare brise
je trouve ca aberrant qu une voiture vendue par un cc en France n est pas de pièces de rechange dispo immédiatement.et pourqu oi un vendeur aux us envois les pièces sous 8 jours alors que ford n est pas capable de fournir des delais.la mustang est une super voiture,mais ford France sont des foutus branleurs pour un nom aussi prestigieux.desole pour ces mots,mais a vous lires tous,c est ce que je ressent
Effectivement je trouve ça assez scandaleux aussi les délais ou plutôt les non délai
Et tu vas avoir une Ford Focus RS en véhicule de prêt ?
J'ai eu le meme soucis que nico cuir marqué sur une des place arriere et le siega av passager probleme de garniture
Commander depuis le 17 decembre et le carrossier n'a recu qu'une partie
Par contre avais le meme probleme que moi
Au niveau de la jonction du dossier et de l'assise
J'ai le cuir tout déformé sur les côtés du sieges et des assises
La on viens se toucher le bas du dossier et le haut de l'assise quand on les rabat
Citation de: Maxou le 24 Février 2016 à 09:30:02
Et tu vas avoir une Ford Focus RS en véhicule de prêt ?
Ou une Ka... ;D
out1
Citation de: lulu66 le 24 Février 2016 à 09:32:11
J'ai eu le meme soucis que nico cuir marqué sur une des place arriere et le siega av passager probleme de garniture
Commander depuis le 17 decembre et le carrossier n'a recu qu'une partie
Je pense que c'est malheureusement le cas partout en Europe, Ford USA a le contrôle et donne les pièces au compte-gouttes en privilégiant le marché US. Ca rentre aussi dans le contrôle des coûts de Ford Europe de ne pas avoir trop de pièces en stock (coûts de stockage et valeur de stockage à passer dans les écritures financières). Mais bon j'avoue que pour des petites pièces c'est quand même hallucinant quand on compare à nos commandes privées...
Citation de: Maxou le 24 Février 2016 à 09:30:02
Et tu vas avoir une Ford Focus RS en véhicule de prêt ?
Même pas , je doit me contenter d'une nouvelle fiesta 1000 ecoboost 105 cv ^^
Moi j'ai eu une ford focus RS pour un aprés midi... ex1t
non ça c'est une st ;D
Moi j'ai eu une ford focus RS pour un aprés midi... ex1t
bon ....la ST......c'est pas mal aussi
La st c'est gentil comparé à la RS. Sur la dernière tu peux drifter avec et la rendre avec les pneus arrière mort smk
ça tourne quand même bien... ap:lo
il n'aurait pas apprécié que je lui ramène avec les pneus HS non1
A mon avis, pas normal de ne pas avoir les pièces détachées d'au moins chaque type de véhicule vendu sur le territoire.
Attention à la publicité: sbhy Un client satisfait le dit à 2 personnes et un client mécontent le dit à à dix. S'il ne rectifie pas le tire, Ford risque d'avoir une association de consommateur groupé de Ford mustang d'ici quelques mois en France et en Europe.
Ford a l'obligation de rester au haut niveau de la légende qu'il a lui même créée. :v:
Et ce n'est pas le prêt d'une petite voiture qui va compenser le probléme de notre pin up !!! ???
Restons justes et exigeants? indulgents peut être mais pas complaisants. Au prix des mustang et de leur image, on se doit d'être très exigeants. bien1
Pierre
Tout à fait !
Bon je viens d'appeller releation client ford pour le probleme de l'option alarme volumetrique
D'apres la personne que j'ai eu c'est impossible
Donc je lui ai dit que j'allais demain chez ford avec ma voiture et steph avec la tienne qui lui n'a pas pris l'option
Pour le faire constater
J'espere que d'autres l'aurons fais egalement
Salut,
Qu elle est le soucis avec l alarme volumetrique?
fait gaffe tu vas ressortir après leur avoir fait un chèque de 400 euros ;D
Ils te vendent l'option alarme volumetrique 400 euros
Alors que ceux qui ne l'on pas prise l'on quand meme
Moi j'ai payé 400 euros dans le vent
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 14:49:03
Ils te vendent l'option alarme volumetrique 400 euros
Alors que ceux qui ne l'on pas prise l'on quand meme
Moi j'ai payé 400 euros dans le vent
A suivre, je l'ai aussi, mais moi ils me l'ont vendu. Et vu que je la voulais pas à la base, j'aimerai bien savoir ce qu'il en est.
Ce qu'il en est c'est que je l'ai sans l'avoir demandé sur la mienne.
Mais j'avoue que je l'aurais mal si je l'avais payé pour rien :(
J'ai quand même du mal à croire que ceux (comme moi) qui ne l'ont pas commandé l'ont quand même. Mais ça serait intéressant de voir la différence.
@lulu vous pouvez faire une vidéo histoire qu'on voit la différence entre les 2 voitures?
Charli tu as la volumetrique sans avoir payé ?
Nico pour savoir si tu as la volumetrique
Tu fermes ta voiture en laissant la fenetre ouverte du attend quelques instant le temps que le systeme s'arme puis tu passes la main dans l'habitacle et elle devrais sonné
Si ru peux faire le test ca sera un plus merci
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 14:49:03
Ils te vendent l'option alarme volumetrique 400 euros
Alors que ceux qui ne l'on pas prise l'on quand meme
Moi j'ai payé 400 euros dans le vent
A oui, moi je l'ai pas dans la liste de mes option et je l'ai pas payer, mais j'ai un doute a savoir si je l'ai ou pas quand meme, car a chaque fois que j'eteinds il me demande qu'elle type d'alarme je veut activez sur le TDB? Je coche volumetrique mais aucun voyant rouge ou bip particulier donc je sais pas?
Comment vous savez que vous l'avez elle a deja sonnez?
La video ne montrera rien vue que les deux voitures ont l'alarme volumetrique
Il n'y a pas de voyant enfin je n'en ai pas vue
Must si tu veux bien faire le test pour voir si tu l'as stp
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 15:07:30
Nico pour savoir si tu as la volumetrique
Tu fermes ta voiture en laissant la fenetre ouverte du attend quelques instant le temps que le systeme s'arme puis tu passes la main dans l'habitacle et elle devrais sonné
Si ru peux faire le test ca sera un plus merci
A oui ok pour moi volumetrique voulais dire quand tu brasse l'auto, je vais essayez tout de suite sur la mienne et vous dit la reponse dans 5 minute, sachant que sur le bon de commande l'alarme n'apparait pas.
idem,je viens de faire le test et j ai bien la volumetrique,alors que je ne l ai pas commandé,cool ca
Bon ben bonne nouvelle, j'ai bien l'alarme volumetrique par contre ca active le klaxon en faite et les warning, c'est pas une vraie sirene d'alarme.
Ceux qui on prit l'option a 400 euro ont peut etre une sirene??? Mais bon ca ferais chère la sirene!!
En tout cas merci pour l'info! Mais c'est dingue cette histoire.
Merci mitron
Je viens de voir que tu es de lezoux j'ai de la famille la bas
cool ca tu pourra venir me voir quand tu monterra
Oui avec plaisir mitron d'ailleur la tienne sonne ?
Car celle de steph sonne
Bizarre que celle de must sonne pas
oui ca declenche le klaxson des qu on passe le bras dedans
a mon avis la perimetrique et la volumetrique ne font qu un,ford n arien dit pour vendre la volumetrique,alors qu elle est d origine sur la voiture
C'est bizarre que celle de must ne klaxonne pas
esqu il a bien active le mode total
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 15:24:25
C'est bizarre que celle de must ne klaxonne pas
Si si la mienne klaxonne + warning.
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 15:07:30
Nico pour savoir si tu as la volumetrique
Tu fermes ta voiture en laissant la fenetre ouverte du attend quelques instant le temps que le systeme s'arme puis tu passes la main dans l'habitacle et elle devrais sonné
Si ru peux faire le test ca sera un plus merci
Je ferai le test. J'avais le volumétrique aussi sur ma V6 2012, j'avais eu le malheur de passer ma tête trop près de la vitre ouverte et ça a déclenché l'alarme.
Mais y a pas vraiment moyen de trouver une description précise de ce qui est compris dans l'option Alarme Thatcham...
Après je ne pense pas que ce soit la faute du concessionnaire, Je pense surtout que ça merde pas mal entre Ford USA et Ford France.
Citation de: oli40000 le 25 Février 2016 à 15:57:49
Après je ne pense pas que ce soit la faute du concessionnaire, Je pense surtout que ça merde pas mal entre Ford USA et Ford France.
Ca c'est sur, c'est Ford France qui merde.
Cela étant, je doute qu'on puisse avoir le remboursement de l'option
Je confirme le test effectué pour lulu66. Fermeture avec protection totale avec votre ouverte et je passe le bras et klaxon se let en route
Bien sur qu'ils vont rembourser
Il manquerai plus que ca
Il m'on deja rembourser la boite d'ampoule et le bidon d'huile
Et la j'attends car je n'ai pas eu mes ecrous anti vol
D'ailleurs regarder bien si vous les avais car d'apres la concession je ne suis pas le seul
Citation de: lulu66 le 25 Février 2016 à 16:51:01
Bien sur qu'ils vont rembourser
Il manquerai plus que ca
Il m'on deja rembourser la boite d'ampoule et le bidon d'huile
Et la j'attends car je n'ai pas eu mes ecrous anti vol
D'ailleurs regarder bien si vous les avais car d'apres la concession je ne suis pas le seul
J'ai fais le test et elle sonne aussi quand je passe le bras alors que je n'ai pas pris l'option...
De quelle boite d'ampoule tu parles ? Pourquoi le cc te l'a remboursée ? ainsi que le bidon d'huile ?
Il te vendent le kit sécurité avec ethylotest boite ampouke et autres
Sauf que la boite d'ampoule n'y etais pas car voiture recente et le bidon pas approprié a la voiture
Ahh, c'est parce que toi tu as pris en option le kit ? Car moi je n'ai rien du tout, pas de triangle, gilet ou autre, rien de rien
Oui
Ah oui je pige mieux alors. Moi au culot je lui est demandé la semaine dernière, j'attend son retour. C'est quand même fou qu'avec une voiture à ce prix, il ne fournisse pas le gilet et triangle...
Bon retorune de chez ford
Donc le probleme a etais constaté on attends maintenant la reponse de ford france pour le remboursement
Ai passage merci a steph d'etre venu une rencontre sympathique
Citation de: lulu66 le 26 Février 2016 à 13:13:12
Bon retorune de chez ford
Donc le probleme a etais constaté on attends maintenant la reponse de ford france pour le remboursement
Ai passage merci a steph d'etre venu une rencontre sympathique
Tu parle bien de l'option alarme ?
En attente de la réponse de Ford France
Oui pour l'alarme on a fais remonter l'anarque a ford france
Donc la j'attends que tout soit fais
@Lulu, c est qui ton vendeur a la cc?
Citation de: lulu66 le 26 Février 2016 à 13:41:51
Oui pour l'alarme on a fais remonter l'anarque a ford france
Donc la j'attends que tout soit fais
Pour resumer il n y a aucunne difference niveau alarme entre la tienne avec option que celle sans?
Ou tu a quand meme la peripherique exterieur si on bouge l auto en plus?
Kevin a perpignan
Pourquoi
Je croyais que c etait a mptr comme moi
C'est steph qui la pris a montpellier
D accord merci
Oui, je l'ai récupéré lundi dernier (initialement à 14h30 mais comme ils ont réinitialisé l'ODB, je l'ai eu à 17h00....). Ils n'arrivaient pas à mettre en fonction la commande vocale. :v:
Va falloir que j aille discuter avec mon Ford store au sujet de l alarme en option que j ai prise aussi
C est qui déjà ton vendeur ?
Benjamin G
Ok, je ne le connais pas. Moi c'est Jack B
Citation de: Charly159 le 22 Février 2016 à 07:27:54
Autre petite chose, à tout les ecoboosteur !
Est ce que votre embrayage claque en première.
Je m'explique. Par exemple quand je suis à l'arrêt à un rond point et que je cherche à m'engager. Il m'arrive de commencer à lever l'embrayage pour partir et hop ré-appuyer a fond sur l'embrayage car une voiture arrive.
Et à ce moment, parfois, il y a comme une pièce qui claque, peut être un plastique de protection ou autre ? Ou carrément l'embrayage qui aime pas ?
Sorry pour ma réponse tardive. Oui moi j'ai ça aussi ! Parait que c'est normal... Mais bon, sur CJpony il y a une pièce spécifique à installer qui coute la modique some de 600€ je pense pour avoir un embrayage nickel... Montage facile ils disent...
Et pour l'alarme, je suis dég... j'ai pris l'option >:(
Citation de: sayrus le 26 Février 2016 à 19:05:05
Citation de: Charly159 le 22 Février 2016 à 07:27:54
Autre petite chose, à tout les ecoboosteur !
Est ce que votre embrayage claque en première.
Je m'explique. Par exemple quand je suis à l'arrêt à un rond point et que je cherche à m'engager. Il m'arrive de commencer à lever l'embrayage pour partir et hop ré-appuyer a fond sur l'embrayage car une voiture arrive.
Et à ce moment, parfois, il y a comme une pièce qui claque, peut être un plastique de protection ou autre ? Ou carrément l'embrayage qui aime pas ?
Sorry pour ma réponse tardive. Oui moi j'ai ça aussi ! Parait que c'est normal... Mais bon, sur CJpony il y a une pièce spécifique à installer qui coute la modique some de 600€ je pense pour avoir un embrayage nickel... Montage facile ils disent...
Ah bah si c'est normal tant mieux, ça me le fait pas tout le temps mais bon j'étais surpris. Mais bon je vais en parler à mon cc au cas ou on verra
Je confirme que sans prendre l'option on a bien l'alarme volumétrique, ca m'a pris un petit moment à comprendre car le manuel pas clair du tout mais le test du bras par la fenêtre est sans appel ;)
Sayrus c'est quoi la pieces a 600 euros
Je n'arrive pas à retrouver :( Pourtant on en a parlé ici sur le forum, ça se fixe en dessous de la voiture au niveau de la transmission, ca élimine tous les bruits mécaniques parasites apparemment. Il y avait même la video avec le montage.
tu parles de ça ?
http://www.cjponyparts.com/blowfish-racing-manual-shifter-support-bracket-2015-2016/p/MSSB1/ (http://www.cjponyparts.com/blowfish-racing-manual-shifter-support-bracket-2015-2016/p/MSSB1/)
ça joue sur la boîte mais pas sur l'embrayage à mon avis.
Smoi je vais commander cette piece mais c'est pas 600 euros
Ca c'est surtout pour avoir un bon alignement et eviter les soucis de vitesse récalcitrantes
Je vais rajouter un problème sur la liste (du moins je pense que ça en est un d'après le forum US):
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14)
Ca concerne les boîtes automatiques uniquement (apparemment), le plus souvent quand on passe de P à D ou S, certains l'ont aussi en passant de P à R ou en faisant des downshifts en roulant.
On obtient ce son métallique étrange qui ne semble pas naturel:
http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0 (http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0)
http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs (http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs)
Alors la solution trouvée par Ford serait de remplacer le "front output flange", j'ai demandé dans le forum s'ils avaient une photo de la pièce parce que la traduction et les recherches google d'image n'apportent pas grand chose. Ils ne m'en ont pas encore posté une mais ça pourrait peut être ça (le disque à droite sur la photo):
Moi j'ai le bruit en passant de P à D, va falloir que je prenne RDV pour voir.
Question idiote : c'est moi ou quand on met du SP98 'ecoboost consomme plus ?
Je m'explique. Hier je fais autoroute bien plage et je suis à 8,2 l/100 avec réservoir entier de SP95.
Et sur le retour j'ai fais le plein en SP98 et je fais le même trajet. Même condition de route etc et je suis à 9,5 l/100
Je pense qu'il doit y avoir un petit temps (genre 150km) pour que le PCM s'adapte au carburant, mais ce que tu dit est quand même étrange.
Si il y a une différence elle devrait être vraiment très faible (genre moins de 0,1L) et à l'avantage du SP98.
Donc cet écart de conso n'est pas du au carburant. Va savoir ton aller était peut-être en descente et ton retour en montée ?
Ouep peut être mais très faible.
Par contre il fait plus froid. Ça vient peut être de la
Hier il faisait 10 et aujourd'hui 0.
d accord avec oli normalement le sp98 consomme moins que le sp 95,apres peut etre si tu roule avec la clim enclanchée,elle ce declanche en mode chauffage a 0,ou un peut plus de vent,parceque ca fait 1.5l de plus c est enorme
Yep. Je vais voir sur le long termes. Mais je roule sans clim et chauffage pareil qu'à l'allée.
Après peut être quand effet l'allez était en descente légère et le retour en monté légère aussi
Moi ce qui me choque c'est que tu consomme 8.2l sur autoroute.... Perso, j'étais à 10L avec régulateur
tu roulais capote ouverte...... LOL bien1
Seb Le Bleu je crois que tu souffres de la même maladie du pied droit que moi, lourdeur incontrôlable ;D
non moi idem entre 8,5 et 9.5 l sur autoroute a 130-140
Mince, je me suis juste un peu amusé, mais j'ai essayé de rester correct sur le trajet.
Ouai je suis à ça en moyenne sur autoroute limitée à 110 aussi.
Donc je roule 120 après à 140 je fais à peine 9l/100 ça dépend. Des fois plus bien sûr quand j'ai envie de m'amuser (et que madame n'est pas à côté)
Et les gars , la mienne elle consomme 0 l :D haha
Moi aussi quand elle est au garage :)
Le pire c est que je ne sais toujours pas quand le moteur arrive , Ford est incapable de me donner une délais -_- ils m'ont juste dit que sa venait des usa et que sa devais transiter à Cologne avant de venir en Belgique ...
Citation de: Evil91 le 05 Mars 2016 à 16:26:46
Le pire c est que je ne sais toujours pas quand le moteur arrive , Ford est incapable de me donner une délais -_- ils m'ont juste dit que sa venait des usa et que sa devais transiter à Cologne avant de venir en Belgique ...
ça s'appelle le supplice moyen-ageux; de un t'as pas ta Mumu et tu sais pas quand tu pourras l'avoir à cause d'un bande de guignols qui n'ont aucune idée du suivi attendu pour une voiture de ce genre, et pour t'enfoncer la gueule un peu plus sous l'eau, ils te font rouler dans une Fiesta merdicimale.... Suis de tout coeur avec toi.... >:(
ça irait plus vite s'il commandait une nouvelle
Un soucis qui n'en ai pas un lol mais je voulais pas ouvrir un topic pour ça.
Quand je lave ma mumu, quand elle sèche les gouttelettes qui restent font des tâches et c'est chiant.
Vous utilisez quoi vous pour laver ? Et surtout éviter que ça fasse des tâches au séchage ?
j ai le meme soucis sur la mienne,c est pas un soucis de l auto,mais de l eau,bien que sur mes autres voitures ca ne le faisait pas
Citation de: Charly159 le 12 Mars 2016 à 18:57:48
Un soucis qui n'en ai pas un lol mais je voulais pas ouvrir un topic pour ça.
Quand je lave ma mumu, quand elle sèche les gouttelettes qui restent font des tâches et c'est chiant.
Vous utilisez quoi vous pour laver ? Et surtout éviter que ça fasse des tâches au séchage ?
J'ai la même chose, a mon avis tu peux aller avec un chiffon microfibre. Quand les gens polissent leur voiture à la main, ils utilisent un chiffon microfibre pour enlever les restes de polissage.
Moi j'ai ceux de sonax: http://www.sonax.com/Products/Accessories-and-Aids/%28search%29/1/%28so%29/3/%28node%29/13042/416200-SONAX-Microfibre-cloth-exterior (http://www.sonax.com/Products/Accessories-and-Aids/%28search%29/1/%28so%29/3/%28node%29/13042/416200-SONAX-Microfibre-cloth-exterior)
Mais je suppose que n'importe quel chiffon microfibre marche
Oui oui pas de soucis je sais que c'est pas un soucis de la voiture.
C'est juste je me suis dit tient je vais allez essayer de choper des bonnes pratique sur le fofo :)
+1 pour pas qu'il y ait de tâches il faut essuyer la voiture. Moi je fais d'abord peau de chamois et je fini à la microfibre.
Oki d'accord.
Donc je vais me renseigner pour une peau de chamois et microfibre.
Moi je prend tout mon matériel chez Protech, j'ai jamais été déçu. Je recommande d'ailleurs leur nettoyant moustique pour le PC. Avec un gant microfibre ça part sans forcer.
Faire le dernier rinçage à l'eau de pluie, pas de trace après.
Ouai je sais pour l'eau de pluie, malheureusement je suis en maison location, donc pas moyen de modifier le système de gouttière pour remplir des fus.
Merci Oli, je regarde ça
EDIT : J'ai commandé une microfibre de rinçage =). J'espère que ce sera efficace.
J'utilise ce produit Vulcanet sur mes autos et moto avec succès. L'eau ne sèche pas dessus pendant plusieurs semaines. elle perle et glisse : http://www.vulcanet.pro/home (http://www.vulcanet.pro/home) :v:
Citation de: f5jbx le 13 Mars 2016 à 00:10:21
J'utilise ce produit Vulcanet sur mes autos et moto avec succès. L'eau ne sèche pas dessus pendant plusieurs semaines. elle perle et glisse : http://www.vulcanet.pro/home (http://www.vulcanet.pro/home) :v:
Idem pour mes voitures et moto, ça peut paraître cher mais c'est terriblement efficace. ;)
Ils ont craqués par contre les mecs qui ont fait le site web.
Vous l'avez la voiture à la lingette comme ça ? Fiouff j'aurais pas confiance moi quand tu as un peu de terre et tout sur la voiture, y'a moyen que ça raye quand même non ?
Citation de: f5jbx le 13 Mars 2016 à 00:10:21
J'utilise ce produit Vulcanet sur mes autos et moto avec succès. L'eau ne sèche pas dessus pendant plusieurs semaines. elle perle et glisse : http://www.vulcanet.pro/home (http://www.vulcanet.pro/home) :v:
Ca a l'air sympa comme produit, par contre ça remplace le polish et la cire ou alors ça serait du style une 3e étape?
A voir leur vidéo on dirait qu'ils utilisent çà à la place du lavage, je me trompe?
Oui c'est ce que j'ai compris aussi.
Il lave avec ça. Moi jaurais trop peur de rayer
Citation de: Charly159 le 13 Mars 2016 à 10:40:20
Oui c'est ce que j'ai compris aussi.
Il lave avec ça. Moi jaurais trop peur de rayer
Je te rejoins sur ce point là, mais ça pourrait être sympa après un lavage. J'avais achete des produits sonax pour faire le travail après le lavage je me demande si je prendrais pas simplement Vulcanet, à voir, peut être que f5jbx et yelfaz peuvent nous donner un avis utilisateur ? smk ;D
Perso, j'utilise les Vulcannet uniquement sur un véhicule sec et déjà passé au jet. ;)
Mais mon utilisation principale étant le nettoyage de l'avant des voitures pour retirer les moustiques (ça part tout seul) et après passage d'une micro fibre pour enlever toutes traces de produits.
Idéal aussi pour nettoyer sans effort les jantes de motos pleines de graisse. ;)
Intéressant donc
salut salut
je viens donné des nouvelles pour l'alarme j'ai eu gain de cause donc dans la semaine je e fais rembouser les 400 euros de l'option
une petite question
on a tous remarqué le capot de nos mustang n'aime pas trop les fort vent ni les hautes vitesses car en alu
mais en amerique ont ils se probleme ? les ouïes sur le capot americain ne sert il pas a faire sortir cet air qui fais tremblé nos capots ?
J'adore laver et essuyer mes autos !
J'ai une vue assez simpliste de la situation pour la Mustang !
J'ai l'impression ( le CC ou les USA pour le voyage ) qu'ils ont mis un produit pour protéger et faire briller l'auto aux réactions difficiles pour la suite des lavages .
Pour moi , produits Monoprix : Epongette et chamoisette ( pour la cuisine ) , et c'est super !
Pour la Mustang , plein de marques pas tops , mais je vais bien finir par "user" tous les produits qu'ils ont mis pour que nous flashions le jour "J"
Citation de: lulu66 le 13 Mars 2016 à 21:43:48
salut salut
je viens donné des nouvelles pour l'alarme j'ai eu gain de cause donc dans la semaine je e fais rembouser les 400 euros de l'option
une petite question
on a tous remarqué le capot de nos mustang n'aime pas trop les fort vent ni les hautes vitesses car en alu
mais en amerique ont ils se probleme ? les ouïes sur le capot americain ne sert il pas a faire sortir cet air qui fais tremblé nos capots ?
Ca peut créer un précèdent ton histoire, pourrais tu en dire plus, as tu une lettre de Ford France ? Et si oui, pourras tu la scanner et la mettre à dispo, car j'ai également cette option à 400€ et si je peux les récupérer...
Pareil pour moi
Je mettrais le numero de ford service clientele
Non pas de lettre que des mails en interne
Je vais chercher mon cheque dans l'apres midi
Mais je suis juste aller en concession faire constater avec les deux vehicule
Mais je pense que ca sera enregistré dans leur reseau
Citation de: lulu66 le 13 Mars 2016 à 21:43:48
on a tous remarqué le capot de nos mustang n'aime pas trop les fort vent ni les hautes vitesses car en alu
mais en amerique ont ils se probleme ? les ouïes sur le capot americain ne sert il pas a faire sortir cet air qui fais tremblé nos capots ?
Ils ont le même problème: http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=32005&highlight=hood&page=7 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=32005&highlight=hood&page=7)
Citation de: lulu66 le 14 Mars 2016 à 10:37:55
Je mettrais le numero de ford service clientele
Non pas de lettre que des mails en interne
Je vais chercher mon cheque dans l'apres midi
Mais je suis juste aller en concession faire constater avec les deux vehicule
Mais je pense que ca sera enregistré dans leur reseau
J'ai contacté mon revendeur, celui-ci me dis qu'il est mal placé pour me renseigner!!! Il me dit de contacter directement Ford Suisse!
Bref une fois la voiture vendue, il n'y a plus personne!
Bref, je ne ferai définitivement pas mes entretiens chez eux. :(
Moi mon vendeur a etais au top
C'est nickel ça !! bien1
Citation de: NicoMCH le 04 Mars 2016 à 08:21:16
Je vais rajouter un problème sur la liste (du moins je pense que ça en est un d'après le forum US):
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14)
Ca concerne les boîtes automatiques uniquement (apparemment), le plus souvent quand on passe de P à D ou S, certains l'ont aussi en passant de P à R ou en faisant des downshifts en roulant.
On obtient ce son métallique étrange qui ne semble pas naturel:
http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0 (http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0)
http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs (http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs)
Alors la solution trouvée par Ford serait de remplacer le "front output flange", j'ai demandé dans le forum s'ils avaient une photo de la pièce parce que la traduction et les recherches google d'image n'apportent pas grand chose. Ils ne m'en ont pas encore posté une mais ça pourrait peut être ça (le disque à droite sur la photo):
Moi j'ai le bruit en passant de P à D, va falloir que je prenne RDV pour voir.
En essayant le V8 samedi, je leurs ai fais constaté de ce bruit...que l'on entend très bien.Ils n'avaient jamais fait attention.
Sinon sur la vidéo à 1mm17 on voit le capot avant levé d'au moins 1cm
https://youtu.be/BOrHePRkXp4 (https://youtu.be/BOrHePRkXp4)
Roh la vache oui ; J'espère que l'attache à l'avant est bien bien solide =)
Citation de: Tuiky le 14 Mars 2016 à 22:23:51
En essayant le V8 samedi, je leurs ai fais constaté de ce bruit...que l'on entend très bien.Ils n'avaient jamais fait attention.
Sinon sur la vidéo à 1mm17 on voit le capot avant levé d'au moins 1cm
http://www.youtube.com/watch?v=BOrHePRkXp4 (http://www.youtube.com/watch?v=BOrHePRkXp4)
Ils ont dit quoi alors pour le son?
rien, ils ne l'avaient jamais entendu...
Citation de: lulu66 le 14 Mars 2016 à 10:37:55
Je mettrais le numero de ford service clientele
Non pas de lettre que des mails en interne
Je vais chercher mon cheque dans l'apres midi
Mais je suis juste aller en concession faire constater avec les deux vehicule
Mais je pense que ca sera enregistré dans leur reseau
J'ai contacté Ford france pour leur signaler le problème.
La personne de Ford France m'a demandé ton nom pour vérifier dans les dossiers que c'était véridique. Comme je n'était pas en mesure de lui donner elle m'a demandé de la faire constater par mon concessionnaire.
Ce soir je vais chez mon cc pour faire constater le défaut et je vous tiens au courant.
Puisqu on en parle, j ai envoye un mail sur ce point a mon cc hier soir. Est ce que ceux qui ont eu leur mumu au fordstore de montpellier peuvent me contacter en mp?
Metal vois avec steph car lui la pris a montpellier et c'est avec la sienne qu'on a fais le test chez le concessionnaire
Juste pour savoir, tu as fait quoi comme test avec le concessionnaire?
Citation de: lulu66 le 16 Mars 2016 à 12:34:31
Metal vois avec steph car lui la pris a montpellier et c'est avec la sienne qu'on a fais le test chez le concessionnaire
Je viens de lui envoyer un mp. Merci
Citation de: Metal Tripod le 16 Mars 2016 à 12:59:30
Citation de: lulu66 le 16 Mars 2016 à 12:34:31
Metal vois avec steph car lui la pris a montpellier et c'est avec la sienne qu'on a fais le test chez le concessionnaire
Je viens de lui envoyer un mp. Merci
Je veux bien ton retour bien1
Je t'ai envoyé un mp seb.
??? J'ai pas recu
Renvoyé.
J ai vérifié la pression des pneus au tableau de bord et j ai 2,5 bar aux 4 roues et ce n est pas indiqué en bar sur le montant de porte conducteur (Kpa kilopascal je crois) Vous mettez combien ? Merci ! :v:
2.5 a chaud ?
Oui. À froid j avais vérifié et j avais 2,2 je crois sur mon manomètre du compresseur
Et l'ordi de bord il t'indique combien ?
A froid tu mets 2.3 bars Maxi, à chaud tu devrais tourner autour de 2.4-2.5 bars
Compare la pression de tes pneus avec un mano et l'affichage du tableau de bord.....que trouves tu ?
J ai pas vérifié à froid... .mais je pense que c est bon, non ?
Ok Tuiky, ça colle donc ! :)
Qu'appelles tu à chaud ?
Chaud veut dire, que lorsque tu poses ta mains sur le pneu......et ben il est chaud......
Peux tu nous donner la comparaison ?
tes pneus sont conflés à l'air comprimée ou à l'azote ?
Après avoir roulé 20 bornes a peu près, j ai regardé sur l'ODB et j ai vu 2,5 aux 4 roues.
C"est bon
Impec' merci !
Même si cela monte un peu cela n'est pas grave ; le pneu peut supporter bien plus.
Il faut surtout que la pression soit équilibrée par train.
Citation de: Tuiky le 16 Mars 2016 à 22:06:31
Même si cela monte un peu cela n'est pas grave ; le pneu peut supporter bien plus.
Il faut surtout que la pression soit équilibrée par train.
Il a tout dit... bien1
Nickel !
Moi à froid quand je démarre la voiture, ils sont à 2,4 bars les 4 pneus. Et une fois chaud, sur autoroute etc, ils sont à 2,7 bars.
Citation de: Charly159 le 16 Mars 2016 à 22:19:24
Moi à froid quand je démarre la voiture, ils sont à 2,4 bars les 4 pneus. Et une fois chaud, sur autoroute etc, ils sont à 2,7 bars.
Pareil je les mets toujours à 2,5 à froid. Ça monte à chaud à 2,7 ou 2,8
Voila tout pareil pour moi =)
Voici la lettre recu de ford
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_43050820160317111445.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=43050820160317111445.jpg)
Merci Lulu,
CA risque de bien m'aider .... bien1
Citation de: lulu66 le 17 Mars 2016 à 11:20:40
Voici la lettre recu de ford
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_43050820160317111445.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=43050820160317111445.jpg)
Au top, si tu peux nous la scanner et la mettre en PDF afin de la partager ca serai top.
Oui parceque la résolution n'est pas top. Merci.
Merci bien1
Et voila
Merci beaucoup [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
Merci
pour moi petit problème de cache sur la poignée conducteur !
je pars de mon garage, il y est , j'arrive à Ruffec à 17 kms, je descends et là je vois ceci ! le cache semble s'être détaché alors que je ne roulais qu'à 100 !
et je comprends pas comment il a pu se barrer ! (j'ai déjà roulé à 200 et aucun problème et même fait une session circuit à donf et rien nada pas de souci !)
Mince alors !! ??? :(
Comme tu dis... Faut se faire à l'évidence, nos Mumus n'auront pas les standards de qualité Mercedes, Audi etc...
Mais bon, je quitte une classe E coupé sans regrets par rapport à ma Mustang, je ferai avec les pépins msk msk msk msk
Hello,
Serait-il possible d'avoir votre feedback après plusieurs mois d'utilisation concernant le ce sujet: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/vernis-sur-les-2015/new/#new (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/vernis-sur-les-2015/new/#new)
J'ai préféré faire un post différent pour ce problème car je ne savais pas à la base si c'était commun ou pas.
Merci.
Hello,
Je reviens au nouvel concernant le remboursement de l'alarme Volumétrique.
Ford France vient de me contacter pour m'indiquer que le remboursement était validé.
Il faut que je prenne rendez-vous avec mon concessionnaire pour récupérer mon chèque et une lettre va me parvenir.
@+
Mon CC (fordstore Montpellier) m'a envoyé bouler. Je vais donc passer par Ford France. pctnt
personnellement je me pose la question depuis mon achat pour les sièges ! en prenant le pack premium et les sièges récaro dans le pack premium était inclus le cuir premium et les sièges climatisés :
Pack Premium
Aide au stationnement arrière, Entourage chromé des vitres latérales (Fastback uniquement), Jantes alliage 19'' 10x2 branches finition aluminium, Système de navigation Ford SYNC II (avec Bluetooth® et commandes vocales avancées), écran couleur 8", 2 prises USB, 12 haut-parleurs Shaker Pro, info trafic (TMC), Radionumérique DAB, Accès aux points d'intérêt des Guides Michelin (Guide Rouge et Guide Vert), Sellerie cuir# Premium noire et Sièges avant climatisés. (ATTENTION, supprime les sièges avant climatisés si la sellerie Cuir Recaro® est également sélectionnée)
donc comme est compris dans le prix d'achat les sièges cuirs et chauffants ford ne devrait-il pas soit rembourser le prix des sièges d'origine si on prend l'option Récaro ?
car on paie finalement 2 fois les sièges avant !
Pour le coup je ne pense pas.
Il est bien écrit que si on prend le pack premium avec les Recaro, on perd les sièges chauffants et climatisés.
D'ailleurs pourquoi prendre les 2 ?
option 1 : Recaro + pack premium = 4300 euros
option 2 : Recaro + navigation = 3000 euros
Et la seule différence entre ces 2 options c'est que dans l'option 2 les contours de vitres sont noir au lieu de chromé, et les jantes sont noires au lieu de couleur alu.
Oui c'est comme ca chez tous les constructeur quand tu prends un pack et que tu prends autre chose non valide avec le pack, ben tant pit pour toi.
C'est pour ca qu'il precise ce qui est compatible ou pas.
Citation de: oli40000 le 22 Mars 2016 à 13:48:24
Pour le coup je ne pense pas.
Il est bien écrit que si on prend le pack premium avec les Recaro, on perd les sièges chauffants et climatisés.
D'ailleurs pourquoi prendre les 2 ?
option 1 : Recaro + pack premium = 4300 euros
option 2 : Recaro + navigation = 3000 euros
Et la seule différence entre ces 2 options c'est que dans l'option 2 les contours de vitres sont noir au lieu de chromé, et les jantes sont noires au lieu de couleur alu.
Et les radars arriere. ;)
Citation de: Metal Tripod le 22 Mars 2016 à 12:58:46
Mon CC (fordstore Montpellier) m'a envoyé bouler. Je vais donc passer par Ford France. pctnt
Tu me tiens au jus, j'ai pas le temps de m'en occuper actuellement.
Le concessionnaire ne fera rien il faut appeller le service clientele ford
Pensez-vous que contacter un magasine automobile comme Autoplus peut faire bouger les choses pour les possesseurs qui ne sont pas au courant de cette erreur?
Je viens d avoir Ford France. Ils ne feront rien tant que le véhicule ne sera pas livre. Je ne suis pas content du tout.
Citation de: beny111 le 22 Mars 2016 à 15:46:52
Pensez-vous que contacter un magasine automobile comme Autoplus peut faire bouger les choses pour les possesseurs qui ne sont pas au courant de cette erreur?
Il faut leur demander
Citation de: Must73 le 22 Mars 2016 à 13:54:04
Citation de: oli40000 le 22 Mars 2016 à 13:48:24
Pour le coup je ne pense pas.
Il est bien écrit que si on prend le pack premium avec les Recaro, on perd les sièges chauffants et climatisés.
D'ailleurs pourquoi prendre les 2 ?
option 1 : Recaro + pack premium = 4300 euros
option 2 : Recaro + navigation = 3000 euros
Et la seule différence entre ces 2 options c'est que dans l'option 2 les contours de vitres sont noir au lieu de chromé, et les jantes sont noires au lieu de couleur alu.
Et les radars arriere. ;)
plus 12 hauts parleurs au lieu de 9, + le système sync 2, je sais c'est pas beaucoup mais au départ on n'avait peu d'infos !
Le sync2 et 12hp est compris dans l option navigation.
exact sync2 et sono 12HP comprises avec option navigation.
Et ça comprend aussi la caméra de recul. Mais au pire si tu voulais vraiment en plus le radar de recul, t'étais encore loin du prix pack premium + recaro.
Les 12HP comprennent le subwoofer (avec l'option Navi)?
Oui
Citation de: oli40000 le 22 Mars 2016 à 16:58:22
exact sync2 et sono 12HP comprises avec option navigation.
Et ça comprend aussi la caméra de recul. Mais au pire si tu voulais vraiment en plus le radar de recul, t'étais encore loin du prix pack premium + recaro.
le radar de recul est compris avec le pack premium.
Oui mais radar recul + nav te serais revenut moin chere que le pack premium d environ 1000euro puisque tu as pas le cuir et les siege climatiser et electrique avec les recaro.
Mais bon tu as les contour chromer en plus qui finisse bien l auto je trouve.
Citation de: beny111 le 22 Mars 2016 à 12:00:03
Hello,
Je reviens au nouvel concernant le remboursement de l'alarme Volumétrique.
Ford France vient de me contacter pour m'indiquer que le remboursement était validé.
Il faut que je prenne rendez-vous avec mon concessionnaire pour récupérer mon chèque et une lettre va me parvenir.
@+
Merci beny pour ton retour, pourrais-tu m'indiquer si tu as contacté qq en particulier chez ford France car je compte faire la même démarche svp ?
Sur la lettre que j'ai mis en page 35 ily a le nom de la dame qui c'est occuper de mon cas donc tu peux en appellant la demander je pense
Citation de: beny111 le 22 Mars 2016 à 12:00:03
Hello,
Je reviens au nouvel concernant le remboursement de l'alarme Volumétrique.
Ford France vient de me contacter pour m'indiquer que le remboursement était validé.
Il faut que je prenne rendez-vous avec mon concessionnaire pour récupérer mon chèque et une lettre va me parvenir.
Bonjour "benny" et merci pour cette info.
Te serait il possible, lorsque tu recevras ce courrier de Ford France de le publier, sur le forum, si tu le souhaites, vis a vis de Ford, tu peux masquer ton identité sur la copie.
Ma Mustang est en commande pour fin mai et j'ai pris en option l'alarme volumétrique, (400 €) cela me permettra de montrer à mon CC , que Ford reconnais que cet équipement n'est pas une option mais de série et de ne pas régler le supplement.
Merci d'avance
Citation de: lulu66 le 23 Mars 2016 à 08:07:59
Sur la lettre que j'ai mis en page 35 ily a le nom de la dame qui c'est occuper de mon cas donc tu peux en appellant la demander je pense
Sur la lettre que tu publies (page 35) et je t'en remercie, il est question d'un "problème" que tu rencontres avec l'alarme, quel est donc particulièrement le problème que tu leur avais signalé ?
Juste que l'alarme volumetrique semblait être de série, ou un problème particulier à l'usage ?
Faut lire les pages 😋
Je pense etre le premier a etre aller en concession pour le remboursement de l'alarme volumetrique
Mais comme dit précédemment il faut d'abord appeller service relation ford pour ouvrir un dossier puis aller voir le cc
Mais maintenant qu'on deux voir un peu plus a y etre aller il doivent etre au courant de l'histoire
Mais pour ton cas vas falloir que tu es pris licraison de ta voiture je pense pour avoir le remboursement car un menbre a demander le remboursement avant d'avoir la voiture mais on lui a dit d'attendre
Je ne sais plus qui
C est moi. C est ce que m a dit Ford France au tel hier.
Oui le plus simple est de prendre contact avec Ford France pour ouvrir un dossier.
Des que je reçois la lettre, je la posterai aussi sur le forum comme ça il y en aura 2 à disposition.
@+
Merci Benoît [emoji4]
Bon je ne savais pas où poster la vidéo, le type nous montre que les transmissions des mumus sont fabriquées en Chine :o https://www.youtube.com/watch?v=sxZdW9W6gIU (https://www.youtube.com/watch?v=sxZdW9W6gIU)
Du coup, elles sont bridées?
coupain3
Enorme :-X :o mais bon du matériel chinois y en a partout, après ça dépend du cahier de charges et de la qualité qu'ils y ont mis.
La vidéo est intéressante aussi pour ceux qui se demandaient à quoi ressemblait les bandes dégradées.
Citation de: lulu66 le 23 Mars 2016 à 08:37:07
Faut lire les pages 😋...
En effet, j'ai bien lu la page, réponse de Ford, qui te précise qu'ils vont te rembourser, mais en ce qui concerne la raison, il est écrit, ceci, je cite : " vous faites part de votre déception, liée à l'alarme perimétrique et volumetrique"
Comme la raison de ta déception n'est pas indiquée, je demandais...
Merci de nous faire profiter de ta démarche.
J'ai marqué les pages celles du post car j'ai deja expliqué avant de poster la lettre
Puis le courrier viens de ford donc je ne decide pas de ce qu'il marque lol
Ce n'etais pas mechant
Citation de: lulu66 le 23 Mars 2016 à 20:36:10
J'ai marqué les pages celles du post car j'ai deja expliqué avant de poster la lettre
Puis le courrier viens de ford donc je ne decide pas de ce qu'il marque lol
Ce n'etais pas méchant
Pas de problème pour moi, lulu.
Je pense pour ma part, que le fait que Ford ne précise pas la raison (erreur de facturation d'une option qui est de série) est absolument volontaire, il ne reconnaissent pas l'erreur explicitement et je pense qu'ils ne vont pas systématiquement rembourser tous ceux qui ont payé l'option.
Mon CC a qui jai posé la question, je suis en attente de livraison, m'a dit, apres renseignements pris auprès de Ford, suite à ma question: qu'en effet, la volumetrique était d'origine, mais que si on avait l'option elle était "plus complète avec des fonctions supplémentaires" mais que si je voulais me faire rembourser, il faudrait que je paie a la livraison et que je demande le remboursement à Ford.
N'importe quoi ! Je lui ai dit que je ne paierai que sur confirmation écrite de Ford comme quoi, l'option était réelle
C'est de la connerie la cc m'a dit la meme chose sur l'histoire qu'elle est plus complete
Mais il n'en est rien
Une alarme volumetrique n'as pas plusieurs niveaux ou autre
On a fais le test en cc avec une voiture qui n"avais pas l'option
Et ils seront obligé de rembourser
On est deja deux a s'etre fais rembourser
D'accord avec l'Americain, la tournure de la lettre de Ford est habilement "construite" par un juriste qui ne s'étend pas sur le gros probléme.
Si l'"option" n'existe pas concrétement on n'est pas censé juridiquement devoir la payer. C'est certain.
Il y a eu un probléme chez Ford.
Par contre il parle "d'alarme perimetrique et volumetrique".
Ceux qui on l'option vous aurriez pas en plus la peripherique? Car nous sans l'option on a que la volumetrique interieur.
Si vous secouez un peut l'auto ca declenche pas l'alarme?
Périphérique elle est de série
Dans la doc commercial page 28/33 pdf il y a "alarme périmétrique" de série et en option "alarme périmétrique et volumétrique". Pas d'alarme périphérique.
Si ceux qui ont payé 400 € l'option alors que la fonction est installé en série systématiquement, l'option est inexistante et les 400 € non plus pour raison de causes à effets.
Ah ok je confonds toujours:
alarme perimetrique : si ouverture porte ou coffre?
alarme volumetrique : detection mouvement a l'inteireur de l'auto?
Du coup pas d'alamre en cas de mouvement de l'auto ou de soulevemen.
Non d'origine il y a la perimetrique sur toutes les mustang
Et la volumetrique etais soit disant en option
Perimetrique ce n'est pas specialement quand tu bouges la voiture
La perimetrique aussi c'est quand tu ouvres les portes le capot et autre
L'anti soulevement doit y etre je pens e
Mais à quoi sert une alarme volumetrique interieur si tu as deja une alarme perimetrique sur l'ouverture des porte et coffre??
Si on te casse une vitre
Pour voler un truc sans ouvrir
Puis certain voleur ne cherche meme plus a ouvrir les portes pour voler une voiture
Oui effectivement dans ce cas la.
J'essairais l'anti-soulement en la montant au cric pour voir si elle s'active.
Ya l'anti soulevement. Je me suis fais avoir en changeant mes roues...
Ah bien!!!
Moi aussi ::) , en démontant ma roue également , l'alarme se déclenche bien ;D
Wolfoo, beny111 et tous les autres, avez vous des réactions de Ford France au sujet de cette anomalie d'aspect commercial concernant l'alarme ?
D'autres que ceux qui se sont manifestés sur le post l'ont-ils aussi ?
Si un mustangueur est du 38, qu'il n'hésite pas à me contacter en MP. :)
Citation de: f5jbx le 25 Mars 2016 à 11:29:09
Wolfoo, beny111 et tous les autres, avez vous des réactions de Ford France au sujet de cette anomalie d'aspect commercial concernant l'alarme ?
D'autres que ceux qui se sont manifestés sur le post l'ont-ils aussi ?
Si un mustangueur est du 38, qu'il n'hésite pas à me contacter en MP. :)
Pour l'instant, je n'ai pas contacté Ford France, j'ai demandé à mon vendeur de faire le nécessaire je ne veux que lui comme interlocuteur (il est bien embêté d'ailleurs), cette affaire sent le roussi.
Il a commencé, par éluder le problème en me disant que je devrais payer l'option à réception du véhicule conformément au bon de commande, à moi ensuite d'en demander le remboursement à Ford, j'ai refusé catégoriquement et lui ai demandé de contacter Ford et de me faire un courrier qui devra préciser officiellement la position du constructeur, il va donc falloir que ça bouge et que ça se décante, à voir donc, je fais suivre les infos.
bien1
Dans le manuel d'utilisation de la mustang version juillet 2015, les alarmes sont décrites de la page 53 à 57. Pour ceux qui ont reçu leur mustang fabriquées depuis, reconnaissez vous la conformité de votre fonctionnement d'alarme avec le manuel où l'on parle aussi d'une option éventuelle d'une batterie d'alarme indépendante de celle du véhicule ?
Je me posais la question si ce n'est pas cette alarme "plus" sophistiquée qui pourrait tenter certains de justifier 400 € d'option. luvn
Dans le manuel dont le caractère indicatif est souligné dans les premières pages on n'évoque pas, sauf erreur de ma part, la protection anti soulèvement que vous avez constatée pour certains.
Citation de: f5jbx le 25 Mars 2016 à 22:38:59
Dans le manuel d'utilisation de la mustang version juillet 2015, les alarmes sont décrites de la page 53 à 57. Pour ceux qui ont reçu leur mustang fabriquées depuis, reconnaissez vous la conformité de votre fonctionnement d'alarme avec le manuel où l'on parle aussi d'une option éventuelle d'une batterie d'alarme indépendante de celle du véhicule ?
Je me posais la question si ce n'est pas cette alarme "plus" sophistiquée qui pourrait tenter certains de justifier 400 € d'option. luvn
Dans le manuel dont le caractère indicatif est souligné dans les premières pages on n'évoque pas, sauf erreur de ma part, la protection anti soulèvement que vous avez constatée pour certains.
Mon CC m'a parlé, sans avoir l'air très convaincu d'ailleurs, de certaines fonctions supplémentaires liées à l'option, citant entre autres : l'alarme fonctionne même si l'on débranche la batterie du véhicule, ce qui veut dire que l'alarme à une batterie d'alimentation qui lui est propre, il ne m'a pas parlé d'antisoulevement !
Option ou série ???
Il faudrait que les intéressés vérifie la présence ou non de cette batterie indépendante en fonction de la prise en commande de l'option. Dans tous les cas elle ne justifierait pas les 400 €.
Pour l'anti-soulèvement, les utilisateurs pourront nous renseigner si elles l'ont toutes.
pour ceux qui ont perdu un clip du cache batterie, lors de la livraison de ma voiture, arrivé à mon garage j'ai constaté la disparition d'un clip cache batterie. je viens d'en acheter 2x 10 sur Ali express pour 1.62 € les 10 envoi compris !
par contre qui peut m'expliquer étape par étape comment on fait apparaitre sur le tableau de bord la pression des pneus j'ai pas réussi à trouver. merci d'avance ap:lo
sur la page 79 du manuelle.
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Mars 2016 à 08:32:06
pour ceux qui ont perdu un clip du cache batterie, lors de la livraison de ma voiture, arrivé à mon garage j'ai constaté la disparition d'un clip cache batterie. je viens d'en acheter 2x 10 sur Ali express pour 1.62 € les 10 envoi compris !
par contre qui peut m'expliquer étape par étape comment on fait apparaitre sur le tableau de bord la pression des pneus j'ai pas réussi à trouver. merci d'avance ap:lo
Dans le menu du tableau de bord c'est dans la section des jauges (la première option quand tu ouvres le menu) ensuite faut la chercher en allant vers le bas ou le haut.
ok ça je sais faire mais ce que je trouve pas c'est d'afficher la valeur : 2.5 par exemple.
je trouve : pression pneus mais ensuite ???
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Mars 2016 à 11:43:42
ok ça je sais faire mais ce que je trouve pas c'est d'afficher la valeur : 2.5 par exemple.
je trouve : pression pneus mais ensuite ???
Hum y a l'option normalement pour afficher PSI ou bar. Pour ça il faut aller dans le menu principal sur réglages ensuite réglages véhicules et la tu auras régler pression des pneus.
Quand tu es sur la menu principal.
Premier choix tout en haut.
Ensuite ça affiche toute les valeurs.
Tu descend tu descend. Ça va afficher l'autonomie restante, et ensuite la pression pour chaque pneu.
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Mars 2016 à 08:32:06
pour ceux qui ont perdu un clip du cache batterie, lors de la livraison de ma voiture, arrivé à mon garage j'ai constaté la disparition d'un clip cache batterie. je viens d'en acheter 2x 10 sur Ali express pour 1.62 € les 10 envoi compris !
par contre qui peut m'expliquer étape par étape comment on fait apparaitre sur le tableau de bord la pression des pneus j'ai pas réussi à trouver. merci d'avance ap:lo
Tu as le lien ?
erreur je suis passé par e-bay pour les clips voici le lien :
http://www.ebay.fr/itm/141314831675?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.fr/itm/141314831675?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
bonne nouvelle je viens de recevoir 10 jrs après la commande par mon CC de la pièce de ma poignée conducteur perdue, voici 3 photos qui pourront vous renseigner sur la façon dont elle est fixée
merci à Nico et Charly je vais aller voir cela en allant installer ma pièce de poignée. ;)
Bon et bien ça y est ma mumu est passé au cc pour le soucis de volant pas droit.
Et ça y et c'est réglé. Ils m'ont refait le parallélisme complet
Attention c'est garantie seulement 3 mois et 5000km. Donc heureusement que j'y suis allé rapidement sinon c'était payant.
Bref nickel.
Merci Charly, et tu as une explication sur ce défaut de parallélisme. Tu as touché en doublant à la corde ? ex1t ou c'était le gars de Flat Rock qui....
Elle ne tirait pas d'un côté ou de l'autre.
C'était vraiment au montage qu'ils ont montés ça on va dire à la va vite
Mais en tout cas c'est réglé et rapidement donc cool
bon je suis peut-être blond mais je trouve pression des pneus, ensuite bar, mais j'ai beau actionner le ok ou les flêches j'arrive pas à voir la pression qui s'affiche ! help
encore une question : sur les s197 lorsque l'on sélectionnait une couleur au tableau de bord on l'avait et le jour et la nuit ! or sur les nouvelles la couleur ne s'affiche qu'à la nuit ou quand il fait très sombre ou dans les tunnels ! un réglage à faire ?????
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Mars 2016 à 19:34:29
bon je suis peut-être blond mais je trouve pression des pneus, ensuite bar, mais j'ai beau actionner le ok ou les flêches j'arrive pas à voir la pression qui s'affiche ! help
Ça c'est dans les réglages.
Il faut allez dans le menu principal. Quand tu ne peux plus revenir à gauche avec la flèche. Tout en haut c'est dans cette section là que tu trouvera mes ton bonheur.
Au besoin je pourrais te faire une ptite vidéo lundi
bon je viens d'aller encore passer 15 mn à chercher, je trouve bien pression pneus, bar, mais ensuite pas de menu indiquant la valeur du nombre de bar c'est cela que je recherche si ça existe mais d'après un message ici j'ai cru comprendre que l'on pouvait afficher cela ( valeur de la pression des pneus c'est à dire, 1.5 bar ou 2 ou 2.5, en fait voir quelle pression était dans chaque pneu !)
ok pour ta vidéo merci d'avance
Oui oui je te confirme que c'est bien possible d'avoir l'affichage de la pression de chaque pneu.
Je l'utilise souvent moi (un peu parano des pressions pneu)
Je te fais ça dès que possible.
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Mars 2016 à 19:35:52
encore une question : sur les s197 lorsque l'on sélectionnait une couleur au tableau de bord on l'avait et le jour et la nuit ! or sur les nouvelles la couleur ne s'affiche qu'à la nuit ou quand il fait très sombre ou dans les tunnels ! un réglage à faire ?????
C'est comme ça sur ma 2010 : compteurs blancs lorsque les feux sont éteints et MYCOLOR (rouge, vert, bleu, violet, orange, jaune,...) la nuit et le jour si feux allumés : tunnel, ciel sombre, ...
:v:
Citation de: Charly159 le 27 Mars 2016 à 12:45:31
Oui oui je te confirme que c'est bien possible d'avoir l'affichage de la pression de chaque pneu.
Je l'utilise souvent moi (un peu parano des pressions pneu)
Je te fais ça dès que possible.
ok je te remercie je vais attendre ta vidéo
Citation de: RedCoyotteV8 le 27 Mars 2016 à 13:15:08
ok je te remercie je vais attendre ta vidéo
et voilà petite vidéo pour t'aider
https://youtu.be/IPEMt9gQqnM
super merci Nico, j'ai trouvé, en fait moi je tombais à chaque fois sur autonomie mais j'oublais la flèche du haut ! sbhy
Hey les gars ça va ? Je vien vous tenir au courant , voilà +- 1mois et 2 semaine que ma mumu est au garage et normalement le moteur devais arriver a Cologne vendredi ... de Cologne il faut compter 7 à 10 jours pour qu'il arrive à ma concession + le temps du montage. .. j'en ai plein le c*l de rouler avec la fiesta ^^
Va leur demander autres chose de mieux....merde ..le préjudice que tu as....
En fin de compte , il faut 2 mois pour un remplacement Moteur..
Citation de: f5jbx le 25 Mars 2016 à 11:29:09
Wolfoo, beny111 et tous les autres, avez vous des réactions de Ford France au sujet de cette anomalie d'aspect commercial concernant l'alarme ?
D'autres que ceux qui se sont manifestés sur le post l'ont-ils aussi ?
Si un mustangueur est du 38, qu'il n'hésite pas à me contacter en MP. :)
Pas encore fait la demande auprès de Ford France, mais je m'en occupe cette semaine. Je vous tiens au courant ;)
Un problème pas de mustang, mais de boisson destinée à nos mumu.
De plus en plus de station vers chez moi ne propose plus de SP95... Et donc il me reste en choix le SP98 et le SP95E10...
Et donc, une question, est ce que c'est mauvais de mettre du SP95E10 dans nos mumus ??
A priori pas de problème voir page du manuel rnr
moi je mets que du 98
http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?bookCode=O32232&languageCode=fr&marketCode=FR&viewTech=IE&chapterTitleSelected=G1635322&subTitleSelected=G1753476&topicHRef=G1477715&div=f (http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?bookCode=O32232&languageCode=fr&marketCode=FR&viewTech=IE&chapterTitleSelected=G1635322&subTitleSelected=G1753476&topicHRef=G1477715&div=f)
Sur un moteur Harley longue course vidange tous les ans et jamais d'E. Sur ma mustang ce sera une vidange tous les ans et du 98 et jamais d'E. ex1t
Hello,
Voici la lettre de Ford France, il s'agit de la même que lulu66.
[attach=1]
Citation de: Charly159 le 29 Mars 2016 à 18:35:07
Un problème pas de mustang, mais de boisson destinée à nos mumu.
De plus en plus de station vers chez moi ne propose plus de SP95... Et donc il me reste en choix le SP98 et le SP95E10...
Et donc, une question, est ce que c'est mauvais de mettre du SP95E10 dans nos mumus ??
le E10 c'est de la m.........! tu consommes plus donc tu réalises aucune économie !
le vrai élixir pour nos mustangs gen6 c'est le 98 !
Oui je suis d'accord pour le E10.
Moi je voulais mettre que du SP95. Comme le cc me la conseillé.
Mais chose bizarre j'ai plus consommé en SP98 quand SP95. Pour un même trajet. Même condition de route etc etc.
Et la diff de prix est pas négligeable quand tu fais pas mal de borne.
J'ai déjà 4000km au compteur en 1 mois et demi
De plus. Avec mi SP95 mi E10 dans le réservoir. J'ai fais du 8,2L/100 de moyenne sur le plein entier ce week-end.
En mixant. Route 50, 90 et 110
8.2 :o :o :o :o :o
C'est un chameau cette ecoboost!
Je suis a 17.1l de moyenne sur le trip B sur mes 4000 premier km.
Roh la vache ah oui quand même
Citation de: Must73 le 30 Mars 2016 à 11:36:20
8.2 :o :o :o :o :o
C'est un chameau cette ecoboost!
Je suis a 17.1l de moyenne sur le trip B sur mes 4000 premier km.
17.1l :o :o :o :o :o :o :o
Avec mes 12 000km au compteur, je suis maintenant à 13.1l de moyenne. En roulant tranquil et en faisant le "kéké" de temps en temps smk
@Charly : Tu doit conduire quand meme super soft pour arrivez a une telle moyenne surtout vu le poids de la bete ca me parait dement!!
Je suis a 8.5 de moyenne avec ma 500 abarth et ses 1050 kilo tout mouiller. :o
Citation de: John577 le 30 Mars 2016 à 11:52:34
Citation de: Must73 le 30 Mars 2016 à 11:36:20
8.2 :o :o :o :o :o
C'est un chameau cette ecoboost!
Je suis a 17.1l de moyenne sur le trip B sur mes 4000 premier km.
17.1l :o :o :o :o :o :o :o
Avec mes 12 000km au compteur, je suis maintenant à 13.1l de moyenne. En roulant tranquil et en faisant le "kéké" de temps en temps smk
Oui en roulant soft ca desend a 12/13, mais moi je conduit "sport" des que c'est chauds et je suis deja contant de mon 17 de moyenne!!!
C'est surtout toit qui doit faire le bourrin avec ta 500 ;D
Avec ma M135i (6 cylindres, 320ch), j'ai fait 9,7L sur 15 000km. Et c'était largement possible de passer sous les 8L (mais c'était chiant).
Et la Mustang GT BVA que j'ai essayé, qui avait 600km au compteur, avait une moyenne de 23,6L ;D (mais bon elle a fait quasiment que des essais en ville, donc y'a pas pire)
Citation de: Must73 le 30 Mars 2016 à 11:54:49
@Charly : Tu doit conduire quand meme super soft pour arrivez a une telle moyenne surtout vu le poids de la bete ca me parait dement!!
Je suis a 8.5 de moyenne avec ma 500 abarth et ses 1050 kilo tout mouiller. :o
Moi suis aussi à 16,5, 17L de moyenne !
Et avec mon Abarth à 10L (pas moins) bien1
Oui en ville la conso s'envole avec le v8 et la masse a mettre en mouvement.
10l de moyenne avec le pot de yaourt abarth c'est enorme, pourtant je tappe dedans, ou alors tu as une version 135cv ou 140 sans reprog??
Citation de: Must73 le 30 Mars 2016 à 13:12:34
Oui en ville la conso s'envole avec le v8 et la masse a mettre en mouvement.
10l de moyenne avec le pot de yaourt abarth c'est enorme, pourtant je tappe dedans, ou alors tu as une version 135cv ou 140 sans reprog??
10L en ville; mais elle ne fait que ca; ca va mieux sur route quand même (c'est une esseesse ex1t)
moi 15.3 de moyenne depuis 4000 kms mais bon ça veut dire quoi "limitations de vitesse" ? pour les autres ? ex1t
Bah moi c'est 100 pour 90, etc. Je me met toujours 10 au dessus.
Donc j'ai pas non plus l'impression de me traîner.
Après sur autoroute à 140, c'est entre 8,5 et 9L/100
Citation de: sayabonnie le 30 Mars 2016 à 13:19:26
Citation de: Must73 le 30 Mars 2016 à 13:12:34
Oui en ville la conso s'envole avec le v8 et la masse a mettre en mouvement.
10l de moyenne avec le pot de yaourt abarth c'est enorme, pourtant je tappe dedans, ou alors tu as une version 135cv ou 140 sans reprog??
10L en ville; mais elle ne fait que ca; ca va mieux sur route quand même (c'est une esseesse ex1t)
Ah ok si que de la ville ca ce comprends! Mustang V8 + 500 Abarth tu as de tres bon gout en tout cas! ;D
Perso je suis à 13.7L pour 8.000km, avec pas mal de ville et c'est pas plat part chez moi.. beaucoup de vois rapide et de nationale mais pareil c'est tout en monté descente.. pas de plat..(a part dans le pays de GEX lol) et je mets que du SP95 des fois du 98..
Dans 2 semaine je descends dans le sud ouest avec "maggie" avec 100% d'autoroute je suis vraiment curieux de voir à combien je vais consommer.. trajet 850km.
Il va te falloir 3 pleins aller et 3 pleins retour hihi
lol selon estimation 2 suffiront si je suis sage sur la route^^ et j'emporte un jerrican de 25l en plus.. 61l pour le réservoir c'est vraiment trop peu..
J'ai fait un allez retour antibes/chambery (1000km) autouroute 140/150 et un peut de voie rapide 110 plus bonne acceleration sortie peage : environ 9 de moyenne!
Merci la 6eme vitesse super longue!! Calez a 140 eu régul en 6 tu est a 8.5 environ en conso instantanée.
Ca c'est bien au moint t'ai pas a 15l a 140 sur les gros parcourt.
Par contre la 6 ne seet qu'a ca je la mets jamais de chez jamais hormis si plus de 30 bornes sur autouroute.
Sur un trajet de 500km sur autoroute, j'avais descendu la conso à 10.5l msk msk
Mais ça ... c'était avant lol LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=40377&stc=1&d=1441135220)
Merci pour les infos ;) je pars sur une moyenne de 10L pour le trajet.. quand je descends sur Lyon je suis à 10.5l environ..
Citation de: John577 le 30 Mars 2016 à 14:28:28
Sur un trajet de 500km sur autoroute, j'avais descendu la conso à 10.5l msk msk
Mais ça ... c'était avant lol LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=40377&stc=1&d=1441135220)
Oui mais t'aveis les pneus degongler apperrment, ca fait surconsomer ;D!
Lol bien vu. Mais non non1
Capteur de pression US sur mes pneus été et malheureusement pas compatible avec nos versions EU. Donc erreur sur le tableau de bord.
;D
Tu peut desactivez la surveillance dans le menu réglage , ca evite d'avoir le defaut affichez. ;)
Oui c'est vrai, mais je vais voir avec mon concessionnaire pour commander 4 nouveaux capteurs pour mes jantes été. ;D
Mais pourquoi tu as des cpateur us si tas voiture est UE?
En fait j'avais commandé la voiture avec le Pack premium, donc jante en alu. Je voulais absolument avoir des jantes noires sur ma voiture (plus agressif je trouve sur une blanche hr0), du coup j'ai commandé un set de 4 jantes noires GT sur CjPony et ils étaient livrés avec des capteurs US.
Mais à ce moment-là, je ne savais pas qu'il y avait une différence de capteurs, c'était la surprise après le montage au garage ...
2 mois après, un mec ayant commandé sa voiture sans le pack premium, ne voulait pas des jantes noires et voulait les jantes alu, donc j'ai échangé mes jantes avec lui.
Ce qui fait que maintenant j'ai un set de 4 jantes noires pour l'été + 4 jantes noires pour l'hiver.
Ah ok!
must73 tu as la conso instantanée sur la tienne ?
Oui, elle est affichée au niveau de l'écran "économie moyenne"
Elle est pas précise précise. Mais elle te dit si tu es au dessus ou en dessous de ta consommation moyenne.
Ce n'est pas une conso instantanée
Citation de: beny111 le 30 Mars 2016 à 09:06:43
Hello,
Voici la lettre de Ford France, il s'agit de la même que lulu66.
[attach=1]
Merci beaucoup pour la lettre bien1
Citation de: lulu66 le 31 Mars 2016 à 12:06:26
Ce n'est pas une conso instantanée
Bien-sûr que oui. La partie verte qui bouge représente la conso intantanée.
Pourquoi sinon lorsque j'accélère celle ci se rempli etc etc
Citation de: Charly159 le 31 Mars 2016 à 13:36:39
Citation de: lulu66 le 31 Mars 2016 à 12:06:26
Ce n'est pas une conso instantanée
Bien-sûr que oui. La partie verte qui bouge représente la conso intantanée.
Pourquoi sinon lorsque j'accélère celle ci se rempli etc etc
Je confirme bien1
Citation de: jeje741 le 31 Mars 2016 à 12:55:44
Citation de: beny111 le 30 Mars 2016 à 09:06:43
Hello,
Voici la lettre de Ford France, il s'agit de la même que lulu66.
[attach=1]
Merci beaucoup pour la lettre bien1
Pour info, j'ai averti mon cc sur le problème mais il n'a pas eu de retour de clients mécontents...perso je n'ai pas pris l'option, pourtant j'ai hésité, donc je n'aurais pas à réclamer si j'ai pas la volumétrie, mais j'espère l'avoir quand même : Comme il est marqué sans syt sécurité secondaire sur le détail de la mienne, ca veut peut être dire que je ne l'aurais pas....mais si tout le monde l'a de série!
Alarme Périm av Détecteur Intrusion
Avec alarme à télécommande - PATS
Avec immobiliseur de moteur
Sans syst. sécurité secondaire
Pour la mienne, j'ai les infos suivantes sur Etis :
- Alarme Périm av Détecteur Intrusion
- Avec alarme à télécommande - PATS
- Avec immobiliseur de moteur
- Système sécurité Thatcham
Donc pareil, on verra bien : les tchamtcham, je l'ai aussi, c'est les écrous antivol...
Citation de: leboss74 le 31 Mars 2016 à 17:20:41
Citation de: jeje741 le 31 Mars 2016 à 12:55:44
Citation de: beny111 le 30 Mars 2016 à 09:06:43
Hello,
Voici la lettre de Ford France, il s'agit de la même que lulu66.
[attach=1]
Merci beaucoup pour la lettre bien1
Pour info, j'ai averti mon cc sur le problème mais il n'a pas eu de retour de clients mécontents...perso je n'ai pas pris l'option, pourtant j'ai hésité, donc je n'aurais pas à réclamer si j'ai pas la volumétrie, mais j'espère l'avoir quand même : Comme il est marqué sans syt sécurité secondaire sur le détail de la mienne, ca veut peut être dire que je ne l'aurais pas....mais si tout le monde l'a de série!
Alarme Périm av Détecteur Intrusion
Avec alarme à télécommande - PATS
Avec immobiliseur de moteur
Sans syst. sécurité secondaire
Je vous invite a poursuivre la discussion ici : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/msg836005/#msg836005 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/msg836005/#msg836005)
bien1
Oui, attention il est établi maintenant que les infos sur le windows sticker comme sur ford etis ne sont pas toujours fiables, parfois contradictoires même. Ex Marqué sync 3 alors que c'est sync2 etc...Ce qui n'est pas normal d'ailleurs. pctnt
On ne peut être certain qu'à la réception du véhicule malheureusement...donc réception à faire consciencieusement.
Il n'y a pas d'erreur.
C'est écrit sync3, mais il est aussi écrit en bas que ce sont les équipements de série pour le marché US et que ça peut varier selon les pays ;D
Citation de: jeje741 le 31 Mars 2016 à 18:26:07
Citation de: leboss74 le 31 Mars 2016 à 17:20:41
Citation de: jeje741 le 31 Mars 2016 à 12:55:44
Citation de: beny111 le 30 Mars 2016 à 09:06:43
Hello,
Voici la lettre de Ford France, il s'agit de la même que lulu66.
[attach=1]
. Ok..desole :-\
Merci beaucoup pour la lettre bien1
Pour info, j'ai averti mon cc sur le problème mais il n'a pas eu de retour de clients mécontents...perso je n'ai pas pris l'option, pourtant j'ai hésité, donc je n'aurais pas à réclamer si j'ai pas la volumétrie, mais j'espère l'avoir quand même : Comme il est marqué sans syt sécurité secondaire sur le détail de la mienne, ca veut peut être dire que je ne l'aurais pas....mais si tout le monde l'a de série!
Alarme Périm av Détecteur Intrusion
Avec alarme à télécommande - PATS
Avec immobiliseur de moteur
Sans syst. sécurité secondaire
Je vous invite a poursuivre la discussion ici : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/msg836005/#msg836005 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/msg836005/#msg836005)
bien1
Ce n'est pas la conso instantanée
C'est un indicateur d'economie
Mais la valeur pas les barres vertes ne bouge pas en fonction de la maniere ou tu appuis sur l'accelerateur
Car meme le concessionnaire m'as dit qu'elle n'y etais pas
Oui la barre blanche est tas conso moyenne en court, mais l histogramme vert est bien tas conso instantanne.
Oui mais aucune valeurs
Car moi les barres sont en haut et ne bouge pas a chaque fois que je change ma facon d'appuyer sur l'accélération
Oui mais assez facile de deduire la conso instantnne a plus ou moin 0.5 l.
Ou pour savoir a vitese stab tu te met a 140 au regul et tu fait reset de la fonction et tu a la valeur instantanee, c est comme ca que jai eu mes environ 8.5 a 140.
Citation de: lulu66 le 31 Mars 2016 à 20:29:58
Car moi les barres sont en haut et ne bouge pas a chaque fois que je change ma facon d'appuyer sur l'accélération
Oui mais l histogramme vert oui
Oui c'est bien ça, il n'y a pas d'afficher la valeur de la conso instantanée, mais juste la barre verte qui monte ou descend en fonction de la conso.
Au moins sa donne une base avec le trait de conso moyenne, comme ça on sait si on est en dessous ou dessus.
Bref, moi j'appelle ça une indication de conso instantanée.
Oui je le fais aussi mais c'est vrai qu'il aurais put le mettre comme dans la plupart des vehicules de nos jours
Ils ont eu peur de faire peur au gens en dehors des USA peut être mdr
Pour moi (avec option alarme volumétrique)
Alarme sonore avec batterie
Alarme Périm av Détecteur Intrusion
Avec alarme à télécommande - PATS
Avec immobiliseur de moteur
Système sécurité Thatcham
Alors pour moi dans Ford Etis (je n'ai pas pris l'option, et au passage il y a bien écrit syncII)
Perimeter Alarm W/Intruder/Sensor
With Remote Alarm System - PATS
With Engine Immobilizer - Integral
Less Secondary Security System
Il y a bien une différence au niveau des options, mais est-ce qu'elle vaut 400€ ...
Mon Alarme avec option Thatcham :
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=zj9Ud3jHS9M&app=desktop (https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=zj9Ud3jHS9M&app=desktop)
Une autre mustang sans l'option Thatcham :
https://www.youtube.com/watch?v=aGCAeIY2RFw&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=aGCAeIY2RFw&feature=youtu.be)
C'est clair que si c'est 400 euros pour avoir une sonnerie au lieu du klaxon, je suis content de ne pas avoir pris l'option. ;D
Citation de: oli40000 le 01 Avril 2016 à 08:40:24
Alors pour moi dans Ford Etis (je n'ai pas pris l'option, et au passage il y a bien écrit syncII)
Perimeter Alarm W/Intruder/Sensor
With Remote Alarm System - PATS
With Engine Immobilizer - Integral
Less Secondary Security System
Curieux, toi c'est écrit en Anglais, nous en partie en français, ils t'ont pris pour un Américain ?
C'est peut-être pour ça qu'elle se décide pas à prendre le bateau ;D
Informations prises sur le net : Le terme Thatcham comprend une multitude de catégorie de niveau d'alarmes évaluées par the Motor Insurance Repair Research Centre à Thatchat aux US, organisme dirigé par the Insurance Industry's Steering Group. Aussi ce terme utilisé seul dans un document commercial ne veut pas dire grand chose.
Voir les catégories jointes.
Citation de: f5jbx le 02 Avril 2016 à 11:39:47
Informations prises sur le net : Le terme Thatcham comprend une multitude de catégorie de niveau d'alarmes évaluées par the Motor Insurance Repair Research Centre à Thatchat aux US, organisme dirigé par the Insurance Industry's Steering Group. Aussi ce terme utilisé seul dans un document commercial ne veut pas dire grand chose.
Voir les catégories jointes.
Comme je le disais plus haut, c'est une norme de sécurité en effet qui est aussi valable pour certaines qualités d'écrous antivol, sur duster par exemple
VIS ANTIV JA D12 - 7711239101
ECROUS ANTIVOL HOMOLOGUÉS THATCHAM POUR JANTES ALUMINIUM
La protection optimale contre le vol des roues et pneus. Homologué par l'organisme anglais Thatcham. Très haute sécurité, avec une bague rotative qui rend la vis inattaquable. Très forte résistance à la torsion et blindage contre toute tentative d'effraction. Matière: acier haute résistance. Seule la clé du propriétaire fournie avec les vis peut ouvrir la système antivol.
4 vis antivol + 1 clé.
Prix : 50,00 €
VIS ANTIV UK JA D - 7711239110
16 vis + 4 vis antivol + 1 clé.
Prix : 90,00 €
KIT16VIS ET 4ANTI - 7711239162
Petit bug avec mon GPS , j'ai utilisé la commande vocale pour dicter une destination .Puis par la suite j'ai voulu taper une adresse mais les lettres pour le nom de la ville ne sont plus actives >:( Même aprés avoir couper puis remis le contact .On m'a dit de débrancher puis rebrancher la batterie pour faire un reset .
Quelqu'un a déjà fait ce genre de manip ?
Citation de: Dar le 02 Avril 2016 à 19:44:55
Petit bug avec mon GPS , j'ai utilisé la commande vocale pour dicter une destination .Puis par la suite j'ai voulu taper une adresse mais les lettres pour le nom de la ville ne sont plus actives >:( Même aprés avoir couper puis remis le contact .On m'a dit de débrancher puis rebrancher la batterie pour faire un reset .
Quelqu'un a déjà fait ce genre de manip ?
. Sur rlink Renault, déjà eu meme soucis et en effet, après déconnection de la batterie, tout étais rentre dans l'ordre...après si tjrs bug, il faudra certainement une reprogrammation par le cc....c'est la joie des vos conneçte :-\
Je viens de réessayer le gps , c était vraiment un bug , pour la ville j avais que le droit a France et Finlande !!
J ai choisi France mais evidemment comme c et pas une ville il ne l'a pas pris , je suis revenu en arriére et après cela a de nouveau fonctionnait correctement .Bizarre tout ça .J ai eu 2 bugs dans la journée .Un autre après avoir eu un message vocal pendant que j écouté la radio , a la fin du message plus de son .j ai du couper le contact puis redemarrer pour que ça refonctionne .
Salut à tous , j ai enfin pu récupérer ma mustang avec son moteur tous neuf :D je les contacte lundi pour l extension de garantie et je vous tiens informer. , par contre les boîtes de vitesse son bruyante ou j ai encore un problème ... je m explique : quand je appuie sur l embrayage aucun bruit ce qui est logique , par contre quand je le lâche il y a le bruit de la boîte normal aussi mais 2 fois sur 3 j'ai un sifflement ( zuuuu) avez vous sa aussi ..?
Ils ont oublié de te serrer la boîte correctement :(
Je le jure , si je dois la remettre au garage, je la vend et j'achète une 2cv XD sérieux quoi la prochaine , je vais avoir quoi .? Le siège qui passe à travers mon plancher ? ^^
Citation de: Dar le 02 Avril 2016 à 20:41:35
Je viens de réessayer le gps , c était vraiment un bug , pour la ville j avais que le droit a France et Finlande !!
J ai choisi France mais evidemment comme c et pas une ville il ne l'a pas pris , je suis revenu en arriére et après cela a de nouveau fonctionnait correctement .Bizarre tout ça .J ai eu 2 bugs dans la journée .Un autre après avoir eu un message vocal pendant que j écouté la radio , a la fin du message plus de son .j ai du couper le contact puis redemarrer pour que ça refonctionne .
dans ce cas, il faut que tu contactes ton cc pour savoir si il n'y a pas une mise à jour du sync2 à faire😉
Evil tu as raison de pas être satisfait.apres une culasse fendue ils auraient pu se fendre d un contrôle complet all check et de passer une demi journée de test sur route pour ne pas perdre un client. Écris a Ford France pour les informer de ton aventure et précisément au service clientèle chargé de la complète satisfa action du CLIENT.
Courage accroché toi .
Ou repasse à la concession avant de te les fâcher.
Ce n'est peut-être rien du tout. Suite à ce qui t'es arrivé peut-être que tu psychotes pour rien, mais normal.
Je ne vais pas me fâcher , je vais allez à mon cc faire écouter.
Non je ne psychote pas ... le bruit est présent à chaud ... et d'autre personne l'on entendu .
Bien sûr, il faut passer à la CC, mais mener les deux actions de front :v:. Evil est un pro de la mécanique en plus.
Tiens nous au courant.
Qui habite en Belgique et qui a une mustang 2.3l en boîte manuelle ?
J'aurai la mienne fin mai si tu peux attendre
Citation de: matobeno le 04 Avril 2016 à 19:05:01
J'aurai la mienne fin mai si tu peux attendre
Dans quel ford store l'as tu acheter .? Car la ou je suis ils ne savent pas si c est un problème ou si c est normale ...
Garage Colson à Charleroi
Et voilà... je ne psychote effectivement pas .... la voiture retourne au garage demain. ... butée d'embrayage hs -_- et la voiture à 1200 km maintenant. Ils l'aurait casser au remontage probablement
Demande une voiture neuve maintenant, ou une garantie pièces et mains d'œuvre sur 5 ans ou 100000km...
T'as vraiment pas de bol :-\
C est la loose. Vraiment desole pour toi.
Citation de: Tuiky le 05 Avril 2016 à 16:08:55
Demande une voiture neuve maintenant, ou une garantie pièces et mains d'œuvre sur 5 ans ou 100000km...
+1 ,t'es en position de force pour réclamer...
La poisse sbhy courage bien1
Mince, tu as la poisse
Oui courage!!
Pfff je suis dégoûté pour toi...
sbhy sbhy ça fait râler !! :(
Vraiment désolé pour toi ...
Courage l'ami :-\
Arf ... quelle poisse, courage pour la suite. ;)
Evil, ce n'est pas toi qui n'a pas de chance, c'est Ford qui n'en a pas car il te mécontente. Tu n'as pas la marchandise conforme à ton contrat de vente que tu as honoré en payant. Je ne connais pas la législation Belge. Tu devrais demander un conseil à un juriste.
Bien à toi.
Bon courage à toi. J'avais eu une histoire sililaire sur un bm 120d M : finalement ils ne m'ont jamais changé la voiture. .. cela laise place à une réflexion : ils auraient pu invalider la garantie si t'avais fait des modifs dessuss...
Bon courage ! Au moins c'est moins grave que le changement du moteur, tu l'aura sans doute plus rapidement ta mumu, et je te souhaite que sa soit le dernier problème ;)
Comme les autres, courage est patience. Demande une GT40 pour patienter...
les beaux jours arrivent, tu vas pouvoir profiter de ta mumu...courage.. bien1
M**** ??? Allez courage ! Encore un peu de patience, ils vont te le réparer et ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir...
Courage à toi et bientôt tu pourras t'éclater!
Dis toi que tu la récupèreras avant que la mienne n'arrive. ;)
Citation de: beny111 le 07 Avril 2016 à 08:53:35
Courage à toi et bientôt tu pourras t'éclater!
Heu, je ne sais pas si le terme "s'éclater" est vraiment de circonstance après son souci de culasse........... lol7
Au faite je vous ai pas dit ... Au garage ils ont écouter le bruit ...ensuite ils m'ont donner un rendez vous pour diagnostiquer ( le 20 avril ) Ha ha si elle roule toujours d'ici là ! Ensuite il vont ouvrir un dossier de garantie et attendre réponse.... pour voir quel pièce ford leurs dit de changer... moi aussi je veux bien être mécano la bas si on me dit se que je dois changer ...et en fonction de la référence de pièce qu'il doivent changer ils regarderont si ils ont la référence de stock ( le chef de atelier m'a dit qu'il n'avait aucune pièce pour la mustang ...) chouette quoi ^^
Alors là, tu es d'une patience d'ange ! pray2
En ce qui me concerne, je ne tolèrerais pas d'attendre le 20 avril. Tout garagiste ou professionnel a une obligation de résultat. Je pense qu'une mise en demeure écrite avec menace de copie à Autoplus sans compter un petit coup de fil à RMC pour leur émission des Experts le Dimanche matin pourrait les aider à se secouer un petit peu. evl2
D'accord avec Pat, ils ton rendu une voiture non correctement réparé. Tu ne devrai pas avoir à attendre jusque là.
Après c'est plus facile à dire qu'a faire.
Bonne continuation en tous cas
C est clair que ce n est pas très correct de faire attendre comme ca.
C 'est inadmissible ce que Ford fait à Evil91. Tu dois écrire simultanément au CC et à Ford Belgique et copie à Autoplus, directement, sans menace. Le faire directement.
Tu vas voir comment ça va bouger...Et demande la même, neuve.
Sinon, pour revenir sur le cœur du sujet, un peu plus de 3 mois à son volant, un peu plus de 3000 Km parcouru et, à ce jour, mise à part un petit problème de Sync qui n'avait plus de son, aucun soucis sur la voiture.
Le problème sync à été solutionné en coupant le contact et rallumer.
Bref, que du bonheur...
Idem que Seb.
2 mois et demi et 5000km et que du bonheur. Aucun soucis technique dessus. La visite au cc à 3000km pour Check si tout allait bien a été bon.
Il m'a fait une mise à jour de sync à ce moment là. Je ne sais pas les ajouts ou autre correction de bug.
Bref j'en suis très très content.
bjr j'ai ma mustang 2015 depuis 2mois et j'ai aussi buée dans phare et du mal a les réglé sinon tt vas bien a part que je pris en option le pack 1er avec 12 hp et il y en a que 8 quatre on disparue :o
par contre le cc ma pas parlé d'une visite a 3000km et il mon donner un produit pour les injecteur question faut t-il utilisé se produit tt la vie de la voiture ou juste pour un entretien une fois par an vue que eux sont pas au courant
hey ! Dites-donc, à part les malheurs de Evil91 pour lequel je compatis à 200% :'( mais heureusement semble être un cas isolé...
ça fait un petit moment que personne n'a ajouté de problème à la liste !
Ca voudrait dire que l'on a fait le tour des soucis..
Si vous ne l'avez déjà fait, voilà une liste de ce que j'ai lu depuis le début de ce post (ça pourra nous servir de check list quand on réceptionnera notre Mumu gaffe1 et dans les premiers mois pour la garantie) :
Accessoires : Vérifications
Alarme : vérifier volumétrique / remboursement option
Bas de caisse plastiques : Peinture blanchie
Cache-poignées : bien fixés
capot : vibrations
Coffre : usure peinture intérieure + parechoc
Ecrous antivol : montés
Mustang au sol : fonctionnement éclairage (avec frein à main?)
Phares : réglage automatique de l'assiette
Phares/Feux arrières : buée
Radiateur : non abîmé
Autoradio : bug son/USB
Boîte en 3e : perte de puissance entre 2 et 3000 tours
Caoutchouc portes : mal ajustés
Ceintures : usure prématurée
Climatisation Sièges : bon fonctionnement
Dossiers : grincement
Glaces rétroviseurs : problème réglage fin
Levier de vitesse : alignement /accroche
Sièges : Etat du cuir / tâches/rayures
Tableau de bord : craquements côté droit / rayé
Triangle/gilet,ampoules,trousse secours : fournis ?
Volant : bien aligné en ligne droite (garantie : 3 mois/5000 kms)
Batterie : niveau de charge
Bouchon d'huile / Durites moteur : serrage
Clips cache batterie : fixation
Coupelles amortisseurs : serrage
huile/eau/freins/clim... : niveaux
Tu as oublié le projecteur du poney au sol. Le mien est foutu. on va me le remplacer. Il aime pas trop le tuyau d'arrosage.
Citation de: sayrus le 08 Avril 2016 à 12:43:22
Tu as oublié le projecteur du poney au sol. Le mien est foutu. on va me le remplacer. Il aime pas trop le tuyau d'arrosage.
il est bien dans la liste bien1 :
Citation de: orion le 08 Avril 2016 à 12:21:31
Mustang au sol : fonctionnement éclairage (avec frein à main?)
Citation de: cmoifredo21 le 08 Avril 2016 à 11:52:41
bjr j'ai ma mustang 2015 depuis 2mois et j'ai aussi buée dans phare et du mal a les réglé sinon tt vas bien a part que je pris en option le pack 1er avec 12 hp et il y en a que 8 quatre on disparue :o
par contre le cc ma pas parlé d'une visite a 3000km et il mon donner un produit pour les injecteur question faut t-il utilisé se produit tt la vie de la voiture ou juste pour un entretien une fois par an vue que eux sont pas au courant
tiens quel produit pour les injecteurs ?
et les HP : contractuellement il y en a 12 donc ???? as tu bien regardé ?
Merci Orion ! super initiative.
On pourra ainsi compléter ce tableau. ap:lo
Très bien cette liste, a imprimer pour le jour de la livraison. ;) :)
oui 6hp devant et 2 dérriére
Voici un post sur le forum US avec l'emplacement des 12 hp :
http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=254802&postcount=10 (http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=254802&postcount=10)
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=6527&stc=1&d=1402678821)
Citation de: John577 le 08 Avril 2016 à 17:44:58
Voici un post sur le forum US avec l'emplacement des 12 hp :
http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=254802&postcount=10 (http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=254802&postcount=10)
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=6527&stc=1&d=1402678821)
bon ben y a plus que chercher ! rnr
Tu es sûr que tu n'as pas des Hps Coaxiaux : 1 emplacement mais 2, voire 3 HPs
Exemple 2 HPs : 1 boomer et 1 tweeter
[attach=1]
Exemple 3 HPs: 1 boomer, 1 médium et 1 tweeter
[attach=2]
On dirait bien que sur le schéma du forum US il y a bien des coaxiaux sur la plage arrière par exemple ;)
donc 8 ou 10 emplacements avec 12 haut-parleurs c'est possible smk2
Le seul "souci" que j'ai, est l'absence de témoin de ceinture non boucle pour le conducteur mais ok pour le passager
John, je suppose que tu vas voir ton CC et que tu tiendras au courant ?
Je complète le tableau d'Orion avec le contrôle du nombre de HP et les voyants de ceinture en deux dernières lignes.
Je suggère que chacun rajoute le probléme/le contrôle qu'il rencontre à la liste en la copiant auparavant.
Accessoires : Vérifications
Alarme : vérifier volumétrique / remboursement option
Bas de caisse plastiques : Peinture blanchie
Cache-poignées : bien fixés
capot : vibrations
Coffre : usure peinture intérieure + parechoc
Ecrous antivol : montés
Mustang au sol : fonctionnement éclairage (avec frein à main?)
Phares : réglage automatique de l'assiette
Phares/Feux arrières : buée
Radiateur : non abîmé
Autoradio : bug son/USB
Boîte en 3e : perte de puissance entre 2 et 3000 tours
Caoutchouc portes : mal ajustés
Ceintures : usure prématurée
Climatisation Sièges : bon fonctionnement
Dossiers : grincement
Glaces rétroviseurs : problème réglage fin
Levier de vitesse : alignement /accroche
Sièges : Etat du cuir / tâches/rayures
Tableau de bord : craquements côté droit / rayé
Triangle/gilet,ampoules,trousse secours : fournis ?
Volant : bien aligné en ligne droite (garantie : 3 mois/5000 kms)
Batterie : niveau de charge
Bouchon d'huile / Durites moteur : serrage
Clips cache batterie : fixation
Coupelles amortisseurs : serrage
huile/eau/freins/clim... : niveaux
Haut parleur : contrôle du nombre
Voyant ceinture sécurité : contrôle fonctionnement
Citation de: f5jbx le 09 Avril 2016 à 15:32:39
John, je suppose que tu vas voir ton CC et que tu tiendras au courant ?
bien sure, mais comme cela ne me dérange pas, ils verront ça lors de la révision
Merci, cela m'intéresse de savoir comment ils traitent les problèmes de ce type chez le CC.
C'est que maintenant, ils ont besoin de compétences autres que seulement des mécaniciens et électriciens en garage, tu me diras que c'est comme cela depuis longtemps déjà et pour toutes les marques.
Quand je pense que j'ai choisi ma 728 de 1979 parce qu'elle n'avait justement pas d'ordinateur de bord...je suis vraiment inquiet avec mon bolide de 2016, comme je l'aurais été pour tout autre modèle ou marque d'ailleurs.
Je ne supporte pas ce qui ne marche pas, alors avec la tendance informatique transporté .....déjà en fixe et à température constante ::) dur dur... comme je dis : "ça fonctionne souvent mais pas tout le temps ! " :o
Citation de: f5jbx le 09 Avril 2016 à 17:39:16
Je ne supporte pas ce qui ne marche pas, alors avec la tendance informatique transporté .....déjà en fixe et à température constante ::) dur dur... comme je dis : "ça fonctionne souvent mais pas tout le temps ! " :o
il arrive même que ça tombe en marche ;D
Salut
Et bien je reçu la mienne hier et apres 200km Sync deconne un max 15 coupure avec soit disant mise à jour du systeme
en fait il y a fonctionné quoi 1/2 heure au total
Donc Lundi CC pfffff
Ma femme est contante
Mince.... Tu me fais peur, la mienne arrive début mai. Tu l'as commandée à quel garage?
Unicars Ostende
moi j'ai ce petit souci, à grande vitesse (160 jusqu'à 220) quand je freine la voiture semble vouloir partir à gauche ou à droite mais ne reste pas dans son axe, il faut bien cramponner le volant !
d'où vient le problème ? j'ai 4000 kms au compteur ! et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!! je pensais aller au contrôle technique qui est à 300 m de chez moi pour faire vérifier le freinage, qu'en pensez vous, ça me coutera moins cher que l'essence pour le CC :-\
Salut,
Elle partirais ou toujours a gauche ou toujours a droite ca serait plus inquietant et pourait venir de la repartition de freinage.
Mais si elle part des deux cotez aleatoirement, c'est souvent le parallelisle qui est foireux. En faite ca va dependre de ton angle de volant ou inclinaison de la route au moment ou tu freine.
Donc de forte chance que ce soit ton parallelisme. ;)
ok je vais faire vérifier cela , merci
Citation de: RedCoyotteV8 le 11 Avril 2016 à 11:33:00
et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!!
Si tu habites à Civray, il y a un Ford Store à Angoulême. Cela ne te fait plus que 140 bornes aller/retour. ;)
PAROT AUTOMOTIVE ANGOULÊME
356 Route de Paris
Gond Pontouvre
16160 Angoulême
Téléphone: 05 45 68 70 00
Fax: 05 45 68 89 88
E-mail: e.chouzenoux@groupe-parot.com
Je viens de constater un problème sur ma sellerie Recaro.
Une bosse est apparu sur dans le dos du siège conducteur. Elle n'y est pas sur le siège passager et j'ai peur qu'à force ça me déchire le cuir.
Je dois aller voir mon CC pour le faire constater et le faire passer en garantie...
j ai eu le meme probleme que toi redcoyote,j ai mis un coup de frein une fois sur l autoroute aux alentours de 200 et il ma fallu les 2 voies ,ca surprend.
Citation de: mitron63 le 11 Avril 2016 à 17:46:25
j ai eu le meme probleme que toi redcoyote,j ai mis un coup de frein une fois sur l autoroute aux alentours de 200 et il ma fallu les 2 voies ,ca surprend.
oui et ça me rend perplexe pour le MD, faut que je résolve cela avant sinon faudra me laisser le circuit pour moi tout seul ! merci d'avance ex1t
Citation de: pat16 le 11 Avril 2016 à 17:15:59
Citation de: RedCoyotteV8 le 11 Avril 2016 à 11:33:00
et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!!
Si tu habites à Civray, il y a un Ford Store à Angoulême. Cela ne te fait plus que 140 bornes aller/retour. ;)
PAROT AUTOMOTIVE ANGOULÊME
356 Route de Paris
Gond Pontouvre
16160 Angoulême
Téléphone: 05 45 68 70 00
Fax: 05 45 68 89 88
E-mail: e.chouzenoux@groupe-parot.com
ah ok merci je vais les contacter
Vous le faites exprès ou c'est une blague pour me faire fliper ? pctnt
Ce sont de constats récurrents donc... pensez à compléter la liste ci dessus... hr0
Citation de: f5jbx le 09 Avril 2016 à 15:41:08
Je complète le tableau d'Orion avec le contrôle du nombre de HP et les voyants de ceinture en deux dernières lignes.
Je suggère que chacun rajoute le probléme/le contrôle qu'il rencontre à la liste en la copiant auparavant.
Accessoires : Vérifications
Alarme : vérifier volumétrique / remboursement option
Bas de caisse plastiques : Peinture blanchie
Cache-poignées : bien fixés
capot : vibrations
Coffre : usure peinture intérieure + parechoc
Ecrous antivol : montés
Mustang au sol : fonctionnement éclairage (avec frein à main?)
Phares : réglage automatique de l'assiette
Phares/Feux arrières : buée
Radiateur : non abîmé
Autoradio : bug son/USB
Boîte en 3e : perte de puissance entre 2 et 3000 tours
Caoutchouc portes : mal ajustés
Ceintures : usure prématurée
Climatisation Sièges : bon fonctionnement
Dossiers : grincement
Glaces rétroviseurs : problème réglage fin
Levier de vitesse : alignement /accroche
Sièges : Etat du cuir / tâches/rayures
Tableau de bord : craquements côté droit / rayé
Triangle/gilet,ampoules,trousse secours : fournis ?
Volant : bien aligné en ligne droite (garantie : 3 mois/5000 kms)
Batterie : niveau de charge
Bouchon d'huile / Durites moteur : serrage
Clips cache batterie : fixation
Coupelles amortisseurs : serrage
huile/eau/freins/clim... : niveaux
Haut parleur : contrôle du nombre
Voyant ceinture sécurité : contrôle fonctionnement
Très bonne idée, mais le top serait de le faire dans le topic crée exprès pour. Il ce trouve facilement: Il est épinglé
Bah cette liste la plupart ce sont des détails, donc pas de quoi s'affoler
Jeje741, dis moi il est où ce topic tableau dont tu parles ? Je ne le trouve pas. As tu le lien ?
Merci.
Et voila : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/check-liste-a-verifier-lors-de-la-reception-de-la-mumu/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/check-liste-a-verifier-lors-de-la-reception-de-la-mumu/)
bon pour moi problème de freinage réglé ! en fait cela venait de la route qui voit trop de poids lourds passer, j'ai donc essayé sur une route toute neuve et à 200 (oui je sais, pardon seigneur mais c'est pour la bonne cause) freinage d'enfer et elle a pas bougé d'un poil ! alors pour le mustang day, faudra compter avec moi !!!! luvn
j'ai fait ce test également 200-->130 sur autoroute.
RAS, la voiture n'a pas bougé et n'a pas fait semblant non plus
Idem, j'ai déjà tenté un presque 200--> 130, bah la petite restait bien droite donc pas de soucis non plus.
Déjà posté mais je fais un petit rappel... bien1
http://www.youtube.com/watch?v=ouzS6OsbMS0 (http://www.youtube.com/watch?v=ouzS6OsbMS0)
http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0 (http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0)
https://www.youtube.com/watch?v=rHHD-4kC8Uc (https://www.youtube.com/watch?v=rHHD-4kC8Uc)
Salut tous le monde, voilà ma mumu est au garage depuis 2 jours maintenant.
Ils ont déposer la boîte de vitesse et ils pense que c'est un roulement dedans...
Cette fois ci j'ai la voiture du patron de la concession ( New ford mondeo ) et pour ce qui est de la extension de garantie je l'ai obtenue ^^ (c'est un minimum !)
Et bien oui c'est vraiment un minimum !
Bon courage.
quel délai on te donne?
Salut, petite question, depuis quelque jours, ma embrayage fait un peu de bruit quand j'embraye (quand je lâche la pédale quoi). Comme si quelque chose venait "taper en butée".
J'ai l'impression que je ne l'avait pas avant. Es ce que quelqu'un a déjà eu le problème ?
Je leurs sonne lundi pour voir le délais car aujourd'hui j'ai sonner à 16h00 et les mécanos avait déjà fini journée...
Citation de: Seb le bleu le 22 Avril 2016 à 18:50:55
Salut, petite question, depuis quelque jours, ma embrayage fait un peu de bruit quand j'embraye (quand je lâche la pédale quoi). Comme si quelque chose venait "taper en butée".
J'ai l'impression que je ne l'avait pas avant. Es ce que quelqu'un a déjà eu le problème ?
Moi j'ai un bruit quand j'embraye vite ou si je commence à avancer et que j'embraye vite pour m'arrêter.
Et j'avais demandé au garage. Et c'est "normal".
C'est une contrainte sur l'arbre de transmission qui réagi en cas d'accoup etc. À voir si c'est pareil chez toi
Citation de: Charly159 le 22 Avril 2016 à 21:06:32
Citation de: Seb le bleu le 22 Avril 2016 à 18:50:55
Salut, petite question, depuis quelque jours, ma embrayage fait un peu de bruit quand j'embraye (quand je lâche la pédale quoi). Comme si quelque chose venait "taper en butée".
J'ai l'impression que je ne l'avait pas avant. Es ce que quelqu'un a déjà eu le problème ?
Moi j'ai un bruit quand j'embraye vite ou si je commence à avancer et que j'embraye vite pour m'arrêter.
Et j'avais demandé au garage. Et c'est "normal".
C'est une contrainte sur l'arbre de transmission qui réagi en cas d'accoup etc. À voir si c'est pareil chez toi
Merci du retour
Surement dus au cardan, on n'a pas l'habitude nous les européens.
au moment où le moteur n'entraine plus le cardan , l'essieu arrière est relâché et donne un petit accoue inverse au cardan
C'est exactement ça !
Citation de: Charly159 le 22 Avril 2016 à 21:06:32
Moi j'ai un bruit quand j'embraye vite ou si je commence à avancer et que j'embraye vite pour m'arrêter.
Et j'avais demandé au garage. Et c'est "normal".
C'est une contrainte sur l'arbre de transmission qui réagi en cas d'accoup etc. À voir si c'est pareil chez toi
D'après ton explication et si je puis me permettre, tu inverses embrayer et débrayer.
Parce que, quand tu "--- braye" pour t'arrêter, tu débrayes, tu n'embraye pas.
Débrayer, c'est quand tu appuies sur la pédale.
Embrayer, c'est lorsque tu la relache.
En fait, lorsque tu debrayes, tu libères toute la ligne de transmission de ses contraintes, ce qui peut être légèrement audible, mais un bruit plus important (qui ne se produisait pas au début) n'est pas normal
.
Citation de: Tuiky le 22 Avril 2016 à 21:37:12
Surement dus au cardan, on n'a pas l'habitude nous les européens.
Pourquoi dis tu cela ? Tu penses qu'il n'y a pas de cardans, sur les européennes ?
je voulais dire ARBRE DE TRANSMISSION
Citation de: Tuiky le 22 Avril 2016 à 23:38:40
je voulais dire ARBRE DE TRANSMISSION
Excuses, mais nombre d'européenes BMW, MERCEDES et autres 4 X 4 ont un arbre de transmission arrière, me semble t il.
J'ai eu dans ma vie, 90% de propulsions, majoritairement européennes jusqu'à maintenant.
Allez, Tuiky, je te cherche et je te taquine un peu. lol
Ouah, ça recommence ! Vous allez me faire peur. ex1t Je n'ai jamais eu de pbs de transmission ni de boites et pas de bruits. J'espère que je ne vais pas abandonner mon véhicule rapidement. pctnt
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 00:11:47
Allez, Tuiky, je te cherche et je te taquine un peu. lol
si tu me cherches....... gaffe1
et bien je suis derrière mon écran..... ordi01
Citation de: Tuiky le 23 Avril 2016 à 09:23:12
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 00:11:47
Allez, Tuiky, je te cherche et je te taquine un peu. lol
si tu me cherches....... gaffe1
et bien je suis derrière mon écran..... ordi01
Bonjour Tuiky
Oui, oui, je te vois, as tu goûté à tous les VINs ce matin ? tu dois être "bien" déjà à cette heure.
HS (Pour ce qui est de "L'ARBRE DE TRANSMISSION" moi j'appelle ça une vèrge, tout simplement.)
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 09:38:46
Citation de: Tuiky le 23 Avril 2016 à 09:23:12
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 00:11:47
Allez, Tuiky, je te cherche et je te taquine un peu. lol
si tu me cherches....... gaffe1
et bien je suis derrière mon écran..... ordi01
Bonjour Tuiky
Oui, oui, je te vois, as tu goûté à tous les VINs ce matin ? tu dois être "bien" déjà à cette heure.
HS (Pour ce qui est de "L'ARBRE DE TRANSMISSION" moi j'appelle ça une vèrge, tout simplement.)
donc quand tu brayes, tu libères ta verge :D ;D
Fabuleux ce fofo. Ca met de bonne humeur de bon matin [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Citation de: orion le 23 Avril 2016 à 12:10:40
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 09:38:46
Citation de: Tuiky le 23 Avril 2016 à 09:23:12
Citation de: Américain le 23 Avril 2016 à 00:11:47
Allez, Tuiky, je te cherche et je te taquine un peu. lol
si tu me cherches....... gaffe1
et bien je suis derrière mon écran..... ordi01
Bonjour Tuiky
Oui, oui, je te vois, as tu goûté à tous les VINs ce matin ? tu dois être "bien" déjà à cette heure.
HS (Pour ce qui est de "L'ARBRE DE TRANSMISSION" moi j'appelle ça une vèrge, tout simplement.)
donc quand tu brayes, tu libères ta verge :D ;D
Petite question, est ce que vous avez aussi des assemblage "pas parfait" comme cela sur la votre ?
[attach=1]
As-tu regardé ma vidéo ? plus haut....Réponse #921
Yes, avec tout les mauvais ajustements
Et oui, définitivement nos belles ne sont pas allemandes...
Oui oui moi je m'en fiche mais c'est pour savoir si je suis un cas isolé ou pas :)
On est tous dans le même cas, les ajustements ne sont pas 100% parfait.
Citation de: Charly159 le 23 Avril 2016 à 12:43:08
Petite question, est ce que vous avez aussi des assemblage "pas parfait" comme cela sur la votre ?
[attach=1]
faut se dire que cela permet un meilleur écoulement de l'air !!! lol ex1t
Ok ça roule :)
Mais elle est tellement belle que l'on y fait pas attention.
Ou cela donne une bonne raison pour démonter la voiture et changer des pièces smk
Citation de: Charly159 le 23 Avril 2016 à 14:49:30
Oui oui moi je m'en fiche mais c'est pour savoir si je suis un cas isolé ou pas :)
j'ai eu le même soucis à la réception , ils m'ont les pb d'ajustements capot et pare-choc arrière avant qu'elle ne sorte de la CC , ils ont même oublié de remettre un écrou sur le système de fermeture du capot ( ça jouait sur le réglage )
Je vient d'avoir ma concession au téléphone. .. il remplace la boîte de vitesse complète ^^ .... prochain truc c'est quoi mes essieux. !?
C'est ralant parce que tu peux pas rouler et que ça va encore prendre du temps, mais tant que c'est en garantie, vaut peut-être mieux tout changer pour être tranquille après.
Et est-ce que ton problème de boîte découle du problème moteur que tu as eu ? Ou ça n'a absolument rien à voir et c'est "double pas d'bol" ?
Pour moi c'est soit un double pas de bol ou soit ils ont forcé beaucoup trop sur la queu de boîte au remontage. ..
Heureusement la boîte est de stock , elle arrivera assez rapidement normalement ^^
Je leurs avait demander pour les alignement de carrosserie. ..et la il le réponde que ford à une tolérance de 5mm ...hahaha n'importe quoi ! Ils vont surtout bouger leurs cul et remettre sa aligner !
Et 3eme chose qu'il doivent faire .. voir si il y a un mise à jour pour le SYNC ... j'ai déjà eu 2 fois où tous l'écran devient noir pendant 2 min puis sa revient ^^
Ca alors, si peu de bol en si peu de temps! La roue tourne, à mon avis tu vas gagner au lotto c'est pas possible autrement....
Haha et si je gagne au lotto. , je prend la v8 alors :D
Problème d'ajustement des panneaux sur mustang GT (vidéo US) (https://www.youtube.com/watch?v=rHHD-4kC8Uc)
La semaine dernière j'ai eu un petit problème de batterie .La voiture n'avait pas bougé pendant 4 jours et quand j ai voulu la reprendre , plus de jus.J'ai mesuré la tension de la batterie il ne restait plus que 5 V.Je l'ai démarré avec mon autre véhicule et j'ai rechargé la batterie en roulant .Mon cc m'a dit que si cela se reproduisait , il me metterait une batterie neuve .Depuis vendredi , elle est dans mon garage et je devrais pas la reprendre avant samedi .J'en profite pour mesurer la tension de la batterie tous les jours .Vendredi soir j'avais 12.6 V , ce qui est la tension d'une batterie 100 % chargée .Ce soir elle est à 12.4 V .Je vais continuer à mesurer jusqu'en fin de semaine .La question que je me pose , c'est à quelle vitesse se décharge une batterie sans utiliser le véhicule ? Sachant que j'ai lu sur le net , que si le véhicule est fermé avec l'alarme en service cela fait un consommateur supplémentaire .Mon précédent véhicule est resté déjà 4 semaines sans bougé et a démarré sans problème .Par contre je comprend pas pourquoi ma batterie est descendu à 5 Volts . Il ne me semble pas que j'avais laissé quelque chose en fonctionnement avant de sortir .Si des spécialistes en électronique peuvent m'éclairer ;D
Moi je l'ai déjà laissé 3 semaines sans la démarrer et elle a démarré direct sans broncher. Je sais pas c'est aléatoire.
En plus pendant les trois semaines je l'ai ouvert plusieurs fois etc et pas de soucis particulier
Les lumières intérieurs sont sur quelles positions ?
Aucune lumiere a l interieur.tout s éteint au bout de20 secondes
Je me suis aperçu que j'ai un tout petit impact sur mon pare brise, juste un pet, pas de fisure rien. Je le sens quand je passe avec mon ongle.
Une idée si ça marcherais bien ça ?
http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html (http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html)
Citation de: Dar le 25 Avril 2016 à 18:20:03
La semaine dernière j'ai eu un petit problème de batterie .La voiture n'avait pas bougé pendant 4 jours et quand j ai voulu la reprendre , plus de jus.J'ai mesuré la tension de la batterie il ne restait plus que 5 V.Je l'ai démarré avec mon autre véhicule et j'ai rechargé la batterie en roulant .Mon cc m'a dit que si cela se reproduisait , il me metterait une batterie neuve .Depuis vendredi , elle est dans mon garage et je devrais pas la reprendre avant samedi .J'en profite pour mesurer la tension de la batterie tous les jours .Vendredi soir j'avais 12.6 V , ce qui est la tension d'une batterie 100 % chargée .Ce soir elle est à 12.4 V .Je vais continuer à mesurer jusqu'en fin de semaine .La question que je me pose , c'est à quelle vitesse se décharge une batterie sans utiliser le véhicule ? Sachant que j'ai lu sur le net , que si le véhicule est fermé avec l'alarme en service cela fait un consommateur supplémentaire .Mon précédent véhicule est resté déjà 4 semaines sans bougé et a démarré sans problème .Par contre je comprend pas pourquoi ma batterie est descendu à 5 Volts . Il ne me semble pas que j'avais laissé quelque chose en fonctionnement avant de sortir .Si des spécialistes en électronique peuvent m'éclairer ;D
Je connais un peu les problèmes de batterie auto ou électronique (radioamateur), pour une batterie neuve, sans lumière allumée quelques part et même avec une alarme, ce n'est pas normal du tout. Problème de batterie ou d'alarme qui pompe trop. Tu n'es pas le premier cas avec une voiture neuve pctnt pctnt pctnt
Citation de: Charly159 le 25 Avril 2016 à 21:22:13
Je me suis aperçu que j'ai un tout petit impact sur mon pare brise, juste un pet, pas de fisure rien. Je le sens quand je passe avec mon ongle.
Une idée si ça marcherais bien ça ?
http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html (http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html)
Sinon tu peux appeler Régis de Carglass ;D
http://www.youtube.com/watch?v=eBKdFMbbVbc (http://www.youtube.com/watch?v=eBKdFMbbVbc)
Ou simplement une batterie défectueuse, un élément mal soudé à l'intérieur et comme ils sont montés en série, même si les autres sont bons, ça ne marche plus.
Citation de: oli40000 le 25 Avril 2016 à 22:56:55
Citation de: Charly159 le 25 Avril 2016 à 21:22:13
Je me suis aperçu que j'ai un tout petit impact sur mon pare brise, juste un pet, pas de fisure rien. Je le sens quand je passe avec mon ongle.
Une idée si ça marcherais bien ça ?
http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html (http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html)
Sinon tu peux appeler Régis de Carglass ;D
http://www.youtube.com/watch?v=eBKdFMbbVbc (http://www.youtube.com/watch?v=eBKdFMbbVbc)
Il est fort ce Régis... Et, comment dire....? Rustique? evl
Citation de: Charly159 le 25 Avril 2016 à 21:22:13
Je me suis aperçu que j'ai un tout petit impact sur mon pare brise, juste un pet, pas de fisure rien. Je le sens quand je passe avec mon ongle.
Une idée si ça marcherais bien ça ?
http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html (http://www.pearl.fr/automobile/entretien/reparation/set-de-reparation-pour-pare-brise_PE6006.html)
retour du mustang day, hier je lave la voiture et 2 petits impacts aussi sur le pare-brise ! pas gênant mais ça prouve la qualité de nos pare-brise sbhy
Ouai c'est frustrant. J'aime pas avoir mon pare brise avec des impact
Mais bon pas envie de le changer pour si peu
Citation de: Charly159 le 26 Avril 2016 à 10:33:10
Ouai c'est frustrant. J'aime pas avoir mon pare brise avec des impact
Mais bon pas envie de le changer pour si peu
Radin [emoji23][emoji23][emoji23]
Non c'est pas ça mdr. Juste que le mec qui va changer le pare brise à me prendre pour un c.. De le changer pour si peu mdr
Appelle Régis de Carglass, il ne devrait pas trop se formaliser. ;D
C'est moins cher chez les portugais...
http://www.youtube.com/watch?v=GP-sV3HP5Z0 (http://www.youtube.com/watch?v=GP-sV3HP5Z0)
excellent LOL LOL LOL
:( :( Aujourd'hui, j'ai emmené ma mustang chez mon concessionnaire (agent Ford, pas le Ford Store de Montpellier) car j'ai un bruit de métal au ralenti et vers 2000 tours en décélérant. Bilan après voiture sur pont : a priori un bout de chicane qui se serait dessoudé dans la marmite noire ( résonateur je crois ?) après les silencieux (Borla s-type) raccordés sur le système d'origine.
J'ai appelé mon fordstore et peux faire réparer localement, la garantie s'applique, ç a m'évite de faire 320 bornes.
La pièce sera commandée après branchement par mon garagiste Ford sur la prise diagnostic.
Pas de possibilité de réparation et d'après le garagiste la marmite en supporte pas la circulation d'air avec les silencieux Borla SType.
peut-être qu'il faut que je mette un catback ?? J'ai vu ça sur le site de ARS mais je ne sais pas si c'est compatible avec les silencieux SType de Borla... : X-PIPE FORD RACING M-5251-M8. La voiture à 1250 kms... et ça fait un bruit de casserole à faible régime lorsque je ralentis à 30km/h...
Après avoir acheté les silencieux, peut-on mettre le X pipe ? Je ne sais pas si ça remplace la marmite du coup...(je suis une brêle en mécanique...) car si après réparation ça recommence, faudra bien faire ça je pense. Merci pour vos conseils !! :-\ :-\ :v:
Je reviens sur mon hypothétique problème de batterie . Au bout de 6 jours sans avoir roulé et fait quoi que ce soit dans ma Mustang (portes non verrouillées) , ma batterie est à 12.3 volts.
