2014 Classics Recreations - Shelby GT500CR

Classics Recreations depuis un petit moment lance la version coupé et cabriolet de  répliques de la Shelby GT500 1967, pour les amateurs de sportives US.

nous retrouvons sous le capot un V8 5 litres coyote fabriqué à la main qui est gavé par un compresseur de chez ProCharger.

Le Coyote V8 n'est pas le seul composant de la GT500CR moderne. La voiture dispose également d'une suspension sport, d'un système de freinage de dernière génération.

Je rappelle juste très vite que tout est revu de A à Z et que Classic Recreations pioche dans le catalogue Shelby.

Ce coupé est le premier modèle a avoir reçu le sceau de Shelby après que son illustre créateur ne décède.

Shelby GT500 Super Snake Street-legal 2013

Cette Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Street-legal  est simplement féroce et  furtive complètement noircie à l'exception des étriers de frein rouges.

Pour ce modèle 2013, Shelby continue d'exploiter le V8 de 5,4 litres à compresseur en proposant au maximum la modique puissance de 800 chevaux...sur cette version la puissance passe à 942 chevaux grâce à un compresseur plus velu .

Pour le reste, on retrouve une boite manuelle 6 rapports, des suspensions revues, un échappement Shelby / Borla, des freins Shelby / Wildwood à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière.

Le  GT500 Super Snake reçoit aussi une suspension améliorée Eibach pour l'esthétique une extension pour le bouclier avant et un becquet de malle arrière.

2014 Ford Mustang 50th Anniversary

Joyeux anniversaire, Ford Mustang ! En fait, nous sommes un jour en avance puisque la Mustang de première génération a été présentée le 17 avril 1964 au salon de New York.

La pony car fêtera donc officiellement son cinquantenaire demain et Ford a évidemment pensé à marquer le coup avec une série spéciale sur la nouvelle génération, la sixième.

Baptisée « 50th Anniversary », ou 50e anniversaire pour les allergiques de la langue de Shakespeare, la Mustang 6eme génération reçoit un traitement esthétique spécial avec seulement deux couleurs (blanc Wimbledon, une peinture historique sur la Mustang, et bleu Kona).

Quelques badges rappelant le cinquantième anniversaire sont présents et l'intérieur se dote d'une sellerie cuir avec « surpiqûres en cachemire».

Côté mécanique, cette Mustang repose sur la version GT équipée du Performance Pack. Concrètement, les clients auront droit au Torsen de série (rapport de pont de 3.55).

S'ils choisissent la version automatique, tandis que la version à boîte manuelle est dotée d'un Torsen au rapport de pont plus court (3.73). Le V8 produit en revanche toujours 420 ch.

Cette Mustang risque toutefois d'être très convoitée puisque seuls 1964 exemplaires seront produits, en honneur à l'année de présentation de la première Mustang.

https://youtu.be/kjhJSxINN4Q?list=UUW2OUlFrrWiZvSsZRwOYmNg

2014 Vossen Wheels - Ford Mustang GT VVS-CV3 Series

Malgré la venue de la sixième génération de la pony car Ford, l'ancienne génération a encore beaucoup de beaux jours devant elle.

Vossen le créateur de jantes alliage Américain lui rend encore hommage avec une préparation simple mais efficace. 

Un nouveau capot en fibre de carbone et un set de jantes VVS-CV3 montées en 20×9 et 20×10.5 dans une finition Matte Black Machined suffisent à rendre encore plus agressive cette méchante Mustang GT.

2013 Roush - Ford Mustang RS3

ROUSH performance, présente sa dernière préparation avec Ford Racing  pour la Ford Mustang GT millésime 2013.

Cette impressionnante Mustang  dispose du moteur Ford Racing Aluminator (V8 5.0) avec le kit Supercharger Phase 3 ROUSH.

Cette Ford Mustang équipée du kit ROUSH Supercharger Phase 3 (675 chevaux),  d'un échappement sport  et du moteur Ford Racing Aluminator. Elle est la Mustang la plus puissante que ROUSH n'ait jamais produit.

ROUSH  propose aussi  un kit aéro Roush R6, des jantes alliages de 20 pouces  RS3 enveloppée de pneus 275/35R20 complément d'une suspension sport et d'un freinage amélioré.

