Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

sayabonnie

J'avais fait que 2 photos donc je ne te serai pas d'une grande aide, désolé
VENDUE

FERSTANG

Merci d'avoir regardé . Je vais me débrouiller . Autant les mamies n'ont plus de secret pour moi , autant les récentes , je patauge !

sayrus

Citation de: FERSTANG le 20 Janvier 2016 à 12:17:35
Je crois que le défaut vient d'une position décalée sur la gauche du levier de vitesse ,qui du coup force sur les fourchettes qui commandent les pignons , et provoque ce graillonnement de roulements en 1ere et en 2eme

Pas top les coutures du soufflet toutes tordues !!

Ha c'est surement ça que j'entends parfois quand je change la 1ere vers 2eme non ?  Ca fait comme si il y avait un très léger frottement comme si on avait oublié d'appuyer sur la pédale d'embrayage ?

FERSTANG

Sait-on si c'est une boite de vitesse mécanique Getrag sur nos 2015/16 ? 

orion

Citation de: FERSTANG le 21 Janvier 2016 à 23:02:10
Sait-on si c'est une boite de vitesse mécanique Getrag sur nos 2015/16 ?
c'est ce que j'ai lu...
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
traffic.gif

FERSTANG

Citation de: sayrus le 21 Janvier 2016 à 20:43:02
Citation de: FERSTANG le 20 Janvier 2016 à 12:17:35
Je crois que le défaut vient d'une position décalée sur la gauche du levier de vitesse ,qui du coup force sur les fourchettes qui commandent les pignons , et provoque ce graillonnement de roulements en 1ere et en 2eme

Pas top les coutures du soufflet toutes tordues !!

Ha c'est surement ça que j'entends parfois quand je change la 1ere vers 2eme non ?  Ca fait comme si il y avait un très léger frottement comme si on avait oublié d'appuyer sur la pédale d'embrayage ?

Ce frottement , je ne l'ai pas entendu sur la Mustang d'Essai du CC avant de passer commande !
En revanche les syncros semblaient "accrocheurs" et "rigides" . Ce n'est pas du tout le cas de ma Mustang dont les vitesses passent super bien !
j'ai essayé d'autres Mustang BM d'heureux propriétaires , et ce n'était pas net de la même manière au niveau des bruits parasites  !
On m'a dit d'ailleurs : " Ce n'est pas une boite ZF , c'est sûr!"
Un bon rodage fera peut-être l'affaire ,et mettre la radio pour distraire !

Oups Menfin

Seulement si la radio ne se coupe pas sans qu'on lui demande.
J'espère que c'est pas la commande vocale et qu'elle se vexe quand on jure trop fort  après un  cens01 qui roule à 2 à l'heure  ;D

lulu66


sayrus

Ca a l'air intéressant cet upgrade... Si c'est bien ce que je pense et que ça élimine les frottements ou bruits imprécis lors des premières vitesses, ce serait un bon investissement non ?

Par contre, je trouve que ce devrait être corrigé d'office gratuitement par Ford...

oli40000

Par contre ça a l'air bien galère à monter.

Faut démonter la moitié de la voiture  :o

C'est pour ça que je parlais du short shifter, c'est bien plus simple à monter.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

FERSTANG

Merci pour toutes les infos pour rendre agréable le passage des vitesses !

Il semblerait que cela soit réglable au niveau de la grille pour harmoniser les changements des vitesses d'une façon top de top , sans changer quoi que ce soit !

Seule "contrariété" , pour ce réglage : déposer l'arbre de transmission et les tubes d'échappement sous la boite .

je vois ça dés lundi !

Même si cette Mustang n'est pas chère , il faut qu'elle soit glam dans ces fonctions et manipulations ! 



lulu66

Oli tu as pas du voir la video rien de plus simple et rien a démonter tout passe par le dessous de la voiture

oli40000

ok je regarderais mieux ça alors.

Je l'avais vu il y a plusieurs mois et j'ai du me mélanger avec une autre pièce.

Et ce truc là est compatible avec un short shifter ? Je suppose que oui mais bon je demande quand même.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Seb le bleu

Bonjour,

Je ne suis pas sur d'être au bon endroit pour demander cela, mais j'ai un problème avec Sync II.

Mon téléphone est bien reconnu, je peux recevoir ou émettre des appels, je reçois les SMS. Par contre, je n'arrive pas à charger mon répertoire.
Avec le même téléphone l'opération c'est très bien déroulé sur mon B-Max équipé de Sync.

J'ai un ASUS Zenfone II.
Le CC trouve ca bizarre car en générale seul la fonction de lecture des SMS pose problème avec certains smartphone.

NicoMCH

Citation de: Seb le bleu le 26 Janvier 2016 à 12:23:24
Bonjour,

Je ne suis pas sur d'être au bon endroit pour demander cela, mais j'ai un problème avec Sync II.

Mon téléphone est bien reconnu, je peux recevoir ou émettre des appels, je reçois les SMS. Par contre, je n'arrive pas à charger mon répertoire.
Avec le même téléphone l'opération c'est très bien déroulé sur mon B-Max équipé de Sync.

J'ai un ASUS Zenfone II.
Le CC trouve ca bizarre car en générale seul la fonction de lecture des SMS pose problème avec certains smartphone.

Le jour où j'ai receptionné la voiture, mon Samsung S6 était reconnu mais pas moyen d'accéder à l'historique ou au carnet d'adresse. C'est venu plus tard, je pense qu'il faut attendre un peu et rouler avec la voiture et le téléphone le temps qu'ils se synchronisent. Après je ne me souviens pas si j'ai fait des manips pour changer ça, il me semble qu'il faut paramétrer le téléphone aussi pour que Sync ait accès aux données. Du moins c'est comme ça sur le mien j'ai le choix de donner accès aux contacts et aux SMS.

Tuiky

va faire un tour dans les paramètres de ton téléphone, rubrique Bluetooth,
Clique sur l'engrenage devant la connexion qui correspond à la mustang,
autorise le partage permanent de ton téléphoné .
Là ça devrait marcher.

Seb le bleu

Citation de: Tuiky le 26 Janvier 2016 à 13:29:06
va faire un tour dans les paramètres de ton téléphone, rubrique Bluetooth,
Clique sur l'engrenage devant la connexion qui correspond à la mustang,
autorise le partage permanent de ton téléphoné .
Là ça devrait marcher.

J'ai pas cette option là, j'ai : Paramètre audio du téléphone ; Paramètre audio du support ; Accès aux messages
Tout est coché.

Tuiky


Seb le bleu


Tuiky

Fais un copie coller sur l'explorer et il se téléchargera.

🡱 🡳