Donc déjà à environ 50 % de décharge d'après ce que j'ai lu sur le net .
Si quelqu'un n'a pas utilisé sa voiture depuis plusieurs jours ou semaines , pourrait il mesurer la tension de la batterie et me donner la valeur et le nombre de jours sans utilisation ;D Ca me permettera de comparer et de faire changer ma batterie si mes valeurs sont anormales .
Merci bien1
Citation de: steph66600 le 27 Avril 2016 à 20:19:11
:( :( Aujourd'hui, j'ai emmené ma mustang chez mon concessionnaire (agent Ford, pas le Ford Store de Montpellier) car j'ai un bruit de métal au ralenti et vers 2000 tours en décélérant. Bilan après voiture sur pont : a priori un bout de chicane qui se serait dessoudé dans la marmite noire ( résonateur je crois ?) après les silencieux (Borla s-type) raccordés sur le système d'origine.
J'ai appelé mon fordstore et peux faire réparer localement, la garantie s'applique, ç a m'évite de faire 320 bornes.
La pièce sera commandée après branchement par mon garagiste Ford sur la prise diagnostic.
Pas de possibilité de réparation et d'après le garagiste la marmite en supporte pas la circulation d'air avec les silencieux Borla SType.
peut-être qu'il faut que je mette un catback ?? J'ai vu ça sur le site de ARS mais je ne sais pas si c'est compatible avec les silencieux SType de Borla... : X-PIPE FORD RACING M-5251-M8. La voiture à 1250 kms... et ça fait un bruit de casserole à faible régime lorsque je ralentis à 30km/h...
Après avoir acheté les silencieux, peut-on mettre le X pipe ? Je ne sais pas si ça remplace la marmite du coup...(je suis une brêle en mécanique...) car si après réparation ça recommence, faudra bien faire ça je pense. Merci pour vos conseils !! :-\ :-\ :v:
Le catback désigne une ligne complète à savoir le X pipe et les silencieux. Je n'ai pas cherché, mais tu dois pouvoir trouver le Xpipe seul.
Cela dit, à ta place, j'aurais d'entrée installé un catback complet. Si c'est le coût qui t'a retenu, je pense que tu ne sera pas forcément gagnant à l'arrivée.
Si c'est le niveau sonore, il est certain que la suppression de la "marmite" (résonateur) te donnera un niveau sonore nettement plus élevé, mais Ô combien jouissif. ;D
Du coup je fais mettre la ligne magnaflow street.
je vends mes silencieux borla s type qui n ont que 1200 kms prix neuf 1070 euros, à vendre pour 800 euros
Citation de: Dar le 28 Avril 2016 à 18:26:22
Je reviens sur mon hypothétique problème de batterie . Au bout de 6 jours sans avoir roulé et fait quoi que ce soit dans ma Mustang (portes non verrouillées) , ma batterie est à 12.3 volts.
Donc déjà à environ 50 % de décharge d'après ce que j'ai lu sur le net .
Si quelqu'un n'a pas utilisé sa voiture depuis plusieurs jours ou semaines , pourrait il mesurer la tension de la batterie et me donner la valeur et le nombre de jours sans utilisation ;D Ca me permettera de comparer et de faire changer ma batterie si mes valeurs sont anormales .
Merci bien1
Salut,
pour cause de véhicule de fonction, je n'utilise pas aussi souvent ma mumu que je le voudrais.
Je l'ai prise hier pour aller bosser après avoir rester 4 semaines à l'arrêt complet.
Elle a démarré sans aucun problème.
Je ne peux te répondre pour la batterie car je n'y ai pas fait attention mais si j'avais une telle perte, je n'aurai pu démarrer.
Oui tout pareil.
Elle reste souvent 2 à 3 semaines sans tourner et elle démarre nickel sans peine
Citation de: Charly159 le 29 Avril 2016 à 12:22:14
Oui tout pareil.
Elle reste souvent 2 à 3 semaines sans tourner et elle démarre nickel sans peine
Est elle vérouillée avec l alarme en service ?
Affirmatif
je ferai un test en la verrouillant , pour voir si ça consomme plus .merci
Citation de: Dar le 30 Avril 2016 à 05:58:48
je ferai un test en la verrouillant , pour voir si ça consomme plus .merci
Normalement, la voiture se verrouille d elle même au bout de 20 ou 30 minutes. Ça ne devrai donc rien changer.
J ai désactivé la fonction de verrouillage automatique depuis que j ai ma voiture.
Pour moi il n'y a que 2 options :
* un équipement reste en fonction (typiquement, l'alarme mais je n'ai pas ce souci là
* un défaut de mise à la masse et dans ce cas tu vides ta batterie. Il suffit que ta masse soit raccordé au plus de la batterie via la boite à fusibles ou aux niveaux des feux avec une présence d'eau sur les connecteurs par exemple.
Le plus dure va être de trouver la cause
Bonjour à tous!
Heureux propriétaire d'une Mustang GT Cabriolet, je constate quelques problèmes...
Le premier, à priori déjà bien connu dans nos mustangs, le cuir qui se plisse (déjà remarqué au bout de 500km)...
Un autre, que je n'ai pas vu dans vos commentaires est un bruit, sourd, qui apparait uniquement en roulant à 65km/h (très faiblement), et de 90 à 105km/h (le bruit est assez présent plus fort à 90km/h et qui s'atténue en augmentant la vitesse)...
J'ai déjà essayé de changer les régimes moteur, rien n'y fait, et en roulant plus vite ou moins vite, aucun bruit...
J'ai pensé à un problème d'équilibrage.
L'un d'entre vous a déjà eu un cas similaire ou aurait une idée?
Pour le cuir je confirme. Mais j'en suis à 5000km et le cuir reste nickel, une fois reposé.
Pour le reste j'ai une ecoboost donc je peux pas t'aider
Citation de: BOSTANG le 01 Mai 2016 à 18:38:58...
J'ai déjà essayé de changer les régimes moteur, rien n'y fait, et en roulant plus vite ou moins vite, aucun bruit...
J'ai pensé à un problème d'équilibrage.
L'un d'entre vous a déjà eu un cas similaire ou aurait une idée?
Ton analyse me paraît judicieuse, en pensant à un problème d'équilibrage, je compléterai en précisant que ce peut être au niveau de la transmission, puisque ne dépendant pas du regime moteur, mais de la vitesse.
1) Arbre principal entre boite et pont, cet arbre étant équilibré à l'aide de plombs collés, peut être qu'un ou plusieurs ont pu se détacher créant une vibration de basse fréquence, l'arbre ne tournant pas très vite.
2) Autre élément pouvant avoir le même effet, mauvais équilibrage aussi, mais du convertisseur, par contre, celui-ci tourne au régime du moteur, dont il dépend et comme tu dis que modifier le regime moteur n'y change rien ?
J'ai déjà eu ce problème sur un convertisseur, qui a fini par casser (deux fois). La platine, défectueuse d'origine et qui remplace le volant moteur sur une bva était voilée (pas détecté au premier remplacement) et a fini par provoquer la casse du convertisseur (Mercedes 316-Bva-2.7 litres- 5cyl) et la casse de la bva cout 8000 € x 2 donc, pris en garantie
Citation de: Américain le 01 Mai 2016 à 20:55:04
Citation de: BOSTANG le 01 Mai 2016 à 18:38:58...
J'ai déjà essayé de changer les régimes moteur, rien n'y fait, et en roulant plus vite ou moins vite, aucun bruit...
J'ai pensé à un problème d'équilibrage.
L'un d'entre vous a déjà eu un cas similaire ou aurait une idée?
Ton analyse me paraît judicieuse, en pensant à un problème d'équilibrage, je compléterai en précisant que ce peut être au niveau de la transmission, puisque ne dépendant pas du regime moteur, mais de la vitesse.
1) Arbre principal entre boite et pont, cet arbre étant équilibré à l'aide de plombs collés, peut être qu'un ou plusieurs ont pu se détacher créant une vibration de basse fréquence, l'arbre ne tournant pas très vite.
2) Autre élément pouvant avoir le même effet, mauvais équilibrage aussi, mais du convertisseur, par contre, celui-ci tourne au régime du moteur, dont il dépend et comme tu dis que modifier le regime moteur n'y change rien ?
J'ai déjà eu ce problème sur un convertisseur, qui a fini par casser (deux fois). La platine, défectueuse d'origine et qui remplace le volant moteur sur une bva était voilée (pas détecté au premier remplacement) et a fini par provoquer la casse du convertisseur (Mercedes 316-Bva-2.7 litres- 5cyl) et la casse de la bva cout 8000 € x 2 donc, pris en garantie
Je vais voir la semaine prochaine si les roues sont bien équilibrées, sinon il va falloir aller chez Ford... En espérant qu'ils vont trouver ce que c'est... Je croise les doigts pour que ce ne soit pas un problème lié à la transmission!
Merci beaucoup pour ta réponse!
Heureux de savoir que je ne suis pas tout seul à Grenoble chez le CC. Pourras tu nous raconter comment ça se passe au SAV chez notre CC bien aimé ? Je reçois la mienne d'ici 10 jours.
En tout cas j'espère que ce n'est rien bien1
Regarde de plus prêt la plaque d'immatriculation ... Je pense qu'il n'a pas acheté la voiture dans la même concession que toi ... LOL
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-au-volant-d'une-gt-cabriolet-2016/new/?topicseen#new (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-au-volant-d'une-gt-cabriolet-2016/new/?topicseen#new)
Citation de: BOSTANG le 01 Mai 2016 à 18:38:58
Bonjour à tous!
Heureux propriétaire d'une Mustang GT Cabriolet, je constate quelques problèmes...
Le premier, à priori déjà bien connu dans nos mustangs, le cuir qui se plisse (déjà remarqué au bout de 500km)...
Un autre, que je n'ai pas vu dans vos commentaires est un bruit, sourd, qui apparait uniquement en roulant à 65km/h (très faiblement), et de 90 à 105km/h (le bruit est assez présent plus fort à 90km/h et qui s'atténue en augmentant la vitesse)...
J'ai déjà essayé de changer les régimes moteur, rien n'y fait, et en roulant plus vite ou moins vite, aucun bruit...
J'ai pensé à un problème d'équilibrage.
L'un d'entre vous a déjà eu un cas similaire ou aurait une idée?
Pour ton bruit, est-ce que tu as pu voir si cela vient effectivement de la boite de vitesse ou au niveau des roues ?
Pour ma part, j'ai aussi une BVA mais pas constater de bruit en roulant a cette vitesse.
Après, comme tu as un convertible, est-ce que c'est le vent qui fait ce bruit ? Je veux dire un problème d'étanchéité au niveau de la capote ?
Citation de: John577 le 02 Mai 2016 à 09:38:19
Pour ton bruit, est-ce que tu as pu voir si cela vient effectivement de la boite de vitesse ou au niveau des roues ?
Pour ma part, j'ai aussi une BVA mais pas constater de bruit en roulant a cette vitesse.
Après, comme tu as un convertible, est-ce que c'est le vent qui fait ce bruit ? Je veux dire un problème d'étanchéité au niveau de la capote ?
En roulant décapoté il n'y a aucun bruit (je pense qu'il est compensé par le bruit du vent).
Je vais la prendre demain pour aller faire un tour, je vais la laisser fermée et c'est à ce moment la que je pourrai en juger, j'essayerai aussi de passer en N en roulant a cette vitesse.
Je ne pense pas que cela vienne de la capote car ce serait accentué avec la vitesse, et ce n'est pas le cas... Même a 230 bien1
Quoi qu'il en soit, je vous tiendrai au courant demain :)
Petit retour sur la Mustang et le bruit dont j'avais parlé précédemment!
Je pense qu'il s'agit d'un bruit de roulement. En passant en N à 100km/h, le bruit sourd est toujours présent.
Je vais donc aller montrer la voiture chez Ford, peut être qu'ils ont déjà eu des retours sur ce genre de choses...
Ce n'est qu'un détail qui est finalement dérangeant que lorsque l'on roule à 90km/h, pour le reste, la Mustang reste un machine de pur plaisir à son volant :)
Bonjour,
J'ai également le même souci sur la mienne. As-tu fait constaté ce problème par ton CC et dans l'affirmative, qu'en pense-t-il ?
Si d'autres possesseurs de V8 transmission auto ont ce souci, ce serait utile de le signaler. ;)
Citation de: NicoMCH le 04 Mars 2016 à 08:21:16
Je vais rajouter un problème sur la liste (du moins je pense que ça en est un d'après le forum US):
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14)
Ca concerne les boîtes automatiques uniquement (apparemment), le plus souvent quand on passe de P à D ou S, certains l'ont aussi en passant de P à R ou en faisant des downshifts en roulant.
On obtient ce son métallique étrange qui ne semble pas naturel:
http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0 (http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0)
http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs (http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs)
Alors la solution trouvée par Ford serait de remplacer le "front output flange", j'ai demandé dans le forum s'ils avaient une photo de la pièce parce que la traduction et les recherches google d'image n'apportent pas grand chose. Ils ne m'en ont pas encore posté une mais ça pourrait peut être ça (le disque à droite sur la photo):
Moi j'ai le bruit en passant de P à D, va falloir que je prenne RDV pour voir.
Citation de: pat16 le 09 Mai 2016 à 12:01:50
Bonjour,
J'ai également le même souci sur la mienne. As-tu fait constaté ce problème par ton CC et dans l'affirmative, qu'en pense-t-il ?
Si d'autres possesseurs de V8 transmission auto ont ce souci, ce serait utile de le signaler. ;)
Citation de: NicoMCH le 04 Mars 2016 à 08:21:16
Je vais rajouter un problème sur la liste (du moins je pense que ça en est un d'après le forum US):
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=21016&page=14)
Ca concerne les boîtes automatiques uniquement (apparemment), le plus souvent quand on passe de P à D ou S, certains l'ont aussi en passant de P à R ou en faisant des downshifts en roulant.
On obtient ce son métallique étrange qui ne semble pas naturel:
http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0 (http://www.youtube.com/watch?v=d_cjzdB4ah0)
http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs (http://www.youtube.com/watch?v=PbOYmU7isNs)
Alors la solution trouvée par Ford serait de remplacer le "front output flange", j'ai demandé dans le forum s'ils avaient une photo de la pièce parce que la traduction et les recherches google d'image n'apportent pas grand chose. Ils ne m'en ont pas encore posté une mais ça pourrait peut être ça (le disque à droite sur la photo):
Moi j'ai le bruit en passant de P à D, va falloir que je prenne RDV pour voir.
Nan pas encore fait, mais je remarque que c'est uniquement quand le moteur est froid, après le bruit lors des changements n'apparait plus du tout. C'est peut être normal en fin de compte.
:-[ Premier peitt soucis sur la mienne, la malle arriere à du bougez et quand j ouvre ou ferme le coin en haut cotez gauche viens effleurer l'angle vers le bas du pare brise, ca ma émaillé la peinture sur au moin 5 mm...... >:D
J'ai pas encore compris comment faire pour le recentrez du coup je ne l'ouvre plus pour pas agravez la chose.
Ca y est ! Premier souci pour moi aussi après 8000 km de plaisir. Voilà que la qualité Ford US me ratrappe pctnt
J'ai un bruit de vibration (entre un grincement et un cloc cloc ) dans ma portière conducteur. Seulement à partir de 120km/h. Sinon rien ! même pas sur routes pavées. Donc ça doit être une histoire de turbulence qui s'engouffre je ne sais où. Difficile de dire d'où vient précisément ce bruit (rouler vite et tâtonner la portière en même temps c'est pas évident).
Enfin voilà ! C'est le bruit qui gâche tout et que personne ne saura résoudre. J'entends déjà le garagiste me dire: "Ben j'entends rien !"
Tu prends ta Mustang le matin avec un énorme plaisir et dès que tu arrives sur l'autoroute t'as envie de la vendre. :'(
Si d'autres parmi vous on le même souci, je suis bien entendu preneur bien1
Faudrait démonter le panneau de porte pour voir ce qui s'est desserré...
smk tous ces retours en si peu de km cela m'interpelle quand même un peu
Ben perso je m'y attendais, je pensais meme à pire.
L'essentiel est de savoir ce que tu achete et d'en etre conscient.
Pour l'instant un coffre pas ajuster après 4500km je m'en sort bien! ;D
A mon avis, non1 ce n'est pas au client de faire le contrôle qualité d'un produit, même (et surtout) pour un produit de légende.
On a jamais eu autant de normes que depuis qu'on ne les respecte plus. ::).
Evil, tu en es où avec ta culasse et ta boite de vitesse HS ? Tiens nous au courant tout de même, je veux dire même si les nouvelles ne sont pas bonnes.
Je suis un peu surpris de la réaction de certain.
Si vous allez sur un forum BMW, Mercedes ou Audi, vous trouverez également des propriétaires avec leurs lots de problèmes.
La voiture parfaite n'existe pas. Le mieux est de ne pas en acheter, ainsi pas de problème
bien1
je sais pas pourquoi mais depuis que je suis adhérent à des clubs mustang et consultant les forums je trouve que les propriétaires de mustang sont "trop parano" pour la moindre bricole !
n'achetez surtout pas une maison car vous êtes mal barrés ! smk
Citation de: RedCoyotteV8 le 12 Mai 2016 à 10:11:33
je sais pas pourquoi mais depuis que je suis adhérent à des clubs mustang et consultant les forums je trouve que les propriétaires de mustang sont "trop parano" pour la moindre bricole !
n'achetez surtout pas une maison car vous êtes mal barrés ! smk
La Mustang est surement considérée par ceux que tu cites, pour beaucoup plus que ce qu'elle n'est en réalité.
Il faut relativiser, par rapport au prix, surtout celui au US, ce n'est ni une Porsche ni une Audi RS ni une BMW série M ni une AMG, il faut donc accepter quelques différences, alors !!!
Ayant eu une rx8, j'ai appris à ne plus être parano avec mes caisses, je suis blindé maintenant ;D
perso, je n'ai eu que des soucis avec ma TT 2.0 TFSI ( 30.000 km/ 4 ans : partie trois fois sur un plateau car en panne )
jamais un mot d'excuse de la part d'Audi, rien...
audi c'est fini pour moi.
Moi les pires emmerdes que j'ai eu c'était avec une Saab 9-3 turbo, achetée neuve. Marque réputée super fiable mais pas celle là, j'étais plus souvent au garage que sur la route.
enfin moi 5300 kms et rien, nada, que dzeb,
ouin je veux un petit bruit, un truc qui déconne sinon je vais avoir l'air de quoi ???? ex1t
idem, 5000Km, et à par mon réglage de parallélisme, nada, aucun soucis
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Citation de: stang84 le 12 Mai 2016 à 18:42:29
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Si, racheter Renault sbhy
Citation de: stang84 le 12 Mai 2016 à 18:42:29
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Je ne sais plus si le mien était un 4 ou un 5 mais je sens qu on a eu la même expérience ......
Citation de: John Clark le 12 Mai 2016 à 19:28:49
Citation de: stang84 le 12 Mai 2016 à 18:42:29
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Si, racheter Renault sbhy
je ne suis pas maso non1
Citation de: John Clark le 12 Mai 2016 à 19:28:49
Citation de: stang84 le 12 Mai 2016 à 18:42:29
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Si, racheter Renault sbhy
pas faux lol :v:
Renault, en 10 ans la carcasse est a vous (j assume mes dires a titre personnel apres avoir eu 1 R5, 1 R19, 1 R21, 1 espace). Les plastiques qui blanchissent, les pannes a répétitions, .... Et comme dit la pub "qui d autres que Renault peut s occuper de votre Renault". Ben aucun concessionnaire Renault n a pu réparer le problème electronique de l espace (demarreur).
En attendant, j'ai une pensée compatissante pour ceux qui ont eu le courage de parler des problèmes de leur Ford Mustang neuve et je remercie tous ceux ceux qui sont satisfaits et qui l'ont exprimé sur le post que j'ai ouvert quand j'en ai eu raz le bol de lire tous ces problèmes qui pour certains sont loin d'être mineurs.
Bon d'accord ce post ci fait 51 pages, celui concernant la satisfaction client fait 6 pages et c'est la raison pour laquelle on enseigne aux forces de ventes : Un client satisfait le dit à 3 personnes, un client mécontent le dit à 10.
A mon avis, l'indulgence oui mais la complaisance non non1. Un contrat est un contrat, ceci indépendamment du montant de la transaction et du nom et de la taille du fournisseur.
Pour ce qui me concerne, je vous remercie tous car je vais réceptionner ma voiture samedi et il va me servir: j'y vais en bleu de mécano ! gbley
C'est bien connu. On a plus de facilité à parler des choses qui ne vont pas que des choses qui vont super bien.
Et le nombre de personne à qui il arrive un truc sur la voiture est bien inférieur, voir très largement inférieur au nombre total de propriétaire.
Juste que quand tout va bien, on vient pas forcément le dire.
Citation de: chaukali le 12 Mai 2016 à 20:49:17
Citation de: John Clark le 12 Mai 2016 à 19:28:49
Citation de: stang84 le 12 Mai 2016 à 18:42:29
J'ai eu un espace4 il ne peut plus rien arriver de grave evl
Si, racheter Renault sbhy
pas faux lol :v:
. Heureusement Les temps changent et les marques françaises sont en progression tous les ans au niveau fiabilité, qualité de fabrication...Renault a meme été élu pour la 6eme fois consécutif meilleur sav 😊 http://test-comparatif.quechoisir.org/fiabilite-auto-le-palmares-des-marques-de-voitures-167978/ (http://test-comparatif.quechoisir.org/fiabilite-auto-le-palmares-des-marques-de-voitures-167978/)
Exact Charly159, et c'est le moyen que nous avons, nous modestes consommateurs, "d'aider" Ford à remplir son enquête de satisfecit client et à mettre en œuvre ses mesures correctives. C'est la roue de PROGRESSION de Deming dans le cadre du management de la qualité.
Je ne pense pas qu'aucune personne de Ford lise nos post, en tout cas nos CC les lisent volontiers.
Tiens , bientôt, il y en aura un spécial pour eux. N'est ce pas Metal Hurlant et l'Americain ? ap:lo
J'ai pas suivi @Metal Tripod , mais tu as un soucis avec Montpellier ?
Citation de: f5jbx le 12 Mai 2016 à 22:41:30
Tiens , bientôt, il y en aura un spécial pour eux. N'est ce pas Metal Hurlant et l'Americain ? ap:lo
Si c'est le cas, tu liras, le lendemain dans la presse :
"Vague de suicides incompréhensibles chez les vendeurs Ford, on cherche les responsables parmi les membres du Forum Mustang", ils seront puni sévèrement, pour avoir dit la vérité.
ap:lo
Citation de: Seb le bleu le 13 Mai 2016 à 11:07:56
J'ai pas suivi @Metal Tripod , mais tu as un soucis avec Montpellier ?
Oui et ca va barder. Commercial de mes d.. [emoji35]
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160513/11624cdfdec0d9e32d18d76abd4bbc8d.jpg)
Pour me calmer sur le vieux port de Marseille
Oh le salopiot... Santé!
Citation de: Metal Tripod le 13 Mai 2016 à 12:04:01
[
Oui et ca va barder. Commercial de mes d.. [emoji35]
Mais tu es transparent, dans ta veste sur la photo, tu veux te faire passer pour un fantôme pour faire peur à ton vendeur ?
Citation de: Metal Tripod le 13 Mai 2016 à 12:04:01
Citation de: Seb le bleu le 13 Mai 2016 à 11:07:56
J'ai pas suivi @Metal Tripod , mais tu as un soucis avec Montpellier ?
Oui et ca va barder. Commercial de mes d.. [emoji35]
Mince, je n'avais eu aucun soucis avec eux. Et le SAV que j'ai du voir avec eux c'était également très bien passé.
Attention, pas de violence, pas de suicide s'il vous plait, ni de propos diffamatoires, des faits juste des faits.
Pour ma part, j'ai eu mon CC ce matin qui a été très transparent et clair et je vous affirme sérieusement que c'est la classe: je suis pleinement satisfait. ap:lo
Je vous en dirai plus bientôt, mercredi je pense....A suivre
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160513/f01a6d8be7808372c35f190e77623635.jpg)
C est l heure du digeot: poire et cafe et ensuite direction le velodrome pour acdc
Alors là oui, on est dans le concret ! :v:
Mais il va arrêter oui?? Un peu de respect pour les gens qui doivent bosser svp evl
Profites bien, il parait qu'Axel Rose est top...
:( hier j ai pris un gravillon sur le pare brise, petit impact, après être allé chez Carglass, pas la peine de réparer car impact tout petit et juste en surface. Bon, ça fait râler quand même, moi qui suis maniaque...
J'ai la même chose que toi j'ai la rage.
On le sent juste à l'ongle quand on passe dessus mais visuellement il se voit un peu.
Et maintenant que je l'ai vu je vois plus que ça grrrr
Citation de: Charly159 le 21 Mai 2016 à 08:30:13
J'ai la même chose que toi j'ai la rage.
On le sent juste à l'ongle quand on passe dessus mais visuellement il se voit un peu.
Et maintenant que je l'ai vu je vois plus que ça grrrr
Pareil, par contre faut que j'aille montrer la voiture, je viens de découvrir qu'on a carglass aussi en Suisse bley
Le pare-brise ne doit pas être très épais pour gagner du poids... et du coup peut-être un peu plus fragile... ça fait râler quand même...
Rah ouai moi j'ai les boules mais bon ça reste comme ça tant qu'il casse pas plus.
Mon cc m'avait dit 3 semaines de délais pour en avoir un officiel de chez Ford lol :(
Les délais se sont pas grave, j'ai bien roulé plusieurs mois avec un pare brise fissuré avant de me décider de le faire remplacé.
Du cout ma franchise est passé de 70€ à 80€ pour les bris de glaces.
Ils ont fait les gros yeux quand ils ont vu le prix de mon pare brise .....1300€ (chauffant+ré-talonnage caméra avant)
j'ai le siège RECARO rayé... normalement ils doivent le changer
Que s'est-il passé ? ???
T as largue une mega caisse?
Citation de: Metal Tripod le 21 Mai 2016 à 14:07:01
T as largue une mega caisse?
MDR !
sérieusement, non y a une rayure sur le coté latéral de 1cm*3cm . je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqués... signalé à la réception on verra maintenant.
j'avais aussi un éclat de peinture qu'ils vont me corriger.
au fait, ma clef USB n'est pas acceptée par la voiture : quel format faut-il ? ( NTFS ? )
Non FAT-32 c est bon mais il paraît que si ta clé est trop grosse ça pose souci. Du coup j ai mis une 4go
il faut une clé US..... bien1
puis si elle est trop grosse....elle ne passera pas par la portière..... non1
Non ...FAT32...pas plus de 16GO
La taille de la clé n'a pas d'importance. Je viens d'essayer ce matin avec une 64 Go qui a été reconnue sans problème.
Comme disait Coluche: "Ce n est pas la taille qui compte et tant mieu, ça m arrange"
j'ai pas voulus la faire.......mais tu l'as fait.. bien1
Un Tripod est un Tripod et reste un Tripod [emoji23]
Bienvenue au club ! lol7
Hello c'est de l'entrée USB au tableau de bord ou celle dans l'accoudoir dont vous parlez? Car j'avais l'intention d'acheter un petit disque dur à mettre sous l'accoudoir
En ce qui me concerne, j'ai essayé sur la prise du tableau de bord mais, bien que je n'aie pas essayé, je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence avec celle de l'accoudoir. :)
J'utilise les 2, pas de différence de fonctionnement
Juste pour info , suite à mon problème de batterie qui c'était vidée en 4 jours (je ne sais toujours pas pourquoi) .
J'ai testé sur plusieurs semaines .Voiture non verrouillée , la perte de tension au niveau de la batterie est d'environ 0.04 V par jours .14 jours sans démarré la voiture ,
j'avais 12 V . Attention , si vous regardez la tension affiché sur ODB , celle ci chute provisoirement de 0.4 à 0.5 V du fait de l'ouverture de la porte , de l'allumage des lumières et de la mise du contact . Après avoir laissé la voiture au repos la tension remonte (mesuré aux bornes de la batterie ) .
Evidemment si vous lisez la tension sur l'ODB c'est moteur éteint , autrement vous avez la tension sortie alternateur .Batterie complètement chargée la tension est de 12.6 V .
Alors juste par curiosité , si quelqu'un n'a pas démarré sa Mumu depuis 2 ou 3 semaines , s'il peut regarder la tension affichée sur l'ODB avant de la démarrer
et me signaler la valeur . Cool bien1
Salut les gars, je fait un petit résumer pour les personnes qui n'aurait pas suivit tous :-).
Pour ma mustang 2.3l ecoboost boîte manuelle:
-700 kms moteur casser ( bloc fissurer au 3eme cylindre ) je précise que je n'ai pas fait le bourrin avec l'auto !
-7 semaine plus tard je la récupère enfin ...avec 900 kms au compteur suite au teste routier effectuer après le remplacement monteur.
-1000 km je fait constater le bruit étrange au niveau de la boîte de vitesse ... ils me disent que c'est normale ... je vais donc chez "the mustang garage " à zolder (belgique ) et ce
Passionné de mustang me confirme qu'il y a un problème ^^
-1150 kms je retourne au cc qui me donne une date de rendez-vous pour diagnostiquer. ... délais avant le rendez vous 2semaine et demi...
-2100 kms la voiture va au diagnostic. ..biensur le bruit étais bien amplifiée avec le temps.! Conclusion de diagnostique "monsieur il faut ouvrir la boîte "
Le lendemain on me téléphone pour le dire que la boîte à été ouverte mais que les pièces à changé sont indisponible pour le moment .... sur le coup j'ai eu peur ! Mais bonne nouvelle ils me changent la boîte de vitesse complète
2100 kms toujour à la concession je leur signale que le pare-chocs avant avait tendance à se deboiter près du phare ...conclusion. ..ils ont oublier de regarder !!
Jai maintenant 3400 kms et je retourne à la concession demain .... la ou le pare choc se deboite, la couleur s'en va aussi -_- je vais juste la pour le faire constater car ils m'ont déjà prévenu que le pare choc devait être enlever et qu'il ferai sa a la vidange des 5000 kms en même temps il vont me monter ma ligne d'échappement ( MBRP Race )
Voilà l'histoire de ma mumu actuellement !
En compensation j'ai eu mon extension de garantie de 5 ans gratuit... youppie ils ont aussi intérêt à me monter la ligne et faire la première vidange gratuitement !
Photo suivante ^^
Mince... :-\
Rohlala, les boules ! Courage à toi l'ami =)
Pas de bol :-[ mauvaise série ?
Tu ne penses pas à la revendre ? ::) ??? Pour une autre ???
Citation de: tdi140 le 22 Mai 2016 à 22:36:31
Pas de bol :-[ mauvaise série ?
Tu ne penses pas à la revendre ? ::) ??? Pour une autre ???
J'ai déjà penser la vendre pour une autre mais le délais de livraison m'arrête ^^
Citation de: Evil91 le 22 Mai 2016 à 22:39:30
Citation de: tdi140 le 22 Mai 2016 à 22:36:31
Pas de bol :-[ mauvaise série ?
Tu ne penses pas à la revendre ? ::) ??? Pour une autre ???
J'ai déjà penser la vendre pour une autre mais le délais de livraison m'arrête ^^
Yes mais bon ... À réfléchir quand même (tu as fait une offre à ta concess?)
ils ont peut être des commandes en cours pour leur stock ?
pour le pare choc a mon avis ca viens d eux,ils ont du tout demonter pour te changer le moteur et la boite ,et ils ont mal remis le tout ou ils ont casser des fixations,je pense meme que la plupart de tes problèmes viennent d eux.boite mal remontée ,elle casse ,pare choc idem.les concessionaires eux memes te disent qu ils ne sont pas asses formé sur la mustang
C est vraiment pas de bol. Courage [emoji29]
Citation de: Evil91 le 22 Mai 2016 à 22:39:30
Citation de: tdi140 le 22 Mai 2016 à 22:36:31
Pas de bol :-[ mauvaise série ?
Tu ne penses pas à la revendre ? ::) ??? Pour une autre ???
J'ai déjà penser la vendre pour une autre mais le délais de livraison m'arrête ^^
C'est vraiment pas le bol avec ta voiture, mais le CC doit y être pour beaucoup aussi avec le pare choc et la boîte. Bien que très professionnels, j'amène la mienne non pas où je l'ai commandée mais chez le garage où j'avais pris mon ancienne, ils vendent des US depuis des années, s'y connaissent très bien et sont moins chers. Essaies peut être un autre CC à l'avenir pour voir comment est le service rendu.
En tout cas courage bien1
BONJOUR A TOUS
QUI A UN COURRIER DE FORD FRANCE POUR LE REMBOURSEMENT DE L ALARME QUI N ETAIT PAS EN OPTION MAIS FACTUREE.
MERCI POUR VOTRE RETOUR
Citation de: nono62 le 23 Mai 2016 à 08:59:59
BONJOUR A TOUS
QUI A UN COURRIER DE FORD FRANCE POUR LE REMBOURSEMENT DE L ALARME QUI N ETAIT PAS EN OPTION MAIS FACTUREE.
MERCI POUR VOTRE RETOUR
check ici, devrait y avoir les lettres en PDF sur une des pages :)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/alarme-en-option-remboursement/)
merci beaucoup et en plus c est plus rapide que la concession . bien1 bien1
Vendredi après un court arret pour déposer un gars devant chez lui, je coupe le moteur. Au moment de redémarrer, j'ai Sync qui m'a fait un écran noir, j'entendais la radio, je pouvais jouer avec le bouton de volume et il y avait bien une réponse mais pas d'écran.
Au bout d'environ 1 min, j'ai un écran qui c'est affiché me prévenant qu'une mise à jour de Sync était en cours "entretien système planifié en cours"
Puis, 2 min après, l'écan habituel c'est remis.
Quelqu'un à déjà eu ca ?
Voici l'écran
Yes pareil :) j'ai eu ça au début du mois.
bien1 alors ca va
Ça fait ça aussi quand on remet la batterie en service après l'avoir débranchée. Micro coupure?
Yes je l'ai déjà eu.
Tu as connecté ton sync au wifi chez toi ?
Ou passage au garage ?
Idem, je l'ai eu une fois au début quand j'ai reçu la voiture, depuis plus rien bien1
Citation de: Charly159 le 23 Mai 2016 à 14:53:47
Yes je l'ai déjà eu.
Tu as connecté ton sync au wifi chez toi ?
Ou passage au garage ?
Moi non je venais de démarrer ou redémarrer la voiture et seulement le bluetooth du téléphone. Mystère, mystère...
moi j ai e le meme probleme plusieurs fois mais avec une megane et c est le buetooth de mon telephone qui est responsable .
ecran noir et plus de radio.
j ai coupe le contact et le telephone et remis en route et plus de probleme
Citation de: Charly159 le 23 Mai 2016 à 14:53:47
Yes je l'ai déjà eu.
Tu as connecté ton sync au wifi chez toi ?
Ou passage au garage ?
Non, pas du tout. Je ne savais même pas qu'on pouvait connecter la voiture en wifi
On peut se connecter à du wifi pour mettre Sync à jour?
Bah dans les options il me semble ouai.
Ou alors j'ai mal compris et c'est la fonction de créer un hotspots wifi avec la connexion du mobile.
Mais je crois pas.
Il faudrait que je re regarde
Citation de: Dar le 22 Mai 2016 à 08:38:07
Juste pour info , suite à mon problème de batterie qui c'était vidée en 4 jours (je ne sais toujours pas pourquoi) .
J'ai testé sur plusieurs semaines .Voiture non verrouillée , la perte de tension au niveau de la batterie est d'environ 0.04 V par jours .14 jours sans démarré la voiture ,
j'avais 12 V . Attention , si vous regardez la tension affiché sur ODB , celle ci chute provisoirement de 0.4 à 0.5 V du fait de l'ouverture de la porte , de l'allumage des lumières et de la mise du contact . Après avoir laissé la voiture au repos la tension remonte (mesuré aux bornes de la batterie ) .
Evidemment si vous lisez la tension sur l'ODB c'est moteur éteint , autrement vous avez la tension sortie alternateur .Batterie complètement chargée la tension est de 12.6 V .
Alors juste par curiosité , si quelqu'un n'a pas démarré sa Mumu depuis 2 ou 3 semaines , s'il peut regarder la tension affichée sur l'ODB avant de la démarrer
et me signaler la valeur . Cool bien1
Alors pour ton infos j'ai jeter un coup d'œil ce soir en rentrant.
Elle a pas tournée depuis les Classic Days, et je l'ai ouverte plusieurs fois depuis sans la démarrer.
Et la la tension de la batterie, en métant simplement le contact avec ventilation et autoradio démarrés. Elle était à 11,4V
Merci Charly pour l'info.11,4 V c'est ce que me donnait l'ODB pour 15 jours sans démarrage.
Ma batterie doit être un peu faible ou j'ai un consommateur qui tire un peu trop.
A surveiller .
Par contre je sais pas quelle est la tension minimum pour pouvoir demarrer le moteur .
Bah toi deux semaines, moi 3, ça ne doit pas changer grand chose donc tu as le même niveau de perte que moi.
Perso je l'ai démarrée du coup ce soir pour voir et elle a démarrée direct et sans broncher.
Un petit soucis.
Toute à l'heure en mettant mon porte feuille dans le rangement de l'accoudoir central.
La petit lumière au fond est partie de son logement.
Elle est partie derrière le plastique
J'ai réussi à la ressortir. Mais problème pour la remboîter faut la rentrer droite par le derrière car elle rentre pas sinon dans l'emplacement prévu.
Une idée de comment je pourrais la remettre ?
Citation de: Must73 le 10 Mai 2016 à 10:20:02
:-[ Premier peitt soucis sur la mienne, la malle arriere à du bougez et quand j ouvre ou ferme le coin en haut cotez gauche viens effleurer l'angle vers le bas du pare brise, ca ma émaillé la peinture sur au moin 5 mm...... >:D
J'ai pas encore compris comment faire pour le recentrez du coup je ne l'ouvre plus pour pas agravez la chose.
Passage à ma concess ce matin, soucis reglez et corrigez, le coffre est bien centrez maintenant, plus une retouche peinture sur la partit emailler, on y vois plus rien, super boulot!! bien1
Et comme d'hab tres bon acueill avec café, croissant. bien1
Veinard ;)
Je suis très content de ma voiture. Mais il faut avouer que les ajustements carrosserie sont pitoyables. En tous cas sur la mienne. Rien de rédhibitoire, je suis en train de tout reprendre. Capot ailes avants, coffre, pare-chocs, bas de caisse. Y a que les portes qui vont bien. Suis peut-être un peut trop pointilleux.
Ca a l'air aleatoire, sur la mienne a par la malle arriere corrigez maintenant tous est bien ajuster, mais j'en ai vu en concession avec de gros ecart au niveau des pare choc.
La mienne est née un vendredi et finie le lundi. Ce doit être ça. [emoji34]
J'aurai l'oeil attentif jeudi heu:
Moi j'avais, enfin j'ai la jonction pare choc arrière et aile qui tombe pas bien d'un côté de la voiture.
Mais rien de bien méchant.
Quelqu'un sait si la partie peinte des bas de caisse se démonte ou si c'est collé?
Est-ce normal qu'on arrive à faire des donuts avec le contrôle de traction activé ? ;D
Citation de: sayrus le 24 Mai 2016 à 14:02:15
Est-ce normal qu'on arrive à faire des donuts avec le contrôle de traction activé ? ;D
Toi t'as voulu brûler tes Pirellis smk msk evl2
Pour glisser ils vont super bien c'est clair >:D
Citation de: Must73 le 24 Mai 2016 à 13:16:21
Citation de: Must73 le 10 Mai 2016 à 10:20:02
:-[ Premier peitt soucis sur la mienne, la malle arriere à du bougez et quand j ouvre ou ferme le coin en haut cotez gauche viens effleurer l'angle vers le bas du pare brise, ca ma émaillé la peinture sur au moin 5 mm...... >:D
J'ai pas encore compris comment faire pour le recentrez du coup je ne l'ouvre plus pour pas agravez la chose.
Passage à ma concess ce matin, soucis reglez et corrigez, le coffre est bien centrez maintenant, plus une retouche peinture sur la partit emailler, on y vois plus rien, super boulot!! bien1
Et comme d'hab tres bon acueill avec café, croissant. bien1
Si ç est celui qui t a vendu ta mumu, il est au top en effet. On a le même. ap:lo
By-my car Fontaine. ;)
Pffff encore une misère. ..echappement mal attaché il est tomber ! ....... non c'est pour rire moteur bien chaud voilà ce que donne la ligne MBRP race inox :D https://youtu.be/bxuTTLXYuL0
ex1t bien1
Reçu récemment, ma voiture ( GT, V8, Convertible, BVA, 2016.)
J'ai un problème avec le pédalier :
1) Je le trouve d'abord très glissant (cause encadrement métallique), essayé avec des chaussures différentes, c'est pareil.
J'ai eu plusieurs fois, le pied qui a échappé de la pédale de frein et me suis fait, une ou deux frayeurs je précise que tout était sec, chaussures et pédales.
2) Je trouve l'accélérateur situé trop à gauche, trop loin du tunnel de transmission, on ne peut caler sa jambe et son pied sur le dit tunnel, comme je fais d'habitude sur mes autres véhicules.
3) la pédale de frein (large car BVA ) est elle aussi, située trop à gauche et trop éloignée de l'accélérateur, le pied a tendance à glisser vers la droite au freinage et passer entre frein et accélérateur.
Je précise que je chausse 44/45 et que j'ai essayé avec des chaussures larges et aussi avec des fines (mocassins) c'est la même chose, mais, quand même mieux en larges.
Quelqu'un a t il le même problème et comment l'a t il résolu ?
Merci pour votre retour
tu as essayé avec cela ?
Je trouve aussi qu'il est glissant mais on s'y fait à la longue, et maintenant après 3 mois ça ne me gène plus
Apparement le problème ne vient pas de tes chaussures vu que tu en as essayé plusieurs de différents types, ma conclusion est donc logique, il faut que tu changes de pieds. Voilà je suis sûr que je t'ai bien aidé.
out1
Citation de: Charly159 le 05 Juin 2016 à 22:54:20
Je trouve aussi qu'il est glissant mais on s'y fait à la longue, et maintenant après 3 mois ça ne me gène plus
Peut être qu'à l'usage, en effet, il se dépoli et devient donc moins glissant ?
Citation de: matobeno le 05 Juin 2016 à 22:54:42
Apparement le problème ne vient pas de tes chaussures vu que tu en as essayé plusieurs de différents types, ma conclusion est donc logique, il faut que tu changes de pieds. Voilà je suis sûr que je t'ai bien aidé.
out1
Je pourrais en effet "prendre ton pied" pour essayer, si tu le permets, bien sur !
C'est possible oui.
Et en mettant de la saleté dessus aussi
Depuis 3 mois je l'ai pas nettoyé
smk
Citation de: Américain le 05 Juin 2016 à 22:46:53
Reçu récemment, ma voiture ( GT, V8, Convertible, BVA, 2016.)
J'ai un problème avec le pédalier :
1) Je le trouve d'abord très glissant (cause encadrement métallique), essayé avec des chaussures différentes, c'est pareil.
J'ai eu plusieurs fois, le pied qui a échappé de la pédale de frein et me suis fait, une ou deux frayeurs je précise que tout était sec, chaussures et pédales.
2) Je trouve l'accélérateur situé trop à gauche, trop loin du tunnel de transmission, on ne peut caler sa jambe et son pied sur le dit tunnel, comme je fais d'habitude sur mes autres véhicules.
3) la pédale de frein (large car BVA ) est elle aussi, située trop à gauche et trop éloignée de l'accélérateur, le pied a tendance à glisser vers la droite au freinage et passer entre frein et accélérateur.
Je précise que je chausse 44/45 et que j'ai essayé avec des chaussures larges et aussi avec des fines (mocassins) c'est la même chose, mais, quand même mieux en larges.
Quelqu'un a t il le même problème et comment l'a t il résolu ?
Merci pour votre retour
Je ne rencontre pas ce probléme du tout mais il faudrait que j'aille voir avec mes yeux le positionnement des pédales dans ma fastback.
Pour les points 2 et 3, je pense que c'est probablement qu'une question d'habitude et que ce changement par rapport à ton (tes) ancien(s) véhicules va s'estomper avec le temps.
Pour le point 1, je te demande de me prévenir quand tu prends la route, je veux éviter à tout prix de prendre la même que la tienne ! pctnt
Sérieusement, je pense qu'il faudrait adapter un revêtement caoutchouté sur la pédale , voir ce qui existe sur le net comme accessoire à ce sujet. Et sans déconner, sois prudent en attendant d'avoir trouvé. rnr
J'ai rencontré un pb avec la projection par terre du mustang par les rétroviseurs. J'ai cru qu'ils étaient déjà en panne. Pas du tout. Les rétro projettent si le frein à main est serré. J'ai cherché dans la notice et je n'ai pas trouvé cette information. Vraisemblablement elle manquerait dans le manuel. Un détail. bien1
Citation de: f5jbx le 06 Juin 2016 à 00:53:20
J'ai rencontré un pb avec la projection par terre du mustang par les rétroviseurs. J'ai cru qu'ils étaient déjà en panne. Pas du tout. Les rétro projettent si le frein à main est serré. J'ai cherché dans la notice et je n'ai pas trouvé cette information. Vraisemblablement elle manquerait dans le manuel. Un détail. bien1
Pour moi, en BVA, je ne mets jamais le frein à main, juste la BVA en P et les mustangs sont bien lumineux le soir venu, plus d'ailleurs que le cavalier... je pense.
Non, non, pas l'alcool, mais l'âge.
Yes je confirme sur boîte manuelle si on sert pas le frein à main, bah pas de projection au sol à l'ouverture de la voiture.
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2016 à 07:35:20
Yes je confirme sur boîte manuelle si on sert pas le frein à main, bah pas de projection au sol à l'ouverture de la voiture.
:D Bah, c'est quand même +cool que l'inverse :v:
Surtout dans une pente .... ;D sauf pour voir des chevaux lumineux au galop LOL
Citation de: Américain le 05 Juin 2016 à 22:46:53
Reçu récemment, ma voiture ( GT, V8, Convertible, BVA, 2016.)
J'ai un problème avec le pédalier :
1) Je le trouve d'abord très glissant (cause encadrement métallique), essayé avec des chaussures différentes, c'est pareil.
J'ai eu plusieurs fois, le pied qui a échappé de la pédale de frein et me suis fait, une ou deux frayeurs je précise que tout était sec, chaussures et pédales.
2) Je trouve l'accélérateur situé trop à gauche, trop loin du tunnel de transmission, on ne peut caler sa jambe et son pied sur le dit tunnel, comme je fais d'habitude sur mes autres véhicules.
3) la pédale de frein (large car BVA ) est elle aussi, située trop à gauche et trop éloignée de l'accélérateur, le pied a tendance à glisser vers la droite au freinage et passer entre frein et accélérateur.
Je précise que je chausse 44/45 et que j'ai essayé avec des chaussures larges et aussi avec des fines (mocassins) c'est la même chose, mais, quand même mieux en larges.
Quelqu'un a t il le même problème et comment l'a t il résolu ?
Merci pour votre retour
Pas de problèmes de mon côté non plus, je repose ma jambe contre le tunnel, pas de problèmes de glisse que ce soit avec des chaussures de ville ou des baskets. Ca doit être une question de positionnement dans le siège de taille, et de taille de chaussures surement.
Te reste plus qu'à te faire greffer des plus petits pieds LOL out1
Citation de: tdi140 le 06 Juin 2016 à 08:50:25
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2016 à 07:35:20
Yes je confirme sur boîte manuelle si on sert pas le frein à main, bah pas de projection au sol à l'ouverture de la voiture.
:D Bah, c'est quand même +cool que l'inverse :v:
Surtout dans une pente .... ;D sauf pour voir des chevaux lumineux au galop LOL
Tout à fait lol ! Juste dans le garage je mets la première sans le frein à main
Mais dans la rue là oui c'est frein à main obligé
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2016 à 09:24:36
Citation de: tdi140 le 06 Juin 2016 à 08:50:25
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2016 à 07:35:20
Yes je confirme sur boîte manuelle si on sert pas le frein à main, bah pas de projection au sol à l'ouverture de la voiture.
:D Bah, c'est quand même +cool que l'inverse :v:
Surtout dans une pente .... ;D sauf pour voir des chevaux lumineux au galop LOL
Tout à fait lol ! Juste dans le garage je mets la première sans le frein à main
Mais dans la rue là oui c'est frein à main obligé
C'est chaud :o, tu as de la marge devant ? ;D ,une cale c'est mieux non ? smk
Elle bouge pas beaucoup quand je met la première. Mais j'ai de la place devant derrière ça va
Môôôôssieur a un grand garage, avec une voiture de sport dedans! Capitaliste! Tu devrais avoir honte...
out1
Citation de: matobeno le 06 Juin 2016 à 12:03:35
Môôôôssieur a un grand garage, avec une voiture de sport dedans! Capitaliste! Tu devrais avoir honte...
out1
Non ....je ne pense pas , il lui manque un moteur ? le V8 LOL smk
chech01 123cache
out1 ;D
Voila, j'ai investi un peu plus dans le garage que dans la mustang. Du coup j'ai pris 4 cylindres mdr
Avec Charly, à nous deux on a 8 cylindres et deux turbos. On vous mange tous ^-^ ^-^ ^-^
boulet1
ça me rappelle quelque chose.
l'un : à tous les deux, nous en avons cinq et l'autre de répondre : pourquoi, tu n'en a qu'une ?
Alors, avant de se vanter !!! LOL LOL
Citation de: matobeno le 06 Juin 2016 à 14:35:51
Avec Charly, à nous deux on a 8 cylindres et deux turbos. On vous mange tous ^-^ ^-^ ^-^
boulet1
Ouai on va les manger !
Ils sont ridicules avec leurs V8
Problème constaté sur les 2015:
oui effectivement je comprends pas les 2.3L sont toujours dans mon rétroviseur sur la route, c'est normal? smk 839752
mchech01 out1
Pas taper les amis toutes les mustangs sont de belles bêtes lovu
Le seul endroit ou on peut être dans ton rétro, c'est dans un parking ;D
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2016 à 15:30:24
Ils sont ridicules avec leurs V8
On vous parlerai bien de "noblesse mécanique", mais manifestement ce terme ne fait pas partie de votre vocabulaire ! ;D
mchech01
C'est notre 4 cylindres qui est noble.
Te rends tu compte de la puissance développé par ce petit bloc :)
Chacun de ces superbe cylindre développe 79,35 ch
Et vous avec vos pauvres V8, chaque cylindre développe à peine 53ch
Pouarff ridicule ! Et ne parlons pas du rapport cylindrée/ch développé.
Hihi , allez mettez vous tous à genou devant notre beau 4 cylindres
Et met toi à genoux devant le moteur rotatif ;D
1,3L => 231ch, et même pas besoin de turbo. 8)
Le 4 cylindres c'est pas celui qui fait le bruit d'une Tesla ? 839752 oups1 123cache
Citation de: Oups Menfin le 06 Juin 2016 à 19:22:09
Le 4 cylindres c'est pas celui qui fait le bruit d'une Tesla ? 839752 oups1 123cache
Si !!! Gagne ap:lo
exct2 exct3 goodjob01
Vive la Mumu 4 ou 8 cylindres :v:
Je suis effaré par la dissonance cognitive des possesseurs de 4 cylindres.
On dirait des renards dans la fable du renard et du raisin..
Citation de: Etype le 06 Juin 2016 à 23:02:15
Je suis effaré par la dissonance cognitive des possesseurs de 4 cylindres.
On dirait des renards dans la fable du renard et du raisin..
LOL 1010note pic01
Je sousigné, L'Américain, déclare, avoir assisté ce jour, à la déclaration de guerre des 2.3 contre les 5.0, tout cela va mal finir, j'en suis sur... devant des : coca1 coupain1 coupain3 51past
jelavaidit, mais heureusement, les Américains vont venir vous sauver... de l'alcoolisme.
Allez , on s'en boit une pour faire la paie rnr
De Américain : - Je pourrais en effet "prendre ton pied" pour essayer, si tu le permets, bien sur !
Et Charly d'enchaîner en suivant :
- C'est possible oui.
Et en mettant de la saleté dessus aussi
Depuis 3 mois je l'ai pas nettoyé
Tu parlais du pied ?
J'ai bien aimé l'enchaînement (fortuit) des deux posts
Citation de: Tuiky le 06 Juin 2016 à 23:25:01
Allez , on s'en boit une pour faire la paie rnr
Pour faire la paie il faut des sous et des sous... on en a plus.
Sous --->> Mustang.
Allez , je te paye un verre... rnr
J'ai pas encore payé ma mumu... bien1
Moi, je le veux bien le verre [emoji3]
Moi je vous aime tous les gars! Mais un verre d'abord hein! ;D
Citation de: Metal Tripod le 06 Juin 2016 à 23:35:22
Moi, je le veux bien le verre [emoji3]
Et vous ! Tuiky, Métal Tripod, vous n'avez même pas de Mustang, alors...Hein !
belebele
bonnuit1
Respect à ceux qui attendent, on est passé par là aussi.
On va pouvoir changer le titre du sujet, bientôt :
"Problèmes psychologiques, chez ceux qui ont acheté des 2015/16"
Citation de: tdi140 le 06 Juin 2016 à 23:10:38
Citation de: Etype le 06 Juin 2016 à 23:02:15
Je suis effaré par la dissonance cognitive des possesseurs de 4 cylindres.
On dirait des renards dans la fable du renard et du raisin..
LOL 1010note pic01
Mdr... on a la même tous les 2 non?
Citation de: Américain le 06 Juin 2016 à 23:16:49
Je sousigné, L'Américain, déclare, avoir assisté ce jour, à la déclaration de guerre des 2.3 contre les 5.0, tout cela va mal finir, j'en suis sur... devant des : coca1 coupain1 coupain3 51past
jelavaidit, mais heureusement, les Américains vont venir vous sauver... de l'alcoolisme.
Y a déjà le magnifique sujet dans entre les V6 et V8 ap:lo mais je sais plus où il est
Les faits son là, le moteur V8 est moins bien que le 4 cylindre, le débat est clos car j'ai raison.
>:D >:D >:D >:D
Merci Seb, tu as tout dit ;D
bien d accord,le v8 marche moins bien,la voiture est plus chere,le malus le double et en plus tous les ans ils payent la surtaxe,je me demande si ils sont pas un peut maso ceux qui ont un v8 LOL LOL LOL.
bon je sors je sent que je vais me faire luncher .a la votre rnr rnr rnr rnr
Citation de: Seb le bleu le 07 Juin 2016 à 09:57:24
Les faits son là, le moteur V8 est moins bien que le 4 cylindre, le débat est clos car j'ai raison.
>:D >:D >:D >:D
Tout à fait hr0
Citation de: mitron63 le 07 Juin 2016 à 10:21:15
bien d accord,le v8 marche moins bien,la voiture est plus chere,le malus le double et en plus tous les ans ils payent la surtaxe,je me demande si ils sont pas un peut maso ceux qui ont un v8 LOL LOL LOL.
bon je sors je sent que je vais me faire luncher .a la votre rnr rnr rnr rnr
Ces taxes c'est pour nos malheureux voisins en France, ici c'est un peu différent on prend plus le V8 smk en UK pareil et en Allemagne ça doit être la même situation, Australie pareil (http://www.caradvice.com.au/430532/ford-mustang-australian-supply-improves-with-2000-extra-units-sync-3-infotainment-standard/ (http://www.caradvice.com.au/430532/ford-mustang-australian-supply-improves-with-2000-extra-units-sync-3-infotainment-standard/)).
Bon au moins personne n'a notifié de problèmes ces derniers jours :), bonne nouvelle pour nos ponies qui sont toutes belles et géniales evl2 msk
Voial, c'est bien, le groupe des 4 cylindres qui fait front uni face au V8istes mdr
2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 msk msk msk
4 cylindres ? C'est quoi ça ?
On parle toujours de mustang ?
... out1
Citation de: John577 le 07 Juin 2016 à 11:22:48
4 cylindres ? C'est quoi ça ?
On parle toujours de mustang ?
... out1
pctnt pctnt pctnt
Bon, OK, le 4 cylindre n'est pas le moteur le plus noble pour notre fantastique Mumu... Mais c'est le meilleur quand même chaise1
faites un gang des écoboost,qu'on puisse vous chambrer... LOL
C'est vrai que l'ecoboost est beaucoup mieux, mais comme je suis un bienfaiteur de l'Etat, je me suis sacrifié en prenant un V8 ;D
En fait moi c'est le nom "ecoboost" qui me dérange. Ça sonne ecolo ou un truc du genre. Je dirais plutôt le gang des Turbo smk
Je prefere dire "Turbo-charged" comme aux US
oui turbo charged ca sonne bien
Citation de: mitron63 le 07 Juin 2016 à 14:35:49
oui turbo charged ca sonne bien
C'est vrai que ça sonne mieux que Eco BOUSE ! evl2
Patapé ! Patapé ! chaise1
V8 c'est pas le nom d'une boisson à base de jus de légumes? ? ?
Baaaaaaaaam!!!!!!!
Mais attends, je me rappel d'un truc ... Ecoboost ?? Humm voyons voir ... C'est pas une marque de skateboard ???
Etttttttt BBBBBAAAAAAAAMMMMMMMMM !!!!! >:D
https://www.youtube.com/watch?v=OsKhXCpp61k (https://www.youtube.com/watch?v=OsKhXCpp61k)
(https://i.ytimg.com/vi/OsKhXCpp61k/maxresdefault.jpg)
C'est toujours "rigolo" un 4 pattes en action LOL
https://www.youtube.com/watch?v=BP22WaA58AA#t=20 (https://www.youtube.com/watch?v=BP22WaA58AA#t=20) , vous avez le même "son" sur vos caisses? smk
839752 chech01
ho!!p....n,je crois qu on les a enervés les citernes d essence
Oh mes amis pilotes, vous êtes tous hors sujet et devenus fous ! Vous n'êtes plus sérieux là ! Vous avez trop attendu votre mumu, 4, 8 ou 12 cylindres...
Cela doit être une complication du Mustang Waiting Syndrom, je vais faire gaffe ex1t
Dites le moi si je disjoncte !
Merci ! je me représente en 2017 ! LOL LOL LOL
Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.
Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..
C'est normal selon vous ?
Au besoin je ferais une photo demain de jour
Citation de: Charly159 le 09 Juin 2016 à 22:22:06
Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.
Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..
C'est normal selon vous ?
Au besoin je ferais une photo demain de jour
Rien d'anormal
Citation de: Charly159 le 09 Juin 2016 à 22:22:06
Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.
Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..
C'est normal selon vous ?
Au besoin je ferais une photo demain de jour
Je pense que oui ,c'est normal... (acier ricain) ;D
Ta belle a pris la pluie avant le stockage dans ton garage?
Yes, je l'ai lavé avant de la rentrer, avec séchage en extérieur avant de la rentrer.
Bon si c'est ok et normal ça me va, juste que ça fait con =)
Tu roules un peu après le lavage et tu donnes quelques coups de freins et tu n auras pas de traces de rouille après !
Ok bien1
Je testerais ça la prochaine fois que je la laverai (demain mdr)
J'ai fait le service des 45'000 km, et j'ai les disque légèrement voilé, c'est du au plaquette de frein pas adapté a nos route, mes plaquettes sont encore comme neuve (après 45'000 km) mais les disque on tendance a chauffé sur nos route sinueuse, ce qui explique que c'est légèrement voilé. Sur les européenne, je pense pas qu'il y aura ce problème car elle sont équipé en brembo. Néamoins, surveillez l'usure de vos plaquettes aprés 20'000 km, si elle sont encore comme neuvent, je conseille de les changer pour des haws ou quelque chose comme sa.
A bientôt :-)
Ps: ce probleme est déjà connu sur les génération précédente.
j ai eu le meme probleme avec une Peugeot coupe neuve,les disque chauffaient trop et ce voilaient,c est juste du a la qualité du disque,peugeot montait des disque Peugeot sport en garantie et plus de probleme,on en revient toujours au probleme de qualitée des voitures us
oui mais ce souci est connu sur toute les US, la bas sa va très bien, y freine jamais, c'est toujours tout droit ^^ nous (surtout moi qui bosse dans les montagne suisse) sa monte sa décent, sa tourne, etc... Et ce n'est pas gênant, faut être a 60 km/h et faire un freinage peu soutenu pour le sentir. Et si tu connais pas la voiture je pense que tu ne le remarque pas. Juste que je suis maniaque, et je fait attention a tout ^^
T'es sur que c'est voilé? c'est à dire disque tordu? je parierai plus sur un transfert de plaquette sur le disque, car avant de voiler des disques, il faut les faire monter a des températures faramineuses.
faux etype ,des disques de qualitée myenne montent tres vite en temperature,surtout avec les gros etriers
Après si ça vibre un peu, 2-3 très gros freinage et c'est réparé ;D
non si c est le meme phenomene que sur les Peugeot coupé,plus tu va freiner fort et plus ca va empirrer,c est une deformation du metal sous l effet de la chaleur,a part changer les disque c est tout ce que tu peus faire,mais la attention de prendre de la qualitée,la personne qui m avait vendue ma 2006 avait mis des disque a 90 euro la paire je te dis meme pas la daube
Normalement disques voilés sur voiture neuve, ça passe en garantie de toute façon.
oui ca c est sure
Citation de: mitron63 le 12 Juin 2016 à 10:15:49
faux etype ,des disques de qualitée myenne montent tres vite en temperature,surtout avec les gros etriers
Tu ne démontres en rien que ce que je dis est "faux" c'est une alternative plus que probable... Ce n'est pas pacque ça tremble au freinage que c'est voilé, c'est souvent du transfert.
je fais beaucoup de circuit en voiture de course et c'est ce qui se passe souvent;
Il suffit de les faire resurfacer pour un budget très correct.
Bonsoir à tous.
Mon téléphone portable est connecté en BT sur le Sync 2.
Quand j'utilise Waze ou le Coyote, je n'ai plus de son: ni provenant du téléphone, ni des HP.
Ce n'est pas normal...
Quand je reçois un coup de fil, je peux répondre normalement, tout va bien, le son sort bien des HP, donc la connection/le lien est bon.
Une idée SVP ?
Oui Le BT sert uniquement pour le Telephone.
Le son ne sort ni sur l'un ni sur l'autre car le tel reconnais une sortie son BT, mais le SYNC ne sait pas interpréter le signal BT pour autre chose que le Tel.
Solution : Brancher ton appareil via le cable usb
Je suis pas totalement d'accord.
Car quand j'utilise Navigon (gps sur iPhone) et que mon iPhone est connecté en BT à SYNC.
Et bah à chaque fois que le gps indiqué quelque chose ça passe dans SYNC sans problème.
Juste qu'il déclenche comme un appel téléphonique et raccroche une fois que le gps a finit de parler.
Oui j'ai remarqué ça avec quelques applications, mais c'est une exception qui confirme bien que Sync ne sait pas interpréter le signal BT autrement que comme un appel ! C'est simplement que SYNC interpprète certaines applications en BT comme des appels... Pas très natif comme système quand même... La solution du cable est la meilleure.
Yes. Je suis d'accord.
Citation de: Charly159 le 15 Juin 2016 à 07:29:23
Je suis pas totalement d'accord.
Car quand j'utilise Navigon (gps sur iPhone) et que mon iPhone est connecté en BT à SYNC.
Et bah à chaque fois que le gps indiqué quelque chose ça passe dans SYNC sans problème.
Juste qu'il déclenche comme un appel téléphonique et raccroche une fois que le gps a finit de parler.
Dans l'idéal, c'est ce que j'aimerais.
Je suis dans une autre voiture, Waze donne des indications via le HP du téléphone.
Je suis dans ma voiture, avec Sync, je n'ai les indications vocales de Waze ni venant de mon téléphone, ni des HP de la voiture (via Sync 2).
Pour moi il y a un problème.
Soit il me laisse les indications vocales sur mon téléphone (ça me convient), soit il les intercepte et les fait ressortir par la voiture. Mais il ne doit pas les intercepter et rien cracher.
Citation de: Daniel34 le 15 Juin 2016 à 10:04:52
Je suis dans une autre voiture, Waze donne des indications via le HP du téléphone.
Je suis dans ma voiture, avec Sync, je n'ai les indications vocales de Waze ni venant de mon téléphone, ni des HP de la voiture (via Sync 2).
Pour moi il y a un problème.
Soit il me laisse les indications vocales sur mon téléphone (ça me convient), soit il les intercepte et les fait ressortir par la voiture. Mais il ne doit pas les intercepter et rien cracher.
Bon ben il faut changer de voiture ..... ex1t ex1t ex1t
Citation de: Américain le 06 Juin 2016 à 23:57:28
Respect à ceux qui attendent, on est passé par là aussi.
On va pouvoir changer le titre du sujet, bientôt :
"Problèmes psychologiques, chez ceux qui ont acheté des 2015/16"
SPTM? Syndrôme pré traumatique mustangien?
qui se transforme le jour de la réception en GTM (gaule transcendante mustangien).
Citation de: Daniel34 le 15 Juin 2016 à 10:04:52
Citation de: Charly159 le 15 Juin 2016 à 07:29:23
Je suis pas totalement d'accord.
Car quand j'utilise Navigon (gps sur iPhone) et que mon iPhone est connecté en BT à SYNC.
Et bah à chaque fois que le gps indiqué quelque chose ça passe dans SYNC sans problème.
Juste qu'il déclenche comme un appel téléphonique et raccroche une fois que le gps a finit de parler.
Dans l'idéal, c'est ce que j'aimerais.
Je suis dans une autre voiture, Waze donne des indications via le HP du téléphone.
Je suis dans ma voiture, avec Sync, je n'ai les indications vocales de Waze ni venant de mon téléphone, ni des HP de la voiture (via Sync 2).
Pour moi il y a un problème.
Soit il me laisse les indications vocales sur mon téléphone (ça me convient), soit il les intercepte et les fait ressortir par la voiture. Mais il ne doit pas les intercepter et rien cracher.
Il faudrait que je teste avec waze voir le comportement dans la mienne.
Je met ça ici aussi,
Depuis 2 semaines mon phare avant gauche ne s'allume plus, j'appel Ford Genève et ils me disent de passer avec la voiture. Ayant pas mal de choses à faire ses jours, je passe mardi. Le réceptionniste me réceptionne, prend la carte grise cherche et me dis qu'il va demander au chef voir si c'est pris sous garantie. Je lui répond que y'a intérêt, la voiture a moins de 6 mois!
Il revient et me dis c'est bon en prend sous garantie.
Je lui dit ok, il me demande quand je peux emmener la voiture.
On convient de mercredi matin, et je lui glisse, et heureusement que j'ai du venir avec la voiture pour prendre rdv...
Il part à l'atelier et revient avec un mécano. On va à la voiture, le mécano me demande d'allumer les phares, chose faite, il dit au réceptionniste: Voilà, bah maintenant il faut commander l'ampoule.
Je repars.
Mercredi je leur pose la voiture et leur rappel que je viens la chercher à 11h00.
à 1050, j'appel et leur demande si elle est prête. Eux me dise, non on a un petit problème, on a le fusible qui grille sans arrêt, c'est pas l'ampoule.
Moi, bon ok, prévenez moi quand vous aurez trouvez.
30 min plus tard coup de téléphone: Oui on a trouvé. C'est a cause de votre kit d'admission direct, il a usé le faisceau électrique ce qui fait que le fusible lache.
Moi: Ah bon , le K.A.D. est installé depuis le 2ème jour que j'ai la voiture... Bon faite ce que vous pouvez.
Eux: Ok par contre c'est pas pris sous garantie.
Moi: ok j'arrive
Sur place, le mécano me montre et effectivement, la bride qui vient fixé le filtre sur le tube à entaillé au fil du temps la gaine du faisceau.
Le mécano, me dit: Bon j'ai regarder avec le chef, on fait passé sous garantie quand même.
Moi: Cool super merci beaucoup.
Bon on vous rappel pour vous dire quand elle est prète. Et dite moi, vous travaillé à la caserne des pompiers? Ca vous dérange de ramener cette ambulance? Car nous, personne n'a le permis poids lourd :-\
Moi: Ok pas de problème, ça m'évitera de marcher.
Quand je suis retourné le soir récupérer la voiture, j'ai discuté avec le responsable après vente et nous avons eu une relative longue discussion, sur la mustang, ce qui va bien, ce qui va moins bien, et le sujet "alarme" est venu sur le tapis... Je lui ai donc expliqué. Il a été surpris car il ne savait pas du tout. En conclusion, il m'a demandé de lui transmettre l'échange de mail entre Ford suisse et moi, ainsi que les différentes lettres de remboursement de nos heureux collègues.
Il regardera également pour voir s'il y a possibilité de fermé les vitres des convertible en automatique.
Je vous tiens au courant sur les différents poste respectif.
Voilou bonne soirée
Très instructif, tu vas peut-être pouvoir enfin te faire rembourser ton alarme...
Pour ce qui est de la fermeture automatique des vitres sur nos convertibles, j'ai aussi posé la question, au CC, j'attends la réponse.
Est ce que les possesseurs de fastback , merci à eux, peuvent nous dire, si leurs vitres se ferment en automatique ?
-1) Avec appui long ou double appui, sur le bouton fermeture de la télécommande ?
-2) Par impulsion, sur le bouton commande de fermeture des vitres à l'intérieur de chaque porte ?
-3) Lors, tout simplement du verrouillage de la voiture ?
De ce que j'ai pu tester sur la mienne
1) elles ne remontent pas
2) par impulsions, en sortie de péage par exemple. Elles remontent d'une impulsion
3) ne remontent pas
Merci à toi Charly159 pour la réponse.
1) er 3) comme les Convertibles, donc
Pour le 2) les nôtres, ou du moins les miennes ne remontent pas par impulsion, maintien du bouton obligatoire jusqu'à la remonté totale.
Pour etre plus precit, sur les fastback le bouton à deux position, tu sent un petit arret a mit course du bouton, si premiere position arret ou tu veut, si appuit a fonds descente jusque en bas.
Idem pour la remontez deux position quand tu tire le bouton.
Exactement !
De ce que j'ai toujours vue tous est toujours tout gerez par le bouton commande et arret, si vous mettez un bouton de fastback sur un cabrio ca doit marchez.
Citation de: Must73 le 16 Juin 2016 à 11:30:02
De ce que j'ai toujours vue tous est toujours tout gerez par le bouton commande et arret, si vous mettez un bouton de fastback sur un cabrio ca doit marchez.
C'est une bonne idée, en effet. A essayer, je vais voir mon CC s'il peut me faire ça.
Peut être un problème, sur les convertibles, lorsque tu ouvres, ou fermes la porte, la vitre, automatiquement, descend légèrement pour éviter d'abimer le joint de la bâche, peut-être incompatible avec le système Fastback ?
Citation de: Américain le 16 Juin 2016 à 12:19:43
Citation de: Must73 le 16 Juin 2016 à 11:30:02
De ce que j'ai toujours vue tous est toujours tout gerez par le bouton commande et arret, si vous mettez un bouton de fastback sur un cabrio ca doit marchez.
C'est une bonne idée, en effet. A essayer, je vais voir mon CC s'il peut me faire ça.
Peut être un problème, sur les convertibles, lorsque tu ouvres, ou fermes la porte, la vitre, automatiquement, descend légèrement pour éviter d'abimer le joint de la bâche, peut-être incompatible avec le système Fastback ?
Les vitres descendent aussi sur les fastbacks de 0,5cm ou quelque chose comme ça à l'ouverture des portes. La génération précédente avait déjà ce système.
Bien noté, merci NicoMCH, je ne savais pas.
Oui car pas de montant autours de la vitre.
Citation de: Américain le 16 Juin 2016 à 08:27:11
Merci à toi Charly159 pour la réponse.
1) er 3) comme les Convertibles, donc
Pour le 2) les nôtres, ou du moins les miennes ne remontent pas par impulsion, maintien du bouton obligatoire jusqu'à la remonté totale.
je confirme malheureusement >:(
Et oui ça a aussi ses inconvénients de vouloir frimer en cabriolet ;D out1
Citation de: oli40000 le 16 Juin 2016 à 16:13:05
Et oui ça a aussi ses inconvénients de vouloir frimer en cabriolet ;D out1
Comme être tout le temps tout rouge ou avoir la goutte au nez en permanence O0
chech01
Citation de: oli40000 le 16 Juin 2016 à 16:13:05
Et oui ça a aussi ses inconvénients de vouloir frimer en cabriolet ;D out1
Certains vont d'ailleurs frimer bientôt en Fastback ex1t exct3..., mais en restant couverts, plus sage, avec les temps (mauvais) qui courent pcdro
Surprise samedi matin à l'allumage du monstre smk, j'ai un message m'indiquant qu'il faudra bientôt changer l'huile !!! pctnt sbhy or je n'ai que 4'200 km au compteur depuis la réception en décembre, quid ???
En regardant dans les sous-menus, je constate en plus qu'il reste seulement 5% d'utilisation d'huile... ::)
Est-ce que quelqu'un a aussi eu ce genre de message aussi rapidement?
ça peut pas être l'utilisation, je fais presque pas de ville et j'ai été hyper prudent au niveau rodage g0d
Profites en pour aller te faire faire une vidange gratos ;D
Citation de: oli40000 le 20 Juin 2016 à 14:46:42
Profites en pour aller te faire faire une vidange gratos ;D
Merci du conseil, mais si je dois changer l'huile tous les 4'000 km, il me faudra pas seulement une station d'essence tous les 250km, mais aussi la liste des Ford Store d'Europe pour les vidanges sous garantie pendant 5 ans ex1t ap:lo
Ah oui la vache c'est peu la tu as eu un petit soucis je pense lol.
Moi, avec mon ecoboost, je suis à 7000km, et je suis à 61% restant pour l'huile.
Citation de: paco_474 le 20 Juin 2016 à 14:55:54
Citation de: oli40000 le 20 Juin 2016 à 14:46:42
Profites en pour aller te faire faire une vidange gratos ;D
Merci du conseil, mais si je dois changer l'huile tous les 4'000 km, il me faudra pas seulement une station d'essence tous les 250km, mais aussi la liste des Ford Store d'Europe pour les vidanges sous garantie pendant 5 ans ex1t ap:lo
J'ai eu ce message à 7900 km. Quant à la vidange, tu n'as pas besoin de passer par un Ford Store. N'importe quel garagiste peut te la faire. Il suffit juste d'utiliser impérativement l'huile préconisée.
Citation de: paco_474 le 20 Juin 2016 à 14:44:57
Surprise samedi matin à l'allumage du monstre smk, j'ai un message m'indiquant qu'il faudra bientôt changer l'huile !!! pctnt sbhy or je n'ai que 4'200 km au compteur depuis la réception en décembre, quid ???
En regardant dans les sous-menus, je constate en plus qu'il reste seulement 5% d'utilisation d'huile... ::)
Est-ce que quelqu'un a aussi eu ce genre de message aussi rapidement?
ça peut pas être l'utilisation, je fais presque pas de ville et j'ai été hyper prudent au niveau rodage g0d
La vache après 4200km c'est quand même extrêmement étrange. J'en suis à 8800km sur ma GT et le reste d'utilisation se situe à 35%.
Comment vous savez pour le % d'utilisation d'huile ?
Et d'ailleurs ce chiffre correspond à quoi exactement ? Je comprend pas bien.
Vos réactions m'inquiètent sroll
La seule explication possible, c'est qu'à l'usine ils se sont plantés de moteur et ils ont greffé celui de la GT350R ap:lo smk
Citation de: Seb le bleu le 20 Juin 2016 à 15:47:34
Comment vous savez pour le % d'utilisation d'huile ?
C'est dans la section réglage du véhicule et ensuite la section "reset niveau d'huile" et là il t'indique le % restant.
Citation de: oli40000 le 20 Juin 2016 à 16:07:48
Et d'ailleurs ce chiffre correspond à quoi exactement ? Je comprend pas bien.
C'est un calcul d'utilisation de l'huile en fonction de la conduite et du nombre de KMs parcourus pour te donner une idée de la "durée de vie" de l'huile. Une fois en dessous de 5% l'ODB t'indique qu'il serait temps de changer ton huile.
Si tu fait que de la ville les 4200km sont cohérent.
Moi jamais de ville, je suis à peut pret à 10% tous les 1000km.
Entre utilisation national/autoroute et urbain il peut meme y avoir un facteur 3 au niveau d'usure de l'huile en nombre de km car faut pas regardez que les Km mais le nombre "d'heure moteur" souvent bien plus long en utilisation urbaine.
Donc c'est dans les cloue.
D'ailleur sur le Voyager le compteur de vidange est en heure moteur.
Citation de: Must73 le 20 Juin 2016 à 17:03:34
Si tu fait que de la ville les 4200km sont cohérent.
Non, j'indiquais au contraire que je n'ai presque pas fait de ville! Je pense effectivement que l'huile se détériore plus vite en usage ville et c'est pour cela que l'indication est d'autant plus bizarre dans mon cas ??? ??? ??? après seulement 4'200 km de route/autoroute sbhy
Si personne n'a eu le même problème, je vais contacter mon garage et je vous tiendrai au courant de leur réaction/explication...
La vache sur les V8 vous devez changer d'huiles vachement souvent quoi
Citation de: Charly159 le 20 Juin 2016 à 17:59:21
La vache sur les V8 vous devez changer d'huiles vachement souvent quoi
Et oui on a un vrai moteur
Y'a que dans les friteuses qu'il faut changer l'huile aussi souvent que dans vos V8
out1
Euh ... Ouai
Yes bien joué Matobeno !
p....n,vos v8 bouffent autant d huile qu un moteur Renault !! ex1t ex1t ap:lo ap:lo
Citation de: Charly159 le 20 Juin 2016 à 19:19:30
Euh ... Ouai
Yes bien joué Matobeno !
Ne me remercie pas, je suis même pas encore chaud lol
Ouais mais nous on a un vrai moteur ;-)
Ok ok, c'est vrai.... Mais on n'est jamais assez prudent, mettez-en toujours au moins un dans le coffre ;D
vous avez vérifié le niveau d'huile ?
Toutes les Fords que j'ai acheté neuve, ils mettent le niveau d'huile pratiquement au mini.....
Citation de: paco_474 le 20 Juin 2016 à 17:14:12
Citation de: Must73 le 20 Juin 2016 à 17:03:34
Si tu fait que de la ville les 4200km sont cohérent.
Non, j'indiquais au contraire que je n'ai presque pas fait de ville! Je pense effectivement que l'huile se détériore plus vite en usage ville et c'est pour cela que l'indication est d'autant plus bizarre dans mon cas ??? ??? ??? après seulement 4'200 km de route/autoroute sbhy
Si personne n'a eu le même problème, je vais contacter mon garage et je vous tiendrai au courant de leur réaction/explication...
Autant pour moi j'avais lu trop vite.
Dans ce cas effectivement à part si tu roule en 3 eme a 5000trm/min tout le temps ca parait étrange.
Etype ce type de remarque de matobeno était téléphonée ;D
matobeno + huile + belge une fois ;D = blague sur la friteuse
CQFD LOL
123cache
Aaaaah oui, moi suis un type basique, faut pas me tendre la perche ;D
Je suis à 8000 Km, utilisation urbaine et extra urbaine à 50/50. Et pourtant l'huile est à 56%
Ecoboost power les amis ;D
Exact !
UPDATE:
Je suis passé aujourd'hui au garage pour faire contrôler l'huile (suite à l'avertissement de changement d'huile nécessaire alors que je n'ai fait que 4'200 km).
Résultat:
Le garage a contrôlé la qualité de l'huile. Ils m'ont expliqué que ça peut se faire avec un ordinateur, mais je n'ai pas plus d'info à ce sujet. ça vous parle? ??? En tous cas, la qualité de l'huile était tout à fait bonne selon leur analyse et ils n'ont ainsi pas changé l'huile.
Ils m'ont expliqué qu'ils ont déjà eu quelques cas et que l'indication erronée serait due à une "erreur de programmation".
Manifestement, ils ont remis le compteur de qualité d'huile à zéro parce qu'il indique maintenant 100% (4% avant d'aller au garage).
Je ne sais pas ce qu'il faut en penser, mais je fais à ce stade confiance au garage, car j'imagine qu'ils peuvent effectivement analyser facilement la qualité de l'huile. Par contre, je ne comprends pas comment ça peut être une erreur de programmation ??? ??? ??? ???
Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins :o Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait gbley
Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 14:41:30
Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins :o Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait gbley
Bah si ma précédente voiture avait pas été une mustang de la gen V, j'aurais pas su non plus où se trouvait cet indicateur, faut dire qu'il était plus simple à trouver, là l'indicateur est quand même bien caché.
Mais au moins bonne nouvelle tout va bien chez toi :)
Citation de: NicoMCH le 21 Juin 2016 à 14:51:56
Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 14:41:30
Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins :o Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait gbley
Bah si ma précédente voiture avait pas été une mustang de la gen V, j'aurais pas su non plus où se trouvait cet indicateur, faut dire qu'il était plus simple à trouver, là l'indicateur est quand même bien caché.
Merci Nico. C'est donc pas trop la honte d'ignorer tous les menus, sous-menus et sous-sous-menus ;)
Est-ce que sur la génération précédente tu avais l'impression que cette indication était fiable? Avant d'aller au garage, j'ai essayé de voir sur le forum allemand s'ils avaient eu ce problème et je n'ai rien trouvé, mais par contre plusieurs mentionnaient que le % indiqué n'était pas hyper fiable (idem sur le forum US semble-t-il)... pctnt
Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 15:01:23
Merci Nico. C'est donc pas trop la honte d'ignorer tous les menus, sous-menus et sous-sous-menus ;)
Est-ce que sur la génération précédente tu avais l'impression que cette indication était fiable? Avant d'aller au garage, j'ai essayé de voir sur le forum allemand s'ils avaient eu ce problème et je n'ai rien trouvé, mais par contre plusieurs mentionnaient que le % indiqué n'était pas hyper fiable (idem sur le forum US semble-t-il)... pctnt
Bah mon garagiste me disait que c'était simplement une indication. Ca dépend de la conduite après mais je l'avais changé à 4% ou quelque chose comme ça une fois ils ne m'ont pas fait de remarques comme quoi c'était ultra limite. Je pense que c'est un peu comme l'indicateur de réserve de carburant, t'as de la marge derrière. Ca te donne simplement une indication de quand il serait peut être temps de changer.
Mais oui pour répondre à ta question c'est pas 100% fiable
Citation de: matobeno le 20 Juin 2016 à 19:48:10
Ok ok, c'est vrai.... Mais on n'est jamais assez prudent, mettez-en toujours au moins un dans le coffre ;D
ça y est ! Je viens d'acheter du céleri ! evl2
Je ne comprends pas, je veux voir où j'en suis de mon huile au bout de 300km. Oui je sais, je roule peu et travaille beaucoup out1. La commande reset huile veut dire réinitialisation (d'ailleurs comme indiqué dans la notice) et moi je ne veux pas réinitialiser, je veux voir où j'en suis en terme de %. Comment dois je faire ? Si je valide reset huile, vais je voir un pourcentage restant d'utilisation apparaître ? Et si c'est le cas le libellé de la commande n'est pas correct.
sbhy
En fait ça va t'afficher le pourcentage restant et c'est ensuite que tu peux le réinitialiser.
Donc oui tu peux entrer dans le menu
Super merci Charly ! :v:
Oui, mais je constate que le libellé de commande n'est pas explicite, ni dans la notice ni dans le soft. Suggestion : "Pourcentage huile"
et basta :)
Ouai c'est sur que c'est pas très bien expliqué c'est vrai.
Citation de: f5jbx le 22 Juin 2016 à 23:54:21
Super merci Charly ! :v:
Oui, mais je constate que le libellé de commande n'est pas explicite, ni dans la notice ni dans le soft. Suggestion : "Pourcentage huile"
et basta :)
oui c'est ça que je voulais dire en évoquant la génération précédente, dans le menu en FR il était indiqué durée de vie huile, c'était plus explicit. Ici tu crois que tu vas réinitialiser le niveau alors qu'en fait ça te montre aussi le %.
salut a tous
nouveau souci
j'ai mes sièges ventilé qui fonctionne bien de temps en temps et d'autre fois quasiment rien ne sort
qui a ce problème
je fais des recherches et je lis sur les forum us que je ne suis pas le seul
Pour ma part, RAS sauf un bout de carosserie mal emboité du coté arrière droit. Le cc doit m'arranger ça.
je viens de trouver ca donc le probleme est connu
file:///C:/Users/ulrich%20gauvin/Downloads/tsb15-0144.pdf
De mon coté, j'ai un capteur de pression qui fait des bug sur l'autoroute. Je suis allé voir le CC. Il me la re initialisé mais ca ne change rien.
Sur l'autoroute, au bout de 10/15 Km, le capteur se mets en anomalie. Quand je ralentis, il se remets à fonctionner normalement.
on dirait que c'est clipsé, t'as pas essayé d'appuyer dessus ?
Citation de: oli40000 le 29 Juin 2016 à 18:03:54
on dirait que c'est clipsé, t'as pas essayé d'appuyer dessus ?
Si mais rien n y fait
Hello,
Je reviens un peu sur un problème que je rencontre sur ma voiture et qui semble être un problème bien général quand je discute avec nos amis ricain sur le forum US.
L'option "siège climatisé" est encore une fois une bonne arnaque de chez Ford ! En gros c'est pas "siège climatisé" mais "bollox climatisé" !! sbhy sbhy gaffe1
C'est dernier jour, comme il fait très chaud, j'ai tenté de mettre en route cette option et voilà que ... ben pas grand chose !
La clim fonctionne uniquement sur la partie inférieure du siège (et en plus c'est pas terrible) et rien dans le dos. Au contraire, au bout d'un petit moment, le dos devient très très chaud, comme si au lieu de la clim, j'avais mis les sièges chauffant !
Donc, sa climatise pas et en plus ça me brûle le dos !
Est-ce que vous avez aussi ce problème ? Si oui, vous avez déjà pris contact avec Ford concernant ce point ?
Merci :D
J'ai ce probleme aussi
Il y a une note de ford uspour le changement du moteur
Citation de: John577 le 06 Juillet 2016 à 14:33:48
Hello,
Je reviens un peu sur un problème que je rencontre sur ma voiture et qui semble être un problème bien général quand je discute avec nos amis ricain sur le forum US.
L'option "siège climatisé" est encore une fois une bonne arnaque de chez Ford ! En gros c'est pas "siège climatisé" mais "bollox climatisé" !! sbhy sbhy gaffe1
C'est dernier jour, comme il fait très chaud, j'ai tenté de mettre en route cette option et voilà que ... ben pas grand chose !
La clim fonctionne uniquement sur la partie inférieure du siège (et en plus c'est pas terrible) et rien dans le dos. Au contraire, au bout d'un petit moment, le dos devient très très chaud, comme si au lieu de la clim, j'avais mis les sièges chauffant !
Donc, sa climatise pas et en plus ça me brûle le dos !
Est-ce que vous avez aussi ce problème ? Si oui, vous avez déjà pris contact avec Ford concernant ce point ?
Merci :D
Il va falloir que j'évite d'utiliser ce système vue qu'une bonne spermatogénèse se fait à 35°C très précisément. smk
Citation de: lulu66 le 06 Juillet 2016 à 14:36:15
J'ai ce probleme aussi
Il y a une note de ford uspour le changement du moteur
Yes j'ai vu la note, mais selon les ricains, ça ne règle pas du tout le problème ...
En pièce jointe le fameux fichier !
Moi ils fonctionnent bien les sièges climatisés.
Pas fait attention si dans le dos j'avais bien.
Mais au cul oui en tout cas.
Ça met juste du temps à venir
J'en ai parler a mon concessionnaire il faut laisser la voiture pour une batterie de test
Pour les motivés de la lecture, il y a ici 85 pages concernant le problème sur le forum US !!! :o sbhy
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&page=85 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&page=85)
Laissons le soin à Charly de nous faire un petit résumé...
out1
Citation de: Charly159 le 06 Juillet 2016 à 14:40:35
Moi ils fonctionnent bien les sièges climatisés.
Pas fait attention si dans le dos j'avais bien.
Mais au cul oui en tout cas.
Ça met juste du temps à venir
Fait le test et tu nous dit si ça fonctionne :D
Et toi Mato, pas de problèmes avec tes sièges ?
Mes magnifiques Recaro vont super bien smk
Citation de: matobeno le 06 Juillet 2016 à 15:15:34
Mes magnifiques Recaro vont super bien smk
Mdr, ahhh, j'ai du zapper ce point alors LOL
Ce que vous voulez savoir c'est si la clim des sièges est dans le dos ou pas chez moi ?
Je rentre vendredi.
Je pars en vacances dimanche donc je vais avoir l'occasion de les tester éprouver
moi je pars ce vendredi avec armes et bagages. Je suppose que ça n'intéresse personne de savoir si la ventilation des sièges fonctionne bien dans une Peugeot 508 RXH?
chech01
Citation de: Charly159 le 06 Juillet 2016 à 15:52:02
Ce que vous voulez savoir c'est si la clim des sièges est dans le dos ou pas chez moi ?
Je rentre vendredi.
Je pars en vacances dimanche donc je vais avoir l'occasion de les tester éprouver
Exactement mon petit Charly ap:lo
Citation de: matobeno le 06 Juillet 2016 à 15:55:13
moi je pars ce vendredi avec armes et bagages. Je suppose que ça n'intéresse personne de savoir si la ventilation des sièges fonctionne bien dans une Peugeot 508 RXH?
chech01
Non ça ne m'intéresse pas de le savoir ... ! LOL LOL
Raciste va!
Ok bah je vous dis ça début de semaine.
Ou redemander si j'oublie
Chez moi les sièges climatisés ne fonctionne que sur l'assise et ne servent, selon moi, à rien. Pas assez puissant. Quand il fait chaud, ca sert à rien. Dommage, je pense que ca peut être appréciable.
Une question :
Les sièges climatisés, rassurez moi, c'est bien quand on appuie sur le bouton et que les voyants bleus s'allument ? car à part cela, je n'ai pas senti grand chose, on ne risque pas une paralysie des spermatozoïdes et en plus il y a trois vitesses
0 = arrêt = rien
1 = moins que rien
2 = 2 fois rien
3 = pas grand chose.
Si j'ai bien compris
Citation de: Américain le 07 Juillet 2016 à 13:39:50
Une question :
Les sièges climatisés, rassurez moi, c'est bien quand on appuie sur le bouton et que les voyants bleus s'allument ? car à part cela, je n'ai pas senti grand chose, on ne risque pas une paralysie des spermatozoïdes et en plus il y a trois vitesses
0 = arrêt = rien
1 = moins que rien
2 = 2 fois rien
3 = pas grand chose.
Si j'ai bien compris
On parle bien de la même chose
Aucuns soucis avec les Recaro ;D
+1 LOL
+2 😉
Pas trop de trace de transpiration dans vos recaro tout moche ?? :)
Pour ma part, ils marchent bien sur l'assise mais pas top dans le dossier.
J'ai remarquer aussi qu'ils fournissent pas le même froid en fonction de la clim enclanché ou pas.
J'en ai parlé à mon concessionnaire aujourd'hui qui doit se renseigner demain auprès de Ford France s'il y a pas une note concernant le problème.
Sinon, je dois lui laisser la voiture pour des tests.
Je vous tient au courant.
Yes merci
Je vais aussi lui envoyer le fichier TSB comme ça s'il doit démonter mon siège il pourra faire le test.
Citation de: Charly159 le 07 Juillet 2016 à 22:13:53
Pas trop de trace de transpiration dans vos recaro tout moche ?? :)
Mais t'es fou toi....
+1, les Recaro ça ne supprime pas la clim ;D
Je chambre pour rigoler tkt.
Mais c'est bien agréable d'avoir le frais dans le dos
Citation de: Charly159 le 07 Juillet 2016 à 23:09:50
Je chambre pour rigoler tkt.
Mais c'est bien agréable d'avoir le frais dans le dos
C'est vrai, mais pour l'instant, je l'ai jamais senti le frais dans le dos... gaffe1
Ah !
Quelqu'un sait il, comment fonctionnent techniquement, les sièges climatisés de nos Mustang ?
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet.
D'après ce que j'ai vu, tu appuies sur le bouton de commande, une lumière bleue s'allume, et c'est tout, ça marche pas... ;D
Récaro powerrrrr!!!!!!
out1
Voici la réparation proposée par Ford :
http://www.conrad.com/ce/fr/product/855479/Housse-de-siege-climatisee-Waeco-MagicComfort-MCS10 (http://www.conrad.com/ce/fr/product/855479/Housse-de-siege-climatisee-Waeco-MagicComfort-MCS10)
(http://www.conrad.com/medias/global/ce/8000_8999/8500/8550/8554/855479_ZB_00_FB.EPS_1000.jpg)
out1
Citation de: John577 le 06 Juillet 2016 à 14:33:48
Hello,
Je reviens un peu sur un problème que je rencontre sur ma voiture et qui semble être un problème bien général quand je discute avec nos amis ricain sur le forum US.
L'option "siège climatisé" est encore une fois une bonne arnaque de chez Ford ! En gros c'est pas "siège climatisé" mais "bollox climatisé" !! sbhy sbhy gaffe1
C'est dernier jour, comme il fait très chaud, j'ai tenté de mettre en route cette option et voilà que ... ben pas grand chose !
La clim fonctionne uniquement sur la partie inférieure du siège (et en plus c'est pas terrible) et rien dans le dos. Au contraire, au bout d'un petit moment, le dos devient très très chaud, comme si au lieu de la clim, j'avais mis les sièges chauffant !
Donc, sa climatise pas et en plus ça me brûle le dos !
Est-ce que vous avez aussi ce problème ? Si oui, vous avez déjà pris contact avec Ford concernant ce point ?
Merci :D
Tout pareil qu toi et c'est une option que j'ai payée volontairement à part, sans le pack pretium, et sur laquelle je compris beaucoup par chez moi pour enfin aller a des RDV sans piscine dans le dos et le pantalon trempé comme si je m'étais pissé dessus.
je suis dégouté.
Le principe de fonctionnement est assez simple, c'est la même chose que pour les glacières réfrigérée. Un côté chauffe et de l'autre ça refroidit la dessu il y est fixé un petit ventilo. Le système est fixé sous l'assise, il y a peut être le même dans le dossier, il me semble que l'arrière du dossier chauffe pas mal et qu'il y a un bourdonnement de ventilateur.
Alors j'ai pu tester John les sièges climatisé aujourd'hui.
L'assise fonctionne très bien et rapidement.
En revanche. Très peu de froid dans le dossier
Voila
Citation de: Charly159 le 10 Juillet 2016 à 16:42:34
Alors j'ai pu tester John les sièges climatisé aujourd'hui.
L'assise fonctionne très bien et rapidement.
En revanche. Très peu de froid dans le dossier
Voila
Normal il n'y a pas de froid dans le dossier ;-)
Donc ça fonctionne très bien alors :)
L'assise me lance bien du froid meme au niveau 1/3
Idem pour moi.
Dans le premier tiers du dossier la sensation de froid est faible mais bien présente. Cela suffit pour ne pas avoir les reins trempés.
Si c'est mouillé plus bas, ce n'est pas dû à la clim .... non1 non1
Citation de: Tuiky le 11 Juillet 2016 à 09:57:49
Si c'est mouillé plus bas, ce n'est pas dû à la clim .... non1 non1
LOL LOL LOL
Toi, tu vas aller au lit en pleurant ! gaffe1
allez , je t'envoie qqc pour me faire pardonner bien1
Citation de: pat16 le 11 Juillet 2016 à 08:03:52
Idem pour moi.
Dans le premier tiers du dossier la sensation de froid est faible mais bien présente. Cela suffit pour ne pas avoir les reins trempés.
Pareil socle et dossier frais pour moi bien sur pas jusqu'aux épaules mais niveau reins et fesses pas de soucis même sur 1.
Dito pour moi pour le froid. ça vient du bas et ça rafraichit le bas du dos. Pas de sensation de brulure du dos.
Je vais essayer le chaud maintenant mais il fait plus de 30°C actuellement dehors ;D
Citation de: jeje741 le 08 Juillet 2016 à 21:38:46
Le principe de fonctionnement est assez simple, c'est la même chose que pour les glacières réfrigérée. Un côté chauffe et de l'autre ça refroidit la dessu il y est fixé un petit ventilo. Le système est fixé sous l'assise, il y a peut être le même dans le dossier, il me semble que l'arrière du dossier chauffe pas mal et qu'il y a un bourdonnement de ventilateur.
Tu te moque de nous? ils ont pas osé mettre des plaques de peltier dans un fauteuil???? Dans le genre je veux mettre le feu a de la mousse rien de mieux que l'effet peltier... ou de créer un point d'humidité énorme.
Le dossier doit chauffer et refroidir normalement
Moi il chauffe bien mais le refroidissement marche une fois sur dix
Citation de: lulu66 le 12 Juillet 2016 à 10:55:50
Le dossier doit chauffer et refroidir normalement
Moi il chauffe bien mais le refroidissement marche une fois sur dix
Moi aussi, j'ai beau mettre la clim ou le chaud, le dossier est dans les 2 cas chaud !! sbhy
Si ce sont des plaques de peltier une chose est sure je le laisserais toujours éteint, mais c'est normal que la fonction froid soit ridicule. Etant donné qu'une plaque peltier dégage plus de chaleur que de froid, donc par forte température ça fonctionne plus.
Si c'est pas raccordé à la clim via le plancher mais un systéme indépendant ça craint.
Citation de: Ghosty le 12 Juillet 2016 à 11:47:23
Si ce sont des plaques de peltier une chose est sure je le laisserais toujours éteint, mais c'est normal que la fonction froid soit ridicule. Etant donné qu'une plaque peltier dégage plus de chaleur que de froid, donc par forte température ça fonctionne plus.
Si c'est pas raccordé à la clim via le plancher mais un systéme indépendant ça craint.
c'est en effet un système peltier
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&highlight=cooling+seats (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&highlight=cooling+seats)
Sur la mienne j'ai un soucis de ralenti. Au point mort il est autour de 800 tours minutes si jemabraye ça monte à 1000...
Même chose que toi !
C'est normal. Dès que je mache le frein avec une vitesse mise le régime moteur monte à 1000tr
Etc etc
Citation de: Charly159 le 12 Juillet 2016 à 15:00:13
Même chose que toi !
C'est normal. Dès que je mache le frein avec une vitesse mise le régime moteur monte à 1000tr
Etc etc
Tu maches le frein ?!
Je sais que tu dois économiser pour ton échappement, mais quand même pas au point de manger la voiture ...
mchech01 ... out1
Satané correcteur orthographique !
Lache je voulais dire ! Lache le frein.
Ce sont des voitures intelligentes. Ellles savent que vous ne savez pas bien conduire alors elle augmentent le régime pour vous éviter de caler ! smk
out1
Et comme tu conduis encore plus mal que les autres, tu as voulu éviter les moments de solitude en prenant quoi? Une boîte auto LOL LOL
Ok je sors...
123cache
Ah ! Quand même ! Je t'aurais cru plus rapide à la détente ! MAis c'est vrai qu'avec un Ecobooost ......... ::)
regarde, j'ai tout un champs pour toi >:D
LOL LOL LOL
Citation de: NicoMCH le 12 Juillet 2016 à 14:04:10
Citation de: Ghosty le 12 Juillet 2016 à 11:47:23
Si ce sont des plaques de peltier une chose est sure je le laisserais toujours éteint, mais c'est normal que la fonction froid soit ridicule. Etant donné qu'une plaque peltier dégage plus de chaleur que de froid, donc par forte température ça fonctionne plus.
Si c'est pas raccordé à la clim via le plancher mais un systéme indépendant ça craint.
c'est en effet un système peltier
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&highlight=cooling+seats (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384&highlight=cooling+seats)
Merci NicoMCH ! La réponse est là. Pour le froid, cela fonctionne pour moi: assise et lombaires mais rien dans l'appui tête et je m'en fou complétement, mon cerveau ne chauffe pas ! luvn
Le symbole du bouton de commande est conforme au fonctionnement réel.
Citation de: pat16 le 12 Juillet 2016 à 18:46:17
Ce sont des voitures intelligentes. Ellles savent que vous ne savez pas bien conduire alors elle augmentent le régime pour vous éviter de caler ! smk
out1
`
Une majorité de Ford font ça, y compris les utilitaires
nouveau problème
rétroviseurs extérieur
qui va être un peu difficile a expliqué
retro extérieur coté conducteur
lorsque je descend la vitre au plus bas je vois bien le sol mais si je reste appuyé sur la commande pour le descendre la glace fait un soubresaut au lieu de s'arretée car le moteur continue a fonctionné
retro coté passager
la glace ne va pas jusqu'en bas impossible de voir le sol et on voit bien la difference entre les deux retros en position la plus basse et toujours ce probleme de soubresaut
avez-vous ce souci également ?
Oui, idem pour moi depuis ke début, après je n ai jamais touché aux réglages. Par contre, je n ai pas testé sur le droit...
Ce n'est probablement pas un probléme, mais quelqu'un qui possède une GT fastback 2016 pourra me répondre.
Ta jauge à huile à son extrémité est elle aussi torsadée ?
Merci pour la réponse ! :v:
Yes, torsadés à 45 degrés sur le bout !
Moi aussi, j'ai le bout torsadé.
Désolé de l'apprendre pat !
LOL LOL LOL
Ce n'est qu'après avoir écrit que j'ai réalisé !
et bien on aprend de bonne choses sur ce forum
c'est d'aller sur le post Pin'up qu'il a le bout en tire bouchon ......... bien1
Seigneur, protégez moi de cette bande d'obsédés ! pray2
Vous remarquerez que je n'ai parlé que "d'extrémité", moi !
En tout cas merci. Je suis étonné de cette forme. Il faudrait que je prenne une photo. En allant de la poignée jusqu'à la zone de signalisation des niveaux max et min, c'est torsadé dans un sens et après le min en allant vers l'extrémité c'est torsadé dans l'autre sens.
Avez vous une explication technique ? Eviter que l'huile s'écoule trop rapidement le long de la tige ?
Je suis super étonné aussi de la flexibilité de la jauge, on croirait un jouet bonux...J'espère ne pas la plier un jour ! LOL
Hors de toute connotation sexuelle pouvez vous m'éclairer ?
Oui je sais, ça ne va pas être possible out1
Perso sur la quasi totalité des voitures que j'ai eu c'était comme cela aussi donc ça ne me choque pas.
Je serais pas te donner d'explication technique sur le besoin de la chose mais voila
Merci Charly ! :v:
Si Matobeno me lit il va rire.
Mais sur ma clio 3, il y a aussi le bout torsadé (sur la tige pour niveau d'huile je préfère préciser)
Plusieurs buts à cette torsade !
1) rigidifier la jauge, car elle est longue, afin qu'elle ne se plie pas lorsque l'on l'enfonce et qu'elle ne vibre pas lors de la marche du moteur
2) centrer la jauge dans le puit de jauge, afin qu'elle ne "lèche " pas les bords internes du puit de jauge, dans lequel, de l'huile, est restée collée à la paroie, lors du brassage, pendant le fonctionnement du moteur, ce qui induirait une possible erreur sur la lecture du niveau, même plusieurs minutes après l'arrêt du moteur.
La jauge torsadée nettoie le puit, lorsqu'on la retire et enlève l'huile qui y est restée en suspens, ce que ne ferait pas la jauge plate.
La jauge pouvant sembler toucher l'huile, (mais, ce serait celle stockée sur les bords du puit) si elle était plate, puisqu'elle pourrait en être imprégnée alors que le niveau est bien inférieur.
3) Eventuellement, servir de "chicanes"aux remontées d'huile par le puit.
Voilà si vous le voulez bien, votre explication.
alors la ,vu les mots employés dans cette expliquation ,ca va encore deraper ex1t ex1t ex1t
En effet, excuse moi, mitron63, je n'avais pas pensé que sur ce forum, il n'y avait pas que des jauges tordues, mais aussi des Esprits LOL LOL LOL.
Que les âmes sensibles sautent donc ce paragraphe !
Trops tard [emoji23][emoji23][emoji23]
Mdrrr
Vous lire de bon matin ca donne la banane
Salut les amis vous allez bien ? :D
Ca faisait longtemp hin .....
Putin de voiture de m***de elle passe sa vie au garage ! j'en suis a :
-700 kms moteur hs
-1300 kms bruit dans la boite
-2000 kms Changement de la boite de vitesse ( manuelle )
-3500 kms couleur sur le pare choc s'enleve et pare choc se declipse ...
-5000 kms ( youpi c'est juste une vidange ) + réparation de la constation au 3500 kms
- me voila a 6200 kms , la voiture perd a l'huile moteur ( en dessous du turbo) et la couleur au pare choc s'enleve de-nouveau ...
Voila son parcourt pour le moment , super hin :D
Je la vend qui la veux ? haha
Mdr tu gardes de l'humour.
mais aussi pkoi t'as acheté une mustang avec un 4 cylindres??
C'est comme un cabriolet avec un toile qui s'ouvre pas sbhy :v:
Bon courage.
Rohlala quelle misère mon pauvre.
Courage à toi !
Citation de: Evil91 le 19 Juillet 2016 à 12:55:50
Salut les amis vous allez bien ? :D
Ca faisait longtemp hin .....
Putin de voiture de m***de elle passe sa vie au garage ! j'en suis a :
-700 kms moteur hs
-1300 kms bruit dans la boite
-2000 kms Changement de la boite de vitesse ( manuelle )
-3500 kms couleur sur le pare choc s'enleve et pare choc se declipse ...
-5000 kms ( youpi c'est juste une vidange ) + réparation de la constation au 3500 kms
- me voila a 6200 kms , la voiture perd a l'huile moteur ( en dessous du turbo) et la couleur au pare choc s'enleve de-nouveau ...
Voila son parcourt pour le moment , super hin :D
Je la vend qui la veux ? haha
Mince, tu es vraiment tombé sur des incompétents. Un problème ca peut arriver mais là, tu en as tout un tas de soucis....
Là, le sort s'acharne !
C'est vraiment pas de bol ???
Que dit ton CC sur les derniers problèmes ?
Je péterais un câble à ta place c'est ouf tout les problèmes
Bon le moteur HS à 700km c'est pas de bol, mais ça peut arriver.
Par contre je me demande si tout le reste ne découlerait pas d'un mauvais montage du nouveau moteur par la CC.
Vu le nombre de soucis, il doit y avoir une raison, ça ne peut pas être uniquement le manque de chance.
c'est à te dégouter de la mustang
Tu devrais envoyer ton cas à AutoPlus. Ils ne sont bon qu'à ça mais au moins il le font bien.
moi ata place je commencerrai par contacter le service client ford France et ford europe(qui est plus competant) et je demanderrai des dedomagements.je pense comme oli que le reste vient du changement de moteur,ainsi que la peinture si ils l ont refaite ca doit tenir.n esite pas a contacter les sites comme auto plus ect...ils ont des rubriques defaut et litige et les garages n aiment pas ca quand tu leur dis ca.bon courage
Citation de: Etype le 19 Juillet 2016 à 13:01:52
Mdr tu gardes de l'humour.
mais aussi pkoi t'as acheté une mustang avec un 4 cylindres??
C'est comme un cabriolet avec un toile qui s'ouvre pas sbhy :v:
Bon courage.
J'ai choisi la 4 cylindre car les taxes pour la v8 en Belgique sont horrible pour la 4 cylindre 5000 euros de mise en circulation et +- 600 euro par ans et le v8 5000 euros mise en circulation et 2300 euros pas an ... ça fait mal au cul ^^
Pour le reste ma cc est en conger ils ouvrent à nouveau le 1er août , je vous tiens au courant
Mince alors vraiment désolé de tout les emmerdes que tu as... Contacte ton assurance et demande une expertise, là c'est vraiment trop!
Citation de: Evil91 le 19 Juillet 2016 à 15:31:37
J'ai choisi la 4 cylindre car les taxes pour la v8 en Belgique sont horrible pour la 4 cylindre 5000 euros de mise en circulation et +- 600 euro par ans et le v8 5000 euros mise en circulation et 2300 euros pas an ... ça fait mal au cul ^^
Et là t'as pas encore parlé de l'ecomalus, de l'assurance, etc....
On a vraiment un pays de merde pour les bagnoles, on est de vraies vaches à lait! pctnt
c'est pas mieux qu'en France..........
Tu crois vraiment? Accroche-toi à ton slip:
Si tu habites dans le nord de la Belgique, la mise en circulation de la mustang Gt est de 10700€, le roulage annuel: 3500€...
Tu veux venir ici avec ta V8, tu es vraiment certain? lol
Et oui, quasi condamné à l'Ecoboost ou alors très très riche....
Ouai car pour l'ecoboost en france en boite manuelle.
C'est 3000€ pour la carte grise et hop plus rien après, donc ça reste acceptable.
Et par an vous payez quoi?
euh, rien =), l'assurances et la boisson pour mumu c'est tout.
Il y a que le V8 je crois qui paye un truc en plus par an, ainsi que l'ecoboost en boite auto
Rien sur l'ecoboost boite manuel et 160€/an pour l'ecoboost boite auto ainsi que la V8 ;)
Citation de: matobeno le 19 Juillet 2016 à 16:09:10
Citation de: Evil91 le 19 Juillet 2016 à 15:31:37
Ecomalus j'ai payer 150 euros pour l ecoboost.et en assurance j'ai en omnium total eu un prix de fou (pour une fois j'ai de la chance ) 1300 euros la année
J'ai choisi la 4 cylindre car les taxes pour la v8 en Belgique sont horrible pour la 4 cylindre 5000 euros de mise en circulation et +- 600 euro par ans et le v8 5000 euros mise en circulation et 2300 euros pas an ... ça fait mal au cul ^^
Et là t'as pas encore parlé de l'ecomalus, de l'assurance, etc....
On a vraiment un pays de merde pour les bagnoles, on est de vraies vaches à lait! pctnt
150 euros Ecomalus sur la manuelle 4 cylindre et en assurance j'ai une fois de la chance , je paye en full omnium 1300 euros par an
En France c'est 8000 euros de malus + 1200 de carte grise + 160/an.
Donc c'est moins pire mais c'est quand même pas top.
Citation de: beny111 le 19 Juillet 2016 à 17:00:33
Rien sur l'ecoboost boite manuel et 160€/an pour l'ecoboost boite auto ainsi que la V8 ;)
Punaise vous êtes pas gênés? 160€/an ... Chez nous c'est ce que t'as pour une Polo Tdi... Il peuvent encore la ramener les copains avec leur V8... ap:lo
Putain même pour un tdi vous avez des malus à l'année ?
Mais ils sont fou ces belges !
Tout véhicule paie un taxe de roulage annuelle... On se fait traire je vous dis! pctnt
Quand je pense à tout le céleri que tu pourrais acheter avec le montant de ces taxes !!!! ;D
Toute plaisanterie mise à part, je comprend mieux que le V8 reste du domaine du rêve en Belgique. J'ai beau est Inspecteur des Impôts (c'est pas une vocation, c'est purement alimentaire ) il faut dire que ce n'est plus de la fiscalité mais du racket pur et simple ! C'est même carrément confiscatoire. :o
Quand je pense qu'on se plaint de nos gouvernants, en définitive on a de la chance par rapport à vous, tout au moins sur le plan automobile car je ne connait pas les niveau des impôts et taxes dans les autres domaines.
Merci Pat de ta bonne foi, pour le reste les taux d'impositions sont comparables pour Mr tout le monde, sauf pour les grosses fortunes ;)
C'est vrai que niveau automobile, la Belgique est pire que la France, mais ça représente quand même les 2 pires pays à ce niveau.
Deja que le v8 etait inaccessible pour moi en France ...
T'inquiètes, ça a fait très mal au cul à tous ceux qui ont prix le V8. ;D
Citation de: oli40000 le 19 Juillet 2016 à 18:49:48
T'inquiètes, ça a fait très mal au cul à tous ceux qui ont prix le V8. ;D
Si tu veux, je peux te donner en MP l'adresse d'un excellent proctologue. ;D
Et moi je peux vous trouver à l'hosto un bon gros pot de crème apaisante >:D
Citation de: matobeno le 19 Juillet 2016 à 20:05:23
Et moi je peux vous trouver à l'hosto un bon gros pot de crème apaisante >:D
Preparation H ou moutarde/harissa?
Et ben vous avez pas trop de bol... Déjà qu'avec un collègue on se plaignait de la taxe annuelle pour le roulage ici pour les V8, à côté de vous c'est rien...
Je paie 1148 CHF par an ;D avant je payais 848 pour mon V6 de 2012. Mais ça varie de canton en canton d'où notre plainte ;D dans les cantons du fin fond de la Suisse tu payerais 500-600 pour la GT... Mais bon Zürich oblige, ça pompe :-X
Autrement pas d'autres taxes de mise en circulation, la taxe CO2 c'est le constructeur qui gère sur son parc, si son parc global est en dessous de 130g/km de CO2 ça passe sinon il doit payer une taxe et en général la répercute sur le client (prix d'achat), mais bon je suppose que Ford vend assez de Ford Ka LOL
Sinon le prix d'achat de base est plus élevé ici (49,9k CHF (45,9k €) pour la GT manuelle , 41,9k CHF (38,6k €) pour l'Ecoboost manuelle). Mais bon ça reste plus accessible vu le ratio prix/salaire qu'on a.
j entens toujours dire qu ils sont rigolots les belges,mais la ca fait moins rire c est sure,et dire qu il y a des gens en France qui ce plaignent de notre gouvernement,quesqu ils doivent dire les belges alors
bon les amis frontaliers arretez de parler de vos taxe,si un ministre est sur le forum,il va nous pondre ca aussi a nous les francais non1 non1 non1
Chez vous ça marcherait pas, la France entière serait dans les rues! Nous on est des moutons, chacun râle dans son coin mais au final accepte tout... >:(
Citation de: matobeno le 19 Juillet 2016 à 16:26:59
Tu crois vraiment? Accroche-toi à ton slip:
Si tu habites dans le nord de la Belgique, la mise en circulation de la mustang Gt est de 10700€, le roulage annuel: 3500€...