Pour l'intérieur , des sièges Recaro, un  pommeau de vitesse Roush, pédaliers alu et un système audio vidéo .Pour l'exterieur une peinture et une nouvelle déco.

2013 Vossen Wheels - Ford Mustang 2015 VVS-CV3 Series

La  Ford Mustang 2015 a été présentée il n'y a même pas une semaine et inspire déjà quelques grands noms de la préparation automobile. Vossen rendu sa propre copie (virtuelle).

Au programme une peinture qui n'est pas sans rappeler le Grabber Blue de la génération sortante, des bandes sport peintes en noir et bien entendu des jantes maison CV3 assorties à ces dernières.

2013 Vossen Wheels - Ford Mustang Boss 302 VVS-CV3 Series

Gros coup de coeur pour cette superbe Mustang Boss 302 de nouvelle génération que se voit chaussée d'un set de jantes Vossen VVS-CV3 montées en 20 pouces dans une finition Matte Graphite.

A contrario de sa soeur la Shelby GT500, c'est une voiture qui privilégie la sportivité pure et sans concession !

Exit les options de confort comme les sièges électriques, au profit de baquets Recaro et d'un châssis pensé pour la piste. Son V8 5 L distille 444 Chevaux et 515 Nm de couple.

A noter également la peinture ton caisse des panneaux de custode arrière pour un style encore plus racé.

2014 Ford Mustang NFS ( Need for Speed)

Le constructeur de Dearborn en dévoile un petit peu plus à Los Angeles sur un exemplaire un peu particulier de la Mustang badgée Need for Speed qui sera l'une des vedettes du film blockbuster éponyme.

Entre grand écran et piste, cette Américaine a officié en effet en pleine lumière sur le Homestead Speedway de Miami aux Nascar Sprint Cup Series en tant que pace car avant d'être « projetée » dans les salles obscures...

Ford Racing n'a pas fait dans la finesse pour son auto : énorme kit carrosserie, jantes 22 pouces spécifiques ou encore capot à double entrée d'air.

Le gros V8 GT 500 revendique une cavalerie portée à 900 chevaux grâce à un nouveau compresseur un ECU moteur optimisé ainsi que moult pièces racing provenant de la branche compétition de Ford .

Ford de préciser en complément que cette même version est également accessible dans le jeu vidéo Need for Speed Rivals.

 

2014 Shelby GT/SC

Shelby présente sa 2014 GT au salon de Los Angeles, elle prend pour base la Ford Mustang GT millésime 2014 dont le 5 litres V8 Coyote développe 420 chevaux.

Deux niveaux de puissance sont proposés et répondent aux normes environnementales des 50 Etats américains. L'entrée de gamme est à vous pour "seulement" 14 995 Dollars, ce qui met la voiture à 45.000 dDollars quand on ajoute celui de la donneuse.

A ce tarif là, Shelby monte un compresseur qui fait grimper la puissance à 525 chevaux. Les plus téméraires choisiront la bouillonnante version de 624 chevaux.

elle réclamera alors une allonge de 27 995 Dollars, qui promet un 0 à 100 km/h bouclé en 3,7 secondes et un 1/4 de mile expédié en 11 secondes environ. Elle supporte jusqu'à 1 G en accélération latérale.

Suspensions Ford Racing, admission d'air, échappement maison, moteur calibré à 430 chevaux, bandes Le Mans, jantes et pneus spécifiques ainsi qu'un levier court sont compris pour les deux préparations.

Notez pour finir que celles-ci peuvent être installées indifféremment sur les GT coupé ou cabriolet.

SEMA Show 2013 - Ford Mustang GT Par Nitto Tire

Après avoir dévoilé ses Fiesta, focus et fusion modifiées pour le SEMA Show, Ford fait de même pour ses Mustang « tunées ».

La Ford Mustang GT Nitto Tire propose une teinte  rouge flamme avec des bandes décoratives noires avec la complicité de BASF et des jantes forgées 20 pouces noires vernies .

La pony car reçoit un package aéro en carbone de chez 3dCarbon comprenant un bouclier avant avec son splitter, des jupes latérales, un bouclier arrière et un aileron de coffre.


Son moteur V8 de 5,0 litres a été développé en collaboration avec  Ford Racing et il délivre pas loin de 500 chevaux.

