Citation de: guillaume69 le 04 Novembre 2016 à 20:51:39
Pour moi, le coup du climat californien, c'est du gros pipeau de vendeur de véhicules d'occasion!

C'est surtout un grand classique de les débrancher (et de ponter le circuit avec un petit morceau de durite entre la pipe et la pompe à eau) lorsque le petit radiateur de chauffage (plenum en anglais) qui se trouve dans la boîte de chauffage est mort et fuit sur la moquette côté passager. Cela permet de remédier facilement à une vilaine fuite qui ruine le plancher.

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C'est exactement ce qui s'est passé pour moi, durites débranchées et le radiateur de chauffage était percé.

Les durites n'ont pas été charcutées, on les a enlevées et mis proprement des bouchons.
Je revois la voiture mercredi, je vais vérifier le plancher sur place ;-)

Ils ont démonté la boîte à chauffage pour débrancher les durites? Ou elles ont été coupées à ras sous les jolis bouchons bien propres?

Parce les colliers de fixation sur le radiateur sous le tableau de bord, c'est pas simple d'accès sans tout démonter... Je viens d'en parler là, car notre conversation m'a inspiré!

https://www.mustangv8.com/fr/chauffage-et-climatisation/partage-d'experience-photos-restauration-boite-chauffage-69/msg919584/?topicseen#new

Juste pour insister sur le fait que je n'écris pas juste pour te contrarier, mais parce qu'en me basant sur mon expérience, je suis surpris par ce que l'on te raconte. En même temps, ce n'est pas bien grave, puisque cela se remet très bien en état!

Tiens-nous au courant!

G

+1 avec Guillaume, c'est plus certainement parce que le radiateur de chauffage a une fuite qu'à cause de la chaleur car les commandes de Chauffage comportent trois leviers qui fonctionnent ainsi, en tous cas sur ma '67 :
- ouverture ou fermeture du robinet
- température : pourcentage d'air passant par le radiateur vs venant du dehors
- orientation de l'air chaud : dégivrage ou sous le tableau de bord.

Je te confirme que le robinet fonctionne très bien et que l'eau chaude ne circule pas dans l'habitacle lorsque le robinet est fermé

Je ne suis pas contrarié, je suis ici justement pour avoir des réponses de gens expérimentés 

Je regarderai tout ça attentivement mercredi 

T'as quand même l'air hyper contrarié sur ta photo...

Sinon, tu as raison de te renseigner avant d'en prendre possession.

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C'est une photo prise au matin après une mauvaise nuit 

Et t'avais oublié de te laver les dents avant de te coucher... 

C'est pas ça, je me suis juste levé en pleine nuit pour dévorer un steak cru 

Ah oui, les protéines, rien de tel au milieu de la nuit!

Bonjour à tous et désolé du long silence, deux semaines de fous.

J'ai pu examiner titine y compris au niveau du plancher et sous le capot, rien n'indique de fuite de liquide et le vendeur me garanti que tout sera en ordre.
Petit correctif: les pneus sont des 15 pouces et non des 16. Les jantes me semblent bien être les mêmes que la Fastback de McQueen dans Bullitt
Petit essai routier, elle roule bien, a du coffre et répondant, j'ai été agréablement surpris du confort et surtout, ce bruit 
La boîte auto est un peu brutale à froid mais les rapports passent bien.

On a discuté pas mal de petits détails et d'ajouts à faire et donc...

j'ai versé un acompte 

Avec ce qu'il y a encore à faire dessus, je devrais prendre possession de mon Eleanor Tribute vers la Saint-Nicolas.

La voici:

http://www.autos-collection.be/photos_cadre22.html

Je mettrai quelques photos quand elle sera terminée et officiellement chez moi
Les 3 prochaines semaines vont être longues.

Sympa Vivement les autres photos