Tu veux venir ici avec ta V8, tu es vraiment certain? lol
Et oui, quasi condamné à l'Ecoboost ou alors très très riche....
Ah oui la je comprends le choix !
Citation de: matobeno le 20 Juillet 2016 à 11:11:10
Chez vous ça marcherait pas, la France entière serait dans les rues! Nous on est des moutons, chacun râle dans son coin mais au final accepte tout... >:(
sur ce point là, je ne suis pas sûr que ce soit bien différent en France...
Citation de: matobeno le 20 Juillet 2016 à 11:11:10
Chez vous ça marcherait pas, la France entière serait dans les rues! Nous on est des moutons, chacun râle dans son coin mais au final accepte tout... >:(
Pour un match de foot oui, pour le reste, il y a personne ... sbhy
Citation de: Etype le 20 Juillet 2016 à 11:12:25
Citation de: matobeno le 19 Juillet 2016 à 16:26:59
Tu crois vraiment? Accroche-toi à ton slip:
Si tu habites dans le nord de la Belgique, la mise en circulation de la mustang Gt est de 10700€, le roulage annuel: 3500€...
Tu veux venir ici avec ta V8, tu es vraiment certain? lol
Et oui, quasi condamné à l'Ecoboost ou alors très très riche....
Ah oui la je comprends le choix !
Et là je ne vous parle que dans le cas d'un achat privé. Si vous êtes indépendant comme moi et que c'est votre véhicule de societe, vous ne pouvez déduire vos frais qu'en fonction d'une grille de répartition des émissions de CO2. Par exemple l'ecoboost en boîte manuelle est déductible à 70%, la Gt à...50%!!!! Le reste c'est pour votre pomme....
En même temps mustang en voiture de fonction. On fait plus ecolo mdr
Citation de: matobeno le 20 Juillet 2016 à 11:29:06
Citation de: Etype le 20 Juillet 2016 à 11:12:25
Citation de: matobeno le 19 Juillet 2016 à 16:26:59
Tu crois vraiment? Accroche-toi à ton slip:
Si tu habites dans le nord de la Belgique, la mise en circulation de la mustang Gt est de 10700€, le roulage annuel: 3500€...
Tu veux venir ici avec ta V8, tu es vraiment certain? lol
Et oui, quasi condamné à l'Ecoboost ou alors très très riche....
Ah oui la je comprends le choix !
Et là je ne vous parle que dans le cas d'un achat privé. Si vous êtes indépendant comme moi et que c'est votre véhicule de societe, vous ne pouvez déduire vos frais qu'en fonction d'une grille de répartition des émissions de CO2. Par exemple l'ecoboost en boîte manuelle est déductible à 70%, la Gt à...50%!!!! Le reste c'est pour votre pomme....
Pour ça en France c'est bien pire. C'est 9300 € amortissable, le reste pour ta pomme !!! Soit moins de 10%
Merci de me dire si vous constatez le même pb que moi sur ma gt 2016 concernant la signalisation du verrouillage alarme et déverrouillage.
D après la notice que je suis en train de potasser:
Verrouillage par contact poignet ou télécommande les warning s allument 2 fois.
Déverrouillage par contact poignet de portière ou télécommande les warnings s allument 1 fois.
Pour ce qui me concerne:
Verrouillage poignet aucun warning
Déverrouillage poignet dito rien.
Avec la télécommande
Verrouillage les warnings s allument une fois et déverrouillage dito allumage 1 fois.
Merci de me dire si votre fonctionnement est conforme à la notice.
Il ne faudrait pas que je sois avec des défauts de fermetures et d alarme.
Test fais uniquement avec le bip car je n'ais pas la voiture à côté mais à l'autre bout de la résidence.
Donc, ouverture, un clignotement
Fermeture, un clignotement. Une fois fermé, si je referme une seconde fois, il y a deux clignotements.
Quand on appuie une second fois pour fermer.
Ça verrouille aussi à l'intérieur comme ça si quelqu'un est dans la voiture il peut pas sortir
Je viens d'aller tester.
J'ai le même comportement que ce soit avec la télécommande ou la poignée, à savoir :
- un clignotement long à l'ouverture
- un clignotement court à la fermeture
- et 2 clignotements courts si je referme une deuxième fois (pour verrouiller les poignées intérieures)
Tout comme Orion sur la mienne bien1
Idem que vous !
Et 3 clignotements si on appuie une troisième fois à la fermeture
et 4 clignotement si on appuis 4 fois et 5 clignotements si on appuis 5 fois ect...vous etes fou complé.moi c est bizarre c est avec mes clignotants que j ai un probleme,plus je les laisse longtemps plus ils clignotent smk smk smk
Les miens doivent avoir un défaut. EN effet quand je les met en marche, un coup ils, s'llument, un coup il s'allumentpas, un coup ils s'allument, un coup ils s'allument pas etc ... smk
mchech01
ha oui pat ,la tu a un defaut,ca c est sure heinnnnnnnn ex1t ex1t
Tu dois avoir un défaut dans le faisceau
Je serais toi j'irai à Ford pour qu'ils regardent un peu quoi on sait jamais
LOL bley
Merci les amis. Je vais aller recontroler tout ça avec vos informations.
Je pense que ç est surtout la notice qui n est pas conforme au fonctionnement réel.
Dis moi seb ç est quoi ton bip? C est d origine ça ?
Ma notice dit bien 2 clignotements au verrouillage et un seul au déverrouillage. . Oui je sais je suis maniaque de l exactitude.
Je m éclate à conduire ma mumu en tout cas... ap:lo
Je pense que BIP voulait dire CLE, elle fonctionne de super loin la clé, donc voila.
Citation de: Charly159 le 01 Août 2016 à 14:11:10
Je pense que BIP voulait dire CLE, elle fonctionne de super loin la clé, donc voila.
e
C'est exactement ça. Desolé, je me suis mal exprimé.
Après tests approfondis, même comportement que vous en termes de clignotements. Merci.
La notice Ford est à corriger...
Est ce que l alarme se met en route si seulement vous secouez votre beauté ?
La mienne non.
Non plus !
Par contre si tu veux faire une blague.
Tu laisse les fenêtres ouverte et tu verrouille
Ensuite tu dis à quelqu'un de passer ses bras à la fenêtre mdr
Ok oui je pense qu il faut la basculer ou la monter sur un camion pour la faire sonner.
Citation de: f5jbx le 09 Août 2016 à 16:07:22
Ok oui je pense qu il faut la basculer ou la monter sur un camion pour la faire sonner.
Négatif... Essayez d'enlever la housse de protection de la voiture verrouillée mais avec les fenêtres ouvertes, la voiture sonnera (je l'ai testé, mais ne me demandez pas pourquoi ce jour-là j'ai fait ça comme ça)
futfut1
Ah oui fenêtre ouverte c'est normale qu'elle sonne.
C'est super sensible la détection
Citation de: f5jbx le 09 Août 2016 à 16:07:22
Ok oui je pense qu il faut la basculer ou la monter sur un camion pour la faire sonner.
Je confirme que quand tu avance avec le camion l'alarme s'enclenche ^^
Et je parle par expérience bien sûr ;D la mienne et le camion ils sont inséparable ces 2 la ! hahaha
Aufaite la fuite huile , ce n'étais QUE le tuyau de retour du turbo qui étais cassé .... mais elle est toujours au garage depuis le 1er août ...
ils ont encore réparé le probème de couleurs qui s'écaille ... même la couleur commence a être dégoûter de l'auto ^^ ou j'ai peut être rouler trop vite ? hahaha
Maintenant il attende réponse du services Garantie de Ford pour les défauts d'alignement ! si ils disent que c'est dans la tolerances , ils ne touche a rien ! ben super ... y a presque 1 cm de décallage au pare choc arrière par rapport au ailes et au coffre , même chose au capot par rapport au phare et je parle pas du pare choc avant qu'ils ont pourtant démonter ....
M'enfin , avec tous sa je suis à pied car ils voulais me refiler une Fiesta de merde que j'ai refuser , je leurs ai dit que je voulais un véhicule en conséquence et le patron a refuser .
J'ai donc téléphone a mon boss qui est venu me chercher , ensuite j'ai écrit a test achat , sonner au services clientèle .
Si vous avez d'autre idée de magazine ou je peut écrire , faite tournée , je me ferais un plaisir de faire la publicité ex1t
Si un belge est sur le forum et qu'il a une autre concession sérieuse a me proposé ,qu'il me fasse signe par pitié ! hahaha
Et ben mon pauvre....
Moi je suis à Charleroi mais aucun recul sur la concession côté mécanique...
Citation de: Evil91 le 11 Août 2016 à 22:47:45
Si un belge est sur le forum et qu'il a une autre concession sérieuse a me proposé ,qu'il me fasse signe par pitié ! hahaha
Charleroi pour moi aussi mais j'ai pas encore la voiture donc...
Je suppose que ta concession c'est "MATEL MOTORS" ?
Oui effectivement c'est bien Matel motors
Citation de: Evil91 le 12 Août 2016 à 20:28:00
Oui effectivement c'est bien Matel motors
Attention, cette section du forum est publique.
Ecrire les faits est une chose, juger une entreprise, ou un particulier, sur un espace public peut entrainer des conséquences...
Nous avons une section Professionnels, réservée aux membres (donc pas publique) pour échanger si besoin.
En ce qui concerne les avis, il y a Google, tout simplement. Ils ont actuellement 2 avis positifs...
Mais aussi pagesdor.be par exemple..
Attetion voilà le serment maintenant. ..
Citation de: Evil91 le 13 Août 2016 à 08:32:23
Attetion voilà le serment maintenant. ..
Ça sous entend quoi cette remarque ?
holla ,on ce detend un peut,on est ici sur un forum libre,c est vrais que faire la critique de quelqu un en publique c est pas cool pour celui qui est visé,mais c est bien aussi d informer les autres des problèmes qu il peut y avoir.tant que ce n est pas des insultes ou de la diffamation.si l on ne peut pas s exprimer sur un forum comme celui si ,alors il n a pas lieu d etre,du moins c est mon avis ou alors je n est rien compris.
Citation de: mitron63 le 13 Août 2016 à 10:04:22
holla ,on ce detend un peut,on est ici sur un forum libre,c est vrais que faire la critique de quelqu un en publique c est pas cool pour celui qui est visé,mais c est bien aussi d informer les autres des problèmes qu il peut y avoir.tant que ce n est pas des insultes ou de la diffamation.si l on ne peut pas s exprimer sur un forum comme celui si ,alors il n a pas lieu d etre,du moins c est mon avis ou alors je n est rien compris.
Ça va je ne suis pas fou , tu pense comme moi :-)
Citation de: Evil91 le 13 Août 2016 à 10:11:50
Citation de: mitron63 le 13 Août 2016 à 10:04:22
holla ,on ce detend un peut,on est ici sur un forum libre,c est vrais que faire la critique de quelqu un en publique c est pas cool pour celui qui est visé,mais c est bien aussi d informer les autres des problèmes qu il peut y avoir.tant que ce n est pas des insultes ou de la diffamation.si l on ne peut pas s exprimer sur un forum comme celui si ,alors il n a pas lieu d etre,du moins c est mon avis ou alors je n est rien compris.
Ça va je ne suis pas fou , tu pense comme moi :-)
Aucun de vous deux n'est fou, mais peut-être pb de compréhension de mon message alors.
Le but de mon message est de préciser qu'il existe des limites à ne pas franchir, et à ce stade, elles n'ont pas été atteintes.
Je préférais préciser avant qu'il ne soit trop tard.
Si les limites auraient été dépassées, j'aurais déjà modéré les propos à problème.
Le seul message fleurtant avec les limites est celui-ci:
Citation de: Evil91 le 13 Août 2016 à 08:32:23
Attetion voilà le serment maintenant. ..
Mais je vais considérer qu'il est lié au pb de compréhension de mon message...
Citation de: Evil91 le 12 Août 2016 à 20:28:00
Oui effectivement c'est bien Matel motors
Salut il n'y a pas que ce concessionnaire qui n'écoute pas le client le mien aussi et même le service clientèle Ford 2 mails et toujour pas de réponse et pourtant j'ai pas mal de défauts de mal façons de problèmes de boîte et j'en passe en voilà un petit aperçu ci dessous.
Des voitures gens n'ai eu mais un cabinet pareille jamais désolé pour les fanes de cette poubelle mais à un moment il faut dire les choses comme elles sont .
Et n'oubliez pas de les passer au banc ci vous croyiez avoir 314ch sur l'ecoboost vous vous trompez tous au plus 270ch ci tout va bien il peuvent toujour faire des procès à vw questions menteur il n'y a pas mieux que s'est am.... De m.... Et oui je suis en colère mais je crois que vous l'avez remarqué et je vais allez jusqu'au bout quand on vend de la me... Il faut prendre ses responsabilités mais ca je crois qu'il ne veulent pas le faire.
Il se foute du client alors je vais engagé une procédure avec test achats.
Bonne chance à toi evil91.
Listes des défauts
Coule sur pc av côté gauche.
Gâche capot mal réglé capot trop bas au centre et tremble très fort à haut vitesse.
Aile av droite a réglé au niveau de l'alignement capot.
Plie à l'avant de la porte droite à la jonction de l'aile av.
Plie dans les portes au niveaux des poignées au dessus et en dessous.
Plie dans les custodes au niveaux vitres arrière et soudure visible des deux côtés.
Moulures lèche vitre mâle formé des deux côtés.
Vitres de custodes joint mal formé des deux côtés.
Alignement pc arrière approximatif et défaut de peinture.
Couvercle de male ar mal réglé.
Buée dans les feux arrière droite et gauche commence à se salir à l'intérieur des feux.
Deuxième capteur en partant de la gauche joint mâle insérer.
Bulle dans joint intérieur porte gauche côté panneau ( joint fissurer).
Dessous de la voiture peint en noir pas d'origine selon fort us (ressemble à une voiture d'occasion cochonner et pas intelligent de peindre l'échappement sent dans toute ma maison quand la voiture est chaude.
Problème de boîte ou de pont de première en deuxième bruit désagréable à rectifier aux plus vite.
L'avant de la voiture flotte de droite à gauche plus de tenue de route faire géométrie voiture dangereuse.
Câble d'éclairage d'ambiance côté conducteur pas connecter.
Pour la buée dans les phares c'est normal. C'est la construction du phare qui veut ça. J'ai déjà eu sur d'autre voiture.
Après le dessous de la voiture en noir c'est aussi "normal", c'est la protection en goudron où je sais plus quoi pour protéger de la corrosion. Chose que les versions US n'ont pas.
Ensuite je suis d'accord pour l'alignement de coffre qui est pas top sur la mienne non plus.
Salut Charly la buée il est vrai que d'après le manuel ses normal mais quand ca se transforme en tâche dans le fond dû feux la ses plus normal et le noir sous la voiture n'est pas du produit contre la corrosion mais de la bête peinture haute température et ci tu à bien regarder il n'y en a pas partout à quoi sert le produit ci il n'y en a pas dans tous les coins et sur l'aluminium à quoi il sert l'alu ne rouille pas il y en a même dans les jantes tu n'a qu'a regarder et j'en avais même sur la carrosserie il ne cache même pas la voiture pour le pulvérisé se sont des dégelassent j'ai du la nettoyer croie moi ce n'est pas du produit anticorrosion parole de carrossier.
Citation de: Snake13_66 le 13 Août 2016 à 16:23:01
Salut Charly la buée il est vrai que d'après le manuel ses normal mais quand ca se transforme en tâche dans le fond dû feux la ses plus normal et le noir sous la voiture n'est pas du produit contre la corrosion mais de la bête peinture haute température et ci tu à bien regarder il n'y en a pas partout à quoi sert le produit ci il n'y en a pas dans tous les coins et sur l'aluminium à quoi il sert l'alu ne rouille pas il y en a même dans les jantes tu n'a qu'a regarder et j'en avais même sur la carrosserie il ne cache même pas la voiture pour le pulvérisé se sont des dégelassent j'ai du la nettoyer croie moi ce n'est pas du produit anticorrosion parole de carrossier.
D après tout ce que tu décris, j ai plutôt le sentiment que tu n as pas eu de bol en tombant sur la mumu fabriquée un vendredi a 17h par un incompétent presse de se barrer. A Ford de corriger ça. Pour ma part, aucun problème a part quelques clips manquants. Je ne suis pas alle voir le dessous par contre.
Pas de bol est le mots et le faite que Ford dois rectifie ça va être dur il sont d'une mauvaise foie à toute épreuve 15 jours et toujour pas de solution à mes problèmes je suis déçu et par la voiture et par le service toujour pas de bol je vais finir par la liquidité se sera plus facile je suis dégouté :-X
Tu n as pas une assistance juridique avec les diverses assurances que tu dois avoir pour demander conseil sur la démarche a suivre pour pousser Ford a arranger ta mumu voire un ami avocat?
Citation de: Snake13_66 le 13 Août 2016 à 14:54:41
Citation de: Evil91 le 12 Août 2016 à 20:28:00
Oui effectivement c'est bien Matel motors
Salut il n'y a pas que ce concessionnaire qui n'écoute pas le client le mien aussi et même le service clientèle Ford 2 mails et toujour pas de réponse et pourtant j'ai pas mal de défauts de mal façons de problèmes de boîte et j'en passe en voilà un petit aperçu ci dessous.
Des voitures gens n'ai eu mais un cabinet pareille jamais désolé pour les fanes de cette poubelle mais à un moment il faut dire les choses comme elles sont .
Et n'oubliez pas de les passer au banc ci vous croyiez avoir 314ch sur l'ecoboost vous vous trompez tous au plus 270ch ci tout va bien il peuvent toujour faire des procès à vw questions menteur il n'y a pas mieux que s'est am.... De m.... Et oui je suis en colère mais je crois que vous l'avez remarqué et je vais allez jusqu'au bout quand on vend de la me... Il faut prendre ses responsabilités mais ca je crois qu'il ne veulent pas le faire.
Il se foute du client alors je vais engagé une procédure avec test achats.
Bonne chance à toi evil91.
Listes des défauts
Coule sur pc av côté gauche.
Gâche capot mal réglé capot trop bas au centre et tremble très fort à haut vitesse.
Aile av droite a réglé au niveau de l'alignement capot.
Plie à l'avant de la porte droite à la jonction de l'aile av.
Plie dans les portes au niveaux des poignées au dessus et en dessous.
Plie dans les custodes au niveaux vitres arrière et soudure visible des deux côtés.
Moulures lèche vitre mâle formé des deux côtés.
Vitres de custodes joint mal formé des deux côtés.
Alignement pc arrière approximatif et défaut de peinture.
Couvercle de male ar mal réglé.
Buée dans les feux arrière droite et gauche commence à se salir à l'intérieur des feux.
Deuxième capteur en partant de la gauche joint mâle insérer.
Bulle dans joint intérieur porte gauche côté panneau ( joint fissurer).
Dessous de la voiture peint en noir pas d'origine selon fort us (ressemble à une voiture d'occasion cochonner et pas intelligent de peindre l'échappement sent dans toute ma maison quand la voiture est chaude.
Problème de boîte ou de pont de première en deuxième bruit désagréable à rectifier aux plus vite.
L'avant de la voiture flotte de droite à gauche plus de tenue de route faire géométrie voiture dangereuse.
Câble d'éclairage d'ambiance côté conducteur pas connecter.
Salut où as tu été la passé au banc ?
Je vais y passer la mienne le mois prochain , si c'est le même cas que toi , ça va pas bien se passé ^^
Tenez-moi au courant de vos passages au banc, ça m'intéresse de savoir si je suis le seul à 280cv...
Citation de: matobeno le 13 Août 2016 à 18:07:46
Tenez-moi au courant de vos passages au banc, ça m'intéresse de savoir si je suis le seul à 280cv...
280 cv toi ???? et Snake13_66 seulement 270 cv :o mais c'est quoi cette voiture ! si je tire pareil de ma voiture c'est garantie je la vend -_-
Vous êtes fou ! Moi même à 250 cv je la garde là mustang !
+1 bien1
Snake13_66
Regarde cette vidéo à 4'52, c'est surement ça que tu parles ....
https://youtu.be/svDrmaIOxTQ
Citation de: Evil91 le 13 Août 2016 à 18:25:26
Citation de: matobeno le 13 Août 2016 à 18:07:46
Tenez-moi au courant de vos passages au banc, ça m'intéresse de savoir si je suis le seul à 280cv...
280 cv toi ???? et Snake13_66 seulement 270 cv :o mais c'est quoi cette voiture ! si je tire pareil de ma voiture c'est garantie je la vend -_-
270 ch ses pas la mienne mais celle d'une connaissance pour la mienne je prend rendez-vous lundi question de pleurer un peut plus ;D
Pour les personnes qui crèche dans la région liégeoise voici une adresse pour la mise au banc
http://www.rs-sport.be/index.php (http://www.rs-sport.be/index.php)
Citation de: Charly159 le 13 Août 2016 à 18:28:38
Vous êtes fou ! Moi même à 250 cv je la garde là mustang !
Je te rassure charly je suis excédé mais pas stupide moi aussi je la garde mais il ont pris mon fric alors maintenant il faut rectifier les coneries ci n'ont je vais faire grosse colère evl2
C'est triste mais y'a qu'en gueulant que ça avance... Et de préférence tu gueules qd le garage est bien rempli, ça marche encore mieux ^-^
Citation de: Tuiky le 13 Août 2016 à 18:53:42
+1 bien1
Snake13_66
Regarde cette vidéo à 4'52, c'est surement ça que tu parles ....
http://www.youtube.com/watch?v=svDrmaIOxTQ (http://www.youtube.com/watch?v=svDrmaIOxTQ)
Merci pour la vidéo s'est ca en pire et fait par des Belge >:D ça se vois que c'est pas leur voiture ?
Citation de: matobeno le 14 Août 2016 à 01:18:45
C'est triste mais y'a qu'en gueulant que ça avance... Et de préférence tu gueules qd le garage est bien rempli, ça marche encore mieux ^-^
Mon origine russe fait que je ne crie jamais j'agis combien de cadavres dans le coffre tu croie ;D LOL
Boh, si tu chopes des petits, en tassant un peu tu peux en mettre 3 ;D
Ça fait 2 grand ses jouable bien1
C'est la première fois que j'achète une Ford, je l'ai pas encore et vous me faites stresser les gars.
Surtout que je vois que l'importateur en Belgique n'est pas non plus au top (voir option alarme remboursée en France et refus en Belgique).
Maintenant, il est vrai que j'ai pas été content de mon concessionnaire BMW ni de celui VW.
Donc au pire ça ne me changera pas.
Ford n'est pas un cc de grand luxe et de finition, mais pour le prix on a quand même de belles voitures avec des finitions correcte et, surtout pour ma part des moteur puissant pour le prix...
Quand j'achète une voiture je regarde bien sur le prix que je peux mettre et avoir le moteur le plus puissant et un intérieur qui me plait...
D'où je suis chez Ford depuis 8 ans....avant j'étais Peugeot 15 ans
Citation de: indy101 le 14 Août 2016 à 10:42:00
C'est la première fois que j'achète une Ford, je l'ai pas encore et vous me faites stresser les gars.
Surtout que je vois que l'importateur en Belgique n'est pas non plus au top (voir option alarme remboursée en France et refus en Belgique).
Maintenant, il est vrai que j'ai pas été content de mon concessionnaire BMW ni de celui VW.
Donc au pire ça ne me changera pas.
Non faut pas exagérer, moi je ne regrette pas mon achat ;)
Moi non plus. Surtout qu'hier en revenant de Dinant j'ai dépassé une jaune écoboost cabrio sur l'autoroute (juste ce que j'ai commandé.). Il est sorti à Manage et il était monté sur l'autoroute à la sortie d'avant donc je suppose un de la région. Woaw qu'est-ce qu'elle est belle.
Tu l'as peut-être déjà vue Matobeno ?
Non, par contre près de chez moi je croise souvent une Rubi red mais full stock, avec feux jaunes et tout ce qui va avec... ::)
Une question:
Avez-vous tous cette ouverture à coté des anti-brouillard ?
Yes, et ça des 2 côtés
OK Merci bien1
Donc c'est normal....
Oui oui tout à fait normal !
Je confirme aussi ! Ça doit permettre un meilleur appui et éviter un encaissement d air à grande vitesse pour un meilleur aérodynamisme. :v:
J ai encore eu hier une absence de caméra de recul et des bips de détection de larche arrière... puis également les bips de portes ouvertes qui sonnent de manière différente.... capricieus l électronique de cette voiture... :-\ ??? En redemarrant dix minutes après tout est redevenu normal. Ça fait 3 ou 4 fois que ça me le fait...
Citation de: steph66600 le 14 Août 2016 à 16:18:10
J ai encore eu hier une absence de caméra de recul et des bips de détection de larche arrière... puis également les bips de portes ouvertes qui sonnent de manière différente.... capricieus l électronique de cette voiture... :- ??? En redemarrant dix minutes après tout est redevenu normal. Ça fait 3 ou 4 fois que ça me le fait...
Pas glop
Citation de: matobeno le 14 Août 2016 à 10:59:33
Citation de: indy101 le 14 Août 2016 à 10:42:00
C'est la première fois que j'achète une Ford, je l'ai pas encore et vous me faites stresser les gars.
Surtout que je vois que l'importateur en Belgique n'est pas non plus au top (voir option alarme remboursée en France et refus en Belgique).
Maintenant, il est vrai que j'ai pas été content de mon concessionnaire BMW ni de celui VW.
Donc au pire ça ne me changera pas.
Non faut pas exagérer, moi je ne regrette pas mon achat ;)
Moi je regrette mon Rcz 200 ch tenue de route, finition, à mon dieux :-[
Ah ça ne me l'a pas refait encore moi les bips de recul dans la console centrale au lieu de venant de derrière.
Mais c'est clair que l'électronique a un libre arbitre on va dire ! Quand elle a pas envie elle a pas envie !
Citation de: Snake13_66 le 14 Août 2016 à 16:31:33
Citation de: matobeno le 14 Août 2016 à 10:59:33
Citation de: indy101 le 14 Août 2016 à 10:42:00
C'est la première fois que j'achète une Ford, je l'ai pas encore et vous me faites stresser les gars.
Surtout que je vois que l'importateur en Belgique n'est pas non plus au top (voir option alarme remboursée en France et refus en Belgique).
Maintenant, il est vrai que j'ai pas été content de mon concessionnaire BMW ni de celui VW.
Donc au pire ça ne me changera pas.
Non faut pas exagérer, moi je ne regrette pas mon achat ;)
Moi je regrette mon Rcz 200 ch tenue de route, finition, à mon dieux :-[
Ça a rien à voir aussi ! Le look est un million de fois mieux sur la mustang que la Peugeot !
Et là mustang c'est un mythe c'est tout. Chose que n'aura jamais la Peugeot
Je viens de regarder ka biite électrique et rappuyer sur chaque fusible par contre impossible de trouver ka boite à fusible à l intérieur comle indiqué page169 du manuel ???? Si quelqu un peut l aider, je suis preneur ! Si j explique cette mésaventure chez Ford, ils auront du mal à le croire surtout si rien ne se passe au garage.....
"Et là mustang c'est un mythe "
il ne faudrait pas qu'elle devienne trop gross LOLe........
http://www.youtube.com/watch?v=9J2lzuLNyqo (http://www.youtube.com/watch?v=9J2lzuLNyqo)
Citation de: Charly159 le 14 Août 2016 à 16:34:31
Citation de: Snake13_66 le 14 Août 2016 à 16:31:33
Citation de: matobeno le 14 Août 2016 à 10:59:33
Citation de: indy101 le 14 Août 2016 à 10:42:00
C'est la première fois que j'achète une Ford, je l'ai pas encore et vous me faites stresser les gars.
Surtout que je vois que l'importateur en Belgique n'est pas non plus au top (voir option alarme remboursée en France et refus en Belgique).
Maintenant, il est vrai que j'ai pas été content de mon concessionnaire BMW ni de celui VW.
Donc au pire ça ne me changera pas.
Je préfère quand même une bonne voiture qu'un mythe et je suis désolé mais la Rcz à une super belle ligne
Non faut pas exagérer, moi je ne regrette pas mon achat ;)
Moi je regrette mon Rcz 200 ch tenue de route, finition, à mon dieux :-[
Ça a rien à voir aussi ! Le look est un million de fois mieux sur la mustang que la Peugeot !
Et là mustang c'est un mythe c'est tout. Chose que n'aura jamais la Peugeot
Je viens de vérifier les fusibles de la boite située dans le capot moteur : bilan : 5 fusibles pas très bien enfoncés... dont le 66 qui correspond à la caméra de recul. Un conseil, vérifiez ça si vous avez des soucis électriques.... je verrai si mon problème persiste demain....
faut dire que le v8 tremble fort =)
C est pas faux !! ;D
Citation de: Tuiky le 14 Août 2016 à 15:24:10
Une question:
Avez-vous tous cette ouverture à coté des anti-brouillard ?
Moi aussi je les ai.
bon alors moi ma belle a rdv chez le concessionnaire pour des problemes
- le cache gt sur la malle qui c'est barré
- probleme de refroidissement des sieges
- de l'air qui rentre coté passagé au niveau de la fenetre
- probleme des retroviseurs exterieur
- reglage train avant car les pneus sont lisse a l'interieur
et voila
heureusement que je me régal de la conduire tout les jours
Moi j'ai eu sur l'autoroute sur le retour ce weekend, comme si j'avais des petits caillou dans la porte conducteur.
Une fois à 135 au régul, bah j'avais constamment le bruit, sauf quand je me mettais à suivre de près la voiture devant moi.
Ou dès que j'allais en dessous de 130km/h.
Vous savez d'où cela peut venir ?
ce serait pas plutôt le capot moteur mal réglé et qui ne repose pas bien sur les caoutchouc . J'ai vu quelque part sur ce forum que quelqu'un avait déjà eu le problème.
Le bruit ne vient pas toujours d'où on pense qu'il vient.
Le fait qu'il n'y ai rien en dessous de 130 ou en suivant une voiture pourrait s'expliquer par le fait que moins d'air s'engouffre sous le capot et le fait vibrer.
C'est juste une piste ....
Moi je ne vous suis d'aucune utilité, aucune expérience à des vitesses si basses...
out1
Citation de: indy101 le 23 Août 2016 à 19:25:34
ce serait pas plutôt le capot moteur mal réglé et qui ne repose pas bien sur les caoutchouc . J'ai vu quelque part sur ce forum que quelqu'un avait déjà eu le problème.
Le bruit ne vient pas toujours d'où on pense qu'il vient.
Le fait qu'il n'y ai rien en dessous de 130 ou en suivant une voiture pourrait s'expliquer par le fait que moins d'air s'engouffre sous le capot et le fait vibrer.
C'est juste une piste ....
Le capot c'était moi mais il ne fait pas de bruit il vibre et ca viens de la grandeur du capot et du manque de renforts rien avoir avec c'est charnier, Charly tu n'aurais pas une pièce qui se balade dans ta porte ou la vitre qui grince ?
Le bruit des petits cailloux ses peut-être le petit Poucet dans ta porte LOL non blague à part fait voyager ta porte d'avant en arrière et ecoute ci rien ne se balade à l'intérieur généralement les bruits dans un véhicule sont difficile à identifier
Hihi mato =)
C'est lorsque je passais devant les radar que j'avais ce bruit =)
Non mon capot ne vibre pas, j'ai remonté les butées dès l'achat pour ne pas que le capot bouge à haute vitesse
Vous êtes gâté en France question radar nous en Belgique on à que les boîtiers il on pas d'argent pour les radars smk
T'en mieux ci non ça ferai mal à mon porte-feuille evl2
attention, car quand les problèmes de taxe poids lourds seront réglés, ces portiques devraient servir en plus de radars tronçon.
Le seul problème de ma Mustang c'est qu'elle n'a aucuns problèmes. J'ai beau cherché j'ai rien trouvé.
C'est normal ? ;D
ça sent le vis caché à plein nez au bout de 2 ans et 1 mois =)
LOL LOL
Citation de: indy101 le 23 Août 2016 à 20:23:39
attention, car quand les problèmes de taxe poids lourds seront réglés, ces portiques devraient servir en plus de radars tronçon.
Peut-être mais pas grave je prévois toujours un budget pv ça peut servir ;D
Tu déconnes Indy avec cette histoire de tronçon? Merde alors.....
le capot fais vraiment peur
j'ai fais une pointe a 280 tu as l'impression qu'il va s'arraché
le carrossier de chez ford va voir pour me trouver une solution
Même problème pas de solution j'ai essayé de tout tôle trop fine pousse à l'endroit où il tremble et tu auras compris en plus pas de renfort à cette endroit
+1 moi aussi ça me fait flipper à chaque fois que je pousse fort :o
Citation de: Snake13_66 le 23 Août 2016 à 20:48:32
Citation de: indy101 le 23 Août 2016 à 20:23:39
attention, car quand les problèmes de taxe poids lourds seront réglés, ces portiques devraient servir en plus de radars tronçon.
Peut-être mais pas grave je prévois toujours un budget pv ça peut servir ;D
Je préfère quand même dépenser l'argent pour mes hobbys que le donner à l'état.
Citation de: matobeno le 23 Août 2016 à 21:22:05
+1 moi aussi ça me fait flipper à chaque fois que je pousse fort :o
Bizarre. Car généralement moi quand je pousse fort, bah ça me soulage !
Il faudrait revoir ton alimentation mato !
out1
Citation de: Charly159 le 23 Août 2016 à 22:52:37
Citation de: matobeno le 23 Août 2016 à 21:22:05
+1 moi aussi ça me fait flipper à chaque fois que je pousse fort :o
Bizarre. Car généralement moi quand je pousse fort, bah ça me soulage !
Il faudrait revoir ton alimentation mato !
out1
+1 bien1 mais en plus ça sent fort....... oups1
Non mais vous allez pas bien vous deux, il faut vous calmer les frères potaches LOL LOL LOL
Cet intermède scatologique vous était gracieusement offert par Airwick et Canard WC ;D
mchech01
280 ?! Compteur bloqué ?
Ca peut monter aussi haut ? ???
Il me semble que la Mustang de lulu est reprogrammée, donc la Vmax a peut-être changé.
Il me semble que d'origine c'est 250-255 mais ça doit être une bride électronique.
Et de toute façon 250 réel on doit pas être loin des 280 compteur.
Je pense qu'il ne doit pas avoir ou qu'il a fait sauter le blocage électronique à 250 km/h qu'il y a sur les nôtres.
Zut ! grill: par oli40000 !
oui elle est reprogrammé et plus de bridage vmax
j'etais au coyote a 276 km/h exactement
et elle continue a grimpée
la 5 juste a l'entrée zone rouge l'aiguille est deja juste apres le 260
esque quelqu un a constaté un point dure dans la direction,de temps en temps lorsque l on tourne le volant a gauche.mais ca ne le fait pas a chaque fois
Tu as essayé en changeant les modes de directions ?
Pour moi, j'ai fais mon mécano du dimanche lol et je me pose deux trois questions :
D'une, la courroie qui est sur l'avant du bloc moteur c'est quoi ? Accessoires seulement ou pas ? Car c'est une chaîne en théorie la courroie de distrib ?
[attach=1]
Secondo, j'ai vérifié mon niveau d'huile, il est ok, mais concernant la couleur de l'huile, selon vous c'est ok ? (elle a 11000km)
[attach=2]
Sur ta photo
C'est 2 courroies acessoires
L'huile la couleur est bonne elle n'est pas trop sale
Sur ta photo
C'est 2 courroies acessoires
L'huile la couleur est bonne elle n'est pas trop sale
exacte a droite c est la courroie d alternateur et direction assistée(je pense)et celle de gauche c est la courroie de la pompe de climatisation
Merci de vos réponse, donc c'est bien une chaîne pour la distrib ?
Salut,
Si le cuir est fragile, faut peut être envisager des housses :
AliExpress Car seat covers Mustang 2015-2016 (http://www.aliexpress.com/item/COBRA-50th-top-quality-breathable-PU-1-set-car-seat-covers-for-Ford-new-Mustang-2015/32693121413.html?spm=2114.01010208.3.35.0dDlIU&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_4_10057_10065_10056_10055_10054_10069_10059_10058_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=f506cf97-0933-4593-96bf-1fba2313375f)
Citation de: steph66600 le 14 Août 2016 à 17:04:57
Je viens de vérifier les fusibles de la boite située dans le capot moteur : bilan : 5 fusibles pas très bien enfoncés... dont le 66 qui correspond à la caméra de recul. Un conseil, vérifiez ça si vous avez des soucis électriques.... je verrai si mon problème persiste demain....
Bon, le pb persiste 2 fois sur dix environ : pas d'image lorsqu'on enclanche la marche arrière (parfois elle revient si on bouge le levier... il doit y avoir un faux contact). RDV pris pour le 23 sept chez Ford (+ vidange car durée de vie huile à 3% pour 4800 km ce qui me fera repartir avec une huile propre post rodage !)
Citation de: steph66600 le 02 Septembre 2016 à 19:39:22
Citation de: steph66600 le 14 Août 2016 à 17:04:57
Je viens de vérifier les fusibles de la boite située dans le capot moteur : bilan : 5 fusibles pas très bien enfoncés... dont le 66 qui correspond à la caméra de recul. Un conseil, vérifiez ça si vous avez des soucis électriques.... je verrai si mon problème persiste demain....
Bon, le pb persiste 2 fois sur dix environ : pas d'image ni de détecteur de recul lorsqu'on enclenche la marche arrière (parfois elle revient si on bouge le levier... il doit y avoir un faux contact). RDV pris pour le 23 sept chez Ford (+ vidange car durée de vie huile à 3% pour 4800 km ce qui me fera repartir avec une huile propre post rodage !)
Hello
A mon tour de rentrer dans le topic .. après 4 mois et 6000Km d'utilisation rnr
Mon joint de portière conducteur est défectueux, heureusement pas de fuite dans l'habitacle mais il faut le changer :( , ça passe en garantie.
Hier c'est la clim' qui m'a lâchée >:( , je vais passer voir le CC ..
La clim qui te lâche ?
Si ça se trouve tu as pris un caillou dans le radiateur et hop tout le gaz c'est barré...
C'est pour ça que la clim fait plus de froid.. J'ai eu le soucis sur mon ancienne voiture.
Je prefererai une panne, au moins ça passera en garantie !
C'est sur !
Bon bah les mumus n'aiment pas rester seule pendant 2 semaines. La clim à aussi lâché sur la mienne, que de l'air chaud qui sort de la ventilation. Check du liquide de refroidissement -> OK
J'ai jeter un oeil aux fusibles et ça me semble correct.
Donc elle va faire un petit tour au garage... sbhy
Ce qui est tres bizarre c'est que mes sieges font encore du froid .. ???
Là je bug sbhy
Citation de: eroliv le 07 Septembre 2016 à 19:43:35
Ce qui est tres bizarre c'est que mes sieges font encore du froid .. ???
Là je bug sbhy
C'est normal, c'est 2 systèmes totalement différent. La clim des sièges est géré dans le sièges par un système pelletier. La clim c'est par les radiateurs devant dans la compartiment moteur.
je croyais que c'était des RECARO......... out1
(Pelletier LOL)
Citation de: Tuiky le 07 Septembre 2016 à 19:56:16
je croyais que c'était des RECARO......... out1
(Pelletier LOL)
Oui bon... Saloperie de correcteur sur le téléphone gbley
elle marchait juste avant ? Et tu t'en sers pas pendant 2 semaines et elle marche plus... bizarre ça
OK merci. Déjà une réponse à mes interrogations bien1
Citation de: Charly159 le 07 Septembre 2016 à 20:46:36
elle marchait juste avant ? Et tu t'en sers pas pendant 2 semaines et elle marche plus... bizarre ça
Oui oui, elle marchait trop bien même. Et la plus rien du tout...
J'espère que j'ai pas une fuite quelque part
Meme probleme, je la trouvais trop forte même.
Pareil que toi, avant de mourir.. Elle était vivante..
Un caillou dans le radiateur haha !
Ou justement elle est tellement forte de base la clim qu'elle consomme le réservoir rapidement
J'ai vérifier un peu le radiateur et pas vu d'impact sur le radiateur, des petits cailloux oui mais rien qui pourrait l'endommager...
Moi elle était vraiment trop forte, quand je la mettais à fond, c'était un vrai congélateur la voiture après... :o
La mienne marche toujours mais je me suis fait la même remarque.
En général sur les autres voitures je mets la clim à 20, et sur la Mustang même à 22 je me caille.
Citation de: oli40000 le 07 Septembre 2016 à 21:01:31
La mienne marche toujours mais je me suis fait la même remarque.
En général sur les autres voitures je mets la clim à 20, et sur la Mustang même à 22 je me caille.
Idem !
pareil lol, quand je la met je monte la temp à 2 ou 3 degrès de plus
C'est rassurant, on est tous pareils. Sur la Merco je réglais à 19, et là à 21 et il m'arrivait même de refermer les buses. Depuis hier je me pose la question justement en me demandant si ma clim avait finalement pas un défaut au départ car trop forte.
Non on est tous dans le meme cas lol
elle est habituée à des pays ou il fait TRES chaud ;D
Je reviens de chez Ford, comme d'habitude, les mecanos n'était pas dispos mais ont quand même jeter un coup d'œil rapide.
Le compresseur se met bien en route en activant/désactivant la clim, donc pour eux pas de problème de gaz. Rendez-vous pris pour un check complet de la clim pctnt
Punaise, la poisse quoi.... :-\
Et bien messieurs, je suis assez fier de dire que je vais être le premier du fofo à faire une modif inédite!
Par contre je vais pas faire de jaloux sur ce coup là.... :'(
John : Je n'ai pas encore eu le temps de passer chez le CC .. JE te tiens au jus.
Matobeno : es tu sur que la modif es t inédite ;) , personne n'a osé l'avouer evl2
Pour rester dans l'esprit du fofo, tu vas prendre quoi comme pare brise ? quelles options , couleur, avec ou sans rayures LOL LOL LOL
C'est l'assureur qui va pas rigoler en revanche !
Eroliv : ok merci, je te tiens au courant aussi bien1
Matobeno: merde, la poisse aussi pour toi. Moi j'ai aussi un bel impact dans le pare-brise mais il n'a pas encore fissuré. Faut vite que j'appel nos amis de chez Carglass pour me réparer ça ...
Traîne pas trop parce qu'avec la clim dessus ça finit par se fendre.... Ah mais non comme t'as pas de clim tu as le temps LOL LOL LOL
Ok je sors de moi-même ;D
out1
Citation de: matobeno le 08 Septembre 2016 à 17:22:11
Traîne pas trop parce qu'avec la clim dessus ça finit par se fendre.... Ah mais non comme t'as pas de clim tu as le temps LOL LOL LOL
Ok je sors de moi-même ;D
out1
Oh tu sais j'ai le temps maintenant, si c'est une pièce qui est cassé pour la clim, le temps d'avoir la pièce ... j'aurai de nouveau la clim... euh.. disons l'année prochaine LOL LOL LOL
En plus avec la friteuse que tu as devant sous le capot, ça chauffe bien fort
bon le pare brise ça se change mois lol c'est quand meme pas de bol :( :(
Je viens d'appeler le CC. Il me prend la voiture courant de semaine prochaine 1 journée pour faire le diagnostic sbhy
Et après on voit en fonction de la panne ???
Citation de: eroliv le 08 Septembre 2016 à 18:03:35
Je viens d'appeler le CC. Il me prend la voiture courant de semaine prochaine 1 journée pour faire le diagnostic sbhy
Et après on voit en fonction de la panne ???
pareil pour moi, 1 journée complète au garage, mais sur la mienne, j'ai demandé beaucoup de choses aussi :
- Réparer ma clim
- Controler/réparer les sièges climatisées
- Mettre à jour la boite de vitesse automatique (eh oui, je sais qu'il y a une mise à jour qui corrige des beugs comme j'ai sur ma voiture, donc pas d'excuses pour le garage evl2)
- Mettre à jour Sync 2 en version 3.8
Voilà, ils vont avoir un peu de boulot sur la mienne lol lol lol
Citation de: eroliv le 08 Septembre 2016 à 17:15:31
Matobeno : es tu sur que la modif es t inédite ;) , personne n'a osé l'avouer evl2
Pour rester dans l'esprit du fofo, tu vas prendre quoi comme pare brise ? quelles options , couleur, avec ou sans rayures LOL LOL LOL
C'est l'assureur qui va pas rigoler en revanche !
J'ai pris l'option pare-brise incassable, renforcé en fibre de carbone-kevlar-acier trempé-glue 3-titane et poils de bouc.
Si ça repète je deviens un psychopathe ;)
Citation de: John577 le 08 Septembre 2016 à 18:06:19
Citation de: eroliv le 08 Septembre 2016 à 18:03:35
Je viens d'appeler le CC. Il me prend la voiture courant de semaine prochaine 1 journée pour faire le diagnostic sbhy
Et après on voit en fonction de la panne ???
pareil pour moi, 1 journée complète au garage, mais sur la mienne, j'ai demandé beaucoup de choses aussi :
- Réparer ma clim
- Controler/réparer les sièges climatisées
- Mettre à jour la boite de vitesse automatique (eh oui, je sais qu'il y a une mise à jour qui corrige des beugs comme j'ai sur ma voiture, donc pas d'excuses pour le garage evl2)
- Mettre à jour Sync 2 en version 3.8
Voilà, ils vont avoir un peu de boulot sur la mienne lol lol lol
Tu le vois ou la version de SYNC ?
Sur l'interface de sync, dans les options.
Edit : là je suis en version -> 3.62.5
Tu sais ce qu'elle corrige cette maj ?
Citation de: Charly159 le 08 Septembre 2016 à 19:30:56
Tu sais ce qu'elle corrige cette maj ?
Sur le site ford, cette maj corrige un problème avec les iPhone car SIRI ne marche pas sur nos version actuelle, avec l'update tu peux utiliser SIRI par le bluetooth sur Sync.
Mais j'ai aussi entendu dire que ça améliore la stabilité et la réactivité.
Donc à voir.
hum je vais de ce pas regarder sur la mienne
Voilà les infos sur le site ford :
Ah oui !
Je viens de regarder sur la mienne. Et version CCPU j'ai 3.08.15128
Donc encore moins à jour que toi :(
Moi version CCPU: 4.32.14073
Bah le 3.62.5 tu l'as eu où ?
Citation de: Charly159 le 08 Septembre 2016 à 20:20:49
Bah le 3.62.5 tu l'as eu où ?
La ligne juste en dessous mdr
Ah j'y retourne de suite !
Charly Charly Charly..... lol
C'est version du système navigation.
Et la je suis en 4.66.5
Citation de: John577 le 08 Septembre 2016 à 16:42:01
Le compresseur se met bien en route en activant/désactivant la clim, donc pour eux pas de problème de gaz. Rendez-vous pris pour un check complet de la clim pctnt
Le fait que le compresseur se mette en route, veut juste dire que sa commande est active et que l'embrayage électromagnétique fonctionne bien.
Cela ne présume en rien la présence du gaz réfrigérant, en quantité et pression suffisante dans le circuit, une fuite (sur un raccord mal serré, un flexible poreux ... ou autre, peut être à l'origine de l'incident). Ils doivent juste faire un test d'étanchéité du circuit, cela est très facile avec le matériel adéquate, on repère ainsi le ou les endroits de fuites, que l'on peut ainsi réparer. La panne peut aussi venir d'un problème interne au compresseur (ex bloquage du plateau excentrique, assez rare)
Je suppose que le problème ne vient pas de la soufflerie défectueuse, tu t'en serais rendu compte par l'absence de flux d'air.
Tiens nous au courant, stp du diagnostic idea02 cela m'intéresse de savoir !
La détection de fuite
http://www.adomiclim.fr/pages/la-detection-de-fuite.html (http://www.adomiclim.fr/pages/la-detection-de-fuite.html)
http://www.youtube.com/watch?v=9rGJ8AaSC8M (http://www.youtube.com/watch?v=9rGJ8AaSC8M)
http://www.youtube.com/watch?v=kYiGiMIW5t0 (http://www.youtube.com/watch?v=kYiGiMIW5t0)
https://www.youtube.com/watch?v=OQck5OBaSBw (https://www.youtube.com/watch?v=OQck5OBaSBw)
Eh ! bien voilà, vous savez tout, merci à toi, Tuiky pour ces explications parfaitement documentées sur le fonctionnement et l'entretien d'une clim automobile. bien1
Citation de: John577 le 08 Septembre 2016 à 18:06:19
- Mettre à jour la boite de vitesse automatique (eh oui, je sais qu'il y a une mise à jour qui corrige des beugs comme j'ai sur ma voiture, donc pas d'excuses pour le garage evl2)
C'est quoi cette mise à jour de la boîte? Sais-tu ce qui est corrigé/amélioré exactement? ??? ??? ???
Citation de: John577 le 08 Septembre 2016 à 19:35:22
Citation de: Charly159 le 08 Septembre 2016 à 19:30:56
Tu sais ce qu'elle corrige cette maj ?
Sur le site ford, cette maj corrige un problème avec les iPhone car SIRI ne marche pas sur nos version actuelle, avec l'update tu peux utiliser SIRI par le bluetooth sur Sync.
Mais j'ai aussi entendu dire que ça améliore la stabilité et la réactivité.
Donc à voir.
Perso Siri fonctionne très bien sur la mienne !
Possible que la mise à jour soit deja introduite dans certaines de nos mumu ?
Il n'y a que le CC qui peut faire Ca ?
Quand tu reste appuyé sur le bouton de commande vocale ?
Normalement , on peut le faire nous même. (pour la sync2)
tu télécharges la mise à jour et tu la mets sur une clé usb, tu la places sous l'accoudoir,
puis tu cherches dans les options de l'autoradio "upgrade"
ici tu peux télécharger le logiciel et les explications :
Téléchargement :
https://owner.ford.com/tools/account/how-tos/keep-your-sync-up-to-date.html
Explications :
https://owner.ford.com/how-tos/solution-finder.html
Pour la sync3 il suffit de se connecter en wifi sur une box et si il y a une mise à jour, il nous le demande de faire la mise à jour
Citation de: Charly159 le 09 Septembre 2016 à 22:19:34
Quand tu reste appuyé sur le bouton de commande vocale ?
Heuuu nôn avec la commande " dis Siri "
Citation de: Tuiky le 09 Septembre 2016 à 22:24:41
Normalement , on peut le faire nous même. (pour la sync2)
tu télécharges la mise à jour et tu la mets sur une clé usb, tu la places sous l'accoudoir,
puis tu cherches dans les options de l'autoradio "upgrade"
ici tu peux télécharger le logiciel et les explications :
https://owner.ford.com/how-tos/solution-finder.html
Pour la sync3 il suffit de se connecter en wifi sur une box et si il y a une mise à jour, il nous le demande de faire la mise à jour
Ok merci Tuiky, je vais checker ça bien1
Citation de: Fc08 le 09 Septembre 2016 à 22:30:42
Citation de: Charly159 le 09 Septembre 2016 à 22:19:34
Quand tu reste appuyé sur le bouton de commande vocale ?
Heuuu nôn avec la commande " dis Siri "
Ouai ok. Donc tu dis dis SIRI et ensuite ça envoie et capte le son par la voiture
Citation de: Charly159 le 09 Septembre 2016 à 22:34:45
Citation de: Fc08 le 09 Septembre 2016 à 22:30:42
Citation de: Charly159 le 09 Septembre 2016 à 22:19:34
Quand tu reste appuyé sur le bouton de commande vocale ?
Heuuu nôn avec la commande " dis Siri "
Ouai ok. Donc tu dis dis SIRI et ensuite ça envoie et capte le son par la voiture
Ouais c'est bien Ca Charly maintenant faudrait que j'essaye avec le bouton pour voir
Citation de: Fc08 le 09 Septembre 2016 à 22:32:10
Citation de: Tuiky le 09 Septembre 2016 à 22:24:41
Normalement , on peut le faire nous même. (pour la sync2)
tu télécharges la mise à jour et tu la mets sur une clé usb, tu la places sous l'accoudoir,
puis tu cherches dans les options de l'autoradio "upgrade"
ici tu peux télécharger le logiciel et les explications :
https://owner.ford.com/how-tos/solution-finder.html
Pour la sync3 il suffit de se connecter en wifi sur une box et si il y a une mise à jour, il nous le demande de faire la mise à jour
Ok merci Tuiky, je vais checker ça bien1
Tuiky pour télécharger la mise à jour il faut s'inscrire mais il faut un zip code us pour Ca !
Elle n'est pas dispo sur le site Europe , cette MAJ ?
Code usa ...new york (10019)
Site france ...je vais chercher.. bien1
ici le même site mais en français:
https://fr.owner.ford.ca/how-tos.html
code : L6J5E4
Ford Sync Update : https://concessionnaireford.wordpress.com/2012/10/16/ford-sync-update/
16 Oct
Quand est-ce la dernière fois vous avez fait votre ford sync update ?
Maintenant encore plus sécuritaire pour envoyer des sms (texte messages) en conduisant prudemment. Il faut constamment vérifier Sync ma route .ca/ pour les ford sync updates, informations et autres spécifique à
votre voiture.
Ford Motor Company de Ford Canada publie régulièrement des mises à jour de genres logicielles SYNC ® pour fournir la technologie la plus avancée.
Les mises à jour sont adaptés à votre SYNC avec MyFord Touch ®, et varient en fonction du niveau de votre système logiciel actuel. La meilleure façon de savoir ce qui est disponible est de vous connecter à votre compte du propriétaire SYNC et les mises à jour.
À propos de la dernière mise à jour Ford sync update
La dernière mise à jour SYNC avec MyFord Touch comprend toutes les améliorations de la mise à jour précédente MyFord performance tactile.
Parmi les prestations incluses sont les suivantes:
Un système plus rapide
simples graphiques
faciliter le contrôle
La reconnaissance vocale avancée
compatibilité Tablet
Prise en charge des livres audio de audible.com
En outre, vous pouvez maintenant afficher la température de l'aire extérieur sur votre écran tactile de 8-pouces dans votre système.
Pour savoir s'il ya eu une ford sync update qui est disponible pour votre système, connectez-vous à votre compte propriétaire SYNC.
https://fr.owner.ford.ca/how-tos.html
Moi ça me dit que je suis à jour !
update du 29/11/2015
EDIT : sachant que j'ai la fonction pour avoir la temp extérieur, cela voudrait dire que j'ai la dernière version
Citation de: paco_474 le 09 Septembre 2016 à 15:44:58
Citation de: John577 le 08 Septembre 2016 à 18:06:19
- Mettre à jour la boite de vitesse automatique (eh oui, je sais qu'il y a une mise à jour qui corrige des beugs comme j'ai sur ma voiture, donc pas d'excuses pour le garage evl2)
C'est quoi cette mise à jour de la boîte? Sais-tu ce qui est corrigé/amélioré exactement? ??? ??? ???
Je confirme qu'il y a une mise à jour pour la boite, par contre c'est pas pour tous les modèles (enfin dépendant de la date de construction). Je demandé à la faire si elle était dispo. Alors j'ai l'impression que c'est plus fluide qu'avant mais j'ai fait que de l'autoroute. Faudrait que je fasse mes trajets habituels + voir si ça a changé le mode S aussi pour voir les vraies différences.
Edit : lu trop vite gbley
ça y'est j'ai constaté mon 1er défaut ;D
Vu que j'ai fini le rodage, je me suis rendu compte que j'ai aussi mon capot qui vibre à vitesse allemande. Quelqu'un aurait le lien de là où on en parlait que je repère quel truc revisser ou dévisser ?
Merci ;D
C'est les deux butée qu'il y a près des feux avant
Un truc très con.
Je le suis aperçu que les trip 1 et 2 se réinitialisent automatiquement lorsqu'il arrive à 10000km.
En effet, depuis que j'avais là mustang je n'avais pas réinitialisé le trip 2 dans l'ordinateur de bord.
Et quand il est arrivé à 10000km il s'est réinitialisé tout seul le con !
Ben Non......il ne peut afficher que 4 chiffres.....donc après 9999km => 10000Km ;D
Ah je ne savais pas qu'il ne pouvait afficher que 4 chiffres !
C'est nul car je voulais garder le trip 2 tout le long de la vie de là mustang pour avoir une moyenne sur toute la longueur
Je te dis ça..........mais j'en sais rien LOL LOL LOL bien1
Lol, pas de soucis. Mais tu dois pas être loin de la vérité
je pense que oui bien1
Pour conforter l'hypothèse de Tuiky, je peux te dire que sur mon C4 Picasso, le trip 2 fonctionne de la même manière. Il ne dépasse pas les 10 000 km.
Ouais bah c'est nul !! Hihi
Citation de: pat16 le 12 Septembre 2016 à 06:47:42
Pour conforter l'hypothèse de Tuiky, je peux te dire que sur mon C4 Picasso
Mmmmm, tu me fais rêver là Pat!
Ok ne dis rien, je sors de moi-même... O0
out1
Apres le trip 2 il y a ta conso moyenne que tu peux ne pas remettre à zero, c'est toujours ça que tu peux garder tout au long de la vie de la Mumu
Négatif, car ça a réinitialisé tout le trip 2...
Que ce soit le kilométrage et la conso moyenne
Je te parle du troisieme volet avec le diagramme vert qui te montre ta conso moyenne.
Sur l'ODB
Tip 1 => Trip 2 => Conso moyenne => conso 30 mn
Est ce que celui ci s'est réinitialisé aussi ? Moi je ne l'ai jamais remis à zero depuis la livraison , 11,4L/100Km ;D (J'ai un problème au pied droit .. )
Ah d'accord.
Celui la je le réinitialise à chaque fois aussi donc loupé lol
Citation de: Charly159 le 12 Septembre 2016 à 10:57:35
Négatif, car ça a réinitialisé tout le trip 2...
Que ce soit le kilométrage et la conso moyenne
Contre négatif. Le mien c'est remis à 0km lorsque j'ai passé la barre des 10 000, mais seulement le Km c'est remis à 0. La conso moyenne est restée sur 10.3L/100
Citation de: matobeno le 12 Septembre 2016 à 08:22:10
Mmmmm, tu me fais rêver là Pat!
Tu peux effectivement. Je t'assure que pour une petite gâterie afin d'égayer les longs trajets d'autoroute, les dames trouvent ça beaucoup plus pratique que le tunnel de transmission de la Mumu lol7
Citation de: Seb le bleu le 12 Septembre 2016 à 15:15:32
Citation de: Charly159 le 12 Septembre 2016 à 10:57:35
Négatif, car ça a réinitialisé tout le trip 2...
Que ce soit le kilométrage et la conso moyenne
Contre négatif. Le mien c'est remis à 0km lorsque j'ai passé la barre des 10 000, mais seulement le Km c'est remis à 0. La conso moyenne est restée sur 10.3L/100
Ah peut être je regarderais. Non de dieu, cela voudrais dire que ma conso moyenne de 8,6L/100 est donc réel depuis que j'ai la mumu mdr =)
J'ai aucune idée de comment tu peux arriver à des consos pareilles.... :o :o :o
Moi je suis à 10.3L/100Km
Bonjour et ap:lo Charly159 , et bien moi je suis à 8,4 et oui :D ;).et je roule ...déjà 4500 kms depuis fin juin 2016 . Je roule en mode normal et sport + . Donc on peut y arriver sans trop de souci à moins de faire que de la ville.
Bonne fin de journée
Cordialement
Safari60
Ta reprog ne doit pas avoir arranger ta maladie du.pied droit je pense mato.... :)
Pour moi, conso moyenne 15,7
Citation de: yonsi le 12 Septembre 2016 à 17:28:50
Pour moi, conso moyenne 15,7
Moi qui pensait que ma conso de 13.6 était énorme déjà ... LOL LOL LOL
De retour du garage :v: pour la clim :
Recherche de fuite négative, ils ont simplement rechargé en gaz et ça remarche nickel bien1
2 remarques tout de même :
1) je trouve la clim moins violente qu'avant (mais bon il fait 35° dehors ...)
2) cela voudrait il dire que la voiture est livrée avec une clim à 90% vide ???
Attendons le retour d'expérience de John et surveillons si ce type de panne survient souvent, à quel kilométrage, etc ..
Alors attention à ça !
J'avais eu ça sur ma clio et il avait rechargé et ça marchait nickel
Et bah deux jours après j'ai repris la voiture et hop la clim ne fonctionnait plus encore.
Et au final c'est radiateur percé très finement
Je verrais pour la mienne. Elle va au garage vendredi
Charly : Vade retro satanas avec ton radiateur percé >:D , je prie pour qu'il n'en soit rien pray2
Si ça redéconne dans quelques jours, je vous tiens au jus !
Ok !
Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.
Citation de: Seb le bleu le 14 Septembre 2016 à 12:35:57
Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.
120000 premiers km ?? C'est plus des "premiers" kilomètres... il faut bientôt changer de voiture ... LOL LOL
Citation de: Seb le bleu le 14 Septembre 2016 à 12:35:57
Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.
Et pourtant je me fais plaisir à l'accélération =).
Mais très peu de trajet urbain. Mais même, pour les trajets urbain que j'ai eu à faire, je ne passais jamais au dessus des 9,4L/100
Punaise, je dois avoir la maladie du siècle au pied droit, mais bon je vis très bien avec smk
Ahah oui cela doit être ça.
Mais ta reprog doit pas aider non plus.... La conso doit augmenter je pense
9.4 litres réels pour mes 6500 premiers km .L'ODB sous estime de 0.4 l/h .Pratiquement pas de trajet en ville.
Citation de: Charly159 le 14 Septembre 2016 à 14:09:39
Ahah oui cela doit être ça.
Mais ta reprog doit pas aider non plus.... La conso doit augmenter je pense
C'est sur que ça doit pas aider lol
Citation de: Charly159 le 10 Septembre 2016 à 19:14:30
C'est les deux butée qu'il y a près des feux avant
A desserrer donc si je me rappelle bien ?
C'est exact !
Mais doucement, pas la peine de faire un tour (enfin chez moi)
Correction: 2015-16 Sièges contrôlés Mustang climatique
par administrateur • 6 Septembre, 2016 • Nouvelles • Commentaires fermés sur Fix: 2015-16 Mustang Sièges climatiques contrôlées • 3679
Certains propriétaires de la garniture 2015-16 Mustang premium ont connu des problèmes avec leur véhicule de refroidi sièges avant ne refroidit pas ou, dans certains cas, même le chauffage du siège.
Ford a reconnu le problème dans un bulletin de service technique qui a appelé pour les concessionnaires pour remplacer le siège ventilateur OEM avec une unité modifiée. Alors que la solution du BST a amélioré la fonctionnalité pour certains, lecteurs Mustang6G fréquents savent que beaucoup sont encore en proie avec des sièges de climat contrôlé qui ne fonctionnent pas correctement.
Comme cela est souvent le cas, les efforts collectifs des amateurs ont abouti à une solution de bricolage supérieure pour 2015-16 propriétaires de Mustang.
membre M6G Darko66 a créé une pièce jointe add-on simple qui améliore les performances de la banquette arrière refroidisseur en 2015-2016 Mustangs équipés de sièges climat contrôlé (et ne l'ont pas encore fait usage de la solution du BST).
La pièce jointe vous permet de joindre les tuyaux que vous pouvez exécuter sous le siège et le passé de l'unité de soufflage du coussin de siège pour atteindre l'air frais et propre à l'avant du siège.
Voir toute la solution de bricolage pour les sièges contrôlés 2015-16 Mustang climatiques dans les forums.
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=fr&u=http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php%3Ft%3D62139&usg=ALkJrhh_wBAoU1jpA7jzMzcOpThAYbz85A
S'il vous plaît lire la feuille d'instructions PDF ci - joint pour plus de détails. Notez, cependant, que les instructions sont toujours un travail en cours ,. Je vais essayer de les affiner le long du chemin.
Pour commander, visitez www.darko66.com (http://www.darko66.com)
J'ai créé simple add sur l'attachement qui améliore les performances de la banquette arrière refroidisseur en 2015-2016 Mustangs équipés de sièges de climat contrôlé. Tel qu'il est livré, l'unité de ventilation de siège d'origine ne peut pas l'apport d'air frais suffisante pour faire fonctionner correctement. Le siège soit ne refroidissait pas du tout ou, dans certains cas, en fait chauffé le siège. Ford a fait une tentative de solution et a émis un BST pour remplacer le ventilateur avec une unité modifiée. Malheureusement, leur solution semble avoir été à la hauteur.
La pièce jointe vous permet de joindre les tuyaux que vous pouvez exécuter sous le siège et le passé de l'unité de soufflage du coussin de siège pour atteindre l'air frais et propre à l'avant du siège. Les meilleurs résultats peuvent être obtenus en divisant votre A / C entre le panneau et le plancher évents.
Pour les tuyaux, je recommande actuellement 3/4 "tube de l'étang d'identification qui peuvent être achetés dans les magasins de matériel ou de vendeurs en ligne pour $ 15-20 pour 20 pieds. Chaque siège nécessite trois 36 "morceaux de tube.
S'il vous plaît noter que la pièce jointe ne fonctionnera que sur les unités de ventilation originaux livrés sur tous les modèles 2015 et 2016 (notez que je ne suis pas sûr si tous les modèles 2016 livrés avec l'unité d'origine). Si vous aviez le BST effectué par votre revendeur ou si votre véhicule a été livré avec l'appareil modifié, la pièce jointe ne fonctionnera pas pour vous. Vous pouvez dire si vous avez l'unité modifiée en regardant sous le côté arrière du siège (voir image ci-dessous sous le siège). S'il y a une prise chaussette blanche en saillie de l'endroit où le rabat du siège ferme, vous avez le modèle de ventilateur plus récent.
Notez que je cherche aussi des solutions possibles d'échappement, mais ont eu de bons résultats jusqu'à présent avec cet apport ne fixe. Toutes les options d'échappement je viens avec sera en plus de cela. Correction de l'entrée d'air est l'étape la plus importante.
Je tiens à remercier tous les intervenants sur le forum Mustang 6G qui ont contribué à la discussion, en particulier membre du forum Droid_Junky dont le travail d'investigation précoce a joué un rôle dans le produit final. Pour plus de détails sur le long voyage beaucoup d' entre nous ont voyagé, visitez le forum Mustang 6G "refroidis sièges non refroidissement" discussion - http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384 (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384)
Supplémentaires grâce à membre du forum zuki_dan pour quelques conseils d'installation supplémentaires et pour la photo ci-dessous de la pièce jointe installée.
Sur la mienne c'était comme eroliv, une recharge de clim et maintenant ça marche de nouveau comme au premier jour. Elle était sur 19 quand je l'ai récupéré et bordel il faisait froid dans la voiture mdr
C'est louche quand même qu'elle se vide si vite !
Tu as du payer John ta recharge ?
Citation de: Charly159 le 16 Septembre 2016 à 19:19:52
C'est louche quand même qu'elle se vide si vite !
Tu as du payer John ta recharge ?
cavapasa
J'ai rien payé, encore heureux. C'est pas de ma faute si la clim tombe en panne !
Vous pouvez rajouter comme problème la puissance mensongère de 314ch qui passent en réel à 270ch pour moi... Je vais faire une réclamation...
Je pense que tu vas perdre ton temps car après avoir pris des infos , 10% de perte c'est la moyenne sur tout les véhicules peu importe la marque
La puissance donnée est celle moteur après les pertes sont dues à la transmissions et tout le reste
Enfin vous pouvez tenter le coup meme certainement le faire mais je peux que vous souhaiter beaucoup de courage [emoji26]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Qui ne tente rien n'a rien! En belgique on est une société de mouton, où chacun à l'habitude de fermer sa gueule... Moi j'ai pas envie...
De plus, ok c'est p-e courant à toutes les marque 10-15% de perte, mais est-ce que j'ai signé un document qui indique cela? Non.
Donc j'estime être en droit de réclamer...
Tu as tout à fait raison, Snake13 a entrepris les mêmes démarches mais ça a pas l'air de donner qq chose. Maintenant comme dans toute procédure de plainte, si tu peux être appuyé par un avocat les choses avancent tout de suite bcp mieux... bien1
Bonjour a tous
pour moi , panne au déballage , boite de vitesse HS plus de très nombreux défauts au niveaux plastiques intérieurs. Ma voiture est chez le concessionnaire a Rennes depuis prés de 3 mois , le concessionnaire aux abonnés absent et on me demande 8500 euros pour me fournir une voiture en étant de marche ....Ma voiture étant de Avril 2016 avec 5000 km , dont 2000 km fait pour l'amener 6 fois au garage . Prise de l'option garantie de 5 années a l'achat bien sur ...on me donne une valeur de rachat de 42000 euros ....
FORD France ne réponds pas au téléphone , la concession de Rennes n'a aucune orientation client .
a 55 ans , c'est la première voiture neuve de ma vie , j'ai eut 6 BMW en tant que voiture de fonction .....RAS .
Comment faire pour se défendre ?
Ai je affaire a des escrocs ?
Auriez vous des suggestions a me faire pour faire avancer mon dossier . j'avoue que cela pourri ma vie personnelle et professionnelle . merci le Mythe ....
Citation de: parnaudi le 16 Septembre 2016 à 23:13:13
Bonjour a tous
pour moi , panne au déballage , boite de vitesse HS plus de très nombreux défauts au niveaux plastiques intérieurs. Ma voiture est chez le concessionnaire a Rennes depuis prés de 3 mois , le concessionnaire aux abonnés absent et on me demande 8500 euros pour me fournir une voiture en étant de marche ....Ma voiture étant de Avril 2016 avec 5000 km , dont 2000 km fait pour l'amener 6 fois au garage . Prise de l'option garantie de 5 années a l'achat bien sur ...on me donne une valeur de rachat de 42000 euros ....
FORD France ne réponds pas au téléphone , la concession de Rennes n'a aucune orientation client .
a 55 ans , c'est la première voiture neuve de ma vie , j'ai eut 6 BMW en tant que voiture de fonction .....RAS .
Comment faire pour se défendre ?
Ai je affaire a des escrocs ?
Auriez vous des suggestions a me faire pour faire avancer mon dossier . j'avoue que cela pourri ma vie personnelle et professionnelle . merci le Mythe ....
C'est vraiment pas de bol! Prend un avocat, la première consultation est généralement gratuite...
appelle ton assurance:tu as une garantie juridique
Citation de: sayrus le 16 Septembre 2016 à 21:54:53
Qui ne tente rien n'a rien! En belgique on est une société de mouton, où chacun à l'habitude de fermer sa gueule... Moi j'ai pas envie...
De plus, ok c'est p-e courant à toutes les marque 10-15% de perte, mais est-ce que j'ai signé un document qui indique cela? Non.
Donc j'estime être en droit de réclamer...
non tu as totalement raison , cetait juste pour t'appaiser un peu mais C clair qu'il faut pas se laisser marcher dessus 👍🏼
Je crains malheureusement qu'une mesure sur banc à rouleaux n'ai aucune valeur en justice.
Les constructeurs ne peuvent pas utiliser ce type de banc pour établir la puissance de leurs modèles.
Moi j'aimerais bien avoir des nouvelles de @evil91. Quelqu'un en a t il ?
Si tu es là @evil91 racontes nous où tu en es avec tes problèmes de culasse et transmission.
Citation de: parnaudi le 16 Septembre 2016 à 23:13:13
Bonjour a tous
pour moi , panne au déballage , boite de vitesse HS plus de très nombreux défauts au niveaux plastiques intérieurs. Ma voiture est chez le concessionnaire a Rennes depuis prés de 3 mois , le concessionnaire aux abonnés absent et on me demande 8500 euros pour me fournir une voiture en étant de marche ....Ma voiture étant de Avril 2016 avec 5000 km , dont 2000 km fait pour l'amener 6 fois au garage . Prise de l'option garantie de 5 années a l'achat bien sur ...on me donne une valeur de rachat de 42000 euros ....
FORD France ne réponds pas au téléphone , la concession de Rennes n'a aucune orientation client .
a 55 ans , c'est la première voiture neuve de ma vie , j'ai eut 6 BMW en tant que voiture de fonction .....RAS .
Comment faire pour se défendre ?
Ai je affaire a des escrocs ?
Auriez vous des suggestions a me faire pour faire avancer mon dossier . j'avoue que cela pourri ma vie personnelle et professionnelle . merci le Mythe ....
Je sais que parmi vous il y en a qui ne jure que par leurs mustang et il font tout plein de transformation et bien faite attention s'est gents ne recule devant rien même les menaces ? Ayant contacté ford service pour mes problème récurent sur mon véhicule boîte, moteur, etc... non seulement ils ne veulent rien faire mais en plus il se permettent de se moqué du client il mon même indirectement fait comprendre qu'une action en justice ne servirait a rien vue que j'avais fait des transformations sur la voiture et qu'ils jouerai sur se faite on se croirait vraiment dans une mauvaise série américaine, je leurs ai dit que j'allais prendre le risque et je vient de les mettre en demeure d'effectuer les travaux requis et d'honorer la garantie ou de me la remboursés vue qu'elle ne sert à rien pour m'a part je crois que l'on sait fait avoir.
Il est vrai que je ne peux vous influencer mais pour votre bien croyez moi passé votre chemin et n'achète surtout pas cette merde ne dites pas que je ne vous aurait pas prévenu et ci vous ne me prenez pas au sérieux faite attention a vos transformation ca fait tombé la garantie sans préavis.
Ce qui est con maintenant que la procédure est lancé je ne peux plus la vendre jusqu'à la fin de celle ci.
Bonne chance à tous ceux qui on des problèmes et pour les autres brûler un cierge de ne pas en avoir.
Future acquéreur faite attention où vous mettez les pieds vous risqueriez de le regretté et des voitures gens n'ai eu mais ca jamais vue une saloperie pareille doublé d'un service déplorable ça vous casse le mythe je suis dégoûtée non plutôt il mon dégoûtée.
Bonne chance messieurs
salut snake13,comme je te comprens,mais tu es peut etre tombé sur la mauvaise voiture,ca arrive sur toute les marques,mais surtout tu est tombé sur le tres mauvais concessionaire,et la moi a ta place je le mentione pour prévenir d autres acheteurs de ne pas aller chez eux.maintenant quand ils te disent que c est mort pour toi parce que tu a modifie ta voiture,je vois que sur ta presentation il n y a que les ressorts,donc facile de les rechanger pour la remettre en origine,et la les experts ne verront rien.il y a toujours des recourts sur une voiture neuve,j ai moi meme eu affaire au service client ford France et c est vrais qu ils sont nuls,maintenant si tu ebruite l affaire dans les journaux sprcialisés,ca risque de bouger un peut plus,en tout cas c est ce que moi j ai fait et je suis arriv& a un accord avec la concession
Bonjour,
A titre d'info je viens d'envoyer il y a une heure une réclamation pour ma puissance de 270cv. Si ford n'agit pas correctement alors je poussera cela plus loin.
tien nous au courrant,mais je pense pas que tu ai gain de cause
Citation de: mitron63 le 19 Septembre 2016 à 15:31:52
tien nous au courrant,mais je pense pas que tu ai gain de cause
Pourquoi pas?
Oui, je crois avoir déjà répondu sur le post "boite HS".
Je comprends ô combien votre désarroi et votre déception et j'aimerais pas que cela m'arrive d'être déçu comme cela pour ma première voiture neuve.
Cependant Snake13, dans une procédure juridique, il faut être ordonné et posé, cela dans ton intérêt. Classes bien tous les papiers (il n'y a que ce qui est écrit qui compte) et sois vigilant à écrire que des choses exactes et démontrable ( ne te laisses pas emporter par l'émotion) oui je sais, cavapasa facile à dire.
Mais souvent la partie adverse peut faire exprès de te déstabiliser et te faire péter les plombs en te poussant à la faute. Évites les discussions de visu ou au téléphone avec le CC.
Donc fais très attention à ce que tu écris, y compris sur le forum qui est libre d'accès.
Maintenant que tu es en procédure laisses faire ton avocat, ne mets plus les pieds à la CC. Préserves tes intérêts au max.
Et merci de nous tenir au courant de l'avancement, cela servira à d'autres. bien1
Encore bonne chance et courage. :v: Contrôle aussi les dépenses de l'action en justice que tu mènes.
avant oute chose tu aurrais du prendre une assurance juridique (si tu n en a pas une dejas bien sure)ca couvre les frais de procedure et ca fait plus de poid face au cc.ensuite je ne suis pas d accord avec toi f5jbx,quand tu dis qu il ne faut pas etaler sur le forum tes soucis,il me semble qu un forum sert a ca aussi,bien que certains cc regardent celui ci et font pression sur des membres pour donner leurs version(ca met arrive ,je sais ce que je dis).je pense qu il faut dans un premier temps allé voir ton cc pour discuter en prenant soin d enregistrer discrètement la conversation avec lui ca te servirra plus tard,car certaines paroles dites par le cc,ne sont plus reconnues ensuite.ensuite les medias,les marques en générales n aiment pas ca la mauvaise publicité.ensuite il serrait aussi judicieux que tout les membres qui ont un soucis comme le tien,fassent bloc et signe une petition en ce sens,ca a plus de poid.enfin tout ca c est mon avis et c est ce que moi je ferrais,bon courrage a toi
Attention car l'enregistrement sans son accord, il pourra s'en servir contre toi car c'est une preuve non recevable car il en avait pas connaissance
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 08:57:01
Attention car l'enregistrement sans son accord, il pourra s'en servir contre toi car c'est une preuve non recevable car il en avait pas connaissance
+1
Citation de: mitron63 le 20 Septembre 2016 à 08:46:19
f5jbx,quand tu dis qu il ne faut pas etaler sur le forum tes soucis
???
@mitron63, je n'ai pas écrit cela et l'intérêt de ce post auquel je participe est bien de faire part des non conformités constatées (des soucis) sur ces nouveaux modèles Mustang VI et de s'entraider pour les voir corriger en phase de réception du véhicule et après vente. bien1
Quand au produit Mustang VI il y a aussi heureusement des témoignages de satisfactions :
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/satisfactions-constatees-par-les-possesseurs-des-mustang-2015-et-2016/msg814466/?topicseen#msg814466 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/satisfactions-constatees-par-les-possesseurs-des-mustang-2015-et-2016/msg814466/?topicseen#msg814466)
ok mauvaise comprehension.
Citation de: sayrus le 19 Septembre 2016 à 13:07:37
Bonjour,
A titre d'info je viens d'envoyer il y a une heure une réclamation pour ma puissance de 270cv. Si ford n'agit pas correctement alors je poussera cela plus loin.
Je poste aussi ici ce que j'ai trouvé sur ma facture de vente:
Dites les gars, je retombe par hasard sur ma facture de la Mustang. C'est bizarre regardez ce qui est écrit dessus dans le descriptif:
2.3 4V TIVCT DI TC 270HP GAS
pareil pour moi
ET VOUS????
moi sur le document fordeotis ,il n est pas marqué la puissance,par contre sur la facture de la c il est indique 314cv
Citation de: matobeno le 20 Septembre 2016 à 13:09:11
Citation de: sayrus le 19 Septembre 2016 à 13:07:37
Bonjour,
A titre d'info je viens d'envoyer il y a une heure une réclamation pour ma puissance de 270cv. Si ford n'agit pas correctement alors je poussera cela plus loin.
Je poste aussi ici ce que j'ai trouvé sur ma facture de vente:
Dites les gars, je retombe par hasard sur ma facture de la Mustang. C'est bizarre regardez ce qui est écrit dessus dans le descriptif:
2.3 4V TIVCT DI TC 270HP GAS
C'est pas indiqué sur la mienne, la seule valeur affichée c'est 314cv
Ford livre 2 moteurs ;D
bien1 pour le Nord à 270HP
:v: pour le Sud à 310cv.......... LOL LOL
Le Nord ils ont trop la Frite........
Dans le nord on roule à 337cv mon petit gars ;)
LOL LOL LOL c'est ce que je dis ....ils ont la frite ces Nordistes ;D
Pareil 270HP sur ma facture de vente... Hors j'ai bien acheté pour une de 314ch ? Pas vous ?
Sinon alors il faut l'annonce à 270HP comme le fait chevrolet...
En fait le tout est de savoir, alors une M2 à 360ch, elle en fait vriament 360 aux roues ou bien est-ce aussi beaucoup moins ?
Car si c'est pas le cas, alors Ford est en tord et fait de la publicité mensongère...
SI je suis pas contant, je la revends et je prends une M2... Même ça c'est plus performant que le V8
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
+1, si elle faisait 200ch je l'aurais prise quand même
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 21:59:29
+1, si elle faisait 200ch je l'aurais prise quand même
Tu la pas passer au banc encore, si sa se trouve tu as que 200ch...
out1
sans le pare choc avant, il ne risque pas d'aller vite LOL
Roh il est méchant.
Rigole pas trop avec tes 300ch
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 22:09:16
Roh il est méchant.
Rigole pas trop avec tes 300ch
Sa fait toujours 100 de plus que toi, hahaha LOL LOL LOL
Oui mais 100 de moins qu'annoncé !
Ben moi c'est 33cv sur ma facture ::) LOL LOL LOL
Citation de: sayrus le 20 Septembre 2016 à 21:55:28
Pareil 270HP sur ma facture de vente... Hors j'ai bien acheté pour une de 314ch ? Pas vous ?
Sinon alors il faut l'annonce à 270HP comme le fait chevrolet...
En fait le tout est de savoir, alors une M2 à 360ch, elle en fait vriament 360 aux roues ou bien est-ce aussi beaucoup moins ?
Car si c'est pas le cas, alors Ford est en tord et fait de la publicité mensongère...
SI je suis pas contant, je la revends et je prends une M2... Même ça c'est plus performant que le V8
Encore faudrait-il préciser si c'est la puissance en sortie de vilebrequin ou bien aux roues et dans quelles conditions ces mesures ont été faites. Comme je l'ai déjà dit dans le post ci dessous, j'ai l'impression qu'on compare des choux et des carottes.
https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/preparation-moteur-ecoboost/msg904272/#msg904272 (https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/preparation-moteur-ecoboost/msg904272/#msg904272)
Il y a déjà eu un débat aussi stérile que celui-ci à propos des temps réalisés sur un 0 à 100 km/h par rapport aux chiffres donnés par le constructeur. ;)
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
Tu as tout résumé. bien1
Pareil pour le 0-100, trop de facteurs peuvent intervenir.
Quand j'avais la rx8, pour faire des comparatifs plus "juste" on faisait des 50-150, c'était plus fiable.
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
Tu as tout résumé. bien1
+1
Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?
La V8 est parfois donnée pour 418, 421 ou 435 CV.
Et alors ? Dans tous les cas je reconnait humblement ne pas avoir les capacités d'exploiter la totalité de la puissance disponible, à plus forte raison sur route ouverte !
En ce qui me concerne, je ne la passerai pas au banc. C'est comme d'être cocu : tant qu'on ne le sait pas, ça ne fait pas de mal ! ;D
Citation de: orion le 21 Septembre 2016 à 14:33:32
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
Tu as tout résumé. bien1
+1
Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
Citation de: orion le 21 Septembre 2016 à 14:33:32
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
Tu as tout résumé. bien1
+1
Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?
Complètement satisfait oui =) Pour moi c'est un régal cette mustang à conduire !
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg ! smk
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Citation de: orion le 21 Septembre 2016 à 14:33:32
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance :-\
Tu as tout résumé. bien1
+1
Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
je pense que pat16a raison tu as vu le poids que pese nos mumu , je pense qu'il faut tenir compte de ça et puis y'a peu d'endroit ou tu peux exploiter la puissance des voitures aujourdhui à part sur un circuit donc je pense on est largement audessus de ce qu'il est permis de faire sur nos routes ;)
perso comme le dit charly je suis satisfait de rouler au volant de ce mythe bien1
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 15:30:51
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg ! smk
Et encore tu es gentil out1
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 15:30:51
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg ! smk
Oui je suis d'accord, clair 1800Kg. Mais BMW quand ils annoncent une puissance sur un modèle, se basent-ils au niveau du moteur ou bien aux roues ? C'est la dessus qu'il faudrait comparer. Si BMW dit, nous on annonce aux roues, bah la clairement tu te fais laiser par l'annonce de Ford. (j'ai pris un concessionnaire au hasard pour exemple)
J'avais une M135i de 320ch (puissance moteur annoncé par BMW).
J'en ai vu plusieurs passer au banc elles sortaient toutes entre 320 et 330ch, sauf une à 290 et on a jamais su pourquoi.
Ma M135i marchait aussi bien qu'une A45 AMG de 360ch, donc oui je pense que chez BM les voitures sortent bien leurs chevaux.
En comparaison la Mustang GT marche un tout petit peu mieux (surtout passé 100). Elle fait pourtant 100ch de plus, mais aussi 250 kg de plus, donc le résultat est normal.
Dans un moment je passerai ma GT au banc, je vous dirais ce que ça donne, mais en général les GT donnaient entre 380 et 400ch au banc aux USA, donc là aussi il en manque. Mais sur un V8 atmo c'est presque "normal". Et comme je disais quelque soit le banc, on ne pourra jamais être aussi fiable qu'en mesurant directement la puissance moteur.
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:52:56
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 15:30:51
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg ! smk
Oui je suis d'accord, clair 1800Kg. Mais BMW quand ils annoncent une puissance sur un modèle, se basent-ils au niveau du moteur ou bien aux roues ? C'est la dessus qu'il faudrait comparer. Si BMW dit, nous on annonce aux roues, bah la clairement tu te fais laiser par l'annonce de Ford. (j'ai pris un concessionnaire au hasard pour exemple)
je suis pas sur que ça soit aux roues , j'en ai discuté avec pas mal de gens et à chaque fois c'est les même retour , une fois passée au banc la puissance mesurée est inférieur que celle annoncée et même chez BM un pote me disait qu'il avait environ 10% de diff
Citation de: Fc08 le 21 Septembre 2016 à 16:09:38
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:52:56
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 15:30:51
Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...
As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg ! smk
Oui je suis d'accord, clair 1800Kg. Mais BMW quand ils annoncent une puissance sur un modèle, se basent-ils au niveau du moteur ou bien aux roues ? C'est la dessus qu'il faudrait comparer. Si BMW dit, nous on annonce aux roues, bah la clairement tu te fais laiser par l'annonce de Ford. (j'ai pris un concessionnaire au hasard pour exemple)
je suis pas sur que ça soit aux roues , j'en ai discuté avec pas mal de gens et à chaque fois c'est les même retour , une fois passée au banc la puissance mesurée est inférieur que celle annoncée et même chez BM un pote me disait qu'il avait environ 10% de diff
Par contre c'était pas sur une serie M mais sur un diesel je sais pas si ca joue aussi
Citation de: matobeno le 20 Septembre 2016 à 13:09:11
Je poste aussi ici ce que j'ai trouvé sur ma facture de vente:
Dites les gars, je retombe par hasard sur ma facture de la Mustang. C'est bizarre regardez ce qui est écrit dessus dans le descriptif:
2.3 4V TIVCT DI TC 270HP GAS
c'est bizarre. Cette référence conrespond au moteur 2.3L ecoboost de l'Explorer annoncé à 280cv.
voir ici : http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/engine/ (http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/engine/)
La référence du moteur ecoboost de la mustang est
2.3L GTDI I-4 Enginevoir ici : http://www.ford.com/cars/mustang/specifications/engine/ (http://www.ford.com/cars/mustang/specifications/engine/)
Trouvé sur Wikipédia :
2.3 litre
The 2.3L version of the EcoBoost engine debuted in the 2015 Lincoln MKC crossover. Based upon the 2.0L EcoBoost, the 2.3L engine produces 289 PS (213 kW; 285 hp) @ 5500 rpm, 305 lb·ft (414 N·m) @ 2750 rpm. This engine is also available in the 2015- Ford Mustang, with power figures of 310 hp (231 kW; 314 PS) @ 5500 rpm, 320 lb·ft (434 N·m) @ 3000 rpm.
Applications
280 hp (209 kW; 284 PS) @ 5600 rpm, 310 lb·ft (420 N·m) @ 3000 rpm
2016– Ford Explorer
285 hp (213 kW; 289 PS) @ 5500 rpm, 305 lb·ft (414 N·m) @ 2750 rpm
2015– Lincoln MKC
310 hp (231 kW; 314 PS) @ 5500 rpm, 320 lb·ft (434 N·m) @ 3000 rpm
2015– Ford Mustang
350 hp (261 kW; 355 PS) @ 6000 rpm, 350 lb·ft (475 N·m) @ 3200 rpm
2016– Ford Focus RS[35]
2016- Zenos E10 R[36]
Et après ils font un tirage au sort ? ;D
Qui va être le chanceux avec le moteur de la Focus RS dans sa Mustang ? ;D
Citation de: Charly159 le 21 Septembre 2016 à 15:45:15
Et encore tu es gentil out1
C'est de la mauvaise foi ! Depuis que tu m'as vu cet été, j'ai perdu du poids : je ne porte plus de gourmette ! LOL
tu serais étonné qu'il y a une magouille pour entrer dans les normes européennes de pollution? Pas moi.
Ford a peut-être pris peur suite au scandale VW.
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 17:09:03
Citation de: Charly159 le 21 Septembre 2016 à 15:45:15
Et encore tu es gentil out1
C'est de la mauvaise foi ! Depuis que tu m'as vu cet été, j'ai perdu du poids : je ne porte plus de gourmette ! LOL
Mouhahaha :)
Citation de: indy101 le 21 Septembre 2016 à 17:10:06
tu serais étonné qu'il y a une magouille pour entrer dans les normes européennes de pollution? Pas moi.
Ford a peut-être pris peur suite au scandale VW.
Moi si je serais surpris.
Car ford pour là mustang ils s'en foutent de la pollution car ils sont déjà dans le cadre d'un malus écologique.
Alors que pour VW, c'est justement pour respecter et etre très bas dans le non malus eco
Bon, en tout cas tout ces trucs sur la Mustang m'ont épuisé. Ras le bol à la fin, de faire du bruit, de consommer, d'être remarqué en permanence, de pas avoir les chevaux annoncés, etc...
J'ai pris une grave décision; lors de ma visite chez le CC tout à l'heure, j'ai laissé ma Mustang chez eux et je suis reparti avec ça:
Citation de: matobeno le 21 Septembre 2016 à 17:27:05
Bon, en tout cas tout ces trucs sur la Mustang m'ont épuisé. Ras le bol à la fin, de faire du bruit, de consommer, d'être remarqué en permanence, de pas avoir les chevaux annoncé, etc...
J'ai pris une grave décision; lors de ma visite chez le CC tout à l'heure, j'ai laissé ma Mustang chez eux et je suis reparti avec ça:
Gros mytho, tu fais changer ton parechoc et c'est ta voiture de prêt !! g0d
Ben ouai, j'ai pas dit que je la laissais chez eux pour toujours ma petite chérie LOL LOL LOL
Une Fiesta 1.0 boîte auto. Je leur ai demandé si c'était une blague, le type m'a regardé tout bête et m'a dit: " non monsieur, pourquoi?"
J'ai laissé tomber....
Citation de: matobeno le 21 Septembre 2016 à 17:34:49
Ben ouai, j'ai pas dit que je la laissais chez eux pour toujours ma petite chérie LOL LOL LOL
Une Fiesta 1.0 boîte auto. Je leur ai demandé si c'était une blague, le type m'a regardé tout bête et m'a dit: " non monsieur, pourquoi?"
J'ai laissé tomber....
C'est ça qui est bien, que tu leurs amènes une Ka ou une Mustang... Bah tu es traités de la même manière ... bley
Tristement exact, on est à des années lumières de Mercedes ou j'étais avant (ils m'avaient prêté une nouvelle classe C Break de 2000km)
Citation de: matobeno le 21 Septembre 2016 à 17:44:00
Tristement exact, on est à des années lumières de Mercedes ou j'étais avant (ils m'avaient prêté une nouvelle classe C Break de 2000km)
Même chez Skoda tu es mieux traité ! Tu leurs amènes une Octavia et tu repars avec une Leon FR toutes équipé !!
Et oui le concept "Ford Store" ce n'est que du marketing... malheureusement.
Aaaaaaaah ça!
+1
En tout cas depuis lundi toujours pas de réponse de Ford... Quel service...
Il leur a fallu plus de 10j pour répondre à mon courrier sur l'alarme... Réactivité exemplaire, non? bley
Moi j'ai envoyé un mail mie juillet pour mon tapis de coffre et j'ai toujours pas de réponse.
Qui dit mieux ?
Citation de: Charly159 le 21 Septembre 2016 à 21:13:46
Moi j'ai envoyé un mail mie juillet pour mon tapis de coffre et j'ai toujours pas de réponse.
Qui dit mieux ?
Pareil, ouverture de dossier de réclamation le 25 juillet. Lundi n'ayant toujours pas de nouvelle, j'ai relancé... Je pense que le stagiaire de cet été ne bossait pas terrible. Car bizarrement, depuis lundi que j'ai relancé, j'ai déjà eu 2 retours.
Bref, relance les.
J'ai envoyé mon mail à mon vendeur directement moi, donc pas concerné pas les stagiaires mdr
Citation de: Charly159 le 22 Septembre 2016 à 11:24:56
J'ai envoyé mon mail à mon vendeur directement moi, donc pas concerné pas les stagiaires mdr
Le problème du vendeur (de la plupart) c'est qu'une fois vendu, il s'en cogne de la suite.
Tout à fait !
dejas faire la comparaison entre une allemande et une us ,pour la puissance ,n est pas terrible,les europeenes,on des moteurs bien plus avancés que les us surtout le v8 coyote(c est pas pour le denigrer),quand a la puissance,le moteur de la focus rs c est bien le meme que celui de la mustang et il sort en effet 30 cv de plus,mais c est une 4 roues permanente,il me semble,c est juste une question de cartographie selon mon cc,voir peut etre le turbo differant
J'avais lu que le turbo et injecteurs étaient différents sur la focus
Plus quelques autres turc aussi
Tu veux dire qu il y a des turcs dans la focus?
Faut le dire hein! Ils se cachent dans le coffre je suppose? ;D
Ahah foutu correcteur orthographique mdr
Je reprends le post en cours, j'étais désabonné :'( allez savoir pourquoi ?
Merci John57 pour le retour sur la clim, chez moi ça marche toujours nickel donc le radiateur est intègre (hein Charly g0d).
La concession m'avait prêté un C Max neuf, donc pas si mal, je ne m'attendais pas à une Mumu de prêt quand même evl2
D'après ce que j'ai lu sur le forum mustang6g, les américains ne sont pas non plus épargnés par les pannes de clim.
Ah bah tant mieux alors si radiateur ok :)
Mon petit cheval est en train de mourir c'est grave docteur faut que je l'emmène à l'hôpital ?(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/ec5e24463d0f6d64d4ed635b5df0c844.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/6f79dbf4ff839a2bded7a669c7a24acb.jpg)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ah oui la il y a un soucis haha
:o :o le pony va mourir, il faut changer la mustang ;D
Non essai d'essuyer le dessous du rétro....
ou bien condensation dans le rétro bien1
Citation de: Tuiky le 25 Septembre 2016 à 20:59:54
:o :o le pony va mourir, il faut changer la mustang ;D
Non essai d'essuyer le dessous du rétro....
ou bien condensation dans le rétro bien1
J'ai essuyé mais rien n'y fait
Comment j'enlève la condensation et comment je vérifie qu'il y en a ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Page 84 du manuel bien1
La présence de givre ou de glace est peu probable à la Réunion non1
Tes retros sont pas rabattus au moins ? sbhy
Je dis ça car de la lumière est projetée sur tes portières.
Retros déployés c'est pas possible normalement.
Ou alors le plastique qui sert a faire la forme du cheval, derrière la LED est cassée ???
A moins que ça soit un Kangourou Sanglier.
Vous n'avez pas les mêmes bestioles que nous à la Réunion LOL
C'est un problème connu sur le forum US, tu vas devoir aller faire changer le projecteur. C'est pris sous garantie.
À La Réunion ça va être simple d'aller faire changer ça haha
Citation de: Charly159 le 25 Septembre 2016 à 22:44:17
À La Réunion ça va être simple d'aller faire changer ça haha
Dans 6 mois il aura encore son cheval malade.. Mdr
C'est un pony de l'âge du Néandertal ! :D
C'est un pony américain, ils présentent en général un très léger surpoids... lol lol lol
LOL LOL LOL
Vous êtes vraiment impitoyables !
Moi aussi, mon PONY gauche est malade ! celui de droite se porte bien
Vais en CC vendredi, pour cela.
Vous tiens au courant de ce qui va être fait (mode de démontage, de vérification et de réparation ou changement de pièces?)
Sinon, j'irai voir un vétérinaire !!! Il faudra peut être abattre la bête et en acheter un autre en garantie.
Vos V8 sont tellement rustique, qu'ils font trembler la caisse comme pas possible jusqu'à en casser les projecteur du pony dans les rétros c'est fou ça
Citation de: Américain le 26 Septembre 2016 à 10:35:29
Moi aussi, mon PONY gauche est malade ! celui de droite se porte bien
Sinon, j'irai voir un vétérinaire !!! Il faudra peut être abattre la bête et en acheter un autre en garantie.
Tout à fait d'accord, faut pas laisser souffrir les animaux....
Si ça se trouve les 2 miens sont morts depuis longtemps, je les regarde jamais!!! ^-^ ^-^
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 10:40:10
"Vos V8, font trembler la caisse"
Non, il la font " FREMIR " de plaisir, tu veux dire ! et le Pony de se pâmer...
+1rnk
Mais vois-tu, il est des plaisirs que les plébéiens ne peuvent apprécier ! smk
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 10:40:10
Vos V8 sont tellement rustique, qu'ils font trembler la caisse comme pas possible jusqu'à en casser les projecteur du pony dans les rétros c'est fou ça
Avec une ecoboost, le seul moyen de faire trembler la caisse... C'est d'être dans un énorme tremblement de terre ... smk
out1
Charly, tu tends le baton pour qu'on se fasse battre non1
Ahah
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 11:38:26
Charly, tu tends le baton pour qu'on se fasse battre non1
nos amis français aiment l'autoflagellation ;D
out1
Salut tous le monde,
J'ai eu un bug bizarre en allumant la voiture, j'ai l'ESC qui s'est désactivé et mis en erreur puis au bout de 5min l'erreur à disparu.
Avez-vous eu ce problème ?
Je vais prendre rendez-vous chez le cc pour trouver le problème.
Une poussière dans le capteur sûrement :)
J'espère, mais c'est la 2nde fois que ça me le fait
Bon ben on va retourner voir mon CC préféré ...
Citation de: beny111 le 26 Septembre 2016 à 17:06:44
Salut tous le monde,
J'ai eu un bug bizarre en allumant la voiture, j'ai l'ESC qui s'est désactivé et mis en erreur puis au bout de 5min l'erreur à disparu.
Avez-vous eu ce problème ?
Je vais prendre rendez-vous chez le cc pour trouver le problème.
ça m'est arrivé 2 fois, et ça m'est souvent arrivé avec d'autres voitures.
Pour sortir de chez moi, j'ai 1km de piste. Du coup la voiture doit croire qu'il y a perte d'adhérence, alors que je roule juste sur ma piste. Et une fois que j'arrive sur la route, ça se remet normal.
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Citation de: oli40000 le 26 Septembre 2016 à 17:23:35
Citation de: beny111 le 26 Septembre 2016 à 17:06:44
Salut tous le monde,
J'ai eu un bug bizarre en allumant la voiture, j'ai l'ESC qui s'est désactivé et mis en erreur puis au bout de 5min l'erreur à disparu.
Avez-vous eu ce problème ?
Je vais prendre rendez-vous chez le cc pour trouver le problème.
ça m'est arrivé 2 fois, et ça m'est souvent arrivé avec d'autres voitures.
Pour sortir de chez moi, j'ai 1km de piste. Du coup la voiture doit croire qu'il y a perte d'adhérence, alors que je roule juste sur ma piste. Et une fois que j'arrive sur la route, ça se remet normal.
J'espère qu'il ne s'agit que d'une poussière mais à chaque c'était en sortant d'un parking (pas le même) et j'ai jamais roulé sur de la terre avec la voiture :)
On verra bien ce que dit le CC
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
ça ne chôme jamais ici smk
En tout cas bonne nouvelle pour toi ap:lo
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
C'est quand même du foutage de gueule tout ça ! Un boulot qui prend au max 1 journée pour un mecano ! sbhy
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Bah puis avoue que rouler en fiesta ça te fait plaisir aussi quoi
Citation de: John577 le 26 Septembre 2016 à 17:56:28
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
ça ne chôme jamais ici smk
En tout cas bonne nouvelle pour toi ap:lo
Merci messieurs
Citation de: Charly159 le 25 Septembre 2016 à 22:44:17
À La Réunion ça va être simple d'aller faire changer ça haha
Je vais demander un animal local (un dodo ?)
Avec les délais j'aurais certainement le modèle 2017 pour Noël ou jour de l'an !!!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/ecf4e2b8b102eeba79655ae757de2943.jpg)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Ses la tape 1 jour ci c'est un PC arr regarde bien la teinte ses gris la avec leur gros métal ses la merde à corriger
Citation de: John577 le 26 Septembre 2016 à 17:57:23
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
C'est quand même du foutage de gueule tout ça ! Un boulot qui prend au max 1 journée pour un mecano ! sbhy
Démonter le PC avant sans expérience m'a pris 2h, j'imagine qu'ils travaillent avec un atelier protégé ou un truc du genre lol
En tout cas, pour contredire Charly, j'en peux plus de la Fiesta de mierda :( :( :(
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Ben justement, quand tu passe au banc à rouleux, ils calculent la puissance aux roues et ils ajoutent les pertes pour avoir la puissance moteur.
Ils devraient donc se rapprocher de la puissance donnée par le constructeur.
L'explication qu'on t'a donné ne tient pas la route.
le pare chocs arrive peut-être non peint.
Citation de: indy101 le 26 Septembre 2016 à 18:38:17
le pare chocs arrive peut-être non peint.
C'est même certain, mais vu que j'ai pris rendez-vous il y a 15 jours, le peindre avant que la voiture n'arrive aurait été un minimum malin...
bley
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 18:40:38
Citation de: indy101 le 26 Septembre 2016 à 18:38:17
le pare chocs arrive peut-être non peint.
C'est même certain, mais vu que j'ai pris rendez-vous il y a 15 jours, le peindre avant que la voiture n'arrive aurait été un minimum malin...
bley
On ne peint jamais les pièces avant on doit souvent rectifié la teinte et pour ca il nous faut la voiture moi je ne veux pas le faire désolé non1
Alors disons que j'ai rien dit smk
Vous avez une solution pour retoucher un petit impact (style gravillon) sur l'aile ??
Ce qui m'agace c'est que j'ai emmené la mumu à la vidange vendredi dernier et en arrivant chez moi je me suis paerçu de l'impact donc je ne sais pas si ça a été fait à la concess ou alors sur la route.... :( :(). Vidange faite à 4997 km donc rodage fini et c'est reparti avec une huile propre !!
Merci pour vos combines pour l'impact. J'ai fait une petite retouche au stylo puis laissé sécher et passé un petit coup de vernis. J'ai essayé de prendre une photo mais on ne voit rien sur la photo car l'impact est petit mais moi je ne vois que ça... :-\
Ou est ce que vous vous procurez les stylo avec la bonne couleur pour la mumu ?
Bonsoir Charly159
Et bien pour ma part un stylo et une bombe trouvés pour une RACE RED (PQ) sur le site pour 9,60 euros: http://www.brestunt.com (http://www.brestunt.com)
Tu trouveras surement ta couleur.
Bonne soirée
Cordialement
Rémi
Citation de: steph66600 le 26 Septembre 2016 à 20:43:40
Vous avez une solution pour retoucher un petit impact (style gravillon) sur l'aile ??
Ce qui m'agace c'est que j'ai emmené la mumu à la vidange vendredi dernier et en arrivant chez moi je me suis paerçu de l'impact donc je ne sais pas si ça a été fait à la concess ou alors sur la route.... :( :(). Vidange faite à 4997 km donc rodage fini et c'est reparti avec une huile propre !!
Merci pour vos combines pour l'impact. J'ai fait une petite retouche au stylo puis laissé sécher et passé un petit coup de vernis. J'ai essayé de prendre une photo mais on ne voit rien sur la photo car l'impact est petit mais moi je ne vois que ça... :-\
moi je procède de la manière suivante avec un bon pinceau still pour modèle réduit tu mets le blanc quand s'est bien couvert tu mets ta première couche de vernis et tu fait sécher et tu répète l'opération jusqu'à couvrir l'impact avec le vernis un papier 2000 tu ponce légèrement et tu polie ca a la machine et la ca se voie à peine
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 21:11:30
Ou est ce que vous vous procurez les stylo avec la bonne couleur pour la mumu ?
Tu à aussi la possibilité de le commander chez Ford s'est pas forcément plus chère
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 21:51:17
Citation de: steph66600 le 26 Septembre 2016 à 20:43:40
Vous avez une solution pour retoucher un petit impact (style gravillon) sur l'aile ??
Ce qui m'agace c'est que j'ai emmené la mumu à la vidange vendredi dernier et en arrivant chez moi je me suis paerçu de l'impact donc je ne sais pas si ça a été fait à la concess ou alors sur la route.... :( :(). Vidange faite à 4997 km donc rodage fini et c'est reparti avec une huile propre !!
Merci pour vos combines pour l'impact. J'ai fait une petite retouche au stylo puis laissé sécher et passé un petit coup de vernis. J'ai essayé de prendre une photo mais on ne voit rien sur la photo car l'impact est petit mais moi je ne vois que ça... :-\
merci pour ces conseils !
moi je procède de la manière suivante avec un bon pinceau still pour modèle réduit tu mets le blanc quand s'est bien couvert tu mets ta première couche de vernis et tu fait sécher et tu répète l'opération jusqu'à couvrir l'impact avec le vernis un papier 2000 tu ponce légèrement et tu polie ca a la machine et la ca se voie à peine
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Super Shake ravi pour toi que tout rentre dans l'ordre
La patience est une vertu [emoji1377][emoji6]
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Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Et ben ta deja change combien de fois le volant de la fiesta
Ok je sors [emoji12]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
+1 ! bien1
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 21:59:27
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 21:11:30
Ou est ce que vous vous procurez les stylo avec la bonne couleur pour la mumu ?
Tu à aussi la possibilité de le commander chez Ford s'est pas forcément plus chère
Ah bon tu crois que je peux avoir ça chez ford ?
Citation de: Fc08 le 26 Septembre 2016 à 22:07:22
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Et ben ta deja change combien de fois le volant de la fiesta
Ok je sors [emoji12]
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A mon boulot ils pensent que je suis en congé, je me gare loin loin loin avec ma chère Fiesta... lol
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 22:16:56
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 21:59:27
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 21:11:30
Ou est ce que vous vous procurez les stylo avec la bonne couleur pour la mumu ?
Tu à aussi la possibilité de le commander chez Ford s'est pas forcément plus chère
Ah bon tu crois que je peux avoir ça chez ford ?
Je travaille chez Peugeot et on a ca sur commande la couleur accompagné du vernis
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 22:16:56
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 21:59:27
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 21:11:30
Ou est ce que vous vous procurez les stylo avec la bonne couleur pour la mumu ?
Tu à aussi la possibilité de le commander chez Ford s'est pas forcément plus chère
Ah bon tu crois que je peux avoir ça chez ford ?
Charly
https://www.amazon.fr/TouchUpDirect-Retouche-Peinture-Identique-Automobile/dp/B010RMETMA
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Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:21:56
Citation de: Fc08 le 26 Septembre 2016 à 22:07:22
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 17:51:57
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 17:30:20
Messieurs bonjour, je vois que ca na pas chômé en mon absence ?
Voici quelques nouvelles fraîches sur certains problèmes rencontrés sur nos mumu pour ma part je vois la sortie du tunnel plus besoin de la justice nous avons finalement trouvé un terrain d'entente enfin j'ai quand même dépenses 250@ pour des lettres écrite par un avocat et ca présence à la cc avec les experts de chez Ford cet un investissement que je ne regrette pas alors en se qui concerne la puissance moteur ne vous cassé pas la tête c'est normal la puissance de la mustang est prise au moteur sans la boîte avec une erreur de 5% au moteur d'où les 276 au roues ne perdez pas votre temps à réclamer sauf ci vous avez de l'argent à perdre et du temps ca passe pas ?
Maintenant pour la boîte effectivement il a bien un problème à certaines et pas à d'autres et la ils sont à la recherche d'une solution ils m'ont demandés d'être patient pour les réglages je les ai fait moi même ca été plus vite.
Il mon aussi accordé le remplacement d'une des vitres de custode vue la déformation accentué du joint.
Pour les moulures de lèche vitre commandée mais arrivé dans le même état défaut dans le moulage pas de solution pour le moment en attente.
Du coup je lui est collé tout les accessoires qui prenait la poussière dans mon garage ses bon de retrouvé le sourire ex1t
Ah super suis bien content pour toi bien1
Moi j'étais censé récupérer la mienne aujourd'hui mais apparement 3 jours pour changer un PC arrière et un pare-brise c'est un peu court... boulet3
Et ben ta deja change combien de fois le volant de la fiesta
Ok je sors [emoji12]
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A mon boulot ils pensent que je suis en congé, je me gare loin loin loin avec ma chère Fiesta... lol
Mdr [emoji23]
Elle te manque pas trop [emoji16]
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Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:38:41
Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Moi à ta place je pleure :'(
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:38:41
Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Hooo oui je n'en doute pas ça doit être le pied à son bord [emoji13]
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Hihi pauvre Matobeno
Petite question les gars qui n'a rien à voir avec ce que l'on vient de dire mais avez vous un cric dans vos mumu?
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Citation de: Fc08 le 26 Septembre 2016 à 22:49:39
Petite question les gars qui n'a rien à voir avec ce que l'on vient de dire mais avez vous un cric dans vos mumu?
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Négatif. Pas de cric car pas de roue de secours.
Pour le lien que tu m'as donné. Comment on choisi la couleur ?
Car c'est pas du gris ingot je pense ?
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 22:45:26
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:38:41
Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Moi à ta place je pleure :'(
Boh faut le prendre à la cool, pas le choix de toute façon... ::)
Mais si demain ils me disent "ah non monsieur, elle est pas encore finie vous savez!", je vais être moins sympa... gaffe1
Citation de: Charly159 le 26 Septembre 2016 à 22:51:50
Citation de: Fc08 le 26 Septembre 2016 à 22:49:39
Petite question les gars qui n'a rien à voir avec ce que l'on vient de dire mais avez vous un cric dans vos mumu?
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Négatif. Pas de cric car pas de roue de secours.
Pour le lien que tu m'as donné. Comment on choisi la couleur ?
Car c'est pas du gris ingot je pense ?
Ha bon je pensais que cetait Ca [emoji28]
Heuuuu juste en dessous du prix tu as un menu déroulant et la toute les teintes possible
Ha ok donc je suis pas le seul à ne pas en avoir [emoji26]
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Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:51:59
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 22:45:26
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:38:41
Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Moi à ta place je pleure :'(
Boh faut le prendre à la cool, pas le choix de toute façon... ::)
Mais si demain ils me disent "ah non monsieur, elle est pas encore finie vous savez!", je vais être moins sympa... gaffe1
Ha mon avis ils ont recommencé 5 fois la teinte [emoji15]
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Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:51:59
Citation de: Snake13_66 le 26 Septembre 2016 à 22:45:26
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 22:38:41
Me manquer? Mais nonnnnnnnn..... O0 j'adore mon petit 1.0 de cylindrée boîte auto! A chaque fois que je la vois le matin je me marre pendant 5 minutes LOL LOL LOL
Moi à ta place je pleure :'(
Boh faut le prendre à la cool, pas le choix de toute façon... ::)
Mais si demain ils me disent "ah non monsieur, elle est pas encore finie vous savez!", je vais être moins sympa... gaffe1
Tu as noté le kilométrage avant de la déposer ?
Et passe un coup à l'improviste, si ça se trouve ils s'amusent à faire peter des ruptures dans le garage mdr
Mon ami, j'ai mieux qu'un kilométrage noté à l'arrache, j'ai deux Dashcams qui enregistrent les cocos au boulot, à la moindre connerie ça saigne... smk
Bien vu bien1
Tu crois que ça va enregistrer tout ?
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 23:02:57
Mon ami, j'ai mieux qu'un kilométrage noté à l'arrache, j'ai deux Dashcams qui enregistrent les cocos au boulot, à la moindre connerie ça saigne... smk
Excellent va falloir que j'investisse sur le sujet un de ces 4[emoji6]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Oui y'a assez de mémoire sur ma SD lol
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 23:07:28
Oui y'a assez de mémoire sur ma SD lol
J'espère que ta une carte SD de 128gb, sinon tu auras pas grand chose de son séjour au garage lol
tu nous montreras les vidéos ;D
Vu le temps qu'ils auront passé effectivement dessus ça va le faire avec mes 64Gb ;)
Citation de: matobeno le 26 Septembre 2016 à 23:26:10
Vu le temps qu'ils auront passé effectivement dessus ça va le faire avec mes 64Gb ;)
Oui, mais si tu as activé le mode parking, bah la, tu vas avoir 3jours complet de vidéos :)
D'office va y avoir du tri à faire ;D
Citation de: Supermassot le 25 Septembre 2016 à 20:41:58
Mon petit cheval est en train de mourir c'est grave docteur faut que je l'emmène à l'hôpital ?(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/ec5e24463d0f6d64d4ed635b5df0c844.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/6f79dbf4ff839a2bded7a669c7a24acb.jpg)
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J'ai eu le même problème, evite de passer le tuyau d'arrosage sous le dessous de ton rétro. Sinon pour info c'est pris en garantie. Ton concessionnaire te le changera gratuitement. Il doit recommander la led.
