Plusieurs buts à cette torsade !

1) rigidifier la jauge, car elle est longue, afin qu'elle ne se plie pas lorsque l'on l'enfonce et qu'elle ne vibre pas lors de la marche du moteur

2) centrer la jauge dans le puit de jauge, afin qu'elle ne "lèche " pas les bords internes du puit de jauge, dans lequel, de l'huile, est restée collée à la paroie, lors du brassage, pendant le fonctionnement du moteur, ce qui induirait une possible erreur sur la lecture du niveau, même plusieurs minutes après l'arrêt du moteur.

La jauge torsadée nettoie le puit, lorsqu'on la retire et enlève l'huile qui y est restée en suspens, ce que ne ferait pas la jauge plate.

La jauge pouvant sembler toucher l'huile, (mais, ce serait celle stockée sur les bords du puit) si elle était plate, puisqu'elle pourrait en être imprégnée alors que le niveau est bien inférieur.

3) Eventuellement, servir de "chicanes"aux remontées d'huile par le puit.

Voilà si vous le voulez bien, votre explication.

alors la ,vu les mots employés dans cette expliquation ,ca va encore deraper

En effet, excuse moi, mitron63, je n'avais pas pensé que sur ce forum, il n'y avait pas que des jauges tordues, mais aussi des Esprits .

Que les âmes sensibles sautent donc ce paragraphe !

Trops tard [emoji23][emoji23][emoji23]

Mdrrr
Vous lire de bon matin  ca donne la banane

Salut les amis vous allez bien ?

Ca faisait longtemp hin .....

Putin de  voiture de m***de  elle passe sa vie au garage ! j'en suis a :

-700 kms moteur hs
-1300 kms bruit dans la boite
-2000 kms Changement de la boite de vitesse ( manuelle )
-3500 kms couleur sur le pare choc s'enleve et pare choc se declipse ...
-5000 kms ( youpi c'est juste une vidange ) + réparation de la constation au 3500 kms
- me voila a 6200 kms , la voiture perd a l'huile moteur ( en dessous du turbo) et la couleur au pare choc s'enleve de-nouveau ...



Voila son parcourt pour le moment , super hin


Je la vend qui la veux ?  haha

Mdr tu gardes de l'humour.

mais aussi pkoi t'as acheté une mustang avec un 4 cylindres??

C'est comme un  cabriolet avec un toile qui s'ouvre pas 

Bon courage.

Rohlala quelle misère mon pauvre.
Courage à toi !

Citation de: Evil91 le 19 Juillet 2016 à 12:55:50
Salut les amis vous allez bien ?

Ca faisait longtemp hin .....

Putin de  voiture de m***de  elle passe sa vie au garage ! j'en suis a :

-700 kms moteur hs
-1300 kms bruit dans la boite
-2000 kms Changement de la boite de vitesse ( manuelle )
-3500 kms couleur sur le pare choc s'enleve et pare choc se declipse ...
-5000 kms ( youpi c'est juste une vidange ) + réparation de la constation au 3500 kms
- me voila a 6200 kms , la voiture perd a l'huile moteur ( en dessous du turbo) et la couleur au pare choc s'enleve de-nouveau ...



Voila son parcourt pour le moment , super hin


Je la vend qui la veux ?  haha

Mince, tu es vraiment tombé sur des incompétents. Un problème ca peut arriver mais là, tu en as tout un tas de soucis....

Là, le sort s'acharne !
C'est vraiment pas de bol 
Que dit ton CC sur les derniers problèmes ?

Je péterais un câble à ta place c'est ouf tout les problèmes

Bon le moteur HS à 700km c'est pas de bol, mais ça peut arriver.

Par contre je me demande si tout le reste ne découlerait pas d'un mauvais montage du nouveau moteur par la CC.

Vu le nombre de soucis, il doit y avoir une raison, ça ne peut pas être uniquement le manque de chance.

c'est à te dégouter de la mustang

Tu devrais envoyer ton cas à AutoPlus. Ils ne sont bon qu'à ça mais au moins il le font bien.

moi ata place je commencerrai par contacter le service client ford France et ford europe(qui est plus competant) et je demanderrai des dedomagements.je pense comme oli que le reste vient du changement de moteur,ainsi que la peinture si ils l ont refaite ca doit tenir.n esite pas a contacter les sites comme auto plus ect...ils ont des rubriques defaut et litige et les garages n aiment pas ca quand tu leur dis ca.bon courage

Citation de: Etype le 19 Juillet 2016 à 13:01:52
Mdr tu gardes de l'humour.

mais aussi pkoi t'as acheté une mustang avec un 4 cylindres??

C'est comme un  cabriolet avec un toile qui s'ouvre pas 

Bon courage.

J'ai choisi la 4 cylindre car les taxes pour la v8 en Belgique sont horrible pour la 4 cylindre 5000 euros de mise en circulation et +- 600 euro par ans et le v8 5000 euros mise en circulation et 2300 euros pas an ... ça fait mal au cul ^^


Pour le reste ma cc est en conger ils ouvrent à nouveau le 1er août ,  je vous tiens au courant

Mince alors vraiment désolé de tout les emmerdes que tu as... Contacte ton assurance et demande une expertise, là c'est vraiment trop!

Citation de: Evil91 le 19 Juillet 2016 à 15:31:37

J'ai choisi la 4 cylindre car les taxes pour la v8 en Belgique sont horrible pour la 4 cylindre 5000 euros de mise en circulation et +- 600 euro par ans et le v8 5000 euros mise en circulation et 2300 euros pas an ... ça fait mal au cul ^^

Et là t'as pas encore parlé de l'ecomalus, de l'assurance, etc....
On a vraiment un pays de merde pour les bagnoles, on est de vraies vaches à lait!

c'est pas mieux qu'en France..........

Tu crois vraiment? Accroche-toi à ton slip:

Si tu habites dans le nord de la Belgique, la mise en circulation de la mustang Gt est de 10700€, le roulage annuel: 3500€...
Tu veux venir ici avec ta V8, tu es vraiment certain?

Et oui, quasi condamné à l'Ecoboost ou alors très très riche....