SEMA Show 2013 - Mustang Roush Pirelli World Challenge 2014

Roush Performance profite du SEMA Show pour annoncer sa venue en Pirelli World Challenge (Series GTS Class) pour la saison 2014 et en profite pour présenter la voiture qui va y concourir.

L'équipe débarque donc du Grand-Am's Continental Tire Series où elle était présente depuis 2009 et même depuis plus longtemps concernant Jack Roush Jr. (2006).

En Grand-Am, Roush peut se targuer de 10 victoires et de 24 podiums. Il intègre la Pirelli World Challenge au moment où la discipline fête ses 25 ans d'existence.

La voiture montrée au SEMA est une Roush Stage 3 (575 chevaux et 685 nm sur celle de "Monsieur tout le monde") modifiée et enrobée d'un film vinyle sur lequel sont peints les nouveaux graphiques du préparateur.

SEMA Show 2013 - Ford Mustang GT Par Bojix design

Bojix design présente son incroyable Ford Mustang GT 2014 préparée pour ce SEMA 2013 .

Elle se distingue par un travail de peinture brillante orange noire et  blanche, en complément d'un kit carrosserie 3dCarbon.

Il comprent  un bouclier avant, des élargisseurs d'ailes, un carénage arrière exclusif avec diffuseur et sorties d'échappement.

Sous le capot Le V8  recoit  suralimentation  ProCharger jumelé avec un collecteur d'admission Racing Cobra Jet en complément d'autres pièces Ford racing.

Une Suspension sport Eibach réglable aide à passer le surplus de puissance au sol et un système de freinage Wilwood surpuissant à 6 pistons est là pour arrêter la bête .

SEMA Show 2013 - Ford Mustang GT Par Hollywood Hot Rods

De toutes les Mustangs du SEMA Show cette création sur mesure par Hollywood Hot Rods est la plus réussie.

Le tuner à passé 400 heures dans la création des panneaux fabriqué en aluminium pour remplacer des morceaux de la carrosserie et créer un pack aéro sur mesure .

Troy Ladd , propriétaire de Hollywood Hot Rods a déclaré qu'au lieu d'ajouter simplement des accessoires et un travail de peinture personnalisée il voulait vraiment changer la voiture .

La Mustang dispose également d'un intérieur personnalisé des sièges Sparco Ford GT. Sous le capot est un système de suralimentation Ford Racing est complété par un système d'injection d'eau -méthanol et un système de suspension Cortex Racing X -treme.

SEMA Show 2013 - Ford Mustang GT Bad Penny Par Classic Design Concepts

Classic Design Concepts  a fait  ses débuts au SEMA avec ce monstre noir et  cuivre Surnommé Bad Penny. Cette Mustang personnalisé reprend le  style des sur RTR Mustangs du pilote Américain Vaughn Gittin Jr.

La pony car recoit un package aéro en carbone comprenant un bouclier avant avec son splitter, es jupes latérales, un bouclier arrière et un aileron de coffre.

La Mustang opte aussi pour un set de jantes 20 pouces trois pièces Forgiato des gros freins Wilwood une suspension sport et barres stabilisatrices arrière et avant RTR réglable.

Un système de compresseur Ford Racing offre 624 chevaux au V8 5.0L qui est équipé d'un système d'échappement sport Magnaflow .

SEMA Show 2013 - Shelby GT500 Convertible par Ice Nine Group

Le tuner Ice Nine Group présente sur ce salon sa version de la Shelby GT500 Convertible 2014.

Un regard menaçant grâce à la peinture Black Pearl complétés par un capot et une lèvre en fibre de carbone et des ailes élargies pour permettre aux jantes  Forgiato extra larges de s'y installer.

L'intérieur se distingue par des sièges en cuir rouge Ferrari, un volant gainés de cuir, des inserts en carbone et la suppression de la banquette.

Sous le capot le V8 reçoit un compresseur Whipple et un système d'injection d'eau-méthanol Banques Gale pour une puissance de 1330 chevaux.

SEMA Show 2013 - Ford Mustang Yellow Jacket

La Ford Mustang est traditionnellement une des grandes stars, avec sa concurrente Chevrolet Camaro, du SEMA Show qui se tient chaque année à Las Vegas.