Je viens de constaté un nouveau problème avec ma voiture, qui est très gênant :
Les gendarmes n'aiment pas mon échappement... lol
En 10 min, j'ai failli me faire arrêter 2 fois ... heureusement qu'ils étaient déjà "occupé" avec quelqu'un... ils m'ont regardé tout con quand je suis passé à coté ! oups1
T'es un pollueur sonore, c'est vraiment pas bien, je ne peux pas cautionner ça! Vraiment désolé! ^-^
out1
Citation de: matobeno le 27 Septembre 2016 à 19:37:47
T'es un pollueur sonore, c'est vraiment pas bien, je ne peux pas cautionner ça! Vraiment désolé! ^-^
out1
Oui je sais, j'ai honte ... belebele
LOL LOL LOL
Citation de: John577 le 27 Septembre 2016 à 19:29:33
Les gendarmes n'aiment pas mon échappement... lol
http://www.youtube.com/watch?v=9OBnvpzb560 (http://www.youtube.com/watch?v=9OBnvpzb560)
evl2 evl2 evl2
out1
+1 [emoji23][emoji23][emoji23]
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Petite visite hier chez Ford c'est bien pris en garantie les projecteurs de Pony (a priori je suis le deuxième -sur 10 mustang ça fait beaucoup !)
Par contre faut un nouveau rdv le technicien (et lui seul !!) doit constater, prendre des photos (les miennes ne comptent pas) et envoyer le tout à Ford
Bref ce sera mon cadeau de Noël !!!
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Bon courage !
Citation de: John577 le 27 Septembre 2016 à 19:29:33
Je viens de constaté un nouveau problème avec ma voiture, qui est très gênant :
Les gendarmes n'aiment pas mon échappement... lol
En 10 min, j'ai failli me faire arrêter 2 fois ... heureusement qu'ils étaient déjà "occupé" avec quelqu'un... ils m'ont regardé tout con quand je suis passé à coté ! oups1
+1
Vous commencez à m'inquiéter les amis :-\
J'installe mon échappement demain .. déjà que je me fais arrêter tout le temps, officiellement contrôle de papiers, mais officieusement pour que la marée chaussée puisse mater de plus près la bête smk
On verra .. Y en a t-il parmi vous qui ont été obligé de remettre le silencieux d'origine et/ou ont pris une prune pour ça ?
T'inquiète pas comme tu n'as que les silencieux et ton résonateur d'origine, niveau bruit ce sera pas trop agressif pour les oreilles de nos amis en bleu... Par contre moi ils m'entendent de loin et m'attendent les bras ouverts ;D
Citation de: eroliv le 30 Septembre 2016 à 08:42:25
Vous commencez à m'inquiéter les amis :-\
J'installe mon échappement demain .. déjà que je me fais arrêter tout le temps, officiellement contrôle de papiers, mais officieusement pour que la marée chaussée puisse mater de plus près la bête smk
On verra .. Y en a t-il parmi vous qui ont été obligé de remettre le silencieux d'origine et/ou ont pris une prune pour ça ?
Jamais fait arrêté encore ! Mais honnêtement comme dit matobeno, avec juste les silencieux d'origine, ils ne diront rien sur le bruit!
Citation de: sayrus le 27 Septembre 2016 à 11:26:06
[Mon petit cheval est en train de mourir c'est grave docteur faut que je l'emmène à l'hôpital
Comme promis, suis allé ce matin chez le vétérinaire, pardon, le Concessionnaire, faire soigner mon Pony.
Démontage (facile, voir plus loin) remplacement lentille et ampoule monobloc inséparables pris sans problème en garantie.
Info, pour démontage :
A l'aide d'une lame plate (couteau ou tournevis) que l'on insère entre la glace du rétro et sa coque plastique, dans la partie inférieure en face de la lentille, pousser délicatement vers l'avant de l'auto, la lentille se déverrouille dans sa partie arrière et descend vers le bas, déclipser l'avant de la lentille en la tirant vers l'arrière, la sortir vers le bas et débrancher le connecteur.
Attention, les lentilles droite et gauche sont différentes
Citation de: matobeno le 30 Septembre 2016 à 09:19:16
T'inquiète pas comme tu n'as que les silencieux et ton résonateur d'origine, niveau bruit ce sera pas trop agressif pour les oreilles de nos amis en bleu... Par contre moi ils m'entendent de loin et m'attendent les bras ouverts ;D
Et moi avec mon catback ? En version street ça passera ?
Mais oui sans problème... John et Etype je mettrais pas ma main au feu lol
Citation de: Américain le 30 Septembre 2016 à 15:22:33
Info, pour démontage :
A l'aide d'une lame plate (couteau ou tournevis) que l'on insère entre la glace du rétro et sa coque plastique, dans la partie inférieure en face de la lentille, pousser délicatement vers l'avant de l'auto, la lentille se déverrouille dans sa partie arrière et descend vers le bas, déclipser l'avant de la lentille en la tirant vers l'arrière, la sortir vers le bas et débrancher le connecteur.
Attention, les lentilles droite et gauche sont différentes
bien1
Merci du conseil, en espérant ne jamais utiliser ce tuto lol
Je crois pour ma part que c'est le nettoyage au Karsher qui a dû abîmer les miens je serais plus prévenant à l'avenir
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Ouch nettoyage au karcher, mauvaise idée !!
Pas de haute pression pour nos belles, sauf si tu veux la rayer ;D
A la main => Plus long mais les résultats sont là bien1
Je confirme !
Jamais de la vie je la laverais autrement qu'à la main
Mais si, un bon tunnel de lavage automatique smk2
tu y mets la tienne en premier et je regarde le résultat hihi
Citation de: Charly159 le 01 Octobre 2016 à 18:09:43
tu y mets la tienne en premier et je regarde le résultat hihi
Haha je le fais tout le temps, je lave jamais ma voiture à la main... ;D
Pas bien ça monsieur non1
Citation de: matobeno le 01 Octobre 2016 à 18:19:24
Pas bien ça monsieur non1
Je sais... mais c'est tellement plus simple ;D
Et surtout, tu peux même pas t'imaginer la tête des gens quand je mets la voiture au rouleau ... LOL LOL LOL
Citation de: John577 le 01 Octobre 2016 à 18:45:45
Citation de: matobeno le 01 Octobre 2016 à 18:19:24
Pas bien ça monsieur non1
Je sais... mais c'est tellement plus simple ;D
Et surtout, tu peux même pas t'imaginer la tête des gens quand je mets la voiture au rouleau ... LOL LOL LOL
Tu plaisante la hein ! Alle ne nous fais pas peur [emoji33][emoji33]
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Euh.... LOL LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=72990&stc=1&d=1461335062)
Citation de: John577 le 01 Octobre 2016 à 18:53:35
Euh.... LOL LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=72990&stc=1&d=1461335062)
Haaa sacrilège [emoji45]
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Citation de: Fc08 le 01 Octobre 2016 à 19:12:53
Citation de: John577 le 01 Octobre 2016 à 18:53:35
Euh.... LOL LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=72990&stc=1&d=1461335062)
Haaa sacrilège [emoji45]
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Ah John cavapasa, tu blasphèmes !
Et en plus tu maltraites tes leds. non1 pctnt Il faut y aller à la main.....
Citation de: Charly159 le 01 Octobre 2016 à 18:09:43
tu y mets la tienne en premier et je regarde le résultat hihi
A toi maintenant ;D ;D ;D
J'ai pas vu le résultat avant !
Heureusement qu'elle est blanche ta mumu John mdr
Sur une noir vive les micros rayure qu'elle aurait
Citation de: matobeno le 30 Septembre 2016 à 16:29:53
Mais oui sans problème... John et Etype je mettrais pas ma main au feu lol
Lol
T'as raison
[emoji23]
Il n'y a quasiment plus de micro-rayure maintenant avec les rouleaux à frange en néoprène.
Citation de: John577 le 01 Octobre 2016 à 18:53:35
Euh.... LOL LOL
(http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=72990&stc=1&d=1461335062)
Oh le vilain fainéant... Maintenant à la main pour faire pire que le rouleau, il ne te reste qu'à essayer cette jolie petite éponge, du côté vert LOL LOL LOL
non1 non1
Je sais que je suis capable de faire beaucoup de folie, mais pas a ce point la quand même ! LOL LOL LOL
Citation de: ryuhadoken le 02 Octobre 2016 à 08:55:28
Il n'y a quasiment plus de micro-rayure maintenant avec les rouleaux à frange en néoprène.
+1 C fini !
L'inconvénient du rouleau c'est plutôt qu'il reste toujours des endroits degueulasses
Pareil ! Perso j'utilise régulièrement un tunnel de lavage avec franges néoprène.
En revanche attention au lavage haute pression latérale dans le tunnel :-[ , j'ai eu à déplorer une lésion de ma bande latérale (voir sur photo).
C'est réparé depuis, j'ai remis un sticker tout neuf coupé par mes soins ;D , mais gaffe quand même evl2
Pour moi, c'est nettoyage à la main, sinon rien ;D
+1rnk
+1rnk
+1rnk =4 ;D
+1rnk =5 smk
ps : chargement de ma caisse a Baltimore ce jour bien1
http://www.myshiptracking.com/?mmsi=249904000 (http://www.myshiptracking.com/?mmsi=249904000)
ap:lo ap:lo ap:lo ;D bien1
exct3 +1rnk à la main simon rien
Pfff nana avec les seins plein de mousse sinon rien
idem a la main,c est ca aussi le plaisir mustang
Citation de: mitron63 le 02 Octobre 2016 à 17:52:35
idem a la main,c est ca aussi le plaisir mustang
Je nettoie aussi à la main mais j'ai pris la (mauvaise) habitude de rincer au Karsher
Suite à vos (excellent s) conseils le rinçage se fait désormais au tuyau d'arrosage sauf les passages de roues trop sales
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Citation de: Supermassot le 02 Octobre 2016 à 17:57:24
Citation de: mitron63 le 02 Octobre 2016 à 17:52:35
idem a la main,c est ca aussi le plaisir mustang
Je nettoie aussi à la main mais j'ai pris la (mauvaise) habitude
Que faisais tu avec l'autre pendant ce temps là ? ;D ;D
Allons, allons Tuiky, méfie toi, ça rend sourd ! maj out1
;) Qu'est-ce que tu dis ?
Citation de: Tuiky le 02 Octobre 2016 à 18:14:14
Citation de: Supermassot le 02 Octobre 2016 à 17:57:24
Citation de: mitron63 le 02 Octobre 2016 à 17:52:35
idem a la main,c est ca aussi le plaisir mustang
Je nettoie aussi à la main mais j'ai pris la (mauvaise) habitude
Que faisais tu avec l'autre pendant ce temps là ? ;D ;D
Je tenais le sot ![emoji12]
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Haa!!! tu avais besoin d'un sot pour te tenir le seau.....
Espèce de sceau ;D ;D
Et toi, tuiky, quand pourras tu faire le grand saut ?
J'ai parié le 3 décembre, fais moi gagner, on est amis, non ?
Citation de: Tuiky le 02 Octobre 2016 à 20:29:29
Haa!!! tu avais besoin d'un sot pour te tenir le seau.....
Espèce de sceau ;D ;D
Exactement !
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Avant hier il m'est arrivé un truc bizarre ;D Je roulais tranquillement quand d'un coup la ventilation s'est mise à fond! Je n'avais rien touché , je peux régler la ventilation sur l'écran mais celle -ci ne baisse pas d'un poil, tout est à fond ;D J'ai coupé le contact 3 fois, réinitialisé et débranché la batterie mais rien n'y fait ???
Inquiétant ça ! vive les puces embarquées... Heureusement que ça n'a pas fait ça avec la pédale d'accélération. pctnt
Tiens nous au courant des suites données au garage Ford. bien1
Je constate qu on a tous des problèmes ou petits défaut liés à l électronique capricieuse de la mumu : voyants, caméra de recul, détecteurs de recul, pb de synchro des téléphones, sons qui changent, ventilation,....
Je pense que c'est une mise à jour de sync à faire, c'est lui qui gère tout le système ;D
Citation de: Supermassot le 02 Octobre 2016 à 17:57:24
Suite à vos (excellent s) conseils le rinçage se fait désormais au tuyau d'arrosage sauf les passages de roues trop sales
Je suis preneur si vous avez des astuces pour laver plus vite/de façon moins fatigante les jantes...
Citation de: Américain le 03 Octobre 2016 à 00:47:38
Et toi, tuiky, quand pourras tu faire le grand saut ?
J'ai parié le 3 décembre, fais moi gagner, on est amis, non ?
je pense que tu vas perdre , car il faut parier je pense plus pour fin 2017.......... sbhy
Citation de: MATMAT le 11 Octobre 2016 à 22:04:41
Je pense que c'est une mise à jour de sync à faire, c'est lui qui gère tout le système ;D
ça marche comment cette mise à jour ? C est Ford qui doit la faire je présume ?
Dés fois , je me demande à quoi sert la touche "recherche" ;D ;D
Regarde ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594 (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594)
Citation de: Tuiky le 11 Octobre 2016 à 22:58:09
Citation de: Américain le 03 Octobre 2016 à 00:47:38
Et toi, tuiky, quand pourras tu faire le grand saut ?
J'ai parié le 3 décembre, fais moi gagner, on est amis, non ?
je pense que tu vas perdre , car il faut parier je pense plus pour fin 2017.......... sbhy
C'est bien ce que j'ai dit, le 3 décembre, je n'ai pas dit 2016 ... je vais gagner (avec juste un peu de mauvaise foi quand même )
Citation de: Tuiky le 11 Octobre 2016 à 23:27:37
Dés fois , je me demande à quoi sert la touche "recherche" ;D ;D
Regarde ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594 (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594)
Oui mais non. Car depuis le début que j'ai la mumu il m'a toujours dit que j'étais à jour ce site alors que non ....
Citation de: Tuiky le 11 Octobre 2016 à 22:58:09
je pense que tu vas perdre , car il faut parier je pense plus pour fin 2017.......... sbhy
Toi tu attends de voir le modèle 2018 pour passer ta commande mdr ap:lo
Citation de: MATMAT le 11 Octobre 2016 à 21:48:51
Avant hier il m'est arrivé un truc bizarre ;D Je roulais tranquillement quand d'un coup la ventilation s'est mise à fond! Je n'avais rien touché , je peux régler la ventilation sur l'écran mais celle -ci ne baisse pas d'un poil, tout est à fond ;D J'ai coupé le contact 3 fois, réinitialisé et débranché la batterie mais rien n'y fait ???
Il me semble que @Clark98 avait le même problème sur sa voiture, envoi lui un MP pour savoir comment il a résolu son problème bien1
Citation de: MATMAT le 11 Octobre 2016 à 21:48:51
Avant hier il m'est arrivé un truc bizarre ;D Je roulais tranquillement quand d'un coup la ventilation s'est mise à fond! Je n'avais rien touché , je peux régler la ventilation sur l'écran mais celle -ci ne baisse pas d'un poil, tout est à fond ;D J'ai coupé le contact 3 fois, réinitialisé et débranché la batterie mais rien n'y fait ???
Sur les voitures modernes, il est très déconseillé de débrancher la batterie ;)
Citation de: John577 le 12 Octobre 2016 à 09:35:46
Citation de: Tuiky le 11 Octobre 2016 à 22:58:09
je pense que tu vas perdre , car il faut parier je pense plus pour fin 2017.......... sbhy
Toi tu attends de voir le modèle 2018 pour passer ta commande mdr ap:lo
J'attends surtout de toucher ma part de mon divorce....
Elle trouve des excuses .....des papiers qui n'arrivent pas.... sbhy
Citation de: Charly159 le 12 Octobre 2016 à 07:42:19
Citation de: Tuiky le 11 Octobre 2016 à 23:27:37
Dés fois , je me demande à quoi sert la touche "recherche" ;D ;D
Regarde ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594 (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/faire-la-mise-a-jour-software-sync2/msg900594/#msg900594)
Oui mais non. Car depuis le début que j'ai la mumu il m'a toujours dit que j'étais à jour ce site alors que non ....
Comment tu sais que t'es pas a jour ?
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
en allant des les options du sync.
J'ai déjà vu des mumu avec une version plus récente
Citation de: Charly159 le 12 Octobre 2016 à 18:18:07
en allant des les options du sync.
J'ai déjà vu des mumu avec une version plus récente
Ha ok et y'a pas moyen de savoir à quelle version de OS on doit être ?
si ...normalement en allant sur le site Ford
https://fr.owner.ford.ca/tools/account/how-tos/keep-your-sync-up-to-date.html
https://fr.owner.ford.ca/how-tos.html
Vu que l'on s'enregistre avec notre vin, il doit détecter que c'est une version EU. Et donc dire toujours que l'on est à jour
Ce n'est pas le site qui te dis , si tu es à jour ou pas, mais il faut comparer la version dispo avec celle qui se trouve dans ta mustang.
Avec la sync3 , le problème ne se pose pas , il suffit de connecter votre mustang en wifi sur votre box internet,
et d'aller dans les paramètre de mise à jour,
si une mise à jour est détecté, il vous demande de la faire ou pas, dites oui....et ....voilà...
vidéo explicative mise à jour sync2
https://fr.owner.ford.ca/how-tos/video/how-to-and-info-videos.html?make=Ford&model=Mustang&year=2015&brightcoveId=3005679536001
Vidéo explicative mise à jour Sync3
https://fr.owner.ford.ca/how-tos/video/how-to-and-info-videos.html?make=Ford&model=Mustang&year=2017&brightcoveId=4429481077001
Si si quand tu vas dans la partie sync et ensuite update.
Bah il dit le site que tu as la derniere version.
Et impossible de télécharger le fichier etc etc.
J'y ai passé 1h un soir à tout essayer et impossible de trouver
Entièrement d'accord avec Charly, le site dit que tu es à jour alors que c'est pas le cas.
Il y a une version 3.8 de disponible pour nos Sync 2 et je sais à 800% que j'ai pas cette version sur la mienne. Update date de 2016 et quand je regarde sur Ford Etis, la dernière MAJ de mon Sync date de 2015 (jour de fabrication de la voiture).
Yes, moi le jour ou je la porte pour la vidange je vais insister pour qu'il me fasse une maj, et je ne lâcherais pas le truc, je vais bien regarder dans les paramètres avant et après...
idem pour moi,je suis allé faire la revision des 1 ans le mois dernier,mon garage ma dit qu il y avait bien une mise a jour du sinc2,mais qu il fallait 2 heures pour la telecharger sur le site de ford et que un vendredi apres midi c était mort.mais bon ca ne me derange pas,je ne me sert que de la radio et en plus je roule tres peut (4500 km en14 mois)
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 14:39:35
(4500 km en14 mois)
En effet, cela fait peu.
A ce sujet, je trouverais intêressant d'ouvrir un post qui recenserait, pour les générations 6, les kilomètres parcourus depuis l'origine par les membres du forum, qui voudraient bien participer.
Je suis prêt à gérer ceci (afin de libérer un peu Tuiky...) et établir une statistique, qui nous permettra de connaitre l'usage et l'utilisation qui sont faits de nos Mustang.
On pourrait noter :
- Date d'achat, (neuf ou occasion).
- Kilomètres parcourus depuis.
- Modèle : Ecoboost ou GT, Fastback ou Convertible, BVM ou BVA
- Usage, (professionnel, trajet travail, loisirs uniquement)
- Pays d'origine et d'usage (Belgique, Suisse, France ...)
- Eventuelles observations d'utilisation (si utiles, pour info, conso moyenne ou autres)
A vous de nous faire part de votre interêt bien1 ou pas non1, pour un tel sujet ?
A vos claviers... pcdro
bien1
bien1 +1
bien1 +2
J'en suis! O0
Ah oui 4500 c'est très peu en effet, en fait les bornes que tu as fait c'est pour aller faire les modifs dessus quoi =)
Moi c'était les 2 premiers mois pour faire ce kilométrage la lol
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 15:22:32
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 14:39:35
(4500 km en14 mois)
En effet, cela fait peu.
A ce sujet, je trouverais intêressant d'ouvrir un post qui recencerait, pour les générations 6, les kilomètres parcourus depuis l'origine par les membres du forum, qui voudraient bien participer.
Je suis prêt à gérer ceci (afin de libérer un peu Tuiky...) et établir une statistique, qui nous permettra de connaitre l'usage et l'utilisation qui sont fait de nos Mustang.
On pourrait noter :
- Date d'achat, (neuf ou occasion).
- Kilomètres parcourus depuis.
- Modèle : Ecoboost ou GT, Fastback ou Convertible, BVM ou BVA
- Usage, (professionnel, trajet travail, loisirs uniquement)
- Pays d'origine et d'usage (Belgique, Suisse, France ...)
- Eventuelles observations d'utilisation (si utiles, pour info, conso moyenne ou autres)
A vous de nous faire part de votre interêt bien1 ou pas non1, pour un tel sujet ?
A vos claviers... pcdro
Très intéressant en effet ce type de topic, qui servira de partage =)
5 oui(s) en quelques minutes, cela semble intêresser du monde, à suivre donc et merci en attendant à ceux qui répondent.
Ah! j'oublais de dire, celui qui va gagner (le plus de kms en moins de temps) aura droit, c'est sûr avec une Mustang : à un "PLEIN DES SENS"
C'est pas juste pour les autres, Tonton Ben gagne haut la main... ^-^ (+/-4000km/ mois)
Citation de: matobeno le 13 Octobre 2016 à 16:02:13
C'est pas juste pour les autres, Tonton Ben gagne haut la main... ^-^ (+/-4000km/ mois)
Toi aussi, Matobeno, tu as gagné ton "PLEIN DES SENS", c'est comme à "l'école des fans", tout le monde gagne... avec une MUSTANG...
oui je roule en voiture de societée tous les jours,je ne m en sert que de temps en temps,mais au moins elle reste neuve,et puis j ai un jeune fils qui ce charge de la faire rouler.et puis ici en auvergne on fait quelques balades en mumus et des expos
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 15:22:32
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 14:39:35
(4500 km en14 mois)
En effet, cela fait peu.
A ce sujet, je trouverais intêressant d'ouvrir un post qui recencerait, pour les générations 6, les kilomètres parcourus depuis l'origine par les membres du forum, qui voudraient bien participer.
Je suis prêt à gérer ceci (afin de libérer un peu Tuiky...) et établir une statistique, qui nous permettra de connaitre l'usage et l'utilisation qui sont faits de nos Mustang.
On pourrait noter :
- Date d'achat, (neuf ou occasion).
- Kilomètres parcourus depuis.
- Modèle : Ecoboost ou GT, Fastback ou Convertible, BVM ou BVA
- Usage, (professionnel, trajet travail, loisirs uniquement)
- Pays d'origine et d'usage (Belgique, Suisse, France ...)
- Eventuelles observations d'utilisation (si utiles, pour info, conso moyenne ou autres)
A vous de nous faire part de votre interêt bien1 ou pas non1, pour un tel sujet ?
A vos claviers... pcdro
+3 :v: bien1
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 15:22:32
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 14:39:35
(4500 km en14 mois)
En effet, cela fait peu.
A ce sujet, je trouverais intêressant d'ouvrir un post qui recencerait, pour les générations 6, les kilomètres parcourus depuis l'origine par les membres du forum, qui voudraient bien participer.
Je suis prêt à gérer ceci (afin de libérer un peu Tuiky...) et établir une statistique, qui nous permettra de connaitre l'usage et l'utilisation qui sont faits de nos Mustang.
On pourrait noter :
- Date d'achat, (neuf ou occasion).
- Kilomètres parcourus depuis.
- Modèle : Ecoboost ou GT, Fastback ou Convertible, BVM ou BVA
- Usage, (professionnel, trajet travail, loisirs uniquement)
- Pays d'origine et d'usage (Belgique, Suisse, France ...)
- Eventuelles observations d'utilisation (si utiles, pour info, conso moyenne ou autres)
A vous de nous faire part de votre interêt bien1 ou pas non1, pour un tel sujet ?
A vos claviers... pcdro
+1rnk
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 17:03:02
puis j ai un jeune fils qui se charge de la faire rouler.
Qu'il en a de la chance, si mon Père à l'époque avait eu une Mustang, quel pieds j'aurais pris ex1t
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 17:59:10
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 17:03:02
puis j ai un jeune fils qui se charge de la faire rouler.
Qu'il en a de la chance, si mon Père à l'époque avait eu une Mustang, quel pieds j'aurais pris ex1t
Si mon père avait eu une Mustang, jamais il m'aurait donné les clés ... LOL LOL
Je te vois bien comme dans "Rainman", j'ai conduis doucement la voiture de papa dans l'allée... LOL
Haha moi c'est l'inverse.
C'est le père qui fait rouler la voiture du fils de temps en temps :)
Ha! si j'avais un fils comme le tien... LOL
Merci l'Américain ! Je suis ta proposition à 200% !
Bonne idée ! ap:lo et aussi de soulager notre Tuiky :v:
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 15:22:32
Citation de: mitron63 le 13 Octobre 2016 à 14:39:35
(4500 km en14 mois)
Je suis prêt à gérer ceci (afin de libérer un peu Tuiky...)
Merci de pensez à moi..... ;D ;D
+1rnk +1rnk +1rnk +1rnk OK pour ton idée bien1
Je constate que ma proposition semble déjà séduire, 1010note, du moins, les plus fidèles animateurs de ce forum sur la génération 6.
Encore quelques adhésions et je lance ce nouveau post, sur le sujet de l'usage que chacun fait de sa belle auto, à très bientôt, donc.
Dans l'attente, vos sujétions sont les bienvenues, pour rendre le sujet des plus attractifs...
J'avais rien dit car je pensais qu'il y avait assez de voix, donc si il en manque encore, je vote pour aussi. ;D
Ok, merci OLI et à mercredi, as tu prévu les pneus pluie ? ??2?
Je ne pense pas que ce soit nécessaire, d'après la météo, le temps, mercredi devrait être beau, tu vas te régaler ! bien1
Citation de: oli40000 le 14 Octobre 2016 à 08:56:58
J'avais rien dit car je pensais qu'il y avait assez de voix, donc si il en manque encore, je vote pour aussi. ;D
Pour être certain qu'il y ait le nombre, je rajoute ma voix. ;)
idem moi aussi
Citation de: Américain le 14 Octobre 2016 à 09:54:40
Ok, merci OLI et à mercredi, as tu prévu les pneus pluie ? ??2?
Je ne pense pas que ce soit nécessaire, d'après la météo, le temps, mercredi devrait être beau, tu vas te régaler ! bien1
Pas grave si il pleut, je pourrais trouver les limites sans user les pneus ;D
Mais c'est clair qu'avec les Pirelli sous la pluie, il doit pas falloir grand chose pour décrocher je pense. Me tarde de les user pour passer sur mieux, genre Michelin Pilot Super Sport.
Bon, pour la statistique proposée, le poste est ouvert en suivant ce lien
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/l'usage-que-nous-faisons-de-nos-generations-6/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/l'usage-que-nous-faisons-de-nos-generations-6/)
Merci à tous, je vais essayer de m'appliquer
il y a du boulot alors....... ;D out1
Pour la conso ODB....fais une différence : Différencie La GT de l' écoboost bien1
Cela sera fait, Maitre Tuiky, mais trop tard ce soir, j'ai autre chose à faire... luvn cens01
Citation de: Américain le 13 Octobre 2016 à 23:56:55
Je constate que ma proposition semble déjà séduire, 1010note, du moins, les plus fidèles animateurs de ce forum sur la génération 6.
Encore quelques adhésions et je lance ce nouveau post, sur le sujet de l'usage que chacun fait de sa belle auto, à très bientôt, donc.
Dans l'attente, vos sujétions sont les bienvenues, pour rendre le sujet des plus attractifs...
En plus de la conso depuis la mise en circulation, tu peux ajouter :
- Vitesse moyenne (ce qui permettrait de relativiser les consos)
Je proposerais également de mettre :
- date de dernière vidange / kilométrage
- % de durée d'huile restante (à mettre à jour au fil du temps)
Remarque depuis que je suis passé sur du SP98.
Je consomme plus pour la meme conduite etc.
Environ 9,1L/100 au lieu des 8,6L/100 constamment quand je roulais avec le SP95 et E10
C'est normal docteur ?
Curieux, moi c'est l'inverse
Citation de: Charly159 le 27 Octobre 2016 à 17:29:45
Remarque depuis que je suis passé sur du SP98.
Je consomme plus pour la meme conduite etc.
Environ 9,1L/100 au lieu des 8,6L/100 constamment quand je roulais avec le SP95 et E10
C'est normal docteur ?
Tu as commencé la 98 en même temps que les températures ont commencé à baisser?
Moi je suis toujours sur 95 mais ma consommation a augmenté aussi de 0,4-0,5 l/100 et je suis convaincu que c'est lié à la température (ce qui est normal, comme en aviation: température plus basse = air plus dense = davantage d'air dans le moteur = besoin de davantage d'essence pour brûler cet air en gardant les mêmes proportions dans le mélange!), c'est peut-être ton cas aussi?
oui normalement c est l inverse avec le sp 98 on consome un peut moins,mais c est dificile de voir la difference.a moins de prendre toujours la meme route a la meme vitesse ,par le meme temps ect....on est plus a 1 litre pret quand on roule en mumu
Oui oui tout à fait.
Je m'en fiche mais c'était pour savoir pour ma culture
C'est peut être lié à la température pourquoi pas.
Je verrais une fois que les températures remonteront l'année prochaine
bonjour a tous
pour moi la conso est de 10,5 litre a 11 litre en mixte en E10 .....en GT . par contre malgré le changement de boite de vitesse , toujours de gros problémes de vibrations ....Ford US/Ford France sont au courant ....et ne veulent rien faire ...c'est le cou de dé lors de l'achat ...soit tu achétes une mumu qui vibre et sera désagréable au possible , soit elle sera douce ...voir le post ci dessous http://www.carcomplaints.com/Ford/Mustang/2016/drivetrain/vibration_while_driving.shtml (http://www.carcomplaints.com/Ford/Mustang/2016/drivetrain/vibration_while_driving.shtml)
si vous cliquez en haut a gauche , il y a 122 page de complaintes aux US .....Ford n'accepte pas le changement de silent bloc OEM de la boite vitesse qui fait sauter la garantie ( alors que cela résouds la majorité des problèmes de boite ) . Cette pièce coute entre 30 Euros et 90 Euros .....C'est hallucinant autant d'absurdité ......Donc on dois soit conduire nos voiture neuves comme des 4L , soit éviter les bas régimes ( 1000tmn/2000tmn)....a quoi bon le V8 alors .....le constructeur ne reconnait pas le vice caché ......nouveaux acheteurs , attention....moteur génial , tenue de route géniale , freinage ok , confort ok....ne pas prendre livraison de la voiture si celle ci présente un grognement de roulement de boite ( on met la main sur le levier de vitesse et on le sens nettement) entre 600tmn et 1500tmn ......de toute façon , aprés on ne sens et n'entends plus rien cause auto-équilibrage et bruit du moteur . La conséquence est que rouler aux allures légales en 6ieme est trés pénible a cause de toutes ces résonnances mécaniques/sonores .....la solution est de rouler en 5ieme , a un régime plus élevée.....Quid de la fiabilité et de la conso ....et pire encore concernant l'agrément de conduite qui est complètement détruit . Le meilleur pour la fin : FORD est incapable de remédier a cela et c'est pour lui un comportement normal .....dixit mon concessionnaire adoré a RENNES. et c'est idem aux US ....a quand le call to action .....
Merci Parnaudi pour ces infos et ce lien intéressant. bien1
Stressant comme sujet, lorsqu'on est en attente de livraison !
J'ai lu l'intégralité des 93 pages...
Je serai très vigilent lors de la livraison.
Pour résumer, une Mustang c'est comme une jolie femme:
Tu es fier de sortir avec elle.
Elle a des défauts, mais tu te sens bien à l'intérieur et tant qu'elle te donne du plaisir, tu reste avec elle !
non1 pas tout a fait, il y a un autre plaisir immense .. le regard des autres sur ta Mumu O0
J'aimerai pas qu'on reluque ma femme comme ça !
LOL
+1
tout à fait ça LOL LOL
J'aimerais bien que l'on regarde ma copine comme celà ;D ;D ;D
ça voudrait dire que j'en ai une LOL LOL LOL
Pour anticiper les problèmes d'ajustage et de montage, j'ai appelé mon CC, afin d'être livré "façon Altaya".
Je recevrai le numéro 1, par le prochain bateau, puis 6 numéros à chaque bateau.
D'ici 2 ans, je pourrai rouler avec une Mustang, qui n'aura pas de défaut smk
:) J'ai un modèle GT "premium" 2016 et donc avec le sync 3 , j'ai actuellement 800 bornes avec
Mes premières constatations :
-Le cuir des sièges avants est très fragile , j'ai déjà des traces d'usures sur le dossier :-\ donc maintenant je fais hyper gaffe quand je rentre et sors de la voiture ...Jeans cloutés à proscrire ! par contre ils sont super confortables .
- Comme pas mal de ces nouvelles Mustang , la transmission est relativement moyenne en terme de silence ... J'ai quelquefois un peu de résonance à bas régime en seconde et à la relance mais c'est pas trop méchant ... Sinon RAS , la boite est fluide (sauf passage 1ère /2ème un peu plus ferme) et le pommeau de vitesse est bien droit au point mort .
- Le Sync 3 à l'air de bien fonctionner , je ne suis pas un fou de l'informatique embarquée , mais pour moi il est simple d'utilisation et mon téléphone (apple) est bien en phase avec le système
- Pour ce qui est des alignements , tout m'a l'air correct et j'ai pas repéré de mauvais assemblages
Même si l'on est encore un peu loin de la finition à l'Allemande , c'est plutôt pas mal quand même ,et puis je savais qu'en achetant une Américaine "européanisée " y'aurait des petits défauts ,j'ai eu par le passé une Chrysler stratus 2L (voiture Américaine Européanisée également) , c'était un peu la même chose en pire ... par contre elle était indestructible ! je l'ai revendue à un pote qui lui a mis plus de 400 000 km :o .
La "mustang" est un achat passion , et pour le moment , je ne suis pas déçu bien1
Je confirme pour les sièges fragiles. Alias le jean avec fermeture éclair sur les côtés qui ont bien marqué le siège passager de madame lorsqu'elle est sortie de la voiture grrrrr.
Résultat cuir bien griffé !
Moi j'ai quelque alignement de carrosserie, on va dire, à l'américaine =)
Est-il possible de faire corriger les problèmes d'alignements, par un carrossier, si le CC estime que les écarts sont normaux, à la livraison ?
Sur les Mustang d'essai, d'expo ou en attente de livraison chez les CC, je n'ai pas constaté quoique ce soit de choquant.
Pour préserver le cuir des sièges, j'ai commandé les manchons de ceintures (ceux avec les surpiqures blanches dont le lien se trouve au début de ce sujet).
Pouvez-vous me donner vos impressions, sur l'aspect pratique de ces manchons ?
Pour ce qui est des jeans cloutés ou à fermeture éclair, j'ai eu le problème sur une BMW... Le cuir est une matière vivante, qui a ses limites.
Pour atténuer les rayures sur le cuir, il faut le nourrir.
J'utilise de la crème Nivéa. Ca ne fait pas de miracle, mais la rayure devient moins visible.
Le cuir était plus épais que celui de la Mustang.
Je vais essayer de mettre de la crème dessus pour voir ce que ça donne.
Et pour les manchons de ceintures, c'est top, enfin moi j'en suis très satisfait.
Ils ne bougent pas et reste bien coincés au niveau de la petite sangle sur le siège. Ils ont juste tendance à bouger lorsque je bascule le siège en avant.
Merci Charly :v:
Mon vendeur risque de me regarder de travers si je les installe, avant de partir avec ma belle toute neuve...
Sûrement mdr
Oui, sièges pack premium fragiles et les manchons sont super utiles. Il faut effectuer un contrôle sécurité de toute personne qui rentre dans la voiture, c'est certain. Attention aux rivets et boucles des vêtements ! Quand on aime on ne compte pas ...les précautions :v:
Les amis, avec les Recaro il n'y a aucun problemo smk smk smk
Oui....sauf pour tenir ta nana par le cou en mode cruising ! ;D LOL LOL LOL LOL LOL
Moi je mets ma main sur sa cuisse, ça marche très bien aussi O0
Moi quand je lui dis de faire attention elle me regarde en disant : il est gentil avec sa mustang mdr
Si deux personnes veulent se "retrouver" sur le même siège, les Recaro sont à proscrire !...
La Mustang est pas vraiment faite pour ça, pour les galipettes je vous conseille le Chevrolet Escalade par exemple... lol
Oui c'est vrai qu'elle n'est pas conçue pour ce genre d' ébat mais elle a cettte chose qui t'ouvre pas mal de porte 😂
Tu emballes en première ligne avec la Mumu, et ensuite ballade en Chevrolet Escalade LOL
Pour les parties de jambes en l'air..une convertible c'est cool, surtout si on est grand lol
Jamais sans capote!!!
Comme le dit leboss en cab c'est comment dire hummmmm 😋
Bande de petits pervers >:D
Comme on dit chez moi : "Ce ne sont pas les chiens qui aboient qui mordent le plus !" smk
out1
C est pour ca que je ne dit rien
Ah, toi aussi ! LOL LOL LOL
Citation de: matobeno le 08 Novembre 2016 à 12:42:47
Tu emballes en première ligne avec la Mumu, LOL
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Une question pour les possesseurs de coupé : quand on appuie deux fois sur l'ouverture avec la clé et qu'on laisse appuyé les fenêtres descendent mais est-ce que ça marche à la remontée avec le bouton fermer parce que sur le convertible c'est niet
J'espère m'être fait comprendre !!
Je sais qu'il n'est pas possible de remonter les vitres sans garder la commande levée sur le cabriolet alors qu'il semble que le coupé permette l'ouverture ET la fermeture par impulsion unique
C'est juste pour ma culture Mustang
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
non1 non1 non1 non1
Pas monté, sécurité anti pincement
non sur aucune ni cab ni fast ![emoji29]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Tu poses 2 questions différentes :
Citation de: Supermassot le 08 Novembre 2016 à 20:40:46
Une question pour les possesseurs de coupé : quand on appuie deux fois sur l'ouverture avec la clé et qu'on laisse appuyé les fenêtres descendent mais est-ce que ça marche à la remontée avec le bouton fermer parce que sur le convertible c'est niet
idem que les cab : ouverture seulement
Citation de: Supermassot le 08 Novembre 2016 à 20:40:46
Je sais qu'il n'est pas possible de remonter les vitres sans garder la commande levée sur le cabriolet alors qu'il semble que le coupé permette l'ouverture ET la fermeture par impulsion unique
de l'intérieur sur le coupé, ouverture et fermeture des 2 côtés par simple impulsion.
D'après le manuel, il y aurait une sécurité anti-pincement à la fermeture que l'on pourrait désactiver mais je n'ai jamais testé ni cherché à la désactiver...
Grr elle m'énerve ma mumu.
Qu'est ce que c'est désagréable à basse vitesse les freins qui couine fort.
Ça vous le fait aussi ? Car bon je pense pas qu'ils soient usés à 12000km quoi
RAS chez moi.
T'as pas du sable de coincé sur les disques ?
Sinon y'a des graisses spéciales qui peuvent se mettre pour éviter les couinements.
RAS chez moi aussi ..
Ça me le fait quand j'appuie faiblement sur la pedale de frein
J'ai exactement la même chose que toi Charly, super énervant >:(
heu les frein sont pas prévu pour appuyer doucement peu être :) g0d
Bah quand tu veux freiner sur un parking ou quoi tu appuie pas comme un bourin
Sinon madame a le nez dans la planche de bord
et la ceinture ca sert a qu oi
j ai eu le soucis avec un coupé 406, al epoque lorsqu on freinez trop fort,les disques ce voilaient et apres ca couiné, c est peut etre le meme phenomene
SI c'est ça, un petit freinage de trappeur à 180-200 et ça va les remettre comme il faut ;D
Mais à moins de freiner comme un bourrin, y'a peu de chances que ce soit ça.
Au cas ou ....un bon produit bien1
https://www.norauto.fr/produit/anti-bruits-freins-bardahl-0-2-l_380419.html (https://www.norauto.fr/produit/anti-bruits-freins-bardahl-0-2-l_380419.html)
g0d LOL
sinon change les plaquettes elles ont peut être glacé
Vu le froid actuelle ... ;D... out1
J'ai jamais freiné comme un bourin avec
Et sinon elle freine bien
Mais c'est à très basse vitesse ça couine
Alors roule plus vite ;D
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC
merci
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
. Pas de soucis de mon côté, par contre dans le même style, est ce qu'il est normal que la vitre arrière vibre à partir de 90km/h?
Ben oui ...avec la toile +air smk
:v: Tu verras à partir de 250 ,elle ne bouge + LOL
comme dit tdi ça me semble logique mais jamais fais attention à ça
je manquerai pas d'y tendre un œil à la prochaine occase
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 21:17:18
comme dit tdi ça me semble logique mais jamais fais attention à ça
je manquerai pas d'y tendre un œil à la prochaine occase
:D Après le 4 pattes "vibre" - ex1t ;D
Si c'est normal alors.... ;D par contre au dessus de 150km/h j'ai le capot qui se soulève un peu et ça fait flipper...idem chez vous : tdi 140 vu que tu es en rodage, je t'exampte de la question lol
A 140 il vibre, après 160 il tremble comme une feuille le pauvre O0
Citation de: Matobeno le 14 Novembre 2016 à 22:23:47
A 140 il vibre, après 160 il tremble comme une feuille le pauvre O0
....c'est aussi normal alors : je ferais quand même la remarque à la première révision...et puis de toute façon, Au dessus de 200, je ne regarde plus le capot. lol
Perso à 160 il bouge pas trop le mien
Le mien a tenu toute une journée sur circuit, donc maintenant je ne m'inquiète plus. ;D
Citation de: oli40000 le 14 Novembre 2016 à 22:37:19
Le mien a tenu toute une journée sur circuit, donc maintenant je ne m'inquiète plus. ;D
..bon ça va alors, en même temps sur la 68, ca vibrait déjà à 100km/h, c'est de famille en faite ;D
Moi ça me stressait à mort au début, mais après qq jolies pointes je suis rassuré comme Oli ;D
C'est bon, vous m'avez rassure les gars bien1
sincèrement la dernière fois à plus de 200 jai rien vu bouge les gars
trembler je dis pas mais bouger 😱😅
Moi il bougeait pas mal au début. J'ai remonté les butée du capot (caoutchoucs au dessus des phares) et depuis nickel, il tremble à peine à 180.
Citation de: leboss74 le 14 Novembre 2016 à 22:09:16
Si c'est normal alors.... ;D par contre au dessus de 150km/h j'ai le capot qui se soulève un peu et ça fait flipper...idem chez vous : tdi 140 vu que tu es en rodage, je t'exampte de la question lol
smk à 140 nickel ;D :v:
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 11:29:09
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC
merci
J'ai récupéré ma mustang hier soir. La 1ère révision a bien été effectuée sans pb (364 €). Par contre, le bruit signalé sur le montant gauche n'a pas été corrigé par le carrossier de la CC.
Un signalement a été fait à Ford France et on doit me recontacter !
Il faudra que je me déplace à nouveau.... :( à moins que je trouve la solution de mon côté !
A+
Citation de: Eric78690 le 15 Novembre 2016 à 14:06:12
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 11:29:09
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC
merci
J'ai récupéré ma mustang hier soir. La 1ère révision a bien été effectuée sans pb (364 €). Par contre, le bruit signalé sur le montant gauche n'a pas été corrigé par le carrossier de la CC.
Un signalement a été fait à Ford France et on doit me recontacter !
Il faudra que je me déplace à nouveau.... :( à moins que je trouve la solution de mon côté !
A+
J'espere pour toi que ton CC est plus sérieux que les autres !
Enfin patientons ;)
On est d'accord que ca tremble un peu donc, je vais regarder pour les butees (merci eroliv)
En fait je suis méfiant car chez Renault, ils sont entrain de rappeler les espace 5 car le capot se barre à plus de 160km/h :o
"tdi 140" : Attention à 140km/h tu commences à passer du coté obscur de la force lol
Une Espace à plus de 160 km/h LOL ça part en lambeaux, la caisse entre en résonnance ..
Pour les butées moi je les ai remontées de 3 tours faciles (il y a un pas de vis intégré dans la butée), en fait faut faut y aller tranquille tour par tour puis essayer ..
Bon réglage !
Citation de: eroliv le 16 Novembre 2016 à 22:18:50
Une Espace à plus de 160 km/h LOL ça part en lambeaux, la caisse entre en résonnance ..
Pour les butées moi je les ai remontées de 3 tours faciles (il y a un pas de vis intégré dans la butée), en fait faut faut y aller tranquille tour par tour puis essayer ..
Bon réglage !
Merci bien1
Mauvaise surprise tout à l'heure; en soulevant la bague de marche arrière, elle m'est restée dans la main! Cassée de la base du support...
Bague en plastique à 2 balles pctnt
Je suis bon pour mettre un truc plus costaud, j'envisage ça:
http://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/HW3531/ (http://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/HW3531/)
Et la garantie ? ???
Pour qu'ils me remettent la même merde et avec un délai de quelques semaines, j'hésite vraiment
Citation de: Matobeno le 03 Décembre 2016 à 14:15:59
Pour qu'ils me remettent la même merde et avec un délai de quelques semaines, j'hésite vraiment
Non non, pas d hesitation. Tu en met une plus solide. Ca te coutera a la limite moins cher car pas de frais d essence pour aller chez le cc.
Citation de: Matobeno le 03 Décembre 2016 à 14:15:59
Pour qu'ils me remettent la même merde et avec un délai de quelques semaines, j'hésite vraiment
Un homme en Mustang, n'a peur de rien, ne recule devant rien, va de l'avant... pourquoi donc as tu passé la marche arrière ???
Je me suis trompé chef! LOL
Elle fait moins de sa gueule la bague de marche arrière hein? lol
Citation de: Metal Tripod le 03 Décembre 2016 à 14:31:39
Non non, pas d hesitation. Tu en met une plus solide. Ca te coutera a la limite moins cher car pas de frais d essence pour aller chez le cc.
Sans compter le temps d'y aller, d'attendre, de retourner... Et à mon avis au moins deux fois histoire qu'ils constatent d'abord le soucis et qu'ils commandent la bonne pièce, et une deuxième pour l'installation. Ca me saoule rien que d'y penser >:(
Comme je te comprend ...
Bon, c'est commandé... Et tant qu'à avoir des frais de port, j'en ai profité pour commander aussi mon actuateur de wastegaste msk
Une pierre deux coups [emoji41]
Boh oui tant qu'à faire...
C'est l'occasion qui fait le larron!
Qui vole un oeuf vole un bœuf! Ah non, ça ça ne colle pas lol lol lol
Vu la gueule sur ta photo, tu dois y aller fort sur le levier de vitesse :o :o
Grosse Brute pctnt
Ouai je pige pas comment tu as defoncé le truc comme ça
Ben tout simplement en soulevant la bague, je suis hyper fort mais mais je crois que cette saleté est tout bêtement défectueuse ... Elle a pété d'un coup sec
Assassin gaffe1 chaise1
Et à mon avis, vu qu'un fabriquant s'est fait chier à en usiner un en alu, je dois pas être le premier à avoir la blague... :(
Faut y aller en douceur avec la mumu
ça va, c'est pas fait en sucre non plus! Et franchement, y'a pas 1000 façons de soulever la bague, tu as un débattement de qq cm à peine, même en le voulant je vois pas comment l'arracher sauf si comme la mienne elle est foireuse...
J'espère que tu n'y vas pas aussi fort avec TON manche........ out1
Citation de: Matobeno le 03 Décembre 2016 à 17:19:20
débattement de qq cm à peine, même en le voulant je vois pas comment l'arracher sauf si comme la mienne elle est foireuse...
OOOOh si , bien plus fort même smk
Et tu sais quoi? Lui il ne casse pas!!! LOL
C'est pas la boule roush qui aurait fragilisé la chose ?
D'abord c'est une Ford Racing, Môssieur! Et ensuite absolument pas, rien à voir....
Bah je sais pas haha j'essaie de trouver une simili explication
Ya pas d'explication, c'est une vrai brute notre mato lol
Yyyyyeeeeaaaahhhhhh!!!!!! msk msk msk msk
Citation de: Matobeno le 03 Décembre 2016 à 14:09:13
Mauvaise surprise tout à l'heure; en soulevant la bague de marche arrière, elle m'est restée dans la main! Cassée de la base du support...
Bague en plastique à 2 balles pctnt
Je suis bon pour mettre un truc plus costaud, j'envisage ça:
http://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/HW3531/ (http://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/HW3531/)
je peux voir pour te la faire réaliser à l'atelier si tu eux mon amis inox ou alu !
bon jarrive trop tard tant pis alors !
Ah oui? Tant pis le Lucky Luke de la commande a encore frappé... ;D
Ben mon vieux ! Tes patients doivent déguster ! Si un jour j'ai un lumbago, rien qu'à l'idée d'aller chez toi je suis certain que mon nerf sciatique se remettra en place tout seul !!! LOL
T'as peur hein??!!! ^-^ ^-^ ^-^
J'ai rendez vous mercredi avec le chirurgien pour ma hanche gauche ........ et après avoir vu l'état de ta bague, je me sens déjà mieux ! ;D
Je te prescris les Recaro, tes hanches seraient beaucoup mieux maintenues ;D
Vu les radios, la seul solution est une prothèse. Y a pratiquement plus de cartilage. J'en ai déjà une à droite et c'est que du bonheur ........... sauf pour la rééducation avec des kiné qui, à mon humble avis, sont surtout choisis en fonction de leur degré de sadisme. evl2
Je les avais déjà pas mal pratiqués dans ma jeunesse rugbystique et je peux te dire que parfois je préférais prendre un 3/4 aile bien lancé que de faire une séance de kiné ! ;D
Ben ouai mon cher, y'a pas que des papouilles en Kiné !
Je comprend maintenant pour tu as pris une boite auto ;D ;D
Pour mon cas , mes séances de kiné de l'année dernière pour mon genou, j'aimais y aller...... ;D ;D
C'était UNE Kiné
Mais je te comprend si le tiens ressemble à ça.....
Je veux bien le numéro de ta kine.....féminine bien sûr ex1t
Moi aussi! Mes collègues sont disons... différentes LOL
Montres nous des photos de tes collègues, on te dira si on pense comme toi bien1
Oh non vaut mieux pas, crois-moi... lol
Ils sont quand même efficaces chez Cj: matos commandé vendredi 2/12 au soir en Pennsylvanie, et livré en Belgique à ma porte le 8/12!
Là je dis chapeau! bien1
Et pendant ce temps :
devis demandé à ARS le 25/11
Mail de ARS me disant qu'ils reviennent vite vers moi le 02/12
J'attends ;D
Pfff, moi ARS, ils ne m'ont jamais répondu à une demande de devis
C'était quoi sinon l'autre boîte française ou on pouvait commander des pièces pour Mustang ?
Parts avenue
http://partavenue.fr (http://partavenue.fr)
Citation de: Fc08 le 15 Novembre 2016 à 14:42:17
Citation de: Eric78690 le 15 Novembre 2016 à 14:06:12
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 11:29:09
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,
Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.
rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC
merci
J'ai récupéré ma mustang hier soir. La 1ère révision a bien été effectuée sans pb (364 €). Par contre, le bruit signalé sur le montant gauche n'a pas été corrigé par le carrossier de la CC.
Un signalement a été fait à Ford France et on doit me recontacter !
Il faudra que je me déplace à nouveau.... :( à moins que je trouve la solution de mon côté !
A+
J'espere pour toi que ton CC est plus sérieux que les autres !
Enfin patientons ;)
2e passage hier à la concession de Chambourcy pour essayer de réparer le bruit parasite à la jonction de la capote et du montant du parebrise (côté conducteur).
Après une journée à l'atelier... je récupère ma voiture et en partant je constate que le bruit est toujours présent ! :(
Du coup, je rappelle ce matin et de nouveau je dois la laisser 3 jours au garage !!
J'ai l'impression que le chef d'atelier veut partir en vacances avec ma Mustang ! ;D
A suivre...
Oh punaise, je me transformerais en psychopathe à ta place... LOL
Citation de: Matobeno le 16 Décembre 2016 à 09:49:02
Oh punaise, je me transformerais en psychopathe à ta place... LOL
Ah parce que maintenant tes pas déjà un psychopathe ?? LOL
out1
Si bien sûr, mais pour le moment je suis un psychopathe gentil... LOL LOL LOL
Citation de: Matobeno le 16 Décembre 2016 à 09:57:24
Si bien sûr, mais pour le moment je suis un psychopathe gentil... LOL LOL LOL
Ah merde alors ... Je veux même imaginer quand tu fais le psychopathe méchant ... LOL LOL LOL
Citation de: Matobeno le 16 Décembre 2016 à 09:49:02
Oh punaise, je me transformerais en psychopathe à ta place... LOL
C'est sûr, ce sera ma troisième visite pour ce problème et je leur laisse pour 3 jours !
A mon avis, ils travailleront sur ma voiture entre deux autres véhicules...
Bref je m'attends au pire.
Je laisserai une batte de baseball dans le coffre ;D ;D
j ai exactement le même problème mais coté passager.
Je suis passe chez le CC j ai toujours le pb
j'attends de tes nouvelles
j ai l impression que le problème se trouve sous la capote
a suivre
Citation de: Eric78690 le 16 Décembre 2016 à 10:14:34
Citation de: Matobeno le 16 Décembre 2016 à 09:49:02
Oh punaise, je me transformerais en psychopathe à ta place... LOL
C'est sûr, ce sera ma troisième visite pour ce problème et je leur laisse pour 3 jours !
A mon avis, ils travailleront sur ma voiture entre deux autres véhicules...
Bref je m'attends au pire.
Je laisserai une batte de baseball dans le coffre ;D ;D
Fallait pas acheter une Convertible, tu aurais pas eu ce problème ...
Pas tapé siouplé ...
mchech01 out1
Citation de: John577 le 16 Décembre 2016 à 10:16:46
Citation de: Eric78690 le 16 Décembre 2016 à 10:14:34
Citation de: Matobeno le 16 Décembre 2016 à 09:49:02
Oh punaise, je me transformerais en psychopathe à ta place... LOL
C'est sûr, ce sera ma troisième visite pour ce problème et je leur laisse pour 3 jours !
A mon avis, ils travailleront sur ma voiture entre deux autres véhicules...
Bref je m'attends au pire.
Je laisserai une batte de baseball dans le coffre ;D ;D
Fallait pas acheter une Convertible, tu aurais pas eu ce problème ...
Pas tapé siouplé ...
mchech01 out1
En fait, j'ai la solution....
Il suffit de rouler toujours décapoter et là plus de problème de bruit parasite !
Le seul soucis c'est le climat parisien en ce moment... il faut mettre le bonnet et l'écharpe.
De plus conduire avec des moufles, je vais me faire chambrer sur la route. Je serai obligé de rouler à donf.... ;D ;D ;D
Citation de: tizzano le 16 Décembre 2016 à 10:15:53
j ai exactement le même problème mais coté passager.
Je suis passe chez le CC j ai toujours le pb
j'attends de tes nouvelles
j ai l impression que le problème se trouve sous la capote
a suivre
Oui pour moi aussi, le bruit se trouve à l'intérieur de la capote.
Je te tiendrai au courant sans pb pour la suite.
c'est vrai ça, ils auraient pu proposer un volant chauffant sur la cab.
Je vous soumet un problème non constant :
Parfois (surtout en descente virage à gauche ) j'ai mon voyant "ESP défaillant" et la direction devient plus dure comme non assistée et parfois ca disparaît au bout de quelques km ou non et tout rentre dans l'ordre au prochain redémarrage
Aurais-je mal remonté quelque chose après avoir "décapsulé" mes étriers avant pour les peindre ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ah oui ça c'est possible !
Citation de: Charly159 le 16 Décembre 2016 à 19:52:36
Ah oui ça c'est possible !
Je vais profiter de l'installation des spacers pour vérifier cela ce week-end
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Citation de: tizzano le 16 Décembre 2016 à 10:15:53
j ai l impression que le problème se trouve sous la capote
J'espère que Madame ne pense pas la même chose .... LOL
mchech01
Bonjour à tous,
Moi c'est un V6 que j'ai fait venir de là bas, voici mes premières impressions sur les problèmes relevés :
- Cuir des sièges fragile : Moi c'était du tissus, j'ai acheté le revêtement cuir d'origine sur EBay (taper upholstery mustang), c'est noir avec coutures blanches, superbe, ça s'installe à la place du tissus très facilement, mais faut sortir les sièges bien sur. Ca m'a l'air épais et solide, fabriqué chez le fabricant mondial de revêtement voiture
- climatisation du dossier : RAS, je crois même pas en avoir à ce niveau là
- assiette des phares : xénon, ça se règle tout seul selon l'assiette, pas de soucis
- Clips de maintien du cache batterie : no soucy
- Auto radio : pas de problème constaté.
- Allumage automatique des phares très lent : oui j'ai ce soucis, ça s'allume quasiment après 20 seconde quand le tunnel est terminé, du coup le gars devant crois que je lui fais un appel de phares
- heure 24h/12h sur l'autoradio : je règle sur affichage type 24h dans le menu, et quand je coupe le contact et que je remets le contact ça se remet sur 12h AM ou PM, vous savez quoi faire ??
Sinon superbe voiture, et le V6 atmo est un pur bonheur à conduire, avec une conso de 10 L en zone urbaine.
Bonne route
Lolo
Pour le problème de l'heure, je dirais que c'est logique...
ton programme est us.....
Oui mais pourtant j'ai le choix de cocher 12 ou 24, je coche 24 et ça retombe à 12 en coupant le moteur.
Le langage reste bien français heureusement, il doit y avoir une subtilité
Et pour l'allumage auto des feux, tu as le même retard ?
Je voulais savoir aussi pour fermer le capot si on est obligé de le fermer en le lachant de 50cm de hauteur au moins car moins haut il ne ferme pas.
Il faut vraiment le claquer...
Citation de: Scubalo94 le 18 Décembre 2016 à 18:54:37
tu as le même retard ?
Je voulais savoir aussi pour fermer le capot si on est obligé de le fermer en le lachant de 50cm de hauteur au moins car moins haut il ne ferme pas.
Il faut vraiment le claquer...
Le seul retard que j'ai pour le moment, c'est la réception de ma mustang ;D ;D
Pour ton capot, dévisse un peu tes butées en caoutchouc ....pas trop sinon à haute vitesse ton capot va vibrer
Ah oui c'est long... Moi il a fallu 6 mois...
2 mois pour la trouver et la faire venir en France, 3 mois et demi pour l'homologation, surtout pour conserver les feux arrière rouges, en intégrant des diodes jaunes pour les clignotants séquentiels, mais résultat superbe.
Je vais essayer pour le capot, merci
Citation de: Scubalo94 le 18 Décembre 2016 à 18:24:40
Bonjour à tous,
Moi c'est un V6 que j'ai fait venir de là bas, voici mes premières impressions sur les problèmes relevés :
- Cuir des sièges fragile : Moi c'était du tissus, j'ai acheté le revêtement cuir d'origine sur EBay (taper upholstery mustang), c'est noir avec coutures blanches, superbe, ça s'installe à la place du tissus très facilement, mais faut sortir les sièges bien sur. Ca m'a l'air épais et solide, fabriqué chez le fabricant mondial de revêtement voiture
- climatisation du dossier : RAS, je crois même pas en avoir à ce niveau là
- assiette des phares : xénon, ça se règle tout seul selon l'assiette, pas de soucis
- Clips de maintien du cache batterie : no soucy
- Auto radio : pas de problème constaté.
- Allumage automatique des phares très lent : oui j'ai ce soucis, ça s'allume quasiment après 20 seconde quand le tunnel est terminé, du coup le gars devant crois que je lui fais un appel de phares
- heure 24h/12h sur l'autoradio : je règle sur affichage type 24h dans le menu, et quand je coupe le contact et que je remets le contact ça se remet sur 12h AM ou PM, vous savez quoi faire ??
Sinon superbe voiture, et le V6 atmo est un pur bonheur à conduire, avec une conso de 10 L en zone urbaine.
Bonne route
Lolo
tu as le réglage auto des phares ? c'est étrange que nous ne l'avons pas ??
Je ne sais pas si je l'ai, mais en tous les cas je n'ai jamais eu à les régler
Citation de: Scubalo94 le 18 Décembre 2016 à 20:35:47
Je ne sais pas si je l'ai, mais en tous les cas je n'ai jamais eu à les régler
Ha d'accord je pensais que tu avais constaté ca lors du démarrage comme sur les européennes bien1
bon alors mon agent ford a réglé mon souci de vent qui passé par la fenêtre coté passager alors que le concessionnaire ford en laissant la voiture plusieurs fois et plusieurs jours n'a pas étais capable de régler
par contre nouveau problème découvert
sur la banquette arriere un ami ayant une mumu de 2016 et mesurant 1m80 rentre sans toucher le ciel de toit a l'arriere ni la vitre arriere .
hors dans la mienne il touche
donc on a inter-changé les banquettes et le problème viens de la banquette qui est plus profonde sur l'assise sur la sienne
donc je vais aller chez ford pour regler le problème
Il y a plus simple ..... evl2
(http://www.professorplastik.com/monster_site/proscenium/kits/xtrakits/othernonmonsteraurorakits/historicalkits/guillotine/art/guillotine2.jpg)
LOL
Mdrrr
Par contre faite le test car sur celle de steph ca fais pareil
Mes 2 projecteurs pour le petit poney sont foirax après avoir roulé par temps de pluie. C 'est globalement le même type d'image que pour Supermassot (Réponse #1657). Je verrai ce soir si ça s'arrange après 2 jours. Sinon, je suis bon pour perdre du temps à aller chez le cc pour faire marcher la garantie sbhy
Les miens deconnent aussi. Je verrai au prochain entretien, mais c'est tellement fragile qu'à mon avis on pourra les changer très souvent...
ha merde c quoi le problème au juste ?
Citation de: Fc08 le 24 Décembre 2016 à 14:21:34
ha merde c quoi le problème au juste ?
Je prendrai des photo ce soir.
Citation de: Metal Tripod le 24 Décembre 2016 à 13:48:14
Mes 2 projecteurs pour le petit poney sont foirax après avoir roulé par temps de pluie. C 'est globalement le même type d'image que pour Supermassot (Réponse #1657). Je verrai ce soir si ça s'arrange après 2 jours. Sinon, je suis bon pour perdre du temps à aller chez le cc pour faire marcher la garantie sbhy
Le CC m'a déjà changé celui du rétro gauche... (prélevé d'ailleurs sur une neuve en expo)
Citation de: Américain le 24 Décembre 2016 à 16:36:40
Citation de: Metal Tripod le 24 Décembre 2016 à 13:48:14
Mes 2 projecteurs pour le petit poney sont foirax après avoir roulé par temps de pluie. C 'est globalement le même type d'image que pour Supermassot (Réponse #1657). Je verrai ce soir si ça s'arrange après 2 jours. Sinon, je suis bon pour perdre du temps à aller chez le cc pour faire marcher la garantie sbhy
Le CC m'a déjà changé celui du rétro gauche... (prélevé d'ailleurs sur une neuve en expo)
J'attend toujours les miens !! Il n'y en a qu'un seul qui est livré pas grave j'en aurais sur mes nouveaux retros modèle US !!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Citation de: Américain le 24 Décembre 2016 à 16:36:40
Citation de: Metal Tripod le 24 Décembre 2016 à 13:48:14
Mes 2 projecteurs pour le petit poney sont foirax après avoir roulé par temps de pluie. C 'est globalement le même type d'image que pour Supermassot (Réponse #1657). Je verrai ce soir si ça s'arrange après 2 jours. Sinon, je suis bon pour perdre du temps à aller chez le cc pour faire marcher la garantie sbhy
Le CC m'a déjà changé celui du rétro gauche... (prélevé d'ailleurs sur une neuve en expo)
C'est quoi qui pose problème c la LED, la vitre de protection,......????
C est un problème d etancheite visiblement.
Citation de: Metal Tripod le 24 Décembre 2016 à 17:18:14
C est un problème d etancheite visiblement.
De la led ou juste de l'eau qui rentre entre les deux ( led et protection Plexi) ? Qui déforme le faisceau
Ils remplacement la pièce complète ?
Aucune idee
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161224/a5090eec9f0fe15f655722bca99a6a25.jpg)
Il est en train de bruler ;D
ap:lo ap:lo Metal tripod...
Photo servit sur un plateau LOL LOL LOL
Citation de: Metal Tripod le 24 Décembre 2016 à 18:03:47
Aucune idee
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161224/a5090eec9f0fe15f655722bca99a6a25.jpg)
ha merde oups1 pbien1
Les miens n'ont plus aucune forme...
Oh punaise, c'est con ça... on dirait qu'il a bouffé trop de foie gras !!
Bon, direction la concession de Montpellier... :( :(
Sérieux mato?
C'est pas l'état des routes belges le responsable ?
Citation de: Matobeno le 24 Décembre 2016 à 18:29:17
Les miens n'ont plus aucune forme...
C'est dût à un manque de FORMation ...... ;D ;D ;D
Encore un bel exemple de haute ingénieurie... 3 gouttes d'eau et rien ne va plus...
Citation de: Matobeno le 24 Décembre 2016 à 18:35:28
Encore un bel exemple pbien1 catonro pbien1 catonro pbien1 pbien1 pbien1 catonro de haute ingénieurie... 3 gouttes d'eau et rien ne va plus...
trois goutes d'eau bon la texagere on est en belgique quznd meme mais bon ça n'empêche que ça devrait pas arriver
pbien1 catonro
Et les 2 sont comme ca. Juste une simple pluie et zou ...
Est ce que ceux qui ont déjà procédé au changement on encore le procbleme ?
Si vous n utilisez pas le tuyau d arrosage dirige vers le projecteur vous n aurez pas se problème...
Citation de: sayrus le 24 Décembre 2016 à 22:16:31
Si vous n utilisez pas le tuyau d arrosage dirige vers le projecteur vous n aurez pas se problème...
La, c était juste l autoroute sous la pluie. Pour laver la Mumu, c est 2 seaux, une éponge, et de l huile de coude.
Mustang à l'écurie de Chambourcy pour 3 jours afin de régler le problème du bruit parasite entre la capote et le pare brise.
On m'a refilé un Ford B Max en échange... la frime ! :(
J'espère que ce passage chez le CC sera le dernier.
Pour info, il y avait 2 Mustang rouges à l'atelier carrosserie sans pare-choc AV suite à un accident. Il y a des collègues qui terminent moins bien l'année que nous ! ;D
Citation de: Eric78690 le 27 Décembre 2016 à 10:27:41
Mustang à l'écurie de Chambourcy pour 3 jours afin de régler le problème du bruit parasite entre la capote et le pare brise.
On m'a refilé un Ford B Max en échange... la frime ! :(
J'espère que ce passage chez le CC sera le dernier.
Pour info, il y avait 2 Mustang rouges à l'atelier carrosserie sans pare-choc AV suite à un accident. Il y a des collègues qui terminent moins bien l'année que nous ! ;D
Ford B Max tu t'en sors bien encore, moi la dernière fois j'ai eu le droit à une Nissan Micra !!! sbhy
T'aurais du regarder la marque des pneus sur les 2 rouges, je te parie qu'ils étaient encore en Proutelly !! lol
Oui tu as raison John. Je regarderai jeudi les pneus AV des Mumu toutes cassées !! Snif :'( :'(
Moi j'avais eu une impressionnante Ford Fiesta 1.0 boîte auto.
Ca permet de remettre les pieds sur terre, vous pouvez me croire... LOL
La dernière fois que Ford m'a prété une voiture, il y a 10 ans, c'était une Ford Ka. La pire voiture que j'ai jamais conduite. Une Panda des années 80 c'est 100 fois mieux.
Ce qui me fait rigoler, c'est que la Ford B Max de prêt est neuve (460 km) et il y a déjà des bruits de plastique qui grincent à l'intérieur !!
J'ai l'impression que je suis maudit ! >:(
Une des rouge est à un de mes clients, un plot en beton lui à sauté dessus lors d'une manoeuvre gbley
Les radars à l'avant auraient été utile.
Citation de: Olaf le 27 Décembre 2016 à 10:48:12
Une des rouge est à un de mes clients, un plot en beton lui à sauté dessus lors d'une manoeuvre gbley
Les radars à l'avant auraient été utile.
Y avait une cabrio et un coupé.
Moi je pense que c'est la couleur rouge.... qui attire les emmerdes ! ... color baching ?
Il a une cab, si c'etait un v8 alors c'est la sienne
Je suis veinard, la dernière voiture de prêt : Mustang ecoboost méca bleue..
1ere révision courant janvier, prêt d'une Mumu V8 boite manuelle noire !
Par contre , après 15000 Km, mon cheval de retro gauche commence à se déformer :'(
J'ai peur que cela soit une maladie généralisée quelle que soit la méthode de lavage ..
On te déroule le tapis rouge quand tu arrives à ta concession !!
Tu en as de la chance. ;)
Pour moi avec 19.000 km au compteur, les Pony fonctionnent toujours. Ouf !
Sinon pour moi, comme les autres.
à 4100 km au compteur, j'ai la voiture qui me dit de changer l'huile moteur, je suis à 3%.
Je vérifierais quand même le niveau et la couleur, mais ça marche pas terrible ce truc.
Les miens à 14000 km aussi. Et beaucoup de route sous la pluie
C'est assez aléatoire ce truc des poneys, mais pour être honnête je m'en fous royal de ces machins, je me demande même si je vais pas les déconnecter à la peinture des coques de rétros
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 11:18:44
C'est assez aléatoire ce truc des poneys, mais pour être honnête je m'en fous royal de ces machins, je me demande même si je vais pas les déconnecter à la peinture des coques de rétros
Non ne fais pas ça !! ;) ;)
Je trouve que c'est très sympa et les enfants (comme les grands) sont toujours enchantés de voir les Pony !
Les deux miens on dirait une vieille lampe de poche lol
Pourtant jamais de car wash et je fais gaffe aux rétros... Ils me les changeront au prochain entretien mais si ça redeconne tant pis!
Tu es fou c'est la classe ces détails la
Citation de: Charly159 le 27 Décembre 2016 à 12:30:20
Tu es fou c'est la classe ces détails la
.
Justement, un type qui a choisi Magnetic Grey pour son déplaceoir à roulettes n'a aucune classe. out1
Depuis que je l'ai, j'ai dû les regarder 2 fois...
M'en contre fou LOL LOL LOL
Et voila Charly. C'est bien ce que je disais : inculte et fier de l'être. ;D
Inculte pour une loupiote qui projette un cheval... et qui marche pas en plus... lol
Tu peux les garder tes loupiotes LOL
D'ailleurs question philosophique : si ça avait été une option ces loupiotes, j'imagine à au moins 250€, vous l'auriez prise?
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 13:18:41
D'ailleurs question philosophique : si ça avait été une option ces loupiotes, j'imagine à au moins 250€, vous l'auriez prise?
Franchement ? OUI !! La classe tu l'as ou tu l'as pas mon cher ! smk g0d
Si ça fonctionnait bien, ok... Mais là leur merde qui plante après qq semaines seulement, moi ça me plait pas d'avoir des trucs foireux sur ma caisse.
Et quand ce sera plus sous garantie, faites-vous un petit pécule "remplacement loupiotes mal foutues" lol
Moi sa fait plus d'un an maintenant que je les aient et ils fonctionnent comme au premier jour. Et dieu sait que chez moi le lavage ne se fait pas en douceur (rouleau automatique lol) smk
Citation de: oli40000 le 27 Décembre 2016 à 11:11:40
Sinon pour moi, comme les autres.
à 4100 km au compteur, j'ai la voiture qui me dit de changer l'huile moteur, je suis à 3%.
Je vérifierais quand même le niveau et la couleur, mais ça marche pas terrible ce truc.
Attention au niveau de l'huile !
J'ai tout juste 4800 kms et j'ai déjà dû rajouter plus de 2 litres !
Sa fait vraiment beaucoup 2l pour 5000km je serais toi je le signalerais à mon cc
Citation de: pat16 le 27 Décembre 2016 à 12:39:47
Citation de: Charly159 le 27 Décembre 2016 à 12:30:20
Tu es fou c'est la classe ces détails la
.
Justement, un type qui a choisi Magnetic Grey pour son déplaceoir à roulettes n'a aucune classe. out1
Je ne pense pas que cela soit une question de classe ou pas non1
Quand tu roules en Magnetic tu sais qu'il est totalement vain d'essayer d'égayer ton véhicule (cf genese du gris magnetic). Voila la raison la plus probable, cette option est trop fun O0
Ça sent le bashing pony !!
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 13:48:24
Attention au niveau de l'huile !
J'ai tout juste 4800 kms et j'ai déjà dû rajouter plus de 2 litres !
Attention, Orion, ne t'obstines pas à vouloir garder absolument le niveau systématiquement au maxi.
Certains véhicules, consomment de l'huile au niveau maxi et plus du tout, lorsque le niveau se situe dans le dernier quart avant le mini, essaie, en surveillant bien sur et tu nous tiens au courant.
Pour ma part, 10 000 km et le niveau s'est stabilisé entre maxi et mini, sans rajout et même si l'OBD vient de me dire de faire la vidange, j'ai remis à 100% et ne la ferais qu'à 15 000 km avec l'accord de mon CC.
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l'éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 14:11:44
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l'éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
Allé mon petit, sa me fait de la peine de te voir comme ça, commande toi une paire d'avance : http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_lh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320521_c_1634.htm (http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_lh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320521_c_1634.htm)
http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_rh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320520_c_1634.htm (http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_rh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320520_c_1634.htm)
mchech01
Citation de: Américain le 27 Décembre 2016 à 14:10:20
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 13:48:24
Attention au niveau de l'huile !
J'ai tout juste 4800 kms et j'ai déjà dû rajouter plus de 2 litres !
Attention, Orion, ne t'obstines pas à vouloir garder absolument le niveau systématiquement au maxi.
Certains véhicules, consomment de l'huile au niveau maxi et plus du tout, lorsque le niveau se situe dans le dernier quart avant le mini, essaie, en surveillant bien sur et tu nous tiens au courant.
Pour ma part, 10 000 km et le niveau s'est stabilisé entre maxi et mini, sans rajout et même si l'OBD vient de me dire de faire la vidange, j'ai remis à 100% et ne la ferais qu'à 15 000 km avec l'accord de mon CC.
Lorsque j'ai vérifié la première fois (à environ 2000 kms), il restait un petit quart... Mais je ne sais pas si c'est de la conso ou si ça manquait déjà à la livraison.
C'est vrai que depuis je remets le niveau au maxi.
Je vais suivre ton conseil, laisser descendre et surveiller voir ce que ça donne.
Je vous tiens au courant...
Citation de: John577 le 27 Décembre 2016 à 14:13:36
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 14:11:44
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l'éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
Allé mon petit, sa me fait de la peine de te voir comme ça, commande toi une paire d'avance : http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_lh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320521_c_1634.htm (http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_lh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320521_c_1634.htm)
http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_rh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320520_c_1634.htm (http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_mustang_rh_puddle_lamp_from_2015_onwards__f_5320520_c_1634.htm)
mchech01
Avant que je mette un cent là dedans, t'auras vu la vierge et à plusieurs reprises lol
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 14:20:18
Citation de: Américain le 27 Décembre 2016 à 14:10:20
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 13:48:24
Attention au niveau de l'huile !
J'ai tout juste 4800 kms et j'ai déjà dû rajouter plus de 2 litres !
Attention, Orion, ne t'obstines pas à vouloir garder absolument le niveau systématiquement au maxi.
Certains véhicules, consomment de l'huile au niveau maxi et plus du tout, lorsque le niveau se situe dans le dernier quart avant le mini, essaie, en surveillant bien sur et tu nous tiens au courant.
Pour ma part, 10 000 km et le niveau s'est stabilisé entre maxi et mini, sans rajout et même si l'OBD vient de me dire de faire la vidange, j'ai remis à 100% et ne la ferais qu'à 15 000 km avec l'accord de mon CC.
Lorsque j'ai vérifié la première fois (à environ 2000 kms), il restait un petit quart... Mais je ne sais pas si c'est de la conso ou si ça manquait déjà à la livraison.
C'est vrai que depuis je remets le niveau au maxi.
Je vais suivre ton conseil, laisser descendre et surveiller voir ce que ça donne.
Je vous tiens au courant...
Punaise 2L en si peu de kilomètres.
Une vrai friteuse ce V8.
J'ai pas eu besoin de remettre une goutte en 14000km
Citation de: Charly159 le 27 Décembre 2016 à 14:30:39
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 14:20:18
Citation de: Américain le 27 Décembre 2016 à 14:10:20
Citation de: orion le 27 Décembre 2016 à 13:48:24
Attention au niveau de l'huile !
J'ai tout juste 4800 kms et j'ai déjà dû rajouter plus de 2 litres !
Attention, Orion, ne t'obstines pas à vouloir garder absolument le niveau systématiquement au maxi.
Certains véhicules, consomment de l'huile au niveau maxi et plus du tout, lorsque le niveau se situe dans le dernier quart avant le mini, essaie, en surveillant bien sur et tu nous tiens au courant.
Pour ma part, 10 000 km et le niveau s'est stabilisé entre maxi et mini, sans rajout et même si l'OBD vient de me dire de faire la vidange, j'ai remis à 100% et ne la ferais qu'à 15 000 km avec l'accord de mon CC.
Lorsque j'ai vérifié la première fois (à environ 2000 kms), il restait un petit quart... Mais je ne sais pas si c'est de la conso ou si ça manquait déjà à la livraison.
C'est vrai que depuis je remets le niveau au maxi.
Je vais suivre ton conseil, laisser descendre et surveiller voir ce que ça donne.
Je vous tiens au courant...
Punaise 2L en si peu de kilomètres.
Une vrai friteuse ce V8.
J'ai pas eu besoin de remettre une goutte en 14000km
Faut dire que je fais beaucoup de trajets courts et surtout de la ville. Ca doit pas aider sur la conso d'huile...
+1, même ma rx8 censée bouffer énormément d'huile, c'était 1L tous les 5000.
j attends ton retour pour bruit parasite dans la capote
Je suis allé à la révision ils m ont rendu la voiture même pas lavé
Pour tout le monde c est la même chose ?
Il n'y a que chez Mercedes que je récupérais la voiture lavée....
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 14:11:44
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l'éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
C'est pas beau ça? LOL LOL LOL
Si tu claquais pas la porte comme un bœuf !
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 20:12:13
Il n'y a que chez Mercedes que je récupérais la voiture lavée....
A chaque fois que j'emmène ma voiture chez mon CC Ford ma voiture m'est rendu lavé...
C'est pour cela qu'elle est lavé une seul fois par an .... LOL LOL LOL
Moi le jour où je leur donne je leur dit de ne pas me la laver !!
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 20:18:56
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 14:11:44
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l’éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
C'est pas beau ça? LOL LOL LOL
C est affreux [emoji27]
Non c'est paaaas vraiiiii!!!!! Ils disent que c'est la "classe".... LOL
Ça fait vraiment cheap, je dirais même plus: la grosse loose....
Le style et les goûts belges sont ...... :)
...Fiables et sans failles... ;D
Je t'envoie mes loupiotes représentant deux mammouths, c'est tellement la classe à la française lol
Les miens fonctionnent très très bien !
Ceux de Metal aussi... Ah non....
Croise les doigts que les tiens durent...
Je pete un scandal à concessionaire si ils déconnentt après la première année de garantie
Les miens ont fonctionné 2 mois correctement, après c'est devenu diforme.
Je comprends pas comment ils peuvent mettre des trucs si peu fiables sur nos voitures. Si ça arrivait chez un de temps en temps après qq années pas de soucis. Mais là si vite et chez tant de proprios, ça pue le matos à 2 balles. J'aime vraiment mais alors là vraiment pas ça.
Pour voir ça, je préfère de loin rien du tout, à chaque fois que je les vois se refléter par terre et sur ma portière, ça me fout la gerbe.
Oui oui je suis en colère ;D
Tout pareil: en colere [emoji35]
Oui c'est clair je suis d'accord que pour le coup ça a pas l'air très très fiable comme machin !!
Si j'allais au car wash comme John, ou que je les mitraillais au Karsher, je me dirais ok c'est de ma faute.
Mais là en plus je suis très prudent et doux depuis le début. Franchement c'est lamentable des daubes pareilles.
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 20:18:56
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 14:11:44
Ce soir je vous ferai une photo de mes loupiotes à 2 balles. Celui qui trouve que ça fait classe, il a un sérieux problème.
D'ailleurs un gars de l'hopital m'a demandé ce que c'était l'éclairage au sol,, j'ai pas répondu tellement ça ressemble à rien LOL
C'est pas beau ça? LOL LOL LOL
Je pense que tes Ponys souffrent d'un déficit alimentaire ! Vu la tête qu'ils tirent... je te recommande une ration d'avoine midi et soir ! LOL
J'ai ma voiture depuis 6 mois et mes pony vont très bien. Ils se plaisent à la campagne. ;D
Pour l'avenir de mes Poneys de rétro, j'envisage plutôt ça:
Citation de: Tuiky le 27 Décembre 2016 à 20:30:29
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 20:12:13
Il n'y a que chez Mercedes que je récupérais la voiture lavée....
A chaque fois que j'emmène ma voiture chez mon CC Ford ma voiture m'est rendu lavé...
C'est pour cela qu'elle est lavé une seul fois par an .... LOL LOL LOL
Tu en as de la chance ! Pour ma révision des 15.000 km, je n'ai même pas eu le droit à un coup d'aspirateur sur les tapis.... alors un lavage n'en parlons pas ! :(
C'est la vraie loose pour les concessionnaires car ils devraient faire un minimum d'efforts pour fidéliser les clients qui ont déboursé plus de 50.000 € dans leur voiture !
La Mustang c'est le haut de gamme de chez Ford !
Je préfère m'occuper du nettoyage moi même.
Ils n'ont même pas besoin de faire l'effort d'essayer de fidéliser leurs clients, grâce à leur concept de Ford Store pour la Mustang, t'es quasi obligé de passer par eux...
Obligé pendant le période de garantie. Et encore...
Après sûrement pas !
Ce qui compte, comme dans tous les SAV, c'est le sérieux et les compétences, du technicien qui va s'occuper de ta voiture.
+1 bien1
Revendez là !
OK je sors... ;D
Il ne faut pas croire que les marques qui se veulent haut de gamme, soient meilleures.
En ce qui me concerne, ma pire expérience est BMW sbhy
comme quoi ;D
BMW c'est ma meilleure expérience niveau SAV auto
Ma femme roule en X5 (elle veut pas prendre ma vieille clio ???) mais je paie les factures :'( !
Tout ça pour dire qu'effectivement BMW est un constructeur sérieux.... tant que l'on n'a pas de problème hors garantie.
Pour s'en prémunir, opter pour un financement chez eux (minimum 4.000 €) à la place d'un crédit classique auprès d'une banque.
En effet, la garantie suit la durée du crédit.
Je bénéficie donc d'une garantie de 4 ans au lieu de 2 en ce qui me concerne.
Pour info, la voiture est toujours lavée à chaque intervention.
Rien à voir avec l'intervention technique.
Le cc BMW m'avait rendu la voiture, avec une potière rayée par leur soins.
Certainement, une marque de sympathie !
Citation de: JM Dayto le 28 Décembre 2016 à 12:35:55
Rien à voir avec l'intervention technique.
Le cc BMW m'avait rendu la voiture, avec une potière rayée par leur soins.
Certainement, une marque de sympathie !
Une anecdote avec Audi :
J'ai eu une A4 Avant et au cours d'une révision je me suis aperçu que le compteur de ma voiture avait augmenté de plus de 60 km !
Ça faisait beaucoup pour un essai routier ! :o :o
Réclamation en LRAR et j'ai eu un avoir de 75 € (royal au bar) que je n'ai jamais utilisé car j'ai revendu la voiture avant.
Dorénavant, je fais toujours une photo de mon compteur avant de laisser mon véhicule en révision car j'aime pas qu'on fasse le "cake" avec ma voiture. >:(
Bonne idée la photo du compteur! En plus moi j'aurais même des vidéos à leur montrer s'ils veulent jouer au plus con...(c'est tj moi qui gagne ;D ;D ;D)
Citation de: Matobeno le 28 Décembre 2016 à 13:25:45
Bonne idée la photo du compteur! En plus moi j'aurais même des vidéos à leur montrer s'ils veulent jouer au plus con...(c'est tj moi qui gagne ;D ;D ;D)
+1 msk
J'ai vérifié mon niveau d'huile, RAS, il n'a pas bougé en 4000km.
Par contre ça y'est j'ai un pony qui déconne ;D
Côté droit j'ai le pony nickel mais j'ai un disque de lumière juste au dessus du pony alors qu'il ne devrait rien y avoir.
Et ça n'a rien à voir avec le lavage, car la dernière fois que j'ai pris la Mustang c'était normal, là ça ne l'est plus et je ne l'ai pas lavée entre temps.
Desole pour toi. Tu vois? Pas besoin de laver la mumu pour que ca deconne [emoji20]
Citation de: Matobeno le 28 Décembre 2016 à 13:25:45
Bonne idée la photo du compteur! En plus moi j'aurais même des vidéos à leur montrer s'ils veulent jouer au plus con...(c'est tj moi qui gagne ;D ;D ;D)
daschcam+ double de clé bride et le tour est joué 😋
Citation de: Matobeno le 27 Décembre 2016 à 13:26:29
moi ça me plait pas d'avoir des trucs foireux sur ma caisse.
Solution : ne te mets jamais au volant ! LOL LOL LOL
Aïe ! Patapé, patapé chaise1
out1
J'espère que tu as l'oreille assez souple....
Citation de: Eric78690 le 28 Décembre 2016 à 12:55:08
Une anecdote avec Audi :
J'ai eu une A4 Avant et au cours d'une révision je me suis aperçu que le compteur de ma voiture avait augmenté de plus de 60 km !
Ça faisait beaucoup pour un essai routier ! :o :o
Réclamation en LRAR et j'ai eu un avoir de 75 € (royal au bar) que je n'ai jamais utilisé car j'ai revendu la voiture avant.
Dorénavant, je fais toujours une photo de mon compteur avant de laisser mon véhicule en révision car j'aime pas qu'on fasse le "cake" avec ma voiture. >:(
C'est pas standard d'annoter le nombre de km lors de la réception du véhicule par le garage pour la révision? ???
Enfin chez moi ils le font tout le temps quand j'amène la voiture et c'est marqué sur le devis/facture, pareil pour les déclarations d'assurances (réparation pour rayures ou autre)
Moi de mon côté je passe au garage cet après-midi parce que j'ai remarqué que le panneau en alu n'est pas bien fixé à droite dans la cabine (jamais fait gaffe avant donc je sais pas depuis combien de temps mais je pense récemment). Aussi pu remarqué qu'il était griffé d'usine mais bon s'ils doivent commander un nouveau ça sera remplacé.
(http://img15.hostingpics.net/pics/97129720161221183151.jpg)
Quand tu crois être tranquil avec ta voiture, te voila encore avec des problèmes !! sbhy
A ma grande surprise ce matin, me voilà avec un feux arrière en moins !! Feux de positions HS mais le reste fonctionne (cligno + feux de stop) !!! pctnt
(https://s28.postimg.org/wtdlkq5rh/DSC_0440.jpg)
Ce n'est pas tout, OHHH tient, les sidemarkers de chez DD sont aussi éteint .... Comme c'est bizarre !!! Coïncidence ?
Lors du câblage des sidemarkers, j'ai splitter le câble d'un des feux de positions des phares arrières, devinez sur quel phare je me suis branché ?? gaffe1 gaffe1
Si je démonte tout, et que je vois que c'est de nouveau les sidemarkers qui foutent le bordel, tout ça vole à la poubelle et je remets celui d'origine en orange dégueulasse !!!
Pas de chance John ! :(
C'est vrai que ça fait pas terrible comme look pour une voiture de cette classe. non1
Tu aurais peut-être dû te repiquer sur les lumières de la plaque AR ?
J'ai pas encore reçu ma commande de DD alors si tu me dis que les sidemarquers foutent la merde... tu me gâches mon cadeau de Noël ! sbhy
Au fait, tes voisins ne crisent pas trop de laisser tourner ta voiture dans le parking sous-terrain ?
Ça doit faire un max de bruit avec ton échappement !! bien1
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 09:21:20
Lors du câblage des sidemarkers, j'ai splitter le câble d'un des feux de positions des phares arrières, devinez sur quel phare je me suis branché ?? gaffe1 gaffe1
Si je démonte tout, et que je vois que c'est de nouveau les sidemarkers qui foutent le bordel, tout ça vole à la poubelle et je remets celui d'origine en orange dégueulasse !!!
Aie aie :(. mais tu peux toujours garder les sidemarkers et retirer les câbles au moins t'auras pas les orange dessus dans le pire des cas. Bien sûr j'espère que tu trouveras une solution bien1
Citation de: Eric78690 le 29 Décembre 2016 à 09:38:07
Pas de chance John ! :(
C'est vrai que ça fait pas terrible comme look pour une voiture de cette classe. non1
Tu aurais peut-être dû te repiquer sur les lumières de la plaque AR ?
J'ai pas encore reçu ma commande de DD alors si tu me dis que les sidemarquers foutent la merde... tu me gâches mon cadeau de Noël ! sbhy
Oui j'aurai peut être du le faire comme ça. Un feux de plaque en moins c'est pas gênant, mais un feux arrière complet en moins, là sa devient critique !! sbhy
Citation de: Eric78690 le 29 Décembre 2016 à 09:40:08
Au fait, tes voisins ne crisent pas trop de laisser tourner ta voiture dans le parking sous-terrain ?
Ça doit faire un max de bruit avec ton échappement !! bien1
Haha non ça va encore, elle gueule fort au démarrage dans le box, mais après 1 minute elle commence à se détendre la petite lol
Pour l'instant aucun voisin n'est venu me voir à cause du bruit ;D
Citation de: NicoMCH le 29 Décembre 2016 à 09:42:12
Aie aie :(. mais tu peux toujours garder les sidemarkers et retirer les câbles au moins t'auras pas les orange dessus dans le pire des cas. Bien sûr j'espère que tu trouveras une solution bien1
Oui c'est aussi une solution, mais ça me rend juste dingue ce truc qui marche jamais !!
Du coup, est-ce que quelqu'un sait s'il y a éventuellement un fusible pour les feux arrières ?
Oh la merde!!!! J'ai fait exactement le même montage sur toi, je vais vérifier si ça se trouve j'ai ça aussi sans l'avoir remarqué...
C'est quand même de sacré guignols chez DD...
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 10:23:16
Du coup, est-ce que quelqu'un sait s'il y a éventuellement un fusible pour les feux arrières ?
Sur le manuel, il est mentionné soit au n°33 ou 78. On parle pas de l'avant ou de l'arrière !
Si c'est le fusible en règle générale tu devrais avoir ton feu de position avant droit eteint aussi
Citation de: Fc08 le 29 Décembre 2016 à 10:46:22
Si c'est le fusible en règle générale tu devrais avoir ton feu de position avant droit eteint aussi
Sur le manuel, les côtés gauche et droit sont distincts dans la boîte à fusibles.
Je viens de vérifier, sur l'avant tout est OK :
- Feux de positions avant OK
- Switchbacks avant OK
- Xénons avant OK
- Clignos avant OK
C'est uniquement sur l'arrière qu'il y a un souci ... !!! sbhy
Je pense qu'il doit y avoir un mauvais contact entre le (+) et le (-) sur un des sidemarkers (ou les deux) qui me mets toute l'alimentation arrière en vrac.
Tu as soudé le câble des sidemarkers à celui des positions ou avec attaches rapides?
Je viens d'appeler le CC de Chambourcy où ma belle entame son 3e jour à l'atelier carrosserie pour le problème de bruit parasite entre la capote et le pare-brise.
Le responsable me précise qu'il n'a plus qu'1 carrossier sur 4 suite aux congés de fin d'année et maladie !
Du coup, la voiture n'a pas été faite !
Je lui ai précisé que ce n'était pas de mon fait et qu'il ne fallait pas qu'on me propose un rdv pour 3 jours si rien n'est fait ! >:(
Il m'indique avoir essayé ma voiture plusieurs fois sans vraiment entendre le bruit.... en me disant que mon pot est bruyant et qu'il n'entend plus très bien avec l'âge !! sbhy sbhy
Il me propose de lui laisser encore la voiture jusqu'à lundi car son équipe sera au complet.
Et bien non, je la récupère ce soir car je veux en profiter ce we de ma belle et démarrer l'année 2017 sur une bonne note !
I'll be back.
https://www.youtube.com/watch?v=WgPePk3kGZk (https://www.youtube.com/watch?v=WgPePk3kGZk)
Citation de: Matobeno le 29 Décembre 2016 à 11:14:53
Tu as soudé le câble des sidemarkers à celui des positions ou avec attaches rapides?
Yes attaches rapides, j'ai utilisé ça pour la connexion :
(http://s2.lmcdn.fr/multimedia/4f1401507795/61275679148b/produits/lot-de-5-cosses-clips-zenitech.jpg?$p=tbzoom)
Check les alors...
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 11:17:16
Citation de: Matobeno le 29 Décembre 2016 à 11:14:53
Tu as soudé le câble des sidemarkers à celui des positions ou avec attaches rapides?
Yes, j'ai utilisé ça pour la connexion :
(http://s2.lmcdn.fr/multimedia/4f1401507795/61275679148b/produits/lot-de-5-cosses-clips-zenitech.jpg?$p=tbzoom)
Je pense que les connecteurs ont coupé le câble des positions arrières, d'où la panne...
Je vais rentrer à midi pour vérifier tout ça et je vous tient au courant bien1
Ouep ça sent le câble coupé à cause du split
Bande de mauvaise langue à critiquer mon câblage !! pctnt ;D
Je vous confirme que c'est bien les sidemarkers qui foutent le bordel, je viens de les débrancher et comme par magie, mon feux refonctionne !! gaffe1 gaffe1 gaffe1
M'enfin c'est pas croyable leur truc! Et c'est la nouvelle version que tu as en plus?
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 12:39:44
Bande de mauvaise langue à critiquer mon câblage !! pctnt ;D
Je vous confirme que c'est bien les sidemarkers qui foutent le bordel, je viens de les débrancher et comme par magie, mon feux refonctionne !! gaffe1 gaffe1 gaffe1
Non !!!
ça doit demander trop de courant pour le multiplexage :(
bizarre que ça n'arrive que maintenant ??? t'es bon pour recabler sur la LED de la plaque...
As tu bouger dans tout les sens ton câblage pour être sur que tu n'as pas de mauvais contact?
Citation de: jeje741 le 29 Décembre 2016 à 13:13:14
As tu bouger dans tout les sens ton câblage pour être sur que tu n'as pas de mauvais contact?
c'est vrai qu'en débranchant les sidemarkers, tu as bougé les câbles qui ont pu refaire contact...
Vous m'avez pris pour un lapin de 6 semaines !!! Mdr
Bien sur que j'ai tenté de bouger les câbles pour voir si j'avais pas un mauvais contact... Et non, tout est bien fixé...
Je vais refaire des tests ce weekend un peu plus tranquillement en les branchant un par un. Pour voir si les 2 posent problème ou juste un seul.
Ensuite, DD aura de nouveau un jolie petit mail de ma part ! pctnt
Bon ben on pourra bien dire que t'as vraiment pas de bol...
Courage mon lapin ;)
C'est clair que j'ai pas de bol, le premier set fonctionnait bien mais des LEDs ont grillés dedans, le deuxième set fonctionnait bien aussi mais il ma grillé mon feux arrière ... J'ai un peur de ce que pourrais faire le 3eme set à ma voiture ... lol LOL
Tout mais pas ça!!!! Sois prudent qd même....
Le problème c'est que je suis prudent ! C'est le produit qui est pas fiable, tous mes câbles sont bien connecté et isolé avec de la gaine thermo et encore du scotch d’électricien par dessus. De ce coté j'ai aucune crainte... maintenant, c'est le produit qui fait que de déconner.
Donc dilemme, soit je laisse comme ça sans lumière, soit je refais un dernier test avec eux pour un nouveau produit ... ???
Moi j'ai toujours pas reçu les miens c'est peut être pour ça !
Boh écoute tente ta chance, dans le pire des cas ça fera sauter un fusible.
Et si ça recommence tu les laisses comme ça sans les brancher.
Si les miens déconnent c'est ce que je ferai. Pour l'instant je croise les doigts ça a l'air de tenir...
Idem le jour où ça fou la merde je les débranche mais je garde les sidemarkers blanc c'est top classe
Je viens de faire un mail pour voir s'ils ont connaissance d'un problème avec le nouveau set.
Wait & see ...
Il est clair que la qualité DD n'est pas vraiment au rendez-vous
Faut leur reconnaître leur réactivité mais malgré tout cela ne fait pas très professionnel
On dirait du matériel à usage unique (juste pour un show tuning!)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
J'espère juste ne pas avoir de soucis avec les tribars pas envie de repasser un week-end avec mon decapeur thermique !!!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
C'est clair que les produits sont pas encore vraiment bien fini... Mais comme tu dis, le sav chez eux est quand même au top.
J'ai déjà eu une réponse à mon mail, faut que je fasse des tests au niveau du câblage, et si c'est vraiment le produit qui est pourri ils procèdent de nouveau à un échange...
Pour les tri-bars, le seul problème que tu risques de rencontrer c'est les drivers qui crament...
Mes side marker sont branchés sur une led de plaque : RAS pour le moment :-\
Pour les pony, seul celui de gauche se déforme. Celui de droite est nickel. Je n'ai quasiment jamais de passager, et donc la portière n'est quasiment jamais actionnée.
Mon hypothèse est que les ouvertures et fermetures des portières font des micro traumatismes répétés dans les led de retro, ce qui fini par les abimer.
Pour ceux qui ont le pony qui part en loques : quel côté ? Uni ou bilateral ? Habitude de claquer la portière passager ?
Pourquoi pas faire un post dédié au pony de retro avec retour d'expérience et réponse du CC ?
Je suis 99% du temps seul dans la voiture mais les 2 deconnent pareil... :-\
Citation de: Matobeno le 29 Décembre 2016 à 20:29:21
Je suis 99% du temps seul dans la voiture mais les 2 deconnent pareil... :-\
C'est un problème bien connu chez les Belges : si tu es garé à contre-sens, tu n'es pas obligé de sortir côté passager ! lol lol lol
out1
Comme je vois que tu aimes les projections de poneys, quand les tiens vont déconner (ça va arriver c'est de la daube), achète déjà ceux ci en remplacement; ils sont très raccord avec l'esprit de ta charrette smk
Dans gris magnetic, il y a "magnetic". C'est certainement ça qui perturbe tes loupiottes. Tu aurais dû choisir le Lingot d'Argent. smk
C'est très compréhensible que tu essaies désespérément de trouver des justifications au choix malheureux de la couleur de ta voiture, mais c'est pas une raison pour essayer de convertir les autres à ton délire... ::) ::) ::)
(ça me fait un peu penser aux témoins de Jehova LOL LOL LOL)
En plus, l'ingot silver ne me parait pas être très viril comme couleur, certains ont déjà essayé dans le passé mais en tout cas je n'ai jamais été convaincu... Enfin chacun voit midi à sa porte comme on dit lol
Citation de: Matobeno le 30 Décembre 2016 à 09:53:58
En plus, l'ingot silver ne me parait pas être très viril comme couleur,
C'est tout simplement que les possesseurs de Silver Ingot ont besoin de cette couleur pour atténuer leur virilité naturelle et ne se sentent pas obligés de mettre de ridicules sorties d'échappement doubles pour distraire l'attention des passants horrifiés par le sinistre gris magnétic de ta brouette à 4 cylindres. On ne fait pas d'un âne un cheval de course !
Je t'ai trouvé une mascotte. Au moins celle ci sait faire la cuisine. smk
(https://images4.alphacoders.com/541/54138.jpg)
Le seul cheval de course qui peut prétendre ressembler à ta caisse à savon c'est celui ci...
Pat : ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Eh Mato, c'est un pote à toi ?
En Ingot Silver? ? ? ? ?
Mais tu es devenu fou mon pauvre Eroliv!!!!!!
Par contre c'est encore un bel exemple de quoi sont capables les mecs qui choisissent cette couleur LOL
Et en parlant de caisse à savon, regarde Pat...
Sûrement encore un mec comme toi convaincu des choix esthétiques et aérodynamiques en silver.... O0
out1
Citation de: eroliv le 30 Décembre 2016 à 11:03:45
Pat : ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Eh Mato, c'est un pote à toi ?
j'ai pourtant vérifié à deux fois et non n on ce n'est pas la saint Benoit !!
Ben non c'est la saint Roger (c'est plutôt un prénom qui va aux ingot).
Je ne sais pas ce qu'il a aujourd'hui (comme les autres jours d'ailleurs) contre le Magnétic.
Enfin si, j'ai ma petite idée quand même: c'est une prise de conscience quotidienne de s'être trompé dans la couleur de sa charette. Mais comme il est trop orgueilleux pour le reconnaître, il applique le bon vieux concept de: la meilleure défense, c'est l'attaque.
Mais bon, c'est pas ça qui la changera de couleur le pauvre...
Citation de: Matobeno le 30 Décembre 2016 à 11:49:46
Ben non c'est la saint Roger (c'est plutôt un prénom qui va aux ingot).
Je ne sais pas ce qu'il a aujourd'hui (comme les autres jours d'ailleurs) contre le Magnétic.
Enfin si, j'ai ma petite idée quand même: c'est une prise de conscience quotidienne de s'être trompé dans la couleur de sa charette. Mais comme il est trop orgueilleux pour le reconnaître, il applique le bon vieux concept de: la meilleure défense, c'est l'attaque.
Mais bon, c'est pas ça qui la changera de couleur le pauvre...
et comme le dit le proverbe l'égout et les couleurs (surtout certaines !!!)....
je laisse en suspens comme ça tout le monde (ou personne) se sent visé
Tu as bien raison Supermassot, il ne faut pas froisser la susceptibilité des Ingot, ils sont très tatillon ^-^ ^-^ ^-^
Citation de: Matobeno le 30 Décembre 2016 à 11:01:17
Le seul cheval de course qui peut prétendre ressembler à ta caisse à savon c'est celui ci...
(http://img11.hostingpics.net/pics/936487refusdesaut.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=936487refusdesaut.jpg)
Pour mon pony de retro, le CC va me le changer lors de la révision le 06/01.
Je suis le 3eme de la concession ???
Tu as combien de kilomètres au compteur ? Pour l'instant les miens se portent bien à 18 000 km malgré des lavages haute pression. C'est peut-être une série défectueuse.
Citation de: pat16 le 30 Décembre 2016 à 17:53:05
Tu as combien de kilomètres au compteur ? Pour l'instant les miens se portent bien à 18 000 km malgré des lavages haute pression. C'est peut-être une série défectueuse.
Pareil 12000km rien à signaler et je passe dans les lavages automatiques, ma voiture n'a rien pas de micro rayures et pas de pbs avec les ponies éclairés smk
Veinard ;)
Citation de: pat16 le 30 Décembre 2016 à 17:53:05
Tu as combien de kilomètres au compteur ? Pour l'instant les miens se portent bien à 18 000 km malgré des lavages haute pression. C'est peut-être une série défectueuse.
15000 km pour moi ! 1 pony HS :'(
Tout ça confirmerait qu'il s'agit probablement d'une mauvaise série. Désolé pour ceux qui sont touchés.
Je serre quand même les fesses ! pray2
Yes on a peut être de la chance rck moi mon panel intérieur le garage a mis 30sec à le réparer: ils ont un peu tiré dessus et hop remis dedans LOL j'avais l'air bien con bley je sais pas du tout comment ce panel est sorti de son emplacement, ils m'ont dit qu'il fallait vraiment tirer dessus. Sinon j'ai du rien remarquer depuis la prise de la voiture il y a plus d'un an gbley LOL
Citation de: NicoMCH le 03 Janvier 2017 à 09:37:18
Yes on a peut être de la chance rck moi mon panel intérieur le garage a mis 30sec a le réparer un peu tirer dessus et hop remis dedans LOL j'avais l'air bien con bley je sais pas du tout comment ce panel est sorti de son emplacement, ils m'ont dit qu'il fallait vraiment tirer dessus. Sinon j'ai du rien remarquer depuis la prise de la voiture il y a plus d'un an gbley LOL
quel panel était sorti ?
Citation de: orion le 03 Janvier 2017 à 14:24:53
Citation de: NicoMCH le 03 Janvier 2017 à 09:37:18
Yes on a peut être de la chance rck moi mon panel intérieur le garage a mis 30sec a le réparer un peu tirer dessus et hop remis dedans LOL j'avais l'air bien con bley je sais pas du tout comment ce panel est sorti de son emplacement, ils m'ont dit qu'il fallait vraiment tirer dessus. Sinon j'ai du rien remarquer depuis la prise de la voiture il y a plus d'un an gbley LOL
quel panel était sorti ?
celui-ci
Citation de: Fc08 le 03 Janvier 2017 à 14:48:47
Citation de: orion le 03 Janvier 2017 à 14:24:53
Citation de: NicoMCH le 03 Janvier 2017 à 09:37:18
Yes on a peut être de la chance rck moi mon panel intérieur le garage a mis 30sec a le réparer un peu tirer dessus et hop remis dedans LOL j'avais l'air bien con bley je sais pas du tout comment ce panel est sorti de son emplacement, ils m'ont dit qu'il fallait vraiment tirer dessus. Sinon j'ai du rien remarquer depuis la prise de la voiture il y a plus d'un an gbley LOL
quel panel était sorti ?
celui-ci
Ah oui, je me souviens maintenant !
https://www.youtube.com/watch?v=x5M5Ft4dUBs (https://www.youtube.com/watch?v=x5M5Ft4dUBs)
What ? C'est quoi ce bruit
L vérité est ailleurs.... Ouhhhhhhhhh!!!! Peurrrrrrrrrrrr LOL
Wow peur1 ça fait peur ce bruit :o ça doit être quelque chose de pas normal du tout. L'utilisateur dit au moins ce qu'il en est par la suite ou pas? (vidéo prise d'un forum ou simplement d'youtube?)
On dirait le bruit d'un gravillon ou autre, coincé entre un disque de frein et une plaquette, un étrier, ou le cache déflecteur en tole.
Ca m'est déjà arrivé en tondant ma pelouse, la tondeuse a projeté un caillou, qui est passé au travers de la jante de la voiture et est venu se loger là...
Souvent, une marche arrière avec quelques coups de frein et le gravier s'en va.
+ 1
J'ai eu ça cet été, un démarrage brutal et freinage pareil dans l'allée pour se débarrasser du gravillon ;)
Quelqu'un a deja eu l'affichage de la caméra qui reste affichée même lorsque l'on repasse en premiere ???
Parfois les premiers mètres mais tj parti ensuite
Oui ça met déjà arrivé aussi.
Mais comme mato, passé quelque mètre elle partait
HA ok merci de vos retours bien1
Page 145 du manuel :
Retard caméra arrière
Il est possible d'activer ou de désactiver
cette fonctionnalité (réglages ON et OFF).
La temporisation de la caméra de recul est
désactivée par défaut.
Lorsque vous quittez la marche arrière (R)
et engagez une vitesse autre que celle de
stationnement (P), l'image de la caméra
reste affichée à l'écran jusqu'à ce que :
• la vitesse du véhicule soit suffisante ;
• le levier de changement de vitesses
soit en position de stationnement (P) ;
• vous tiriez le frein à main sur les
véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle.
Citation de: pat16 le 09 Janvier 2017 à 15:52:10
Page 145 du manuel :
Retard caméra arrière
Il est possible d'activer ou de désactiver
cette fonctionnalité (réglages ON et OFF).
La temporisation de la caméra de recul est
désactivée par défaut.
Lorsque vous quittez la marche arrière (R)
et engagez une vitesse autre que celle de
stationnement (P), l'image de la caméra
reste affichée à l'écran jusqu'à ce que :
• la vitesse du véhicule soit suffisante ;
• le levier de changement de vitesses
soit en position de stationnement (P) ;
• vous tiriez le frein à main sur les
véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle.
Merci pat16, mais je n'avais jamais fait attention à ça jusqu'a hier donc c'est tout a fait normal bien1 ap:lo
Merci Pat ! bien1
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 14:27:25
Le problème c'est que je suis prudent ! C'est le produit qui est pas fiable, tous mes câbles sont bien connecté et isolé avec de la gaine thermo et encore du scotch d'électricien par dessus. De ce coté j'ai aucune crainte... maintenant, c'est le produit qui fait que de déconner.
Donc dilemme, soit je laisse comme ça sans lumière, soit je refais un dernier test avec eux pour un nouveau produit ... ???
J'avais peur que tu te sentes tout seul, alors, je t'annonce que mon sidemarker gauche vient de rendre l'âme. Il commencé par clignoter (1 clignotement toute les 2 secondes) puis plusieurs LEDs se sont éteintes et maintenant celles qui restent éclairent à peu près autant qu'un mégot de cigarette. sbhy
Je les changerai quand j'aurai été opéré en espérant que d'ici là ils auront fiabilisé le produit. pray2
Je reçois les miens neuf cette semaine normalement
Tu les as commandés chez DD ?
Yes. Fin novembre environ
Au black friday
Citation de: pat16 le 16 Janvier 2017 à 14:30:23
Citation de: John577 le 29 Décembre 2016 à 14:27:25
Le problème c'est que je suis prudent ! C'est le produit qui est pas fiable, tous mes câbles sont bien connecté et isolé avec de la gaine thermo et encore du scotch d'électricien par dessus. De ce coté j'ai aucune crainte... maintenant, c'est le produit qui fait que de déconner.
Donc dilemme, soit je laisse comme ça sans lumière, soit je refais un dernier test avec eux pour un nouveau produit ... ???
J'avais peur que tu te sentes tout seul, alors, je t'annonce que mon sidemarker gauche vient de rendre l'âme. Il commencé par clignoter (1 clignotement toute les 2 secondes) puis plusieurs LEDs se sont éteintes et maintenant celles qui restent éclairent à peu près autant qu'un mégot de cigarette. sbhy
Je les changerai quand j'aurai été opéré en espérant que d'ici là ils auront fiabilisé le produit. pray2
Ah merci, je me sens moins seul maintenant... ap:lo
Bon, j'ai une longueur d'avance sur toi, je suis au 3eme set maintenant ... sbhy
Vous me faites peur.... Pour le moment les miens tiennent le coup mais y'a jamais de fumée sans feu... :-\
Citation de: Matobeno le 16 Janvier 2017 à 17:54:28
Vous me faites peur.... Pour le moment les miens tiennent le coup mais y'a jamais de fumée sans feu... :-\
Prépare toi déjà mentalement que tu risques d'avoir la même chose sur la tienne ... :-\
Je suis prêt depuis un moment déjà.... Le jour ou ils vont craquer je serai même pas surpris O0
Bon bah mes nouveaux switchback auront tenu une semaine avant de clignoter façon safety car
Modèle eBay installé en remplacement des DD sur lesquels j'avais posé mon pied (le gauche je crois me souvenir ,,,on ressort l'Amex ...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Tu es couplé sur tes feux de position? Si c'est le cas, essaie en branchement direct +12v, ça déconne souvent via le couplage, si ça se trouve tes switchbacks sont ok...
ok je vais faire ca en repiquant sur l'alimentation des essuies glace
bien1 bien1
Citation de: Supermassot le 17 Janvier 2017 à 11:20:20
ok je vais faire ca en repiquant sur l'alimentation des essuies glace
bien1 bien1
Sinon attends encore un peu, et tu pourras revendre la tienne pour sa :
(https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2018/?action=dlattach;attach=329111;image)
mchech01
C'est le proto 2018?
Citation de: Matobeno le 17 Janvier 2017 à 11:23:32
C'est le proto 2018?
Il faut suivre un peu M'sieur Mato ;D
https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2018/msg946618/#msg946618 (https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2018/msg946618/#msg946618)
out1
Citation de: John577 le 17 Janvier 2017 à 11:21:48
Citation de: Supermassot le 17 Janvier 2017 à 11:20:20
ok je vais faire ca en repiquant sur l'alimentation des essuies glace
bien1 bien1
Sinon attends encore un peu, et tu pourras revendre la tienne pour sa :
(https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2018/?action=dlattach;attach=329111;image)
mchech01
la preuve que le Jaune est la meilleure couleur c'est celle qu'ils ont choisi pour le restylage :v:
d'ailleurs je sais de source sure qu'il n'y aura QUE CETTE COULEUR de dispo !!!
perso je trouve le capot un peu bizarre et les phares aussi
Citation de: John577 le 17 Janvier 2017 à 11:24:43
Il faut suivre un peu M'sieur Mato ;D
Ah ouai là je suis passé complètement à travers LOL LOL LOL
Mais je le regrette pas, elle me plaît pas du tout la 2018.... 00kj25
Ouai idem ! Moche !
Même plus que moche !! 00kj25 00kj25
Mais ouai ! Quand tu vois s'te gueule ça n'a rien à voir !
[attach=1]
Avec ce gris je me demande même si je préfère pas la jaune en version 2018
123cache
Grrr je m'en doutais.
Je m'attendais un truc du style : hormis la couleur je suis d'accord
Citation de: Supermassot le 17 Janvier 2017 à 11:26:01
la preuve que le Jaune est la meilleure couleur c'est celle qu'ils ont choisi pour le restylage :v:
d'ailleurs je sais de source sure qu'il n'y aura QUE CETTE COULEUR de dispo !!!
Ben oui, il fallait bien écouler le stock de pots de peinture invendus !!! LOL LOL LOL
Citation de: Charly159 le 17 Janvier 2017 à 11:47:07
Mais ouai ! Quand tu vois s'te gueule ça n'a rien à voir !
