Elle est vraiment nickel cette Capucine !!

Elle est vraiment top comme ça 

A quand des jantes qui claquent sa mère comme Scal ?

J'aurais du mesurer dimanche la longueur de ton spacer entre l'hèlice et la pompe à eau.
Je me suis aperçu que ton hélice était plus à l'intérieur du fanshroud que la mienne, mes montées en température de temps à autre proviennent certainement de ce spacer trop court.

Merci les coupins c'est cool
Et ouai elle est parfaite ma capucine  lool

Pour les jantes qui claque sa mère à Scal, euh ouai en faite nan car dit comme ca, c'est dur d'imaginer une pair de jantes claquer une maman 
Breff j'ai rien   

Donc pour des super méga chouette jantes, ce sera non  Car les miennes sont quasi neuve et je les aime bien
Et que j'ai d'autre priorité comme un boitier de direction   

Citation de: jimmy conway le 30 Août 2016 à 08:29:04
J'aurais du mesurer dimanche la longueur de ton spacer entre l'hèlice et la pompe à eau.
Je me suis aperçu que ton hélice était plus à l'intérieur du fanshroud que la mienne, mes montées en température de temps à autre proviennent certainement de ce spacer trop court.

Tiens mon Bruno:
Le Spacer:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-spacer-alu-polie-court-fan-spacer-225-pouces-polish-scott-drake-c4az8546p-p-133683.html
Les vis:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-kit-vis-pour-helice-fan-spacer-court-225-inch-fan-spacer-bolt-kit-scott-drake-379205k-p-136652.html

Apres oui c'est mieux si elle rentre plus car c'est vrai que sur ta mumu elle est bien moins en castré.
Par contre je crois qu'il y a une petite distance à avoir entre l'hélice et le radiateur tout de même.
Apres est-ce que ca va changer ta température moteur... j'ai un doute..
Ca aidera oui, et ce sera surtout plus sécurisant que ton hélice rentre un peu plus dans le fan shroud.

J'ai pas fait gaffe ta pas d'autocollant sur ton fanshroud je crois ... j'aurai du t'en filer un 

Je vais revoir tout ça et en commander un autre, mais tu pourrais mesurer le tien?
Un autocollant de quoi? Des powers rangers?

Citation de: jimmy conway le 30 Août 2016 à 09:29:52
Je vais revoir tout ça et en commander un autre, mais tu pourrais mesurer le tien?
Un autocollant de quoi? Des powers rangers?

J'ai toujours un spacer qui ne me sert plus Bruno au cas 

Ah! Quelle dimension?

Citation de: jimmy conway le 30 Août 2016 à 09:58:26
Ah! Quelle dimension?

Je regarde et te redis par texto 

Merci
Damien, l'hélice ne doit pas être à moins de 2 cm du radiateur je crois.

Citation de: jimmy conway le 30 Août 2016 à 09:29:52
Je vais revoir tout ça et en commander un autre, mais tu pourrais mesurer le tien?
Un autocollant de quoi? Des powers rangers?

il fait 5.7cm.
L'autocolant CAUTION FAN sur le fan shroud:
[attach=1]

Ok pour l'hélice. il me semblait bien qu'il y avait une histoire la dessus 

le miens est plus grand  de spacer hein...

Il va falloir que je vérifie tout ça...

Citation de: scal le 30 Août 2016 à 14:18:55
le miens est plus grand  de spacer hein...

Oui oui de Spacer on est bien d'accord ! hein Bruno ? 
Mais fais gaffe c'est pas forcement la ou tu penses vérifier 

Salut les gars,

Je me permets juste une petite remarque, un truc sur j'ignorais jusqu'à y a pas si longtemps: faut pas que le ventilo soit trop près du radiateur non plus. Il y a une sorte d'effet inversé qui peut se créer avec le fan shroud si c'est trop près.

G

l effet inverse c est avec le fan shroud parce que les ventilo electriques sont bien collés aux radiateurs eux non.

De plus le moteur bouge un poil d avant en arriere sur forte charge et les helices n aiment pas manger du radiateur et inversement 

Bien vu les gars 

Je cherche une sorte de tableau ou il y aurait tout les couples de serrage pour nos mamies mais impossible a trouver quelqu'un aurait déjà trouvé ca ?

http://www.torkspec.com/torkspecme.aspx?KI=11-4.7L-289ci-V8

Merci mon Scal  

Petite photos souvenir de samedi dernier, d'une Américaine entouré de Japonaise
Nissan skyline GTR R34 et Subaru Impreza GT Et bien d'autre..
C'était le jour ou l'on a monté les ressorts sur Capucine avec mes amis qui on des voitures Jap de drift 
Les GTR et la Sub sont passé nous voir dans l'après midi, et j'ai eu le droit à un tour dans la GTR R34 préparé à 600ch 
Un bruit et une accélération de malade   

[attach=1]

On se serait cru dans Fast and Furious