L'ovale bleu nous montre une première réalisation qui sera présente à la prochaine édition de ce salon et qui s'appelle Project Yellow Jacket Ford Mustang. Le travail est réalisé en collaboration avec Vortech Superchargers.

La préparation comprend un kit carrosserie 3dCarbon Boy Racer avec un capot en fibre de carbone et des inserts en carbone de chez TruFiber ainsi qu'une peinture jaune signée DuPont. Le 5 litres Coyote se voit gavé par un compresseur Vortech V-3 Si qui porte la puissance à 605 chevaux et le couple à 641 nm.

Les autres modifications comprennent un toit ouvrant de chez Webasto, des jantes iForged Icon (20X9 pouces à l'avant et 20X11 pouces à l'arrière) montées sur des pneus Falken Azenis FK453 (275/40/20 devant, 315/35/20 derrière). Un kit de suspensions "Road and Track" en provenance de chez Maximum Motorsports ainsi que des freins  Bear 6S à 6 pistons aux quatre roues.

2013 Vossen Wheels -Ford Mustang Bullit 2008 VVS-CV3 Series

Après la bullit GT 2001 La Bullit 2008 tient la route au mythe Mustang. Créée sur la base d'une GT V8, elle se distingue des autres Mustang par tout un ensemble de modifications esthétiques.

La teinte Dark Highland Green (également disponible en noir), le blason "Bullit" qui sert de poignée de porte et remplace par la même occasion le logo Mustang, les rétroviseurs extérieurs, la calandre en nids d'abeilles.

Un style à couper le souffle pour cette furieuse Ford Mustang Bullitt méchamment rabaissée  et chaussée d'un set de jantes Vossen VVS-CV3 montées 20×9 pour l'avant et 20×10.5 pour l'arrière dans une finition Matte Graphite.

2013 Equus Automotive - Bass 770 Fastback

Intégralement conçue et construite par Equus Automotive, la Bass 770 est tout simplement une véritable bête de course au châssis aluminium et à la carrosserie en alu et fibre de carbone développant une puissance de 640 chevaux pour un couple de 820 Nm.

Côté motorisation tout d'abord, on retrouve le bloc V8 LS9 de 6,2 litres issu de la Corvette ZR1 qui développe une puissance de 640 chevaux pour un couple de 820 Nm associé à une boîte de vitesse mécanique à 6 rapports.

Conçue autour d'un châssis en aluminium indépendant et affichant un poids de seulement 1 650 kg, la bête est ainsi capable d'abattre le 0 à 100 km/h en à peine 3,4 secondes pour une vitesse de pointe de 320 km/h !!!

Pour ce qui est du châssis, on notera la présence de trains roulants de la Corvette ZR1 dotée du système de suspensions pilotées Magnetic Ride Control de General Motors ainsi que des étriers de freins à 6 et 4 pistons signés Brembo couplés à des disques en carbone céramique de 15,5 et 14 pouces.

Entièrement réalisée sur mesure et proposée pour une somme avoisinant les 230 000 dollars, on relèvera également un sublime intérieur mêlant cuir et pièces en aluminium directement réalisées dans la masse.

2013 Vossen Wheels - Ford Mustang GT550 R VVS-CV4 Series

Juste pour le plaisir des yeux, petit focus sur cette méchante Ford Mustang GT550 R façon « Eleanor ».

Dans le film 60 secondes chronos, vous avez pu voir une Mustang du  nom d'Eleanor, dans ce film, il s'agissait d'une Shelby GT500 de 1967 !
     
La ricaine  chaussée sur un set de jantes Vossen VVS-CV4 montées en 20×9 pour l'avant et 22×10.5 pour l'arrière dans une finition Matte Graphite Machined.

2013 Vossen Wheels - Ford Mustang GT CVT Series

Le fabricant de jantes alliage Vossen Wheels nous propose  un photoshoot basée sur une Mustang GT blanche millésime 2013 .

Ils ont munis de leur pony car  des nouvelles jantes CVT  Directional en taille  20 pouces  Dans une finition silver .

Pour rappel La jante CVT  a une construction complexe vu son désign. Elle nécessite pas moins que quatre moules pour la fabriquer dans un alliage Ultra léger.