[attach=1]
+ 100 Surtout avec ce Silver Ingot qui sublime ses lignes. smk
idem pour moi je n aime pas du tout l avant,je trouve qu elle a perdue son agressivitée.au moins ca ferra vendre des pare chocs en accessoires
Ouai mais moi j'en ai marre de claquer de la tune pour améliorer ce qu'ils ont foiré...
Rien ne t oblige à l'acheter celle la
Mon pauvre Charly, il dit ça parce qu'il ne supporte plus son gris magnétic et qu'il vient de recevoir un devis pour la repeindre en Silver Ingot. Et là, c'est sûr que ça va lui coûter cher! ;D
Yep c'est une possibilité
Vous les 2 deux rigolos, vous vivez vraiment au pays de Mickey.... lol lol lol
Faut pas se vexer comme ça si on appuie sur le point sensible
Tkt on est avec toi. On le sait que tu vis mal ton choix de couleur :)
Citation de: Charly159 le 17 Janvier 2017 à 17:14:09
On le sait que tu vis mal ton choix de couleur :)
Il a raison.
Allez Ben, c'est comme l'homosexualité : fais ton "coming out" et tu te sentiras beaucoup mieux. ;D
mchech01
Mais tu parles comme si tu avais vécu l'expérience?
En ce qui me concerne je n'ai absolument rien contre les homos, mais personne ne joue avec mon pot de choco et je fais pareil avec celui des autres garçons lol
Mais en prenant du recul, je basculerais plus facilement du côté Nutella que du côté Ingot LOL
Citation de: Matobeno le 17 Janvier 2017 à 18:23:55
Mais tu parles comme si tu avais vécu l'expérience?
En ce qui me concerne je n'ai absolument rien contre les homos, mais personne ne joue avec mon pot de choco et je fais pareil avec celui des autres garçons lol
Mais en prenant du recul, je basculerais plus facilement du côté Nutella que du côté Ingot LOL
Moin non plus, je n'ai rien contre les homos, mais avant de dire que tu basculerais plus facilement du côté Nutella, tu devrais changer ton avatar car ce postérieur à 4 pots pourrait en inspirer quelques uns. smk
Ils t'excitent hein mes 4 pots lol
C'est frais tout ca les amis bien1
Bonsoir à tous,
C'était le grand jour pour moi aujourd'hui et donc le moment venu de prendre possession de ma Mustang.
Je n'ai rien vu de particulier lors de la réception, je rentre alors chez moi, je fais un petit tour pour mieux l'observer, me rendre compte à nouveau comment cette voiture est magnifique ou magnetic(c'est pareil ;D) et en même temps prendre quelques photos. Et là je vois mes gardes-boue comment dire...mangés par les rats :-\ je vous laisse quelques photos, franchement ça m'inquiète. Je ne sais pas ce que vous en pensez...
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Et alors j'ai le phare avant gauche griffé de l'intérieur ???, uniquement visible avec les feux allumés et j'ai déjà un peu de buée mais bon, ça on est prévenu.
[attach=4]
Je me suis arrêté là pour aujourd'hui :-\
Pour le garde boue rie d'inquiétant, toutes nos mustang sont comme ça bien1
Par contre pour ton phare, je le ferais changer sous garantie. Car c'est vraiment vilain comme ça pour une voiture neuve... :/
+1 Lucio!
Ben les rats sont voraces. Tu peux exiger que cela soit remis a neuf
+ 2 Pas de gardes boues effilochés pour moi. Directos la concession pour leur montrer.
Garde boue pareil chez moi ils sont pas clean de chez clean
Mais pour le phare oui moi aussi j'irai au cc pour qu'il me le change
Salut les gars,
Merci pour vos réponses, je pourrai dormir plus sereinement cette nuit bien1
J'envoie les photos demain au CC, passer un samedi ne servira à rien je pense.
Quand je vois ce que vous me dites, j'essayerai quand même de faire remplacer aussi les gardes-boue arrières, ceux de devant sont nickels.
Je reviens demain avec quelques photos mais y aura rien de palpitant, juste du classique ;)
Encore merci :)
À l'avant c'est normal ils sont en plastiques.
Mais à l'arrière c'est pour ne pas qu'ils se déforment avec la chaleur des marmites :)
Bonjour a tous
besoin d aide, es que quelqu un à déjà réglé la hauteur de fermeture du capot moteur je trouve le mien légèrement trop bas... :-[ :-[ :-[
c est léger mais quand on est de face ça me dérange sbhy
j ai lu que beaucoup d entre vous ont des soucis d ajustement! moi aussi 2
1 er ok j ai reglé le pc avant avec l aile assez facile en enlevant le pare boue lord du passage en full led j en ai profité mais
2 eme pas ok j aimerai faire le capot aussi si vous avez la solution je suis preneur
merci
Tu as 2 "butées" au dessus de tes phares, tu visses ou dévisses ;)
Citation de: Matobeno le 26 Janvier 2017 à 17:18:57
Tu as 2 "butées" au dessus de tes phares, tu visses ou dévisses ;)
en faite c est au niveau central la gache de fermeture qu il faudrai que je monte avec les visses j ai mit bien les cotés mais regarde la photo au centre du capot
Si tu resserres les 2 côtés, ça devrait s'aligner avec le milieu non ?
ouh on est mal patron on est mal, là c'est soit le concessionnaire qui s'est assis dessus, soit faut éviter de "trousser" sur le capot !!! ex1t
je pense que ton capot est un peu enfoncé !!! :o
Non ça fait pareil sur le mien.
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Citation de: oli40000 le 26 Janvier 2017 à 17:31:56
Si tu resserres les 2 côtés, ça devrait s'aligner avec le milieu non ?
Non malheureusement déjà tenté
Citation de: RedCoyotteV8 le 26 Janvier 2017 à 17:58:12
ouh on est mal patron on est mal, là c'est soit le concessionnaire qui s'est assis dessus, soit faut éviter de "trousser" sur le capot !!! ex1t
je pense que ton capot est un peu enfoncé !!! :o
mdr le troussage pas sur une mumu la peinture quand même ...
le capot est parfait c est juste que la fermeture tire trop bas..
Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 18:00:03
Non ça fait pareil sur le mien.
[attach=1]
effectivement!!! sbhy sbhy sbhy moi j ai mit l œil dessus et sa m énerve
Moi aussi mais rien à y faire.
Si tu relève le centre ça va lever et faire un écartement encore plus grand au niveau des deux côtés
Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 18:24:42
Moi aussi mais rien à y faire.
Si tu relève le centre ça va lever et faire un écartement encore plus grand au niveau des deux côtés
non1 non1
Je l'ai fait sur la mienne et maintenant c'est niquel au milieu bien1
Tu as fait quoi, remonter le centre ?
Tu as fait comment ?
Il suffit de jouer sur les oblongs de la fermeture centrale et ensuite de régler les deux butees dextremites
Faut enlever la cache radiateur pour ça ?
Je regarderais au moment ou je démonterais le parechoc pour les tribars
Tient, un peu de lecture bien1
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=40731&highlight=Bonnet (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=40731&highlight=Bonnet)
Un peu de comparaison aussi ;D
AVANT :
(https://s28.postimg.org/58iixshzx/IMG_0378.jpg)
APRES :
(https://s24.postimg.org/8ktyr9vyd/IMG_0379.jpg)
ap:lo ap:lo ap:lo CHEF bien1
Citation de: John577 le 26 Janvier 2017 à 19:40:29
Tient, un peu de lecture bien1
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=40731&highlight=Bonnet (http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=40731&highlight=Bonnet)
John577 o top bien1 bien1 bien1 rnr
Merci
Niquel ap:lo
C'est déjà beaucoup mieux comme ça bien1
Master John!!! msk msk msk
J'ai pas bien compris. Il faut dévisser les deux vis et ensuite tu relève un peu le système de fermeture c'est ça ?
c'est ce que j'ai compris aussi bien1
Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 22:01:15
J'ai pas bien compris. Il faut dévisser les deux vis et ensuite tu relève un peu le système de fermeture c'est ça ?
Oui tu lève le cache puis tu dévisse pour pouvoir remonter la gâche et après c est mieux...
Citation de: John577 le 26 Janvier 2017 à 21:59:44
Niquel ap:lo
C'est déjà beaucoup mieux comme ça bien1
bien1 allala les ajustements de nos mumu sont pas extra!!!
Le charme à l'américaine ::)
Car il y a des ajustements de fait à l'usine ? Hihi
Citation de: Charly159 le 26 Janvier 2017 à 22:30:26
Car il y a des ajustements de fait à l'usine ? Hihi
C est vrai le charme a l américain c est ca!!!!
et en faite non je crois que tu as raison Charly on parle d assemblage uniquement à mon avis ::)
C'est un peu de la bricolette comme astuce et c'est pas à 100% niquel après.
Mais c'est vraiment beaucoup mieux comme ça ;D ap:lo
Je vais profiter de votre expérience et me faire une liste des points à vérifier, lors de la livraison.
Je n'ai pas envie de bricoler sur une voiture neuve.
Ca doit se faire chez le CC, au cours de la "préparation".
Comme je suis maniaque pour ma voiture, ça risque d'être tendu...
Tu as déjà une check list ici :
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374)
:)
Citation de: f5jbx le 27 Janvier 2017 à 10:46:01
Tu as déjà une check list ici :
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374)
:)
Super ! Merci bien1
Je l'ai imprimée. Qu'elle est longue ! sbhy
Citation de: JM Dayto le 27 Janvier 2017 à 11:16:23
Citation de: f5jbx le 27 Janvier 2017 à 10:46:01
Tu as déjà une check list ici :
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374 (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/msg840374/?topicseen#msg840374)
:)
Super ! Merci bien1
Je l'ai imprimée. Qu'elle est longue ! sbhy
Il y a eu quelques mises à jour de cette liste ici :
https://www.mustangv8.com/fr/commandes-delais-suivis-options-gen-6/check-liste-a-verifier-lors-de-la-reception-de-la-mumu/msg840629/#msg840629 (https://www.mustangv8.com/fr/commandes-delais-suivis-options-gen-6/check-liste-a-verifier-lors-de-la-reception-de-la-mumu/msg840629/#msg840629)
Merci ! bien1
Nouvelle impression faite.
Quelques défauts en plus... sbhy
Sois philosophe, c'est la meilleure façon de voir les choses...😉
Oui et c'est les défauts recensé chacun de notre côté. La tienne en aura peut être aucun =)
La mienne à part la puissance d'origine basse, tout le reste est très correct
Moi à part l'alignement du parechoc arrière et du coffre ainsi que le retro central non vissé, ras aussi mdr
Chez toi il y a des défauts dans la couleur aussi...
out1
Pour moi, mis à part le capot mal ajusté et le problème de recharge de Clim (apparu à 20 000km environ), le reste RAS
Ahah, je m'y attendais à celle la je sais pas pourquoi
Ah? Moi non plus je vois pas... ::)
Citation de: Matobeno le 27 Janvier 2017 à 11:50:23
Sois philosophe, c'est la meilleure façon de voir les choses...😉
Entièrement d'accord.
Je préfère vérifier un maximum de choses... avant de donner mes sous.
Heureusement, qu'il y a des Mustang qui sortent de concession, sans défaut !
Déjà, pas de souci avec la couleur: C'est une
Magnetic !
Aie aie aie, quelle erreur de choix de couleur
Citation de: JM Dayto le 27 Janvier 2017 à 12:03:38
Citation de: Matobeno le 27 Janvier 2017 à 11:50:23
Sois philosophe, c'est la meilleure façon de voir les choses...😉
Entièrement d'accord.
Je préfère vérifier un maximum de choses... avant de donner mes sous.
Heureusement, qu'il y a des Mustang qui sortent de concession, sans défaut !
Déjà, pas de souci avec la couleur: C'est une Magnetic !
Attends de la voir en concession, sa se trouve elle sera livré en Ingot Silver ....
out1
Je croyais que l'on était copain John, entre nous c'est finit !! =)
Livrée en Ingot? Merde alors, je pense que je serais reparti avec une Mondeo bleue à la place
out1
Si elle arrive en Ingot, je refuse de la prendre.
Une flèche d'argent Américaine non1
Citation de: Matobeno le 27 Janvier 2017 à 12:10:46
Livrée en Ingot? Merde alors, je pense que je serais reparti avec une Mondeo bleue à la place
out1
Le bleu c'est le best na smk evl2
mais oui chaque voiture a différents pbs, certaines pas bcp voire pas et d'autres ont pas de bol et ont tout (en plus de la couleur LOL)
La mienne à part le joint de porte defectueux, la clim en rade au bout de 3 mois, divers petits défauts d'alignement ( très tolérables) et le collier du bypass de l'arrivée d'air non serré , tout était nickel ! LOL
Je vous tiendrai au courant, mais c'est la première fois que je me pose des questions, avant l'arrivée d'une voiture neuve. 20 ans en Allemande...
Oh que je te comprends, moi aussi depuis 1964 comme passager (arrière ;) et 1974 comme conducteur. Avec Ford il ne faut pas être "perfectionniste", ça surprend par rapport aux vieilles BMW mais je ne peux pas trop me plaindre avec mon numéro, je pète les éléments clips plastiques dés que je veux bricoler un peu, ou je les perds dans des trous noirs, mais sinon ça le fait largement. C'est une MUSTANG ! J'en suis ravi. exct exct2 Et je travaille le détachement en devenant moins perfectionniste ! ;D
Sers toi de la check list comme je l'ai fait avant de la prendre. Elle avait été super bien préparée par l'atelier. :v:
Ah J'avais pas vu que JM venait de ex Picardie, avec les picards faut toujours se méfier (je parle du garage bien sur) LOL. En espérant qu'elle soit bien préparée.
Connais pas trop les garages sur Beauvais mais à Compiègne ça peut aller du merdique à très bien.
Je suppose que tu as dû bénéficier de la rigueur Suisse à ton atelier. Non ? bien1
J'espère que ton garage à Beauvais n'est pas tenu par un certain José (José Bové) LOL LOL LOL
Ok je sors...
out1
Celui qui détruit les V8 ? LOL
Oui!!!! L'homme à la moustache pourfendeur de fast food! lol
Citation de: f5jbx le 27 Janvier 2017 à 15:20:56
Je suppose que tu as dû bénéficier de la rigueur Suisse à ton atelier. Non ? bien1
Le garage où j'ai receptionné le véhicule je suppose que oui: j'ai du remplacer le coudoir de la console centrale et l'appui tête conducteur parce que rayés mais ça peut très bien être arrivé lors du transport. Donc je réponderai par l'affirmative, j'ai tout vérifié ce que je pensais vérifiable (réception en septembre 2015 donc la liste était pas encore exhaustive LOL )
Au garage St Christophe dans le Jura, c'est tout nickel, le service est top et ils bichonnent les mustangs parce que ce sont des passionnés.
Quelqu'un a entendu parle de ca ?
Citation de: Matobeno le 27 Janvier 2017 à 15:21:16
J'espère que ton garage à Beauvais n'est pas tenu par un certain José (José Bové) LOL LOL LOL
Ok je sors...
out1
ap:lo Il n'y a pas de Ford Store à Beauvais... J'ai commandé ma Mustang en région Parisienne.
Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 18:14:53
Quelqu'un a entendu parle de ca ?
Non pas entendu parlé ! ???
Citation de: f5jbx le 27 Janvier 2017 à 18:40:17
Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 18:14:53
Quelqu'un a entendu parle de ca ?
Non pas entendu parlé ! ???
Y a plusieurs points comme par exemple , problème de ceinture de sécurité , sièges climatisés , moteur ecoboost , bruit de vent au niveau pare-brise , ....
J'arrive pas à ouvrir ton fichier sur iPhone.
Du coup ça parle de quoi ?
C'est un bête pdf, tu peux l'ouvrir avec IBooks.
Yes c'est bon
Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 18:14:53
Quelqu'un a entendu parle de ca ?
Uniquement pour les Mustangs produite avant le 11/02/2015 bien1
Citation de: John577 le 27 Janvier 2017 à 19:35:26
Citation de: Fc08 le 27 Janvier 2017 à 18:14:53
Quelqu'un a entendu parle de ca ?
Uniquement pour les Mustangs produite avant le 11/02/2015 bien1
salouge pour ce point bien1
mais ta quznd meme quelques autres points qui sont à s'en assurer
ici les Rappels de Ford :
http://www.conceptcarz.com/recall/25412/Ford-Mustang.aspx
Merci Tuiky pour les infos ! ;)
Citation de: Matobeno le 27 Janvier 2017 à 11:53:33
La mienne à part la puissance d'origine basse, tout le reste est très correct
Salut,
Alors la mienne :D ...
-moteur hs à 700 km ( bloc moteur fissuré au 3eme cylindre )
-carrosserie pas aligner au capot, coffre , pare choc. ...
-boîte de vitesse changer à 1200 km
- couleur pare choc avant partie sur les jonction d'aile (refais 2 x)
- même chose pare choc arrière (refais 3 x)
-fuite huile ( tuyau retour du turbo hs) 6000 kms
-Bruit quand je lâche l'embrayage à froid ( pas résolu d'après ford c'est normale ) -_-
Sinon pour le reste RAS :D hahahaha
Autre question je dois changer mes pneu arrière, quelqu'un les a déjà changer ? Si oui êtes vous restez sur du Pirelli ?
Merci
T'as eu le temps d'user tes pneus avec tous les soucis que t'as eu ? :o ;D
Sinon pour les pneus, les pires sont les Pirelli donc je te conseille de mettre autre chose.
Dans les marques reconnues, ils sont tous meilleurs que les pirelli. Et le top serait je pense : Michelin, soit des PSS, PS4, ou PS4S
Toi on va dire que tu les as cumulés pour nous tous
Citation de: oli40000 le 28 Janvier 2017 à 16:15:45
T'as eu le temps d'user tes pneus avec tous les soucis que t'as eu ? :o ;D
Sinon pour les pneus, les pires sont les Pirelli donc je te conseille de mettre autre chose.
Dans les marques reconnues, ils sont tous meilleurs que les pirelli. Et le top serait je pense : Michelin, soit des PSS, PS4, ou PS4S
Oui .j'ai eu le temps de les usées haha , j'ai quand même réussi a faire 11500 km avec ma mumu ^^
Je pense que tu vas rester le champion toutes catégories... :-\
C est clair [emoji17]
Ils t'ont offert quelques choses en retour j'espère ???
Le droit de venir faire la vidange chez eux tout au plus
C'est une honte vraiment c'est ca les respect du client pctnt
Citation de: Matobeno le 28 Janvier 2017 à 16:37:43
Je pense que tu vas rester le champion toutes catégories... :-\
Je ne suis pas tenté, par une tentative ! ;D
Non moi non plus.
Moins j'aurais de panne mieux ce sera
Hello les gars j'aimerais savoir si vous avez eu ce problème sur vos 2015..
A très faible vitesse les roues braquées à fond entendez-vous un "KLONG" métallique dans les suspension avant??
Citation de: Clark98 le 31 Janvier 2017 à 20:00:15
Hello les gars j'aimerais savoir si vous avez eu ce problème sur vos 2015..
A très faible vitesse les roues braquées à fond entendez-vous un "KLONG" métallique dans les suspension avant??
Salut Mickaël
J'ai déjà constaté ça sur la mienne ça ne le fait pas tout le temps tout dépend l'inclinaison de la voiture et ça me la fait vraiment braquer a fond
Ton acheteur te casse les pieds ?
Ah daq ça me rassure que ça arrive sur d'autre et que c'est pas un problème spécifique à mon ancienne... non non il me casse pas les pieds il me demandais juste si j'avais eu le soucis aussi..
Il l'a emmené au garage pour voir tout ça est tout est normale.. donc c'est un défaut de la 2015.. a voir si les autres disent pareil..
Oui ça me le fait aussi.
Comme si le pneu sautait un peu
Mais c'est toute à fait normal c'est à cause du différentiel à glissement limité.
Quand tu brague à fond à faible vitesse. Du coup ça pousse presque pareil sur les deux côtés du train arrière et donc ça force sur la suspension/pneu du côté opposé à la direction souhaitée
Quand tu tourne à gauche ça force sur la suspension de droite etc etc
Citation de: Charly159 le 31 Janvier 2017 à 20:25:19
Oui ça me le fait aussi.
Comme si le pneu sautait un peu
Mais c'est toute à fait normal c'est à cause du différentiel à glissement limité.
Quand tu brague à fond à faible vitesse. Du coup ça pousse presque pareil sur les deux côtés du train arrière et donc ça force sur la suspension/pneu du côté opposé à la direction souhaitée
Quand tu tourne à gauche ça force sur la suspension de droite etc etc
Je confirme explication exacte ap:lo ap:lo
nickel merci pour ces explications bien1 tout est claire ^^
Quel hasard , je voulais poser la question aussi.Ca me l'a fait 3 ou 4 fois en braquant a fond lorsque je suis sorti de mon garage .Mais jamais arrivé a le reproduire exprès .J'ai l'explication maintenant ;D
Ca me le fait à chaque fois que je sors de chez moi car je suis obligé de braquer à fond
La seule fois que non c'est quand la route était gelée
Citation de: Charly159 le 31 Janvier 2017 à 21:22:12
Ca me le fait à chaque fois que je sors de chez moi car je suis obligé de braquer à fond
La seule fois que non c'est quand la route était gelée
Comme quoi c'est meilleur quand ça glisse... ;D
Vicelard.... lol
Oui, ça me le fait aussi sur ma.....
Nissan Micra de 1996.... mais pas sur ma mustang de 2016.
De toute façon ce ne serait pas grave car elles le font..... toutes !
De nouveau, un BMWiste de + 50 ans qui sort 123cache
PS /Finalement, je reviens. Je ne peux pas m'empêcher les gars :-[
Soit, il faut que je me mette dans la tête que j'ai choisi une auto populaire. LOL mais qui m'a coûté chère tout de même.
Mais il ne faut pas déconner, à mon avis, "elle le font toutes", out1 ça n'atténue pas le défaut , c'est une constatation mais pas une excuse à un défaut manifeste !
Moi j'ai les suspensiosn KW ST sport sur la mienne et des spacers et j'ai pas bruit alors que moi aussi obligé de braquer à fond en sortant du garage (c'est une sortie à 90°). Mais bon je vais en dessous de 10km/h donc ça le fait peut être pas à cette vitesse la. Mais ça me dit rien du tout.
Vous êtes tous avec les suspensions d'origine?
Oui moi oui.
Peux être que l'enrobé chez toi est moins aggripant ce qui fait que ton pneu extérieur glisse doucement au lieu de crocher et d'un coup se remettre en place
Bonjour
Avez vous réglé le soucis de délai de l'allumage automatique des feux dont on parlait au début du sujet ?
Dans un tunnel ça met au moins 15 secondes à s'allumer du coup ça ne sert à rien. Et la voiture de devant croit que je lui fais un appel de phares pour doubler.
J'ai pas trouvé où ça se programme.
Merci à tous
Perso pas de soucis. Moi mes phares s'allument direct quand je rentre dans un tunnel.
C'est à l'extinction qu'ils sont plus long mais rien de gênant dans ce cas là
Ah c'est bizarre, moi au contraire en sortant du tunnel ça s'éteint rapidement.
J'ai aussi l'horloge qui se met en AM/PM dès que je coupe le contact, j'ai beau la régler sur 24h ça se remet en affichage US. C'est pénible.
Il doit exister une mise à jour informatique pour ces fonctions.
Faut que j'aille chez Ford sans doute mais je l'ai pas achetée en France.
Ouai peut être une mise à jour je ne sais pas.
Moi il m'en avait fait une quand j'y avais été à la concession mais à voir
Citation de: f5jbx le 31 Janvier 2017 à 23:42:55
Oui, ça me le fait aussi sur ma.....
Nissan Micra de 1996.... mais pas sur ma mustang de 2016.
De toute façon ce ne serait pas grave car elles le font..... toutes !
+1
Jamais remarqué sur la Mustang mais j'ai ça sur mon Citroen Nemo de 2010. ;D Et y'a pas de différentiel.
Citation de: oli40000 le 01 Février 2017 à 08:26:13
Citation de: f5jbx le 31 Janvier 2017 à 23:42:55
Oui, ça me le fait aussi sur ma.....
Nissan Micra de 1996.... mais pas sur ma mustang de 2016.
De toute façon ce ne serait pas grave car elles le font..... toutes !
+1
Jamais remarqué sur la Mustang mais j'ai ça sur mon Citroen Nemo de 2010. ;D Et y'a pas de différentiel.
J'avais aussi ce problème sur ma 997 ! Et je le ressens encore sur ma Mumu toujours dans le même virage à 90° et à très basse vitesse. Bref pas de quoi s'inquiéter. msk
Tu avais une 3.6 ou une 3.8?
Citation de: Matobeno le 01 Février 2017 à 09:42:03
Tu avais une 3.6 ou une 3.8?
Une 997 4S 3.8 de 2009 avec PDK. Un régal !! Mais je préfère ma Mumu avec la sonorité de son V8.
Moi j'ai eu une 4S aussi mais une 996. Et je préfèrais de loin le son du flat six que mon 4 cylindres turbo ::)
Vous avez bien fait de prendre une Mustang, c'est d'un commun les Porsche... ;D
Tu sais qu'avec la Porsche j'avais plein de commentaires, et regards de jalousie tout le temps. Avec la Mustang c'est tout le contraire, bienveillance générale ;)
Oui j'ai des amis qui connaissent.
Avec une vieille Porsche les gens sont sympa comme avec la Mustang, alors qu'avec une Porsche récente tu te fais insulter.
Alors que souvent les vieilles Porsche valent au moins aussi cher que les récentes...
Pareil je me suis déjà fait insulter avec la Mazda Rx8 parce que les gens ne connaissent pas, alors que c'est pas plus cher qu'un Scénic.
Avec la BMW M135i aussi, mais moins car les gens devaient la confondre avec une 114d ;D
Mais en France les gens sont cons.
Y'a pas du tout les mêmes réactions en Espagne.
C'est vrai que la Mustang attire la sympathie en général
En plus les Porsche sont devenues banales on en voit partout.
Pour le son j'ai mis un Borla S-type ce we sur ma V6. C'est super facile à poser mais faut scier les silencieux d'origine. Le son est superbe est ça reste silencieux à l'intérieur. ap:lo
Faudrait que tu nous fasses une petite vidéo pour voir.
Il doit pas y avoir beaucoup de Mustang 6 V6 sur le forum.
Oui tu as raison Matobeno.
J'avais le même ressenti avec ma 997 lorsque je conduisais.
Les passants ou autres conducteurs te jetaient souvent un drôle de regard (jalousie, mépris...) ou bien les autres (plus souvent les passionnés et les enfants) te faisaient un gros sourire en te demandant de faire une accélération.
Vu que je fais plus jeune que mon âge, ils devaient penser que je dealais à la sortie des écoles !!
Mais de toute façon, les jaloux ou autres.... je les enrhumais dès que le feu passait au vert ! bien1
Anecdote : mon beau-père a roulé 15 ans en Ferrari (maintenant il a une électrique !!) et lorsqu'on était tous les deux en ballade... ça se terminait souvent en baston car on se faisait insulter de PD par quelques cons !
Alors c'est vrai, maintenant avec la Mustang, j'ai l'impression de rouler plus serein et le regard des gens est différent. C'est peut-être l'effet "rêve américain" !
En tout cas, moi la Mumu j'adore et puis les autres ... je m'en fous. ;D ;D
Ah mais tout à fait d'accord avec toi! Moi ce que les gens pensent ou disent dans le dos j'en ai strictement rien à battre... smk smk smk
Oui maisi la vidéo que j'ai fait sur le S-type comparé au pot d'origine passe pas dur le site. Elle fait un peu plus de 10Mo
C'est vrai qu'il y a peu de V6 sur le forum ça m'oblige à progresser en anglais bien1
Citation de: Matobeno le 01 Février 2017 à 10:21:55
Moi j'ai eu une 4S aussi mais une 996. Et je préfèrais de loin le son du flat six que mon 4 cylindres turbo ::)
Je suis d'accord avec toi, mais à l'heure actuelle, le son des Porsches avec turbo n'est plus du tout le même... evl2
Citation de: Eric78690 le 01 Février 2017 à 11:06:02
Oui tu as raison Matobeno.
J'avais le même ressenti avec ma 997 lorsque je conduisais.
Les passants ou autres conducteurs te jetaient souvent un drôle de regard (jalousie, mépris...) ou bien les autres (plus souvent les passionnés et les enfants) te faisaient un gros sourire en te demandant de faire une accélération.
Vu que je fais plus jeune que mon âge, ils devaient penser que je dealais à la sortie des écoles !!
Mais de toute façon, les jaloux ou autres.... je les enrhumais dès que le feu passait au vert ! bien1
Anecdote : mon beau-père a roulé 15 ans en Ferrari (maintenant il a une électrique !!) et lorsqu'on était tous les deux en ballade... ça se terminait souvent en baston car on se faisait insulter de PD par quelques cons !
Alors c'est vrai, maintenant avec la Mustang, j'ai l'impression de rouler plus serein et le regard des gens est différent. C'est peut-être l'effet "rêve américain" !
En tout cas, moi la Mumu j'adore et puis les autres ... je m'en fous. ;D ;D
Ton père a quitté une Ferrari pour une électrique, c'est une tesla ou une i8 au moins ;D
non1
Les gars.... c'est pire !!! sbhy sbhy
Je vous demande de ne pas rire ! :-X
Merde il a fondu une durite :o :o :o
Citation de: Matobeno le 01 Février 2017 à 16:58:02
Merde il a fondu une durite :o :o :o
Tu as raison Matobeno ! Il a remplacé une 360 F1 par une NOSMOKE (voiture électrique chinoise imitation Minimoke) sbhy
Mais bon, ma mère lui a mis la pression pendant de nombreuses années >:( et il a cédé !
Je te rassure, il y a encore d'autres moyens de locomotion plus convenables pour les longs trajets.
En tout cas, je le charrie depuis plus d'un an !
Par contre, il n'aimait pas du tout ma Porsche (pour un Ferrariste c'est normal) mais il apprécie la Mustang. On est sauvé ! bien1
Citation de: Eric78690 le 01 Février 2017 à 17:07:19
Citation de: Matobeno le 01 Février 2017 à 16:58:02
Merde il a fondu une durite :o :o :o
Par contre, il n'aimait pas du tout ma Porsche (pour un Ferrariste c'est normal) mais il apprécie la Mustang. On est sauvé ! bien1
Ca doit être le cheval dessus ça lui parle smk
LOL LOL LOL
Ca doit être le cheval dessus ça lui parle smk
[/quote]
Tu as raison ! Cela lui rappelle de bons souvenirs ! ;D
J'adore vous lire les gars. Il est super magique ce forum ! ex1t
Cet été, il y avait des petits italiens qui confondaient ma mumu rouge avec une Ferrari ( à cause du cheval) et il y en a un qui a demandé à ma femme combien de chevaux elle avait.
Simone (oui je sais "en voiture Simone!") ...lui a répondu: "regardes, il y en a qu'un seul tu vois " en montrant la calandre du doigt.
Ils sont partie en rigolant...Encore un bon souvenir avec mon auto de rêve. ;D
Ceci dit je ne pensait pas qu'un Porschiste pouvait passer à une mustang à cause du son. Herbert Von Karayan choisissait ses Porsches pour le son justement, mais peut être qu'il n'avait jamais essayé une Mumu. ex1t
Citation de: Eric78690 le 01 Février 2017 à 16:56:16
Les gars.... c'est pire !!! sbhy sbhy
Je vous demande de ne pas rire ! :-X
. À quand même ap:lo
Ca y'est j'ai pu convertir la vidéo, j'espère que le son sera assez fidèle...
Il faut scier les silencieux d'origine à l'endroit indiqué, franchement ça prend 10mn par pot et le résultat est superbe, sur le V6 en tous les cas.
Sur l'écoboost ça doit changer aussi les choses.
T'es en rodage ? Parce que t'aurais pu appuyer un peu plus ;D
Mais en effet c'est bien mieux après. Le volume d'origine est très bas.
Par contre, trop bien le démarrage avec la télécommande.
C'est nettement mieux comme ça! bien1
Non elle a 10.000km, mais elle était froide, j'ai pas voulu tirer dessus.
Elles ont pas toutes le démarrage à distance ?
Oui le son est vraiment sympa, et les pots V6 et Ecoboost sont les mêmes. Je l'ai commandé en GB pour les taxes d'importation, c'est encore l'Europe, faut en profiter.
Ah non c'est que mes version US qui ont le démarrage à distance
Citation de: Scubalo94 le 01 Février 2017 à 21:45:57
Non elle a 10.000km, mais elle était froide, j'ai pas voulu tirer dessus.
Elles ont pas toutes le démarrage à distance ?
Oui le son est vraiment sympa, et les pots V6 et Ecoboost sont les mêmes. Je l'ai commandé en GB pour les taxes d'importation, c'est encore l'Europe, faut en profiter.
Non les européens n'ont pas cette option :'(
Et pour l'avoir essayé au US c'est vraiment une option top
Ouep, et ces feux arrières séquentiels rnr rnr rnr
Et c'est marrant ça, ton diffuseur est complètement couleur carrosserie.
Je pensais qu'elles l'avaient toutes, c'est vrai que c'est super top de la démarrer quand je prends mon café le matin et de monter dans une voiture chaude.
J'ai aussi les poignées de portes sensitives pour ouvrir et fermer sans la clé, ça aussi ça n'est qu'aux US ?
Non ça on a
Oui et j'ai des feux arrière sur l'aile en bas, là où vous avez les catadioptres oranges, dedans il y a des ampoules, ça fait des feux de position rouges
J'adore tes doubles pots, c'est quel modèles ? Ca donne une super ligne
Merci ;)
C'est un échappement inox fait sur mesure par un spécialiste près de chez moi, 2 sorties de 90mm de chaque côté et qui suivent la courbure du pare choc.
Ca jette vraiment, et j'imagine que côté son c'est sympa aussi.
Avant la 2015 j'avais un modèle V6 2009, avec une seule sortie d'échappement et j'avais mis un Pypes, je ne m'étais pas assez documenté et j'ai regretté car le bruit était assourdissant dans la voiture et ca m'avait déplacé le couple, j'avais plus du tout de pêche avant 2000 tours.
Tu as changé la ligne complète ?
Je vois que t'es feux sont rouges aussi comme aux US, c'est un film ou c'est des feux US ?
Ligne complète avec cata sport mais j'ai remis un petit résonateur car c'était too much.
Maintenant j'ai le bon compromis pour moi, très sourd mais discret à allure stabilisée. Par contre si tu appuies c'est autre chose ;D
J'ai des sidemarkers à led de chez Diode dynamics ;)
Yes les catadioptres oranges qui n'ont pas de lumière sur le côté sur les EU on les a quasiment tous remplacés par les sidemarkers de Diode Dynamics et on a pris le courant sur la plaque pour la plupart.
Vraiment mieux le son de l'échappement, le garage m'avait changé aussi sur ma V6 2012 c'est pas un V8 mais ça fait un joli son quand même msk
Oui le V8 à vraiment une jolie sonorité.
Ce pot là s'en rapproche pas mal et ça ronronne bien quand on appuie et c'est super discret quand on relâche.
ap:lo
Bonne nuit...
Est ce que le problème de bruit parasite dans la capote a été réglé ?
Moi je n y arrive pas.
Citation de: tizzano le 02 Février 2017 à 12:21:08
Est ce que le problème de bruit parasite dans la capote a été réglé ?
Moi je n y arrive pas.
tu peux rappeler à quelle niveau ?
Citation de: Fc08 le 02 Février 2017 à 12:53:34
Citation de: tizzano le 02 Février 2017 à 12:21:08
Est ce que le problème de bruit parasite dans la capote a été réglé ?
Moi je n y arrive pas.
tu peux rappeler à quelle niveau ?
Pour ma part, après 3 passages à la concession de Ford Chambourcy, le problème n'est toujours pas réglé. Je devais déposer ma voiture début janvier mais les conditions météo étaient défavorables et j'ai annulé mon rdv. J'y retournerai aux beaux jours car pas trop le temps de la laisser au concessionnaire en ce moment.
Le bruit est toujours au niveau du montant gauche entre la jonction de la capote et du pare-brise mais on l'entend que par intermittence.
A suivre.
En tout cas, si qq un a trouvé la solution...
c est exactement la même chose mais coté passager et je pense que c'est sous la capote
moi c est en permanence ça m'agace
Citation de: tizzano le 02 Février 2017 à 16:41:29
c est exactement la même chose mais coté passager et je pense que c'est sous la capote
moi c est en permanence ça m'agace
Tu vas sur quelle concession en RP ?
On est déjà intervenu sur ta voiture ?
Citation de: Eric78690 le 01 Février 2017 à 17:16:41
Ca doit être le cheval dessus ça lui parle smk
Tu as raison ! Cela lui rappelle de bons souvenirs ! ;D
[/quote]
Il y a aussi un cheval sur le logo Porsche ;D
[attach=1]
:v:
Excellente nouvelle
Après juste un petit courrier au service clientèle ces derniers me remboursent mon alarme
Merci mes amis du forum pour cette économie de 400 € !!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut les gars bon moi mon soucis C est que j ai vendu ma MUSTANG cet été mais je viens d'en racheter une autre ex1t ex1t
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 17:11:51
Salut les gars bon moi mon soucis C est que j ai vendu ma MUSTANG cet été mais je viens d'en racheter une autre ex1t ex1t
Tu avais quoi avant et tu as quoi maintenant ?? ex1t
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol) bva et la c est une boite manu blanche avec pleins de modif et les recaro luvn
J'y peux rien si tu es de mauvais goût c'est tout.
Lol tu te rappel on avait discuté sur le forum regarde la présentation tu vas t en rappeler smk
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:10:22
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol)
Tu m'étonnes que t'as eu envie de la revendre LOL LOL LOL
L autre etait gentille la elle est énervé mais en même temps y a plus de truc dessus
Ne les écoutes pas ces jaloux ;D ;D
Elle est superbe ta Nouvelle Mustang.........
La mienne va beaucoup ressembler à la tienne ....A Part le Moteur ??? ??? ....je le dis avant john577 ;D ;D
bien1
Moi aussi je déconne comme d'habitude, elle est superbe en effet, les jantes claques bien comme il faut.
C'est le gars à qui tu l'as acheté qui avait fait tout ça dessus ?
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:57:40
L autre etait gentille la elle est énervé mais en même temps y a plus de truc dessus
Salut coyote alors la différence entre Bvm et bva tu en pense quoi?
Super belle en tout cas bien1
Oui je l ai acheté quasi comme ça le mec a voulu faire le clone de la gt350 ex1t pour les différences entre bva et bvm pas vraiment testé encore les routes sont encore bien grasse je vous dis ça bientôt
Souci apparu aujourd'hui, à certains moments la boîte est bruyante (tringlerie) lors du passage 2>3 surtout quand la 2 est poussé, pas de bruit au rétrogradage par contre.
Je referai le test pour si sa perdure et dans quelles circonstances exact il se produit.
D'autres on eu se souci ??
Non, ras de mon côté
Nan juste passage 1ere a la deuxième un peu raide surtout à froid
Oui ça par moment j'ai aussi.
Un passage de la 1 à 2 un peu raide. Mais une fois chaud c'est good ensuite
J'ai pareil mais sa disparait à chaud, dans mon cas le passage 2 > 3 se fait sa souci mais une fois la 3 engagés au moment de relancher l'embrayage j'ai un bruit métallique qui fait pensé à un bruit de tringlerie mais n'en es peu etre pas un.
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:10:22
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol) bva et la c est une boite manu blanche avec pleins de modif et les recaro luvn
ap:lo ap:lo ap:lo
Enfin quelqu'un qui devient raisonnable et qui revend ce gris tout fade pour la meilleur des couleur bien1
Magnifique comme ça luvn
Citation de: John577 le 07 Février 2017 à 00:37:42
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:10:22
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol) bva et la c est une boite manu blanche avec pleins de modif et les recaro luvn
ap:lo ap:lo ap:lo
Enfin quelqu'un qui devient raisonnable et qui revend ce gris tout fade pour la meilleur des couleur bien1
Magnifique comme ça luvn
+1 Elle est superbe : félicitation bien1
Merci bien1
Citation de: leboss74 le 07 Février 2017 à 11:24:27
Citation de: John577 le 07 Février 2017 à 00:37:42
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:10:22
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol) bva et la c est une boite manu blanche avec pleins de modif et les recaro luvn
ap:lo ap:lo ap:lo
Enfin quelqu'un qui devient raisonnable et qui revend ce gris tout fade pour la meilleur des couleur bien1
Magnifique comme ça luvn
+1 Elle est superbe : félicitation bien1
Faut pas exagérer non plus...!!!
Elle a juste
- une super gueule
- un super bruit
- du carbone partout
- des super sièges
- des supers...
Rien d'extraordinaire quoi ... bien1
Mdr saya
Citation de: John577 le 07 Février 2017 à 00:37:42
Citation de: Coyote81 le 06 Février 2017 à 19:10:22
Salut regarde sur présentation j avais une gt gris ingot (Charly lol) bva et la c est une boite manu blanche avec pleins de modif et les recaro luvn
ap:lo ap:lo ap:lo
Enfin quelqu'un qui devient raisonnable et qui revend ce gris tout fade pour la meilleur des couleur bien1
Magnifique comme ça luvn
Mon Dieu, encore un qui est passé du côté obscur de la Force ! Le pauvre garçon, si jeune et déjà handicapé. C'est peut-être pour ça qu'il en a pris une couleur ambulance. ;D
out1
Salut a tous , petite question sur les phares , en roulant de nuit j'ai l'impression que mes phares eclairent pas tres loin ou pas asse pourtant le reglage d'assiete est au plus haut , est ce que des personnes auraient cette meme " sensation " j' ai l'impression de pas voir la route asse loin sur route non eclaire , pas en ville , merci d'avance bien1
Oui j'ai une explication toute simple.
Les ampoules d'origine c'est de la merde niveau puissance.
Il faut dire merci au réglementation européennes !
J avoue que la seule fois ou j ai roule de nuit, j ai trouve les phares merdiques et de chez merdiques.
Bizarre, moi j'ai pas de problème de nuit avec mes phares... ::)
Tu peux toucher au réglage derrière le phare pour les remonter un peu.
ce qu'il ne faut pas , c'est éclairer au dessus du coffre du véhicule devant...
Moi, je règle comme cela...
Je mets mon bouton à 2 traits de moins puis je règle mes phares manuellement .....
à 1m d"un mur je mets mon faisceau à 1cm plus bas que l'axe de mes phares....
et quand je roule , je peux soit monter mon faisceau de 2 traits ou de le descendre bien1
Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 20:49:59
Bizarre, moi j'ai pas de problème de nuit avec mes phares... ::)
LOL LOL avec 35W en 6000K LOL LOL LOL
Citation de: Tuiky le 18 Février 2017 à 20:51:34
Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 20:49:59
Bizarre, moi j'ai pas de problème de nuit avec mes phares... ::)
LOL LOL avec 35W en 6000K LOL LOL LOL
;D ;D ;D
Normal John tu as des projecteurs toi haha
Moi j'ai une semie solution, des AB bien puissant
C'est pas toi qui disait que tu faisais des appels de phares au gens qui utilisait leurs AB quand il y a pas de brouillard ??
Donc, t'es pas mieux que les autres hahaha LOL
Ouai je les coupes quand je croise du monde !
Je te rappel que j'habite dans un trou pommé mdr donc je croise pas énormément de voiture
Citation de: Charly159 le 18 Février 2017 à 21:04:56
Ouai je les coupes quand je croise du monde !
Je te rappel que j'habite dans un trou pommé mdr donc je croise pas énormément de voiture
Tu cherches des excuses. C'est un signe de culpabilité sa.... LOL
g0d
Haha. Parfois peut être quand je vois vraiment mal !
Tu aurais du en profiter que les phares étaient démontés pour passer au modèle D3S en 35w
Citation de: Charly159 le 18 Février 2017 à 21:04:56
Ouai je les coupes quand je croise du monde !
Je te rappel que j'habite dans un trou pommé mdr donc je croise pas énormément de voiture
Tu n avais pas besoin de preciser mon petit Padawan Charly. Le gris ingot parle de lui meme [emoji41]
Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 21:16:31
Tu aurais du en profiter que les phares étaient démontés pour passer au modèle D3S en 35w
C'est pas donné donné
Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 20:57:55
Citation de: Tuiky le 18 Février 2017 à 20:51:34
Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 20:49:59
Bizarre, moi j'ai pas de problème de nuit avec mes phares... ::)
LOL LOL avec 35W en 6000K LOL LOL LOL
;D ;D ;D
Je confirme ne pas avoir ce problème de visibilité , je peux même vous dire que wouawwww on se croirait en plein jour ça vaut vraiment le coup de changer ;D ;D
Bon ben je vais changer mes loirgnons ....
Citation de: Metal Tripod le 18 Février 2017 à 22:15:54
Bon ben je vais changer mes loirgnons ....
Achète toi sa: ;D
(https://static.wixstatic.com/media/92d848_ba79794fa8964c5289a44caedf1f18b1~mv2_d_3264_1956_s_2.jpg/v1/fill/w_1359,h_814,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01/92d848_ba79794fa8964c5289a44caedf1f18b1~mv2_d_3264_1956_s_2.webp)
C'est certain que d'origine ça éclaire vraiment pas fort du tout... pbien1 pbien1 pbien1
Je pense les changer aussi à l'occasion, disons dans pas trop longtemps ::)
Citation de: Matobeno le 19 Février 2017 à 09:12:46
C'est certain que d'origine ça éclaire vraiment pas fort du tout... pbien1 pbien1 pbien1
Je pense les changer aussi à l'occasion, disons dans pas trop longtemps ::)
Il va bientôt y avoir un kit à vendre dans le sujet "Led's de jour qu'en pensez-vous?" .... LOL
Il est moqueur le John !
Si ça peut t'aider, je peux t'en expédier une paire:
[attach=1]
lol lol lol
Merci pour vos reponses et ceux qui ont changè leurs ampoules ou qui vont les changer , vous avez mis quoi a la place ??
Citation de: sebseb974 le 19 Février 2017 à 17:47:00
leurs ampoules qui vont changer , vous avez mis quoi a la place ??
Des ampoules xénons ;D
Merci Tuiky et d'apres toi comment je peux trouver la bonnes reference ??
Citation de: sebseb974 le 19 Février 2017 à 19:22:49
Merci Tuiky et d'apres toi comment je peux trouver la bonnes reference ??
Tu demontes tes ampoules, tu regardes le modèle, et tu commandes les mêmes..
out1
parce que c'est la meme ref ?? si je veux changer c'est pas pour mettre les memes ??
Attends pour l'instant il semble y avoir des problèmes avec le changement.
A priori il y a 2 modèle en d3s. Un qui fonctionne et l'autre non.
Citation de: sebseb974 le 19 Février 2017 à 19:22:49
Merci Tuiky et d'apres toi comment je peux trouver la bonnes reference ??
Perso ampoules morimoto 35w D1S et balastre osram 35w
On en a déjà parlé et je vous confirme que pour ma mumu, grâce à l'informatique de bord ODB de Ford, l'huile de mon moteur se dégrade toute seule avec le temps LOL, la voiture en hibernation depuis l'automne à 3500 km et à l'arrêt dans mon garage..... LOL. La FoMoCo prend l'automobiliste pour un corniaud ! non1
Mais la pompe à fric Ford ne fonctionnera pas avant le mois de mai, au bout d'un an d'utilisation, et le temps de faire au moins 6000km. pctnt
Citation de: f5jbx le 19 Février 2017 à 22:44:20
On en a déjà parlé et je vous confirme que pour ma mumu, grâce à l'informatique de bord ODB de Ford, l'huile de mon moteur se dégrade toute seule avec le temps LOL, la voiture en hibernation depuis l'automne à 3500 km et à l'arrêt dans mon garage..... LOL. La FoMoCo prend l'automobiliste pour un corniaud ! non1
Mais la pompe à fric Ford ne fonctionnera pas avant le mois de mai, au bout d'un an d'utilisation, et le temps de faire au moins 6000km. pctnt
il suffit de remettre à zéro ni vu ni connu bien1
Oui remise à zéro à 4900,00 kms, comme Judoji smk et sûrement comme beaucoup d'autres
remise à 0 à 4300km pour moi.
C'est ce que j'ai fait. bien1
Trop fort ça que ça se dégrade en hibernation LOL. Moi je trouve l'indication sympa mais je la change de toute manière qu'une fois tous les ans avec le service.
Citation de: John577 le 19 Février 2017 à 22:09:17
Attends pour l'instant il semble y avoir des problèmes avec le changement.
A priori il y a 2 modèle en d3s. Un qui fonctionne et l'autre non.
ok merci donc je vais attendre un peu .
Citation de: Fc08 le 19 Février 2017 à 22:24:39
Citation de: sebseb974 le 19 Février 2017 à 19:22:49
Merci Tuiky et d'apres toi comment je peux trouver la bonnes reference ??
Perso ampoules morimoto 35w D1S et balastre osram 35w
Merci beaucoup bien1
A votre avis, Ford pourrait un peu mieux étalonner l'ODB avec une release ?
La mise à 100% de l'huile laisse t elle des traces dans le journal ? ??? Que je puisse préparer mon argumentaire face à cette "co...........rie" d'indicateur qui ne sert qu'à provoquer des questions. On a le kilométrage et en plus on a la couleur et la consistance de l'huile en faisant les niveaux. A 3500 km, la mienne est transparente. ::)
Le principal indicateur étant la couleur de l'huile, je pense que nous connaissons tous la réponse.
- Mon OBD me dit, à 9 000 kms et 5 mois d'utilisation que je dois faire la vidange.
- Je questionne mon CC par téléphone.
- Sa réponse : faite une remise à zéro, on fera la vidange à 15 000 kms...
Conclusion : ça, c'est Fort, pardon, je voulais écrire : Ford !
Oui, c'est l'humour Américain LOL LOL LOL ap:lo
Faire la vidange quand l'indicateur vous le dit......
D'où l'expression :
Tu me prends pour un américain ;D
Idem pour la mienne. Je suis arrivé à 15000km et mon huile est peu coloré
Mais bon à 15000km c'est pas deconnant donc j'ai pris rdv fin du mois prochain
Pour l'histoire :
Fin janvier je la sort un peu pour dégourdir les pistons avant la modif des tribars. Il me reste 5%
Fin février donc la récemment. Elle a pas retourné depuis. Je suis à 0% et il faut que je la fasse la vidange. Trop fort haha sans rouler l'huile s'use
Je souhaiterais savoir si les possesseurs de V8 en boîte manuelle ont des à-coups à la boite notamment sur les premiers rapports surtout en deuxième lorsque l'on relâche l embrayage assez rapidement?
Ne me semble pas méchant mais assez bizarre quand même
Merci de vos retour
Oui mais léger, moi ça ne m'a pas choqué.
J'ai pensé que c'était parce que je roule toujours en sport+ ou track. J'ai pas fait gaffe si ça le faisait aussi en normal.
Mais pour moi rien d'anormal.
T'inquiète pas c'est normal. La transmission et plutôt franche voir un peu brutale. Mais 421 ch en propulsion... Avec l'habitude on gère mieux les coups de transmission à la pédale d'embrayage.
C'est surtout lors d'un rétrogradage comme accoup de transmission
J'ai remarqué aujourd'hui que cet effet ce produit uniquement si l'on relâche l'embrayage trop vite il faut juste l'accompagner un plus qu'une voiture habituelle et les 400 chevaux sont pour quelque chose à mon avis
Essayez un petit "TALON POINTE" jelavaidit et vous verrez que vous n'aurez plus ces à coups au rétrogradage, promis.
La boite auto, elle le fait toute seule... lors d'un rétrogradage manuel commandé par les palettes, sans intervention sur l'accélérateur et ça le fait super bien, sans aucun à coup bien1 d'autant plus si moteur et boite sont configurés en mode "sport"
C'est sympa mais pas easy easy le talon-pointe... Qui y arrive vraiment??
c est sur!!! sroll
Moi j'y arrive bien, mais j'ai connu des voitures où c'était plus facile.
Disons qu'en conduite pépère c'est assez dure à faire car l'accélérateur est un peu trop "profond" à mon goût.
Mais sur de gros freinage ça se fait plutôt bien. Car avec un gros freinage la pédale de frein est plus près du niveau de la pédale d'accélérateur.
Je sais pas trop si je suis compréhensible mais bon vous voyez l'idée. ;D
C'est tout à fait ça, OLI,
Sur mes voiture à BVM, j'ai souvent eu à modifier le pédalier pour cela, afin que frein et accélérateur soit dans la meilleure position possible ( hauteur et écartement) en conduite rapide je fais systématiquement le talon pointe au rétrogradage, même d'ailleurs sur une BVA, si elle ne le fait pas seule au rétrogradage manuel, (la Mustang, elle, le fait très bien).
Sur la Mustang, je trouve les pédales (accélérateur et frein ) trop écartées pour des chaussures normales et comme tu dis, l'accélérateur un peu trop "profond" en freinage léger...
La conduite est ainsi beaucoup plus douce et coulée, moins d' a-coup sur la transmission
Après en conduite pépère le talon pointe ne se justifie pas de toute façon. Du coup je me contente d'une relance moteur (talon pointe sans utiliser la pédale de frein si vous voyez ce que je veux dire).
Et pour les gros freinages, le talon pointe passe bien.
Mais c'est vrai que la Mustang n'est pas la voiture idéale pour apprendre la technique.
Qu'est ce que c'est que votre technique la je pige pas
T'inquiètes pas c'est des histoires de filles , Haut talons et mini jupe LOL LOL LOL
C est des histoires de mecs qui mettent des talons aiguilles si j ai bien compris [emoji848]
Mon cher Metal, on en revient toujours à cette histoire de goûts et de couleurs...
Mais bon, autant pour eux, à moi de toute façon je pense que ça n'ira pas... lol lol lol
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
bien1 ap:lo ap:lo ex1t ex1t
Ne cherche pas, OLI, ils ont des Mustang mais ne connaissent rien à la conduite sportive, ce sont d'ailleurs les mêmes qui critiquent ceux qui ont choisi des boites auto... 839752 out1
Ils pensent que lorsque l'on parle de "Talon pointe", c'est quand c'est nos compagnes qui conduisent... craz1
On pourrait organiser sur le circuit de Nogaro, une cession pour leur montrer, Non ?
Talon-pointe ou pointe-pointe ? (Cela dépend de la forme du pédalier et des pédales entre elles, hauteur, alignement, écartement)
Les deux appellations sont correctes, mais dans le monde de l’automobile, la technique du « talon-pointe » est davantage utilisée. Le pointe-pointe consiste à utiliser les 2 extrémités du pied droit (la pointe gauche et la pointe droite) pour freiner et accélérer ou plus précisément donner un coup de gaz tout en freinant lors du rétrogradage. La technique du talon-pointe est similaire mais c’est avec le pied en pivot (talon + pointe) que le pilote va exécuter la manœuvre.
La technique du « talon-pointe » consiste à freiner et rétrograder sans à-coup en évitant le blocage de la boite de vitesses qui déstabilise dans ce cas la voiture. En effet en relâchant l’embrayage, le régime moteur (qui aura augmenté par le coup de gaz) correspondra à la vitesse des roues arrière. Si le régime moteur n’était pas assez élevé (c’est-à-dire pas de coup de gaz), le régime moteur ne correspondrait pas à la vitesse des roues et la boite de vitesses bloquerait les roues. La perte d’adhérence ou de contrôle serait similaire à un tirage de frein à main.
Accélérer, freiner, et débrayer en même temps…
Pour réussir la technique dit de « talon-pointe », il faut au même moment que le pilote débraye et change de rapport (rétrograde) mettre un coup d’accélérateur (un coup de gaz) sec et franc pour relancer le régime moteur et éviter ainsi le blocage de boite de vitesse synonyme souvent de perte de contrôle et de tête-à-queue. Important : le coup de gaz doit être bref et ne pas entraîner de variation sur la pédale de frein.
C’est une technique de pilotage assez difficile à maîtriser pour les pilotes débutants, mais si elle est bien réalisée, elle peut apporter un gain de temps non-négligeable lors d’une course automobile et ménager la boite de vitesse.
Attention à ne pas essayer avec votre voiture quotidienne. Ces voitures ne sont pas prévues à cet effet et les pédales sont souvent trop espacées ce qui rend la chose très complexe. Un véritable pédalier de course sera adapté et réglé pour réaliser le talon pointe. L’idéal est que la pédale de frein lorsque celle-ci subit une grosse pression, soit alignée sur la pédale d’accélérateur. (Ce qu'OLI explique très bien)
Décomposition de la technique de « talon-point » :
1.Phase d’accélération en 4ème, le pied est sur l’accélérateur
2.On passe sur le frein avec le pied légèrement en travers, le pied gauche est toujours immobile calé sur le cale-pied
3.Le pied gauche quitte le cale-pied pour venir s’appuyer sur l’embrayage
4.Au même moment, on met un coup de gaz pendant qu’on manipule le levier de vitesse pour rétrograder
5.On relâche l’embrayage de manière très rapide quasi en même temps que le coup de gaz.
6.Le rétrogradage est terminé. Le pied gauche retourne sur le cale-pied.
Waou ! bien1
Merci de ces explications.
Cela ne me sera pas d'une grande utilité en ville, mais je pourrais ainsi briller en société en faisant croire que je suis un vrai pilote lol
petite vidéo explicative :
http://www.youtube.com/watch?v=YOKhl5Rrq64 (http://www.youtube.com/watch?v=YOKhl5Rrq64)
Le gars fait plus du pointe-pointe que du talon pointe mais le principe est le même avec pointe du pied droit sur le frein et talon sur l'accélérateur.
on va devenir des pilotes la du coup!!!! ap:lo ap:lo ap:lo
bien1 msk
Citation de: oli40000 le 01 Mars 2017 à 09:06:33
petite vidéo explicative :
Le gars fait plus du pointe-pointe que du talon pointe mais le principe est le même avec pointe du pied droit sur le frein et talon sur l'accélérateur.
Super illustration OLI ap:lo
Si avec ça ils n'y arrivent pas... va falloir qu'ils s'entrainent un peu quand même.
Il est vrai que lorsque l'on est habitué (depuis 1967 pour ma part... et oui !), cela devient vraiment naturel et sans réfléchir. Et vive les Mustang, avec ou sans talon pointe :v: Qu'elles soient : Ecoboost, V8, BVM ou BVA, on les aime toutes.
Dans un autre registre et pour info: batterie a plat après 2 mois sans rouler.
Il semblerait que cela soit assez fréquent ! Madame est très gourmande en électricité même à l'arrêt .
Je pense que lorsque une immobilisation prolongée est programmée, mieux vaut débrancher la batterie !
Citation de: Metal Tripod le 01 Mars 2017 à 12:34:21
Dans un autre registre et pour info: batterie a plat après 2 mois sans rouler.
2 mois sans rouler!!!!! Punaise comment tu fais? :o
Beaucoup en déplacement pro et souvent mauvais temp, sinon j utilise les transports en commun en semaine.
Ok ok....
La solution est de brancher un chargeur, lorsque la voiture reste innutilisée.
Je faisais ça sur mes motos, durant la période hivernale.
Citation de: JM Dayto le 01 Mars 2017 à 19:29:39
La solution est de brancher un chargeur, lorsque la voiture reste innutilisée.
Je faisais ça sur mes motos, durant la période hivernale.
perso j'ai ca : pas donné mais la qualite n'est plus à faire
C'est quoi ?
Un dispositif que tu branches à ta batterie quand tu n'utilises pas la voiture pdt qq temps, ça maintient la charge de la batterie
Et ça l'abîme pas ça ?
non1
Quelle puissance il faut prendre? Il y a plusieurs modeles.
http://www.pilesbatteries.com/images_sbig/PB07074.png (http://www.pilesbatteries.com/images_sbig/PB07074.png)
Moi j'ai cela, je le branche lorsque je ne me sers pas de la voiture et je n'ai aucun problème.
C'est juste par précaution, car jamais tombé en panne de batterie.
Je l'utilise indifférement : pour la Mustang, La moto BMW R 1200 GS, la Jeep Wrangler et le tracteur Tondeuse, ça marche nickel (mais que sur les cabriolets uniquement comme vous pouvez constater)
Citation de: Américain le 01 Mars 2017 à 21:13:49
http://www.pilesbatteries.com/images_sbig/PB07074.png (http://www.pilesbatteries.com/images_sbig/PB07074.png)
Moi j'ai cela, je le branche lorsque je ne me sert pas de la voiture et je n'ai aucun problème.
C'est juste par précaution, car jamais tombé en panne de batterie
Idem j'ai le même bien1
Tiens voilà un revenant ;)
Citation de: Matobeno le 01 Mars 2017 à 21:15:40
Tiens voilà un revenant ;)
C'est bientôt le printemps ;D
Bientôt le temps d'ouvrir son cab ;D
Yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ex1t
Perso elle est restée plus de deux mois sans roule pas eu de soucis !
Ha oui vivement les bons jours pour ouvrir nos cab ex1t
C'est pas bien ce que vous faites... pctnt
Citation de: Metal Tripod le 01 Mars 2017 à 21:10:40
Quelle puissance il faut prendre? Il y a plusieurs modeles.
C'est en fonction de ce que tu veux pouvoir charger avec, et donc de la puissance de la ou des batteries à traiter, le mien est un 3.8 Ampères réf CTEK MXS 3.8
https://www.louis-moto.fr/artikel/chargeur-de-batterie-ctek-mxs-3-8/10002719?filter_article_number=10002719 (https://www.louis-moto.fr/artikel/chargeur-de-batterie-ctek-mxs-3-8/10002719?filter_article_number=10002719)
Prix 54.95 €
Chargeur de batterie CTEK MXS 3.8
Le MXS 3.8 est un chargeur de batterie sophistiqué commandé par microprocesseur, avec une charge de maintien Float/Pulse pour recharger les petites et moyennes batteries plomb-acide standard 12 V, ainsi que toutes les batteries sans entretien au gel et à fibres de verre/AGM de 1,2 Ah à 85 Ah, comme on les trouve par ex. sur les scooters, les motos et les voitures. Avec un écran LED informatif pour suivre l'ensemble du processus de charge à 7 niveaux.
Les fonctions du MXS3.8 comprennent un diagnostic de l'état de la batterie pour déterminer si l'appareil peut absorber et maintenir la charge, un programme de désulfatation automatique breveté ainsi qu'un mode flocons de neige spécial pour une recharge optimale pendant les froides journées d'hiver.
La charge de maintien Float/Pulse brevetée rend le MXS 3.8 idéal pour le maintien à long terme. L'ensemble du processus de test de la batterie, de charge et de maintien peut être facilement suivi sur l'écran LED simple à lire.
Le MXS 3.8 est protégé contre les projections d'eau et la poussière (IP65), facile et sûr à utiliser, sans étincelle, protégé contre l'inversion de polarité et les courts-circuits.
Caractéristiques :
◾Possibilité de choisir le courant de charge entre 0,8 A et 3,8 A maxi.
◾Fonction de désulfatation pour restaurer la capacité de la batterie
◾Programme de charge pour températures ambiantes basses
◾Protégé contre les projections d'eau et la poussière (IP65)
◾Protégé contre l'inversion de polarité et les courts-circuits
◾Tension de service : 220/240 V
◾Plage de températures d'utilisation : -20 °C à +50 °C
◾Dimensions : (l x H x P) 16,8 x 3,8 x 6,5 cm env.
Équipement fourni :
◾Chargeur CTEK MXS 3.8
◾Jeu de câbles avec pinces crocodile pour un raccord rapide
◾Jeu de câbles avec cosses à plage ronde (M6) pour un raccordement permanent à la batterie
◾Mode d'emploi en plusieurs langues
Merci Michel.
Citation de: Fc08 le 01 Mars 2017 à 21:23:00
Perso elle est restée plus de deux mois sans rouler pas eu de soucis !
Sa Femme s'en sert tout les jours mais il ne le sait pas ;)
Ca doit etre ca [emoji23][emoji23][emoji23]
J'ai le même problème. 2 mois sans rouler et plus de batterie. J'ai lu quelque part sur un forum qu'il fallait éteindre la sono à l'écran avant de couper le contact. Sinon l'ampli ou le caisson de basse viderait la batterie très lentement. Je vais essayer on verra bien. Au pire le chargeur c'est vraiment nickel, j'en ai un sur la moto.
Citation de: Dfx28 le 01 Mars 2017 à 22:35:19
J'ai le même problème. 2 mois sans rouler et plus de batterie. J'ai lu quelque part sur un forum qu'il fallait éteindre la sono à l'écran avant de couper le contact. Sinon l'ampli ou le caisson de basse viderait la batterie très lentement. Je vais essayer on verra bien. Au pire le chargeur c'est vraiment nickel, j'en ai un sur la moto.
Merci pour le retour. Je pense que je vais investir [emoji3]
Citation de: Dfx28 le 01 Mars 2017 à 22:35:19
J'ai le même problème. 2 mois sans rouler et plus de batterie. J'ai lu quelque part sur un forum qu'il fallait éteindre la sono à l'écran avant de couper le contact. Sinon l'ampli ou le caisson de basse viderait la batterie très lentement. Je vais essayer on verra bien. Au pire le chargeur c'est vraiment nickel, j'en ai un sur la moto.
Ah oui, maintenant que je lis ça, ça me fait penser que j'ai toujours entendu un son diffus émis par l'ampli situé dans le coffre lorsque j'en sortais quelque chose. Je n'ai jamais pensé que ça pouvait rester "allumé", mais je croyais que ça s'éteindrait au bout de quelques minutes... merci du tuyau!
Citation de: tdi140 le 01 Mars 2017 à 21:18:07
Yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ex1t
yes too ;D
Et moi aussi, Optimate 6 pour ma moto et mes voitures. Recharges régulières pour faire durer les batteries.
http://www.cocopieces.fr/pieces/1671-chargeur-de-batterie-optimate-6-tecmate/ (http://www.cocopieces.fr/pieces/1671-chargeur-de-batterie-optimate-6-tecmate/)
:v:
Et ... j'en profite, je vois qu'il y aussi beaucoup de passionnés de moto parmi les mustangueurs du Forum. On se ferait pas une petite concentre un de ces jours ! LOL LOL LOL LOL
L'Americain, ex Bmwiste que je suis, sur ce coup là je serai plus Américain que toi ! ap:lo g0d
Et oui, f5jbx, je ne suis pas parfait, j'avoue une faiblesse : ma moto n'est pas américaine, mais allemande, BMW R 1200 GS, pour le reste :
- MUSTANG GT V8 "Gris Ingot" (là, juste pour taquiner un peu, tu sais, ceux des Magnetic...)
- JEEP Wrangler Rubicon
- Polaris RZR "S"
D'accord sans problème pour une rencontre de Mustangueurs motard, à réfléchir et organiser quand tu veux...
bien1 et bien dis donc tu es sacrément Americain tout de même :v:
Pour ce qui me concerne le frère de mon grand pére maternelle a immigré aux States vers 1875 et j'ai retrouvé toute ma famille Americaine (symétrique en nombre à la mienne) vers 2012 garce à internet.
Je suis hors sujet out1
Actuellement pas de probléme avec ma mumu, mais plutôt avec mon CC qui ne répond pas à ma demande de devis... pctnt
Citation de: Américain le 01 Mars 2017 à 22:05:19
Citation de: Fc08 le 01 Mars 2017 à 21:23:00
Perso elle est restée plus de deux mois sans rouler pas eu de soucis !
Sa Femme s'en sert tout les jours mais il ne le sait pas ;)
Si c'est la seule chose qu'il ignore, c'est un homme heureux... lol lol lol
Avez vous constater une augmentation du débit d'air de la ventilation intérieure climatisation en marche ou pas lorsque que vous faite une "petite" accélération je trouve ça très désagréable et c'est bien la première fois que je constate ce phénomène sur une voiture?
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Non pas constaté ça
Non plus
Pas mieux. La clim est très violente, je règle à 21 voir 21,5 sinon ça caille grave ..
C'est vraiment bizarre comme truc je vais essayer de relire le manuel technique car je ne voit pas ce qui peut provoquer ça. ..
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Citation de: manu51 le 04 Mars 2017 à 18:50:39
C'est vraiment bizarre comme truc je vais essayer de relire le manuel technique car je ne voit pas ce qui peut provoquer ça. ..
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
Peut être qu exorcisme s impose
Moi non plus Je n'ai pas constaté ce problème sa fonctionne impeccablement
Citation de: eroliv le 04 Mars 2017 à 18:27:54
Pas mieux. La clim est très violente, je règle à 21 voir 21,5 sinon ça caille grave ..
idem...plus un pull ;D
Je confirme la vitalité très américaine de la clim. Bon, je sais que les vieux comme moi devienne frileux mais quand même !
Cela dit, je n'ai pas constaté le problème mentionné.
Aucun souci de se type pour moi.
RAS pour moi. La clim fonctionne aussi bien en mode froid que chaud... très utile en ce moment pour rouler en cheveux au vent :(!
Quoique ce WE, la belle est restée au garage car le temps n'y était pas !
Le problème c'est pas qu'elle fonctionne mal, c'est plutôt qu'elle fonctionne trop bien.
A 21 tu te cailles, et à 22 tu crèves de chaud. LOL
Du coup moi je l'a met à 21,5 et c'est nickel mdr
moi aussi, mais ça dépend du temps dehors aussi.
A choisir ils auraient du faire une clim qui va seulement de 21 à 22, mais avec 2 chiffres après la virgule. LOL
Héhé pas bête ! J'espère que Ford y a pensé sur la version 2018
Euh les gars pensez un peu à nous qui sommes en plein été je vous affirme que même en LO (c'est-à-dire 15° !) j'ai parfois du mal à supporter même decapotê et roulant vite !!![emoji27]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Le veinard !! bien1
Hé arrête supermassot on va bientôt de plaindre hein ;D
Tu sais pas la chance que tu as ! Un homme du nord :'(
Citation de: Eric78690 le 06 Mars 2017 à 09:03:13
RAS pour moi. La clim fonctionne aussi bien en mode froid que chaud... très utile en ce moment pour rouler en cheveux au vent :(!
Quoique ce WE, la belle est restée au garage car le temps n'y était pas !
....vivement le printemps et le soleil pour rouler cheveux aux vent ;D
Citation de: leboss74 le 07 Mars 2017 à 23:01:38
....vivement le printemps et le soleil pour rouler cheveux aux vent ;D
Parle pour toi ! Vu ce qu'il me reste sur le caillou, un convertible aurait été le comble de l'optimisme ! LOL
Citation de: pat16 le 08 Mars 2017 à 09:25:20
Citation de: leboss74 le 07 Mars 2017 à 23:01:38
....vivement le printemps et le soleil pour rouler cheveux aux vent ;D
Parle pour toi ! Vu ce qu'il me reste sur le caillou, un convertible aurait été le comble de l'optimisme ! LOL
lol
Chez le cc cet aprem il y avait dans le showroom une cabrio ruby red, et ben c'est bien beau aussi je trouve... ::) ::) ::)
Surtout comparé à cet espèce de gris dingo je sais pas quoi.... LOL LOL LOL
out1
Qu'est ce qu'il dit le monsieur la ??
oups1
123cache
Citation de: Matobeno le 08 Mars 2017 à 18:29:26
Chez le cc cet aprem il y avait dans le showroom une cabrio ruby red, et ben c'est bien beau aussi je trouve... ::) ::) ::)
Surtout comparé à cet espèce de gris dingo je sais pas quoi.... LOL LOL LOL
out1
Bien d'accord avec toi (sur les 2 parties du message bien sur ;) )
+1rnk ;D
Citation de: Charly159 le 08 Mars 2017 à 18:31:21
Qu'est ce qu'il dit le monsieur la ??
Toi, tu ferais mieux de changer ton avatar. T'as vu cette horreur : on dirait du gris magnetic ! 00kj25
Citation de: Matobeno le 08 Mars 2017 à 18:29:26
Surtout comparé à cet espèce de gris dingo je sais pas quoi.... LOL LOL LOL
Allez, je suis sympa. Spéciale dédicace rien que pour toi ! lol lol lol lol
https://www.youtube.com/watch?v=uM_d_5b3mWo (https://www.youtube.com/watch?v=uM_d_5b3mWo)
kc01
Citation de: pat16 le 08 Mars 2017 à 09:25:20
Citation de: leboss74 le 07 Mars 2017 à 23:01:38
....vivement le printemps et le soleil pour rouler cheveux aux vent ;D
Parle pour toi ! Vu ce qu'il me reste sur le caillou, un convertible aurait été le comble de l'optimisme ! LOL
Idem !! Raison pour laquelle j'ai une chouette casquette jaune !! Que j'ai mis 6 mois à trouver [emoji41]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
LOL LOL LOL
Pat16 tu as trouvé son nouveau nom ..... LOL LOL
Petit poney...... LOL LOL LOL
Petit poney gris.... Ingot.....
Moh quelle belle robe!
Oui, Petit Poney .... LOL LOL
Citation de: Matobeno le 09 Mars 2017 à 20:18:46
Petit poney gris.... Ingot.....
Mon cher Petit Poney, "gris" c'est pour Magnetic. En ce qui nous concerne Charly et moi, ce n'est pas gris mais
Silver Ingot ce qui se traduit par "Lingot d'argent" ce qui a nettement plus de classe. smk
Arfff, fais ch.. Ma clim est de nouveau HS pctnt
Un rayon de soleil hier, et hop voila qu'il fait chaud dans la voiture :D , donc je m'attend à sentir de l'air frais sur les avant bras .. et la que dalle, de l'air chaud :(
Livrée en mai 2016, 1ere panne en aout (pris en garantie, pompe vide mais pas de fuite ??? ) , et voila que ça recommence !
Passage chez le CC demain, je vous tiens au jus.
Haha. Un normand qui a besoin de clim. Elle est bien bonne celle la
Te moques pas, ça a bien du monter à 10°c LOL
Que nenni, samedi il faisait 14° 8)
Retour de chez le CC, cartouche vide, donc probable fuite. Où ? En aout la recherche était négative. Ils la reprennent jeudi pour tester le circuit de clim et identifier la fuite ..
A suivre ..
La vache. 14 degrés. Du coup c'est normal que la clim ne se mette pas en marche si tu met en auto à 21 mdr.
C'est normal si c'est de l'air chaud qui sort :)
LOL LOL
Cela dit l'isolation est pas top. On a vite chaud dans ces engins (c'était moins flagrant chez mes ex, allemandes), dès qu'un rayon pointe, le thermomètre grimpe rapido.
Oui je confirme ça par contre
Dès que l'on fait chauffer la mécanique en tapant un peu dedans, l'arbre de transmission nous envoie bien sa chaleur
C'est pour cela qu'ils ont installé une dispositif pour nous rafraîchir les fesses ;D
Bon alors il y a une fuite sur le circuit de clim :o . Le chef d'atelier m'a dit qu'elle a été galère à trouver !
Il faut commander une pièce donc je suis bon pour y retourner ultérieurement, en espérant que cela ne prendra pas 6 mois ..
Sinon, le pony de retro gauche a été changé :v: . Je rentre, me gare dans mon garage et admire la belle. Tiens ! les pony sont asymétriques ??? je m'approche .. Arghhh la maladie touche le droit maintenant sbhy
Quand je dis que ce sont de vraies merdes ces trucs... ^-^
vous passez le Kärcher sous vos retros ou quoi LOL? je lave tout le temps la mienne dans les tunnels des car wash et jamais eu de souci avec le pony déformé dû à une entrée d'eau ::)
idem, pourtant je passe un coup d'éponge dessus
Je relance le sujet car j'ai encore fait des tests ce week-end et ça me confirme de plus en plus ce que je pense
Car ce week-end en condition de route/météo identique
Un plein en SP98 = conso moyenne de 9,5L/100
Un plein en SP95E10 = conso moyenne de 8,4L/100
C'est route identique (deux aller retour sur même route, même accélération, même vitesse stabilise au régulateur etc etc)
Suis je le seul à constater cela ?
Ceux qui mettent que du SP98 comme moi habituellement. Pourriez vous faire un test aussi en faisant une fois un plein avec du SP95E10 et comparer votre consommation en conduisant comme d'habitude ?
Car une différence pareille c'est louche. Ça me chagrine moi. Car j'ai vraiment conduit pareil etc. Pas de vent de face ou quoique ce soit
Citation de: Charly159 le 26 Mars 2017 à 23:29:10
Je relance le sujet car j'ai encore fait des tests ce week-end et ça me confirme de plus en plus ce que je pense
Car ce week-end en condition de route/météo identique
Un plein en SP98 = conso moyenne de 9,5L/100
Un plein en SP95E10 = conso moyenne de 8,4L/100
C'est route identique (deux aller retour sur même route, même accélération, même vitesse stabilise au régulateur etc etc)
Suis je le seul à constater cela ?
Ceux qui mettent que du SP98 comme moi habituellement. Pourriez vous faire un test aussi en faisant une fois un plein avec du SP95E10 et comparer votre consommation en conduisant comme d'habitude ?
Car une différence pareille c'est louche. Ça me chagrine moi. Car j'ai vraiment conduit pareil etc. Pas de vent de face ou quoique ce soit
Désolé là je ne peut pas t'aider lol6
out1
Charly, tu mets de l'E10 dans ton moteur ! Moi je ne fais pas ça.
Tu peux consommer moins mais doit surement laissé quelques chevaux sur le bas coté en utilisent du 95e10.
D'ailleur un article en faisait état.
Citation de: f5jbx le 27 Mars 2017 à 00:16:00
Charly, tu mets de l'E10 dans ton moteur ! Moi je ne fais pas ça.
Non d'habitude je roule exlusivement au SP98... Mais la ou j'étais il n'y en avais pas, petite station oblige, ils avaient que du SP95E10...
Du coup j'en ai profité pour refaire un comparatif et ça se confirme.
Olaf, pour te répondre, "au ressenti" je n'ai pas l'impression d'une différence de cheveaux, si elle est bien la, elle doit être très minime.
Bref, c'est bizarre une aussi grosse différence, mais osef, je lui remettrais du bon 98 au prochain plein héhé
J'ai jamais remarqué de différence de conso entre du SP95 normal et du SP98.
La seule différence que j'ai vu (qui était flagrante) c'était entre le SP98 et le "super" SP98 (y'en a dans certaines stations, souvent sur l'autoroute). Et là c'était 15% de conso en moins avec le "super" SP98.
Ah ouais la vache c'est pas mal
Par contre c'était pas avec la Mustang.
Attention, si tu as mis du 95, ton réservoir n'était sans doute pas vide, donc un peu hatif comme conclusion.
Pour ma part, j'ai fait l'expérience avec 3-4 pleins d'affilé, et je consomme plus avec le 95.
J'ai constaté également une baisse de ma conso sur le 98 après 10.000km.
Il faudrait que je refasse le test avec du 95.
J'étais sur la réserve bien entemmé
Ben voilà, à mon tour de me plaindre de mes poneys projetés par les rétros! Après hibernation de ma Mustang, j'ai remarqué hier que des "morceaux" de lumière se trouvent tout autour des chevaux. Ces derniers ne sont pas (encore) déformés mais on voit clairement qu'il y a des trucs bizarres tout autour, malheureusement j'ai pas pu prendre de photo mais je redoute que cela s'accentue avec le temps et finisse par déformer les chevaux. Ca passera par la garantie lors du service dans quelques mois...
tout pareil ;D
La maladie est assez générale :(
Mon CC m'a changé les 2. Il m'a dit que les 2/3 des Mumus vendues par la CC étaient revenues.
Bonne nouvelle , il semblerait que les ampoules remplacées actuellement soient de technologie différente et censées ne plus faire ce genre de chose au bout de quelques mois.
Le temps nous le dira .. Wait & see ???
C'est ce que le cc m'a dit aussi
C'est exact, le design a changé pour que le problème ne se produise plus à l'avenir.
Gauche nouveau, droite ancien modèle :
(https:///v/t1.0-9/17426291_10154248157552077_3183712548556087438_n.jpg?oh=11d4d0a42f8830e1fda36ac81745c270&oe=59594A12)
(https:///v/t1.0-9/17458296_10154248157557077_4846308554007650100_n.jpg?oh=601f1bb9a0d6c42de992f9b823e31645&oe=597178BE)
A mon tour de me plaindre, la clim n'a de nouveau pas supporté l'hiver. J'ai voulu me mettre un peu au frais hier dans la voiture ... Eh ben non, que de l'air chaud qui sort de nouveau de la ventilation !! sbhy sbhy
Bienvenue au club ! Voir mes post plus haut.
Même constat pour moi. Il ont fait une recherche approfondie de fuite et ont trouvé !
La mumu est au garage aujourd'hui pour changement de pièce (15 jours de commande) . Je te ferai suivre laquelle, ça leur évitera de chercher et de remplir de nouveau pour rien la recharge.
Citation de: eroliv le 30 Mars 2017 à 12:18:38
Bienvenue au club ! Voir mes post plus haut.
Même constat pour moi. Il ont fait une recherche approfondie de fuite et ont trouvé !
La mumu est au garage aujourd'hui pour changement de pièce (15 jours de commande) . Je te ferai suivre laquelle, ça leur évitera de chercher et de remplir de nouveau pour rien la recharge.
Mince alors ! Du Schweppes pas frais, c'est pas cool ! lol lol lol
Aïe ! Patapé, patapé ! chaise1
out1
No comment 8)
Cette canette est fun et sympathique :) :
[attach=1]
Celle ci est triste et d'une banalité affligeante :'( :
[attach=2]
CQFD !
LOL LOL LOL
Surtout avec les touches de gris magnétic qu'on peut voir à la base. ;D
Et bim !!!! Il t'a kc01 Pat!
Citation de: Matobeno le 30 Mars 2017 à 15:50:37
Et bim !!!! Il t'a kc01 Pat!
Faut reconnaitre qu'Eroliv a un humour très ................. pétillant ! LOL
out1
Arrête ou il va rire jaune... lol
LOL LOL LOL
Rhôôô, tu devrais avoir pitié de ce pauvre petit poussin. ;D
(http://21.img.v4.skyrock.net/5425/3355425/pics/22578694.jpg)
C'est vraiment trop injuste :'( :'( :'(
C'est pas un poussin, c'est un Chocobo ;D
Citation de: pat16 le 30 Mars 2017 à 16:14:57
LOL LOL LOL
Rhôôô, tu devrais avoir pitié de ce pauvre petit poussin. ;D
(http://21.img.v4.skyrock.net/5425/3355425/pics/22578694.jpg)
Celui-ci a abusé du SCHWEPPES
out1
Citation de: eroliv le 30 Mars 2017 à 16:29:39
C'est vraiment trop injuste :'( :'( :'(
Mais non. Pleure pas : regarde, tu n'es pas tout seul ! lol lol lol
(http://www.avenirautobilan.fr/public/img/medium/67088_564817740257736_2111230206_n.jpg)
out1
Ca me va, j'adore ce breuvage ! rnr
ok ça va les gars j'ai ma dose de "jaune" pour le reste de l'année !!! 13 messages pour parler de cette couleur je pense que le post est là pour parler des problèmes des gen 6 et non pour rigoler d'une couleur quelle qu'elle soit ! merci alors de créer un post pour cela car recevoir tous ces e-mails à l'humour des années 50 c'est ch.......t ! faut grandir un peu ou aller se défouler sur youtube les gars !
Euh ?!
+1rnk ;D
Citation de: RedCoyotteV8 le 31 Mars 2017 à 13:43:07
ok ça va les gars j'ai ma dose de "jaune" pour le reste de l'année !!! 13 messages pour parler de cette couleur je pense que le post est là pour parler des problèmes des gen 6 et non pour rigoler d'une couleur quelle qu'elle soit ! merci alors de créer un post pour cela car recevoir tous ces e-mails à l'humour des années 50 c'est ch.......t ! faut grandir un peu ou aller se défouler sur youtube les gars !
C'est vrai que voir sa boite mail remplie de messages de notification est pénible. Dans ce cas, il suffit d'aller dans
Profil --> Paramètres du compte --> Modifier le profil --> Notifications et e-mail
Puis de décocher la case de la ligne :
Me notifier automatiquement les réponses quand je commence ou réponds à un sujet.
pic01
pourquoi se désinscrire d'un post qui m'intéresse ? tout ce concerne les gen 6 m'intéresse mais pas les commentaires qui ne correspondent pas à l'objet même du post ! sinon on passe sa vie à lire des réflexions inutiles au post même ! j'imagine quand tu es inscrit sur plus de 10 sujets et que tu reçois plus de 100 messages n'ayant aucun rapport avec le sujet, ça devient lassant et on a autre chose à faire que d'aller lire toute cette littérature de ......comptoir ! je suis là pour la mustang et rien d'autre ! et il y a des post pour la rigolade donc merci de ne pas pourrir les post ! sbhy
Je crois que dans ta colère tu ne m'as pas bien lu ou bien je n'ai pas été clair dans mes explications.
La méthode que je t'ai donnée permet de ne pas recevoir des e-mails, mais ne te désinscrit pas du sujet.
En effet, lorsque tu cliqueras sur "Réponses à vos messages" dans le bandeau du haut tu auras toujours la notification des nouveaux messages dans les sujets que tu suis.
Cela évite simplement l'afflux massif de mails dans ta boite e-mail.
Keep cool. Take it easy. ;)
Au pire tu lis qu'une seule fois le soir le topic pour lequel tu as reçu le mail
Et ça te fera qu'un mail. Et tous le monde pourra continuer à parler comme on souhaite
RedCoyotteV8 à raison, vous foutez le bordel partout allez jouer avec vos TuTUres..... ;D ;D ;D
LOL LOL LOL
Arrête, tu vas nous le vexer. catonro
Tu vois Pat, tu ennerves tout le monde avec ta voiture chaise1
Moi perso, à vous lire, je ris jaune ;D
Pour revenir au sujet evl2 , j'ai récupéré ma voiture avec une clim fonctionnelle. Sur le bon de réparation, que je n'ai pas pu récupérer car cela passe en garantie il y a noté "changement circuit climatisation". Cela ne nous avance à rien, n'est ce pas John, impossible de savoir quelle pièce précise était défectueuse avec fuite sbhy
Comme quoi on peut, à l'instar de l'équipe de Quotitdien, manier dans le même format, déconne et information utile (ou pas ;D )
Citation de: eroliv le 31 Mars 2017 à 18:06:55
Tu vois Pat, tu ennerves tout le monde avec ta voiture chaise1
Moi perso, à vous lire, je ris jaune ;D
Pour revenir au sujet evl2 , j'ai récupéré ma voiture avec une clim fonctionnelle. Sur le bon de réparation, que je n'ai pas pu récupérer car cela passe en garantie il y a noté "changement circuit climatisation". Cela ne nous avance à rien, n'est ce pas John, impossible de savoir quelle pièce précise était défectueuse avec fuite sbhy
Comme quoi on peut, à l'instar de l'équipe de Quotitdien, manier dans le même format, déconne et information utile (ou pas ;D )
Faudrait peut-être pas renverser les rôles. Je ne cherche pas, mais si on me cherche, on me trouve tout simplement. Tant pis pour les grincheux. A bon entendeur ..... ;)
Quant à ta clim, je ne sais pas comment tu l'utilises, mais même en hiver il faut la faire fonctionner au moins une fois par mois pendant une dizaine de minutes. En effet, le gaz réfrigérant contient également une huile qui permet de lubrifier le système et d'empêcher les joints de se dessécher et de fuir par la suite.
Je ne dis pas que ton problème vient de là, mais c'est un conseil donné par un de mes amis frigoriste de son métier.
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C'est exact, j'ai Tou jours fait fonctionner mes clim tous les mois et ja n'ai jamais eu de souci (pourvu que ça dure).
La lubrification est promrdiale dans beaucoup de domaines... ;D
Ahh ça redérape ::)
Je laisse en permanence la clim sur on en mode auto et ce, même en hiver. Je ne me suis rendu compte du problème que très récemment avec la remontée du mercure (encore un bon thème ça !)
Je le sers presque jamais de la clim.
Et quand je l'allume ras pour le moment elle fonctionne bien
Citation de: JM Dayto le 31 Mars 2017 à 18:49:12
La lubrification est promrdiale dans beaucoup de domaines... ;D
Je ne peux qu'être d'accord avec une si belle philosophie... ::) ::) ::)
Je suis désolé si mon propos a été mal interprété.
Il est évident qu'une mécanique mal lubrifiée, fini par poser problème que ce soit en mécanique automobile, en horlogerie, etc...
Je ne dirai pas que ça dérape, car c'est toujours meilleur quand ça glisse... ;D
Je parle toujours de voiture, bien évidement.
Une voiture qui ne glisse pas du tout est aseptisée et c'est aussi pour cela que nous apprécions autant nos Mustang.
Citation de: eroliv le 31 Mars 2017 à 18:56:17
Ahh ça redérape ::)
Je laisse en permanence la clim sur on en mode auto et ce, même en hiver. Je ne me suis rendu compte du problème que très récemment avec la remontée du mercure (encore un bon thème ça !)
Non ça ne re-dérape pas ::) ::) ::) . C'est une simple mise au point. ;)
Pour en revenir à ta clim, le mode auto ne suffit pas toujours.
A titre personnel, par basse température, je le met en position "froid maximum" pour obliger le compresseur de clim à tourner. Comme mes véhicules couchent dehors (je n'ai pas d'autres solution) je mets en plus la position "recirculation", ce qui me permet dans la foulées d'éliminer la buée dasn la voiture plus rapidement qu'avec le chauffage.
Puisque maintenant il faut rester dans le politiquement correct, je précise que ceci n'est qu'un conseil et non pas un diagnostic et qu'en aucun cas moi et mes ayants droit ne pourront être tenus pour responsables des éventuels dommages qui pourraient être provoqués par mes propos, tant sur le plan mécanique que sur le plan intellectuel, quoique dans ce domaine je ne suis pas vraiment inquiet. ;D
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ap:lo
Sur le plan mécanique , je suis d'accord +1rnk , par compte sur le plan intellectuel......à voir ..... 123cache
Citation de: Tuiky le 31 Mars 2017 à 20:44:19
Sur le plan mécanique , je suis d'accord +1rnk , par compte sur le plan intellectuel......à voir ..... 123cache
C'est bien ce que je disais : c'est tout vu . smk
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si tu as vu....donc tu vois......alors regarde ce que je vais t'envoyer en MP ;D ;D
Comme le dit très justement Pat16, la clim, l'été pour nous rafraichir, aussi très efficace l'hiver contre la buée, ce qui permet en plus de la faire tourner en toutes saisons.
Il aurait été intéressant de connaitre l'origine exacte de la panne de la clim d'eroliv, si jamais nous avions le même problème, cela aurait permis d'orienter plus rapidement les recherches.
eroliv, quand elle retombe en panne... tu nous diras pourquoi ! out1 peur1
Pour Eurolive, quelles étaient les symptômes de ta clim?
Y avait-il un bruit? Ou juste le refroidissement ou chauffage qui ne fonctionnaient pas?
La clim ne produisait pas de froid.
Voiture livrée en mai 2016.
1ere panne en aout 2016, on me répond que la charge de liquide est à sec mais qu'il n'y a pas de fuite, la CC me fait un remplissage
2eme panne en mars 2017, le CC s'étonne et cherche une fuite sur le circuit. Il en trouve une et change la pièce. Lorsque j'ai récupéré la voiture, l'atelier était fermé et c'est le commercial qui m'a restitué la Mumu.
J'ai demandé au commercial quelle pièce avait été changée et sur le bon c'est noté "changement circuit de climatisation". Je n'en sait pas plus, il faudrait que je demande à l'atelier..
Le symptome que j'ai est un bruit, comme une pièce qui glisse quand je tourne à gauche (rond point).
Ma femme avait eu se gag sur sa Yaris. Les condensats de la clim n'étaient pas envoyé vers l'extérieur, mais plutôt à l'intérieur de la voiture et c'est ce bruit (un bruit de mer) que l'on entendait.
Mon bruit est plus métallique, mais j'ai pensé à ça vu que j'ai branché la clim jeudi à mon retour alors qu'elle est tout le temps éteinte.
C'est pas plutot un roulement ton truc ? Un bruit quand tu tournes d'un côté ..
Uniquement quand je tourne à gauche, et il s'est estompé (on l'entend toujours mais faiblement).
Possible, car le bruit était métallique.
Je suis bon pour l'emmener à la CC
Mais 12.500km, fait ch..r
Nouvelle constatation, depuis quelques jours lorsque j'ouvre mes vitres (habitude que j'ai prise en démarrant le matin dans le garage pour écouter mes Magnaflow ;D ) j'entends un bruit dans la vitre côté conducteur, un peu comme s'il y a avait quelque chose qui se balade dans la portière (je suppose un câble qui frotte contre la vitre en mouvement?)
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ça?
non1 nan
Pas encore , on peut pas avoir tous les defauts
Pas de souci avec ma belle.
Citation de: kartmarc le 11 Avril 2017 à 20:22:37
Nouvelle constatation, depuis quelques jours lorsque j'ouvre mes vitres (habitude que j'ai prise en démarrant le matin dans le garage pour écouter mes Magnaflow ;D ) j'entends un bruit dans la vitre côté conducteur, un peu comme s'il y a avait quelque chose qui se balade dans la portière (je suppose un câble qui frotte contre la vitre en mouvement?)
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ça?
non1 non1
Pas ce genre de soucis sur la mienne.
non1 Non plus
a mon avis tu a le monte glass qui merde...
Je n'ai pas ce problème non plus .................. pour l'instant. ;)
Rien pour moi. Le seul truc nouveau c est le pare-soleil cote passager qui tient pas.
Citation de: John Clark le 01 Avril 2017 à 13:34:07
Uniquement quand je tourne à gauche, et il s'est estompé (on l'entend toujours mais faiblement).
Possible, car le bruit était métallique.
Je suis bon pour l'emmener à la CC
Mais 12.500km, fait ch..r
le bruit a disparu, cela coïncide avec l'arrêt de la clim ou le bruit a diminué en intensité avec sa disparition total.
Je vais ré-enclencher la clim pour confirmer, mais je pense que le bruit que j'entends est l'écoulement d'un fluide. Sans doute les condensats.
Dimanche, j'ai voulu faire une ballade en Mustang avec la famille. J'appuie sur le bouton de démarrage et tout d'un coup j'entends un bruit (une sorte de claquement) d'origine électrique et le moteur ne démarre pas ! J'ai cru que toute l'électronique allait griller !! Je coupe tout en appuyant une nouvelle fois sur le bouton de démarrage.
C'est la deuxième fois que cela se produit.
Du coup, je sors le chargeur de batterie et quelques heures après... le moteur redémarre.
Donc grosse faiblesse de la batterie d'origine et ma ballade dominicale a été faite en 4x4 au lieu de la Mumu... :'(
ça doit être une série ???
J'ai ma Mustang depuis presque 1 an. Elle a déjà passé des périodes de 3 semaines / 1 mois sans rouler et elle a toujours démarré nickel.
Pareil
J'ai ma Mustang depuis presque 1 an. Elle a déjà passé des périodes de 3 semaines / 1 mois sans rouler et elle a toujours démarré nickel.
[/quote]
La chance !!
En tout cas, moi ça été la loose devant toute la famille car je propose une sortie en Mustang qui tombe à l'eau car elle ne démarrait plus >:(.
Je vais surveiller de près cela.
Petite question : j'ai remarqué que mon caisson de basse était alimenté (j'entends un souffle) alors que la radio était éteinte. C'est normal docteur ??
Citation de: Eric78690 le 19 Avril 2017 à 10:01:18
Petite question : j'ai remarqué que mon caisson de basse était alimenté (j'entends un souffle) alors que la radio était éteinte. C'est normal docteur ??
J'ai exactement la même chose sur la mienne... mais de la à dire que c'est normal, je pense pas ...
Citation de: John577 le 19 Avril 2017 à 10:06:48
Citation de: Eric78690 le 19 Avril 2017 à 10:01:18
Petite question : j'ai remarqué que mon caisson de basse était alimenté (j'entends un souffle) alors que la radio était éteinte. C'est normal docteur ??
J'ai exactement la même chose sur la mienne... mais de la à dire que c'est normal, je pense pas ...
Merci de ton retour Docteur John ;)
Peut être que c'est la cause de mon problème car si le caisson est alimenté en permanence, ma batterie (qui est déjà fébrile) consomme au fur et à mesure de l'énergie...
Toi tu te sers de ta voiture au quotidien et elle a le temps de se recharger.
Moi aussi radio arrête le caisson siffle en revanche pas de faiblesse batterie arrêt maxi 15 jours peut être pour sa aussi !!!!
Moi aussi dès que je déverrouille la voiture, le caisson bourdonne légèrement
Et ça fait plus d'un an que j'ai la mumu et des fois elle est resté 1 mois sans démarre et ça a été à chaque fois
Pour moi la batterie s est déchargée au bout de 2 mois sans rouler.
moi bientôt 2 ans qu elle est la et la baterrie ok,et pourtant je roule pas beaucoups,7000 kms kms au compteur
Faut faire comme moi, l'utiliser au quotidien smk msk
Pas réellement un probléme, voulant plastidip en noir mat mes coques de rétro les pattes de fixations on pétés sbhy
Elles sont super fragiles donc prudence pour qui veux les démonter. bilan, passage à la concess pour en commander une nouvelle et elle restera en gris.
Citation de: Olaf le 19 Avril 2017 à 17:07:39
Pas réellement un probléme, voulant plastidip en noir mat mes coques de rétro les pattes de fixations on pétés sbhy
Elles sont super fragiles donc prudence pour qui veux les démonter. bilan, passage à la concess pour en commander une nouvelle et elle restera en gris.
passe une commande pour 2 pièces et tu mets le plastidip avant de les réinstaller...
out1
La sa m'a refroidi :'( mais si l'envie me reprend je masquerais avec un sac plastique et du scotch de masquage.
Hs on :
Desole, mais je ne trouve pas le même sujet mais pour 2016. Il existe ?
Hs off
C'est normal c'est ici aussi :)
Quand on dit 2015. C'est pour parler de génération.
C'est équivalent à Gen 6 :)
Ah merci pour la réponse :)
Dans mon cas (l'auto est de décembre 2016 et 3800 kms) :
- buee a l'arrière des feux,
- cuir de qualité très médiocre,
- plastiques qui ont l'air de se rayer facilement,
- problème de sync qui se bloque avec marche arrière de temps a autre,
Pour le sync, je vois pas ce qu'on peut faire, et c'est difficile de le montrer au moment ou ça se bloque.
Pour la buée, si je l'amène chez Ford, c'est pris sous garantie ? on peut faire qqchose pour ça ?
Pour la buée c'est normal on a tous ca et dans le manuel c'est indiqué aussi , elle ne reste jamais longtemps donc je ne pense pas que ton CC fera quelque chose
Pour le cuire tu as là pack premium ? Qu'entends-tu par médiocre ?
Pour les plastic perso jai n'ai rien à dire à ce niveau , pourrais tu developer ?
Et pour sync quel est le problème ? Si tu veux dire que lorsque tu mets la marche arrière et qu'ensuite tu repasse une vitesse , et que l'écran reste sur la caméra c'est normal aussi elle ne se désactive que si tu tire le frein à main oui si tu passes au dessus d'une certaine vitesse mais je pense que c'est desactivable dans l'obd
+1 pour la buée c'est normal.
J'ai eu ça sur des voitures de différentes marques et ça n'a jamais été gênant.
Les plastiques intérieur fragile je confirme !
Le cuir aussi. Faut y faire attention.
Oui j'ai le pack premium. Pour le cuir, je trouve que par rapport a notre bmw série 5 f10, c'est le jour et la nuit, (et pourtant les dernieres series de chez bmw sont en-dessous des générations précédentes en terme de qualité).
Pour les plastiques, a vue d'oeil, je les vois, ils sont fragiles. Pour le Sync, je veux dire que ça bug a ce moment, ensuite il se remet pas sur le programme de musique auquel il était auparavant, ou alors c'est plus possible de remettre sur applecar, b... bref', on sent pas le truc totalement serein.
Pour la peinture (couleur noire pour ma part) j'ai également oublié de dire que je trouve qu'elle se raye facilement (aucun nettoyage au rouleau depuis le début) avec beaucoup de micro-rayures. Je vais lui faire faire un detailing lundi pour faire appliquer des protections, histoire de limiter la "casse".
C'est ma 1ere mustang, c'est une bonne voiture, mais ça correspond a ce que j'imaginais (moteur-boite ok, qualité des matériaux intérieurs moyens, et qualité de peinture très moyenne).
Pour le cuir oui il faut le manier avec douceur et le protéger , les plastic perso je ne rencontre pas trop de problème .
Pour la peinture oui le vernis est fragile il faut utiliser de bon produit de protection et procédé à un lavage dans les
règles de l'art c'est a dire "frotter" dans le sens des lignes de la voiture et non procédé par tourbillon perso j'ai
fait un traitement céramique semaine dernière et c'est luvn
Mais sincèrement la comparer au européenne c'est pas la peine , il faut l'aimer pour ce qu'elle est un mythe et apprécier
le bonheur une fois au volant :D ap:lo
Citation de: Guy-Roland67 le 21 Avril 2017 à 10:12:36
Oui j'ai le pack premium. Pour le cuir, je trouve que par rapport a notre bmw série 5 f10, c'est le jour et la nuit, (et pourtant les dernieres series de chez bmw sont en-dessous des générations précédentes en terme de qualité).
En même temps ce n'est pas la même gamme de véhicule donc oui pas la même qualité de cuir. Pour avoir eu la génération précédente je peux dire que le bond en avant niveau qualité intérieure est quand même grand. J'utilise du produit pour cuir de Sonax et pas de souci de détérioration jusqu'à présent (16000 km au compteur)
Bon on a encore quelques plastiques durs et bon des fois en sortant de la voiture ça laisse des traces blanches sur la portière mais ça s'enlève avec un bon chiffon.
Après je ne sais pas exactement de quel plastiques tu parles exactement mais par exemple mardi j'ai retiré toute la garniture côté passager (du pillier A jusque le bas de portière) pour faire passer les câbles de ma dashcam et même en forçant pour les retirer tu vois qu'ils sont bien robustes.
Il faut comparer ce qui est comparable, comparer l'intérieur d'une Allemande à une américaine est un non-sens, oui le cuir est fragile, oui les plastique son dur mais j'ose espérer que tu étais monté dedans avant de signer le bon de commande.
Pour ce qui est de la peinture je ne la trouve pas particulièrement fragile, ma précédente voiture (mx5 nd) le moindre gravillon faisait apparaitre la tole et là c'est rageant, après il faut savoir que le noir est la pire de toutes les couleurs car la moindre imperfection se voit et qu'un simple lavage mal fait peut créer ses dégâts.
je n'ai pas pris le pack premium à cause des jantes couleur alu.
Mais très vite les premiers retour sur les cuir "Premium" n'étaient pas bon.
15.000km avec la mienne et RAS sur le cuir
Quand on voit la différence de tarif entre une Mustang et une allemande prémium , heureusement que la qualité des matériaux est meilleur .
Je me suis amusé une fois à comparer le prix d'une série 4 à équipement équivalent et ma Mustang .Il faut rajouter environ 15 000 euros , les cuirs peuvent être de meilleur qualité .
+1rnk
J'avais une BMW 320 Touring, finition luxe.
Le cuir n'était pas meilleur.
J'ai un 807 avec sieges cuir, il est épais, moins fin que sur la BMW mais beaucoup plus résistant.
C'est un choix. N'importe quel vendeur de canapé cuir vous le dirait. Plus le cuir est fin, plus il est cher et plus il est fragile.
Je pense que celui de la mustang (hors premium) est l'intermèdiaire entre le 807 et la BM que j'ai eu.
Maintenant, rien n'empêche celui que cela interesse de refaire la scellerie
La perfection n'est pas de ce monde ..
Cette voiture est un pur bonheur , rien qu'a voir la reaction de tout le monde. Cette voiture donne le sourire, les momes se retournent et montrent du doigt.
J'adore le Mumu pour tout cela, ses défauts de carosserie, de scellerie etc font partie integrante de cette bagnole envoutante luvn
Je sors de 15 ans de Merco, c'etait beaucoup mieux fini mais plus fade, moins fun. Je m'amuse bcp plus maintenant !
Tout à fait d'accord avec toi Eroliv
Citation de: eroliv le 21 Avril 2017 à 14:08:07
La perfection n'est pas de ce monde ..
Cette voiture est un pur bonheur , rien qu'a voir la reaction de tout le monde. Cette voiture donne le sourire, les momes se retournent et montrent du doigt.
J'adore le Mumu pour tout cela, ses défauts de carosserie, de scellerie etc font partie integrante de cette bagnole envoutante luvn
Je sors de 15 ans de Merco, c'etait beaucoup mieux fini mais plus fade, moins fun. Je m'amuse bcp plus maintenant !
Tout est dit bien1
Citation de: eroliv le 21 Avril 2017 à 14:08:07
La perfection n'est pas de ce monde ..
Si : Moi ! smk
Bon d'accord j'ai compris out1
Un petit défaut que je voulais aborder depuis longtemps.
La j'y repense car je sors de mumu
La ceinture de sécurité sert assez fort je trouve.
Je suis obligé de mettre une pince pour la bloquer en bas sinon elle me sert trop fort au niveau du ventre
Un régime s'impose alors charly
LOL out1
Citation de: Charly159 le 21 Avril 2017 à 14:59:13
Un petit défaut que je voulais aborder depuis longtemps.
La j'y repense car je sors de mumu
La ceinture de sécurité sert assez fort je trouve.
Je suis obligé de mettre une pince pour la bloquer en bas sinon elle me sert trop fort au niveau du ventre
::) ::) ::)
Faut desserrer la sous ventrière de la selle de Petit Poney LOL LOL LOL
Vous me verrez vous le diriez pas de faire régime
Citation de: pat16 le 21 Avril 2017 à 15:24:30
Faut desserrer la sous ventrière de la selle de Petit Poney LOL LOL LOL
LOL LOL LOL ça y est il est encore en forme!
Citation de: Charly159 le 21 Avril 2017 à 15:28:54
Vous me verrez vous le diriez pas de faire régime
Je t'ai vu, mais il y a un an. A priori tu as bien changé. ;)
Citation de: Matobeno le 21 Avril 2017 à 15:42:26
LOL LOL LOL ça y est il est encore en forme!
Dimanche dernier, j'étais à un rassemblement. J'avais oublié ma casquette et j'ai pris un coup de soleil sur mon aérodrome à mouches. Ceci explique peut-être cela. LOL
Ceci dit, le cuir est meilleur sur bmw a partir de la série 5 désormais car j'ai essayee une 430 neuve pourtant optionnee au moment ou je me tâtais avec la mustang, et bien la qualité est terriblement en baisse...
On achète une mustang d'abord pour le plaisir de la conduire. J'ai un coupé de 65 et je retrouve avec ma 2015 le même plaisir : savoir qu'elle part du cul en sortie de rond point mais qu'elle te laisse jouer avec elle, qu'elle a du couple à n'en plus finir et qu'elle est bestiale. Alors, celui qui recherche des finitions au top peut aller voir du côté des allemandes. Ça fait dix ans que je roule en Mumu et j'en suis amoureux comme au 1ere jour
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
Et tu l'aimes encore plus depuis que tu as ta poignée de coffre... lol
out1
Citation de: Matobeno le 21 Avril 2017 à 16:32:43
Et tu l'aimes encore plus depuis que tu as ta poignée de coffre... lol
out1
C'est vraiment pratique
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
Citation de: Fc08 le 21 Avril 2017 à 11:09:33
Pour le cuir oui il faut le manier avec douceur et le protéger , les plastic perso je ne rencontre pas trop de problème .
Pour la peinture oui le vernis est fragile il faut utiliser de bon produit de protection et procédé à un lavage dans les
règles de l'art c'est a dire "frotter" dans le sens des lignes de la voiture et non procédé par tourbillon perso j'ai
fait un traitement céramique semaine dernière et c'est luvn
Mais sincèrement la comparer au européenne c'est pas la peine , il faut l'aimer pour ce qu'elle est un mythe et apprécier
le bonheur une fois au volant :D ap:lo
Alors au niveau du traitement céramique tu en es satisfait?
J'avais ouvert un post à ce sujet pour des avis...
J ai acheté le matos pour le faire moi-même...reste à attendre mes prochaines vacances...
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Citation de: manu51 le 23 Avril 2017 à 21:29:20
Citation de: Fc08 le 21 Avril 2017 à 11:09:33
Pour le cuir oui il faut le manier avec douceur et le protéger , les plastic perso je ne rencontre pas trop de problème .
Pour la peinture oui le vernis est fragile il faut utiliser de bon produit de protection et procédé à un lavage dans les
règles de l'art c'est a dire "frotter" dans le sens des lignes de la voiture et non procédé par tourbillon perso j'ai
fait un traitement céramique semaine dernière et c'est luvn
Mais sincèrement la comparer au européenne c'est pas la peine , il faut l'aimer pour ce qu'elle est un mythe et apprécier
le bonheur une fois au volant :D ap:lo
Alors au niveau du traitement céramique tu en es satisfait?
J'avais ouvert un post à ce sujet pour des avis...
J ai acheté le matos pour le faire moi-même...reste à attendre mes prochaines vacances...
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je suis très satisfait car cela donne une protection , un touché soyeux, une couleur qui claque .
La couleur justement , elle est magnifiée par ce traitement , le bleu , par temps couvert , est profond et très foncé à l'inverse , une fois le soleil présent , la couleur s'illumine , toutes les paillettes remontent à la surface et lui donne un aspect splendide , je conseille fortement même si le budget n'est pas négligeable mais mise à part nos mumu le mérite , nous faisons tout pour la magnifier encore plus alors pq pas un traitement ;D
jespere avoir répondu à tes attentes manu bien1
Citation de: Fc08 le 23 Avril 2017 à 22:39:19
Citation de: manu51 le 23 Avril 2017 à 21:29:20
Citation de: Fc08 le 21 Avril 2017 à 11:09:33
Pour le cuir oui il faut le manier avec douceur et le protéger , les plastic perso je ne rencontre pas trop de problème .
Pour la peinture oui le vernis est fragile il faut utiliser de bon produit de protection et procédé à un lavage dans les
règles de l'art c'est a dire "frotter" dans le sens des lignes de la voiture et non procédé par tourbillon perso j'ai
fait un traitement céramique semaine dernière et c'est luvn
Mais sincèrement la comparer au européenne c'est pas la peine , il faut l'aimer pour ce qu'elle est un mythe et apprécier
le bonheur une fois au volant :D ap:lo
Alors au niveau du traitement céramique tu en es satisfait?
J'avais ouvert un post à ce sujet pour des avis...
J ai acheté le matos pour le faire moi-même...reste à attendre mes prochaines vacances...
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je suis très satisfait car cela donne une protection , un touché soyeux, une couleur qui claque .
La couleur justement , elle est magnifiée par ce traitement , le bleu , par temps couvert , est profond et très foncé à l'inverse , une fois le soleil présent , la couleur s’illumine , toutes les paillettes remontent à la surface et lui donne un aspect splendide , je conseille fortement même si le budget n'est pas négligeable mais mise à part nos mumu le mérite , nous faisons tout pour la magnifier encore plus alors pq pas un traitement ;D
jespere avoir répondu à tes attentes manu bien1
Merci pour ton retour...normalement je fais ça la semaine prochaine,on verra si c'est simple à faire ou pas...
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Citation de: Fc08 le 23 Avril 2017 à 22:39:19
Citation de: manu51 le 23 Avril 2017 à 21:29:20
Citation de: Fc08 le 21 Avril 2017 à 11:09:33
Pour le cuir oui il faut le manier avec douceur et le protéger , les plastic perso je ne rencontre pas trop de problème .
Pour la peinture oui le vernis est fragile il faut utiliser de bon produit de protection et procédé à un lavage dans les
règles de l'art c'est a dire "frotter" dans le sens des lignes de la voiture et non procédé par tourbillon perso j'ai
fait un traitement céramique semaine dernière et c'est luvn
Mais sincèrement la comparer au européenne c'est pas la peine , il faut l'aimer pour ce qu'elle est un mythe et apprécier
le bonheur une fois au volant :D ap:lo
Alors au niveau du traitement céramique tu en es satisfait?
J'avais ouvert un post à ce sujet pour des avis...
J ai acheté le matos pour le faire moi-même...reste à attendre mes prochaines vacances...
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je suis très satisfait car cela donne une protection , un touché soyeux, une couleur qui claque .
La couleur justement , elle est magnifiée par ce traitement , le bleu , par temps couvert , est profond et très foncé à l'inverse , une fois le soleil présent , la couleur s’illumine , toutes les paillettes remontent à la surface et lui donne un aspect splendide , je conseille fortement même si le budget n'est pas négligeable mais mise à part nos mumu le mérite , nous faisons tout pour la magnifier encore plus alors pq pas un traitement ;D
jespere avoir répondu à tes attentes manu bien1
Merci pour ton retour...normalement je fais ça la semaine prochaine,on verra si c'est simple à faire ou pas...
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Mon problème de clim est réparé, aucune fuite détecté, une recharge et c'est reparti....
Hi hi LOL , c'est exactement ce qu'ils m'ont dit et fait la première fois !
Puis 3 mois plus tard .. rebelote, avec au final une fuite evl2
Sauf que moi c'est déjà la deuxième fois...
Comme on dit, jamais deux sans trois... LOL LOL
Donc tu as une fuite qu'ils n'ont pas vu, tu es bon pour y retourner d'ici quelques mois :-\
Si c'est comme la dernière fois sa va tenir tout l'été et à la fin de l'hiver sa va être vide de nouveau...
J'offre le céleri pour aller leur fouetter le fion. Si intéressé, MP lol
Question idiote : la climatisation du siege, ça marche pour l'ensemble du siege ? Car j'ai essaye pour la 1ere fois aujourd'hui (car avant il faisait trop froid) et seule l'assise fonctionne mais pas le dossier. C'est normal ou je suis bon pour aller a la concession ?
Moi j'ai ce fonctionnement aussi. Que l'assise
Normalement c'est tout le siège selon la description de l'option. Tu es bon pour aller faire un tour chez Ford pour sa... Et bonne chance surtout....
L'assise et le bas du dos, les fesses et les reins. :v:
Surtout les fesses [emoji16]
Merci pour vos réponses bien1 Ca me gonfle de retourner en concession... car ils sont nuls et je me suis aperçu en plus, mais pas sur le coup, qu'ils avaient fait un scratch en effleurant le poignee de portière.
Et c'est normal que la peinture soit de qualité aussi médiocre ?? (noire) Car a 4500 kms, sans avoir jamais nettoyé l'auto aux rouleaux, j'ai déjà 2 légères rayures type blanches pas profondes alors que je fais super attention.
Sinon vos concessions elles sont sympas ? Car perso j'ai eu la portière gauche mal ajustée au départ et qui frottait contre l'aile avec la peinture qui partait mais comme c'est la portière passager je ne m'en suis aperçu qu'après 800 kms (car forcement je ne regardais pas très souvent du cote passager) et ils ont tergiverse s'ils devaient le prendre en charge ou pas ! Alors que je venais de leurs acheter l'auto neuve 2 mois avant ! Ils m'ont dit que j'aurai du m'en apercevoir plus tôt et ils ont refuse de me filer une auto de prêt, alors que c'était leur problème de A a Z, je n'avais aucune responsabilité.
Pour moi, il n'y a que l'assise.
Pour la peinture, je suis d'accord, c'est pas hyper top, mais c'est une MUSTANG ! hr0
Ses défauts font partie de ses qualités smk
Oui mais beaucoup de cc n assurent pas [emoji848]
rien à dire sur la CC de chambourcy
Tous savent te vendre une mustang par contre pour l'entretien plus personne.
C'est vraiment le gros point faible de cette mustang, personne chez Ford ne la connais et donc personne ne peu régler un petit souci rapidement, au lieu de sa sa se renseigne à tour de bras et toi tu attend comme un c.n
Pour reprendre la 1ere page de ce topic, dans mon cas, après 4500 kms :
"- Climatisation du dossier qui fonctionne 1x sur 10. J'ai pu lire sur d'autre forum que ford connais ce problème qui est du a une mauvaise conception, apparemment la solution "ford" est de débranché le système sur le dossier. "
>> effectivement c'est pareil pour moi, disons une fois sur 2.
-Clips de maintien du cache batterie ce barre avec les vibrations...
>> idem, je trouve que c'est très mal conçu.
-Autoradio qui bug de temps en temps... parfois quand je la démarre, il ce met sur la page téléphone et je ne peut pas directement presser sur radio, clim ou navigation, je suis obliger de parcourir un menu de l'onglet téléphone pour pouvoir changer.
>> idem, rare mais c'est déjà arrivé.
- Buée dans les phares.
>> idem.
Le tout pour un modele acheté neuf en fin décembre 2016.
Pour le cache-batterie, c'est pris en charge ? (question a la con je sais :) ). Et pour le reste, que faire ?
LE cache batterie, oui j'en parlerais au CC moi
Pour la buée dans les phares c'est tout à fait "normal", c'est la conception qui est comme ça. C'est marqué dans le manuel que cela peut provoquer de la buée, quand on la lave par exemple.
Sinon en roulant j'ai jamais eu le souci moi
Moi j'ai eu un problème plus grave que vous!
J'ai fais un trajet d'environ 85km mixte: autoroute route et départementales dont un col.
Bref, arrivé a destination, je m'arrête coup le contact puis redémarre 5 min plus tard pour rentrer.
Je sens un peu moins de vivacité moteur, comme s'il peinait a prendre les tours. Mais surtout, j'entend des "turbulences" quand la soupape de décharge s'ouvre. (j'ai un énorme kit d'admission qui amplifie le bruit d'admission)
Je mets le monomètre sur "pression de turbo" et au lien d'avoir en pleine charge mes 1.4bars , je me retrouve a 0.2bar!!
Voila pourquoi!
je me gare sur le côté, ouvre le capot et donne quelques coup de gaz. Toujours ce bruit anormal lors de la décharge. je coupe le moteur, je vérifie les diverses durites admission et dépression. RAS.
Je redémarre, tout fonctionne!
Le lendemain, j'appel le concess' qui me dit de passer si ca refaisait... (super pro)
N'ayant as eu le temps, et la mumu n'ayant plus le soucis, je verrais la semaine prochaine.
J'ai eu la même chose que toi Jeje, une seule fois il ya longtemps. En coupant le moteur et en redémarrant plus de soucis ???
Le contrôleur moteur qui joue des tours. À coup sûr
Hey bien merde alors, le genre de souci que tu veux pas voir surgir au moment d'un dépassement.
Le réponse du mécano est typique du mec qui veux pas se casser le cul à chercher une panne gbley
Citation de: eroliv le 11 Mai 2017 à 20:34:25
Hi hi LOL , c'est exactement ce qu'ils m'ont dit et fait la première fois !
Puis 3 mois plus tard .. rebelote, avec au final une fuite evl2
Hé les gars! J'ai trouvé une solution durable et efficace à vos problèmes de clim!
Sur ce coup là je pense qu'on peut dire merci Tonton!!!! lol lol lol
Haha énorme !!!
LOL LOL bien1
Haha, maintenant tu dois nous fournir le lien pour la commande LOL LOL
LOL LOL LOL LOL bien1
Un petit voyage en Italie, même pas en méditerranée et voilà que mon Pony lumineux gauche de mon rétroviseur s'est transformé en dromadaire ! sbhy gbley
Je crois que plusieurs d'entre nous ont connu le probléme. Pouvez vous me faire un retour de la fiabilité de la réparation effectuée, de sa difficulté aussi.
En fonction de vos réponses je verrai si je fais remplacer le gadget Bonux ou non
Je n'ai pas non plus envie de me voir abimé le rétroviseur pour ça et comme le miroir réfléchit, c'est le principal ! LOL
Ni karcher ni rouleau sur mes rétros. Probablement un probléme de qualité fiabilité vu le nombre de retours.
Merci les copains pour les infos à ce sujet.
Pb de qualité, ils le font presque tous à un moment donné.
C'est pris en garantie.
L'ampoule se change intégralement sous le retro.
Les nouveaux semblent plus résistant (RAS sur les miens changés il y a 6 mois)
Ce ne sont plus les mêmes, le pony est un chouia plus petit et moins de détails.
Il semble qu'il y ait bcp moins de retour avec ces nouvelles ampoules.
A voir dans le temps .. :-\
+1
Ah ouai c'est plus les mêmes ?
Non, serie differente
Faut suivre un peu mon petit Charly, j'avais posté la photo il y a quelque temps des différences entre les modèles ;D
Merci pour les infos. Le cc le fait facilement à votre avis où il doit tout démonter.
Je demanderai le coût or garantie.
Je crois qu'on est bien nombreux à avoir expérimenté ce probléme. sbhy sbhy sbhy
O Maître, donnes moi le lien ! ;D
Ça doit prendre en fumant leur clope 5 min/ retro
Ah oui John ? J'ai loupé ça alors ...
Citation de: f5jbx le 28 Mai 2017 à 23:32:19
O Maître, donnes moi le lien ! ;D
Voila, gauche nouveau, droite vieux
(https://s4.postimg.org/yhz3qxkst/17426291_10154248157552077_3183712548556087438_n.jpg)
Gauche: biennnnnnnnn
Droite: cacaaaaaaa
Merci Maître, (qui lave les rétros et le tout au rouleau...)
Et si le Pony au sol est différent, on est en droit de demander de changer les deux, non ? :D ex1t
Bien sûr ! C'est ce que j'ai fait et ils ont changé sans discuter bien1
Merci les amis et la seconde série a l'air de tenir le coup. Ça c'est plutôt une bonne nouvelle ! ap:lo
Oui depuis que j'ai la nouvelle série, plus de soucis de déformation mamoutesque
Voici le miens
C'est la forme au sol que je voulais voir moi
Je te fais ça dans la soirée ;)
Je la trouve moins bien que sur la version précédente, il n'y a pas les petits détails.
Je vais prier tous les jours pour ne pas avoir les soucis.
Je les aimes bien moi mes petits pony quand j'approche de la mumu
Pareil, je vais avoir la révision à faire dans le mois qui vient, et je vais faire changer les 2 pony.
J'en ai un qui est obèse, et l'autre qui se fait monter par une bestiole étrange. ;D
Oui, on aime bien ce qui est parfait ! ex1t
C'est un gadget sympa qui amuse les enfants bien1
Citation de: oli40000 le 29 Mai 2017 à 08:47:02
J'en ai un qui est obèse, et l'autre qui se fait monter par une bestiole étrange. ;D
J'espère pour ton Pony qu'il se fait monter de façon traditionnelle, c'est à dire avec la bestiole assise sur son dos.... Dans l'autre cas de figure, fais quelque chose pour abréger les souffrances de ce pauvre Pony ::) ::) ::)
out1
J'avoue avoir pensé à la même chose rnr
En fait il est un peu flou au sol .. Tres net sur un ojet surelevé. Pb de focale sur mes modeles ou ça le fait à tout le monde ? Je parle bien des nouveaux modèles.
Voici l'un des miens (Mustang de Mars 2017).
Photo prise avec un iPhone, donc perfectible.
[attach=1]
Les miens sont flous :(
Ca sent le retour en CC ;)
Ouf aucun problème avec mes petits ponys lumineux sur la mienne! (Quand même THE gadget de ouf, qui a fait sensation dans le parking sous-terrain du boulot! msk ;D ;D
Petit retour sur le problème du cuire premium ,comme pas mal d'entre vous l'ont fait remarque la qualité du cuir premium laisse certaines fois à désirer et moi aussi j'avais remarqué d'une part que l'assise c'était détendue et donc engendrait des craclures et d'autres part des écorchures sur les flancs du dossier engendrées par le faite du frottement et bien verdict après deux trois photos du chef d'atelier il se retourne vers moi et me dit " voilà les pièces sont commandées , il faudra patienter environ trois mois mais des réceptions nous vous contactons pour le remplacement de vos sièges " que dire de plus que de leur faire un grand sourire d'émerveillement ap:lo ap:lo maintenant il reste à attendre smk
ap:lo ap:lo bien1
Bon, j'ai décidé d'innover...
Trouvé il y a un peu plus d'une semaine en arrivant chez moi, l'éclairage du pony côté conducteur qui pendait... La patte plastique qui le tient était cassée...
Changé par Ford Chambourcy ce matin en SAV pendant la visite des 1 an.
Le chef d'atelier l'a passé sous le motif que vous connaissez (éclairage difforme) pour que ce soit pris en charge par la garantie bien1
Sont pas mal les petits loups à Chambourcy bien1
Bonjour les gens je me prépare pour le mustang nats et je cherche mon crochet de remorquage ... Je le trouve j'enlève délicatement la protection dans le pare choc avant et là ....
IL N'Y A PAS LE MEME FILET DONC IMPOSSIBLE DE VISSER LE CROCHET pctnt
Quelqu'un a déjà constaté cela?
c'est devant pas derrière LOL LOL
sinon c'est la boule pour la caravane LOL
Citation de: Tuiky le 03 Juin 2017 à 13:56:17
c'est devant pas derrière LOL LOL
sinon c'est la boule pour la caravane LOL
Oui c'est bien devant tu as cas essayer si tu as le bon crochet
C'est con mais en fait le crochet se visse dans le sens inverse ;D
ap:lo bien vu merci bien1
Stupide idiot ;D
Alors c'est bon ?
Avez vous également au demarrage le ralentie qui oscille bas limite à caler si on fait une accélération un peu franche avant roulage? Se stabilise ensuite à environ 700tr
Non, ce n'est pas mon cas. :v:
elle me la fait 2 a 3 fois mais pas tout le temps j ai remarqué
J'ai eu en effet ce même comportement 2 ou 3 fois le mois dernier mais sans la grosse accélération avant...
Je viens de comprendre d'où vient ce phénomène en faite lors que la voiture est froide le ralenti est accélérée à quasiment 1000 tours minutes si on accélère de suite pendant que le ralenti est accélérer la stabilisation entre 1000 et 700 tours minutes oscille En revange dès que le ralenti ce stabilise à env 700 tours minutes tout devienn normal pas besoin de grosses accélérations j'ai fait le teste aujourd'hui
Constatation ce matin: beaucoup de pluie sur mon trajet. A l'arrivée, pour parquer ma voiture, les bips bips de recul ne fonctionnaient tout simplement pas et ne détectaient pas le pilier que j'ai derrière moi (heureusement je connais les lieux evl2 )
Ca peut être lié à la pluie et de l'eau sur les capteurs? Déjà arrivé à quelqu'un d'autre? (j'ai parcouru le forum mais à part un son différent je n'ai pas trouvé quelqu'un chez qui ils n'ont pas fonctionné...)
Ah oui c'est balo ça, moi j'ai souvent le bruit différent qui sort par le tableau de bord plutôt que la planche de coffre. Mais qu'ils ne fonctionnent pas du tout, j'ai jamais eu le cas.
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2017 à 10:13:37
Ah oui c'est balo ça, moi j'ai souvent le bruit différent qui sort par le tableau de bord plutôt que la planche de coffre. Mais qu'ils ne fonctionnent pas du tout, j'ai jamais eu le cas.
+1rnk
moi non plus jamais eu
essai de débranche la batterie le moins uniquement 5 min et tu reconnecte déjà arrive sur une autre auto...
Jamais eu ce problème.
Moi non plus
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Moi non plus non1 non1
Moi non plus, mais est ce que tu n'aurais pas malencontreusement désactivé la fonction dans l'ODB ?
Citation de: pat16 le 07 Juin 2017 à 18:56:57
Moi non plus, mais est ce que tu n'aurais pas malencontreusement désactivé la fonction dans l'ODB ?
Non rien touché. Mais ça a refonctionné depuis... Je mise sur un mystérieux dysfonctionnement passager, on verra si ça se reproduit!
Citation de: John577 le 06 Juin 2017 à 10:20:40
Citation de: Charly159 le 06 Juin 2017 à 10:13:37
Ah oui c'est balo ça, moi j'ai souvent le bruit différent qui sort par le tableau de bord plutôt que la planche de coffre. Mais qu'ils ne fonctionnent pas du tout, j'ai jamais eu le cas.
+1rnk
+1rnk
Salut à tous,
Je viens de tomber sur cet article concernant un rappel pour un problème de DA et un de surchauffe moteur qui risque d'endommager le réservoir d'essence sur les ecoboost.
http://www.guideautoweb.com/articles/29723/un-rappel-double-pour-ford/ (http://www.guideautoweb.com/articles/29723/un-rappel-double-pour-ford/)
Avez-vous constatés l'un de ces problèmes ou est-ce spécifique aux USA?
Regarde la date de l'article
Cela concerner les modèles 2015
Bien vu!
J'avais pas fait attention gbley
j ai un modele 2015,les premiers importés meme,et j ai effectivement le soucis de la direction,qui de temps en temps ne repond pas comme il faut,je l ai dejas signalé a mon concessionaire sans resultat.je viens d onc de l appelé pour lui demander si ce rappel était vrais,et il n y a pas de rappel de ce genre en France pour le moment
Problème apparu aujourd'hui, un message me signalent un problème de veroullage de la colonne de direction, arrêt et redémarrage plus de message et la petite clé à disparue.
Regarde ici les rappels Mustangs
http://www.conceptcarz.com/recall/24251/Ford-Mustang.aspx
Un tuyau peut se séparer de l'ensemble du tube du refroidisseur d'huile moteur provoquant une fuite d'huile.
Le rappel a commencé le 23 mars 2017 aux Etats Unis
oui ,mais toujours pas de rappel en France,ca va peut etre venir,ou la conception pour l europe n est peut etre pas la meme
L'avenir nous le dira bien1
A mon avis, rappel ou pas rappel ç est un vice et directos le Cc !
S'il n'y a pas de rappel faite par Ford France,
tu vas payer cette réparation non pris en charge par Ford
Ma gt 5.0 de décembre 2016, a maintenant 5500 kms, et j'ai parfois le problème du poste qui s'éteint avec la musique continuant de fonctionner. C'est pas bien grave car ca arrive rarement.
Par contre, depuis aujourd'hui j'ai un (gros) souci :
- le voyant ESP s'allume en se mettant "off" avec sur l'écran me disant d'aller en concession avec la mention : "ESC Revision nécessaire",
- vient a la suite sur l'écran "Assistance au démarrage en cote impossible",
et l'impression que la direction assistée est très dure.
Quelqu'un a deja eu le problème ? si c'est grave ?
Je precise que je roule tous les jours avec, environ 50 kms/jour, que je n'ai JAMAIS fait un seul burn ou dans le genre, je conduis sur le fil du gaz et ne roule pas très vite, aux vitesses autorisées en somme.
Voici les photos :) Merci de vos réponses :)
Citation de: Guy-Roland67 le 14 Juin 2017 à 23:45:35
Voici les photos :) Merci de vos réponses :)
Grave ou pas je pense qu'il est plus que nécessaire que tu ailles chez ton CC
Citation de: Guy-Roland67 le 14 Juin 2017 à 23:41:04
Ma gt 5.0 de décembre 2016, a maintenant 5500 kms, et j'ai parfois le problème du poste qui s'éteint avec la musique continuant de fonctionner. C'est pas bien grave car ca arrive rarement.
Par contre, depuis aujourd'hui j'ai un (gros) souci :
- le voyant ESP s'allume en se mettant "off" avec sur l'écran me disant d'aller en concession avec la mention : "ESC Revision nécessaire",
- vient a la suite sur l'écran "Assistance au démarrage en cote impossible",
et l'impression que la direction assistée est très dure.
Quelqu'un a deja eu le problème ? si c'est grave ?
Je precise que je roule tous les jours avec, environ 50 kms/jour, que je n'ai JAMAIS fait un seul burn ou dans le genre, je conduis sur le fil du gaz et ne roule pas très vite, aux vitesses autorisées en somme.
Et tu ne roules que sur la route ?
Moi ça m'est arrivé quelques fois, et pas seulement avec la Mustang, mais avec toutes mes voitures.
Pour sortir de chez moi j'ai 800m de piste empierrée. Je pense que l'ESP doit détecter une perte d'adhérence qui le fait bugger parce qu'il se croit sur la route. Et dès que je sors de la piste et que je passe sur la route, tout rentre dans la normale.
Donc ça ne m'inquiète pas du tout vu que c'est pareil avec les autres voitures.(enfin seulement les propulsions en fait).
Je ne fais que de la route, je ne suis jamais allé sur un chemin avec cette auto, et quand ca me l'a fait, j'etais également sur la route en train de rouler tranquillement. Par ailleurs, la direction assistée est devenue hyper dure.
J'ai eu plein de propulsions avant, et ce type de bug, jamais eu car la c'est un vrai problème électronique, pas un simple bug qui dure 2 minutes et terminé.
J'ai téléphoné au CC Ford pour qu'ils la prennent et me filent une voiture de prêt car sinon c'est la merde mais ils rechignent a me prêter une voiture, ils veulent me la louer car d'apres eux l'assistance prend en charge si l'auto ne peut plus rouler, mais comme dans le cas present elle peut, alors non (c'est debile mais c'est ce que la fille de la CC m'a dit) car pas totalement en panne.
J'ai déjà eu affaire à une concession Ford dans le passé qui te louait la voiture de prêt...
Eu gueulant assez, en général ça peut devenir gratuit.
Moi j'ai pris RDV pour la révision pour la mienne et on ne m'a pas demandé si j'aurais besoin d'une voiture, donc ça démarre mal.
Mais concernant ton problème en effet il vaut mieux que tu la ramènes, en espérant que les défauts soient resté en mémoire, sinon ils vont te dire qu'il n'y a rien...
Le coup de l'ESP m'est arrivé ce week end après avoir roulé 1km sur des gros graviers fraichement mis en œuvre sur la route en montagne. Le message s'est annoncé à la mise en route du véhicule que j'avais mis en stationnement, donc à l'arrêt, et non pas en cours de roulage. Je faisais la gueule. pctnt. Tout est rentré dans l'ordre dés que j'ai fait des kilomètres sur le bitume ? Donc je surveille et j'agirai en conséquence.
Pour bénéficier de garantie, il faut qu'elle soit applicable au système défaillant d'une part et il faut qu'il y ait désordre, donc preuve de la défaillance (en cas de "Rappel", pas besoin de preuves). Quand il s'agit d'électronique, (ça marche souvent, mais pas toujours, vive l'informatique embarquée LOL), il faut montrer sa bonne foi si le phénomène ne se reproduit pas devant notre interlocuteur, ce qui nécessite une relation de confiance avec lui.
Si impossibilité de prouver la défaillance devant l'interlocuteur qui ne reconnaît pas vos dires, on peut commencer à envoyer des constats factuels informant de la défaillance: date, heure, description à chaque événement constaté. Et suivant le niveau de confiance, dans l'ordre de mise en pression on utilisera diplomatiquement : courriers, mails, puis fax, puis LRAR. Actions qui devraient avoir un effet mais aussi de permettre de conserver des traces qui pourront servir dans le futur en cas de complications, voire accident.
Un ESP en rade en période de conduite et une direction qui devient inopinément lourde, ça me semble un peu chaud en termes de type de défaillances. sbhy
J'ai re-roule aujourd'hui, eh en fait maintenant c'est pire : j'ai également le voyant d'aide au stationnement qui s'allume, le voyant d'airbag qui reste allumée en permanence et une clef (outil) qui est apparu en me disant "consulter manuel d'entretien".
De plus, la direction est très lourde et la voiture a tendance a brouter légèrement au démarrage et fait des a-coups a chaque changement de rapport. Quand j'accélère a fond, vers 5000 trs/m elle fait comme une micro-coupure...
Franchement je suis un peu dégoûté pour une auto qui a même pas 6 mois et même pas 6000 km...
Citation de: Guy-Roland67 le 15 Juin 2017 à 18:46:53
J'ai re-roule aujourd'hui, eh en fait maintenant c'est pire : j'ai également le voyant d'aide au stationnement qui s'allume, le voyant d'airbag qui reste allumée en permanence et une clef (outil) qui est apparu en me disant "consulter manuel d'entretien".
De plus, la direction est très lourde et la voiture a tendance a brouter légèrement au démarrage et fait des a-coups a chaque changement de rapport. Quand j'accélère a fond, vers 5000 trs/m elle fait comme une micro-coupure...
Franchement je suis un peu dégoûté pour une auto qui a même pas 6 mois et même pas 6000 km...
Y a de quoi etre deg, c est clair
Samedi soir, vers 18h00, en redémarrant ma Mustang , j'ai eu ce soucis moi aussi:
une clef (outil) qui est apparu en me disant "consulter manuel d'entretien"
j'ai fait environ 10km, rien ressentis à la conduite.
je me suis arrêté, coupé le moteur.
quand je suis repartis, plus d'affichage de cette clef .... ??? ??? ???
Ce symbole ne se trouve pas dans le manuel de la mustang, et je ne l'ai pas trouvé ailleurs ???
Citation de: Tuiky le 15 Juin 2017 à 20:27:23
Samedi soir, vers 18h00, en redémarrant ma Mustang , j'ai eu ce soucis moi aussi:
une clef (outil) qui est apparu en me disant "consulter manuel d'entretien"
Ce symbole ne se trouve pas dans le manuel de la mustang, et je ne l'ai pas trouvé ailleurs ???
>> ben j'ai cherche comme toi dans le manuel, car au tableau de bord, il est écrit qu'il faut regarder le manuel, mais je ne vois rien du tout ??? Ca me gonfle de perdre du temps sur une auto achetee neuve il y a 6 mois... j'espère que je vais pas regretter.
Tu ferais mieux de retourner dare dare chez le CC :( , tu es sous garantie :)
J'en parlerais à mon CC demain après-midi bien1
Pas besoin de "Rappel" pour actionner Ford France via le CC. Vas au garage et tiens nous au courant car on est un certain nombre à avoir ces anomalies erratiques.
On est solidaire ...de force pctnt :v:
Citation de: eroliv le 15 Juin 2017 à 20:50:33
Tu ferais mieux de retourner dare dare chez le CC :( , tu es sous garantie :)
>> j'ai tel hier, ils devaient me rappeler aujourd'hui... et rien bien sur. Je vais les rappeler demain... Je vous tiens au courant sroll
Citation de: Guy-Roland67 le 15 Juin 2017 à 10:26:55.
J'ai téléphoné au CC Ford pour qu'ils la prennent et me filent une voiture de prêt car sinon c'est la merde mais ils rechignent a me prêter une voiture, ils veulent me la louer car d'apres eux l'assistance prend en charge si l'auto ne peut plus rouler, mais comme dans le cas present elle peut, alors non (c'est debile mais c'est ce que la fille de la CC m'a dit) car pas totalement en panne.
Comportement curieux de la CC.
Pour ma part, je suis reçu comme un "Roi" dans la mienne...
Café offert lors de chacune de mes visites, " Voulez vous que l'on vous prête une voiture en attendant la vôtre ? etc etc ..."
Ma CC n'est même pas FordStore !
Il est vrai que lors de la livraison, j'ai organisé une petite fête et offert le Champagne à toute l'équipe : Direction, Atelier et Service commercial, je connais ainsi tout le monde et réciproquement... ça aide peut être un peu aussi ?
Quand on te répond, que la voiture n'est pas en panne, et bien, mets la en panne, tu débranches quelques fils et tu appelles Ford assitance, qu'ils viennent la chercher ça leur fera les pieds, tu leur signales aussi : " qu'avant de s'arrêter complètement, il y avait aussi le problème de......... ils détecteront donc en plus de devoir trouver pourquoi elle ne marche plus, la panne que tu nous signales.
Si ton CC fais le "C.." sois le plus que lui, ça lui fera les pieds, en plus, voiture en panne ils t'en prêteront bien une.
Dommage de devoir en arriver là, avec une voiture récente, qui se veut "haut de gamme" pctnt
Citation de: JM Dayto le 16 Juin 2017 à 07:24:31
Dommage de devoir en arriver là, avec une voiture récente, qui se veut "haut de gamme" pctnt
Oui, mais Ford est un généraliste, il vend des KA, des FIESTA et des ECOSPORT, pas rompu aux hauts de gammes.
Chez Mercedes, Audi et autres Porsche, le service est différent ( en principe) mais le prix des véhicules aussi... il faut donc se contenter de ce que l'on a payé, ce qui n'excuse en rien le comportement du CC de Guy-Roland.
Bon ben voila, l'auto est partie chez Ford sur une dépanneuse j'ai fait comme "Americain" indiquait, avec aggravation du problème avant : l'auto se mettait a tourner sur 4 ou 6 cylindres au lieu de 8, consommait beaucoup plus que la normale, avait des rates a l'acceleration de plus en plus importants, a cale 2 fois sans raison avec difficulté pour redémarrer... plus ce que j'ai indique plus haut avec l'arbre de noel en guise de tableau de bord et la direction assistée inopérante qui transformait l'auto en camion a l'arrêt...
Et ils ont pas voulu me prêter une auto de remplacement : "on est désolé mais on a pas de voiture de remplacement a vous prêter, par contre notre société soeur du groupe loue des voitures. Nous pouvons vous louer une sans problème..." Bref', j'ai eu légèrement l'impression d'être pris pour un con, donc j'ai dit évidemment non. Et j'ai demande a ma femme de passer par l'assurance, mais elle a fait une erreur au moment de souscrire : elle croyait que c'était full full risques, oui MAIS pas en cas de panne a moins de 50 kms de chez soi, elle s'est trompée en ne prenant pas la maxi.
Bref', attendons de voir, ca m'a un peu casse le moral cette histoire... sur une auto d'occasion ayant 10 ou bcp de km, j'aurai trouve ca normal, mais la... :-\
Tu as bien appeler Ford assistance ?? Car le coût de la voiture de prêt nn dispo au garage je veux bien mais Ford assistance met à ta dispo une voiture chez avis ou hertz normalement et se gratuitement.
+1 si tu as appelé Ford Assistance (numéro dans le carnet de garantie ou d'entretien) tu es obligé d'avoir une voiture pendant la période de garantie.
Et en attendant la voiture ils se devaient même de te payer le taxi pour rentrer chez toi.
Hors garantie ils font ce qu'ils veulent, mais pas pendant la garantie.
Merci de vos conseils que la cc Ford ne m'avait pas donné : j'ai appelé Ford Assistance et ils me filent une voiture de location via une société. Bon je dois quand même me bouffer 25 bornes pour y aller mais c'est déjà ça.
Reste plus qu'à savoir quel est le problème, si c'est un boîtier ou un problème de câblage...
Merci pour les infos les gars. ap:lo
On se tient au courant !
Hello les amis comment peux ton retrouver le mois de fabrication du moteur ou de nos mumu ?
Merci d'avance
En demandant à Maître Tuiky ? angelol
Ça faisait quelque temps que j'avais un bruit comme des cailloux bloqués dans l'aile avant gauche à partir de 110km/h
Et je trouvais pas d'où cela venait.
J'ai donc regardé partout et j'ai découvert un connecteurs qui pendouillait dans l'aile entre la roue et la porte.
C'est un câble de 3fils qui arrive dans l'aile, un connecteur au bout avec un connecteur branché mais aucun fil qui repart.
Vous savez ce que cela peut être ?
Charly, tout fonctionne sur ta Mumu, malgré ce connecteur qui se promène ?
Bah oui pour le moment oui aucun soucis.
Pas de message au tableau de bord rien.
Et je me suis connecté sur la prise diagnostic et ras aussi. Aucune message d'erreur
Au retour de weekend dimanche je vais démonter l'aile pour regarder ça plus en profondeur
Bizarre...
C'est peut-être pour brancher des néons sous le châssis ;D
Haha bizarre oui et non.
J'en ai un aussi juste au dessus de la boîte à air.
Un connecteur qui arrive et sur lequel il n'y a rien de branché.
Regarde sur la tienne tu verras héhé
Je viens de regarder sur la mienne et je n'ai pas trouvé de connecteur en trop.
Du côté de la boîte à air, il y a bien deux connecteurs, mais avec des fils branchés dessus.
Oui et de l'autre côté du connecteur moi j'ai juste un bout de petite gaine noir qui mène à rien. C'est juste à côté de gros rond de la suspension
Ah ok, j'ai trouvé le petit bout de gaine.
Au moins, elles sont identiques...
Ouep. Donc c'est la même chose que j'ai qui se balade dans l'aile gauche mais sans la gaine
Du coup je me demande bien ce que ça peut être et surtout à quoi ça sert
J'ai la même chose à côté de la boite à air. Ce qui serait amusant, c'est que ce soit le câblage pour les tribars ! LOL
Haha je pense pas ça par contre
Citation de: Guy-Roland67 le 16 Juin 2017 à 17:22:53
Merci de vos conseils que la cc Ford ne m'avait pas donné : j'ai appelé Ford Assistance et ils me filent une voiture de location via une société. Bon je dois quand même me bouffer 25 bornes pour y aller mais c'est déjà ça.
Reste plus qu'à savoir quel est le problème, si c'est un boîtier ou un problème de câblage...
Bonsoir Guy Roland,
J'espère que ton problème sera vite résolu.
Il y'a plus de 10 ans j'avais une Opel calibra turbo 4x4 et j'ai eu un problème similaire, avec des ratés sur les régimes et un jour arrêt de la voiture. C'était un capteur Défectueux.
Tiens nous au jus.
manu
Citation de: Kamoulox le 17 Juin 2017 à 21:04:33
Citation de: Guy-Roland67 le 16 Juin 2017 à 17:22:53
Merci de vos conseils que la cc Ford ne m'avait pas donné : j'ai appelé Ford Assistance et ils me filent une voiture de location via une société. Bon je dois quand même me bouffer 25 bornes pour y aller mais c'est déjà ça.
Reste plus qu'à savoir quel est le problème, si c'est un boîtier ou un problème de câblage...
Bonsoir Guy Roland,
J'espère que ton problème sera vite résolu.
Il y'a plus de 10 ans j'avais une Opel calibra turbo 4x4 et j'ai eu un problème similaire, avec des ratés sur les régimes et un jour arrêt de la voiture. C'était un capteur Défectueux.
>> Merci Manu, merci a tous. C'est idiot en fait, car l'auto est sous garantie et que le problème n'est pas financier, mais ca m'a juste casse le moral d'autant que mon vieux père (80 ans) qui est expert en mécanique m'avait dit de ne pas acheter la Mustang en me disant que c'était une merde, mal fabriquée, mal finie... même si je lui ai dit le contraire, autant vous dire qu'il a littéralement rigole quand je lui ai raconte l'anecdote sur Skype... ::)
Attendons de voir ce que me dit le CC, j'espère qu'ils vont me donner une bonne nouvelle lundi ou mardi.
Citation de: Fc08 le 17 Juin 2017 à 12:45:34
Hello les amis comment peux ton retrouver le mois de fabrication du moteur ou de nos mumu ?
Merci d'avance
Citation de: eroliv le 17 Juin 2017 à 13:20:04
En demandant à Maître Tuiky ? angelol
Envois moi ton VIN en MP bien1
moi sur la mienne rien de grave pour le moment en espérant que sa dure (1400km au compteur )
mais j'ai remarqué que quand je rentre chez moi et que actionne la télécommande du portail de la maison ou celle du garage ,je n'ai plus les pony sous les rétro sbhy et ça remarche dés que je m'éloigne de la maison
Citation de: manu-gt le 18 Juin 2017 à 18:33:46
moi sur la mienne rien de grave pour le moment en espérant que sa dure (1400km au compteur )
mais j'ai remarqué que quand je rentre chez moi et que actionne la télécommande du portail de la maison ou celle du garage ,je n'ai plus les pony sous les rétro sbhy et ça remarche dés que je m’éloigne de la maison
Et tu fumes quoi? Je veux la meme [emoji23]
Plus sérieusement, c est bizarre ton truc.
le pire c'est que je suis sérieux ;)
Normale ;D
Quand tu ouvres les portes du garage, les poneys rentrent dans l'écurie LOL LOL
Moi j'ai ma révision le 27/06, j'ai demandé à ce qu'on me les change.
J'en ai un obèse et un qui se fait monter par une étrange bestiole.
Le gars que j'ai eu au tèl m'a dit "on verra". Donc j'espère qu'ils en ont en stock parce que je vais pas me retaper 150km pour les faire changer.
J'ai regardé la chose de plus prêt en rentrant. Voici ce qui causait le bruit dans l'aile sur autoroute :
[attach=1] [attach=2] [attach=3]
Une idée de ce que cela pourrait être ?
[attach=4] [attach=5] [attach=6] [attach=9]
C'est situé ici dans l'aile :
[attach=7] [attach=8]
Citation de: Charly159 le 18 Juin 2017 à 22:34:57
J'ai regardé la chose de plus prêt en rentrant. Voici ce qui causait le bruit dans l'aile sur autoroute :
[attach=1] [attach=2] [attach=3]
Une idée de ce que cela pourrait être ?
[attach=4] [attach=5] [attach=6] [attach=9]
C'est situé ici dans l'aile :
[attach=7] [attach=8]
Ça doit être pour une option et le connecteur sans fil qui y est plugger ca doit une résistance de fin pour éviter les messages de défauts !
Tu as essayer de démarrer la voiture en déconnectant ce connecteur ?
Ouep, j'ai aucun message d'erreur. Mais à l'intérieur les bitognios ne font pas contact en plus, c'est juste un manchon pour moi
Citation de: Charly159 le 18 Juin 2017 à 22:41:07
Ouep, j'ai aucun message d'erreur. Mais à l'intérieur les bitognios ne font pas contact en plus, c'est juste un manchon pour moi
Ha bon ! Étrange va falloir demander au CC pas sur qu'ils sachent répondre mais bon !
yep, et j'ai regardé s'il y avait la même chose côté passager, et rien
il y a pas un rappel de clignotant sur l'aile pour certain model us ?
Même si c'était ça je n'ai pas trouvé la même chose dans l'aile de l'autre côté
Citation de: manu-gt le 18 Juin 2017 à 18:33:46
moi sur la mienne rien de grave pour le moment en espérant que sa dure (1400km au compteur )
mais j'ai remarqué que quand je rentre chez moi et que actionne la télécommande du portail de la maison ou celle du garage ,je n'ai plus les pony sous les rétro sbhy et ça remarche dés que je m'éloigne de la maison
Est-ce que, quand tu es chez toi, tu mets le frein à main ?
Car il faut qu'il soit tiré pour avoir l'éclairage des ponys au sol...
Citation de: Guy-Roland67 le 14 Juin 2017 à 23:45:35
Voici les photos :) Merci de vos réponses :)
J'ai eu ce soucis apres la depose de mon pare choc pour mes phares et en te positionnant TOUS les câbles plus jamais revenu depuis 8 mois un faux contact je pense car mon boîtier diagnostic ne repérait rien
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Citation de: orion le 19 Juin 2017 à 09:04:55
Citation de: manu-gt le 18 Juin 2017 à 18:33:46
moi sur la mienne rien de grave pour le moment en espérant que sa dure (1400km au compteur )
mais j'ai remarqué que quand je rentre chez moi et que actionne la télécommande du portail de la maison ou celle du garage ,je n'ai plus les pony sous les rétro sbhy et ça remarche dés que je m'éloigne de la maison
Est-ce que, quand tu es chez toi, tu mets le frein à main ?
Car il faut qu'il soit tiré pour avoir l'éclairage des ponys au sol...
non ,je ne le mets pas
donc je viens d'aller faire un essais en tirant le frein a main et miracle ,sa remarche exct2
un grand MERCI bien1
Citation de: Charly159 le 18 Juin 2017 à 22:34:57
J'ai regardé la chose de plus prêt en rentrant. Voici ce qui causait le bruit dans l'aile sur autoroute :
[attach=1] [attach=2] [attach=3]
Une idée de ce que cela pourrait être ?
[attach=4] [attach=5] [attach=6] [attach=9]
C'est situé ici dans l'aile :
[attach=7] [attach=8]
Sa ressemble en tout cas très fortement au capteur d'airbag qui est fixé sur le parechoc.
Mais tu devrais avoir un voyant airbag allumé si c'est vraiment ça ...
Non j'ai rien de ressemblant à ce qu'il y a sur le parechoc.
Et aucun voyant dans l'odb
J'ai vérifié. Le système qui lève le capot en cas de choc est bien connecté de bout en bout
Aucun câble déconnecté. Ce qui est bizarre ce que les connecteurs au bout ne se touche même pas donc aucune fonction pour moi
Il est bizarre en tout cas ton connecteur.
Met du scotch autour et attache le dans un coin, si un jour tu en as besoin, tu sauras où le trouver LOL LOL LOL
C'est exactement ce que j'ai fait mdr.
Je me suis dit on sait jamais haha
il y a beaucoup de connecteurs non utilisés sur une voiture
il est souvent moins coûteux de faire un faisceau avec plusieurs options que de faire un faisceau pour chaque finition/options
imaginez vous les possibilités en fonctions des options/équipements de chaque pays , conduite a gauche/droite , coupé/cabrio et j'en passe
pour avoir monté des faisceaux a mon travail je sais un peu de quoi je parle
il devrait normalement être clipsé quelques part (les pointes blanche qu'on vois bien sur les premières photo) , il n'a pas du être fixer assez fortement , tu devrais trouver 2 trous quelque part ou il devrai prendre sa place
Ouai j'ai trouvé un trou ou ça rentrait.
Mais j'ai sécurisé avec du scotch
Citation de: Charly159 le 19 Juin 2017 à 18:02:45
Ouai j'ai trouvé un trou ou ça rentrait.
Mais j'ai sécurisé avec du scotch
C'est plus Petit Poney qu'on va t'appeler mais :
SCOTCHMAN ! LOL LOL LOL
Non c'est pas vrai car maintenant je soude les fils.
Mais la pour maintenir un truc j'avais pas le choix
Tu soudes les fils, certes, mais tu les isole avec quoi ? ;D
Gaine thermoretractable héhé. J'ai investi
Citation de: manu-gt le 19 Juin 2017 à 16:19:41
Citation de: orion le 19 Juin 2017 à 09:04:55
Citation de: manu-gt le 18 Juin 2017 à 18:33:46
moi sur la mienne rien de grave pour le moment en espérant que sa dure (1400km au compteur )
mais j'ai remarqué que quand je rentre chez moi et que actionne la télécommande du portail de la maison ou celle du garage ,je n'ai plus les pony sous les rétro sbhy et ça remarche dés que je m'éloigne de la maison
Est-ce que, quand tu es chez toi, tu mets le frein à main ?
Car il faut qu'il soit tiré pour avoir l'éclairage des ponys au sol...
non ,je ne le mets pas
donc je viens d'aller faire un essais en tirant le frein a main et miracle ,sa remarche exct2
un grand MERCI bien1
bien1
Citation de: John577 le 19 Juin 2017 à 16:36:24
Il est bizarre en tout cas ton connecteur.
Met du scotch autour et attache le dans un coin
ça je le crois sur parole qu'il l'a fait LOL LOL LOL
Pour le moment, aucun soucis avec mon scotch ! héhé
S'il est bien mit, aucune raison
Scotchman saves the day ;D bien1
Mais au fait est-ce que d'autres ont constaté ce connecteur sur leur voiture? ???
Citation de: NicoMCH le 21 Juin 2017 à 08:36:03
Scotchman saves the day ;D bien1
Mais au fait est-ce que d'autres ont constaté ce connecteur sur leur voiture? ???
Pas vu sur la mienne en tout cas bien1
moi du coté "portière" de l'aile j'ai pas eu l'occasion de regarder
Côté conducteur dans l'aile entre la roue et la porte
On peut apercevoir le connecteur au niveau de la fixation du capot
C'est pas loin de la fixation du système anti collision piéton
La CC Ford m'a enfin appelé aujourd'hui après 3 jours de boulot sur l'auto : ils m'ont dit que c'était un module électronique qui deconnait façon courant alternatif et que la piece a été commandée. En théorie, lundi maximum tout est bon.
Ceci dit, je trouve que Ford Assistance et son Service Clients sont particulièrement mauvais : j'ai eu une auto de location samedi matin et ils me disent : c'est bon jusqu'a mercredi, ensuite on verra avec Ford Assistance. Rien a dire sur l'agence de location.
L'agence me rappelle ce matin pour me confirmer que ce soir 16h00 je dois ramener l'auto. Dans la foulée, j'appelle Ford Assistance qui me dit que c'est bon, j'ai droit a un jour de plus.
Le hic c'est que Ford Assistance m'appelle cette après-midi me disant que c'est fini la location et que je dois rappeler absolument l'auto. Je lui parle de l'appelle de ce matin, elle me dit qu'elle n'a aucune trace. Je commence a m'énerver en lui demandant la solution, que j'ai besoin d'une auto...
"ce n'est pas mon problème Monsieur, je suis la juste pour vous appeler et vous rappeler les conditions de Ford Assistance"... la fille, une demeurée uniquement bonne a appeler pour cocher une case... je lui demande ce qu'il en est et quelle solution elle a ; elle me répond qu'elle n'est pas la pour donner une solution, juste rappeler les conditions de Ford Assistance..." etc... bref... je me suis demandé si on ne me prenait pas trop pour con...
Ensuite 10 mn plus tard, la CC me dit que je vais avoir une 2eme voiture a la place de la 1ere, sans savoir que je viens d'appeler Ford Assistance... Bref', un foutoir sans nom, aucune communication, aucune gentillesse...
Sachant que la fille du CC me dit : bon alors a partir de demain, si vous gardez une auto de location, c'est 50 euros/jour, "prix privilégié"... je lui ai donc répondu que vu c'est leur faute a 100 %, auto sous garantie, il est hors de question que je paie 1 euro pour une auto qui est en panne et sous garantie chez eux... la fille m'a dit qu'elle allait voir et me rappeler demain.
Franchement, on voit qu'ils sont habitues a vendre de la Fiesta et de la Focus en France, c'est désespérant....
Une honte, Ford a un grand chemin à faire pour pouvoir prétendre à proposer du "HAUT de GAMME".
Lorsque l'on paie une Mustang, moitié prix d'une Audi ou Mercedes équivalentes, une partie de la réponse est peut être là, aussi... je pense.
KA ou Fiesta, ça, c'est leur "JOB", ne pas chercher au delà.
Cela dépend aussi du CC, petit CC d'une petite ville, je pense que le mien, m'aurait prêté immédiatement et sans discuter, une voiture, fier d'avoir parmi ses clients des "Mustangueurs".
J'espère que tout va se régulariser pour toi et que le plaisir de reprendre ta Mustang, te fera rapidement oublier tes déboires, allez bonne chance à toi et merci pour ton retour d'expérience, édifiant sur le comportement de la marque F ford, tiens, il ne méritent même pas une majuscule
C'est comme partout il y à des bon et des moins bon, que Ford assistance ne soit pas au niveau d'un Audi ou Mercedes sa se comprends, se n'es pas le même prix.
Par contre ton cc devrait vraiment se bouger après tout c'est à lui que tu as acheté la voiture.
Citation de: Olaf le 22 Juin 2017 à 10:04:50
C'est comme partout il y à des bon et des moins bon, que Ford assistance ne soit pas au niveau d'un Audi ou Mercedes sa se comprends, se n'es pas le même prix.
>> pour le coup, je ne peux pas te suivre : le Service Client, c'est une question de mentalité, pas de rapport avec le prix des produits. Dans ma société, nous vendons des produits a petits prix, et pourtant nous faisons le maximum pour nos clients, de la même manière que si nous vendions des produits très chers. Nous ne nous disons pas : "bon ben on vend des produits pas chers, ce sera du service de merde hein les gars !"
Pour le service client c est pas normal sur une dalcia ou une Porsche car chacun fait avec ses moyens le service doit etre le même
Pour avoir possédé des véhicule haute gamme c est exactement la même chose allé chez audi bmw ou porsche même service de merde et de plus pas au même prix
Le CC Ford m'a appelé ce matin pour me dire :
1. que la pièce est pas disponible, qu'ils vont la commande des usa et qu'il y a entre 2 et 6 semaines de délai pour recevoir la pièce.... super....
2. que la voiture de location était compris seulement pour hier, et qu'ils ne paieront rien. Que c'est a moi de payer la location, soit 105 euros si je ramène l'auto demain matin.
3. qu'ils pourront me donner une nouvelle voiture de leur concession comme c'est prévu dans le contrat Ford 7 jours après la date de commande de la pièce, soit a partir de mercredi prochain...
Autant vous dire que c'est minable de la part de Ford, un service client et d'assistance totalement nullissimes, une honte totale, et un concessionnaire qui est bon pour tout vendre sauf des voitures ; je suis écœuré et jamais je ne rachèterai de Ford de ma vie, comme première expérience, je suis dégouté. sbhy
Je te comprends.... :-\ :-\ :-\
Personnellement je ferrais un courrier en recommandé à Ford et au concessionnaire pour leurs signalé cette aberration concernant le prêt de véhicule.
Pour moi il doit y avoir soit la prise en charge par Ford assistance d'un véhicule de près le temps de l'immobilisation du véhicule soit un dédommagement financier, se retrouvé sans voiture pendant 6 semaines alors que le vehicule est garanti es inimaginable.
Citation de: Olaf le 22 Juin 2017 à 14:15:04
Personnellement je ferrais un courrier en recommandé à Ford et au concessionnaire pour leurs signalé cette aberration concernant le prêt de véhicule.
Pour moi il doit y avoir soit la prise en charge par Ford assistance d'un véhicule de près le temps de l'immobilisation du véhicule soit un dédommagement financier, se retrouvé sans voiture pendant 6 semaines alors que le vehicule est garanti es inimaginable.
pareil recommandé direct
Bon bah aujourd'hui souci détecté !
J'ai un manque flagrant de débit dans le système d'arrosage du pare brise pour nettoyer
Les jets ont pas de pression ça projete que sur les essuies glace.
J'ai regardé et je suis largement rempli au niveau du réservoir.
Donc ça ne vient pas d'un manque de produit lave glace.
Une idée de ou ça pourrait venir ?
Sinon depuis que j'ai rattaché le truc qui se baladait dans l'aile avant gauche.
Plus de bruit parasite passé 110km/h. Ça fait du bien
Citation de: Charly159 le 01 Juillet 2017 à 16:56:11
Bon bah aujourd'hui souci détecté !
J'ai un manque flagrant de débit dans le système d'arrosage du pare brise pour nettoyer
Les jets ont pas de pression ça projete que sur les essuies glace.
J'ai regardé et je suis largement rempli au niveau du réservoir.
Donc ça ne vient pas d'un manque de produit lave glace.
Une idée de ou ça pourrait venir ?
Sinon depuis que j'ai rattaché le truc qui se baladait dans l'aile avant gauche.
Plus de bruit parasite passé 110km/h. Ça fait du bien
Du coup, ton connecteur, sa serait pas l'alimentation de la pompe à lave glace ?
Si ton niveau est bon, sa doit venir la (je pense)
Non non car la pompe je l'entend bien tourner
Et lorsque j'avais le bruit parasite donc ce truc qui se baladait. Bah ça fonctionnait très bien la projection de lave glace
Peut être juste tes gicleurs qui sont un peu bouchés ou tes durites d'eaux qui sont légèrement pincées
Je vais regarder dimanche en rentrant de weekend. Si le tuyau n'est pas pincé quelque part
Citation de: psyko le 01 Juillet 2017 à 17:26:40
Peut être juste tes gicleurs qui sont un peu bouchés ou tes durites d'eaux qui sont légèrement pincées
Exact pour les durite, j'avais lu sur le forum US, que côté passager, la où la durite passe, lorsque tu mets les vérins cela "peu" pincer la durite et provoquer un problème. Jete un coup d'oeil la dessus.
Bah je l'avais passé en l'attachant à côté du vérin mais ça a peut être bougé je regarderais
Ca me l'avait fait après avoir monté mes vérins de capot.
La durite du lave glace était pincée et plus rien ne passait.
J'ai dû la déclipser et la laisser pendre à l'extérieur du vérin.
Depuis plus de problème...
Je l'ai passé comme ça !
[attach=1]
Quand ça pinçait, c'est exactement comme ça que ma durite était passée !
Cherche pas, vu ta photo, c'est ta durite qui coince...
Ha. C'est nul ça marchait bien depuis le début
Citation de: John577 le 01 Juillet 2017 à 17:52:13
Cherche pas, vu ta photo, c'est ta durite qui coince...
+1
Vous l'avez passé comment vous avec le vérin ?
Si, capot ouvert, tu as le débit plus fort, que capot fermé, c'est que la durite se plie en fermant le capot, dans ce cas, il te faut la faire passer à droite de la rotule supérieure du vérin de gauche...
Ceci, vu de l'avant de la voiture en regardant vers le moteur, bien sur.
salut j au une question ,pour ceux qui aurraient mis des élargisseurs de roues,et que vous avez ressentie la suspension plus dure,la voiture saute plus.moi j ai des 25mm, et c est l effet que ca me fait,ou alors la mauvaise route,merci
Pas plus qu'avant pour ma part, à faible allure la suspension filtre mal les irrégularités de la route.
Bonjour,
Pour ma part, aucune différence constatée par rapport à avant :), sauf question tenue de route améliorée.
Bonne journée
Citation de: Américain le 01 Juillet 2017 à 23:51:23
Si, capot ouvert, tu as le débit plus fort, que capot fermé, c'est que la durite se plie en fermant le capot, dans ce cas, il te faut la faire passer à droite de la rotule supérieure du vérin de gauche...
Ceci, vu de l'avant de la voiture en regardant vers le moteur, bien sur.
Ok. Je vais regardera ça ce soir en rentrant
Citation de: Safari60 le 02 Juillet 2017 à 09:46:32
Bonjour,
Pour ma part, aucune différence constatée par rapport à avant :), sauf question tenue de route améliorée.
Bonne journée
La tenue de route est améliorée de façon significative ?
Avec les jantes/pneus d'origine ou avec tes nouvelles jantes ?
Bonjour JM j'espère que tu vas bien ;).
Et bien en ce qui concerne mes nouvelles jantes US en 20" , toujours en attente, ils ont eu du retard les US, donc je les attends courant juillet normalement mais j'ai hâte . les pneus étant déjà arrivés ainsi que mes nouvelles valves et programmateur . Donc concernant la tenue de route c'est avec pneus et jantes d'origine, mais avec le rabaissement qui joue beaucoup sur la tenue de route et l'élargissement.
Je te souhaite une bonne journée et à bientôt j'espère. ;)
J'oubliai le rabaissement...
A bientôt ! bien1
Bon bah j'ai pu regarder ce soir mon souci de pression sur les jets pour laver le pare-brise.
La panne n'a pas été difficile a localiser mdr. Mais ce n'était pas à l'endroit ou j'avais passé la durite au niveau du vérin.
En fait c'est l'autre extrémité du vérin qui a posé souci car quand j'ai du refermer le capot, c'est à ce moment la que cela a du se produire car la durite est tombé pile en face de la tête du vérin. J'ai rafistolé et pour le moment c'est bon. J'ai juste passé plus loin la durite pour quelle évite le vérin
[attach=1]
Citation de: Charly159 le 02 Juillet 2017 à 20:37:15
En fait c'est l'autre extrémité du vérin qui a posé souci car quand j'ai du refermer le capot, c'est à ce moment la que cela a du se produire car la durite est tombé pile en face de la tête du vérin. J'ai rafistolé et pour le moment c'est bon. J'ai juste passé plus loin la durite pour quelle évite le vérin
C'est exactement ce qui s'est produit pour moi...
Je te mets les photos de comment j'ai passé la durite.
J'ai passé autrement. Je ferais une photo à l'occasion
Charly, mon petit, je suis très inquiet pour toi. Avoir des problèmes de durite à ton âge, ce n'est pas normal ! ;D
mchech01
Héhé
Citation de: Charly159 le 02 Juillet 2017 à 20:37:15
Bon bah j'ai pu regarder ce soir mon souci de pression sur les jets pour laver le pare-brise.
La panne n'a pas été difficile a localiser mdr. Mais ce n'était pas à l'endroit ou j'avais passé la durite au niveau du vérin.
En fait c'est l'autre extrémité du vérin qui a posé souci car quand j'ai du refermer le capot, c'est à ce moment la que cela a du se produire car la durite est tombé pile en face de la tête du vérin. J'ai rafistolé et pour le moment c'est bon. J'ai juste passé plus loin la durite pour quelle évite le vérin
Chez moi avec les Steeda, ça pourrait faire ça aussi mais jusqu'à aujourd'hui ça a seulement aplati un peu le pin qui sert à fixer le tuyau, pour l'instant j'ai de la chance. J'espère que tu auras plus le souci maintenant.
Normalement ça devrait aller.
Et je ferais attention lorsque je refermerai le capot à l'avenir.
Par précaution
Allez @matobeno, dis nous tout ! Qu'est ce qui t'est arrivé avec ta mumu ? ???
Que cela puisse servir aux autres ! La mienne n'a pas terminé son histoire des sièges en cuir.
Quand ce sera fini, promis je dis tout. :)
Citation de: f5jbx le 07 Juillet 2017 à 14:26:57
Allez @matobeno, dis nous tout ! Qu'est ce qui t'est arrivé avec ta mumu ? ???
Que cela puisse servir aux autres ! La mienne n'a pas terminé son histoire des sièges en cuir.
Quand ce sera fini, promis je dis tout. :)
Quand il te le racontera, ton problème de siège en cuir passera comme un éclat de moustiques sur ton pare-brise...
non1 non1 il aura complétement oublié son problème de siège
et n'osera plus nous en parler
Que de mystères...
Citation de: Charly159 le 18 Juin 2017 à 22:34:57
J'ai regardé la chose de plus prêt en rentrant. Voici ce qui causait le bruit dans l'aile sur autoroute :
[attach=1] [attach=2] [attach=3]
Une idée de ce que cela pourrait être ?
[attach=4] [attach=5] [attach=6] [attach=9]
C'est situé ici dans l'aile :
[attach=7] [attach=8]
salut
en nettoyant ma bleu j'ai trouvé ce que c'est , enfin je pense
je crois que c'est pour l'alarme optionnelle parce que chez moi c'est branché sur un boitier ^^
ap:lo ap:lo ap:lo
Surement la batterie supplémentaire
Citation de: Tuiky le 07 Juillet 2017 à 16:44:58
ap:lo ap:lo ap:lo
Surement la batterie supplémentaire
le câblage est assez fin , mais c'est bien les mêmes couleurs de fils que sur la mustang a Charly159
Ah oui ça pourrait être ça c'est clair
en photo
Citation de: John577 le 07 Juillet 2017 à 15:09:18
Citation de: f5jbx le 07 Juillet 2017 à 14:26:57
Allez @matobeno, dis nous tout ! Qu'est ce qui t'est arrivé avec ta mumu ? ???
Que cela puisse servir aux autres ! La mienne n'a pas terminé son histoire des sièges en cuir.
Quand ce sera fini, promis je dis tout. :)
Quand il te le racontera, ton problème de siège en cuir passera comme un éclat de moustiques sur ton pare-brise...
Alors je ne veux pas savoir ! Trop maniaque ! oups1 out1
L'ordinateur de bord de Tonton a pris le contrôle de la voiture en configuration British ? ex1t
j'ai raison , on dirait une pile alcalin LOL LOL
ça fait deux fois que je vais changer mes gicleurs d'essuie glace ????
cette fois il changeront la pompe je crois
si non RAS mustang fiable pour le moment (25k parcourus)
25 kilomètre. Tu m'étonnes qu'elle est fiable mdr !
LOL LOL LOL
salut ,quelqu un a t il remarque ce volet de plastique qui pend devant l intercooleur sur une ecoboost,je viens de voir sur un forum allement que c est souvent le cas,esqu on peut le suprimer?
normalement il ne pend pas il est maintenu vers le haut il te manque des fixations ou il s'est décroché
la photo ce n est pas le mien,c est une photo du forum allement,le mien a ces fixations,mais ca fait bizare quand meme,a l arret l intercooleur,n a pas beaucoup d air qui rentre
Oui je confirme. J'avais le souci sur la mienne
D'un côté il tenait mal j'étais toujours en train de le remettre.
Du coup, lorsque j'ai fais mes tribars je l'ai viré ce bout de plastique.
Et ras pour le moment. Je n'ai pas de projection d'eau supplémentaire dans le compartiment moteur etc
Citation de: simbaseb le 18 Juillet 2017 à 00:53:24
LOL LOL LOL
(http://1.bp.blogspot.com/-Fagl29SyyYQ/UtlWJPV_NvI/AAAAAAAAAzY/6oYVQ-WfUPs/s1600/oh+mais+quequil+est+con.JPG)
25k = 25000
lectcaf01
839752 Charly et moi avions compris c était de l humour... futfut1
Ah tu avais compris toi simbaseb ?
Citation de: Charly159 le 19 Juillet 2017 à 12:31:39
Ah tu avais compris toi simbaseb ?
LOL oui 25kms pour des impressions bizarre quand même lol
Hihi je sais bien c'était pour rire.
Humour de merde quand tu nous tiens lol. Je peux pas m'en empêcher
Bonjour,
un truc bizarre qui m'est arrivé cette semaine. En arrivant chez un client, j'ai constaté un bruit de roulement sur la roue avant droite. Rien en ligne droite, rien au freinage, mais uniquement lorsque je fais un virage serré vers la gauche.
Je refais un peu de route et constate toujours ce bruit de frottement de temps à autres. Je m'arrête, je regarde l'avant droit, je braque les roues pour regarder, rien, aucune truc bizarre, pas de trace de coup, nada, que dalle.
Mais un bruit métallique d'enfer à l'extérieur quand je tourne à gauche en roulant. :o
Mon épouse passe chez le concessionnaire, qui a la gentillesse de faire un essai alors qu'il est au complet (de la voiture, pas de mon épouse, hein ! >:D) retourne à l'atelier avec un regard dubitatif et ressort avec l'objet du délit : Un petit caillou qui a réussi à se glisser entre le disque de frein et la protection alu arrière, qui bougeait lorsque je tournais les roues pour frotter contre le disque.
Problème résolu. Le genre de truc con qui n'arrive jamais. Merci à ma concession qui a réagi très commercialement et rapidement. ap:lo
Ah oui ! J'avais déjà eu cela sur une ancienne voiture.
Au vue des symptômes si ton CC ne t'avais pas aidé je t'aurai direct conseillé de regarder ça. Car c'est souvent à cause d'un caillou ce genre de bruit
Déjà 2 fois ce problème sur la Mumu (avt droit et arrière droit). Je ne l'avais jamais eu auparavant .. ???
Le hasard ?
Ou trop de graviers au Havre? ::)
lol
out1
Chez nous c'est des galets .. C'est gros quand même, il doit y avoir une autre explication .. lol
Citation de: Guy-Roland67 le 22 Juin 2017 à 12:50:37
Le CC Ford m'a appelé ce matin pour me dire :
1. que la pièce est pas disponible, qu'ils vont la commande des usa et qu'il y a entre 2 et 6 semaines de délai pour recevoir la pièce.... super....
2. que la voiture de location était compris seulement pour hier, et qu'ils ne paieront rien. Que c'est a moi de payer la location, soit 105 euros si je ramène l'auto demain matin.
3. qu'ils pourront me donner une nouvelle voiture de leur concession comme c'est prévu dans le contrat Ford 7 jours après la date de commande de la pièce, soit a partir de mercredi prochain...
Autant vous dire que c'est minable de la part de Ford, un service client et d'assistance totalement nullissimes, une honte totale, et un concessionnaire qui est bon pour tout vendre sauf des voitures ; je suis écœuré et jamais je ne rachèterai de Ford de ma vie, comme première expérience, je suis dégouté. sbhy
Alors tu en es où? Tu l'as récupérée ?
Mince, ceci montre tout de même que certains concessionnaires ne sont pas de bonne volonté.
J'espère que le délai sera le plus court possible. J'ai 2 concessions pres de chez moi et j'ai eu 2 focus, 2 mondeo et la mustang et leur service client est au top.
As tu une autre solution avec une autre concession pour le suivi et l'entretien de ta mumu après réparation?
Courage pour la suite, mais ne baisse pas les bras cette caisse est fantastique, mais hélas ce n'est pas le cas de ta concession.
Manu
Citation de: simbaseb le 19 Juillet 2017 à 11:33:11
839752 Charly et moi avions compris c était de l humour... futfut1
ok un point pour vous les gars bley
Héhé tkt tu vas t'habituer à force !
Il y avait un moment que je ne revenais plus par ici, et depuis ce matin je suis occupé a lire pas mal de posts et beaucoup de nouvelles idées par rapport au look de titine, mais bon je ne suis pas la pour ça, je viens juste vous demander si l'un d'entre vous à déjà entendu parler de ce problème...
Il y à une semaine mon collègue regarde l'arrière de ma belle (mumu, pas madame :-) ) bon et là il me dit "t'as vu ton cheval il regarde vers le bas", en effet l'écusson rond dans lequel le cheval se trouve, est défait d'un coté......première chose que j'ai regardé, c'était si on avait essayé de le voler, et aucune griffe ni trace, je vais chez mon cc, il frotte bien tout et fait le même constat que moi, pas de tentative de vol.
Dès lors il va essayer de le faire passer en garantie, mais c'est 680€, car apparemment il faut changer toute la plaque situé entre les deux feux arrières.
Mais ESSAYER, c'est le mot que j'ai du mal à comprendre, la voiture à un tout petit plus d'un an, depuis lundi passé plus de nouvelles, demain je suis en congé, il va m'entendre...
L'un d'entre vous a t-il le même problème?
Citation de: buttimax le 25 Juillet 2017 à 14:34:56
Il y avait un moment que je ne revenais plus par ici, et depuis ce matin je suis occupé a lire pas mal de posts et beaucoup de nouvelles idées par rapport au look de titine, mais bon je ne suis pas la pour ça, je viens juste vous demander si l'un d'entre vous à déjà entendu parler de ce problème...
Il y à une semaine mon collègue regarde l'arrière de ma belle (mumu, pas madame :-) ) bon et là il me dit "t'as vu ton cheval il regarde vers le bas", en effet l'écusson rond dans lequel le cheval se trouve, est défait d'un coté......première chose que j'ai regardé, c'était si on avait essayé de le voler, et aucune griffe ni trace, je vais chez mon cc, il frotte bien tout et fait le même constat que moi, pas de tentative de vol.
Dès lors il va essayer de le faire passer en garantie, mais c'est 680€, car apparemment il faut changer toute la plaque situé entre les deux feux arrières.
Mais ESSAYER, c'est le mot que j'ai du mal à comprendre, la voiture à un tout petit plus d'un an, depuis lundi passé plus de nouvelles, demain je suis en congé, il va m'entendre...
L'un d'entre vous a t-il le même problème?
J'ai trouvé un poste sur un forum :
Il y a 4 problèmes similaires constatés sur ce même poste. Mais pour le logo 50TH...
https://themustangsource.com/forums/f806/2015-mustang-trunk-panel-badge-emblem-542439/ (https://themustangsource.com/forums/f806/2015-mustang-trunk-panel-badge-emblem-542439/)
Pour ma part, ce défaut doit pris en compte dans la garanti vu l'age de la voiture !
Moi jamais eu ce problème là
Dernier vidange en mai et depuis 1000km de fait. A cette occasion mon cc m à rempli mon moteur largement au repère haut et je n avais pas trouvé cela normal. Je suis en vacances à 300km de mon cc adoré qui a par ailleurs des pbs de fiabilité avec mon remplacement de mon assise de siège . Ce soir je constate une tâche de 20cm de diamètre d huile propre sous mon auto. Je regarde le niveau d huile. Il est toujours au repère haut. J ai un cc Ford a proximité certainement compétent mais qui n a probablement jamais vu de mustang gt. Je me tâte à téléphoner à mon cc ou à demander un diagnostic à mon cc du coin ou les deux....
Après vidange moteur avez vous eu des traces d huiles sous la voiture pour ceux qui ont faits des vidanges ? :v:
Ex propriétaire d une 728 pendant plus de 30 ans, jamais été ennuyé pendant mes vacances... non1
Merci pour vos avis et conseils... bien1
Le 19.08.2017 :Il s'agit bien de la condensation de climatisation qui s'écoule au même endroit à l'arrêt. Il s'agissait bien d'une fausse alerte. Je présente donc mes excuses à la Ford Co. out1
Non j'ai pas eu de tâche moi
Et le niveau était juste en dessous du trait Max
Idem trait Maxi Legerement dessous et aucune fuite d'huile
une fuite de toute façon est anormal soit remplit. à côté ce qui est moins grave mais ta tâche paraît trop grosse pour que ce soit cela et filtre à huile mal Serre éventuellement... sbhy
J'en suis à ma troisième vidange et pas de trace d'huile sous la voiture.
Peut_être que ton CC en a versé à côté et ne l'a pas essuyée.
Bonjour, ça fait 1 mois que j ai ma mumu, et aujourd'hui en nettoyant l intérieur, je m aperçois qui manque à l arrière un crochet pour accroché un vêtement qui ce trouve à côté de la ceinture , bien-sûr j ai regardé partout rien, vs savez pas ou je peut en trouver 1 ? Merci
Moi je ne regarde pas les détails, comme ça je ne trouve pas de défauts ;D
Citation de: f5jbx le 27 Juillet 2017 à 22:31:32
Dernier vidange en mai et depuis 1000km de fait. A cette occasion mon cc m à rempli mon moteur largement au repère haut et je n avais pas trouvé cela normal. Je suis en vacances à 300km de mon cc adoré qui a par ailleurs des pbs de fiabilité avec mon remplacement de mon assise de siege . Ce soir je constate une tâche de 20cm de diamètre d huile propre sous mon auto. Je regarde le niveau d huile. Il est toujours au repère haut. J ai un cc Ford a proximité certainement compétent mais qui n a probablement jamais vu de mustang gt. Je me tâte à téléphoner à mon cc ou à demander un diagnostic à mon cc du coin ou les deux....
Après vidange moteur avez vous eu des traces d huiles sous la voiture pour ceux qui ont faits des vidanges ? :v:
Ex propriétaire d une 728 pendant plus de 30 ans, jamais été ennuye pendant mes vacances... non1
Merci pour vos avis et conseils... bien1
Et bien impossible de reproduire le pb. Carton mis plus aucune tâche climatisation utilisée ou non. Niveau d huile moteur ok autres niveaux ok. Au point de me demander si on ne m a pas fait une mauvaise blague...Je vous tiens au courant... :v: J espère devoir présenter mes excuses à Ford.
Quelqu'un a t il le froid dans le vide poche entre les 2 sièges avants ?
je n ai rien et je ne trouve rien dans la notice. Merci pour l information. :v: :v:
Non j'ai pas de froid dans l'accoudoir central
Après une longue route il fait même chaud dedans héhé
Salut f5jbx,
Je suppose que tu as vérifié que les tâches sous ta belle étaient bien de l'huile ? La mienne fait aussi des tâches de temps en temps, mais c'est l'évacuation de la clim quand il fait chaud. Si c'est ça, rien d'anormal.
Merci Stef, je suppose que ç est ça mais je n ai pu le reproduire.Aucune trace de rejet de condensation sur mon carton malgré la climatisation. ::)
Je t'en prie ! Ce n'est pas systématique chez moi non plus, mais ça arrive avec des grosses chaleurs...
Les flaques de condensation de la clim ne se produisent pas uniquement au cours de grosses chaleurs. Cela dépend du taux d'humidité de l'air.
Si l'air est sec, pas de condensation, si l'air est chargé d'humidité, par exemple un air lourd avant un orage, te garantira une superbe flaque.
il y a quand même une petite différence entre une flaque d'huile et une flaque d'eau de condensat
Oui Sacha mais le liquide de la climatisation ne paraît pas toujours exempt de matière huileuse. L explication de Pat16 me convient parfaitement .Cela expliquerait que la tâche ne soit pas systématique, ce qui était d'ailleurs déjà le cas pour mon ancien vehicule.
Tous mes niveaux restent bons et avec le temps la tâche initial sur la dallage ne semble pas avoir été faite par de l huile à 100% car elle s'est bien éclaircie.
Il semble bien que ce ne soit qu'une fausse alerte.Cependant j'attends de reproduire le phénomène.
Merci pour vos utiles remarques en tout cas. bien1
Phénomène finalement reproduit avant hier. Il s'agit bien de la condensation de climatisation qui s'écoule au même endroit à l'arrêt. Il s'agissait bien d'une fausse alerte. Je présente donc mes excuses à la Ford Co. out1
bien1
Bonjour, à t'on un retour pour le bruit de parasite qui viens du levier de vitesse ? Est ce normal où pas ? Personnes sur Calais ou les environs pour comparer avec la mienne ? Merci
Citation de: xAntechristx le 21 Août 2017 à 01:08:11
Bonjour, à t'on un retour pour le bruit de parasite qui viens du levier de vitesse ? Est ce normal où pas ? Personnes sur Calais ou les environs pour comparer avec la mienne ? Merci
As tu tente un exorcisme?
genre égorger des poulets à la pleine lune en dansant cul nue autour d'un feu ardent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre c'est ça ?
je valide ;D
Genesis cela fonctionne uniquement a cloche pied ap:lo
Citation de: genesis0073 le 22 Août 2017 à 17:40:02
genre égorger des poulets à la pleine lune en dansant cul nue autour d'un feu ardent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre c'est ça ?
je valide ;D
Oui un truc dans le genre [emoji16]
Vais essayer, qui sait ^^ ça me donnerait peut être la réponse !!
Citation de: xAntechristx le 22 Août 2017 à 19:22:38
Vais essayer, qui sait ^^ ça me donnerait peut être la réponse !!
Tu n as rien a perdre. C est l ete donc tu peux danser a poil autour de ta mumu. Pour les poulets, tu pourras toujours les bouloter apres [emoji51]
LOL LOL LOL Ce mec est cinglé lol lol lol
Moi suis fan ;D
Citation de: Matobeno le 22 Août 2017 à 20:15:02
LOL LOL LOL Ce mec est cinglé lol lol lol
Moi suis fan ;D
Tu parles de qui mon bon Mato? [emoji15]
Ben de toi voyons!
Tu vois bcp d'allumés de ton niveau? lol
Citation de: Matobeno le 22 Août 2017 à 20:53:53
Ben de toi voyons!
Tu vois bcp d'allumés de ton niveau? lol
Je prend ca pour un compliment [emoji8]
La vie est si courte. Autant mieux rigoler et se faire plaisir avec une mumu [emoji16]
C'en est un! lol
L'humour est une preuve d'intelligence d'après moi O0
Citation de: Matobeno le 22 Août 2017 à 21:30:46
C'en est un! lol
L'humour est une preuve d'intelligence d'après moi O0
Je suis d accord [emoji106]
Metal Tripod est encore plus drôle à regarder , le lendemain d'une cuite à la chartreuse LOL LOL LOL
Ah ouai, j'imagine bien qu'on doit pas s'en relever indemne LOL
La Chartreuse, c est du poison. Plus jamais [emoji41]
Ça tue un rhume ça c'est sur !
non1 non1 un Rhume, une liqueur à base de beaucoup de plantes...
une boisson bio .....POUR HOMMES LOL LOL LOL
Tssssss tssssss
Tuiky m'a envoyé cette photo après ta soirée Chartreuse, c'est vrai que ça a l'air assez puissant comme boisson aux plantes... ::)
Quel enfoire ce Tuiky [emoji23][emoji23][emoji23]
LOL LOL LOL LOL LOL
c'était une fois sortie du bungalow
Je confirme LOL LOL LOL LOL
Citation de: TONY34 le 24 Août 2017 à 09:02:02
Je confirme LOL LOL LOL LOL
On en discutera quand on se verra fin septembre [emoji88][emoji88][emoji88][emoji88][emoji88]
chaise1 belebele belebele belebele mchech01
Bonjour à tous, j'ai constaté sur ma mustang, une usure prématurée de la ceinture conducteur, elle s'effiloche sur les bords, avez-vous connaissance de ce problème et est ce que ça passe sous garantie ?
non1 pas moi
J'ai remarqué une erreur sur la température extérieure affiché. Quand je démarre le moteur aucun soucis mais le problème apparaît quand je coupe le moteur mais que le contact est encore activé ( bouton star stop clignotant) température affiché 10℃ . Le problème reste même si je rallume le moteur.
Pour supprimer ce problème d'affichage après l'arrêt de mon moteur il me faut ouvrir la porte de la voiture ou couper le contact.
Pouvez vous voir si vous rencontrez le même problème???
Même chose pour moi, ne t'inquiètes pas... J'avais déjà remarqué cette erreur d'affichage, même par 35 º
Oui idem pour la température
Je me sent moins seul les amis lol
Pareil depuis quelques jours sûrement les chaleurs du sud ;D
Bonjour ,
Et bien c'est idem pour moi , rien à voir avec les fortes chaleurs car j'ai eu ce phénomène même par des température plus frâiches .
Bonne journée
+1rnk
jamais fait gaffe ....
re
j'ai testé
pareil , mais il faut que je coupe le moteur et remette le contact , la T° de 10°C s'affiche une demie seconde seulement (syncIII modèle 2017)
j'ai perdu ma clef des écrous antivol , vous ne l'auriez pas vu ?
commande d'une autre clef gbley
pas de crevaison d'ici là svp pray2
N'en parle pas malheureux !!!!
C'est toujours à ce moment là que ça arrive! lol
haha, je connais bien cette situation ... LOL gbley
voilà ce qui arrive quand on passe sont temps à démonter et à remonter sa voiture..... dit ma femme ...la bougresse :-[
Ah, celle là aussi je l'ai déjà entendue LOL LOL LOL
Moi heureusement que je n'y ai jamais touché.
J'avais fait 130km pour aller me faire changer les durites et liquide de freins. J'arrive là bas, le gars veut commencer ma voiture et me dit "t'as la clé des écrous anti vol ?"
Et moi "oh putain merde ! j'espère que c'est dans la voiture depuis que je l'ai".
Et heureusement c'était toujours à sa place depuis le début, dans la boîte à gant. ;D
C'est le genre de connerie qui pourrait très facilement m'arriver aussi ::)
Je vais aller voir où c'est ce truc bave1 ex1t
Vous avez pensé à vous acheter une vrai roue de secours ? Je suis sérieux !
Oui j'y ai pensé mais les prix sont dingues...
Je croise les doigts en attendant ;D
Moi j ai mis un kit mèches dans le coffre au cas où et si éclatement y'a l'assistance assurance
La roue plein tarif non1
C'est certain, c'est une jante plus un pneu et c'est 10 fois plus chère que la bombe merdique fournie à renouveler tous les 3 ans en gage de cotisation à payer à Ford. sbhy
Ben tu t'achètes une vraie bombe. ;D
J'ai déjà crevé avec la BM. Même pas besoin d'appeler l'assurance. Vu que j'étais en garantie, j'ai appelé BM qui est venu la chercher chez moi (j'avais crevé à 10km donc avec la bombe c'était bon pour rentrer), et m'a envoyé un taxi pour la récupérer.
Bonne idée Simbaseb le kit mèche et la bombe norauto pour la crevaison. Moins cher que la roue de secours.... ap:lo Je vais le faire.
Ah parce que maintenant même chez BMW il n'y a plus de roue de secours non plus ????? pray2
Il va falloir que je me calme à critiquer Ford. Dito pour les plastiques, il n y a plus de voiture comme celles de 1979.
Quand je vois le montage des passage des fils de dashcam je crois rêver, on dirait de la pâte à modeler. ::)
Sur de plus en plus de model il y a plus de roue de secours
Par économie...
Pour baisser le poids et être dans les norme de co2 surtout après BMW il Sont en run flat roulage même à plat
Le runflat nuit au confort.
J'en ai eu sur un Z4, plus jamais !
Beaucoup le disent moi j'en ai eu deux je n'ai pas trouvé ça inconfortable ;D
LOLIl ne faut pas oublier de le gonfler ;D
Pour cela que tu le trouves inconfortable
Tu avais aussi trop de femmes avec toi dans la Z4 LOL
Citation de: simbaseb le 01 Septembre 2017 à 23:26:07
Pour baisser le poids et être dans les norme de co2 surtout après BMW il Sont en run flat roulage même à plat
Je n'avais pas de runflat, elle était équipé d'origine en Michelin Pilot Super Sport (top comme pneus, bien meilleurs que nos Pirelli). J'étais en propulsion. Les Runflat c'est pour les BMW avec le X-drive.
En fait l'absence de roue de secours, c'est pour toutes les voitures avec de grosses roues. Parce que si tu mets une roue de secours dans le coffre de la Mustang, t'as plu de coffre. ;D
non1
J était aussi en propulsion sur le dernière une 330d et run flat
J ai eu 4 BMW et les 4 propulsion et run flat ;)
ok, moi sur la M135i, pas de runflat, PSS.
bien1 M135i bizarre pas de run flat mafois
Citation de: oli40000 le 02 Septembre 2017 à 09:34:01
Citation de: simbaseb le 01 Septembre 2017 à 23:26:07
Pour baisser le poids et être dans les norme de co2 surtout après BMW il Sont en run flat roulage même à plat
Je n'avais pas de runflat, elle était équipé d'origine en Michelin Pilot Super Sport (top comme pneus, bien meilleurs que nos Pirelli). J'étais en propulsion. Les Runflat c'est pour les BMW avec le X-drive.
En fait l'absence de roue de secours, c'est pour toutes les voitures avec de grosses roues. Parce que si tu mets une roue de secours dans le coffre de la Mustang, t'as plu de coffre. ;D
Oli, ma BMW 728 de 1979 (ma précédente voiture, première série des séries 7) avait une vraie roue de secours et un coffre plus grand que notre mumu. :v:
Et c'est bien cette différence là qui m'a surpris.
Oui mais en 79 tu ne devais pas avoir des roues de 19 pouces ;D
Une roue de 12 pouces ça se case plus facilement ;D
Tu as raison mes jantes étaient des 6 1/2 J 14 H2, je suppose que c'est du 14 ', j'ai du mal à m'habituer au fait que je ne suis plus dans la même catégorie de musculature en effet. Mais quelle bagnole c'était aussi !
Merci de tes lumières ! bien1
En effet du 14", comme sur une Corsa 1.5d quoi... ::)
Mais comme tu dis les temps ont changé...
Même pas^^ Sur mon Nemo 1.2L HDi j'ai du 15" ;D
Mais de ce que j'ai vu, à partir de 18", plu de roue de secours (mais je ne sais pas si c'est une généralité).
Et même sur des petites voitures genre 208, C3 Etc... les roues de secours sont en option.
Citation de: oli40000 le 03 Septembre 2017 à 23:11:00
Même pas^^ Sur mon Nemo 1.2L HDi j'ai du 15" ;D
Mais de ce que j'ai vu, à partir de 18", plu de roue de secours (mais je ne sais pas si c'est une généralité).
Et même sur des petites voitures genre 208, C3 Etc... les roues de secours sont en option.
Ok mais toi Oli tu as un Némo 1.2 HDI préparé à 250cv LOL
Alors là je ne connais pas ces autos, vous me parlez Chinois et alors si en plus vous me parlez Diesel... non1
Et là tu visualises mieux? lol lol lol
Citation de: f5jbx le 03 Septembre 2017 à 23:26:31
Alors là je ne connais pas ces autos, vous me parlez Chinois et alors si en plus vous me parlez Diesel... non1
Je peux pas blairer le diesel non plus, mais là c'est un utilitaire pour le boulot, pas le choix. ;D
Merci pour la photographie. J'ai beau être un peu sourd (dixit ma femme) , je suis mélomane, j'ai la chance d'utiliser le Twin Harley pour le boulot et le V8 Mustang pour les loisirs, avant le V8 c'était donc le 6 en ligne BMW :)
Un jour, pour le travail, j'ai eu pour la première fois de ma vie une voiture de location diesel, une BMW..... diesel. Au démarrage de l'engin je me suis fait peur et au premier péage, je me suis garé croyant que le moteur avait un problème pctnt Non non le bruit du diesel au ralenti c'est ça ! Tous les diesel font se bruit de moteur qui craque à bas régime. Traumatisé à vie j'ai donc été d'entendre ça sous le capot d'une BMW! sbhy.
Bon pour revenir au sujet de ce post, après le feulement BMW, je n'ai aucun problème de son avec ma belle mumu (Roush), bien au contraire ! luvn ap:lo ap:lo
Souci sur le siège passager, comme un manque de garniture. 1ere réponse de mon cc, usure lors des montées descentes. J'ai du râler en montrent que mon siège conducteur ne présente pas de souci pour qu'une demande de prise en charge soit transmise à ford.
Madame n'es pas souvent passagère alors je n'ose même pas imaginer pour un couple en daily.
8 mois et 8700km.
(https://image.noelshack.com/fichiers/2017/36/2/1504635966-img-2747.jpg)
C'est clairement un des points faible de nos Mustang, sauf ceux qui ont les Recaro msk
Ce qui me choc le plus c'est la petite déchirure sur ton dossier.
L'assise moi j'ai idem que toi mais ça me gêne pas
J'ai le même manque de garniture, mais le cc n'a rien voulu savoir sbhy
Les sièges se détende quand on a le refroidissement sur celui ci car le cuir n'est pas colle à la mousse pour que l'air froid circule
On va tous aller chez Nor......o s'acheter des housses avec un cheval imprimé... C'est désolant ! sbhy
Citation de: f5jbx le 05 Septembre 2017 à 23:02:03
On va tous aller chez Nor......o s'acheter des housses avec un cheval imprimé... C'est désolant ! sbhy
Maitre Pierre est en forme [emoji8]
Citation de: Charly159 le 05 Septembre 2017 à 20:42:23
Ce qui me choc le plus c'est la petite déchirure sur ton dossier.
L'assise moi j'ai idem que toi mais ça me gêne pas
Pas de déchirure juste un cuir frotté par un jean.
Perso je crains surtout que se cuir sans garniture s'use beaucoup plus vite et finisse par craqué.
Citation de: Metal Tripod le 05 Septembre 2017 à 23:06:57
Citation de: f5jbx le 05 Septembre 2017 à 23:02:03
On va tous aller chez Nor......o s'acheter des housses avec un cheval imprimé... C'est désolant ! sbhy
Maitre Pierre est en forme [emoji8]
Oui quand on l'aime passionnément on lui tolère aucun défaut ;) n'est ce pas ?
Bon cela me soul
5 mois apres la livraison de ma mustang je me rend compte que je perd de l'huile au niveau du pont arriere
Apres verif chez Ford ils me changent les joint spi du pont arriere
Intervention faite fin d'année 2016
Depuis cela plus aucun soucis de fuite d'huile
A mon retour de vacance en aout je constate encore de l'huile sur le pont arriere
Je fonce chez Ford pour un controle
Et le mecano constate encore les joints spi a changer
Ils ne comprend pas pourquoi cela a lacher aussi vite
Pourtant je ne fais pas de circuit et roule dans la limite du raisonnable (quelques accelerations pour se faire plaisir mais rien d'enorme)
Ils vont contacter Ford france pour avoir des infos a ce sujet
J'ai 2 questions:
Quelqu'un a deja eut ce type de soucis ?
Et d'apres le mecano cela est faisable mais pensez vous que cela est raisonable de partir dans le sud de la france pour le week end prochain sachant que je part de paris ? (Je precise que ma fuite est un goutte a goutte et pas une enorme pisse d'huile)
Sa dépend de la vitesse du goute à goute j'ai envi de te dire ;D
Perso je ne prendrais pas le risque.
non1 Moi non plus car elle est sous garantie. Le défaut est connu de ton garagiste. Par conséquent il pourra arguer du fait que tu n'as pas agi en propriétaire soigneux et attentif à l'état de ton véhicule en cas de conséquences techniques plus graves liées à cette fuite.
Ceci dit cela dépend de l'importance de la fuite. Mais je sais que je ne prendrais pas le risque de faire paris nice et nice paris en un week end avec une fuite au pont. :o :v:
J'avais déjà entendu parler de ce problème de juin spi sur pont arrière sur nos mustang mais je pensais à des rumeurs
Oui je pense que meme si le mecano m'a dit que c'etait faisable je ne suis pas rassurer.
Cela me soul sa fait trois mois que je prepare ce week end entre pote.
Pour ma reparation j'ai peut qu'ils ne rechangent que les joint spi et que cela recommence une fois ma garantie vehicule terminer et apres a moi de me demerder.
Je pense qu'il serait mieux de changer le pont arriere.
Qui sait si Ford a un service consommateur qui traite les contentieux ?
Appelle Ford France : 0 800 005 005
ou écris leur :
Relations Clientèle Ford
TSA 64702
92729 Nanterre Cedex
je suis passé dessous pour vérifier le pont
il est sec aucune trace de liquide :D
quelqu un d autre a ce problème sa fait peur quand même... sroll
Ras chez moi
Citation de: orion le 11 Septembre 2017 à 22:42:21
Appelle Ford France : 0 800 005 005
ou écris leur :
Relations Clientèle Ford
TSA 64702
92729 Nanterre Cedex
Nikel
Je les appels demain !
Citation de: Matobeno le 05 Septembre 2017 à 20:37:04
C'est clairement un des points faible de nos Mustang, sauf ceux qui ont les Recaro msk
les RECARO devrais être remboursé par la sécu !! ;D
bien1
Je confirme les RECAROs sont super confortable ex1t ex1t
Allez-Retour dans le SUD soit 2000KM sans aucun mal de dos ou au fessier bien1
Idem dans les sièges standard. Ils sont top selon moi
Tout à fait d'accord pour les Recaro !
Je peux faire 500 bornes dans les Recaros sans le moindre soucis.
Dans la 508 de ma femme pourtant réputée confortable et où les sièges ont 1000 réglages dont le massant, pas moyen de trouver qq chose de confortable, après 50 bornes j'en ai déjà marre LOL
Citation de: Matobeno le 13 Septembre 2017 à 19:19:03
après 50 bornes j'en ai déjà marre LOL
De qui ? ou de quoi ? mchech01
Sortant de recaro dans une focus (ST) je suis aussi surpris des recaro dans la mustang
Si je n'avais pas les enfants j'aurai fait les 800km d'autoroute sans m'arrêter
Dans la ST j'avais toujours envi d'aller aux toilettes
Ceci dit l'amortissement en lui même est beaucoup plus souple sur la mustang
Citation de: Matobeno le 13 Septembre 2017 à 19:19:03
...... ma femme pourtant réputée confortable .....
heu tuiky si on prend juste un morceau de phrase , elle veut dire complètement autre chose ;D
J'y avais pensée , mais pas osé ;D
"ma femme pourtant réputée confortable, après 50 bornes j'en ai déjà marre"
je trouve cette Mustang , une superbe voiture qui avale les kilomètres sans aucuns soucis....
pour le confort de conduite et la joie qu'elle nous apporte derrière son volant luvn luvn
M'enfin les gars... ::)
pardon motobeno j essaye de faire rentrer dans le droit chemin Tuiky et c'est pas facile ::)
je crois qu'il faut l'euthanasier ;D
L'euthanasie est un peu radicale... Peut-être simplement le châtrer?
Celui ou celle qui veut me faire rentrer dans le droit chemin, il ou elle n'est pas né non1 non1
Citation de: Tuiky le 13 Septembre 2017 à 19:48:02
Celui ou celle qui veut me faire rentrer dans le droit chemin, il ou elle n'est pas né non1 non1
Tu es sur jeune Padawan? [emoji51]
Présente le ou la moi ;D
Lui il va bien te calmer... lol
je l'attend gaffe1
Je mets 1000 boules sur Negan... LOL
Tu en as que 2 en ta possession .......vantard ;D ;D
Je mets mes 2 sur Negan...
C'est pour te dire comment je suis confiant LOL LOL LOL
LOL LOL
Bien Madame Matobeno bien1
ça y est je peux de nouveau démonter mes roues evl2
Salut tout le monde , jai une petite impression assez flippante , à haute vitesse, avec ma belle !
Je vous explique , avez vous déjà ressenti une sensation étrange de flottement du train avant lorsque l'on atteint une certaine vitesse, certes non autorisée sur nos routes , mais qui s'avère assez flippante :o
Pouvez vous me dire vos sensations et si quelqu'un a une idée sur la cause ca pourrait m'aider à régler le " problème"
La seule solution est de respecter les limites [emoji51]
si ta géométrie est bonne et comme tu as une barre anti rapprochement il reste la pression des pneus et l'état de la route pour expliqué cela enfin c'est mon idée.
Tu penses que ça viendrait des pneus !
Donc j'imagine apres vos réponses que vous n'avez jamais constater ce " problème "
Bien vu métal j'y penserai la prochaine fois LOL
J'ai fait du 200 en Allemagne et rien remarqué a part ce capot de *****
Ma voiture a moins de 6.000km
salut fc08,j ai la meme motorisation que toi et j ai effectivement ressenti ca,a tres hautes vitesse c est sure que c est pas la tenue de route d une porsche.mais bon le poid,la longueur et surtout la conception de la voiture fait que ca bouge,heuresement qu on roule pas souvent a ces vitesses la.
et surtout ne met pas un gros coup de freins a plus de 200 tu va vraiment te faire peur
J'ai aussi le capot mais RAS sur la direction.
Et pourtant j'ai pilé à 220 sans soucis (circuit de Nogaro).
Alors je ne sais pas ou vous avez testé ça mais c'est peut-être tout simplement du aux pneus larges si la chaussée n'était pas parfaitement lisse (comme l'est celle d'un circuit). Sur route déformée, avec des pneus larges la voiture a tendance à suivre les déformations de la chaussée, mais c'est un phénomène normal.
Pour être monté à 240 sur une chaussée parfaitement lisse aucune sensation de flottement de mon côté
Citation de: Olaf le 16 Septembre 2017 à 13:20:14
Pour être monté à 240 sur une chaussée parfaitement lisse aucune sensation de flottement de mon côté
je confirme ...
sur un circuit en Allemagne
bien sure ...
Merci pour vos réponses , du coup nous n'avons pas tous le même ressenti !
Donc une idée sur la provenance , la route était bonne ligne droite et revêtement correcte , faut il se focaliser sur la pression des pneus ??
J'ai eu se ressenti une fois à cause de la direction en mode confort simon je vois pas autre chose que le pression des pneus
je pensais aussi a la direction electrique,j ai d ailleurs emmené la voiture 2 fois chez ford pour cela un flou dans la direction quand on tourne a gauche ,mais pas a chaque fois.il me semble qu aux us il y a un rappel pour ca,esque quelqu un est au courant
Ah oui tiens ça dépend peut-être du mode de conduite.
Je ne me sers quasi jamais du mode confort, je suis toujours en sport ou en track.
Puanise vous avez des bras de ouf.
En mode sport la direction est trop dure sur les longs trajet c'est pas confortable.
Sur un petit trajet ok mais sur 500km c'est trop lourd
Justement je trouve que c'est le contraire.
Si tu dois faire un petit trajet avec plein de manoeuvres autant rester en confort.
Alors que si tu pars faire 500km d'autoroute t'es beaucoup mieux en sport. La direction plus lourde fait que la voiture se tient mieux.
Après c'est question de goût je pense. Moi je trouve la direction un peu molle en confort.
Ouep c'est clair. Affaire de goût
Car moi sur autoroute j'aime bien changer de file d'une main facilement
Mais oui or contre je suis d'accord elle se tient moins bien en confort mais tourne plus facilement
Ah ben normal que tu trouves la direction dure si tu conduis à 1 main. ;D
Moi j'ai toujours les 2 mains sur le volant à 9H15.
Citation de: Charly159 le 18 Septembre 2017 à 08:55:02
Ouep c'est clair. Affaire de goût
Car moi sur autoroute j'aime bien changer de file d'une main facilement
Mais oui or contre je suis d'accord elle se tient moins bien en confort mais tourne plus facilement
Et tu fais quoi avec l autre main?
Je fais des signes d'énervement contenue aux morts sur la route mdr
je suis en règle générale en mode sport donc direction en mode sport également
Citation de: Fc08 le 15 Septembre 2017 à 22:22:37
Salut tout le monde , jai une petite impression assez flippante , à haute vitesse, avec ma belle !
Je vous explique , avez vous déjà ressenti une sensation étrange de flottement du train avant lorsque l'on atteint une certaine vitesse, certes non autorisée sur nos routes , mais qui s'avère assez flippante :o
Pouvez vous me dire vos sensations et si quelqu'un a une idée sur la cause ca pourrait m'aider à régler le " problème"
Coucou
Je vis en Allemagne à 20 min de l'autoroute illimité (enfin conseillé 130 comme on dit ici O0).
Je n'ai jamais remarqué de flottement sur ma mumu même à 200+, en revanche en mode confort j'aime moyen la direction que je trouve trop "molle ou souple" à ces vitesse je préfère le sport. Mais pas de flottement elle va vraiment où je veux qu'elle aille dans les deux cas.
c'est quand même bien les autoroutes allemande :v:
Citation de: Soleol le 18 Septembre 2017 à 10:05:56
Citation de: Fc08 le 15 Septembre 2017 à 22:22:37
Salut tout le monde , jai une petite impression assez flippante , à haute vitesse, avec ma belle !
Je vous explique , avez vous déjà ressenti une sensation étrange de flottement du train avant lorsque l'on atteint une certaine vitesse, certes non autorisée sur nos routes , mais qui s'avère assez flippante :o
Pouvez vous me dire vos sensations et si quelqu'un a une idée sur la cause ca pourrait m'aider à régler le " problème"
Coucou
Je vis en Allemagne à 20 min de l'autoroute illimité (enfin conseillé 130 comme on dit ici O0).
Je n'ai jamais remarqué de flottement sur ma mumu même à 200+, en revanche en mode confort j'aime moyen la direction que je trouve trop "molle ou souple" à ces vitesse je préfère le sport. Mais pas de flottement elle va vraiment où je veux qu'elle aille dans les deux cas.
+1rnk
Citation de: Charly159 le 18 Septembre 2017 à 08:39:57
Puanise vous avez des bras de ouf.
En mode sport la direction est trop dure sur les longs trajet c'est pas confortable.
Sur un petit trajet ok mais sur 500km c'est trop lourd
Mais. C'est simplement que nous on est des vrais hommes Petit Poney. smk
Ah c'est peut être ça !
Citation de: Soleol le 18 Septembre 2017 à 10:05:56
Citation de: Fc08 le 15 Septembre 2017 à 22:22:37
Salut tout le monde , jai une petite impression assez flippante , à haute vitesse, avec ma belle !
Je vous explique , avez vous déjà ressenti une sensation étrange de flottement du train avant lorsque l'on atteint une certaine vitesse, certes non autorisée sur nos routes , mais qui s'avère assez flippante :o
Pouvez vous me dire vos sensations et si quelqu'un a une idée sur la cause ca pourrait m'aider à régler le " problème"
Coucou
Je vis en Allemagne à 20 min de l'autoroute illimité (enfin conseillé 130 comme on dit ici O0).
Je n'ai jamais remarqué de flottement sur ma mumu même à 200+, en revanche en mode confort j'aime moyen la direction que je trouve trop "molle ou souple" à ces vitesse je préfère le sport. Mais pas de flottement elle va vraiment où je veux qu'elle aille dans les deux cas.
merci pour ton retour
as tu des jantes de 20"? si oui quelle est la pression?
Non jante de 19" d'origine. pression recommandée à 2.2 bar que je fais une fois/mois à la louche.
Souvent volant mode sport avec pression 2.2 bars sur 19" sur route ou autoroute.
Bon ressenti général
Peut-être une habitude prise avec mon ancien top fuel sans direction assistée
Pour ressortir un problème +/- récurrent sur les 1ères 2015 : j'ai de temps en temps le sync II qui reste muet, plus de son du tout mais écran, GPS, et autres toujours actifs.
ça arrive quand je coupe le moteur, je sors de la Mustang sans la verrouiller et quand je redémarre plus de son. Alors arrêt puis verrouillage et en général ça redevient normal.
Le phénomène reste aléatoire, RAS pendant quelques mois. ???
Quelqu'un a-t-il trouvé la cause et la solution ?
J'ai eu la même blague 2 fois, mais aucune idée de la cause.... Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est revenu normal ::)
Citation de: TONY34 le 28 Août 2017 à 07:31:39
J'ai remarqué une erreur sur la température extérieure affiché. Quand je démarre le moteur aucun soucis mais le problème apparaît quand je coupe le moteur mais que le contact est encore activé ( bouton star stop clignotant) température affiché 10℃ . Le problème reste même si je rallume le moteur.
Pour supprimer ce problème d'affichage après l'arrêt de mon moteur il me faut ouvrir la porte de la voiture ou couper le contact.
Pouvez vous voir si vous rencontrez le même problème???
Idem pour moi
Nos Mustang sont joueuses avec leur proprio
Citation de: Matobeno le 20 Septembre 2017 à 22:31:17
J'ai eu la même blague 2 fois, mais aucune idée de la cause.... Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est revenu normal ::)
bien1
Comme je disais précédemment c'est joueur une Mustang et "entendre" la même blagounette "muette" c'est un peu lassant à force. Je reste moi aussi sans voix sur la cause.
Si vous le dites à votre concessionnaire d'un problème du sync II,
il devrait le réinitialiser donc mettre la dernière version
Pour connaitre la dernière version voir ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/derniere-version-connu-pour-la-sync2-sync3/
La coquine vient de me le faire cette après-midi. Par chance, j'étais juste à côté du ford store. J'y suis allé pour faire constater. Et ils ont pu le faire. Bref rdv mardi pour que je leur laisse la voiture un moment.
Mais autre blague le mec me dit que la voiture n'est plus sous garantie.
Je lui dit que oui vu qu'elle a été acheté fin octobre.
Enfin bref...
Quelle bande ceux là... tous pareils ::)
Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2017 à 22:56:28
Si vous le dites à votre concessionnaire d'un problème du sync II,
il devrait le réinitialiser donc mettre la dernière version
Pour connaitre la dernière version voir ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/derniere-version-connu-pour-la-sync2-sync3/
Merci Tuiky,
La fois où j'ai fait constater cette panne, le concessionnaire a débranché et rebranché la batterie. Et le symptôme était .... pas parti. Et il est resté sans voix lui aussi. ap:lo
Bon c'était il y a plus d'1 an.
J'y retournerai et pis si rien je tenterai la mise à jour du Sync II.
En tout cas superbe boulot que tu fais bien1 :v:
d'ailleurs la 2.3 est sortie sur le syncIII non ? j'ai encore fait une recherche de mise a jour et il reste toujours en 2.0 ....
j'ai pas de pb avec mon syncII mais si on peut me faire une mise à jours gratos ....j'ai subitement plein de PB .
je vais tenter le coup à la prochaine révision. ;D
et pour info je suis en mode sport depuis le 1er KM ..
Charly159 va falloir manger des épinards et boire de la bière avec du sable au fond evl2
Héhé bien sûr bien sûr :)
Voilà une autre constatation sur ma voiture et je pense savoir ce qui fait du mal a la batterie ! sbhy
Lors du démontage du tableau de bord ce weekend, je me suis rendu compte que la LED de boite à gant est allumé, hors, la boite à gant était complètement fermer ???
En ouvrant et refermant la boite à gant, la LED s'éteint mais se rallume directement de nouveau. En vérifiant un peu tout, c'est le bouton pression qui détecte que la boite à gant est bien fermé qui ne fonctionne pas correctement. Il ne détecte pas quand c'est fermé donc n'éteint pas la LED sbhy
Si je pousse un peu sur la boite à gant, sa s'éteint, mais si je relâche la pression dessus, sa s'allume de nouveau !!
Le plus marrant, c'est que même en fermant la voiture à clé, bah cette merde reste encore allumé !! sbhy
Citation de: John577 le 27 Septembre 2017 à 10:20:40
Voilà une autre constatation sur ma voiture et je pense savoir ce qui fait du mal a la batterie ! sbhy
Lors du démontage du tableau de bord ce weekend, je me suis rendu compte que la LED de boite à gant est allumé, hors, la boite à gant était complètement fermer ???
En ouvrant et refermant la boite à gant, la LED s'éteint mais se rallume directement de nouveau. En vérifiant un peu tout, c'est le bouton pression qui détecte que la boite à gant est bien fermé qui ne fonctionne pas correctement. Il ne détecte pas quand c'est fermé donc n'éteint pas la LED sbhy
Si je pousse un peu sur la boite à gant, sa s'éteint, mais si je relâche la pression dessus, sa s'allume de nouveau !!
Le plus marrant, c'est que même en fermant la voiture à clé, bah cette merde reste encore allumé !! sbhy
J'ai remarqué exactement le même problème que toi avec la lumière de la boîte à gant.
Il faut peut être coller un peu de ruban adhésif pour faire une épaisseur supplémentaire sur l'intérieur de la boîte pour que le contact se fasse avec le bouton pression !
Sauf si quelqu'un a une autre solution...
Moi ce que je veux savoir c'est pourquoi tu as redemonter le tableau de bord ?
Citation de: Eric78690 le 27 Septembre 2017 à 10:53:25
Citation de: John577 le 27 Septembre 2017 à 10:20:40
Voilà une autre constatation sur ma voiture et je pense savoir ce qui fait du mal a la batterie ! sbhy
Lors du démontage du tableau de bord ce weekend, je me suis rendu compte que la LED de boite à gant est allumé, hors, la boite à gant était complètement fermer ???
En ouvrant et refermant la boite à gant, la LED s'éteint mais se rallume directement de nouveau. En vérifiant un peu tout, c'est le bouton pression qui détecte que la boite à gant est bien fermé qui ne fonctionne pas correctement. Il ne détecte pas quand c'est fermé donc n'éteint pas la LED sbhy
Si je pousse un peu sur la boite à gant, sa s'éteint, mais si je relâche la pression dessus, sa s'allume de nouveau !!
Le plus marrant, c'est que même en fermant la voiture à clé, bah cette merde reste encore allumé !! sbhy
J'ai remarqué exactement le même problème que toi avec la lumière de la boîte à gant.
Il faut peut être coller un peu de ruban adhésif pour faire une épaisseur supplémentaire sur l'intérieur de la boîte pour que le contact se fasse avec le bouton pression !
Sauf si quelqu'un a une autre solution...
Sa m'intéresserait aussi de savoir s'il y a une meilleure solution que de mettre du ruban adhésif ... Peut-être vérifier les réglages de la boite à gant s'il est pas possible de resserrer les fixations ou de les modifier un peur ...
Citation de: Charly159 le 27 Septembre 2017 à 11:00:53
Moi ce que je veux savoir c'est pourquoi tu as redemonter le tableau de bord ?
J'ai viré le vinyl carbone pour passer le tout en peinture noir métallisée bien1
Hihi oki !
Mais sinon pour le souci de la boîte à gant.
Pourquoi ne pas mettre une petite cale, style un patin que l'on colle sous les pieds des chaises par exemple ?
Ou des patins comme pour ne pas rayer le parquet? LOL
out1
Je pensais mettre du scotch d'électricien....
out1
Citation de: jeje741 le 22 Septembre 2017 à 17:34:12
La coquine vient de me le faire cette après-midi. Par chance, j'étais juste à côté du ford store. J'y suis allé pour faire constater. Et ils ont pu le faire. Bref rdv mardi pour que je leur laisse la voiture un moment.
Mais autre blague le mec me dit que la voiture n'est plus sous garantie.
Je lui dit que oui vu qu'elle a été acheté fin octobre.
Enfin bref...
Suite, on est mercredi, la voiture a passé quasi 2 journées au garage, le mec m'appel et me dis:
Monsieur, on a un soucis avec la mise a jours de votre voiture, car on arrive pas a accéder au site. Que voulez vous faire?
Moi: Càd?
Ou vous nous la laisser encore demain et peut être après demain ou vous venez la récupérer ajd et vous repasser quand cela refonctionne.
Moi: je fini le travail à 21h00 ce soir, je passe demain matin pour la récupérer.
BRANLEURS!
Ca m'énerve ça!!!
Ton cc devrait prendre exemple sur les horlogers Suisses ! ;D
@jéjé741, ah que je te comprends, je vous raconterai bientôt.... pctnt
Et c'est la mise à jour de quoi: du sync2 ? ou d'autre chose ? Je me doute que c'est encore une histoire d'informatique hight tech qui facilite tout sauf quand ça ne marche pas. lol
J'imagine, mais vu qu'il ne m'as rien dit, je ne sais pas :(
Premier souci avec ma Mumu :
L' iPhone se connecte bien, mais pas de son par les hauts parleurs en main libres, je décroche sans problème, mais je n'entend rien.
D'autre part, les commandes vocales ne fonctionnent plus et la radio ne s'allume pas en appuyant tant sur le bouton de l'écran tactile que sur le bouton du tableau de bord. Seule fonctionne la lecture automatique de la clef USB où j'ai logé mes MP3. :(
Un fusible peut-être ? ???
Essais sans la clef USB dans un premier temps
Précise aussi sync2 ou sync3
Sinon débrancher le fusible 5 minutes
J'ai aussi eu le cas une fois et c'est parti en faisant les manips suivants : Tu coupes le contact, sors de la voiture, tu la verrouilles, tu attends un peu, puis tu démarres la voiture.
Citation de: Sacha57 le 03 Octobre 2017 à 14:34:16
Essais sans la clef USB dans un premier temps
Précise aussi sync2 ou sync3
Sinon débrancher le fusible 5 minutes
Autant pour moi, c'est du Sync2. J'essaierai sans la clef.
Pour le fusible, c'est le n° 33 dans l'habitacle ?
Citation de: John577 le 03 Octobre 2017 à 14:43:52
J'ai aussi eu le cas une fois et c'est parti en faisant les manips suivants : Tu coupes le contact, sors de la voiture, tu la verrouilles, tu attends un peu, puis tu démarres la voiture.
Merci. Je vais essayer ça ce soir.
Je valide les propos de John !
Franchement le système audio n'est pas à la hauteur sur un véhicule à 50 K€ >:(
Sur une Fiesta il y a les mêmes bugs ??
Perso j'ai jamais eu de souci particulier
Comme tout système informatique il y a des bugs etc
Surtout sur du Microsoft lol
+1rnk
Petit retex :
J'ai essayé plusieurs fois les manips de John et Eric sans succès. sbhy
Puis, comme le dit Charly, je me suis souvenu que c'était du "Windaube" cabug .
J'ai donc lancé une réinitialisation du système pour le remettre aux paramètres usine idea01 et tout s'est remis à fonctionner correctement. ex1t
Il faut juste refaire les paramétrages (langage, fond d'écran, appairage de l'iPhone, réglages audio etc...).
Par contre, la mémorisation des stations radio est conservée.
Si ça arrive à quelqu'un, il saura comment faire.
PS: Pendant la réinitialisation, ne pas s'affoler car vous aurez un magnifique écran totalement noir pendant plusieurs minutes. Soyez patients. ;)
Pour l'écran le noir change du bleu sur PC
Sinon de bonnes raisons pour demander la mise à jour du sync 2
Citation de: Tuiky le 03 Octobre 2017 à 18:15:25
Sinon de bonnes raisons pour demander la mise à jour du sync 2
Tu es bien gentil mon mignon, mais si tu regardes bien le post ci-dessous que tu mets à jour (je suppose), je suis censé avoir la dernière version. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/derniere-version-connu-pour-la-sync2-sync3/msg955365/#msg955365 (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/derniere-version-connu-pour-la-sync2-sync3/msg955365/#msg955365)
oups1
je voulais dire change de Mustang , les 2018 arrive ;D
Certainement pas !
J'aime la mienne et je la garde. bien1
Merci Pat16 pour le conseil de la réinitialisation.
J'essayerai si jamais le SYNC plante à nouveau.
Je croise les doigts pour que cela n'arrive plus !! ;)
Bonjours à tous, je viens de me faire les 153 pages de ce topic sur deux jours ;D, en tout cas merci pour les retours, je vais pouvoir acheter ma voiture en vérifiant certains points avant la décision final luvn
On la tous fait je pense 😜
Citation de: simbaseb le 22 Octobre 2017 à 14:49:04
On la tous fait je pense 😜
pas moi , j'ai juste cherché a savoir si le 2.3 avait les mêmes soucis que le 2.3 de la Focus RS mais apparemment la mustang est épargnée rck smk
Je l'avais fait après avoir signer le bon de commande... flippant ! ;D
(Je me suis inscris sur le forum un mois et demi après avoir commandé ma Mustang).
Citation de: JM Dayto le 22 Octobre 2017 à 15:23:34
Je l'avais fait après avoir signer le bon de commande... flippant ! ;D
Ça peut faire flipper c'est sur, mais la au moins je sais quoi vérifier lors de l'achat, surtout que je pars sur une occasion, mais la garantie fait partie de mes critères de recherche
Je trouve sincèrement que finalement il n'y a pas trop de problème que ça pour 153 pages, il y a pas mal de conneries qui mon fait taper des fous rires, le sujet est très agréable à lire malgré le malheur de certains, la bonne ambiance est bien présente sur ce forum bien1
D'ailleurs tu serais inspiré de changer ta photo de profil sinon on va sortir le fouet :)
Hier, lors du rassemblement à Saint Maximin, un problème de caméra/bips de recul a été évoqué.
J'ai regardé les réglages du Sync, sur la mienne.
Il faut aller dans réglages, puis véhicule, puis réglages de la caméra, puis activer aide au stationnement amélioré.
A vérifier avant d'aller chez le cc.
Citation de: Charly159 le 22 Octobre 2017 à 15:46:15
D'ailleurs tu serais inspiré de changer ta photo de profil sinon on va sortir le fouet :)
Je changerai quand j'aurais le v8 non1
Hier, j'ai bloqué le Sync 3.
J'ai touché l'écran, avant la fin du "chargement".
Bloqué sur le message d'accueil :o
Je coupe le contact.
Rien à faire, toujours bloqué sur le message d'accueil sbhy
Je recommance et toujours bloqué !
Là, je m'énerve pctnt
Je coupe à nouveau le contact, je sors de la voiture et je la verouille.
Au bout d'un moment, l'écran du Sync 3 s'éteint :)
Je démarre et tout est rentré dans l'ordre bien1
Ce n'est pas vraiment un problème, mais si ça peut servir à quelqu'un...
Le volume des bips,des radars de recul est trop fort.
Est-ce qu'il y a un moyen de régler le volume sonore ?
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet, dans la notice d'utilisation.
Négatif, pas possible de régler le volume.
Moi l'avantage que j'y vois, c'est que je n'ai pas besoin de réveiller madame quand on arrive à destination lorsque je me gare mdr
c'est étrange vos problème de volume car moi je trouve que le son est normal
bizarre quand même
Bah j'avoue que le son est assez fort
Mais la journée ça me gêne pas. C'est le soir avec la fatigue etc ça te nique les oreilles un peu lol
839752 +1rnk Moi c'est même le jour et ma femme me dit que je suis sourd.
Haha faut l'envoyer dehors pour te guider pendant les manœuvres et comme ça elle aura plus mal aux oreilles
Moi je n'ai aucun problème avec les radars de recul, j'en ai pas LOL LOL LOL
La caméra me suffit amplement ;D
j'ai le même problème que vous les gars...trop bruyant....et de plus j'ai des capteurs à l'avant....au total, l'horreur sbhy
Je t'arracherai Tout quand tu viendras LOL
Citation de: Matobeno le 22 Octobre 2017 à 18:46:01
Moi je n'ai aucun problème avec les radars de recul, j'en ai pas LOL LOL LOL
La caméra me suffit amplement ;D
+1 je préférais faire sans.
J'ai les caméra 360 sur mon quashqai et je trouve ça vraiment gonflant, à chaque manoeuvre ça bipe de partout tu sais même pas d'où ça vient.
Tout à fait mon cher Oli bien1
pas contre moi , j'ai souvent une différence de son , un coup le son est fort et un autre coup j'ai du mal à les entendre surtout après une lavage
Citation de: manu-gt le 22 Octobre 2017 à 20:34:36
pas contre moi , j'ai souvent une différence de son , un coup le son est fort et un autre coup j'ai du mal à les entendre surtout après une lavage
Avec une impression que le son vient du tableau de bord ?
Mais c'est vrai que c'est quand même assez fort ....
Citation de: Sacha57 le 22 Octobre 2017 à 20:36:45
Citation de: manu-gt le 22 Octobre 2017 à 20:34:36
pas contre moi , j'ai souvent une différence de son , un coup le son est fort et un autre coup j'ai du mal à les entendre surtout après une lavage
Avec une impression que le son vient du tableau de bord ?
Mais c'est vrai que c'est quand même assez fort ....
Je perçois également cette différence de volume, mais sans trouver la raison (le lavage n'a rien à voir).
Cela m'arrive aussi de temps en temps, le son sort du tableau de bord et est différent. Surement un bug et du coup le bip passe en mode dégradé
Si quelqu'un trouve comment le maintenir en mode dégradé, je suis preneur !
J'ai trouvé la solution à tes problèmes JM....
Pas de merci, ça me fait plaisir O0
Bah non Tonton, il n'y aura plus de bip du tout :( ;D
Pas vraiment fait attention si ça vient du tableau bord mais on dirait presque que c'est pas le même son
Aprés plus de 2 mois d'attente, relance à mon cc pour mon probléme d'assise, rendez vous pris pour le 23 novembre.
Il attandait que je rappel sbhy
Oui, je connais ça ... sbhy
Citation de: Olaf le 09 Novembre 2017 à 11:49:48
Aprés plus de 2 mois d'attente, relance à mon cc pour mon probléme d'assise, rendez vous pris pour le 23 novembre.
Il attandait que je rappel sbhy
tu aurai une photo de ton assise ?
En page 148
Merci
Citation de: Olaf le 05 Septembre 2017 à 20:33:10
Souci sur le siège passager, comme un manque de garniture. 1ere réponse de mon cc, usure lors des montées descentes. J'ai du râler en montrent que mon siège conducteur ne présente pas de souci pour qu'une demande de prise en charge soit transmise à ford.
Madame n'es pas souvent passagère alors je n'ose même pas imaginer pour un couple en daily.
8 mois et 8700km.
(https://image.noelshack.com/fichiers/2017/36/2/1504635966-img-2747.jpg)
Hello, j'avais exactement le même problème. J'ai râlé et le conces la changé en même temps que le joint du couvre arbres a cam sur le haut moteur et le problème d'autoradio et la perte de puissance.
Mais ils n'ont pas réussi à ce connecter à la voiture. Donc ils ont juste remplacé la mousse, le joint la courroie accessoires, la pompe a eau et fait un nettoyage moteur.
Quand au autre problème, "nous on arrive pas à ce connecter a la voiture alors voilà"
Moi: voilà quoi ? Vous faites rien ?
Eux: euh.. Oui a la limite, il faut aller voir chez un autre concessionnaire
Merci au revoir.
Heureusement tout est enregistré et je vais envoyer la conversation a M. Ford voir ce qu'il en pense.
Je la ramène lundi prochain pour qu'ils reparent la jante qu'ils ont abimé aussi des boulets !
C'est l'une de mes pires hantises ça. Quand je vais faire changer mes pneus que le mec abime une jante
@jeje741 tu avais quoi comme soucis moteur ?
Une grosse perte de puissance, cela m'est arrivé une seule fois.
Citation de: jeje741 le 14 Novembre 2017 à 14:57:35
Une grosse perte de puissance, cela m'est arrivé une seule fois.
et ils ont fait quoi ?
Citation de: jeje741 le 14 Novembre 2017 à 14:57:35
Une grosse perte de puissance, cela m'est arrivé une seule fois.
Et il y'avait quoi alors ? Tu en sais + ?
Pourquoi changé le joint ?
Ils ont changé le joint car y avait un suintement d'huile. Pour le moteur, et l'autoradio, ils ont absolument rien fait car pas d'accès à l'ordinateur.
Un problème constaté sur une mumu V8
[attach=1]
QQ du fofo ?
Pas cool chez Ford !!! :( (même avec la garantie 5 ans ) ::)
Nan pas très cool Ford sur ce coup sbhy
Olivier ne doit pas en rester là, se rapprocher de sa protection juridique et faire expertiser le véhicule.
Ceci dit le talent de persuasion du CC de Grenoble (que je connais...) doit intervenir dans ce type de litige. sbhy
J'aimerai bien connaître la suite :v: bien que je ne sois plus client chez ce CC.
Ford et le service clients LOL LOL LOL
sbhy
*1
C'est pas cool pour lui et c'est scandaleux de la part de Ford surtout avec une extension de garantie et que 20.000km au compteur ! sbhy
Le probléme c'est que dans se cas la, le gars va perdre un temps fou dans les démarches alors qu'il est complétement dans son droit.
Au temps des démarches il faut ajouté les délais de livraison de chez ford donc presque 3 mois pour la moindre piéce, le mec est pas prés de rouler...
Lamentable ! sbhy
@pony38, tu connaîtrais ce monsieur qui semble être lésé par Ford sur le 38 et qui aurait la même auto que toi ? ???
J'aimerai bien lui faire connaître le Forum... ap:lo
Moi par contre je connais très bien le garage où il a acheté sa voiture... c'est la où j'ai acheté la mienne lol
De vrais pro hein John ::) ::) ::)
Citation de: Matobeno le 17 Novembre 2017 à 20:43:50
De vrais pro hein John ::) ::) ::)
Rahhhh men parle pas ! pctnt
Il l'a acheté dans l'Ain et il l'amène dans l'Isère. Curieux ça ???
Dans l'article ils disent que sa a pété sur l'autoroute, il était peut être en promenade près de Grenoble quand sa a pété ???
Je confirme, quand il y a remorquage l'assistance ford vous largue la voiture chez le premier cc venu.
Le premier venu est le mot juste ! ;D
Aller petite blagounette de mon cc, le changement de la mousse de l'assise n'a rien changé à mon problème de cuir "plier".
Ford à donner son accord pour le changement d'assise après avoir vu les photos transmisses par mon cc.
Une fois la "réparation" faite celui ci m'annonce qu'au final ford risque de ne pas prendre en charge car la mousse n'a pas de souci.
Une probable facture à 190€ m'es donc annoncé pour un problème qui au final au yeux de ford n'en est pas un et qui n'es pas corriger.
J'ai fait le bon client et n'es pas pousser de gueulante mais si facture il y à, le paiement lui ne suivra jamais. Car sur une voiture à 45k € et seulement 8k km avoir le cuir qui se détend et qui donc un jour ou l'autre craquera se n'es pas acceptable pour moi.
Il manquait plus que ça que tu payes pctnt
Il faut Reconnaître aussi que le cuir n'est pas de première qualité même avec le pack performance
Le cuir se griffe et s'abîme trop rapidement par rapport à beaucoup d'autres cuirs sur d'autres voitures
C'est la première fois que j'ai quand même quelques petits problèmes avec ce cuir
Citation de: Olaf le 23 Novembre 2017 à 12:57:54
Aller petite blagounette de mon cc, le changement de la mousse de l'assise n'a rien changé à mon problème de cuir "plier".
Ford à donner son accord pour le changement d'assise après avoir vu les photos transmisses par mon cc.
Une fois la "réparation" faite celui ci m'annonce qu'au final ford risque de ne pas prendre en charge car la mousse n'a pas de souci.
Une probable facture à 190€ m'es donc annoncé pour un problème qui au final au yeux de ford n'en est pas un et qui n'es pas corriger.
J'ai fait le bon client et n'es pas pousser de gueulante mais si facture il y à, le paiement lui ne suivra jamais. Car sur une voiture à 45k € et seulement 8k km avoir le cuir qui se détend et qui donc un jour ou l'autre craquera se n'es pas acceptable pour moi.
Alors ça il fallait que ton CC te le dise avant le remplacement.
C'est n'importe quoi ça !
Ne paies rien. non1
Citation de: f5jbx le 23 Novembre 2017 à 16:29:49
Citation de: Olaf le 23 Novembre 2017 à 12:57:54
Aller petite blagounette de mon cc, le changement de la mousse de l'assise n'a rien changé à mon problème de cuir "plier".
Ford à donner son accord pour le changement d'assise après avoir vu les photos transmisses par mon cc.
Une fois la "réparation" faite celui ci m'annonce qu'au final ford risque de ne pas prendre en charge car la mousse n'a pas de souci.
Une probable facture à 190€ m'es donc annoncé pour un problème qui au final au yeux de ford n'en est pas un et qui n'es pas corriger.
J'ai fait le bon client et n'es pas pousser de gueulante mais si facture il y à, le paiement lui ne suivra jamais. Car sur une voiture à 45k € et seulement 8k km avoir le cuir qui se détend et qui donc un jour ou l'autre craquera se n'es pas acceptable pour moi.
Alors ça il fallait que ton CC te le dise avant le remplacement.
C'est n'importe quoi ça !
Ne paies rien. non1
C'est bien mon intention lol
vous avez de la buée a l'intérieur des feux AR ?
Yes mon capitaine
pareil , mais peu pas de quoi faire un scandale
on m'a dit samedi soir que c'est une mousse qui obstrue l'aération du feu , qu'il suffirai de la replacer (judoji pour ne pas le citer)
Moi quand j'en ai c'est sur les bas des trois barres seulement
Jamais le feu entier
c'est normal, c'est pas la 1ère caisse ou ça me le fait.
Idem
Citation de: Charly159 le 04 Décembre 2017 à 19:44:21
Moi quand j'en ai c'est sur les bas des trois barres seulement
Jamais le feu entier
J'ai remarqué la même chose sur la mienne
Citation de: Sacha57 le 04 Décembre 2017 à 19:42:04
pareil , mais peu pas de quoi faire un scandale
on m'a dit samedi soir que c'est une mousse qui obstrue l'aération du feu , qu'il suffirai de la replacer (judoji pour ne pas le citer)
INFO venant de moi ;D
J'en parle à Judoji qui t'en parle et toi t'en parle sur le forum
On voulait attendre les résultats avant d'en parler sur le forum
Ce samedi avec Ponycars38 , on a démonté son phare et étudié le problème...
on a remarqué que la mousse derrière le phare bouché le film d'évacuation de l'humidité....
et que l'eau venant du dessus du phare passé prés de la connexion des fils du phare.
Nous avons mis du silicon pour étanchéifier cet endroit au maximum.
on a fait la modif que sur un coté pour pouvoir comparé avec l'autre coté.
on tiendra au courant le forum bien1
Merci bien1 , je vais aller voir mes feux arrières ! ???
Idem pour la buée pour moi :-\
Patientez un peu..des que je ressort la mumu du garage un jour de soleil on verras si ma modif du feu gauche est efficace ou pas.... ???
Je vous tiendrai au jus.... smk
Si on attend qu'il la sorte,
On n'est pas prêt de connaître le résultat ;D
Citation de: Tuiky le 07 Décembre 2017 à 18:44:44
Si on attend qu'il la sorte,
On n'est pas prêt de connaître le résultat ;D
J'ai dis : QUAND IL Y AURAS DU SOLEIL....!!!! En ce moment c'est plutôt gris et pluie...donc pas de condensation possible non1... smk
C'est bien ce que je disais ;D
Pas prêt de la sortir bien1
Soleil chez moi ;D
Citation de: Tuiky le 04 Décembre 2017 à 21:10:56
Citation de: Sacha57 le 04 Décembre 2017 à 19:42:04
pareil , mais peu pas de quoi faire un scandale
on m'a dit samedi soir que c'est une mousse qui obstrue l'aération du feu , qu'il suffirai de la replacer (judoji pour ne pas le citer)
INFO venant de moi ;D
J'en parle à Judoji qui t'en parle et toi t'en parle sur le forum
On voulait attendre les résultats avant d'en parler sur le forum
Ce samedi avec Ponycars38 , on a démonté son phare et étudié le problème...
on a remarqué que la mousse derrière le phare bouché le film d'évacuation de l'humidité....
et que l'eau venant du dessus du phare passé prés de la connexion des fils du phare.
Nous avons mis du silicon pour étanchéifier cet endroit au maximum.
on a fait la modif que sur un coté pour pouvoir comparé avec l'autre coté.
on tiendra au courant le forum bien1
je rend a César ce qui appartient a César et je ne savais pas qu'un test était en cours smk
De la buée apparait aussi sur les phares avant >:(
En ce qui me concerne, sur les anti-brouillard aussi. sbhy
j'en ai aussi à l'intérieur si je ne mets pas la clim LOL LOL LOL
Pareil. Pas fréquent, c'est quand je ne roule pas avec pendant un moment
Citation de: Tuiky le 11 Janvier 2018 à 20:11:19
De la buée apparait aussi sur les phares avant >:(
Pareil j'en ai parfois dans les phares avant, pas bien gênant. Ca part tout seul.
Petite surprise ce soir en rentrant du boulot sbhy 2 petites tâches d'huile par terre !!!!
Je la mettrai sur la fosse dimanche, mais cette histoire m'intrigue ! reste plus qu'à identifié la source. Personne n'a eu des retour avec une petite fuite ?
Le dernier complément d'huile date de 3 semaines ...
Bonsoir xxrayy ,
Et bien deux de mes connaissance sur des V8 uniquement ont eu des soucis de fuites d'huile , après recherche et constant dans des CC , a priori fuite d'hui du pont arrière , un joint spi a priori endommagé lors du montage sur la chaîne , donc remplacement et plus aucun souci pour l'instant.
Je ne sais pas pour toi si c'est le même souci , mais voilà ce que je peux dire à mon niveau .
Bonne soirée
Ici, la fuite est localisée à l'avant du véhicule :v:
On verra dimanche sur la fosse
Et bien c'est pas le même souci alors , j'espère que ce n'est pas trop grave :) bien1.
Bonne soirée
Pas de fuite de mon côté tiens nous au courant
Et perso jamais de rajout d huile
tiens nous au jus ,le problème c'est qu'on peux avoir une petite fuite mais qu'on voit pas de suite avec le cache moteur inférieur
Citation de: manu-gt le 12 Janvier 2018 à 21:13:32
tiens nous au jus ,le problème c'est qu'on peux avoir une petite fuite mais qu'on voit pas de suite avec le cache moteur inférieur
y'en a un sur les V8 ... ?
Je reviens avec des nouvelles assez rassurantes, j'ai bien une fuite d'huile moteur, elle se situe entre le filtre à huile et le bloc moteur, ce dernier est bien serrer, je penche plus vers un joint de filtre défectueux.
Encore sous garantie, je n'y touche pas et je prendrai Rdv chez Ford
La première révision est en mai / juin 2018, à votre avis puis-je négocier une vidange en garantie comme il faut changer le filtre.
merci
Bah sa serais vraiment faire du boulot de sagouin que de changer le filtre sans faire la vidange, après venant de ford on peu s'attendre à tout et surtout au pire.
Citation de: xxrayy59 le 13 Janvier 2018 à 19:40:46
Je reviens avec des nouvelles assez rassurantes, j'ai bien une fuite d'huile moteur, elle se situe entre le filtre à huile et le bloc moteur, ce dernier est bien serrer, je penche plus vers un joint de filtre défectueux.
Encore sous garantie, je n'y touche pas et je prendrai Rdv chez Ford
La première révision est en mai / juin 2018, à votre avis puis-je négocier une vidange en garantie comme il faut changer le filtre.
merci
Tu peux négocier la main d'œuvre, mais il vont te facturer l'huile.
tu peux faire une vidange par anticipation suivant les kms et demander un geste commercial ;D
Citation de: Sacha57 le 13 Janvier 2018 à 06:36:08
Citation de: manu-gt le 12 Janvier 2018 à 21:13:32
tiens nous au jus ,le problème c'est qu'on peux avoir une petite fuite mais qu'on voit pas de suite avec le cache moteur inférieur
y'en a un sur les V8 ... ?
il ne fait pas la totalité du bloc ,juste sur la partie AV
J'espère obtenir une belle compensation de la part de Ford hr0
J'ai trouvé un petit problème de feux arrière quand j'ouvre la voiture côté passager. Je m'explique, quand j'ouvre la voiture par la porte passager les feux avant et plaque numeralogique sont allumées mais seul un feux arriere s' allume celui côté passager. Mais cela ne le fait pas a chaque fois. Si j'ouvre par la porte conducteur aucun feux arrièresont allumé, seul la plaque et veilleuse avant. sbhy
Avez vous remarqué quelque chose de semblable?
Oula.
Négatif moi tout s'allume à chaque fois et peu importe le côté
Tout est normal sur la mienne.
Voila ce qui arrive quand on veux faire le cake avec des leds et du séquentiel.... smk
Citation de: TONY34 le 14 Janvier 2018 à 20:44:52
J'ai trouvé un petit problème de feux arrière quand j'ouvre la voiture côté passager. Je m'explique, quand j'ouvre la voiture par la porte passager les feux avant et plaque numeralogique sont allumées mais seul un feux arriere s' allume celui côté passager. Mais cela ne le fait pas a chaque fois. Si j'ouvre par la porte conducteur aucun feux arrièresont allumé, seul la plaque et veilleuse avant. sbhy
Avez vous remarqué quelque chose de semblable?
j'allais le dire je pense plutôt a un problème de séquentiel , peut être poser la question dans le topic dédié ou la bible des leds
Je ;D Tony .... bien1 non moi j'ai rien de semblable a ce que tu dis...tout s'allume porte droite ou gauche....
J'ai juste de la buée dans les feux arrières et un petit peu dans les blocs avants mais je pense savoir comment résoudre le problème... msk
J'ai remarqué le probleme cette semaine. Je vais faire de nouveau test pour trouver le problème
Citation de: TONY34 le 14 Janvier 2018 à 21:12:14
J'ai remarqué le probleme cette semaine. Je vais faire de nouveau test pour trouver le problème
T'es feux séquentiel viennent de Pologne ?
[emoji41]
Citation de: John577 le 14 Janvier 2018 à 21:14:35
Citation de: TONY34 le 14 Janvier 2018 à 21:12:14
J'ai remarqué le probleme cette semaine. Je vais faire de nouveau test pour trouver le problème
T'es feux séquentiel viennent de Pologne ?
Affirmatif
Concernant la fuite d'huile au niveau du filtre à huile, j'ai rdv au concess demain, je vous tiens au courant :)
Le diagnostique est tombé concernant la fuite d'huile, il s'agit bien d'une défaillance du joint du filtre à huile.
Etant donné que la première révision est en Mai 2018, j'ai pris la décision de la faire maintenant, tant qu'elle est au garage et avec un filtre neuve, autant mettre de l'huile neuve :)
Concernant la garantie, le filtre n'est pas pris en garanti, la première révision est de 277€ et mon concess me fait une remise sur le total, on négociera la remise demain lors du paiement hr0
Assez content de cette concession :v:
Tant mieux si tu t'arranges avec ton CC, mais de la part de Ford c'est un peu fort de ne rien prendre en garantie je trouve.
Citation de: oli40000 le 16 Janvier 2018 à 18:32:29
Tant mieux si tu t'arranges avec ton CC, mais de la part de Ford c'est un peu fort de ne rien prendre en garantie je trouve.
Perso sa ne m'étonne même pas :-\ mais c'est clair que je trouve sa super gros de ne même pas prendre une partie en charge à minima le filtre à une dizaine d'€ et le niveau d'huile devrais etre pris en charge.
Citation de: Olaf le 16 Janvier 2018 à 18:58:25
Citation de: oli40000 le 16 Janvier 2018 à 18:32:29
Tant mieux si tu t'arranges avec ton CC, mais de la part de Ford c'est un peu fort de ne rien prendre en garantie je trouve.
Perso sa ne m'étonne même pas :-\ mais c'est clair que je trouve sa super gros de ne même pas prendre une partie en charge à minima le filtre à une dizaine d'€ et le niveau d'huile devrais etre pris en charge.
Après il m'a promis un geste demain sur la facture de l'entretien, et je compte bien négocier evl
Citation de: xxrayy59 le 16 Janvier 2018 à 20:04:22
Citation de: Olaf le 16 Janvier 2018 à 18:58:25
Citation de: oli40000 le 16 Janvier 2018 à 18:32:29
Tant mieux si tu t'arranges avec ton CC, mais de la part de Ford c'est un peu fort de ne rien prendre en garantie je trouve.
Perso sa ne m'étonne même pas :-\ mais c'est clair que je trouve sa super gros de ne même pas prendre une partie en charge à minima le filtre à une dizaine d'€ et le niveau d'huile devrais etre pris en charge.
Ce n'est même pas normal du tout tu n'es pas obligé de faire la révision
Moi à ta place je n'aurais rien fait du tout et débrouillez-vous pour réparer la fuite
pour info j ai payé 210€ la 1er révision fin décembre (sans ristourne) ;D
Citation de: simbaseb le 16 Janvier 2018 à 20:16:54
Citation de: xxrayy59 le 16 Janvier 2018 à 20:04:22
Citation de: Olaf le 16 Janvier 2018 à 18:58:25
Citation de: oli40000 le 16 Janvier 2018 à 18:32:29
Tant mieux si tu t'arranges avec ton CC, mais de la part de Ford c'est un peu fort de ne rien prendre en garantie je trouve.
Perso sa ne m'étonne même pas :-\ mais c'est clair que je trouve sa super gros de ne même pas prendre une partie en charge à minima le filtre à une dizaine d'€ et le niveau d'huile devrais etre pris en charge.
Ce n'est même pas normal du tout tu n'es pas obligé de faire la révision
Moi à ta place je n'aurais rien fait du tout et débrouillez-vous pour réparer la fuite
C'est mon choix de faire la révision, j'aurai pu changer le filtre à huile et plus de soucis de fuite, mais dans 3 mois j'aurai du retourner au garage pour faire la révision, je trouve ça un peu bête
De retour du cc, j'ai négocier le tarif de la révision à 240€ au lieu de 277€ à la base.
Du coup ma mumu bénéficie d'une révision plus tôt que prévu, à 8 mois et 7800kms
Pas vraiment un problème. Mais un flippe que je me suis fait sur la route ce matin
Une putain de flaque d'huile dans le rond point + pirelli
Je vous laisse imaginer la scène
La direction est devenue toute molle et hop tout droit
J'ai eu le putain de réflex de freiner un léger coup et relâcher après
Ça a repris un peu de grip pour éviter le trottoir
A la relance. J'ai accéléré à 2% ça a patiné comme jamais punaise.
Il y avait une station essence juste après je me suis arrêté à la station de lavage pour nettoyer les pneus
Madame à côté a eu une de ces trouilles
Et moi bah, je vous laisse je vais changer mon slip mdr
Malheureusement même avec les meilleurs pneus du monde tu ne peu rien contre une flaque d'huile.
Ah oui oui je suis totalement d'accord héhé
Heureusement, ça s'est bien terminé ! :v:
Oh que oui ! J'aurais été tellement dégoûté dans le cas contraire
Citation de: Charly159 le 20 Janvier 2018 à 14:45:58
Oh que oui ! J'aurais été tellement dégoûté dans le cas contraire
Sa t'aurais donné une bonne raison pour changer tes jantes ;D ;D
Haha même pas. J'aurais juste pleuré :)
Et ça aurais sûrement plier la direction vu l'angle d'attaque.
Mais heureusement ça a repris le grip juste avant
Quelqu'un peut me dire ce que cette mélasse jaune est ?
J'en trouve du côté conducteur derrière le garde boue, j'étais en train de changer mes ampoules par des LED
La voiture à 26km, j'en ai fait 10 hier pour rentrer du CC avec chez moi et depuis elle est dans mon garage.
je crois qu'on appelle ça de la parafine
Yes, c'est de la paraffine.
Ça part bien au white-spirit ;)
je pense a une sorte de corp creux il y en a aussi plus haut dans le trou
Salut les gars,
Depuis bientôt 2 mois, j'ai un bruit plutôt désagréable à l'avant gauche :
https://www.youtube.com/watch?v=HHQjsu4QVrk (https://www.youtube.com/watch?v=HHQjsu4QVrk)
https://www.youtube.com/watch?v=6DBFlKulpds (https://www.youtube.com/watch?v=6DBFlKulpds)
https://www.youtube.com/watch?v=dDIX7DxAm4A (https://www.youtube.com/watch?v=dDIX7DxAm4A)
Ce bruit apparaît lorsque que le volant est presque braqué à fond et que ce soit à gauche ou à droite.
Je l'entends souvent dans des entrées de garage en pente et surtout quand je descends mais ça m'est arrivé une fois également lors d'un demi-tour sur un parking, et ça peut aussi arriver quand je passe dans des rigoles et sur des bordures.
Le problème aussi c'est que ça ne le fait pas toujours (et ça c'est pénible).
J'ai constaté ça une semaine avant mon 1er entretien (le 10 janvier).
J'explique ça au garage (mail + vidéos), je reprends ma voiture et on me dit que rien n'a été constaté.
Je reviens chez moi et malheureusement le bruit est toujours bien présent.
Je relance le garage, je sèche un peu, voir beaucoup...
Entre-temps le garage Ford près de chez moi dont je connais la gérante me téléphone pour me dire qu'ils peuvent effectuer l'entretien de ma mustang, je leurs dis qu'il vient d'être fait mais que je prends bonne note de leur appel.
En attendant des nouvelles du Ford Store, je regarde de plus près avec 2 potes dont un possède une mustang également.
Il n'a jamais entendu de bruit sur la sienne et me dit que effectivement il y a un problème.
On regarde nos 2 gardes-boue et on voit sur le mien une trace noire alors que le reste du garde-boue est sale, aucune trace sur le sien.
Le mien :
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Le sien :
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J'ai enfin quelqu'un du Ford store qui me dit de passer pour aller l'essayer avec moi.
Je décide finalement le même jour de prendre contact avec le garage Ford près de chez moi. La gérante me dit de passer quand je veux, rendez-vous pris le lendemain, le mécanicien vient avec moi et constate le bruit. Retour au garage, il descend de la voiture, se penche regarde la roue et me dit, je crois que j'ai trouvé. La voiture est mise sur le pont, voici les photos :
Coté gauche :
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Coté droit :
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Il découpe un peu le garde-boue et me dit d'essayer comme ça et qu'ils en recommanderaient un. Si le bruit persiste je dois laisser la voiture.
J'y croyais vraiment mais ça n'a pas duré longtemps. Le bruit est toujours là.
Je l'ai donc laissée jeudi, rien n'a été constaté mais une géométrie a été faite.
Malheureusement le bruit est toujours présent (le mécanicien l'a essayée où l'on avait été pour le test et n'a rien remarqué, je ne peux pas lui en vouloir ça ne le fait pas tout le temps) et maintenant que la géométrie a été faite, mon volant n'est plus aligné. Je n'avais pas le temps de retourner au garage, je leurs ai téléphoné 2 minutes après être parti pour les prévenir.
En reprenant les clefs, la personne du garage m'a dit que si le bruit persistait, il faudrait changer le siège de ressort et le palier d'appui, à ma charge car ce n'est pas une usure normale de la pièce, qui pourrait venir de l'état de nos routes. Je roule tranquille et fait super attention, si c'est le cas, j'ai une voiture en carton. Si seulement c'était bien ça...mais je ne vais pas dépenser 225€ sans certitude que c'est bien ça le problème.
J'avais rendez-vous hier pour cette histoire l'alignement de volant et je voulais avancer l'heure du rendez-vous. Je téléphone au garage pour prévenir et justement c'est la gérante que j'ai en ligne, je lui explique et elle me dit qu'ils vont tout faire pour résoudre le problème, 3 personnes du garage dont elle viendront pour le test , elle m'a conseillé de rester chez moi hier et elle a bien fait, je crois que je n'aurais pas pu rentrer dans mon garage (dans le meilleur des cas).
Donc voilà un peu la situation, si par hasard vous aviez une idée de la provenance de ce bruit.
Je vous tiens au courant de l'évolution la semaine prochaine...
C'est bien bizarre ce bruit. Ça peut pas venir de la direction ?
C'est en effet bien suspect comme bruit, de craquement, comme si un roulement n'allait pas
Mode blague on : c'est pas parce qu'elle est grise magnetic ? Mode blague off
Salut
pour moi ce n'est pas un problème de suspension
ton bruit semble venir de ta crémaillère de direction ce qui expliquerai aussi le frottement dans le passage de roue rnr
sa explique aussi ton problème de géométrie avec ton volant décaler maintenant(géométrie ok mais volant plus aligner)
tu na pas acheter la voiture avec le volant décaler et la géométrie était ok au départ(plus maintenant vu que tu as du refaire ceci)
faux contrôler la fixation de celle ci ,sinon c'est la crémaillère qui à un souci
Merci pour les remarques bien1, je ne manquerai pas de les mentionner au garage mardi.
Tant que j'y suis, petit feedback de mes autres "problèmes"
Citation de: Luciosic le 20 Janvier 2017 à 22:53:43
Bonsoir à tous,
C'était le grand jour pour moi aujourd'hui et donc le moment venu de prendre possession de ma Mustang.
Je n'ai rien vu de particulier lors de la réception, je rentre alors chez moi, je fais un petit tour pour mieux l'observer, me rendre compte à nouveau comment cette voiture est magnifique ou magnetic(c'est pareil ;D) et en même temps prendre quelques photos. Et là je vois mes gardes-boue comment dire...mangés par les rats :-\ je vous laisse quelques photos, franchement ça m'inquiète. Je ne sais pas ce que vous en pensez...
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Et alors j'ai le phare avant gauche griffé de l'intérieur ???, uniquement visible avec les feux allumés et j'ai déjà un peu de buée mais bon, ça on est prévenu.
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Je me suis arrêté là pour aujourd'hui :-\
Ils m'ont remplacé le phare et ont découpé les gardes-boue arrières pour les rendre plus clean. Franchement c'est pas folichon.
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J'avais aussi un coup sur la portière, j'ai dû laisser la voiture au garage 2 jours pour la carrosserie mais j'ai constaté qu'ils avaient juste passé un stick sur le coup.
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Lors de la livraison, il me manquait aussi le cache du détecteur de pluie près du rétro intérieur.
C'est un pote que j'emmenais faire un tour qui me l'a fait constater (remis depuis peu par le CC).
Sinon à part ça je crois que c'est tout, d'un coté c'est déjà pas mal...
Maintenant plus qu'à croiser les doigts pour qu'ils trouvent la solution à ce problème de bruit.
Voilà, je suis repassé au garage la semaine passée.
Le mécano est revenu avec moi mais pas de bruit constaté alors que je l'ai encore entendu plusieurs fois après sbhy, c'est possible que ça le fasse surtout à froid? Néanmoins ils sont au courant qu'il y a toujours un problème.
Pour la géométrie c'est plus compliqué. Leur appareil ne fonctionne pas correctement. Et sans une bonne géométrie, c'est impossible pour eux de travailler sur la voiture.
Ils attendent le technicien de la firme (leur appareil a tout juste 6 mois) mais j'ai rendez-vous ce jeudi, si il n'est pas passé, ils iront la faire ailleurs et ils ont commandé un bras de suspension.
Je leurs ai signalé un éventuel problème de crémaillère mais malheureusement le mécano m'a dit qu'il avait regardé et n'avait rien constaté à ce niveau là.
Bref j'en suis toujours au même point mais pour le moment je ne me sens pas délaissé par le garage.
Par contre je me demande vraiment comment le Ford Store n'ait pas vu le problème du garde-boue? A se demander si ils ont réellement regardé.
Bizarre bizarre oui
Mais pour les gardes boue arrière on a tous cela.
C'est d'origine sur toutes les mumu la découpe pas nette
Oui Charly mais quand je parle du problème du garde-boue, c'est celui qui se trouve à l'avant gauche.
Même moi qui n'ai aucune connaissance en mécanique, au premier coup d'oeil j'ai tout de suite vu que ce n'était pas normal.
En regardant celui du côté droit c'est encore plus flagrant.
Ah oki mea culpa j'avais compris à l'envers lol
Dans ce cas oui
C'est la bagnole de l'à peu près....
A peu près 317cv, carrosserie à peu près alignée, vernis à peu près résistant, moteur à peu près fiable, à peu près bien finie, etc... ::) ::) ::)
Mais bon....
C'est une Ricaine .... smk
Avec 30k en + tu as une EU sroll
Avec beaucoup d'à peut prêt on fait une valeur sure
Citation de: Matobeno le 13 Mars 2018 à 09:57:37
C'est la bagnole de l'à peu près....
A peu près 317cv, carrosserie à peu près alignée, vernis à peu près résistant, moteur à peu près fiable, à peu près bien finie, etc... ::) ::) ::)
Mais bon....
C'est comme ma femme ... à peu près ...mais je l'aime comme ça ...😍
C'est exactement ça, de l'à peu près :-\
Au final je suis quand même un peu déçu. Pour le moment je n'en rachèterai pas
Pourvu qu'ils trouvent le problème, je laisse la voiture tantôt, on verra tout cela..
Par contre je constate que ça le fait presque tout le temps à froid, presque jamais à chaud.
D'accord également sur le vernis, ppffff... :(
J'ai deux amis qui en possèdent une également, l'un est ravi, l'autre déçu. Volant moteur changé avant les 5000km, mais le bruit est toujours là, apparemment c'est normal.
Bien sûr... lol
As-tu essayé d'aller dans une autre concession ? Car ce garage à Charlerois est ... bizarre ^^ (surtout le coup de stick sur la portière ... )
Salut Ben, pourquoi bien sûr ? ???
Oui là je la laisse dans un garage Ford dans ma commune.
Si ils ne trouvent pas, j'irai ailleurs...
S'ils trouvent pas l'origine du bruit, ben c'est normal...
C'est un peu facile ou c'est moi?
oui vraiment bizzar pour le moment j'ai pas ce bruit ,il faut voir avec d'autre Ford pour voir si sont déjà eu se souci ;)
Voici la meilleure du jour :
je me plains chez mon concessionnaire Ford pour la buée dans mon phare avant... Il me répond qu'à ce jour personne ne s'est plaint ... Je lui dis que sur le forum de nombreuses personnes ont également le cas et il me répond que le forum c'est Ford ???????
Autrement dit allez vous faire .....
Je suis très déçu mais ça m'étonne pas de ce concessionnaire et/ou de Ford
C'est dans le manuel et c'est "normal" ^^
Ford ne fera rien pour ça malheureusement ^^
Et ça touche énormément de voiture, pas seulement les Ford ou les Mustang.
D'un autre côté franchement c'est pas bien grave.
Citation de: Matobeno le 14 Mars 2018 à 12:37:56
S'ils trouvent pas l'origine du bruit, ben c'est normal...
C'est un peu facile ou c' est moi?
Je suis du même avis que toi, c'est plus que facile.
Ouai rien de grave la buée
Citation de: Charly159 le 14 Mars 2018 à 17:09:03
Ouai rien de grave la buée
si elle resterai se serai grave mais s en va vite
Oui mais attention je n'ai pas été très précis ...
Ce n'est pas de la buée mais comme de la saleté : c'est une vitre sale de l'intérieur...
Chaud froid humide sec : ça reste ....
Dans ce cas la il doivent changer le phare sous garantie
Citation de: Olaf le 14 Mars 2018 à 22:06:04
Dans ce cas la il doivent changer le phare sous garantie
Le concessionnaire refuse... Comme j'ai dit ci-dessous ( voir: la meilleure du jour ) je suis le seul à me plaindre et le forum n'a rien à dire ...
Prend une photo et fait une reclamation a Ford France en recommande avec AR peut être.
Coucou,
J'ai vu que certains membres du forum avais mis un fourreau de protection à leurs ceintures.
Es ce que ça protège correctement la sangle de retenu qui est sur le siège ?
Oui moi mais recaro donc pas de sangle
Plus pour la gêne et l esthétique pour ma part
Citation de: Metal Tripod le 15 Mars 2018 à 07:39:16
Prend une photo et fait une reclamation a Ford France en recommande avec AR peut être.
Je ne peux pas car j'avoue j'ai fait placer des tri bars par Matobeno... Mon concessionnaire le sait et joue là-dessus
Matobeno me confirme que son travail n'a rien à voir avec mon problème
Citation de: Deathlight le 15 Mars 2018 à 08:24:07
Coucou,
J'ai vu que certains membres du forum avais mis un fourreau de protection à leurs ceintures.
Es ce que ça protège correctement la sangle de retenu qui est sur le siège ?
Au bout de 2 ans oui je confirme ça protège bien
Citation de: bullitt 16/63 le 15 Mars 2018 à 09:37:03
Citation de: Metal Tripod le 15 Mars 2018 à 07:39:16
Prend une photo et fait une reclamation a Ford France en recommande avec AR peut être.
Je ne peux pas car j'avoue j'ai fait placer des tri bars par Matobeno... Mon concessionnaire le sait et joue là-dessus
Matobeno me confirme que son travail n'a rien à voir avec mon problème
Ah bah dans ce cas la oui je comprend mieux la position du cc car une pièce modifier n'es jamais prise en charge et au final tu es le seul à avoir ce type de problème car sur le forum personne ne les a "sale" juste de la buée
En effet le cc va se retrancher directement sur le fait que le phare a été modifié, c'est de bonne guerre mais bien chiant....
La pose des tribars n'influe pas du tout sur l'intérieur de la vitre à laquelle on n'a pas accès du tout, au pire de la buée pourrait apparaître mais vu l'étanchéité de la résine utilisée il n'y en a pas. C'est clair qu'aller faire comprendre ça au cc relève de l'échec à tous les coups... :-\
2 choix pour toi :
- Tu laisses comme ça ^^
- Tu t'arranges pour qu'on te rentre dedans sur le phare et merci l'assurance bien1
Citation de: Kinae le 15 Mars 2018 à 14:01:59
2 choix pour toi :
- Tu laisses comme ça ^^
- Tu t'arranges pour qu'on te rentre dedans sur le phare et merci l'assurance bien1
avec mon omnium, je sens qu'un caillou va casser le phare...zut alors... gaffe1
C'est vrai que c'est étrangement fragile parfois un phare... ::)
Après sa mumu va faire du tribars d'un œil ;)
;D ;D ;D ;D
Avant, vérifie le prix d'un phare, le prix de la franchise et prends en compte l'augmentation de la prime d'assurance (pas de malus mais 1 sinistre déclaré) pour voir si ça vaut vraiment le coup.
oui surtout que le phare avant droite ou gauche en xénon sa vaut env 800$ pièce
sans l'envois ni la douane sbhy sbhy sbhy
Citation de: bullitt 16/63 le 15 Mars 2018 à 09:37:03
Citation de: Metal Tripod le 15 Mars 2018 à 07:39:16
Prend une photo et fait une reclamation a Ford France en recommande avec AR peut être.
Je ne peux pas car j'avoue j'ai fait placer des tri bars par Matobeno... Mon concessionnaire le sait et joue là-dessus
Matobeno me confirme que son travail n'a rien à voir avec mon problème
Ton Ben a fait la même modification sur la mienne et rien n'est apparu.
Ca fonctionne Nickel bien1
Merci tonton Jean-Mi ;)
Bonsoir je me permets de me joindre à ce cher JM pour confirmer que Ton Ben ;) a effectué aussi cette modification sur ma mumu et aucun souci de ce côté la , vraiment du très bon et beau travail bien1 :).
Bonne soirée et mes amitiés à JM et Ton Ben ;D ;).
Merci tonton Rémi lol ;)
Mais de rien mon ami Ton Ben ap:lo bien1 c'est sincère ;).
Bonne soirée
Rassurez-vous je confirme que le travail de Matobeno n'a rien à voir avec mon problème ...
Je ne me permettrai jamais de critiquer son travail d'autant plus que c'est un ami ...
T'inquiète je ne l'avais pas du tout pris pour moi, ça doit être un problème d'origine du phare, d'autant plus que l'autre n'a pas le phénomène. Le stress c'est de faire comprendre ça au cc qui va jouer au sourd-muet :(
Sache mon cher tonton Ben que je suis toujours partant pour que tu fasses mes séquentiels arrières... ;)
Un mot un geste et j'accours ... :D
Il est terrible celui là... LOL
Tu sais bien que je n'ai plus rien pour les tests mon vieux... ::)
Citation de: Matobeno le 15 Mars 2018 à 20:20:44
Il est terrible celui là... LOL
Tu sais bien que je n'ai plus rien pour les tests mon vieux... ::)
Ben mince, je comptais venir aussi [emoji17]
Citation de: Matobeno le 15 Mars 2018 à 20:20:44
Il est terrible celui là... LOL
Tu sais bien que je n'ai plus rien pour les tests mon vieux... ::)
Une solution simple:
Vous échangez vos voitures le temps des tests bien1
Je suis toujours partant pour les séquentiels, également...
Ma Mustang m'a fait un truc bizarre aujourd'hui.
Mais pour remettre dans le contexte ça faisait 3 mois qu'elle était au garage et qu'elle n'avait pas roulé.
Donc déjà la batterie à eu un gros coup de mou mais elle a quand même démarré du 1er coup.
Par contre j'avais tout en anglais, plus aucune radio enregistrée, et Sync m'a fait un gros reset. Une fois fini j'ai pu remettre en français et tout fonctionnait sur sync (mais faut que je me remette les radio).
Après ça je me dit c'est bon j'y vais, et bien non, j'avais les roues avant bloquées. Je vous le dit ça fait bizarre un petit line lock dans le garage ;D.
J'ai essayé marche avant, marche arrière, couper le moteur, remis, rien à faire. Et puis à force d'insister (mais pas trop quand même j'avais pas envie de me manger le mur du garage), les freins avant ont fini par se débloquer.
Je me demande à quoi c'était du. Sachant qu'elle est à l'abri et qu'il ne fait jamais moins de 5 degrés dans mon garage. Donc je ne pense pas que ce soit le froid. Je pense que c'était peut-être resté collé, vu que ça faisait longtemps que je ne l'avais pas prise.
Ensuite tout est rentré dans l'ordre et ça ne l'a pas refait, et la voiture freinait très bien.
Et pour finir sur un point positif, nickel cet emplacement pour lunettes de soleil. 8)
Avant que tu l'as stoque pendant plusieurs semaines, tu l'avais pas lavé? Cela arrive quand les plaquettes et les disques sont humides et ne bougent pas pendant un long moment, les disques s'oxident autours des plaquettes.
Enfin c'est une hypothèse ;)
Non je ne l'avais pas lavé, mais j'avais roulé sous la flotte.
Mais de là à faire patiner les roues arrières sans faire broncher les roues avant ça fait quand même beaucoup. Même si ça patine facilement sur du béton poussiéreux.
Je peux me tromper mais je penses que c'est bien ça, les plaquettes prennent près 1/3 des disques et 3 mois d'immobilisation... si en plus ta boîte était libre je vois que ça
je pense la même chose que psycho
de plus je ne tire jamais le frein à main quand je gare la voiture dans le garage pour la même raison
Je n'avais pas mis le frein à main, et j'étais au point mort.
Mais vu qu'elle a l'assistance de démarrage en côte, je me demande si quand on coupe le moteur, le frein à main ne se met pas automatiquement ?
Ouep ça me le fait légèrement quand je la lave et ensuite garage.
Lorsque je la reprend 2-3 semaines après ça bloque légèrement lors du démarrage.
Mais ouai. J'avais au point de patiner
Citation de: oli40000 le 21 Mars 2018 à 17:08:01
Je n'avais pas mis le frein à main, et j'étais au point mort.
Mais vu qu'elle a l'assistance de démarrage en côte, je me demande si quand on coupe le moteur, le frein à main ne se met pas automatiquement ?
Non c'est avec les freins avant le système d'aide au démarrage en cote
Je vous conseille aussi vivement d'éteindre manuelement sono et clim avant un arret prolongé. Le caisson de basse est juste en veille quand on éteint le moteur donc il tire sur la batterie.
Et puis la faire tourner 20 mn de temps en temps lui fait pas de mal.
Derniere question : comment fais tu pour ne pas rouler avec pendant 3 mois sans syndrome de manque ?? :o
Citation de: eroliv le 21 Mars 2018 à 17:22:05
Derniere question : comment fais tu pour ne pas rouler avec pendant 3 mois sans syndrome de manque ?? :o
Question pertinente smk
Moi ça fait bientôt 7 mois et je suis sous perfusion de tisane et autres pour tenir ;D
;D plus c'est long plus c'est bon ;D
Faut dire qu'avec le temps de merde qu'il a fait, ça faisait pas spécialement envie. Et comme ça je l'apprécie d'autant plus quand je la reprend. Mais c'était quand même assez exceptionnel, ça ne m'était encore jamais arrivé 3 mois sans conduire une de mes voitures.
Mais bon ça aura servie à prouver que la batterie tient le coup. ;D
Merci les gars pour toutes ces informations précieuses partagées. :v:
Je la sors d'hivernage ce week end.... bien1
cela est normal .. après un certain temps les plaquettes restes collées sur le disque .. rien de grave ;)
Un conseil bien1
Lors d'une longue non utilisation, mettez votre batterie sur un chargeur permanent...
Cela augmentera largement la durée de vie de la batterie et un bon démarrage bien1
un post existe sur ça bien1
Citation de: Tuiky le 21 Mars 2018 à 20:00:05
Un conseil bien1
Lors d'une longue non utilisation, mettez votre batterie sur un chargeur permanent...
Cela augmentera largement la durée de vie de la batterie et un bon démarrage bien1
un post existe sur ça bien1
+1rnk comme pour les moto bien1
Ma moto, cela fait plus de 10 ans qu'elle est branchée...et toujours la même batterie bien1
Tu parle d'un maintien de charge ,pas d'un chargeur
il fait aussi chargeur, et garde la charge
Citation de: Luciosic le 03 Mars 2018 à 13:39:42
Salut les gars,
Depuis bientôt 2 mois, j'ai un bruit plutôt désagréable à l'avant gauche :
https://www.youtube.com/watch?v=HHQjsu4QVrk (https://www.youtube.com/watch?v=HHQjsu4QVrk)
https://www.youtube.com/watch?v=6DBFlKulpds (https://www.youtube.com/watch?v=6DBFlKulpds)
https://www.youtube.com/watch?v=dDIX7DxAm4A (https://www.youtube.com/watch?v=dDIX7DxAm4A)
Ce bruit apparaît lorsque que le volant est presque braqué à fond et que ce soit à gauche ou à droite.
Je l'entends souvent dans des entrées de garage en pente et surtout quand je descends mais ça m'est arrivé une fois également lors d'un demi-tour sur un parking, et ça peut aussi arriver quand je passe dans des rigoles et sur des bordures.
Le problème aussi c'est que ça ne le fait pas toujours (et ça c'est pénible).
J'ai constaté ça une semaine avant mon 1er entretien (le 10 janvier).
J'explique ça au garage (mail + vidéos), je reprends ma voiture et on me dit que rien n'a été constaté.
Je reviens chez moi et malheureusement le bruit est toujours bien présent.
Je relance le garage, je sèche un peu, voir beaucoup...
Entre-temps le garage Ford près de chez moi dont je connais la gérante me téléphone pour me dire qu'ils peuvent effectuer l'entretien de ma mustang, je leurs dis qu'il vient d'être fait mais que je prends bonne note de leur appel.
En attendant des nouvelles du Ford Store, je regarde de plus près avec 2 potes dont un possède une mustang également.
Il n'a jamais entendu de bruit sur la sienne et me dit que effectivement il y a un problème.
On regarde nos 2 gardes-boue et on voit sur le mien une trace noire alors que le reste du garde-boue est sale, aucune trace sur le sien.
Le mien :
[attach=1] [attach=2]
Le sien :
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J'ai enfin quelqu'un du Ford store qui me dit de passer pour aller l'essayer avec moi.
Je décide finalement le même jour de prendre contact avec le garage Ford près de chez moi. La gérante me dit de passer quand je veux, rendez-vous pris le lendemain, le mécanicien vient avec moi et constate le bruit. Retour au garage, il descend de la voiture, se penche regarde la roue et me dit, je crois que j'ai trouvé. La voiture est mise sur le pont, voici les photos :
Coté gauche :
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Coté droit :
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Il découpe un peu le garde-boue et me dit d'essayer comme ça et qu'ils en recommanderaient un. Si le bruit persiste je dois laisser la voiture.
J'y croyais vraiment mais ça n'a pas duré longtemps. Le bruit est toujours là.
Je l'ai donc laissée jeudi, rien n'a été constaté mais une géométrie a été faite.
Malheureusement le bruit est toujours présent (le mécanicien l'a essayée où l'on avait été pour le test et n'a rien remarqué, je ne peux pas lui en vouloir ça ne le fait pas tout le temps) et maintenant que la géométrie a été faite, mon volant n'est plus aligné. Je n'avais pas le temps de retourner au garage, je leurs ai téléphoné 2 minutes après être parti pour les prévenir.
En reprenant les clefs, la personne du garage m'a dit que si le bruit persistait, il faudrait changer le siège de ressort et le palier d'appui, à ma charge car ce n'est pas une usure normale de la pièce, qui pourrait venir de l'état de nos routes. Je roule tranquille et fait super attention, si c'est le cas, j'ai une voiture en carton. Si seulement c'était bien ça...mais je ne vais pas dépenser 225€ sans certitude que c'est bien ça le problème.
J'avais rendez-vous hier pour cette histoire l'alignement de volant et je voulais avancer l'heure du rendez-vous. Je téléphone au garage pour prévenir et justement c'est la gérante que j'ai en ligne, je lui explique et elle me dit qu'ils vont tout faire pour résoudre le problème, 3 personnes du garage dont elle viendront pour le test , elle m'a conseillé de rester chez moi hier et elle a bien fait, je crois que je n'aurais pas pu rentrer dans mon garage (dans le meilleur des cas).
Donc voilà un peu la situation, si par hasard vous aviez une idée de la provenance de ce bruit.
Je vous tiens au courant de l'évolution la semaine prochaine...
Salut les gars,
J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui.
Une nouvelle géométrie a été réalisée et maintenant mon volant est de nouveau aligné.
Pour le bruit, la rotule de suspension a été changée mais malheureusement le bruit est toujours présent sbhy
Je ne sais vraiment pas ce que je vais faire ???
Citation de: oli40000 le 21 Mars 2018 à 16:28:28
Ma Mustang m'a fait un truc bizarre aujourd'hui.
Mais pour remettre dans le contexte ça faisait 3 mois qu'elle était au garage et qu'elle n'avait pas roulé.
Donc déjà la batterie à eu un gros coup de mou mais elle a quand même démarré du 1er coup.
Par contre j'avais tout en anglais, plus aucune radio enregistrée, et Sync m'a fait un gros reset. Une fois fini j'ai pu remettre en français et tout fonctionnait sur sync (mais faut que je me remette les radio).
J'ai eu le coup aussi après une semaine début Mars où les températures étaient dans les -12° (le garage de mon immeuble a une porte grillagée intégrée donc dans le garage il fait peut être 3-4 dégrés de plus que dehors mais pas plus), petit mou de la batterie mais démarrage direct et tous les menus en anglais je me suis dit WTF ??? mais pas eu de blocage de roue comme toi.
J'entends un grincement a l'AR dans ma mumu quand elle est en appui style quand je prends un dos d'âne ou que je rentre chez moi avec un petit dénivelé et aussi sur les routes dégradée sans la radio et a petite vitesse car si j'accélère la borla prends le dessus smk
C'est plus un bruit de couinements
Y a t'il des personnes qui ont déjà remarqué ce bruit ?
Je n'ai pas ce souci.
Moi non plus ... :v:
Probleme camera de recul.
Bonsoir, Après 350 km sous la pluie ce jour je constate que ma caméra de recul prend une partie de mon par choc et même l emblème gt dans son champs. J essaie de joindre une photo mais sans succès.
Quelqu' un aurait il déjà eu ce problème. Comme si la lentille auvait tourné. Merci les potos ! bien1
Citation de: f5jbx le 30 Mars 2018 à 22:43:17
Probleme camera de recul.
Bonsoir, Après 350 km sous la pluie ce jour je constate que ma caméra de recul prend une partie de mon par choc et même l emblème gt dans son champs. J essaie de joindre une photo mais sans succès.
Quelqu' un aurait il déjà eu ce problème. Comme si la lentille auvait tourné. Merci les potos ! bien1
Et bien mon bon Pierre, le LSD était frelaté ? [emoji28]
Vérifie que la cam ne bouge pas, support peut-être cassé à force de fermer le coffre trop fort bien1
Citation de: f5jbx le 30 Mars 2018 à 22:43:17
Probleme camera de recul.
Bonsoir, Après 350 km sous la pluie ce jour je constate que ma caméra de recul prend une partie de mon par choc et même l emblème gt dans son champs. J essaie de joindre une photo mais sans succès.
Quelqu' un aurait il déjà eu ce problème. Comme si la lentille auvait tourné. Merci les potos ! bien1
La pluie était pas un peu verte avec une forte odeur de plante ? smk smk
Vérifie quand même que ton V8 n'est pas en position centrale arrière luvn ex1t
Citation de: ponycar38 le 30 Mars 2018 à 23:15:10
Vérifie quand même que ton V8 n'est pas en position centrale arrière luvn ex1t
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
je vois que beaucoup supporte mal les plantes :o
Ca y est je sais , tes accélérations fulgurantes ont fait bouger la caméra de recul smk smk
LOL LOL
trêve de plaisanterie rck Tu as peut être un peu d'eau qui est rentre dans la lentille...ça déforme l'image..en séchant ça reviendras surement ..ou alors un petit coup du sèche cheveux de madame... smk2
Et tu peux essayer de changer l'angle de vue en appuyant dans le coin de l'écran pour voir si ça redevient normal.
Didier je ne me marre pas. Tu me vois ramener la mumu a ton cc préféré. Un coup cette fois à me retrouver avec un v8 à l arriere par inadvertance... sbhy
Question démarrage ça a été bien avec une Lotus Élan mal réglée au péage en Italie. Super le v8. :v:
L a belle petite anglaise a failli exploser et peut être que ma caméra arrière lui a fait un clin d'oeil qui s est mal reouvert à cause du Limoncello. LOL
Non ce n est pas drôle. sbhy En tout cas merci à James qui est le seul sérieux du forum . :v:
Merci les potos. Je vous tiens au courant.
Ce n est pas du made in germany....mais ç est une Mustang ! ap:lo
Peut être une goutte d'eau collée sur la lentille de la caméra de recul fait un effet de prisme et décale le champ de vue, essaye de l'essuyer, si c'est ça, demain, l'eau se sera évaporée toute seule et l'image redeviendra normale.
A l'avenir, tu essaieras de "coincer la bulle" ça ne le fera plus !
Pour la buée dans les phares, ici pareil chez Porsche, une GT3
[attach=1]
Kinae, pour le made in Germany, :o ::) ??? je retire ce que j ai dit...
Depuis un certain nombre d années ç est le contrôle Qualité assuré par ...le Client. >:D
Et voilà la photo de la vue arrière.
Aujourd'hui en plein soleil la voiture sèche. Ç est pareil sauf les gouttes. Je vois mon Gt.
Chez vous ç est comme çà ? Je n ai pas pris de Chartreuse.... :o ex1t
Enfin arrivé à envoyer la photo du délit. .. sbhy
C'est moins marqué sur la mienne
moi je ne vois pas comme toi,
je vois un pony ;D
Sans blaguer Tuiky tu vois ton Pony ? :v:
Plus maintenant, j'ai changé l'emblem ;D
LOL LOL LOL et ta nouvelle emblème ?
Moi aussi comme toi identique rien d anormal
Citation de: f5jbx le 01 Avril 2018 à 17:23:35
LOL LOL LOL et ta nouvelle emblème ?
je ne sais pas , je ne le vois pas ???
Pareil je vois la moitié de mon poney
Idem je vois une partie du pony, la vue que tu as me semble identique à la mienne
Citation de: f5jbx le 01 Avril 2018 à 14:56:37
Et voilà la photo de la vue arrière.
Aujourd'hui en plein soleil la voiture sèche. Ç est pareil sauf les gouttes. Je vois mon Gt.
Chez vous ç est comme çà ? Je n ai pas pris de Chartreuse.... :o ex1t
Enfin arrivé à envoyer la photo du délit. .. sbhy
C'est pareil pour moi, je vois une légère partie du GT...et je peux assuré que c'est récent, car avant je ne le voyais pas...
Je sais que c'est un non sens, mais cela ne peut pas venir d'une mise a jour du Sync? non1
Car je prend très peu la voiture en hiver, elle ne roule pratiquement pas, et je fais toujours très attention de ne pas fermer durement le coffre...
Bon après, ce n'est pas si dérangeant, considérant qu'a 99,9% du temps, le trajet se fait par l'avant msk
Alors ce post m'a fait prendre conscience d'un truc : ça fait longtemps que je ne vois plus les lignes directrices sbhy Depuis quand ?
En fait je me sers plus des rétros.
Pareil pour le zoom en haut à gauche ( marche pas).
Je n'ai rien vu dans les reglages pour faire apparaitre ces lignes. C'est probablement un probleme de soft, la camera en elle meme marche bien et les radars de recul aussi.
Je suis bon pour une petite visite chez le CC !
Je crois que pour les lignes ça se règle dans l'écran au milieu des comptes tours
Et bah je n'ai rien trouvé .. :-\
??? je crois plutot dans l'écran centrale dans affichage
Non plus ..
Et pourquoi le zoom ne marcherait pas ( bon d'accord ça sert à rien mais quand même )
Pour le cadrage la photo d'eurolive est identique à la mienne.
Je commence à me poser des questions.... Est on nombreux à voir notre emblème ?
Juré ce n est pas un poisson d avril !
Est-ce que tous ceux qui ont ce récent problème de cadrage, on fait une MAJ dernièrement ?
Moi ça a toujours été cadré comme ça mais ou sont les lignes ?
Tout a été remonté suite a mon accident en septembre. Je n'ai récupéré la Stang qu'en décembre.
L'arriere a completement été changé. Ont ils fait un MAJ ? J'en sais rien.
Je sais qu'ils m'ont démonté l'avant aussi accidenté. En la récuperant plus de radio, l'antenne n'etait pas rebranchée. Donc peut être un fil non reconnecté ou un truc dans ce genre ..
Je vais voir le CC la semaine prochaine ..
Pas moi.
Je veux dire pas de mise à jour. :v:
Pas de MAJ et pas de problème, sur la mienne.
Je ne vais qu en marche avant donc je ne peux pas dire [emoji28]
Citation de: f5jbx le 01 Avril 2018 à 14:56:37
Et voilà la photo de la vue arrière.
Aujourd'hui en plein soleil la voiture sèche. Ç est pareil sauf les gouttes. Je vois mon Gt.
Chez vous ç est comme çà ? Je n ai pas pris de Chartreuse.... :o ex1t
Enfin arrivé à envoyer la photo du délit. .. sbhy
moi aussi je vois le GT sur la mienne
Alors voilà sur la première photo on voit tout , y compris le dessous de mon logo ;D
Quand je clique en haut à gauche sur le + , on obtient ma deuxième photo.
Si je reclique sur le - en haut à gauche, je reviens sur ma première photo
J'ai pareil aussi
moi aussi avant .. sbhy
Maintenant le zoom ne fonctionne pas (le + en haut à gauche), et l'image grand angle est sans les lignes de direction.
Je vais aller au garage mercredi, je vous tiens au jus.
bien1
Idem que Tuiky
J ai donc finalement la même vue que vous tous les copains. Curieux je ne me rappelais pas de pouvoir voir mon Gt.
Merci les amis.
J arrête le Limoncello gbley
Cela permet de voir ton pare-chocs pour éviter les chocs
C 'est exact et je ne vais pas me plaindre. Merci de ton observation. ap:lo
Donc la psychose de la camera de recul lance par notre F5jbx semble avoir disparue apres avoir fait pas mal coule d'encre .... ap:lo
J avais pense a une déformation du plastique du plastron arrière ....mais âpres avoir essaye (avec madame dans le garage) d'appuyer dessus assez fort pour le rapprocher de la carrosserie ce n'est pas concluant...
En effet la partie pare choc +( GT ou Poney) diminue bien un peu (donc l'image utilisable s'agrandi) mais dans des proportions négligeable , impossible de le déformer plus pour enlever complètement la partie du bas...
Conclusion , comme pas de mise a jour soft pour moi non plus je pense que c'est comme ça depuis le début..... luvn
Pierre avec le limoncello....faut aussi arrenter la smk LOL LOL LOL
N'appuyez pas trop fort sur la caméra; elle tient par 2 petite pattes en plastique
Citation de: Tuiky le 02 Avril 2018 à 21:59:23
N'appuyez pas trop fort sur la caméra; elle tient par 2 petite pattes en plastique
C'est pas sur la caméra qu'on a appuyé mais sur le haut du plastron qui est souple
Citation de: ponycar38 le 02 Avril 2018 à 21:47:53
Pierre avec le limoncello....faut aussi arrenter la smk LOL LOL LOL
Je ne fume pas mais je bois...sauf quand je conduis. Je suis surtout maniaque et je me méfie de ce qui n est pas fabriqué en Germany....... gbley..J' aurais juré que ce n était pas comme cela avant . Et la je n ai pas voulu faire de poisson d Avril.
Il ne me reste plus qu' à essayer de trouver comment faire apparaître et disparaître les bandes de couleurs pour notre ami Euroliv en difficulté. bien1
Merci de penser à moi rnr
J'ai retourné les menus dans l'ODB hier, que dalle sbhy
Citation de: eroliv le 03 Avril 2018 à 15:35:42
Merci de penser à moi rnr
J'ai retourné les menus dans l'ODB hier, que dalle sbhy
as tu regarder dans réglage de ton écran gps on peut régler les préférences camera de mémoire
Pareil ! Je pense que c'est un vrai bug et non un probleme de parametrage utilisateur.
bizarre
Le souci ne viendrai pas de l'interface siège - écran tactile ?
C'est moi que tu traites d'interface ? non1
Héhé
Citation de: eroliv le 03 Avril 2018 à 21:05:27
C'est moi que tu traites d'interface ? non1
Venge toi ; traite le d'interfesses ! LOL
Retour du CC. Ce n'est pas un problème d'interface siège - écran tactile non1
Il s'agit bien d'un problème logiciel, mais lequel ?
Probablement survenu au décours des travaux réalisés suite à l'accident
Il reprend la voiture le 23/04 pour diagnostic et correction (en gros, ils vont remettre à jour 8) )
Suite au prochain épisode ..
PS : Sinon j'ai vu la 2018 qu'ils ont reçu hier, c'est une tuerie (pourtant pas fan sur photo) tant visuelle qu'auditive !
Pour ma part, j'ai toujours des problèmes de "pas de son" sur Sync et hier j'ai eu le voyant airbag qui s'est allumé alors que j'étais sur l'autoroute régulateur enclenché. Le symbole c'est éteint quand j'ai coupé le moteur et je l'ai rallumé.
Ce n'est pas très rassurant! Pas par peur de l'accident, mais par peur de problèmes électrique ou autre survenant hors garantie. qui elle arrive gentillement a échéance.
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
C'est balot ça :-*
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:30:55
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
Ouvre la portière conducteur à l'aide de la petite clef puis baisse les sièges de l'intérieur =)
Essaye aussi de faire comme les CC, ne ferme pas le coffre si la voiture est stockée dans ton garage, dépose juste le coffre, ca permet d'économiser un max de batterie apparemment
Citation de: Kinae le 06 Avril 2018 à 12:39:56
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:30:55
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
Ouvre la portière conducteur à l'aide de la petite clef puis baisse les sièges de l'intérieur =)
Essaye aussi de faire comme les CC, ne ferme pas le coffre si la voiture est stockée dans ton garage, dépose juste le coffre, ca permet d'économiser un max de batterie apparemment
Merci Kinae. Essayer de baisser le siège arrière pour aller dans le coffre est vain car c'est localisé dans l'emplacement de la roue de secours, donc difficile de soulever les 2 épaisseurs de tapis une fois dans le coffre. Je retiens le coups du coffre seulement déposé. Je vais bien trouver un voisin/copain qui va me dépanner. Je partage mon expérience pour que ça ne vous arrive pas smk
Comment on fait pour baisser la banquette arrière ?
Faut tirer sur la boucle et le tour est joué
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:47:56
Merci Kinae. Essayer de baisser le siège arrière pour aller dans le coffre est vain car c'est localisé dans l'emplacement de la roue de secours, donc difficile de soulever les 2 épaisseurs de tapis une fois dans le coffre. Je retiens le coups du coffre seulement déposé. Je vais bien trouver un voisin/copain qui va me dépanner. Je partage mon expérience pour que ça ne vous arrive pas smk
Si en plus tu les caches :D
Bonne chance ! bien1
Salut Arno
Je peux venir demain matin si tu veux pour te dépanner.
question peut-être idiote as-tu essaye avec le bouton d'ouverture de l'intérieur de la voiture.
Citation de: momo34 le 06 Avril 2018 à 16:44:46
Salut Arno
Je peux venir demain matin si tu veux pour te dépanner.
question peut-être idiote as-tu essaye avec le bouton d'ouverture de l'intérieur de la voiture.
Merci Momo, je reviens vers toi par texto/tel
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:47:56
Citation de: Kinae le 06 Avril 2018 à 12:39:56
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:30:55
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
Ouvre la portière conducteur à l'aide de la petite clef puis baisse les sièges de l'intérieur =)
Essaye aussi de faire comme les CC, ne ferme pas le coffre si la voiture est stockée dans ton garage, dépose juste le coffre, ca permet d'économiser un max de batterie apparemment
Merci Kinae. Essayer de baisser le siège arrière pour aller dans le coffre est vain car c'est localisé dans l'emplacement de la roue de secours, donc difficile de soulever les 2 épaisseurs de tapis une fois dans le coffre. Je retiens le coups du coffre seulement déposé. Je vais bien trouver un voisin/copain qui va me dépanner. Je partage mon expérience pour que ça ne vous arrive pas smk
Salut,
Tu as un barrilet du coté gauche derrière la banquette normalement. et si tu n'a pas tu dois avoir une poignée a tirer pour ouvrir le coffre. cherche dans ces directions
Bonsoir Jeje, merci bien, je vais regarder demain matin. M'enfin, ca fait 3 fois en moins de 2 ans que la batterie se vide au bout d un mois. Je vais voir avec le cc
Tu roules beaucoup avec ? Tu la fermes à clef dans le garage ? Mon père a le même soucis avec une BMW 530 d de 18 ans d'âge. Elle dors dans le garage et ne sort qu'une fois par mois. Il n'a plus de soucis depuis qu'il ne verrouille plus sa voiture (garage fermé).
il y a ça pour aller plus vite
Sacres Tuiky [emoji23][emoji23][emoji23]
@John: elle sort tres peu (8500 en 2 ans) et effectivement je pourrais ne pas la fermer mais quand meme, c était aussi le cas de ma 406 et aucun problème avec.
Tu la sors peu car tu as honte de la couleur ? Mais tkt je te comprend
Citation de: Kinae le 06 Avril 2018 à 12:39:56
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:30:55
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
Ouvre la portière conducteur à l'aide de la petite clef puis baisse les sièges de l'intérieur =)
Essaye aussi de faire comme les CC, ne ferme pas le coffre si la voiture est stockée dans ton garage, dépose juste le coffre, ca permet d'économiser un max de batterie apparemment
Ou j'ai loupe un épisode ... ??? ou y a du gourou dans ces bagnoles.... ex1t faut m'expliquer comment en déposant (d'aiilleurs que veux dire "déposer" ??) juste le coffre on économise un max de batterie ????? luvn
j'aurai meme tendance a dire que la lumière intérieure risque de rester allume et ca peut être pire pour la batterie ....
après la psychose de la camera de recul par f5jbx ...voila lance celle de la batterie par tripod.... ap:lo
bon alors les potos pour parler un peu technique...il faut savoir qu'une batterie au plomb ne tolère pas de tomber en dessous de 11.5 volts.... non1 a chaque passage en dessous de cette valeur il y a une dégradation des cellules IRRÉVERSIBLE....la batterie perd sa capacité petit a petit
Donc pour toi tripod qui ne roule pas souvent...c'est surement le cas...
pour ma part j'ai remarque cet hiver que la mienne (que je surveille) tombe a a peu prés 11.8 volts après 1 mois dans le garage avec le double verrouillage ..c a d avec les trois alarmes activees....
Donc je branche un petit chargeur "intelligent" sur la batterie pour la remonter doucement a sa valeur nominale (qui est de 14.5volt)
Avec ca une batterie peut durer 10 ans , expérience vécue déjà sur de nombreux véhicules... bien1
Hehe !
Monsieur ponycar38, tu pourrais dire tout dans le même post hein lol.
Pas obligé de commenter 5 fois à la suite hihi
erreur de retour chariot....!!!! luvn
pour toi tripod....laisser le chargeur dans le coffre quand elle est au garage c'est comme laisser la roue de secours a la maison quand tu vas rouler....!!! ap:lo
rq une fois moi je suis partit a la montagne faire du ski avec les chaines dans le garage.!!! smk
Sacre Maître Jedi Ponycar38 [emoji41]
Maintenant je vais faire attention et vendre la Mustang pour acheter ........ Une Dodge Challenger SRT Demon ( douce utopie) [emoji16]
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 21:38:10
Sacre Maître Jedi Ponycar38 [emoji41]
Maintenant je vais faire attention et vendre la Mustang pour acheter ........ Une Dodge Challenger SRT Demon ( douce utopie) [emoji16]
Ben moi je viens d'acheter une superbe BMW ..... luvn je vais la chercher demain...... :v:
Citation de: ponycar38 le 06 Avril 2018 à 21:41:16
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 21:38:10
Sacre Maître Jedi Ponycar38 [emoji41]
Maintenant je vais faire attention et vendre la Mustang pour acheter ........ Une Dodge Challenger SRT Demon ( douce utopie) [emoji16]
Ben moi je viens d'acheter une superbe BMW ..... luvn je vais la chercher demain...... :v:
Tu aurais pu trouver mieux [emoji41]
non1 c'est celle que je voulais.... smk2 coup de cœur...nostalgie de ma jeunesse.... LOL
tu as compris toi tripod (ou un autre...) comment en ne fermant pas le coffre on économise un max de batterie ???
Mince, ce n était pas une blague [emoji17]
ben notre ami Kinae avait l'air sérieux en disant ca.... smk
ou alors je ne comprend pas les blagues belges.... luvn
c'est surtout que si on ferme pas le coffre on peut récupérer le chargeur que l'on stocke dedans;D ;D ;D
bon je vais me coucher :v: :v:
Vaut mieux laisser une vitre ouverte,
il pourra toujours entrée comme cela ;
si les portes ne se déverrouillent pas ;D
Le mieux reste ma méthode ..
ROULER AVEC g0d
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 21:07:41
Sacres Tuiky [emoji23][emoji23][emoji23]
@John: elle sort tres peu (8500 en 2 ans) et effectivement je pourrais ne pas la fermer mais quand meme, c était aussi le cas de ma 406 et aucun problème avec.
Une 406 n'a aucune alarme. La mustang a alarme + alarme volumétrique... et si en plus t'as pas pris la batterie séparée pour la volumétrique, la batterie principale prends cher à chaque fois que la voiture est fermée à clef, et si la batterie n'est jamais rechargée parce que la voiture ne roule pas, ben ça se décharge. Sinon, achète un booster pour la démarrer à chaque fois, mais la batterie a plat va s'user plus rapidement qu'une batterie chargée.
Sachant qu'il ne roule pas souvent
Il devrait la brancher a un chargeur permanent
Pas très chère en plus
Et est ce que laisser le chargeur branche est bon pour la batterie. C est sur que le mieux serait de rouler plus souvent.
je viens de découvrir ta mésaventure Métal ???
j espère que tu va régler ton soucis rapidement....
les nouveaux chargeurs sont prévus pour rester branchés et maintenir un charge constante
Déjà explique en détail et pourquoi quelques messages plus haut..... smk
Citation de: Metal Tripod le 07 Avril 2018 à 10:40:08
Et est ce que laisser le chargeur branche est bon pour la batterie. C est sur que le mieux serait de rouler plus souvent.
J'utilise ça pour la moto et la mumu l'hiver.....c'est pas cher du tout et ca marche nickel.... bien1
https://www.plusdebonsplans.com/lidl-chargeur-batterie-voiture-moto-pas-cher.html (https://www.plusdebonsplans.com/lidl-chargeur-batterie-voiture-moto-pas-cher.html)
(tu trouve a peu prés la même chose chez Norauto ou équivalent)
Merci Pony. Autant mon chargeur le fait aussi. Je vais lire la doc .... qui est aussi dans le coffre [emoji23]
Le terme de chargeur de voiture est faux.
Il est vrai que de laisser un chargeur de batterie en permanence va détériorer la batterie car à force de lutter contre la charge, elle va finir par refuser définitivement la charge .
L'appareil qu'il faut est un maintien de charge de voiture. C'est un appareil intelligent qui contrôle la tension de la batterie et va la laisser se décharger un peu. Et quand elle va arriver à un seuil trop bas, elle va lui donner un cycle de charge.
J'utilise ces appareils pour mes motos depuis 2006 et voiture secondaire qui roule peu et je n'ai jamais eu de problème de batterie.
Le seul inconvénient est qu'il faut une prise 220V dans le garage.
Excellente précision. bien1
Elle évitera certaines déconvenues. ;)
Citation de: jojo65 le 07 Avril 2018 à 11:55:44
Le terme de chargeur de voiture est faux.
Il est vrai que de laisser un chargeur de batterie en permanence va détériorer la batterie car à force de lutter contre la charge, elle va finir par refuser définitivement la charge .
L'appareil qu'il faut est un maintien de charge de voiture. C'est un appareil intelligent qui contrôle la tension de la batterie et va la laisser se décharger un peu. Et quand elle va arriver à un seuil trop bas, elle va lui donner un cycle de charge.
J'utilise ces appareils pour mes motos depuis 2006 et voiture secondaire qui roule peu et je n'ai jamais eu de problème de batterie.
Le seul inconvénient est qu'il faut une prise 220V dans le garage.
tout à fait d accord le terme mainteneur de charge est plus approprié bien1
Un grand merci a Momo34 d être venu me dépanner a domicile. [emoji106] [emoji106][emoji106]
Citation de: Metal Tripod le 07 Avril 2018 à 12:58:34
Un grand merci a Momo34 d être venu me dépanner a domicile. [emoji106] [emoji106][emoji106]
Merci à Momo34 bien1 bien1 bien1 bien1
Super, content de te voir dépanné Metal Tripod. Super Momo aussi bien1
Citation de: Metal Tripod le 07 Avril 2018 à 12:58:34
Un grand merci a Momo34 d être venu me dépanner a domicile. [emoji106] [emoji106][emoji106]
bien1 bien1 bien1
ap:lo ap:lo momo34
Un petit souci qui me chagrine un peu.
Cela fait 4 ou 5 fois que cela me le fait lorsque je vais faire le plein de mumu
Lorsque je redémarre après elle a du mal à démarrer. Elle broute un peu au alentour de 300tr/min et elle s'élance correctement après 2-3 sec quand je met un petit coup d'accélérateur
Ça vous l'a deja fait ?
Pas pour moi [emoji848]
J'apporte une petite précision. Je rajoute toujours un peu après le premier clac de la pompe à essence
Faut pas mettre de diesel Charly ! non1
Sans rire, pas ce soucis sur la mienne.
Chier, j'espère qu'elle n'a pas de soucis.
Je vais faire la vidange jeudi. Je verrais bien après ce que ça donne en faisant un plein sans insister après le premier clac
pas de soucis sur la mienne :o
je ne vide jamais le réservoir complètement avant de refaire le plein
Bonsoir Charly ,
Et bien aucun souci sur la mienne non plus , même après le premier clac à la pompe une fois le plein fait , même le deuxième clac quand ca m'arrive :).
Bonne soirée
Charly méfie toi j'avais pu lire un problème similaire au tien il y avait une pièce défectueuse essayer de relire les problèmes constatés dans les 2015
Je vais voir au prochain plein je rajouterai pas d'essence après le clac
Car après elle roule nickel, j'ai jamais de coupure à l'accélération rien.
En faisant des recherches j'ai vu que c'était pas bon de remettre de l'essence après que la pompe clac.
Le clac n'a rien à voir Charly c'était un problème de pression d'air quelque chose comme ça quand tu remplissez le réservoir et ne le fais plus après démarrage j'étais tombé dessus ce problème sur les quatre cylindres
Ouai sur le petit tuyau qui amène de l'air dans le réservoir
Si cela est bouché ça peut provoquer ce phénomène lorsque l'on fait le plein
Non là regarde électrovanne tu etait dessus en plus gbley
https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/probleme-moteur-ecoboost/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/probleme-moteur-ecoboost/)
Ah ouai exact.
Mais c'est pas aussi extrême que ça du tout lol.
Je ne suis pas obligé d'accélérer à fond et elle cale pas non plus
Elle tient très bien le ralenti après démarrage etc
A voir que cela ne s empire pas
Bizarre tout de même
Ouep je vais être super attentif lors des prochaines fois.
Ça ne me le fait pas tous le temps en plus.
Avant d'aller à la vidange jeudi je vais refaire un plein et voir si ça me le refait
Si oui, je vais leur en parler au garage
tu attends les 10s comme ils disent sur la trappe a essence avant d'enlevé le pistolet ,même si j'ai un doute mais on sait jamais
Non je n'attend pas
Je laisse égouter 2 ou 3 sec c'est tout
tu compte de 20 a 30 et tu aura les 10 secondes ;)
Hehe ouai
Charly, si ton problème s'aggrave, il faudra faire changer le canister par la concession :)
Il leur faut 3j pour recevoir la pièce et 1h pour la changer :)
En tout cas pour moi plus de soucis depuis que je l'ai fait changer
Ça marche
Bon j'ai été de nouveau faire le plein.
J'ai pas insisté après le premier clac
Après j'ai attendu 10sec avant d'enlever le pistolet
Donc ça me l'a fait quand même mais très légèrement.
Je vais en parler demain au garage lors de la révision
Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 12:30:55
Ma batterie se vide de plus en plus vite toute seule alors que rien n'est banché ou laissé allumé. Blague du jour: mon chargeur de batterie et mes cables sont dans le coffre que je ne peux pas ouvrir sbhy sbhy sbhy sbhy
Je viens d'avoir le même cas..
j'ai du abaisser les sièges arrières et ramper jusqu'au coffre...
remarque : quand j'ouvre le coffre de ma mustang (à l'arrêt), j'entend un petit bruit d'air son venant du caisson, avez-vous le même bruit ?
Yes on l'a tous.
Pour ne plus l'avoir il faut débrancher le micro qu'il y a dans la doublure du toit à l'arrière prêt de la vitre arrière
"remarque : quand j'ouvre le coffre de ma mustang (à l'arrêt), j'entend un petit bruit d'air son venant du caisson, avez-vous le même bruit ?"
j'ai le même bruit que toi ,je ne sais pas si cela est normal.
le bruit provient du caison
Oui c'est normal. C'est le simulateur de bruit de l'ecoboost qui fait cela
On le coupe en débranchant le micro comme je l'ai dit au message dessus
J ai aussi le souffle au caisson avec le v8
Pas de bruiteur pourtant
Les gen6 sont hantes [emoji33]
Le mirco, c'est pas pour l'alarme plutôt ? Un détecteur de bris de vitre ?
Non non
Le probleme camera de recul est reglé !
La camera a été changée par le carrossier suite à l'accident. Il faut juste la "reprogrammer" et la "synchroniser" pour que le logiciel fasse son boulot ( les lignes et le zoom )
Voilà. Comme ça si ça le fait à l'un d'entre vous, vous savez quoi faire bien1
Et toi , tu vois maintenant une partie de ton poney derrière ? rnr
Oui comme avant. Moi il me manquait juste les lignes de direction.
Merci pour ta réponse et heureux que tout soit rentré dans l'ordre pour toi ! ap:lo
Salut à tous
Après une insertion sur la route un peu musclée , mumu m'a marqué trouble esc révision nécessaire, voyant orange, et deux minutes après plus de voyant et la plus rien, ça vous ai déjà arrivé ?
J ai 4500 km au compteur
Citation de: Stef575 le 25 Mai 2018 à 09:41:03
Salut à tous
Après une insertion sur la route un peu musclée , mumu m'a marqué trouble esc révision nécessaire, voyant orange, et deux minutes après plus de voyant et la plus rien, ça vous ai déjà arrivé ?
J ai 4500 km au compteur
Salut. Qu appelles tu un peu musclée ? Tu devrais passer un coup de diagnostic...
Départ 1 , 2 et train de pneu rester sur le départ , un peu en crabe et du bruit plein la tête , j adore cette caisse , je le signalerais à ma visite au concessionnaire luvn
Pas de sur-régime ?
Tu as écrit trouble esc, ce ne serait pas esp ?
Sur régime sur régime , ça a du titiller la zone rouge ex1t, j ai cru voir marquer esc mais c est parti aussi vite que c est venu, c était peut être esp
Avec 4500 km, tu y vas fort....attention, la mécanique a de la mémoire....
Ce n'est pas gentil pour elle mais je la garderai un an et demi Max, je fais attention sur les temps de chauffage et refroidissement, c est le plus important je pense , les moteurs n ont plus besoin de rodage maintenant ou en tout cas 1500 km suffisent
Citation de: Charly159 le 09 Avril 2018 à 18:19:03
Un petit souci qui me chagrine un peu.
Cela fait 4 ou 5 fois que cela me le fait lorsque je vais faire le plein de mumu
Lorsque je redémarre après elle a du mal à démarrer. Elle broute un peu au alentour de 300tr/min et elle s'élance correctement après 2-3 sec quand je met un petit coup d'accélérateur
Ça vous l'a deja fait ?
Alors hier j'ai été au garage pour leur faire constater la chose.
Et au début, ils ont passés la valise etc etc fait plein de diagnostic différents
Rien trouvé.
Donc après ils ont appelés un ingénieur Ford en live, ils ont connectés la voiture et le mec faisait des tests à distance avec le mécano. Donc ils ont fait une maj du module moteur. 2h pour faire ça
Bref ils me disent il faut essayer de faire le plein et voir. (J'étais septique qu'une simple maj règle me souci)
Mais vu que je l'avais deja fait avec eux, du coup je suis reparti et je l'ai refait en rentrant après 3h de route.
Donc bah ça c'est confirmé, ça la refait.
Donc ce matin je rappel, et la surprise. Le gars me dit : oui on devait vous rappeler car dans l'aprem l'ingénieur de Ford les a rappelés pour dire qu'il avait analysé plus en détail les données et qu'il avait trouvé un défaut sur une pièce qu'il faut donc changer.
Ils doivent me rappeler en début de semaine pour me dire ce qu'il faut changer
Mais au moins ça me rassure je ne suis pas fou avec mon souci. Et la mumu a bien un truc. Reste à savoir quoi du coup.
Affaire à suivre en début de semaine.
ap:lo ap:lo bien1
Et cela montre aussi qu'il y a des gars techniciens compétents chez ton CC et chez Ford ! ap:lo ap:lo ap:lo
Merci en tout cas bien1 et tu nous donneras la fin de l'histoire et puis aussi le nom de ton CC. Ça peut servir! :v:
Yep j'espère qu'ils vont m'appeler rapido pour que je sache à quoi m'en tenir.
Ford Evreux le CC.
Faut juste pas voir quand le gars intervient dessus car il prend pas autant soit que nous des plastiques et autre héhé.
Mais oui. Jamais été dessus là-bas, ils sont très gentil
Citation de: f5jbx le 26 Mai 2018 à 22:58:42
Et cela montre aussi qu'il y a des gars techniciens compétents chez ton CC et chez Ford ! ap:lo ap:lo ap:lo
Merci en tout cas bien1 et tu nous donneras la fin de l'histoire et puis aussi le nom de ton CC. Ça peut servir! :v:
Je vais jouer les gros rabat joie mais sa montre surtout l'incompétence des cc quand il s'agit de mustang.
Les mecs sont direct obligé de passer par un ingénieur Ford et ce n'est pas la 1ere fois que j'entends cela.
Ford Evreux est pourtant un Ford store alors même si ses derniers ne disposent pas du matos pour diagnostiquer une panne.
Le problème c'est qu'il ne peuvent rien faire passer en garantie sans brancher la valise et suivre la procédure du technicien ford avant d'avoir l'accord
+1rnk
Ils m'ont déjà dit hors garantie malheureusement car elle a plus de 2 ans
Demande une participation à Ford car quelque soit la pièce sa ne doit pas être du consommable et si je ne me trompe pas plusieurs on eu le même problème que toi se qui prouverait une série de pièce défectueuse.
Je verrais avec eux :)
Citation de: Olaf le 27 Mai 2018 à 08:01:12
Citation de: f5jbx le 26 Mai 2018 à 22:58:42
Et cela montre aussi qu'il y a des gars techniciens compétents chez ton CC et chez Ford ! ap:lo ap:lo ap:lo
Merci en tout cas bien1 et tu nous donneras la fin de l'histoire et puis aussi le nom de ton CC. Ça peut servir! :v:
Je vais jouer les gros rabat joie mais sa montre surtout l'incompétence des cc quand il s'agit de mustang.
Les mecs sont direct obligé de passer par un ingénieur Ford et ce n'est pas la 1ere fois que j'entends cela.
Ford Evreux est pourtant un Ford store alors même si ses derniers ne disposent pas du matos pour diagnostiquer une panne.
@Olaf, moi j'ai vu bien pire que ça: à la première révision changement de l'assise du siège conducteur à cause d'un pli, et voiture rendue (sans me prévenir) par le Ford Store avec joue latérale droite du siège cassée et remplacée plusieurs mois après. ...et il y a aujourd'hui un nouveau pli, d'ailleurs sans importance. J'ai aussitôt vérifié que la vidange avait été faite et la confiance a sauté définitivement.
Alors je suis vacciné...il n'y a de richesse que d'hommes, bien1 et rien à voir avec la marque. non1
Oh pareil pour ma part je suis vacciné, l'incompétence des divers cc Ford n'étant plus à démontré ils ne sont pas près de me revoir.
C'est d'ailleur pour moi le plus gros point noir de cette voiture au moindre souci se sont des semaines voir des mois de combat avec les cc pour avoir une solution.
Citation de: Olaf le 27 Mai 2018 à 20:09:58
Oh pareil pour ma part je suis vacciné, l'incompétence des divers cc Ford n'étant plus à démontré ils ne sont pas près de me revoir.
C'est d'ailleur pour moi le plus gros point noir de cette voiture au moindre souci se sont des semaines voir des mois de combat avec les cc pour avoir une solution.
Bizarre, on dirait que Ford France n'a pas fait la même chose que Ford Belgique ? J'aurai pensé à une décision commune de Ford Europe mais apparement non ^^
En Belgique, pour pouvoir vendre des Mustang tu dois être labellisé "Ford Store". De ce que je sais c'est :
- Un showroom avec des restrictions et exigences
- Une partie mécanique du personnel qui doit passer des examens sur la Mustang (technique - carrosserie - etc ...)
Après ça signifie toujours pas qu'ils sont compétent mais ça aide je pense
Chez moi le cc à rusé, une des concession du groupe est Ford store (evreux) c'est donc se Ford store qui à passé la commande alors que je l'es moi acheté à la concession Ford de dreux.
Citation de: Olaf le 28 Mai 2018 à 10:18:18
Chez moi le cc à rusé, une des concession du groupe est Ford store (evreux) c'est donc se Ford store qui à passé la commande alors que je l'es moi acheté à la concession Ford de dreux.
LOL smk
J'ai enfin eu un retour du CC (après les avoir appeler 3 fois héhé), donc c'est bien le canister à changer.
Ils m'ont dit que c'était une nouvelle version du canister, car Ford s'est rendu compte que celui d'origine pouvait avoir un défaut de temps en temps.
Donc au final, la pièce est commandée, plus qu'à attendre. Ils m'ont annoncés 180€ pièce et main d'oeuvre.
J'espère obtenir un geste commercial, ma garantie étant arrivée a échéance en février 2018.
Plus qu'à attendre maintenant
Nouveau truc gênant depuis aujourd'hui :)
C'est la misère. Pas possible de rouler en 6eme à 80km/h ahah
Passes en première ! LOL
Ça me rappelle quand j'ai commencé à conduire, j'avais une 2000 Tilux que mon père m'avait donnée et en ville je roulais en seconde sans oser passer la troisième. ;D
Coucou tous le monde, j'ai constaté une traînée de graisse sur la mustang au niveau de la portière des deux côté sous le rétroviseur, vous avez aussi déjà eu ce problème ?
J ai la même chose !!aucune idée de ce que c est !!
Gras de l'intérieur de la portière .
Nous l'avons tous
Les 2 trous se trouvant sous la porte, ce sont les orifices d'évacuation de l'eau
Citation de: Tuiky le 14 Juillet 2018 à 22:10:59
Gras de l'intérieur de la portière .
Nous l'avons tous
Les 2 trous se trouvant sous la porte, ce sont les orifices d'évacuation de l'eau
Excédent de déparafinage, provenant de la protection interne de la portière, produit projeté à la construction, dans la portière et tous les corps creux, aucune inquiétude à avoir.
Ce phénomène peut s'accentuer avec la chaleur, vous pouvez l'éliminer avec de l'alcool, ou de l'éther.
Attention à ne pas enlever la peinture avec des dissolvants inadaptés.
En effet, rien de grave. La mienne avait ça toute neuve, j'ai enlevé le plus gros à l'éponge et à l'eau lors du premier lavage.
effectivement c est du corp gras que l on injecte dans les endroits sensible pour eviter la corrosion,le dessous du chassis en est plein
Merci pour vos réponse,
Je savais pas qu'ils injectais du gras dans les portières, je me coucherais moins bête
Bonjours à tous étant propriétaire d'un ecoboost 2015 version us
J ai un gros souci de fumée au ralentie la voiture fume beaucoup
Après des recherche il faut apparement changer une pièce cratère d huile c est un problème courant sur les modèles 2015 2016
Est ce les versions euro ont ce problème aussi ?
Pour le moment moi je n'ai pas ça
Citation de: Charly159 le 17 Juillet 2018 à 15:04:24
Pour le moment moi je n'ai pas ça
Pourquoi ca ne me rassure pas?
Ma Mumu livrée le 18 juin à Paris,déja 4000 km et 1 point (radar tronçon) ,satisfait mais....usure prématurée ceinture (je l'ai enlevée du passant latéral).Toujours pas de carnet d'entretien et manuel d'utilisation qu'ils doivent m'adresser.(éditions de la Pleiade je pense) :o
En attendant la version papier, voici le manuel d'utilisation:
[attach=1]
Moi je viens seulement de recevoir le manuel d'utilisation, 2 mois après la voiture qui pourtant est de décembre 2017...
Par contre je n'ai pas de carnet d'entretien, il y en a un normalement?
J'ai eu le manuel à la livraison, mais pas de carnet d'entretien. Apparemment, la voiture te dis quand aller en révision toute seule.
Citation de: John_Messias le 22 Juillet 2018 à 17:52:06
J'ai eu le manuel à la livraison, mais pas de carnet d'entretien. Apparemment, la voiture te dis quand aller en révision toute seule.
Oui, elle te le dit: j ai fait 5000km en 14 mois et elle me dit que je doit changer l huile. Plus je roule en mamie, plus les gen6 me cassent les c....... [emoji88]
Ok merci pour la réponse, y a donc intérêt a bien garder les factures.
Bon je le fait déjà normalement, mais on est pas a l'abris d'en perdre.
Citation de: pinpin54 le 22 Juillet 2018 à 18:07:15
Ok merci pour la réponse, y a donc intérêt a bien garder les factures.
Bon je le fait déjà normalement, mais on est pas a l'abris d'en perdre.
Carnet d'entretien électronique. Il suffit de leur demander de l'imprimer le jour où tu veux vendre ta voiture =)
Grand merci JM DAYTO!!!
Citation de: ARAPAHOE le 22 Juillet 2018 à 20:55:13
Grand merci JM DAYTO!!!
C'est normal, le forum est fait pour ça :v:
Citation de: Kinae le 28 Mai 2018 à 10:01:25
Citation de: Olaf le 27 Mai 2018 à 20:09:58
Oh pareil pour ma part je suis vacciné, l'incompétence des divers cc Ford n'étant plus à démontré ils ne sont pas près de me revoir.
C'est d'ailleur pour moi le plus gros point noir de cette voiture au moindre souci se sont des semaines voir des mois de combat avec les cc pour avoir une solution.
Bizarre, on dirait que Ford France n'a pas fait la même chose que Ford Belgique ? J'aurai pensé à une décision commune de Ford Europe mais apparement non ^^
En Belgique, pour pouvoir vendre des Mustang tu dois être labellisé "Ford Store". De ce que je sais c'est :
- Un showroom avec des restrictions et exigences
- Une partie mécanique du personnel qui doit passer des examens sur la Mustang (technique - carrosserie - etc ...)
Après ça signifie toujours pas qu'ils sont compétent mais ça aide je pense
Tu crois pas ci peut dire ? Moi voilà plus de deux mois que je n'ai Plus de climatisation et personne ne sais pourquoi et maintenant ils me disent que les pièces sont en bo et n'on pas de date de livraison.
Question ci tu ne connais pas la nature du problème comment peut tu commander les pièces et Ford service il n'engage que des incompétents avec Ford il faut se battre pour tout ça devient lassant.
sbhy pctnt
C'est clair...
Achète une Dodge... 123cache evl2 LOL
Citation de: Ice-cream le 24 Juillet 2018 à 23:29:31
Achète une Dodge... 123cache evl2 LOL
Ou peut être une électrique out1
Citation de: Snake13_66 le 24 Juillet 2018 à 23:39:36
Citation de: Ice-cream le 24 Juillet 2018 à 23:29:31
Achète une Dodge... 123cache evl2 LOL
Ou peut être une électrique out1
Ne soit pas si dure avec toi même... LOL
Citation de: Snake13_66 le 24 Juillet 2018 à 23:20:30
Tu crois pas ci peut dire ? Moi voilà plus de deux mois que je n'ai Plus de climatisation et personne ne sais pourquoi et maintenant ils me disent que les pièces sont en bo et n'on pas de date de livraison.
Question ci tu ne connais pas la nature du problème comment peut tu commander les pièces et Ford service il n'engage que des incompétents avec Ford il faut se battre pour tout ça devient lassant.
sbhy pctnt
Matel Seraing / Rocourt ou Spirlet ?
Je pense que j'ai vu ta Mustang à la Campanina à Boncelles il y a +- 4/5j possible ?
On habite pas très loin en plus bien1
Citation de: Kinae le 25 Juillet 2018 à 00:06:58
Citation de: Snake13_66 le 24 Juillet 2018 à 23:20:30
Tu crois pas ci peut dire ? Moi voilà plus de deux mois que je n'ai Plus de climatisation et personne ne sais pourquoi et maintenant ils me disent que les pièces sont en bo et n'on pas de date de livraison.
Question ci tu ne connais pas la nature du problème comment peut tu commander les pièces et Ford service il n'engage que des incompétents avec Ford il faut se battre pour tout ça devient lassant.
sbhy pctnt
Matel Seraing / Rocourt ou Spirlet ?
Je pense que j'ai vu ta Mustang à la Campanina à Boncelles il y a +- 4/5j possible ?
On habite pas très loin en plus bien1
Matel Seraing et non ce n'était pas ma mustang.
Par contre tu n'habiterai pas du côté de rocourt j'y ai vue la même
Citation de: Américain le 14 Juillet 2018 à 23:51:52
Citation de: Tuiky le 14 Juillet 2018 à 22:10:59
Gras de l'intérieur de la portière .
Nous l'avons tous
Les 2 trous se trouvant sous la porte, ce sont les orifices d'évacuation de l'eau
Excédent de déparafinage, provenant de la protection interne de la portière, produit projeté à la construction, dans la portière et tous les corps creux, aucune inquiétude à avoir.
Ce phénomène peut s'accentuer avec la chaleur, vous pouvez l'éliminer avec de l'alcool, ou de l'éther.
Attention à ne pas enlever la peinture avec des dissolvants inadaptés.
Merci du conseil je me demandais justement comment le nettoyer sachant que je me doutais bien de la cause.
Pour l'instant eau savonneuses et micro fibre n'en était pas venu à bout.
Je vais essayer avec du single malt !
Citation de: MikeGrabber le 25 Juillet 2018 à 11:03:17
Citation de: Américain le 14 Juillet 2018 à 23:51:52
Citation de: Tuiky le 14 Juillet 2018 à 22:10:59
Gras de l'intérieur de la portière .
Nous l'avons tous
Les 2 trous se trouvant sous la porte, ce sont les orifices d'évacuation de l'eau
Excédent de déparafinage, provenant de la protection interne de la portière, produit projeté à la construction, dans la portière et tous les corps creux, aucune inquiétude à avoir.
Ce phénomène peut s'accentuer avec la chaleur, vous pouvez l'éliminer avec de l'alcool, ou de l'éther.
Attention à ne pas enlever la peinture avec des dissolvants inadaptés.
Merci du conseil je me demandais justement comment le nettoyer sachant que je me doutais bien de la cause.
Pour l'instant eau savonneuses et micro fibre n'en était pas venu à bout.
Je vais essayer avec du single malt !
Salut un bon dégraissant fera l'affaire style thinner synthétique ou un polish ça fonctionne aussi.
Les tâches ses du dinitrol antirouille pour corps creus.
merci
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Salut à tous
Petit problème quoique je ne sais pas si c est bien grave , j ai comme un petit serpent qui sifflote quand je passe du point mort à la 1ère et du point mort à la marche arrière , quand le ralenti est très bas ça s entend aussi ,
Je crois qu elle veut se prendre pour une Shelby et à avalé un serpent du coup LOL
Elle va au garage pour la révision mercredi , le bruit se situe près du bas moteur au niveau de l embrayage-boite
Bonjour,
j'ai une vibration,
ca s'arrête si je maintien le levier assez fermement.
C'est déjà arrivé a d'autres? problème connu?
Merci
j'ai le même souci dans les haut régime
Mon levier à moi aussi vibre mais rien de méchant
Citation de: Snake13_66 le 24 Juillet 2018 à 23:20:30
Citation de: Kinae le 28 Mai 2018 à 10:01:25
Citation de: Olaf le 27 Mai 2018 à 20:09:58
Oh pareil pour ma part je suis vacciné, l'incompétence des divers cc Ford n'étant plus à démontré ils ne sont pas près de me revoir.
C'est d'ailleur pour moi le plus gros point noir de cette voiture au moindre souci se sont des semaines voir des mois de combat avec les cc pour avoir une solution.
Bizarre, on dirait que Ford France n'a pas fait la même chose que Ford Belgique ? J'aurai pensé à une décision commune de Ford Europe mais apparement non ^^
En Belgique, pour pouvoir vendre des Mustang tu dois être labellisé "Ford Store". De ce que je sais c'est :
- Un showroom avec des restrictions et exigences
- Une partie mécanique du personnel qui doit passer des examens sur la Mustang (technique - carrosserie - etc ...)
Après ça signifie toujours pas qu'ils sont compétent mais ça aide je pense
Tu crois pas ci peut dire ? Moi voilà plus de deux mois que je n'ai Plus de climatisation et personne ne sais pourquoi et maintenant ils me disent que les pièces sont en bo et n'on pas de date de livraison.
Question ci tu ne connais pas la nature du problème comment peut tu commander les pièces et Ford service il n'engage que des incompétents avec Ford il faut se battre pour tout ça devient lassant.
sbhy pctnt
Bonjour, idem je n'avais plus de climatisation en juin et le cc m'a remis une charge de gaz que j'ai payé bien cher. Aujourd'hui ça recommence et j'ai rdv demain chez le cc.
Un ami a eu la même blague et on lui demandait plus de 2000e pour changer l'évaporateur de la clim. Pour finir il n'a payé que la Main d'oeuvre (démontage du tableau de bord)
Y a -t-il d'autres cas parmi les membres de la communauté !
Oui, c'est un problème récurent de nos chères 2015 :(
Pour ma part :
- 1er épisode : clim HS, charge par le CC qui prend en garantie
- 2eme épisode : quelques mois plus tard, ça recommence, clim HS. Recherche de fuite, qu'on me dit positive, changement d'une pièce (laquelle, je ne sais toujours pas) .. Le CC prend en garantie
- 3 eme épisode : et re ! Ca a duré 3 mois .. Le CC me dit, puisqu'on est en garantie, on démonte tout ??? Résultat , c'était bien une pièce derrière le tableau de bord qui était en cause (évaporateur ?). Intervention prise en charge par Ford.
Cela fait un an et c'est nickel (pourvu que ça dure ::) )
A mon humble avis, cela devrait passer en garantie, ce n'est pas parce que le CC a merdouillé autour pendant des mois que c'est à toi d'en faire les frais. Si les 1ers symptômes apparaissent sous garantie, il faut que cela soit pris avec ;)
La vache ils ont tout démonté comme ça ??
heureusement que c est pris en garantie la vache sinon la clim elle reste hs :-\
Bah oui , c'est pas du photoshop lol
A croire que la Stang est construite autour de la clim ;D
Non de dius elle aura été démonté complètement au final ta mumu.
:o j'aurai peur d'avoir des bruit de partout car on sais que le plastic n'aime pas être démonté
Citation de: yvan85 le 17 Octobre 2018 à 21:24:33
heureusement que c est pris en garantie la vache sinon la clim elle reste hs :-\
:o +1rnk
Et bah non , pas de bruit parasite ..
J'avoue que quand je l'´ai vu comme ça j'ai fouetté :-\
Sont pas mauvais chez Ford Le Havre bien1
C'etait quoi les symptômes de ta panne ?
La clim ne fabriquait plus de froid
Et j'avais un problème permanent de buée dans la voiture qui m'obligeait à rouler la fenêtre entrouverte
dit donc ils sont pas rigoler pour tout démonter ,si le souci et bien réparer cool ;D
Citation de: eroliv le 17 Octobre 2018 à 20:58:34
Oui, c'est un problème récurent de nos chères 2015 :(
Pour ma part :
- 1er épisode : clim HS, charge par le CC qui prend en garantie
- 2eme épisode : quelques mois plus tard, ça recommence, clim HS. Recherche de fuite, qu'on me dit positive, changement d'une pièce (laquelle, je ne sais toujours pas) .. Le CC prend en garantie
- 3 eme épisode : et re ! Ca a duré 3 mois .. Le CC me dit, puisqu'on est en garantie, on démonte tout ??? Résultat , c'était bien une pièce derrière le tableau de bord qui était en cause (évaporateur ?). Intervention prise en charge par Ford.
Cela fait un an et c'est nickel (pourvu que ça dure ::) )
Bonjour,
Il y a un problème général de clim sur nos Mustang dû à l'évaporateur ! pctnt
Ma Mustang est de octobre 2015 soit 3 ans et affiche seulement 19000 km donc plus sous garantie. Les premiers symptômes on commencés en mai et le cc a remis une charge de gaz en juin, coût: 210€ car nouveau gaz spécial imposé par l'Europe. Trois mois plus tard et ayant fais 2000 km depuis juin, la clim ne produit plus de froid !
Ce matin j'ai fais contrôler la mienne car plus de froid et le verdict est tombé: il faut changer l'évaporateur qui se trouve derrière le tableau de bord, coût: 2765,91 €
Un ami qui à acheté sa Mustang en même temps que moi (septembre 2015) a eu exactement le même problème.
Vu le montant du devis (2765€), il a eu l'intelligence de prendre un expert indépendant en automobile qui a contrôlé tout les schémas et pièce de la clim. Le verdict est que les soudures de l'évaporateur se font attaquer par le type gaz imposé en Europe, ce que n'avait pas prévu Ford USA.
De ce fait il n'a dû payer qu'une partie de la main d'œuvre soit un peu plus de 600€
Me voilà donc aujourd'hui confronté au même souci et à devoir prendre un expert pour diminuer la facture d'un problème, je dirais de vis caché ou de défaut de conception.
Et ce problème est apparu quelques mois après la fin de garantie comme chez mon ami.
Hier j'ai eu un post de "eroliv" du Havre de notre forum qui m'explique exactement le même problème avec changement de l'évaporateur, mais lui était encore sous garantie.
J'imagine que d'ici peu nous seront un bon nombre à être concerné et comme il ça ne concerne pas un organe de sécurité, Ford n'est pas prêt à rappeler tout les véhicules concernés par ce problème de soudures qui se corrodent avec le nouveau gaz européen. Chacun devra se démerder dans son coin face à Ford ! A moins d'une action commune...!
A mon humble avis, cela devrait passer en garantie, ce n'est pas parce que le CC a merdouillé autour pendant des mois que c'est à toi d'en faire les frais. Si les 1ers symptômes apparaissent sous garantie, il faut que cela soit pris avec ;)
Peut être faut il créer un topic spécialisé sur ce problème en recensant le modèle, date de livraison, date d'apparition des soucis, etc ..
En évitant les bavardages pour pouvoir accéder facilement aux données.
Qu'en penses tu Tuiky ?
Citation de: eroliv le 18 Octobre 2018 à 11:48:01
La clim ne fabriquait plus de froid
Et j'avais un problème permanent de buée dans la voiture qui m'obligeait à rouler la fenêtre entrouverte
C'est pour cela que j'ai pris un cabriolet !! LOL
out1
LOL
Sinon il y a Keus aussi qui a eu le meme probleme et m'a demandé conseil.
C'est vrai que ça commence à faire beaucoup..
Citation de: eroliv le 18 Octobre 2018 à 17:15:13
Peut être faut il créer un topic spécialisé sur ce problème en recensant le modèle, date de livraison, date d'apparition des soucis, etc ..
En évitant les bavardages pour pouvoir accéder facilement aux données.
Qu'en penses tu Tuiky ?
+1rnk Vous devriez faire un recensement comme pour les casses moteur écoboost, un jour ça pourra peut être servir
j'ai un pote qui travaille chez ford en nouvelle Calédonie et il sont que des pannes de clim sur les mustang chez eux avec les grosse chaleur
Citation de: eroliv le 18 Octobre 2018 à 17:15:13
Peut être faut il créer un topic spécialisé sur ce problème en recensant le modèle, date de livraison, date d'apparition des soucis, etc ..
En évitant les bavardages pour pouvoir accéder facilement aux données.
Qu'en penses tu Tuiky ?
Faites Faites ;D
Déjà beaucoup de post à gérer , à vous maintenant ;)
Va falloir engager du monde si vous voulez gérer les problèmes de cette caisse lol
Salut tout le monde !
J'ai lu pas mal de pages de ce sujet mais j'avoue que lire les 175 pages c'était pas au programme ;D. Pour ma part niveau problème, c'est surtout l'électronique qui vit sa vie sans moi :
- La Caméra de Recul qui ne s'enclenche pas toujours quand je passe la marche arrière (surtout à chaud j'ai l'impression)
- Le système "Divertissement" qui fait ce qu'il veut quand il veut. Hier il n'affichait plus la musique qui passait sur l'écran d'accueil et quand j'ai mis la radio, il refusait de changer de station...
Je compte passer rapidement chez Ford, sauf si une solution simple est connue sur le forum ?
Enfin même si c'est une américaine, ce genre de problème sur une auto qui a à peine 2 ans et 12k kms... c'est vraiment dur à avaler...
Autre détail : La mienne est de Juin 2016 et n'a pas Sync 3... Bravo Ford.
Citation de: eroliv le 17 Octobre 2018 à 20:58:34
Oui, c'est un problème récurent de nos chères 2015 :(
Pour ma part :
- 1er épisode : clim HS, charge par le CC qui prend en garantie
- 2eme épisode : quelques mois plus tard, ça recommence, clim HS. Recherche de fuite, qu'on me dit positive, changement d'une pièce (laquelle, je ne sais toujours pas) .. Le CC prend en garantie
- 3 eme épisode : et re ! Ca a duré 3 mois .. Le CC me dit, puisqu'on est en garantie, on démonte tout ??? Résultat , c'était bien une pièce derrière le tableau de bord qui était en cause (évaporateur ?). Intervention prise en charge par Ford.
Cela fait un an et c'est nickel (pourvu que ça dure ::) )
A mon humble avis, cela devrait passer en garantie, ce n'est pas parce que le CC a merdouillé autour pendant des mois que c'est à toi d'en faire les frais. Si les 1ers symptômes apparaissent sous garantie, il faut que cela soit pris avec ;)
Bonjour et pour rejoindre Eroliv , je viens de trouver un article qui confirme le souci (article tiré d'ici https://www.cjponyparts.com/resources/s550-mustang-recall-and-tsb-info#tsb18: (https://www.cjponyparts.com/resources/s550-mustang-recall-and-tsb-info#tsb18:) )
ÉQUIPEMENT: CLIMATISEUR
Année : 2015-2017 Mustang
TSB # : TSB18-2166
NHTSA ID # : 10143077
Date de l'annonce : le 08 juin 2018
Résumé : Certains véhicules Mustang 2015-2017 peuvent afficher de mauvaises performances de climatisation. Si la cause en est une fuite de réfrigérant de l'évaporateur, il est recommandé de ne remplacer que l'évaporateur, par opposition à l'ensemble du boîtier de la climatisation.
Année : 2015-2016 Mustang
TSB # : SSM-45815
NHTSA ID # : 10078988
Date de l'annonce : le 11 mai 2016
Résumé : INOPERATION DE CLIMATISATION (CLIMATISATION) - CODE DE TROUBLE DE DIAGNOSTIC (DTC) P0645
Je vais poster dans le we un topic dédié au recensement de ce problème
Citation de: manu-gt le 18 Octobre 2018 à 19:07:03
j'ai un pote qui travaille chez ford en nouvelle Calédonie et il sont que des pannes de clim sur les mustang chez eux avec les grosse chaleur
Je confirme avoir eu aussi le problème sur mon ancienne, une ecoboost d'octobre 2016.
C'est arrivé en avril 2018 le jour où, en Italie, la voiture est restée en plein soleil une chaude après midi.
La voiture fut déposée chez Ford qui a mis un traceur avec le gaz qui était parti mais n'a pas trouvé de fuite. (ce qui semble maintenant logique vu ce qu'il a fallu démonter sur la mustang jaune ! :o )
J'ai revendu la voiture pour passer au V8 et le nouvel acquéreur a, à nouveau, eu le problème. Comme il a la même concession que moi, je signalerai à l'atelier où le problème se trouve, s'ils n'ont pas déjà trouvé. bien1
Il faudra inviter ton nouvel acquereur à s'enregistrer sur le topic de recensement que je compte mettre en place ( bientôt ;) )
Recensement de ce problème ici
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49777.msg1162432#msg1162432 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49777.msg1162432#msg1162432)
2700€ pour des soudures foireuses.
bravo Ford ap:lo ap:lo
Ses problèmes de clim illustres parfaitement la politique de Ford, on fait de la merde et si sa pète hors garanti c'est pour la pomme du client.
Tu lis dans mes pensées... on vend de la merde à prix d'or sous le blason « Mustang « qui fait rêver tous les passionnés (moi le premier), et ça ne fait que des déçus... tant pis pour nous, eux ont fait le plein de pognon pctnt
Citation de: patx3 le 19 Octobre 2018 à 19:25:55
Citation de: manu-gt le 18 Octobre 2018 à 19:07:03
j'ai un pote qui travaille chez ford en nouvelle Calédonie et il sont que des pannes de clim sur les mustang chez eux avec les grosse chaleur
Je confirme avoir eu aussi le problème sur mon ancienne, une ecoboost d'octobre 2016.
C'est arrivé en avril 2018 le jour où, en Italie, la voiture est restée en plein soleil une chaude après midi.
La voiture fut déposée chez Ford qui a mis un traceur avec le gaz qui était parti mais n'a pas trouvé de fuite. (ce qui semble maintenant logique vu ce qu'il a fallu démonter sur la mustang jaune ! :o )
J'ai revendu la voiture pour passer au V8 et le nouvel acquéreur a, à nouveau, eu le problème. Comme il a la même concession que moi, je signalerai à l'atelier où le problème se trouve, s'ils n'ont pas déjà trouvé. bien1
C'est moi :) Je poste dans le topic dédié !
Merci de ton retour
Topic màj
Tiens nous au jus bien1
Bonjour à tous
J'espère etre sur la bon topic pour poser cette question qui me taraude, et n'ayant pas confiance aux dires des concessionnaires je préfère demander aux vrais utilisateurs.
Pour ceux qui ont la version V8, modèle 2015 à 2017 donc, et qui de préférence l'ont eu neuve donc avec zéro kms, pourriez vous me dire si vous avez remarqué une consommation d'huile, si oui de combien environ, sur 1000kms par exemple?
Beaucoup de constructeurs annoncent la couleur avec parfois 1L au 1000kms, ce qui est énorme, mais dans le bouquin de la mustang ce n'est absolument pas précisé.
D'où mon interrogation quant à la consommation dite normale, surtout sur les premiers milliers de kms.
Merci à vous camarades
Aucune conso pour moi
Pas même lors de la période de rodage?
1L pour 1000km ça me paraît beaucoup
Si cette consommation diminue alors c'est normal
Tu est en rodage,tes cylindres se font et l'étanchéité aussi
Donc ta consommation diminue
Si elle reste grande alors tu peux t'inquiéter
Oui 1L il y aurait de quoi s'affoler en effet.
Rodage, ça dépend de ce qu'on appel rodage, enfin en terme de kms je parle.
Au bout de combien de kms un V8 est "rodé"? car j'ai lu une fiche ford en anglais, je ne sais plus où d'ailleurs qu'ils disaient que ça pouvait prendre 10000 miles donc 16000kms pour que la conso d'huile soit à ça conso normale (dans le bouqin ils disent environ 5000kms)
Toujours est-il que pour moi la 5W20 je trouve ça une réelle bétise, c'est de la vrai flotte et c'est surement ça qui entraine la consommation
20 000 km pas de conso d'huile sur 3 ans
35 000 km sur 3 ans et pas de surconsommation d'huile.
Essaie de dépasser le 50 Km/h de temps en temps pour que ton retour soit interprétable stp...
;D ;D ;D
out1
20000 km sur routes et circuits, et pas de conso. 1 l au 1000 km, ça me semble inquiétant. Recompletes tu jusqu'au max ? Pousses tu le moteur à froid ?
Je ne consomme pas 1L au 1000 sinon y'a longtemps que je serais inquiet.
Je suis à environ 0,25L au 1000.
Jamais de tirage à froid, jamais de conduit démesurée à la barbare, plutôt conduite normale avec évidement de temps en temps un peu dans les tours, rodage fair dans les règle de l'art, mais bon je n'ai encore que peut de kms.
Il me semble recompleter au max à chaque fois mais l'huile est tellement propre et clair que cest très difficile à voir.
Si ca se trouve il en manquait déjà quand elle est sorti du garage (c'était deja le cas du refroidissement qui était au mini.....)
Je vois beaucoup de chose sur les conso huile moteur sur ce moteur, certains consomment comme moi, d'autres rien du tout, y compris sur les forums américains donc je suis perdu.
Tant que tu ne consomme pas plus du maxi vers le mini entre deux vidanges, il n y a pas trop à s'inquieter. En toute logique ta conso devrait baisser après le « rodage ».
Si je résonne bien, entre maxi et mini sur la jauge y'a 1L, donc à 0.25L au 1000 ça fait 1L pour 4000kms, donc sur 15000kms ça ferait 3.75L....
Après combien de kms considère ton le rodage fini?
Le bouquin parle de 1500kms, puis aussi d'une stabilisation de la conso d'huile à 5000kms puis d'autre documents ford US considère le rodage complètement fini à 10000miles soit donc 16000kms....
Difficile de s'y retrouver...
16000km sa fait long comme rodage pourquoi pas 100k km pendant qu'on y es.
Ta conso de 0,25l/1000km est assez importante, car comme tu le dis sa fait presque du 4l d'huile entre 2 vidange. Sur ma mercedes à titre de comparaison il est indiqué que je ne doit pas rajouter plus d'un litre d'huile entre 2 vidange.
Le concessionnaire te dis quoi exactement ? À quel moment pour lui sa doit se stabiliser ? À quel moment la conso devient anormale ?
0,25l/1000km, c'est ce que je faisais sur ma rx8 (moteur rotatif).
D'un autre côté si tu avais vraiment cette conso d'huile tu aurais un voyant entre les 2 vidanges je pense.
Il est également indiqué aussi de ne pas mettre plus d'un litre entre vidange, mais il est aussi indiqué que la conso en huile se stabilise seulement apres environ 5000kms.
Que dit le concessionnaire? Rien car je n'ai pas demandé sachant que pour eux tout est toujours normal quoi qui puisse arriver..... Donc je préfère demander au pocesseur du véhicule.
J'en trouvent quelque uns qui consomment plus que moi et d'autres pas du tout alors cest franchement étrange.
Oui le moteur rotatif est réputé consommer mais cest souvent parceque leur conducteur n'en respectait pas l'entretien qui est très stricte sur cette architecture de moteur
Pour moi, GT/CS 2017 acheter neuve, et durant une partie du rodage (0- 1000km) aucune consommation. puis j'ai fait un changement d'huile (histoire de la débarrasser des petits résidus) avec de la full synthé, et depuis (1300km) ras...il est vrais que je roule peu, mais chatouille les 4,500 rpm a l'occas.. sbhy
Ça fait peu en effet pour voir une baisse.
Le pire c'est que je suis presque certain qu'il n'y avait pas le niveau maxi quand je l'ai ru donc pas facile pour que je m'y retrouve correctement sur ce point.
Je vais vidanger prochainement donc je pourrais suivre ça correctement et en informer la concession.
Mais bon vu que les constructeurs se couvrent derriere des écrit du genre "0,5 ou 1L au 1000 c'est normal" je sais ce qu'on me dire.....
C'est la "couverture juridique" des constructeurs.
A moins de bouffer 3L au 1000.......
Je reviens un peu sur le forum, donc, bonjour à tous.
Pour reprendre le sujet en cours, sachez que de nombreux véhicules, ne tiennent pas systématiquement l'huile au niveau maxi de la jauge, mais celui-ci se stabilise entre mini et maxi, après quelques milliers de kilomètres.
De toute façons, la marge est grande, même après avoir atteint le mini, compte tenu de la quantité totale d'huile dans le carter et la marge entre niveau mini et désamorçage de la crépine au freinage ou en virage.
En conséquence, inutile de vouloir maintenir le niveau systématiquement au maxi, le moteur va consommer inutilement ce supplément d'huile.
Essayez donc, tout en surveillant à froid et régulièrement, le niveau, de rouler jusqu'à ce que l'huile atteigne le mini de la jauge, je pense que celui-ci va se maintenir au dessus...
Pour ma part, c'est exactement ce qui se passe sur ma voiture (32 000 kms) et ce depuis le début. Déjà deux vidanges et pas nécessaire d'en rajouter, le niveau reste au dessus du mini.
Bonjour Américain
Vous voulez dire que par exemple vous faites votre vidange, vous mettez les 7,6L et que au fur à mesure de rouler ça descend jusqu'au mini et ça ne bouge plus?
Mais au moment de la vidange, après avoir mis les 7,6L, où se trouve l'huile sur votre jauge? au maxi ou non?
Merci bien1
Bonjour à tous
tant que je suis sur le topic dédié au problèmes de la mustang génération 6, est ce que certains d'entre vous on remarqué à l'intérieur des feux arrières (les 3 barres) la formation de buée surtout quand le soleil tape dessus?
J'ai vu déjà 3 mustang en avoir et une autre pas du tout (tout celà dans les même circonstances)
En gros percevez vous de la buée dans vos feux arrières?
Bonne soirée
On a tous ce Phénomène
Déjà énoncé sur plusieurs post
C'est normal
Chaque entrée d'hiver
On nous pause la même question
Pour l'avant oui pour l'hiver, par contre même l'été, quand le soleil tape d'un certain angle, y'en a dans les feux arrières. Au mois de mai, à la suite d'une nuit fraiche et d'un fort soleil le matin, ça a même formé des gouttes, qui ne glissaient pas dans le feu, puis c'est partit dans la journée. Heureusement ça n'a pas laissé de taches, mais tout de même c'est limite...
Sur un rassemblement j'en ai vu 4 alignées l'une à coté de l'autre, 3 avaient un peu de buée dedans (l'été aussi) mais pas la 4ème.
De la buée à ce point???
C'est "normal" chez Ford la buée ::)
Avec les micros gouttelettes comme sur la photo?
Y'en a d'autre sur ce forum dans le même cas (buée + petites gouttelettes)?
Bien entendu ça reste pas, le soir c'est partit mais le lendemain rebelotte.
J'ai déjà eu mon feu stop de changé pour un souci de condensation, y'a eu de la buée et des grosses gouttes pendant 2 mois c'est jamais parti, du coup échange du feu et problème résolu.
Mais quand je suis allé les voir pour les phares il m'ont dit "oh lala c'est harchi connu et c'est normal, on a eu une note de service de la maison mère"
Alors je pense que pour les feux arrières ils vont dire pareil, mais c'est pas tant la buée qui me parrait bizzare, mais plus les petites gouttelettes
C'est de la haute technologie tu comprends? Ah non sur la Clio de mon voisin il n'y a pas de buée lol
:-\
Nan mais sans dec, y'a quelqu'un ici qui a pareil que la photo?
La buée je comprends bien que ça soit plus ou moins normal, c'est un phénomène physique, mais en revanche la présence des gouttelettes ça me semble un peu moins normal.
Mais le seul moyen d'en etre certain c'est de pouvoir comparer avec du comparable bien entendu
;)
J'avais aussi des gouttelettes comme toi, je trouvais sa anormal j'ai donc rendu visite à mon concessionnaire préféré LOL qui m'a dis que c'était normal, quand je lui est dis que la classe e à mon épouse dans les même circonstance n'en avais pas il m'a répondu mot pour mot "Oui mais la mustang c'est une ford pas une mercedes" sbhy
Se jour la j'ai abandonné tout espoir d'avoir une voiture correctement fini LOL LOL
J'ai aussi eu ça chez Mazda et chez BMW.
+1 aussi chez bmw ;D
Olaf
Ouep du coup ils ont rien fait...... bon bin autan dire qu'ils ne feront rien non plus pour mon cas....
Bon déjà on est 2 à avoir les gouttelettes, ça me rassure un peu, mais attendons les autres avis.
Personnellement la buée, même si c'est pas très esthétique, ça ne m'inquiète pas, et c'est très courant sur les feux translucides, même dans les plus grandes marques, car déjà vu chez mercedes et bmw aussi (enfin à l'avant mais pas à l'arrière)
Mais de là à dire au client qu'une Ford n'est pas une Mercedes ça veut dire quoi hein??? c'est vraiment prendre les clients pour des ......
Pi chez Mercedes ils diraient quoi? C'est une mercedes et pas une ferrari....
Les remarques désobligeante de la part des constructeurs face aux clients je trouve ça parfaitement inadmissible
Certes on dira, la Mustang, pour sa puissance, sa gueule et ses options elle n'est pas si cher que ça, mais ce n'est pas une raison pour accepter certaines choses de la part du constructeur qui sont des fois un peu limites.
Petite paranthèse pour la voiture correctement fini. La mustang est une américaine, et pour savoir comment travaillent les américains ce n'est pas si surprenant que ça, et encore la génération 6 je la trouve plutot correctement fini, mais certains assemblages sont à revoir. Mais bon c'est de la fabrication américaine.... donc rien d'étonnant.
Tu peux démonter ton phare et regarder si tu n'as pas une infiltration d'eau par l'arrière du phare.
L'eau extérieur n'y rentre pas, car elle a eu beaucoup de lavage éléphant bleu et aucune flotte n'est rentrée dedans.
Mais je crois que les feux sont d'un seul bloc, donc ne s'ouvrent pas car ce sont des feux à led
C'est uniquement quand le soleil vient taper sur les feux arrières que ça vient.
Par exemple le matin, il y a rien, quand le soleil tape dessus ça commence à apparaitre puis ça reste temps que le soleil est dessus, puis le soir tout s'en va, et rebelotte le lendemain.
Selon comment le soleil tape dessus (l'angle du soleil sur les feux) c'est plus ou moins accentué
Mais si il n'y a pas de soleil dans la journée il n'y à rien dans les feux (arrière je précise)
Je ne sais pas si, comme à l'avant, les feux arrières sont équipés d'un tuyau de mise à l'air du bloc optique
J'arrête.....
Dernier mot :
Cherche dans le forum , moi et Ponycars38 avons expliqué la raison et la solution..
..... out1
C'est pas ce qu'on appelle de la condensation?
Entre la buée et la flaque d'eau, où se trouve la limite tolérable de la condensation?
Vaste question subjective
Citation de: Tuiky le 13 Novembre 2018 à 19:50:57
J'arrête.....
Dernier mot :
Cherche dans le forum , moi et Ponycars38 avons expliqué la raison et la solution..
..... out1
C'est ce que je m'apprêtais à écrire pour coupé66 :v:
Pareil sur la Porsche 991 GT3 de ma soeur
(https://i.imgur.com/K33vRKQ.png)
Citation de: coupé 66 le 13 Novembre 2018 à 17:23:21
Bonjour Américain
Vous voulez dire que par exemple vous faites votre vidange, vous mettez les 7,6L et que au fur à mesure de rouler ça descend jusqu'au mini et ça ne bouge plus?
Mais au moment de la vidange, après avoir mis les 7,6L, où se trouve l'huile sur votre jauge? au maxi ou non?
Merci bien1
Oui, Coupé 66 au moment ou j'ai fait la vidange, le niveau est au maxi, il descend ensuite progressivement, sans atteindre obligatoirement le mini, 15 000 kms après, certains vehicules, réduisent nettement la consommation d'huile après avoir fait quelques milliers de kilomètres, pour certaines de mes voitures : 15 à 20 000 kms même...
Pour ce qui est de la buée dans les feux, je suis aussi concerné, surtout si la voiture est restée stationnée dehors par atmosphère très humide, mais pas si elle était à l'abri dans un garage.
Les feux ne sont pas étanche, et en refroidissant après usage, l'air ambiant froid et chargé d'humidité, pénétre à l'intérieur. Cet air humide se condense à l'intérieur du feu par contraste thermique sur celui ci, quand la chaleur chauffe le verre comme sur les vitres lorsqu'il fait humide, chaud dedans et froid dehors.
Losque la température a l'intérieur du feu s'est équilibrée avec l'extérieur, l'humidité se redilue dans l'air contenu à l'intérieur du phare et s'évacue dans l'air exterieur, par la mise à l'air libre du phare, elle y reviendra lorsque l'air exterieur humide repénètrera dans celui ci par contraction et dilatation
Explication claire et parfaite. ap:lo
à savoir que les phares ne sont pas 100% hermétiques et heureusement ...
la condensation est limite "normale" chaud;froid et humidité = buée ...
si ils étais 100% hermétiques = la "vitre" se déformerait et "craquerait" a force .. ;)
a une époque et pour avoir les xénons , il fallait l'option obligatoire buses lave phare .. non pas pour les laver !! mais pour les refroidir en cas de roulage intensif de nuit ( pour cela que montage en 2eme monte de kit xénons était interdit en france si pas ces buses ) ;)
Bonjour à tous.
Futur Mustangueur, mon cœur balance pour un V8 nouvelle génération.
Est ce que vous pouvez me donner des infos/comparatif/expériences entre la BVA6 et la nouvelle BVA10 sur le V8 ?
Par avance merci pour vos conseils.
Tuiky, Kinae
Je parle bien des feux arrières et non des phares.
Les phares avant ont une prise d'air donc il est normal que de la buée se forme, ça arrive aussi sur mes autres véhicules, mais sur les feux arrières j'avais jamais vu ça, et comme j'en ai régulièrement été comme hier celà me paraissait louche, alors qu'aucune eau ne rentre dedans car ils en ont vu des passages à l'éléphant bleu et jamais une goutte n'est rentrée nul par.
hnl89
En effet certains xénon étaient équipés de lave phare, cependant sur mon ancienne bmw, ils précisaient, dans le bouquin, que ça servait justement au nettoyage car les xénon ne produisant pas de chaleur, le dégivrage ou le nettoyage ne se faisaient pas. D'ailleurs me lave phare ne fonctionnaient uniquement qu'avec le lave glace du pare brise quand je tirais sur le levier d'essuie glace.
Effectivement il était interdit de monter des xénons de 2ème monte sans lave phare, mais quand on voit que les voitures d'aujourd'hui dont la mustang n'en ont plus, on a de quoi se poser des questions sur l'utilité de la chose.
TED69
Je ne connais pas la BVA sur les récentes (je ne connais que la C4 3 vitesses sur les 64 65 et 66 ;D) mais si je ne dis pas de bétises, qu'on me reprenne si je me trompe, la BVA10 est aussi une boite à convertisseur hydraulique comme les autres, c'est typique américain, mais extremement solide.
Par contre si tu cherche la sportivité je te conseille la boite manu, je trouve qu'on s'amuse plus avec.
Sinon techniquement de passer de 6 à 10 vitesses, le seul interet majeur c'est la consommation et réduire les émissions polluantes.
Niveau performance je doute qu'il y ai un interet quelconque.
Je pense que ça doit etre particulier d'entendre autant de vitesses passer, et le moteur doit etre souvent dans les très bas régime en conduite normale car la 10 ème ne va pas seulement passer qu'à 200km/h
Regarde cet article très intéréssant :
https://blogautomobile.fr/essai-ford-mustang-bva-320791
Certes c'est sur la 2,3L 4 cylindres mais ça donne une idée du comportement routier de la boite
;)
Merci, l'article est très instructif.
Je ne suis pas trop mécano, au niveau du système d'embrayage est-ce le même sur la 6 et la 10 ?
Double embrayage, système hydraulique, ...........?
Il n'y a pas d'embrayage à proprement dit, c'est un convertisseur hydraulique qui fait office d'embrayage entre la boite de vitesse et le moteur (c'est un système de 2 "turbines" dans lesquelles circulent de l'huile, et c'est l'huile de boite qui solidarise les 2 "turbines" et forment l'accouplement moteur et boite)
Il n'y a donc pas de double embrayage contrairement aux DSG de chez VW ou la powershift de chez ford qui elles ont un double embrayage qui s'use avec le temps.
Seule chose à respecter sur la boite auto à convertisseur c'est les intervalles de vidange à faire entre 80000 et 100000kms.
Les garagistes qui vous diront qu'une boite auto ne se vidange pas sont à fuir, car une huile de boite auto à convertisseur est soumise à de très forte chaleur et donc elle s'use.
C'est comme si on vous disait "un moteur ne se vidange plus"....... c'est du n'importe quoi
Si vous etes curieux, il y a de nombreuses vidéos explicatives sur les convertisseurs de couple (convertisseur hydrauliques) ainsi que sur les différentes technologies de BVA (boite à convertiseur de couple, boite à double embrayage, boite à variation continue....)
D'ailleurs petite précision sur les vidanges de boite auto, pour ceux qui sont septiques, si un concessionnaire vous dit "une boite auto se vidange pas", appelez dont directement les fabricants des boites auto comme ZF ou AISIN, ça va bien les faire rire.
Même les boites spécialisés en refection de boite auto vous le diront, la vidange de la boite auto c'est impératif messieurs.
D'ailleurs dans la famille j'ai l'exemple d'un mercedes de 460000kms avec BVA d'origine qui marche très bien et a reçu ses vidanges tous les 80000kms. Idem avec un ami qui possède une bmw BVA de 300000kms.
J'espère vous avoir éclairé :)
Extra pour les explications, merci.
C'est exactement le même système entre la BVA6 et la nouvelle BVA10 ?
Si l'article que j'ai mis en lien dit vrai, car des fois il faut se méfier des sources internet, bin c'est exactement le même principe que sur la BVA 6, donc entrainement par convertisseur de couple. Mise à part le nombre de rapports c'est exactement le même principe. C'est moins sportif qu'une double embrayage, quoique ils ont fait de gros progrès là dessus, mais c'est bien plus solide, y'a pas photo.
D'ailleurs si j'avais moi même à choisir une voiture en boite auto ça serait celle à convertisseur sans hésiter.
Les autres ont les appellent double embrayage ou dual clutch (la DSG, STRONIC, POWERSHIFT....) ou à variation continue (MULTITRONIC, CVT....) qui cette dernière est en majorité sur les voitures hybrides.
Mais je suis certain à 95% que c'est bien une vrai BVA à convertisseur. Les américains y sont trop fidèles
D'ailleurs le terme BVA est censé designer uniquement une"vrai" boite auto à convertisseur
Voici un passage tiré d'un article sur internet :
"Les précédents millésimes de la Mustang VI GT laissaient déjà le choix entre les boîtes manuelle et automatique. La Getrag à six vitesses est toujours montée en série, mais a été rejointe par une inédite boîte auto à dix rapports réalisée conjointement par Ford et General Motors. Cette boîte a été conçue pour se marier aussi bien à un gros pickup qu'à une sportive. Les deux géants américains affirment qu'il n'y avait pas pareille boîte disponible « sur étagère » chez un fournisseur. Pourtant, la ZF8 est quand même pas mal. Toujours pas de double embrayage dans la Mustang cependant, question de fiabilité nous dit-on."
C'est donc à 100% une vrai BVA à convertisseur comme la BVA 6. Pas de double embrayage
Donc fonctionnement idem, sauf qu'elle a 4 vitesses de plus
;)
Merci pour ces info qui m'ont bien éclairées l'esprit.
J'espère bientôt pouvoir vous rejoindre en temps qu'utilisateur.
Pas de soucis, nous sommes là pour aider bien1
Si tu as l'occasion, essayes-en une en concession, au moins la BVA6 si tu trouves pas la BVA 10, au moins pour te faire une idée.
Y'a pas mieux qu'un essai réel pour se décider et etre certain de son choix.
A bientot :)
Citation de: coupé 66 le 29 Novembre 2018 à 17:58:23
Tuiky, Kinae
Je parle bien des feux arrières et non des phares.
Les phares avant ont une prise d'air donc il est normal que de la buée se forme, ça arrive aussi sur mes autres véhicules, mais sur les feux arrières j'avais jamais vu ça, et comme j'en ai régulièrement été comme hier celà me paraissait louche, alors qu'aucune eau ne rentre dedans car ils en ont vu des passages à l'éléphant bleu et jamais une goutte n'est rentrée nul par.
hnl89
En effet certains xénon étaient équipés de lave phare, cependant sur mon ancienne bmw, ils précisaient, dans le bouquin, que ça servait justement au nettoyage car les xénon ne produisant pas de chaleur, le dégivrage ou le nettoyage ne se faisaient pas. D'ailleurs me lave phare ne fonctionnaient uniquement qu'avec le lave glace du pare brise quand je tirais sur le levier d'essuie glace.
Effectivement il était interdit de monter des xénons de 2ème monte sans lave phare, mais quand on voit que les voitures d'aujourd'hui dont la mustang n'en ont plus, on a de quoi se poser des questions sur l'utilité de la chose.
pour les feux il y une notion de puissance plus puissant lave phare obligatoire 25W pas de lave phare
Citation de: coupé 66 le 13 Novembre 2018 à 18:00:52
De la buée à ce point???
Personnellement c'était pas de la buée mais carrément de l'eau uniquement à droite environ 1,5cm après les pluies résolu en perçant un petit trou à la base
Pas fait passé en garanti car les feux sont séquentiels donc plus d'origine
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Suite à un souci électrique je n'arrivai plus à ouvrir mon coffre de mon cabriolet
Je me voyais déjà démonter la banquette arrière mais HEUREUSEMENT Ford a prévu le truc
Sur le côté conducteur de la banquette au niveau du dossier (en repliant un peu le bourrelet vers l'intérieur) on découvre un fuseau dans lequel on insère la clé métallique de secours et cela déverrouille le coffre
Si ça peut aider d'autres propriétaires de convertibles
Et j'ai pu rebrancher le câble qui s'était desserti
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Mets une photo, surement plus explicite bien1
Citation de: TED69 le 29 Novembre 2018 à 17:30:37
Bonjour à tous.
Futur Mustangueur, mon cœur balance pour un V8 nouvelle génération.
Est ce que vous pouvez me donner des infos/comparatif/expériences entre la BVA6 et la nouvelle BVA10 sur le V8 ?
Par avance merci pour vos conseils.
la nouvelle BV10 est notée comme une "purge" par Sport Auto et une option à éviter absolument, à contrario de la suspension magnétique et de l'échappement actif...
En même temps une bva à convertisseur de couple c'est pas très sportif, le passage des vitesses est bien plus lent que pour une double embrayage et cela se remarque encore plus lors de l'utilisation des palettes au volant.
Ca , c'etait "avant"
Maintenant il y a de tres bonnes boites auto pour un usage sportif...
Mais pas chez Ford ;)
Citation de: TED69 le 29 Novembre 2018 à 17:30:37
Bonjour à tous.
Futur Mustangueur, mon cœur balance pour un V8 nouvelle génération.
Est ce que vous pouvez me donner des infos/comparatif/expériences entre la BVA6 et la nouvelle BVA10 sur le V8 ?
Par avance merci pour vos conseils.
Pas d'avis sur la BVA10 que je n'ai pas essayée.
En revanche j'ai essayé la BVA6 que je trouve plutôt niaise dans sa gestion.
En gros si tu te serts de la voiture comme un déplaçoire et que tu circules en milieu urbain elle sera parfaite et confortable. Pour la ballade tranquille tout va bien.
En revanche sur la route si tu demandes du dynamisme elle ne fait pas preuve de pertinence dans ses choix.
Dans la majorité des cas elle va chercher la consommation donc elle va chercher à faire tourner le moteur le moins vite possible.
Je précise que possédant plusieurs véhicules dont une autre voiture en boite auto je compare de BVA à BVA.
Sur mon autre véhicule que je ne citerai pas car on est sur un forum Mustang, j'ai tendance dans 90% des cas à la laisser en auto et elle ne me donne pas envie de reprendre la main. Alors que la BVA6 de la Stang essayée me donnait envie de prendre la main dans 90% des cas.
Bref comme pour moi la Stang c'est un véhicule plaisir et qu'on la prend pour aller se ballader de manière ludique on l'a choisie en boite manuelle. Pour moi ça prend vraiment tout son sens de vivre physiquement la relation avec ce beau V8. On prend vraiment plaisir à "bien" le conduire.
Et franchement pour une voiture avec autant de couple la boite comme l'embrayage sont très très fréquentables. Douceur et progressivité à tous les étages.
En plus il y a la fonction "j'accélère un peu sur le point de patinage pour accompagner le décollage" si bien que même dans les embouteillage elle est facile à rouler. On gère tout avec l'embrayage sans toucher aux gaz.
+1rnk
Pour avoir essaye une GT BVA10 pendant 3 semaines, je dirai que c est agréable pour le cruising et pour quelques moments de montées de testosterone. Pour les « sportifs », la BVM s impose.
Je n'ai jamais essayé la BVA10, mais j'avais essayé la BVA6. Je la trouvais bien, mais quand même loin derrière la BVA8 de BMW.
La BMW est une voiture de testonereux donc je comprend l avi de certains [emoji23]
Le clic-tic peut venir de l'huile comme de l'essence
=> changer de marque d'huile et/ou changer de Marque d'essence
Le clic-tic vient des soupapes qui s'emballent bien1
Phénomène sur toutes les voitures
https://www.youtube.com/watch?v=MfEIKRkC8oo (https://www.youtube.com/watch?v=MfEIKRkC8oo)
Bonsoir
je me permet de up le post car moi aussi j ai des vibrations dans la boîte de vitesse ( pommeau de vitesse ) vers 2500 trs minutes.
Le moulin tourne nickel mais ça n est pas très agréable! J avoue ne pas avoir lui les 180 pages que contient le post :v:
https://youtu.be/6jwBGIHUrmQ
Sympa la vidéo mais qui pourrait traduire car je comprends pas un mots d'ang'ais
Merci
Citation de: manu-gt le 31 Décembre 2018 à 19:55:51
Sympa la vidéo mais qui pourrait traduire car je comprends pas un mots d'ang'ais
Merci
Je me sens moins seul merci :-X
Il suffit de mettre le sous titré en français
ah ça existe et comment on fait pour le mettre en français ? merci d'une réponse sur la manip à faire
Sur vidéo youtube en bas à droite tu cliques sur paramètre icon en forme d'engrenage
sous-titre, traduire automatiquement et choisi français
Puis active icon sous-titre à droite de l'engrenage bien1
merci beaucoup mais ça marche pas, ni sur la vidéo, là il y a rien, ni quand je passe sur youtube, là j'ai cela seulement ap:lo
sans les sous titres , même en anglais , il n'est pas facile à comprendre le gars.
de mémoire en bref : le tictic c'est normal, lié à la pompe d'injection directe. le fuel est envoyé sous haute pression sur des temps très bref et à bas régime c'est pas top je crois , pb de melange air/essence pas uniforme,
le gros tac tac bcp moins normal sur qq mustang: le piston pourrait gigoter dans la chemise ce qui provoquerait des rayures -> remplacement moteur . contrôle qualité sur les sections de cylindres et de chemises ?
pour digresser à propos du premier point :ford a créé du coup un double systeme d'injection sur la 2018. Normalement l injection directe prend le relai progressivement à haut regime. Au passage l injection classique nettoie les soupapes d'admission par la même occasion ce qui limite les pbs de dépots. le oil catch can, ça doit être bien mais plutôt pour les Ecoboost et GT+turbo, qui doivent augmenter la pression dans le carter d huile plus que la GT.
Le problème n'est que sur les modèles de 2018 ?
Citation de: manu-gt le 02 Janvier 2019 à 10:23:19
Le problème n'est que sur les modèles de 2018 ?
on ne les entend pas les 2016+ , sur la 2018 ils ont changé la taille des cylindres/chemises, des soupapes, double injection et le PTWA :
https://en.wikipedia.org/wiki/Plasma_transferred_wire_arc_thermal_spraying (https://en.wikipedia.org/wiki/Plasma_transferred_wire_arc_thermal_spraying)
source:
https://www.fordnxt.com/news/a-peek-inside-the-2018-mustangs-gen-3-coyote-engine/ (https://www.fordnxt.com/news/a-peek-inside-the-2018-mustangs-gen-3-coyote-engine/)
ils appliquent un traitement de surface sur le cylindre qui était déjà utilisé sur la GT350, le mieux étant l ennemi du bien...
ça y est ça fonctionne pour le sous-titre en français mais le mec il parle trop vite et tu as pas le temps de lire un sous titre que déjà tu passes à un autre !!! grrrr
Ford avait fait la même chose sur les focus mk2
ST chemines classique et RS chemines plasma
Il ne faut pas relire les deux lignes
Seulement celle du bas
Elle remonte ensuite
Citation de: Tuiky le 02 Janvier 2019 à 17:41:39
Il ne faut pas relire les deux lignes
Seulement celle du bas
Elle remonte ensuite
ok merci
Cette histoire de tic tic il y en a des pages et des pages sur les fofo américains.....
J'y ai passé des heures et des heures là dessus.
Il y a en effet les tic au dessus du moteur liés en effet à l'injection, mais aussi les "BBQ tick" sous le moteur notamment après la première vidange d'huile, les forums américain en sont bourrés, y compris les vidéo sur youtube.
Le problème dure depuis 2011 et visiblement Ford sèche complètement, certains ont eu leur moteur remplacé complètement....
Bref lors de ma première vidange j'ai prié le bon dieu pour qu'il m'épargne ;D
J'ai lu une chose qui m'a parru intéréssante sur cette fameuse BBQ TICK, c'est que les ricains font la première vidange seulement après quelques centaines de miles et c'est visiblement ce qui endommagerait le moteur car l'huile mise sur les chaines de montages contiennent des additifs pour le rodage et du coup si cette huile est remplacée trop tot par de l'huile classique il se passe des dégâts dans le bas moteur.
En europe on ne fait la première vidange que soit à 15000kms ou 1an, comme un entretien classique, ce qui expliquerait peut etre que visiblement personne ne soit touché par ce problème chez nous
je vais surveiller la mienne car Ford n'as fait la vidange alors que la voiture avait 1 an mais que 120 km :(
manu-gt
Tu as fait combien de kms depuis la vidange? car il semblerait que le problème survient presque tout de suite après la vidange. Il n'y a que très peu de kms entre la vidange et le fameux BBQ TICK (moins de 100kms pour tous les cas si je me souviens bien). Donc tu seras vite fixé sur le problème.
Mais ce que j'ai dit c'est une simple hypothèse décrite par un membre d'un forum américain, et j'ai rebondis là dessus car en effet les américains semblent pratiquer la vidange de l'huile de rodage très peu de kms (quelques centaines de miles) après l'achat du véhicule.
Cette hypothèse serait à étudier, mais bizarrement je n'ai trouvé aucun forum européen traitant de ce sujet, car par chez nous il y a bien de nombreuses décénies qu'on ne réalise plus de vidange après rodage.
Pour ma part tout ça pourrait sembler cohérent car comment peut-on expliquer l'apparition presque immédiat du problème après la vidange.
Zut de zut je n'arrive pas à me rappeler où j'ai lu que l'huile mise sur les chaines de fabrication était différente du fait de l'ajout d'additifs de rodage.
Au fait seulement 120kms en 1 an???
Moi perso la mienne, sa date de fabrication est 1 an plus vieille que la date où je l'ai achetée neuve, donc l'huile avait déjà 1 an dans le moteur, mais elle n'a pas été vidangée car c'est 1 an ou 15000kms à partir de la première date de mise en circulation.
c'est une voiture qui appartenait a Ford France et elle est resté dans leur showroom pendant 9 mois et je l'ai rachetait a une concession Ford qui eux même l'avait racheter a Ford France
ils ont voulu me faire la révision avant que je la prenne donc
Première révision a 120 km
Révision des 2 ans a 6352 km et actuellement elle a 8000km
voila tu connait tous sur ma mumu ;)
ah ok
bin tu n'as rien à craindre concernant ce bruit, si ça avait du se produire il y a déjà très longtemps que ça aurait commencé
Donc rien à craindre. bien1
Surtout qu'on doit bien l'entendre en roulant vu le bruit que ça fait au ralenti sur la vidéo
j'ai lu 2 sources potentielles de problème:
pb1:
soucis de friction sur la fixation de bielle avec le vilebrequin (coussinets je crois que ça s'appelle j'y connais pas grand chose chuis informatichien), alors oui c'est peut être sensible à la viscosité et à la qualité de l'huile,
pb2:
les tolérances d'usinage des chemises + revetement alu plasma machin truc moderne : la chemise en alu se dilate plus et le jeu entre le piston et le cylindre doit être plus précis et en théorie plus petit que la normale pour compenser la dilatation : sauf que dans ce cas il faut faire très attention à ne pas faire des revs à froid, ce qui semble évident de toute façon mais ça peut faire de gros dégats. Donc pour éviter ça, le jeu est plus grand que ce qu'il faudrait dans l'idéal: la conséquence est un jeu encore plus grand à chaud et si pas de chance à la fabrication , un petit nombre peut se retrouver avec un jeu trop grand : le piston peut alors gigoter et abimer le cylindre.
je pense que je vais être sage à froid, ne pas retrograder au freinage tant qu'elle n'est pas chaude à cause du revmatch (ou le désactiver) au moins pendant le rodage. Pour les boites auto l'equivalent est de ne pas enclencher le mode sport à froid.
ensuite les 7500 tours on va ptet pas y aller trop souvent.
toujours rappeler que c'est qq blocs qui ont le pb et on ne connait pas vraiment le comportement des gens avec leur voiture , surtout les youtubers .
40 000 km au compteur depuis fin avril 2016.
Que du bonheur sauf ........
Les vitres descendent d'un demi centimètre à l'ouverture des portières puis remontent après la fermeture de la portière afin d'éviter un choc sur le haut de la vitre qui pourrait la briser.
Sur la mienne la vitre côté passager ne remonte plus. Elle reste quand même étanche, mais cela génère un sifflement aérodynamique qui tombe directement dans l'oreille de mon amie, et après un voyage de 600 km elle était d'humeur beaucoup moins câline que d'habitude. :-\
Après avoir vainement essayer une réinitialisation et avoir même débranché la batterie, le problème était toujours là. Mon garagiste jette un coup d'œil et me dit que c'est certainement un capteur intégré dans le bloc serrure qui ne fonctionne plus et étant donné que la voiture bénéficie de la garantie longue durée, il me dit d'aller en concession.
Rendez vous pris au Ford Store entre les fêtes, je dépose la voiture, la ferme et ........... grand moment de solitude : la vitre fonctionne parfaitement ???
Penaud, j'explique le souci au chef d'atelier en me disant qu'il allait me prendre pour un affabulateur. Il essaye une bonne dizaine de fois et tout fonctionne normalement. devant mon air contrit, il me dit qu'il la garde quand même pour démontage vérification et lubrification. Résultat, aucun problème détecté. benvoyon
Tout joyeux, je récupère ma monture mais, 3 jours après le problème réapparait mais en pire. La vitre ne se contente plus de rester en position fermeture mais se met à alterner sans arrêt entre remontée complète et position ouverture pendant une bonne minute puis s'arrête pour reprendre aléatoirement même après coupure du contact et verrouillage des portes. sbhy
je reprends donc rendez vous en priant le Seigneur que la bougresse ne me refasse pas le coup de la dernière fois arrivé chez le concessionnaire. pray2
Heureusement, cette fois-ci le concessionnaire a pu constater la danse de St Guy de la vitre avec des yeux ronds :o , n'ayant jamais vu ce problème. Après une demi journée d'immobilisation, il me dit qu'il commande un bloc serrure et également un projecteur de rétroviseur conducteur car le poney commence à ressembler à tout sauf à un poney (problème connu celui la).
Cela dit ces soucis n'entament en rien le plaisir que j'ai avec cette voiture. Ce qui me gêne le plus c'est que j'ai énormément de mal à me séparer de mon bijou, même pour une demi journée. :'(
Je vous donnerai plus de précisions une fois que les pièces seront arrivées.
Bonjour
Convertible GT de juillet dernier (pas la dernière version), 3 000 km, problème avec la caméra de recul qui tombe en panne de façon aléatoire, écran noir soudainement sur l'autoroute semaine dernière.
Sous garantie, rendez-vous jeudi prochain chez Ford Le Havre.
J'ai pris soin de prendre une photo de mon écran car chez Ford, la caméra va aussi peut-être décider de fonctionner! C'est le pb des pannes aléatoires....
Bon, pièces reçues. Montage prévu jeudi 24. ex1t
Nous sommes donc le 24. J'ai récupéré la Mumu avec un bloc serrure neuf, mais un rictus coincé sur le visage du chef d'atelier.
Verdict, le problème existe toujours. Il ne comprend pas d'où ça peut provenir. Il pense au faisceau ou au boitier de servitude.Il va donc falloir le lundi 11 février que je la laisse au moins 3 jours pour démontage complet de la portière ! sbhy
"Ne vous inquiétez pas, elle dormira à l'intérieur" me dit-il pour me rassurer.
Oui, mais pas avec moi. Depuis que je l'ai, elle ne m'a jamais quitté.
3 jours et 3 nuits (minimum). Quelle horreur !
Je vous laisse il faut que j'aille à la pharmacie acheter 12 tubes de Tranxène et 15 boîtes de Prozac puis à Auchan pour deux caisses de whisky. ecrzcanet
Citation de: pat16 le 24 Janvier 2019 à 19:01:08
Nous sommes donc le 24. J'ai récupéré la Mumu avec un bloc serrure neuf, mais un rictus coincé sur le visage du chef d'atelier.
Verdict, le problème existe toujours. Il ne comprend pas d'où ça peut provenir. Il pense au faisceau ou au boitier de servitude.Il va donc falloir le lundi 11 février que je la laisse au moins 3 jours pour démontage complet de la portière ! sbhy
"Ne vous inquiétez pas, elle dormira à l'intérieur" me dit-il pour me rassurer.
Oui, mais pas avec moi. Depuis que je l'ai, elle ne m'a jamais quitté.
3 jours et 3 nuits (minimum). Quelle horreur !
Je vous laisse il faut que j'aille à la pharmacie acheter 12 tubes de Tranxène et 15 boîtes de Prozac puis à Auchan pour deux caisses de whisky. ecrzcanet
Et peut être que le cc va aller faire le con avec, la pousser à 7000 tours, faire fumer les pneu voire même batifoler avec sa maîtresse sur les sièges avant. C est affreux [emoji33]
Adieu monde cruel
Courage l ami j avoue que l idée de laisser les clés à la concession plus de deux heures ça m agacerai aussi à ta place ::)
Moi,quand je leurs laisse
Je leurs donne avec la MyKey pas l'originale
En bloquant tout ;D
Avec ça je vois ce qu'ils ont fait avec
Citation de: Tuiky le 25 Janvier 2019 à 06:31:05
Moi,quand je leurs laisse
Je leurs donne avec la MyKey pas l'originale
En bloquant tout ;D
Avec ça je vois ce qu'ils ont fait avec
Muahahaha je vais faire pareil mdr j avais pas pensé à ça!
Je sais pas trop comment la configurer la clé mais je vais me pencher dessus avant la prochaine visite ap:lo
Citation de: pat16 le 24 Janvier 2019 à 19:01:08
Nous sommes donc le 24. J'ai récupéré la Mumu avec un bloc serrure neuf, mais un rictus coincé sur le visage du chef d'atelier.
Verdict, le problème existe toujours. Il ne comprend pas d'où ça peut provenir. Il pense au faisceau ou au boitier de servitude.Il va donc falloir le lundi 11 février que je la laisse au moins 3 jours pour démontage complet de la portière ! sbhy
"Ne vous inquiétez pas, elle dormira à l'intérieur" me dit-il pour me rassurer.
Oui, mais pas avec moi. Depuis que je l'ai, elle ne m'a jamais quitté.
3 jours et 3 nuits (minimum). Quelle horreur !
Je vous laisse il faut que j'aille à la pharmacie acheter 12 tubes de Tranxène et 15 boîtes de Prozac puis à Auchan pour deux caisses de whisky. ecrzcanet
Je compatis Pat. Nous avons donc acheté des PC sur roulettes. Quelle horreur !!!
Je vais aussi à la pharmacie !!! ecrzcanet
Citation de: f5jbx le 25 Janvier 2019 à 12:46:55
Je vais aussi à la pharmacie !!! ecrzcanet
Attends moi, j'arrive ! ;D
Citation de: Osiris76 le 09 Janvier 2019 à 08:23:37
Bonjour
Convertible GT de juillet dernier (pas la dernière version), 3 000 km, problème avec la caméra de recul qui tombe en panne de façon aléatoire, écran noir soudainement sur l'autoroute semaine dernière.
Sous garantie, rendez-vous jeudi prochain chez Ford Le Havre.
J'ai pris soin de prendre une photo de mon écran car chez Ford, la caméra va aussi peut-être décider de fonctionner! C'est le pb des pannes aléatoires....
tsé tsé c'est interdit de rouler en marche arrière sur l'autoroute !!! ex1t
Citation de: RedCoyotteV8 le 25 Janvier 2019 à 18:01:52
tsé tsé c'est interdit de rouler en marche arrière sur l'autoroute !!! ex1t
Il y en a qui pourraient ;) https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY (https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY)
Citation de: pat16 le 25 Janvier 2019 à 18:26:34
Citation de: RedCoyotteV8 le 25 Janvier 2019 à 18:01:52
tsé tsé c'est interdit de rouler en marche arrière sur l'autoroute !!! ex1t
Il y en a qui pourraient ;) https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY (https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY)
je pense que la vidéo a été mise à l'envers !!!
Citation de: RedCoyotteV8 le 25 Janvier 2019 à 18:37:01
Citation de: pat16 le 25 Janvier 2019 à 18:26:34
Citation de: RedCoyotteV8 le 25 Janvier 2019 à 18:01:52
tsé tsé c'est interdit de rouler en marche arrière sur l'autoroute !!! ex1t
Il y en a qui pourraient ;) https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY (https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=V8J-bX0RfkY)
je pense que la vidéo a été mise à l'envers !!!
Non non! Si mes souvenirs sont exacts, il s'agit de stages de conduite pour les chauffeurs des Présidents US. Ils doivent en cas de danger savoir se dégager à grande vitesse et en marche arrière.
Citation de: RedCoyotteV8 le 25 Janvier 2019 à 18:37:01
je pense que la vidéo a été mise à l'envers !!!
Homme de peu de foi !
Regarde la fumée des pneus. On voit bien qu'il ne s'agit pas d'une inversion de sens de la video. Une autre beaucoup plus nette.
https://youtu.be/5z-7dOHz2Lo (https://youtu.be/5z-7dOHz2Lo)
Allez, comme je suis sympa, je vais vous donner la véritable provenance de cette vidéo.
Ce sont des images du jeu Forza 6 su X Box.
C'est bluffant, non ? ;)
Pour ceux qui comme moi ont connu Pac Man, il y a un sacré progrès technologique. bien1
Citation de: pat16 le 25 Janvier 2019 à 19:07:19
Allez, comme je suis sympa, je vais vous donner la véritable provenance de cette vidéo.
Ce sont des images du jeu Forza 6 su X Box.
C'est bluffant, non ? ;)
Pour ceux qui comme moi ont connu Pac Man, il y a un sacré progrès technologique. bien1
donc j'avais quand même............pas trop tort !!!! ex1t
Oui et non.
Ce n'est pas réel certes, mais ce n'est pas un simple rembobinage de vidéo mais un travail de conception infographique remarquable. Bon nombre d'internautes se sont laissés prendre.
Il est évident qu'on voit mal une voiture avoir un rapport de marche arrière suffisamment long pour rouler à cette vitesse.
Avec l'infographie, on peut tout faire.
Par exemple, si je postais une photo de moi, vous diriez : ce type est beau comme un Dieu.
Bon, c'est un mauvais exemple car je suis réellement beau comme un Dieu. smk
Aîe! patapé, patapé mchech01
Et sinon, je n'ai pas suivi ce sujet mais 180 pages de problèmes constatés sur les 2015+, ça fait pas un peu beaucoup? ;D
Il y a un volontaire pour tout relire et faire un récapitulatif? lol
;D non1 non1 Pas moi
Futur possesseur de nouvelle mustang, le récap m'intéresse aussi :D
Citation de: ToPzJ le 26 Janvier 2019 à 20:57:34
Futur possesseur de nouvelle mustang, le récap m’intéresse aussi :D
Il te reste plus qu'à lire les 181 pages ;D
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2019 à 21:00:47
Citation de: ToPzJ le 26 Janvier 2019 à 20:57:34
Futur possesseur de nouvelle mustang, le récap m'intéresse aussi :D
Il te reste plus qu'à lire les 181 pages ;D
Et de nous faire un résumé ;D smk
Citation de: nico01 le 26 Janvier 2019 à 21:17:16
Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2019 à 21:00:47
Citation de: ToPzJ le 26 Janvier 2019 à 20:57:34
Futur possesseur de nouvelle mustang, le récap m'intéresse aussi :D
Il te reste plus qu'à lire les 181 pages ;D
Et de nous faire un résumé ;D smk
J'aurais bien aimé les gars mais...le soucis c'est que je peux pas me mettre au chômage 2/3 mois pour vous pondre une synthèse aux petits oignons ! C'est dommage j'aurais fait un joli truc, PDF et tout le tralala !
Mais que voulez vous, j'ai une mustang à payer merde ! ;)
mooi jje caix paas liiirre ;D
moi j'ai du mal a taper au touchehrhchhehche ap:lo ex1t
Alors je vais faire le résumé... 😉
3 ans et 0 problème... smk
Citation de: Dom13CS le 28 Janvier 2019 à 21:27:02
Alors je vais faire le résumé... 😉
3 ans et 0 problème... smk
ap:lo très bon résumé bien1
Citation de: Dom13CS le 28 Janvier 2019 à 21:27:02
Alors je vais faire le résumé... 😉
3 ans et 0 problème... smk
idem pour ma 2015 juste quelques emmerdes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3 pv excès de vitesse mais c'est bon la vitesse ! ex1t
GT/CS 2017, 2,750Km= Changement de la batterie en début de mois après 2 sur-voltage (par moi-même avec un ''booster portatif''...le tout sous garantie évidemment.
Bonjour à tous
Petite question aux possesseurs du pack premium concernant l'entourage des vitres chromés
Constatez vous une différence de brillance entre l'entourage chrome se trouvant au dessus des vitres des 2 portes et les autres entourages chrome (vitres arrières et bas de vitres)
Comment trouvez vous le chrome? vraiment effet miroir ou bof?
Merci
Citation de: coupé 66 le 04 Février 2019 à 18:03:37
Bonjour à tous
Petite question aux possesseurs du pack premium concernant l'entourage des vitres chromés
Constatez vous une différence de brillance entre l'entourage chrome se trouvant au dessus des vitres des 2 portes et les autres entourages chrome (vitres arrières et bas de vitres)
Comment trouvez vous le chrome? vraiment effet miroir ou bof?
Merci
Bonjour coupée 66
Moi j'ai une 2017 , tous ce que je peut dire c'est que les chromes m'ont l'air pas terribles, car moi j'ai remarquée des piqûres sur les baguettes et elles sont en plastique , je ne suis pas experte en chromage mais il me semble que de chromer du plastique c'est difficile ! pourtant la voiture n'a que 11000 km , je parle des chromes au niveau des vitre sur les portières, c'est un peut de la d.... , je pense faire un covering dessus mais je ne sais pas si ca va tenir ?? , faut que je voie !
Élodie
Bonsoir Elodie85000
Alors en effet les chromes c'est pas le fort de ford, j'ai 3 ford à la maison et bon ça s'abime vite.
Mais sur la mustang les baguettes qui se trouvent au dessus des 2 portes elles sont moins brillantes que toutes les autres, l'effet miroir est différent, ça fait terne.
Je voulais savoir si ça faisait pareil à d'autres membres.
Sur la tienne ça fait ça aussi? Je parle uniquement de la baguette qui se trouve au dessus des portes (donc des 2 cotés) pas celles des custodes ni celles du bas de vitre.
Quand je dis au dessus des portes c'est la grande baguette qui longe le toit au dessus de la vitre de porte et s'arrête juste avant la custode
Mais sinon, perso, je ne sais pas trop quelle matière que s'est.
J'ai quand même un doute, plastique effet chrome, acier chromé, zamak....... Bonne question.
Le covering oui, mais des pieces aussi peu large je doute que la tenue soit bonne dans le temps.... Si ca se trouve au premier lavage au karcher ca va s'en aller.
Quite à virer l'effet chromé autant les peindre peut etre
Moi ,j'ai fait faire une covering sur le chrome et pour le moment ça tiens
les mienne sont peinte en noire :-)
Citation de: coupé 66 le 04 Février 2019 à 22:53:53
Quand je dis au dessus des portes c'est la grande baguette qui longe le toit au dessus de la vitre de porte et s'arrête juste avant la custode
Cc coupée 66 !
Je regarderai ça se soir et je te dit !
Bonne journée
Citation de: manu-gt le 05 Février 2019 à 07:17:38
Moi ,j'ai fait faire une covering sur le chrome et pour le moment ça tiens
Bonjour Manu !
Dit moi ton Covering tu la fait en chromé ou tu a mit une autre couleur ?
Car je pensais justement à faire faire un Covering sur les baguettes aussi car la qualité et pas top du tout.
Il y a longtemps que tu l'a fait faire? Juste pour avoir une idée de tenue !?
Merci
Élodie
Citation de: Elodie85000 le 05 Février 2019 à 09:18:28
Citation de: coupé 66 le 04 Février 2019 à 22:53:53
Quand je dis au dessus des portes c'est la grande baguette qui longe le toit au dessus de la vitre de porte et s'arrête juste avant la custode
Cc coupée 66 !
Je regarderai ça se soir et je te dit !
Bonne journée
Merci, j'attendrais ta réponse :)
Si jamais y'a d'autres membres qui ont encore leurs chromes, car j'ai l'impression que vous êtes plusieurs à les retirer, dites moi ce qu'il en est, que je sache si tout le monde à ce "défaut" ou non
Merci à tous
na na nana fallait acheter une 2015, j'ai la mienne depuis 3 ans passés et mes chromes sont nickel (chrome c'est le cas de le dire) !!! luvn que ce soit les baguettes au dessus des vitres ou les autres aucun problème.
je pense que c'est fait en métal on le sent bien au toucher (bon c'est vrai que j'ai un touché extraordinaire n'Est-ce pas les filles hein ??? bien1
en tapotant légèrement dessus avec un petit crayon on entend un son que ne ferait pas du plastoc !!!
nos mustang sont des must pas des clio quand même !
Bin les miennes sont nickel mais celles qui longent le toit au dessus des portes ont un effet miroir moins important.
C'est vrai qu'au toucher ça semble etre métallique mais c'est douteux....
Y'a un autre membre au tout debut de ce topic qui avait le meme problème que moi sur une 2015 donc c'est bizarre.
Si y'a d'autres cas comme moi ça m'intéresse, sinon faudra que j'aille voir en concession se qu'ils en disent.....
vous êtes sûrs qu'il n'y a pas un film sur vos baguettes qui n'aurait pas été retiré lors de la livraison ! sait-on jamais ?
Ça pourrait faire penser à ça mais je ne pense pas qu'il y ai la moindre protection.
Je verifirais mais jy crois pas.
On dirait plutôt de l'inox qui aurait mal été poli.
Mais bizarre que ça ne le fasse que sur ces 2 mêmes pieces.
attention les amis avec quoi vous nettoyez vos belle les savons agressif attaque les chromes evl2
Perso elle est lavée à l'eau clair (eau de pluie) ou de temps en temps elephant bleu.
Mais si c'était lié à un produit tous les chromes seraient dans le meme état sans exception, là c'est uniquement les 2 au dessus des portes le long du toit
Ils ne sont pas du tout abimé, c'est juste qu'on dirait qu'ils sont moins polis.
Par exemple sur mes autres ford les chromes sont sur du plastique, bin ça brille mais ça ne fait pas vraiment miroir.
Bin là ya 2 aspects, les 2 du dessus brillent, on se voit dedans sans que ça soit miroir, mais les autres cest vraiment miroir miroir.
A l'aspect on dirait tout de meme de l'inox sans en etre certain, donc polissage different?? Bizarre que ca soit précisément ces 2 baguettes là. Fournisseur different.
D'où mon petit questionnement pour savoir si on est plusieurs à constater celà
Citation de: Elodie85000 le 05 Février 2019 à 09:23:24
Citation de: manu-gt le 05 Février 2019 à 07:17:38
Moi ,j'ai fait faire une covering sur le chrome et pour le moment ça tiens
Bonjour Manu !
Dit moi ton Covering tu la fait en chromé ou tu a mit une autre couleur ?
Car je pensais justement à faire faire un Covering sur les baguettes aussi car la qualité et pas top du tout.
Il y a longtemps que tu l'a fait faire? Juste pour avoir une idée de tenue !?
Merci
Élodie
Non , noir comme les bandes de ma mumu ,
Ca fait 1an et demi
Bonsoir à tous
Une photo étant plus parlante que des explications, pourquoi j'y ai pas pensé plus tot ;D
Voici une photo de mes chromes, à gauche de l'image ça brille mais bon, et à droite c'est vraiment miroir.
Avez vous ça?
Si c'est non, vous c'est plutot comme à gauche ou comme à droite?
je sais pas si c'est normal mais je vois pas de photos
La photo était publié mais elle a disparu....
Le site est visiblement en maintenance car grosse mise à jour donc y'a des bugs.... et pour le moment on ne peut plus envoyer les photos par message privé donc là pour le coup ça sent l'impasse.
Je vais tenter de la remettre dan ce message mais pas sur que ça marche...
WP_20190206_17_07_20_Pro.jpg
ah bin là vous en avez 2 pareils pour le prix d'une LOL
Donc comme c'est le coté conducteur en photo, la baguette de gauche c'est celle au dessus de la vitre de la porte, et celle de droite c'est la custode
C'est moi ou t'as une coque Bob Marley ?
tu as raison, c'est bien un coque bob marley ;D
au moins en voilà déjà un qui voit mes photos bien1 car depuis la mise à jour du forum y'a quelques bugs passagers
Hello
Etant donné que je n'arrive pas à créer un nouveau sujet, je me mets là
Quelqu'un peut il me donner des infos sur les sièges chauffants ?
Est ce une resistance ?
Est ce un flux d'air ?
Est ce lié à la temperature selectionnée ?
Merci
Citation de: FUZ20 le 08 Février 2019 à 11:25:35Hello
Etant donné que je n'arrive pas à créer un nouveau sujet, je me mets là
Quelqu'un peut il me donner des infos sur les sièges chauffants ?
Est ce une resistance ?
Est ce un flux d'air ?
Est ce lié à la temperature selectionnée ?
Merci
Hello
Ce sont bien des resistances et pas un flux d'air
La temperature ne semble pas etre liée avec celle de l'habitacle mais uniquement avec les 3 allures de chauffe qu'on sélectionnent avec le bouton du siege en question.
Tu n'as pas les chromes de vitres sur la tienne par hasard pour me renseigner à mon soucis?
Donc c'est bizarre car ca marche et puis ca marche plus.....
Il y aurait un fusible quelque part ?
Mon véhicule n'a pas le pack Premium donc j'ai les entourages de vitres noirs
Dsl
Moi perso je les utilisent pas, j'aime pas trop avoir le derriere au chaud :-)
Mais sinon ça met du temps à chauffer, c'est pas instantané, c'est plutôt long je trouve.
Puis c'est encore plus long pour le dossier.
Mais il faudrait faire des tests mais je ne pense pas que ça soit lié à la temperature de l'habitacle, je suis même certain que non
Citation de: coupé 66 le 06 Février 2019 à 20:20:25Donc comme c'est le coté conducteur en photo, la baguette de gauche c'est celle au dessus de la vitre de la porte, et celle de droite c'est la custode
Sur la mienne aussi brillant à droite qu'à gauche
Citation de: nico01 le 08 Février 2019 à 13:30:27Citation de: coupé 66 le 06 Février 2019 à 20:20:25Donc comme c'est le coté conducteur en photo, la baguette de gauche c'est celle au dessus de la vitre de la porte, et celle de droite c'est la custode
Sur la mienne aussi brillant à droite qu'à gauche
Et c'est plutôt aspect droite je suppose en terme de brillance?
oui
(https://i28.servimg.com/u/f28/17/32/84/07/20190210.jpg)
..
Je ne peux pas voir ta photo car ça me redirige sur un site où je ne suis pas inscrit.
Si y'a d'autres membres qui veulent bien rebondir sur ce sujet aussi? car ça serait tout de même étonnant que je sois le seul dans ce cas.
Et pi pas moyen de vraiment savoir la matière de ces baguettes, ni même comment elles se démontent. J'y ai passé du temps à regardé ça mais c'est le mystère.
Plastique chromé, métal chromé, inox....
Et puis un mal fou à publier les commentaires, j'ai du mis reprendre à 4 fois pour le publier
Ah bin maintenant on la voit LOL
Sans vouloir abuser de ta patience, saurais tu m'en faire une au plus près, genre comme la mienne au niveau de la jonction des 2 baguettes et avec les effets de reflet?
C'est jamais évident de voir sur photo
Merci beaucoup
Je te ferais ça demain..
super merci bien1
coupé 66... Pourquoi tu va pas en SAV tout simplement ?
Citation de: ToPzJ le 08 Février 2019 à 21:58:13coupé 66... Pourquoi tu va pas en SAV tout simplement ?
les chromes le passe pas en garantie si ?
Bin comme j'avais vu un membre de ce topic (au tout début) qui mentionnait le même soucis sur un modèle 2015 (donc plus vieux de 2 ans que la mienne) je me suis dit que c'était peut etre récurent voir général, voilà pourquoi je demande d'autres avis.
Elodie85000 semble dire que ses chromes sont pas top non plus.
D'où mon questionnement sur ce point.
Si je ne vais pas en SAV en premier lieu c'est parce que c'est souvent une grande bataille pour obtenir peu de chose par chez moi.....où l'on me répond souvent "c'est normal"
Donc je préfère avoir le maximum d'infos de plusieurs personne pour autan que possible y aller avec un bon argument et qu'on ne me dise pas "c'est normal" si ça ne l'est pas....
J'ai déjà du batailler pour bien pire que ça.....
Citation de: Elodie85000 le 08 Février 2019 à 22:07:54Citation de: ToPzJ le 08 Février 2019 à 21:58:13coupé 66... Pourquoi tu va pas en SAV tout simplement ?
les chromes le passe pas en garantie si ?
Les garanties..... ça fini bien souvent par le découragement du demandeur, sauf vraiment en cas de problème majeur....
Coupé 66 voila une photo des mes chromes
et bien dsl je n'arrive pas a mettre les photos ! ca marche pas :-( .
Citation de: Elodie85000 le 08 Février 2019 à 22:39:01Coupé 66 voila une photo des mes chromes
et bien dsl je n'arrive pas a mettre les photos ! ca marche pas :-( .
Oui y'a quelques soucis avec la mise à jour du forum..... moi j'avais galéré à mettre la mienne...
Pi c'est embetant on ne peut plus envoyer ni photos ni vidéo en MP
Citation de: coupé 66 le 08 Février 2019 à 22:46:43Citation de: Elodie85000 le 08 Février 2019 à 22:39:01Coupé 66 voila une photo des mes chromes
et bien dsl je n'arrive pas a mettre les photos ! ca marche pas :-( .
Oui y'a quelques soucis avec la mise à jour du forum..... moi j'avais galéré à mettre la mienne...
Pi c'est embetant on ne peut plus envoyer ni photos ni vidéo en MP
je réessaie demain on verra bien
bonne soirée tous le monde
essais
ah ça fonctionne avec Explorer mais pas avec Chrome !! lol coïncidence hi hi hi
Pas facile de voir....
Tu te vois comme dans un miroir pareil dans tout tes chromes??? Ya pas de difference de reflet? Moi au dessus des portes je me vois un peu flou dedans et sur ceux des custodes je me vois comme dans un miroir.
Il faudrait que j'en vois une en vrai ça serait plus simple mais yen a pas par chez moi :-D
Par contre les petites taches noir d'oxydation que tu as je commence aussi à en avoir, mais faut vraiment que j'ai le nez dessus.
Mais bon ça c'est un phénomène qui ne fera qu'empirer....
Je sens que moi aussi ça finira en peinture style noir laqué.
Mais en attendant j'irais jetter un oeil chez ford voir se qu'ils me disent....
Au faite est ce que quelqu'un sait comment ca se démonte? Car j'ai regardé pad mal de temps mais on dirait que c'est collé au joint qui luo est collé à la carrosserie
Citation de: Elodie85000 le 09 Février 2019 à 16:19:45essais
Ah mais attend, on parle pas des mêmes chromes, j'avais pas fait attention mais là c'est une photo de celui qui y'a en bas de la vitre, moi je parle de celui qui est en haut de la vitre, celui qui est arrondi, le grand qui part du rétro, longe le pare brise et le toit et qui s'arrete avant celui qui entoure la custode
Pour le SAV, si je vois clairement qu'il y a un des chromes qui n'est pas pareil que les autres, crois moi que j'irais au sav gentillement une première fois et s'il m'envoient boulet tkt pas qu'ils auront le retour de force...
Après ils ont pas un showroom avec d'autres mustang ? Tu peux simplement comparé avec ! Et justement leur montrer que c'est pas normal sous leurs yeux...
Malheureusement ici pour avoir déjà jouer la force avec les SAV ça ne mène nul part, où alors apres de longs mois.... Déjà pratiqué ça dans d'autres marques....
Aucun showroom avec des mustang...du moins par chez moi,sinon y'a longtemps que j'aurais été voir, sinon il faut monter vers un Ford Store je crois pour avoir espoir d'en voir une en expo
Citation de: coupé 66 le 08 Février 2019 à 20:02:06Sans vouloir abuser de ta patience, saurais tu m'en faire une au plus près, genre comme la mienne au niveau de la jonction des 2 baguettes et avec les effets de reflet?
C'est jamais évident de voir sur photo
Merci beaucoup
avec un peu-beaucoup de retard, voici les baguettes de plus prés
à cause du reflet j'ai eut beaucoup de mal à faire la mise au point, mais on peut voir que ça brille pareil des 2 cotés...
(https://i28.servimg.com/u/f28/17/32/84/07/20190211.jpg)
et voici une 2eme avec le flash
(https://i28.servimg.com/u/f28/17/32/84/07/20190212.jpg)
Merci beaucoup nico01
En effet c'est bien brillant des 2 cotés.
Bon bin je vais aller secouer ford cette semaine, en espérant ne pas batailler dans le vent.
En tout cas ça à pas l'air simple à changer on dirait.
Pas moyen de voir comment ca tient
Bon, quelques nouvelles de la vitre folle côté passager. (voir ICI (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg1191304#msg1191304))
J'ai récupéré ma Mumu hier sans résultat malgré le changement du bloc serrure et vérification du faisceau.
Nouvelle prise de rendez vous pour changer le moteur du lève vitre qui contient également un module. Précision du chef d'atelier : il n'est pas certain que cela fonctionne. dans ce cas, ont changera le faisceau complet ................ puis on verra ! sbhy
Ça me rappelle une ancienne voiture que j'avais.
Peugeot avait changé la moitié des pieces sur mon moteur pour un voyant de défaut anti pollution.
Resultat la voiture ayant fait plusieurs Peugeot sans trouver la panne, Peugeot a fini par me racheter le véhicule car vis caché à l'achat (et oui les malins me l'avaient vendu comme ça me disant que c'était rien de grave....)
Pour dire que des fois les pannes, surtout d'électronique c'est la galère, surtout si les mecanos sont pas doués....
Citation de: pat16 le 12 Février 2019 à 11:24:04Bon, quelques nouvelles de la vitre folle côté passager. (voir ICI (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg1191304#msg1191304))
J'ai récupéré ma Mumu hier sans résultat malgré le changement du bloc serrure et vérification du faisceau.
Nouvelle prise de rendez vous pour changer le moteur du lève vitre qui contient également un module. Précision du chef d'atelier : il n'est pas certain que cela fonctionne. dans ce cas, ont changera le faisceau complet ................ puis on verra ! sbhy
Il aurait changer la portière entière ça aurait été plus vite :D
un recall sur les mustang 2019 viendrait de sortir , pour des soucis d'affichage du cluster, seulement USA_CANADA ?
https://www.ibtimes.com/ford-recalls-15-million-vehicles-us-canada-list-recalls-here-2763496
https://www.upi.com/Ford-F-150-Mustang-other-models-involved-in-3-new-safety-recalls/8881550079087/
le premier lien ne semble pas marcher pour tous , ca dépend de votre DNS :)
Moi aussi moi aussi , pb capteur temp eau : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1198745
Bonsoir à tous
Bon pour ma part j'ai été faire un tour à la concession pour mes chromes bizarre.
Le directeur de la concession voudrait voir sur un autre véhicule pour voir si c'est pareil ou non afin de demande la prise en charge à la garantie, il doit faire le tour de ses concessions et voir sur une qui passera en révision à l'atelier pour voir directement.
Cependant, voulant raccourcir les délais, afin que ce soit résolu au plus tot (j'aime pas quand les dossiers trainent trop), y aurait-il d'autres ames charitables qui pourraient me faire des photos à peu près comme la dernière de Nico01 (celle sans flash), comme ça avec plusieurs photo en main qui prouverait que j'ai belle et bien un défaut sur les miens, je pourrais espérer résoudre celà rapidement, car ça me rend un peu malade de voir les chromes dans cet état.....
En vous remerciant par avance ;)
coupé66 tu es d'ou??
si il y a des gars du forum vers la concession peut être que certain peuvent emmener leur voiture pour montrer les chromes .. ça ira encore plus vite
Je suis de l'Oise
ça serait cool effectivement, mais j'en demande pas tant ;D
Suis pas de là... désolé..
Les mustang chez moi ça court pas les rues ;D et une avec pack premium encore moins
J'ai bien un ami qui en a une de 64 et une de 67 mais ça va pas m'aider LOL
Au faite, est ce que quelqu'un ici pourrait me donner une idée de prix pour une ligne borla complète en touring avec le montage? la s-type j'ai peur qu'elle fasse trop de bruit ;D
J'ai payé la mienne 1300 € chez ars pour la borla stype montée par moi-même
Et un bruit de ouf quand tu écrase la pédale de droite oh que c est bon smk
Le problème c'est que je suis obligé de passer par ford, et pour la ligne et pour le montage car j'ai l'extension de garantie dessus donc....
J'hésite en touring et stype.
J'ai peur que touring soit pas assez et que stype soit de trop.
C'est çà dire que je fais souvent du 400kms d'un coup à 110 ou 130kmh et j'ai peur que la stype soit trop abrutissante à la longue.
110 ou 130 stabilisé c'est pas trop présent et soulant dans l'habitacle?
Hello coupe 66, J'ai acheté chez ARS la Ligne complete après catalyseur Borla touring (réf 140589) au tarif de 1600 euros en 2017. Elle a été montée par FORD store montpellier pour environ 200euros avec maintien de la garantie smk .
Le résultat devrait répondre à tes attentes car cela rend bien présent le V8 en améliorant sa « mélodie » mais cela reste très acceptable sur longs trajets à vitesse stabilisée. C juste ce qu'il faut pour profiter un Max de ta GT dans tous les usages.
Citation de: simbaseb le 20 Février 2019 à 21:17:30J'ai payé la mienne 1300 € chez ars pour la borla stype montée par moi-même
Et un bruit de ouf quand tu écrase la pédale de droite oh que c est bon smk
Borla ....Touring / S-Type ou Attak ::) ???
Citation de: Boby 37 le 21 Février 2019 à 09:32:21Citation de: simbaseb le 20 Février 2019 à 21:17:30J'ai payé la mienne 1300 € chez ars pour la borla stype montée par moi-même
Et un bruit de ouf quand tu écrase la pédale de droite oh que c est bon smk
Borla ....Touring / S-Type ou Attak ::) ???
c est dit s type!!!!
et pour répondre à l interrogation du bruit avant de me décider j ai réussi à croiser une gt avec du borla touring lors d un rasso et j ai trouvé bien mais trop proche de l origine pour moi
le s type est top elle hurle si tu écrase et très supportable en long trajet je précise j ai 2 enfants de 3 et 6 ans et ils KIFF
tu commence à devenir bruyant après 160kms mais bon acceptable sa évite que mme te soule
Pour ceux qui voudrez prendre un Borla mais qui ne connaissent pas la différence entre les 3 modèles ....voilà bien1
Perso ..le modèle "ATTAK" smk
https://www.youtube.com/watch?v=ayemxBdI0bc
Citation de: nico01 le 20 Février 2019 à 20:01:29Suis pas de là... désolé..
Ce matin j'ai pris contacte avec une concession qui a une mustang qui a le même soucis de chrome que moi.
C'est très étrange cette histoire et me demande si ya pas eu des séries de chrome défectueuses car la mienne est sorti des chaînes de montage en janvier 2017 et celle ou j'ai appelé en décembre 2016, à peine 1 mois de difference.
Donc je dirais que ceux qui ont un modèle sorti des chaînes US fin 2016 début 2017 doivent avoir aussi le soucis.
Je continue mes recherches. (ma concession aussi, qui ne sait pas dire si reel problème de fabrication ou pas, dans l'attente de comparer...)
Citation de: simbaseb le 21 Février 2019 à 10:55:46Citation de: Boby 37 le 21 Février 2019 à 09:32:21Citation de: simbaseb le 20 Février 2019 à 21:17:30J'ai payé la mienne 1300 € chez ars pour la borla stype montée par moi-même
Et un bruit de ouf quand tu écrase la pédale de droite oh que c est bon smk
Borla ....Touring / S-Type ou Attak ::) ???
c est dit s type!!!!
et pour répondre à l interrogation du bruit avant de me décider j ai réussi à croiser une gt avec du borla touring lors d un rasso et j ai trouvé bien mais trop proche de l origine pour moi
le s type est top elle hurle si tu écrase et très supportable en long trajet je précise j ai 2 enfants de 3 et 6 ans et ils KIFF
tu commence à devenir bruyant après 160kms mais bon acceptable sa évite que mme te soule
Citation de: simbaseb le 21 Février 2019 à 10:55:46Citation de: Boby 37 le 21 Février 2019 à 09:32:21Citation de: simbaseb le 20 Février 2019 à 21:17:30J'ai payé la mienne 1300 € chez ars pour la borla stype montée par moi-même
Et un bruit de ouf quand tu écrase la pédale de droite oh que c est bon smk
Borla ....Touring / S-Type ou Attak ::) ???
c est dit s type!!!!
et pour répondre à l interrogation du bruit avant de me décider j ai réussi à croiser une gt avec du borla touring lors d un rasso et j ai trouvé bien mais trop proche de l origine pour moi
le s type est top elle hurle si tu écrase et très supportable en long trajet je précise j ai 2 enfants de 3 et 6 ans et ils KIFF
tu commence à devenir bruyant après 160kms mais bon acceptable sa évite que mme te soule
Aaaahh, pas evident de choisir pour le coup.....
Le atak cest clair c'est non, car vraiment un bousille oreille et aussi la marée chaussée ne va pas apprécier, un coup à etre enmerdé tout le temps....
Le touring j'ai entendu en vrai, c'est bien mais j'ai peur que ca soit trop leger, mais j'aurais bien voulu entendre le stype en vrai et à l'intérieur.
Car beaucoup avaient choisit le stype pour ensuite virer la x pipe pour mettre un resonnateur car trop de bruit. En gros on revient sur du touring
J'ai vu les 3 videos comparatives sur le site borla mais pas facile.
Le stype à l'air de bourinner pas mal...
Moi j'ai un Corsa Sport (équivalent niveau volume au Borla S-Type) et franchement le volume me va très bien.
Bruyant quand tu appuies sur la pédale, mais très raisonnable à allure stabilisée.
Ce que je voulais c'était que ça fasse du bruit quand je le voulais, mais pouvoir aussi faire des km sur l'autoroute sans en avoir plein les oreilles.
Donc pour moi c'est un bon compromis.
Après rien ne t'empêches de commencer avec un Touring, et si ça ne suffit pas tu peux ajouter un X pipe.
Citation de: oli40000 le 21 Février 2019 à 12:51:44Moi j'ai un Corsa Sport (équivalent niveau volume au Borla S-Type) et franchement le volume me va très bien.
Bruyant quand tu appuies sur la pédale, mais très raisonnable à allure stabilisée.
Ce que je voulais c'était que ça fasse du bruit quand je le voulais, mais pouvoir aussi faire des km sur l'autoroute sans en avoir plein les oreilles.
Donc pour moi c'est un bon compromis.
Après rien ne t'empêches de commencer avec un Touring, et si ça ne suffit pas tu peux ajouter un X pipe.
Les silencieux de la ligne stype sont ils exactement les memes que la touring?
Il me semble que non donc niveau sonorité on aura peu etre un mixe bizarre de faire x pipe avec silencieux touring. Je sais pas si quelqu'un a deja essayé ça.
Beaucoup ont fait silencieux stype avec resonnateur touring, mais pas l'inverse
Euh ! je veux pas être rabat joie, mais il y a déjà des topic sur les échappements. Là c'est plutôt les problèmes rencontrés. ;)
+1rnk stop2 :v: ;)
...et de très bons topics sur les échappements en plus !
Bonjour à tous,
Pour ma part, c'est l'autoradio qui ne me permets pas de tomber sur les fréquences pairs (pas de 0.2 en 0.2).
Quelqu'un à déjà eu ça ?
Ps: C'est une modèle V6 Canadien.
C'est normal, elle fonctionne avec les fréquences Nord Américaines.
C'est bien ce que je me disais. Mais du coup impossible de capter certaines radios, c'est irrémédiable ou quelque chose peu être fait à votre avis ?
Je pense que malheureusement il n'y a qu'un changement de radio qui puisse solutionner ton problème.
Mais je ne suis pas Dieu le Père, peut-être un spécialiste pourra te donner une solution moins onéreuse.
Ca marche, merci de ta réponse en tout cas Pat16.
J'irai demander l'avis d'un gars en concession.
hello,
je m'étais renseigné pour ma version ricaine qui fait pareil, malheureusement il n'y a aucune solution "simple" soit tu change l'autoradio, soit tu instal le dab+ (ce que je ferai un jour) Pour le moment il n'existe aucun model 100% compatible DAB+ (tu perds les commande au volant) mais je pense que les chinois vont bientôt nous inventer qqch lol.
autre piste a laquel j'ai pensé, c'est d'aller voir sur le topic "make your mustang great again" si il y a moyen de changer ça, mais j'avoue ne pas avoir encore pris le temps de cherche par la-bas.
Ok, merci de ta réponse simplet, je viens de lire des choses similaires, c'est la configuration de l'autoradio qui est comme ça malheureusement...
J'écoute essentiellement une seule radio donc je brancherai mon téléphone pour qu'elle passe sur le MEDIA.
Il faudrait poser la question à un spécialiste auto/radio ...
Je crois avoir vu
Que l'on pouvait mettre une boîte entre l'antenne et l'entrée de l'autoradio pour avoir les fréquences paires
Il faut que je recherche
Et le DAB d'origine, y'a déjà quelqu'un qui a réussi à capter quelque chose avec? car moi rien de rien.
Moi j'ai pas de dab sur la 2015, juste la radio satellite soumises a des abonnement payant et valable quasiment qu'au state. La 2017 a le dab+ ?
Il me semble pas que ça soit le DAB+ mais le DAB tout simple, faudrait que je vérifie demain.
En tout cas les stations cherchent mais ne trouvent rien...
Après je ne sais pas dans quels endroits y'a des stations dab qui émettent, c'est peut etre pour ça que je capte rien.
Ceci dit je suis plus envouté par le son du V8 que par la radio ;D
Ahah oui tu m'étonnes !
Salut, ça se déploie doucement le dab+
sur paris j ai capté des radios avec sync3, MY2019
après il y a la solution d'utiliser la 3G/4G pour écouter la radio en passant par android auto , ça marche très bien, avec des apps compatible type : tunein podcast deezer etc.
Sync3 sur ma 2017 : le DAB capte des dizaines de stations (je suis dans le 06) en super qualité d'ailleurs !
Rien à voir avec la FM
Tu choisis les stations dans l'onglet Stations sur la droite, si je me souviens bien.
Et il bascule automatiquement entre la même station en DAB ou FM selon la qualité de la réception.
La DAB+ apparemment ce développe en partout, et en suisse on a bientôt plus la FM, la plupart des stations radio aujourd'hui émette sur les 2 systèmes, mais sauf erreur en 2021 il n'y aura plus une antenne FM en suisse.
Je sais que la france à un peu (bcp) de retard avec cette technologie.
Citation de: pat16 le 12 Février 2019 à 11:24:04Bon, quelques nouvelles de la vitre folle côté passager. (voir ICI (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg1191304#msg1191304))
J'ai récupéré ma Mumu hier sans résultat malgré le changement du bloc serrure et vérification du faisceau.
Nouvelle prise de rendez vous pour changer le moteur du lève vitre qui contient également un module. Précision du chef d'atelier : il n'est pas certain que cela fonctionne. dans ce cas, ont changera le faisceau complet ................ puis on verra ! sbhy
Suite et (j'espère) fin de l'histoire.
Depuis l'épisode précédent, la vitre s'est remise à fonctionner normalement. :-\
Malgré tout je l'ai amenée ce matin pour changer le moteur de lève-vitre selon les préconisations de Ford. En définitive, ça m'arrange, car le nombre de fois où il a fonctionné avec sa danse de St Guy, il a dû fatiguer. Autant en avoir un neuf sous garantie.
Bilan : on ne sait pas exactement ce qui a provoqué cette panne : humidité, faux contact, bug électronique, rayons gamma, télékinésie, extra terrestres ..... ? On se perd encore en conjectures. ???
J'ai eu a trois reprises le même souci avec ma vitre conducteur ,elle descend pour l'ouverture de la porte mais elle ne remonte pas toute seule je suis oblige de la relevé avec le bouton,
encore une pense a la con pour le faire constaté a la concession vu que ça n'arrive pas souvent
A priori, ce n'est pas le même souci. Sur la mienne, la vitre ne rmontait pas même avec le bouton.
Essaie d'abord de faire une réinitialisation de la vitre.
tu connais la procédure pour réinitialisé la vitre ?
Ah oui, j'aimerais bien savoir comment on fait ça !...au cas où ? bien1
Les interrupteurs de lève vitre ont 2 crans aussi bien pour la descente que pour la montée lorsque l'on appuie dessus.
-1er cran: descente/montée en gardant le doigt sur le bouton. lorsque l'on relâche, la vitre stoppe , ce qui permet une ouverture ou une fermeture partielle de celle-ci.
-2eme cran: descente/montée à impulsion. Un seul appui court permet à la vitre de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement en entier.
L'initialisation se fait donc de la manière suivante:
-descendre la vitre à fond en gardant le doigt sur l'interrupteur (1er cran)
-relâcher l'interrupteur
-appuyer de nouveau à fond (2 ème cran) pendant 2 à 3 secondes toujours côté descente.
-remonter la vitre à fond avec le 1er cran
-relâcher l'interrupteur
-relever à fond au 2eme cran pendant 2 à 3 secondes.
Merci Pat ! bien1
Sans vouloir être indiscret tu as appris cela où ?
Je n'ai pas tout lu ma notice ? ::)
J'ai juste posé la question au concessionnaire. smk
Cela dit, dans mon cas, cela n'a malheureusement pas fonctionné.
Ce genre de manip existe sur beaucoup d'autres véhicules. J'ai un Citroën C4 Picasso, et c'est juste un peu plus simple puisqu'on ne tient pas compte des premier et deuxième crans.
merci ! :v:
Bonsoir les passionnés,
Je n'arrive pas à nettoyer la plage arrière de ma mumu 2016 jusqu'au bout de la plage arrière, là où arrive la vitre. Il n'y a plus d'espace pour passer l'épaisseur d'un doigt et les insectes s'y agglutinent. >:(
La plage arrière ne semble pas pouvoir se démonter et il n'y a rien dans la notice à ce sujet. :D
Quelqu'un aurait il un tuyau à me donner pour me faciliter le travail ?
Amitiés ! :v:
Je crois qu'elle est morte et bonne pour la casse hr0 ! Je peux t'en débarrasser si tu veux out1 ...
Citation de: f5jbx le 09 Mai 2019 à 22:47:17Bonsoir les passionnés,
Je n'arrive pas à nettoyer la plage arrière de ma mumu 2016 jusqu'au bout de la plage arrière, là où arrive la vitre. Il n'y a plus d'espace pour passer l'épaisseur d'un doigt et les insectes s'y agglutinent. >:(
La plage arrière ne semble pas pouvoir se démonter et il n'y a rien dans la notice à ce sujet. :D
Quelqu'un aurait il un tuyau à me donner pour me faciliter le travail ?
Amitiés ! :v:
Pareil pour moi, j'ai vu ceci (je changerai la microfibre par une meilleure gaufrée perso)
https://www.norauto.fr/produit/raclette-pare-brise-microfibre-theo_2177090.html
Je testerai bien ça la semaine prochaine, le prix est correct je dirai
Citation de: f5jbx le 09 Mai 2019 à 22:47:17Bonsoir les passionnés,
Je n'arrive pas à nettoyer la plage arrière de ma mumu 2016 jusqu'au bout de la plage arrière, là où arrive la vitre. Il n'y a plus d'espace pour passer l'épaisseur d'un doigt et les insectes s'y agglutinent. >:(
La plage arrière ne semble pas pouvoir se démonter et il n'y a rien dans la notice à ce sujet. :D
Quelqu'un aurait il un tuyau à me donner pour me faciliter le travail ?
Amitiés ! :v:
une spatule avec une lingette alcoolisée ? ya encore des insectes en France ? ..... tu mens non1
Sinon il y a ça pour mettre au bout du tuyau de l'aspirateur.. smk smk
Screenshot_20190510_084047.jpg
Bon OK out1
Bonjour
J'ai depuis qq mois une panne intermittente de ma caméra de recul. Pour mémoire, je l'avais donnée à la concession Ford Cazeau du Havre.
Ils m'avaient gardé l'auto une semaine, constaté la panne. Après vérification du faisceau qui n'avait rien apparemment, ils avaient contacté leur "hot line" de Ford qui avait répondu que c'était une bug informatique qui serait résolu par une mise à jour en juin....J'étais reparti un peu circonspect! Mais bon.
Eh bien coup de fil du responsable SAV de Ford Cazeau du Havre: Nous avons reçu une note interne Ford signalant un problème de panne aléatoire pouvant se produire sur les caméras de recul. Ford demande dans ce cas de remplacer le faisceau. Nous vous avons donc commandé la pièce et vous préviendrons dès réception pour le remplacement sous garantie.
Bien , non?
Bonne journée
Très bon suivi du dossier de leur part. Au moins quand tu leur fais part de problèmes, ils s'en rappellent bien1
Cette concession à l'air sérieuse en effet !
Citation de: nico01 le 10 Mai 2019 à 08:42:26Sinon il y a ça pour mettre au bout du tuyau de l'aspirateur.. smk smk
Screenshot_20190510_084047.jpg
Bon OK out1
Et bien merci, vues les réponses j'ai la confirmation que la plage arrière ne se démonte pas mais tu m'as donné une idée : utiliser le pistolet à pression (compresseur pour les pneus normalement) dont l'extrémité est très fine, éjecter les saletés dans l'habitacle et utiliser après ton aspirateur !
Décidément, à plusieurs on est vraiment meilleurs ! bien1 ;D
Merci :v:
Bonjour à tous,
J'ai pu voir sur ce topic que certains ont un souci avec le projecteur de pony sous les retros. C'est mon tour sur mon ecoboost 2016.
Je ne suis pas parvenu à trouver le tuto pour changer ca, quelqu'un l'a-t-il sous le coude svp ?
Pas certain qu'un CC veuille le prendre en charge vu que j'ai un import US.
import US , pas de prise en charge non1
il suffit de pousser le clipse sur le coté
le tarif est entre 50 et 80€, j'avais mis la référence quelque part dans un post mais où ???
je pense pas que ce soit ceux la mais pourquoi pas ? :)
https://www.americanmuscle.com/oracle-led-door-projectors-tribar-pony-logo-7918.html (https://www.americanmuscle.com/oracle-led-door-projectors-tribar-pony-logo-7918.html)
Je pense que cette référence est OK pour remplacer la lentille du pony sous le rétro. C'est la même des 2 côtés j'imagine ?
DR3Z13B374B (https://www.amazon.com/Genuine-Ford-Assembly-Mustang-DR3Z13B374B/dp/B00XWCK30K)
Voici les références trouvées sur un forum américain, si jamais quelqu'un se repose la question pour changer les blocs avec les lentilles.
DR3Z-13B374-B Right /Passenger's side
DR3Z-13B375-B Left / Driver's side
https://www.youtube.com/watch?v=4T2wLKcm2Ro (https://www.youtube.com/watch?v=4T2wLKcm2Ro)
Pas de possibilité de changer juste la lentille ??
Bonsoir les amis,
Ma mumu de 2016 a 14300 km et comme l'année dernière, à cette 3eme révision, on a mesuré une usure uniforme sur la surface des pneus du train arrière, mais avec une différence d'usure entre gauche et droite: pneu gauche 4 mm et 3.5mm pour le droit. ???
Pas de choc et conduite très raisonnable sur les ronds points.
Le plus souvent on roule sans passager derrière et quand je mets une valise (plutôt lourde) dans le coffre c'est vrai que c'est du côté droit. Ce sont les P0 d'origine.
Quelqu'un du forum aurait il connu cela ?
Amitiés :v:
Ils ont vérifié ton parallélisme ?
Oui moi idem du au rond point et à ta conduite car moi plus de confiance en virage à gauche et donc plus d accélération
Moi mon problème se trouve plus au niveaux de l avant car j ai l avant droit intérieur bien plus usé limite lise pour 23000 kms je vais lui faire une géo au changement de pneus
Citation de: oli40000 le 20 Mai 2019 à 08:40:51Ils ont vérifié ton parallélisme ?
@oli40000, à l'avant pneus en parfait état: 6MM de manière uniforme sur la largeur des pneus et la direction est nickel, je lâche le volant elle va droit.
Dis moi, le parallélisme peut aussi avoir une influence sur le train arrière ?
Ce que j'ai connu avec ma 728 c'est une usure des pneus droit avant et droit arrière au bout de plusieurs dizaines de milliers de km du fait de ma conduite plutôt à droite de ma file. Mais décalage entre la droite et la gauche à l'arrière, jamais vu. Défaut du train arrière ? ??? et lequel ::)
Citation de: Osiris76 le 10 Mai 2019 à 09:38:06Bonjour
J'ai depuis qq mois une panne intermittente de ma caméra de recul. Pour mémoire, je l'avais donnée à la concession Ford Cazeau du Havre.
Ils m'avaient gardé l'auto une semaine, constaté la panne. Après vérification du faisceau qui n'avait rien apparemment, ils avaient contacté leur "hot line" de Ford qui avait répondu que c'était une bug informatique qui serait résolu par une mise à jour en juin....J'étais reparti un peu circonspect! Mais bon.
Eh bien coup de fil du responsable SAV de Ford Cazeau du Havre: Nous avons reçu une note interne Ford signalant un problème de panne aléatoire pouvant se produire sur les caméras de recul. Ford demande dans ce cas de remplacer le faisceau. Nous vous avons donc commandé la pièce et vous préviendrons dès réception pour le remplacement sous garantie.
Bien , non?
Bonne journée
Bonjour
Il y a rupture de stock sur les faisceaux électriques! Ma concession attend la livraison....
slt, Lorsque je téléphone connecté en Bluetooth, j'entend mon interlocuteur que dans le haut-parleur en bas à gauche dans la portière..... y a-t-il un réglage pour avoir le retour sur tous les haut-parleur de la voiture comme dans mes autres véhicules....pas trouvé ?! merci
je sais d'ou ca vient :
enleve ton doigt de l'oreille droite !
😂 pas con nonozor, je vais le changer de place.....mais je risque d avoir un probleme d une nature differente.....😂😂😂
et du coup, tu as l effet doigt dans l'oreille droite sur la tienne quand tu telephone ?!?!
je ne telephone jamais en voiture , j'ai pas d'amis non1
J'ai accompagné Must73 chez Ford qui possède une GT 2015 concernant la caméra arrière qui déconne.
Ford Annecy na rien trouvé et pense qu'il faut changé tout le faisceau. Sa Mustang n'est plus garantie donc une demande chez Ford France à été fait. Le résultat est tombé hier, Ford France prend en charge à hauteur de 65% donc il restera à la charge de Must73 140€.
Citation de: Babass le 25 Mai 2019 à 09:46:28J'ai accompagné Must73 chez Ford qui possède une GT 2015 concernant la caméra arrière qui déconne.
Ford Annecy na rien trouvé et pense qu'il faut changé tout le faisceau. Sa Mustang n'est plus garantie donc une demande chez Ford France à été fait. Le résultat est tombé hier, Ford France prend en charge à hauteur de 65% donc il restera à la charge de Must73 140€.
Bonjour
Mince, désolé pour Must73. Bon, je me sens moins seul avec ce problème! Pourtant, si Ford a émis un bulletin technique disant qu'il faut remplacer le faisceau et le changer de parcours, c'est qu'il doit y avoir une remontée de ce problème.
Suis bien content d'avoir une garantie étendue de 7 ans...que ce soit pour moi ou le futur propriétaire car elle est en vente. Je surveille ma clim car cela semble aussi être un autre souci récurrent sur ce modèle!
Bonne journée
De mémoire, pas de problème de clim.
Le RDV na pas été encore pris chez Ford pour changer tout ça, je vous tiens au jus bien1
Citation de: Babass le 25 Mai 2019 à 10:31:41De mémoire, pas de problème de clim.
Le RDV na pas été encore pris chez Ford pour changer tout ça, je vous tiens au jus bien1
J'ai rendez vous mardi prochain pour le remplacement du faisceau. Ils me la gardent deux jours.
Citation de: Osiris76 le 25 Mai 2019 à 10:56:15Citation de: Babass le 25 Mai 2019 à 10:31:41De mémoire, pas de problème de clim.
Le RDV na pas été encore pris chez Ford pour changer tout ça, je vous tiens au jus bien1
J'ai rendez vous mardi prochain pour le remplacement du faisceau. Ils me la gardent deux jours.
ok, tu nous dira si cela arrange le problème ;)
J'ai eu les soucis de caméra pendant plus d'un an sans que Ford Réunion ne puisse y remédier ils m'ont dit que comme j'avais des feux séquentiels et changer les branchements ils ne pouvaient pas me garantir la réparation) et puis un jour mon coffre ne s'ouvre plus et je fais une recherche et tombe sur cette histoire de faisceau alors je découpe et voilà ce que je découvre
Après avoir sorti le fer à souder et la gaine thermosensible j'ai rallongé le faisceau de 4 cm et tout fonctionne !!!
J'ai donc donné l'info Au chef d'atelier pour les copains
Ma Mustang n'eta Plus garantie (de toute façon avec tout ce que je lui a bricolé je préfère mettre moi même les mains dans le cambouis en plus ça m'amuse )
Je ne me suis pas tapé les 188 pages. Désolé .
Mais j'ai un soucis de réception FM .
En dehors des stations locales et autres 107.7 FM, ma réception FM est naze , même sur de grosses radios nationales types RTL2, Fun radio : coupures , grésillements lorsque je suis à l'arret ...
Ca fait faire 18 mois que j'ai ma Mumu, mais ce V8 est un tel régal niveau sonore, ou sinon j'écoute des MP3 via USB , donc la radio était un peu passée à la trappe.
D'autres ont ils ce même soucis, ou est ce isolé et je devrais passer en concession ?
bonjour à tous, quelqu'un saurait comment démonter l'encadrement chromé du levier de vitesse sur une boite manuelle ? je voudrais changer la boule et le levier dessous qui sert à passer la marche arrière pour le remplacer par un autre de couleur rouge, faut-il démonter tout le tunnel ou simplement cet encadrement pour avoir accès à ce qu'il y a sous le soufflet ? merci de vos réponses
Citation de: RedCoyotte2.3l le 17 Juillet 2019 à 15:13:27bonjour à tous, quelqu'un saurait comment démonter l'encadrement chromé du levier de vitesse sur une boite manuelle ? je voudrais changer la boule et le levier dessous qui sert à passer la marche arrière pour le remplacer par un autre de couleur rouge, faut-il démonter tout le tunnel ou simplement cet encadrement pour avoir accès à ce qu'il y a sous le soufflet ? 2ème question : existe-t-il des caches rouges pour mettre sur les étriers des écoboost ? merci de vos réponses
tu as la reponse a 1min45 sur cette video
https://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2019/p/HW3531/
Citation de: manu-gt le 17 Juillet 2019 à 17:27:49tu as la reponse a 1min45 sur cette video
https://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2019/p/HW3531/
super merci beaucoup
Un bonjour à tous
Dites j'ai une question un peu spéciale car j'ai un doute sur un truc, soit je n'y ai jamais fais attention avant, soit y'a un soucis.
Sur vos Mustang, entendez vous facilement les bruits aérodynamique et notamment du vent à partir d'environ 100kmh, au niveau des joints de vitres des portes ou du pare brise?
Bien sur avec vitres fermées et radio éteinte.
Merci
Oui ;D bien1
Si ca n'a pas déjà été fait , l'odb qui demande tous les 6 mois une vidange sur V8
ça a déjà été fait. Ne pas se fier à l'ODB et remettre le compteur à zéro. :)
Citation de: coupé 66 le 24 Juillet 2019 à 21:11:04Sur vos Mustang, entendez vous facilement les bruits aérodynamique et notamment du vent à partir d'environ 100kmh, au niveau des joints de vitres des portes ou du pare brise?
Bien sur avec vitres fermées et radio éteinte.
Merci
oui.
Moi, en plus de l'air j'entends le bruit du Coyote et ce n'est pas du tout un "probléme constaté" car ce bruit là est bien plus fort et j'ai une Mustang ! ;D ap:lo
Bonjour!
Petit problème constaté sur ma Mustang de 2017 (!)
Quand je veux régler l'éclairage d'ambiance "My Color", les boutons du volant et ceux de la console centrale ne changent pas de couleur et restent bloqués à "bleu glacier"
Faux contact je présume..?
Merci à vous :)
Non, ils sont et resteront bleus.
Cet éclairage n'est pas concerné par My Color.
Merci pour ta réponse.
Pourtant, auparavant, mon éclairage ambiant était orange. Et - à moins que ma mémoire me joue de sérieux tours - l'éclairage des commandes du volant et de la console centrale était bien orange également... :/
Bizarre, sur la mienne et les autres Mumus 6 que j'ai vu, ça a toujours été comme ça.
Citation de: Owens le 26 Octobre 2019 à 14:15:51Merci pour ta réponse.
Pourtant, auparavant, mon éclairage ambiant était orange. Et - à moins que ma mémoire me joue de sérieux tours - l'éclairage des commandes du volant et de la console centrale était bien orange également... :/
Il me semble sue sur la mienne aussi tout change...je verifierai
Citation de: Owens le 26 Octobre 2019 à 14:15:51Merci pour ta réponse.
Pourtant, auparavant, mon éclairage ambiant était orange. Et - à moins que ma mémoire me joue de sérieux tours - l'éclairage des commandes du volant et de la console centrale était bien orange également... :/
dans l'habitacle tu peu changer jaune bleu vert rouge blanc :)
Citation de: Owens le 26 Octobre 2019 à 14:15:51Merci pour ta réponse.
Pourtant, auparavant, mon éclairage ambiant était orange. Et - à moins que ma mémoire me joue de sérieux tours - l'éclairage des commandes du volant et de la console centrale était bien orange également... :/
Apres vérification l'éclairage des commandes du volant reste blanc sbhy quelle que soit la couleur choisie smk
Bah oui 😟
Citation de: bigalex6 le 30 Octobre 2019 à 18:07:05Citation de: Owens le 26 Octobre 2019 à 14:15:51Merci pour ta réponse.
Pourtant, auparavant, mon éclairage ambiant était orange. Et - à moins que ma mémoire me joue de sérieux tours - l'éclairage des commandes du volant et de la console centrale était bien orange également... :/
Apres vérification l'éclairage des commandes du volant reste blanc sbhy quelle que soit la couleur choisie smk
Pareil sur la mienne, 2017.
moi souci de clap sur la fermeture des portes deja eu ce problème en récupérant après la révision rien trouver et la la derniers-fois c'est mes arrivé ???
je viens de faire changer les lampes d'approche sous les rétros car les poney commençaient à ressembler aux taureaux red bull smk smk
la voiture est de mai 2017 et a une extension de garantie de 7 ans... mais surprise les rétros ne font pas pas parti de l'extension de garantie donc les lampes ne sont pas prisent en charge... mais mon garage a demandé un geste à FORD et du coup ils ont pris 90% à leur charge.
et quand je vois,maintenant, à quoi ressemblent les poney j'aurais pu les faire changer quand j'ai acheté la voiture car ils n'étaient pas aussi bien dessinés
Citation de: nico01 le 17 Janvier 2020 à 14:09:34je viens de faire changer les lampes d'approche sous les rétros car les poney commençaient à ressembler aux taureaux red bull smk smk
la voiture est de mai 2017 et a une extension de garantie de 7 ans... mais surprise les rétros ne font pas pas parti de l'extension de garantie donc les lampes ne sont pas prisent en charge... mais mon garage a demandé un geste à FORD et du coup ils ont pris 90% à leur charge.
et quand je vois,maintenant, à quoi ressemblent les poney j'aurais pu les faire changer quand j'ai acheté la voiture car ils n'étaient pas aussi bien dessinés
Problème classique pris en charge à 100% pour moi à l'époque.
Je confirme ça passe en garantie.
Je ne vois pas pourquoi les rétros ne feraient pas partie de la voiture... C'est pas comme si t'avais explosé la vitre.
Ils m'ont dit en garantie pas de problème mais là c'est l'extension de garantie car elle a plus de 2 ans..
Citation de: nico01 le 17 Janvier 2020 à 19:54:03Ils m'ont dit en garantie pas de problème mais là c'est l'extension de garantie car elle a plus de 2 ans..
Tout moyen est bon pour soutirer du pognon aux honnêtes possesseurs de Mustang
Mais si le poney du rétro a grossi....
ils ne garantissent pas la suralimentation des animaux LOL LOL LOL
Citation de: Tuiky le 17 Janvier 2020 à 20:35:17Mais si le poney du rétro a grossi....
ils ne garantissent pas la suralimentation des animaux LOL LOL LOL
LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Citation de: nico01 le 17 Janvier 2020 à 14:09:34je viens de faire changer les lampes d'approche sous les rétros car les poney commençaient à ressembler aux taureaux red bull smk smk
la voiture est de mai 2017 et a une extension de garantie de 7 ans... mais surprise les rétros ne font pas pas parti de l'extension de garantie donc les lampes ne sont pas prisent en charge... mais mon garage a demandé un geste à FORD et du coup ils ont pris 90% à leur charge.
et quand je vois,maintenant, à quoi ressemblent les poney j'aurais pu les faire changer quand j'ai acheté la voiture car ils n'étaient pas aussi bien dessinés
Changés aussi ce weekend pour moi. Comme c'est une US, la garantie...
De fait 102€ la paire chez Ford Chambourcy. AU moins ca ressemble à quelque chose maintenant ^^
Me voilà enfin arrivé au bout des 189 pages. En tant que futur acheteur, je dois avouer avoir eu un peu peur au début en voyant autant de page sur ce sujet. Je change justement d'auto pour des problèmes de fiabilité donc...
Finalement après quelques heures de lecture, je suis en partie rassuré, mis à part quelques malchanceux avec qui je compatis grandement (car j'ai vécu ce genre de soucis avec d'autres autos: casse moteur 205 GTI, faisceau électrique complet a remplacer sur Maserati Granturismo..).
Merci pour la « Check liste à vérifier lors de la réception de la mumu » qui résume l'ensemble de soucis bien1
Je ne suis pas étonné de voir des problèmes de finition, des cuirs pas top...sur une Américaine.
Pour relativiser un peu voici les problèmes que j'ai rencontré sur ma Maserati Granturismo de 2008 (prix du neuf plus de 130 000€, donc même en occasion on s'attend à un certain niveau de qualité):
Voyant obd allumé avec impossibilité de repasser le Contrôle technique solution = remplacer le faisceau électrique du véhicule, ciel de toit qui se décolle et tombe, essuie glace auto qui ne fonctionne plus, disparition de l'info T° au tableau de bord, tous les boutons qui collent, moteur de siège électrique qui ne fonctionne plus, collerette autour des capteurs de recul qui tombent, déjà resté coincé dans l'auto sans possibilité d'ouvrir la porte conducteur sans raison, l'écran central qui parfois reste noir, la langue de tableau de bord qui change sans raison, ...
1er passage en atelier chez Maserati, je sors avec 2 devis pour un montant de 10 000€ sbhy
Ah oui j'oublié tout ça en 4 mois >:(
Quand je compare à mes petites Renault Sport avec lesquelles je n'ai pas eu le moindre soucis, ma dernière petite Clio 4rs a pourtant déjà 7ans.
Voilà pourquoi maintenant je prends encore plus de temps avant d'acheter.
Ah oui, ca pique 🤔
C'est le problème d'un forum
Sur le notre on trouve plein d'infos, d'aides diverses,....
Mais aussi des soucis avec nos canassons
Et quand tu es dans ces rubriques, tu as l'impression que les voitures sont de mauvaise qualité et tu prends peur
Mais au final, quand tu regardes le nombre de cas, tu as plus de chances de ne pas avoir les problèmes que l'inverse
Donc faut pas paniquer
Aujourd'hui aucune marque n'est exempte de problèmes
L'avantage, en connaissant les problèmes constatés, est que tu peux vérifier certaines choses au moment de l'achat, ou négocier une extension de garantie....
Allez, une Mustang est un achat Passion, donc si c'est ton choix, courre.. 😜😜😉
Moi ça fait 2 ans que je veux les faire changer, à chaque fois c'est pas dispo. Commandé mais disparu, le gars qui s'en occupe est pas là etc...
Donc j'ai changé de concession, on verra à la prochaine révision. J'aimerais bien qu'on me les change parce que là j'ai 2 chameaux.
Idem pour moi, on dirait que les chevaux ont pris plein de "pics" , des deux cotés .
Si Ford fait un geste pourquoi pas , je m'étais dit que si cest changer pour quelque chose qui reviendra, vu que ca sert à rien au final , je pouvais laisser "pourrir"
Citation de: Tib Bishop le 04 Décembre 2020 à 16:56:39Idem pour moi, on dirait que les chevaux ont pris plein de "pics" , des deux cotés .
Si Ford fait un geste pourquoi pas , je m'étais dit que si cest changer pour quelque chose qui reviendra, vu que ca sert à rien au final , je pouvais laisser "pourrir"
Idem 2 hérissons pour moi aussi. . Je crois que je vais laisser ainsi, pour que ca recommence.. au pire je les changerai juste avant de la vendre
Bonjour les amis
Ma mumu de 2016 à 22000 km.
Ici en Italie, les routes ne sont pas excellentes et il y a souvent des nids de poules ( pas beaucoup plus qu'en France ;D ).
Sur cette auto j'ai dû ouvrir et fermer mon coffre moins de 200 fois.
La dernière fois où j'ai fermé mon coffre,mon emblème arriere d'origine est tombée et je voudrais savoir si cela est déjà arrivé à un copain du forum
Je soupçonne une tentative malveillante d'arrachement n'ayant pas abouti. J'ai des photos.
Je voudrai en avoir le coeur net.
La phase d'après sera la réparation, remise en place de l'emblème dont les fixations ont bien reçu.
Sur le Forum, j'ai un tuto sur le démontage de la plaque d'appui mais rien sur le remplacement de l'emblème elle même. Si quelqu'un a un tuyau à me donner.
Merci de me renseigner.
Mustanguement :v:
Ps: Quel plaisir cette voiture !
Toujours autant de plaisir pour moi !
Trouvé les amis sur un site US : défaut constaté sur les premiers modèles Gen. 6. À confirmer donc sur les versions postérieures.
Emblème de derrière qui tombe seule. Pas à la gloire de Ford. non1. Mais qu'elle joie cette mumu ! bien1
Contaminé, je suis 😅
The 2015 50th Anniversary emblem was known to fall off the black ABS panel. There were many reports of it happening when those cars were new. The most likely cause was from people grabbing and using it as a handle to close the trunk lid.
It was only secured to the black panel by a few plastic pins that were plastic welded over. Eventually it would have fallen off in your driveway, a parking spot - or it fell off enroute to La-La-Land while out driving.
Any of the S550 2015-current rear decklid appliqués or panels are sold as a whole unit that includes the attached emblem based on the Mustang model. From Ford directly they are not cheap. You can find them on eBay daily and depending on overall condition, prices range anywhere from $80-$200.
Hello tous
Sur la mienne de 2017 RAS depuis l'achat en janvier 2020, occasion avec 13000 km au compteur, j'ai parcouru 25000 km depuis et que du bonheur ap:lo je croise les doigts...certes qlqs défaut de conception comme le capot qui branle a partir 200 km/hrs rck la qualité du mobilier qui aurait pu être meilleur mais sinon dans l'ensemble je suis assez satisfait de mon choix ,les seuls déboires que j'ai eu c'est avec les garagistes vraiment nul et les débiles qui sautent sur ma voiture !!!! sbhy
Citation de: Chessmann le 10 Novembre 2021 à 14:38:55Hello tous
Sur la mienne de 2017 RAS depuis l'achat en janvier 2020, occasion avec 13000 km au compteur, j'ai parcouru 25000 km depuis et que du bonheur ap:lo je croise les doigts...certes qlqs défaut de conception comme le capot qui branle a partir 200 km/hrs rck la qualité du mobilier qui aurait pu être meilleur mais sinon dans l'ensemble je suis assez satisfait de mon choix ,les seuls déboires que j'ai eu c'est avec les garagistes vraiment nul et les débiles qui sautent sur ma voiture !!!! sbhy
hoo a 200km hrs tu roule ou pour faire ca ex1t LOL LOL non1
moi juste des bip fermeture de porte ,arrivé 2 fois et plus rein !!! ???
Un post en parle du problème du capot qui vibre
Réglage des butées en caoutchouc
Bonjour à tous, j'ai un problème avec le Sync2 de ma 2016, je ne peux plus connecter mon téléphone android avec android auto, en utilisant Maps où Wase, avant ça marchait très bien, et du jour au lendemain plus rien lorsque je branche le téléphone au cable USB de la voiture rien ne se passe. J'ai bien essayé de tout désinstallé, réinstallé, mis la dernière mise à jour de mon Sync2 (Vesrion US), mais pas moyen!
Quelqu'un aurait-il une piste?
Merci de vos lumières les gars ;)
Je croyais que ce n'était pas possible avec sync2 et qu'il fallait au moins Sync3 ??
Citation de: mustang70 le 26 Janvier 2022 à 19:24:37mon téléphone android avec android auto, en utilisant Maps où Wase, avant ça marchait très bien,
Faire fonctionner Waze sur la sync 2, c'est impossible, il faut la sync 3.
De toute façon la sync 2 c'est de la m...... elle ne fait pas beaucoup de choses sbhy , même les mises à jour à partir du VIN chez Ford ne fonctionnent pas du tout.
C'est clair.
J'ai Sync2 sur la Mustang et Sync3 sur le Ranger, et ça n'a rien à voir.
Sync3 plus agréable à tous les niveaux, et surtout AppleCarPlay qui est bien agréable.
Seuls "défaults", un peu trop de blanc à mon goût dans les menus, et AppleCarPlay ne fonctionne qu'en filaire.(faut brancher le tèl).
Citation de: oli40000 le 26 Janvier 2022 à 22:22:56J'ai Sync2 sur la Mustang et Sync3 sur le Ranger, et ça n'a rien à voir.
C'est dommage qu'ils n'aient pas créé une extension, un petit moulin comme on dit en informatique, à ajouter sur la sync2 pour la transformer en sync3, c'est matériellement tout à fait possible.
Mais ils doivent préférer que l'on change tout le système, d'ailleurs est-ce bien possible ? A quel cout ?
Le GPS est devenu quasi inutilisable, il m'a ramené parfois quasi au point de départ ou il fait faire des détours idiots, je ne m'en sert plus du tout
L'ensemble du module est reconnu avec le VIN, alors si on allait dans une casse pourrait-on récupérer une sync3 pour la remonter à la place de la sync2 ? du fait de reconnaissance du VIN.
Citation de: oli40000 le 26 Janvier 2022 à 22:22:56C'est clair.
J'ai Sync2 sur la Mustang et Sync3 sur le Ranger, et ça n'a rien à voir.
Sync3 plus agréable à tous les niveaux, et surtout AppleCarPlay qui est bien agréable.
Seuls "défaults", un peu trop de blanc à mon goût dans les menus, et AppleCarPlay ne fonctionne qu'en filaire.(faut brancher le tèl).
On peut fonctionner en bluetooth en mettant un dongle: https://fr.aliexpress.com/item/1005001858578590.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37dPdPct
Plus besoin de se brancher en filaire. La connexion se fait automatiquement.
A défaut avec ma minable sync2, j'ai mis mes enregistrements sur une carte SD sbhy
Et j'ai aussi les CD, quand même.
Citation de: Regplanetis le 27 Janvier 2022 à 09:33:51Citation de: oli40000 le 26 Janvier 2022 à 22:22:56C'est clair.
J'ai Sync2 sur la Mustang et Sync3 sur le Ranger, et ça n'a rien à voir.
Sync3 plus agréable à tous les niveaux, et surtout AppleCarPlay qui est bien agréable.
Seuls "défaults", un peu trop de blanc à mon goût dans les menus, et AppleCarPlay ne fonctionne qu'en filaire.(faut brancher le tèl).
On peut fonctionner en bluetooth en mettant un dongle: https://fr.aliexpress.com/item/1005001858578590.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37dPdPct
Plus besoin de se brancher en filaire. La connexion se fait automatiquement.
Pas mal ça !
Citation de: Osiris76 le 22 Mai 2019 à 11:47:27Citation de: Osiris76 le 10 Mai 2019 à 09:38:06Bonjour
J'ai depuis qq mois une panne intermittente de ma caméra de recul. Pour mémoire, je l'avais donnée à la concession Ford Cazeau du Havre.
Ils m'avaient gardé l'auto une semaine, constaté la panne. Après vérification du faisceau qui n'avait rien apparemment, ils avaient contacté leur "hot line" de Ford qui avait répondu que c'était une bug informatique qui serait résolu par une mise à jour en juin....J'étais reparti un peu circonspect! Mais bon.
Eh bien coup de fil du responsable SAV de Ford Cazeau du Havre: Nous avons reçu une note interne Ford signalant un problème de panne aléatoire pouvant se produire sur les caméras de recul. Ford demande dans ce cas de remplacer le faisceau. Nous vous avons donc commandé la pièce et vous préviendrons dès réception pour le remplacement sous garantie.
Bien , non?
Bonne journée
Bonjour
Il y a rupture de stock sur les faisceaux électriques! Ma concession attend la livraison....
Citation de: Osiris76 le 22 Mai 2019 à 11:47:27Citation de: Osiris76 le 10 Mai 2019 à 09:38:06Bonjour
J'ai depuis qq mois une panne intermittente de ma caméra de recul. Pour mémoire, je l'avais donnée à la concession Ford Cazeau du Havre.
Ils m'avaient gardé l'auto une semaine, constaté la panne. Après vérification du faisceau qui n'avait rien apparemment, ils avaient contacté leur "hot line" de Ford qui avait répondu que c'était une bug informatique qui serait résolu par une mise à jour en juin....J'étais reparti un peu circonspect! Mais bon.
Eh bien coup de fil du responsable SAV de Ford Cazeau du Havre: Nous avons reçu une note interne Ford signalant un problème de panne aléatoire pouvant se produire sur les caméras de recul. Ford demande dans ce cas de remplacer le faisceau. Nous vous avons donc commandé la pièce et vous préviendrons dès réception pour le remplacement sous garantie.
Bien , non?
Bonne journée
Bonjour
Il y a rupture de stock sur les faisceaux électriques! Ma concession attend la livraison....
Citation de: Osiris76 le 22 Mai 2019 à 11:47:27Citation de: Osiris76 le 10 Mai 2019 à 09:38:06Bonjour
J'ai depuis qq mois une panne intermittente de ma caméra de recul. Pour mémoire, je l'avais donnée à la concession Ford Cazeau du Havre.
Ils m'avaient gardé l'auto une semaine, constaté la panne. Après vérification du faisceau qui n'avait rien apparemment, ils avaient contacté leur "hot line" de Ford qui avait répondu que c'était une bug informatique qui serait résolu par une mise à jour en juin....J'étais reparti un peu circonspect! Mais bon.
Eh bien coup de fil du responsable SAV de Ford Cazeau du Havre: Nous avons reçu une note interne Ford signalant un problème de panne aléatoire pouvant se produire sur les caméras de recul. Ford demande dans ce cas de remplacer le faisceau. Nous vous avons donc commandé la pièce et vous préviendrons dès réception pour le remplacement sous garantie.
Bien , non?
Bonne journée
Bonjour
Il y a rupture de stock sur les faisceaux électriques! Ma concession attend la livraison....
Bonjour à tous,
Pardon de déterrer ce sujet, mais c'était juste pour dire merci.
Grace à vous, j'ai "réparé" Mumu ce WE : une fragilité au niveau des faisceaux entraînait une section de certains fils électriques à force d'ouvrir le coffre (mumu est un cab). Chez moi, le fil sectionné est celui de l'alimentation, donc plus de caméra reconnue, mais aussi, plus d'ouverture de coffre, donc passage par l'ouverture de secours non1
Donc, dépose des garnitures de coffres, déroulage de gaine textile isolante (le plus long pour trouver la section), repérage du fil incriminé, raout de fil + épissure sur quelques cm (pas de prise sur place pour souder), gaine thermorétractable, et enfin, re-enroulage de gaine textile isolante pour faire propre comme avant. Coût : < 2€, mais 2h de MA main d'oeuvre à 0€/h rck
Alors, encore merci !!!! ap:lo
Bien joué, c'est galère à faire mais faisable, j'ai fait la meme choses sur une fiat500 cabriolet après avoir demandé un devis à la concession Fiat car il demandait... attention les yeux ... 6800€ pour changer le faisceau car en fait il passe dans la capote et il change toute la capote.