Sur la mienne je suis en 215/65 15 à l'avant et 235/60 15 à l'arrière.

Citation de: VinStang le 17 Novembre 2015 à 21:36:00
Sur la mienne je suis en 215/65 15 à l'avant et 235/60 15 à l'arrière.

Tu as une photo voir ce que ça donne? 
ça donnerais lesquelles sur Sylver performance ? :
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-jante-classique-alu-anthracite-pouces-p-135240.html

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ça rend surement plus aéré avec les Torq Thrust

Pour la réf. je sais pas trop quoi te dire. Je pense que les 15'x7 de large c'est bien (je sais pas ce que c'est sur les miennes)

Pour chausser du 235 de large à l'arrière, des 7' c'est trop juste, je pense qu'il faut au minimum du 7,5 ou mieux du 8'.

PS VinStang: Jolie Red   

Il est possible que ce soit du 8. J'en ai malheureusement aucune idée...

Et merci pour le compliment ! !

Citation de: VinStang le 18 Novembre 2015 à 10:23:29
Il est possible que ce soit du 8. J'en ai malheureusement aucune idée...

Et merci pour le compliment ! !

Oui le 7 pouces c'est 215 max de memoire, c'est bien le dilemne je voudrais bien plus large a l'arriere et garder
mes cragar 

Posée la red !!!! 

Merci pour les infos et oui belle red! 
Je pense mettre du 6 à l'avant en 215 et 8 à l'arrière en 235 vous en pensez quoi?

  6' à l'avant pour du 215 c'est trop petit il faut du 6,5 minimum.
Par contre avec des 7,5 ou des 8' tu passerais pour les 4 roues de 215 à 235mm

Citation de: PHILJO le 18 Novembre 2015 à 22:21:28
6' à l'avant pour du 215 c'est trop petit il faut du 6,5 minimum.
Par contre avec des 7,5 ou des 8' tu passerais pour les 4 roues de 215 à 235mm

Donc ça serrait bon si je prends ces jantes pour l'avant en 215 et l'arrière en 235?

Oui c'est bon 

L'AR (15x8) pourra même chausser à la limite le 215, c'est dommage que pour l'AV ils n'aient pas le 7,5 (car lui aussi aurait pu à l'extrême chausser également le 235.

Citation de: PHILJO le 18 Novembre 2015 à 22:42:14
Oui c'est bon 

L'AR (15x8) pourra même chausser à la limite le 215, c'est dommage que pour l'AV ils n'aient pas le 7,5 (car lui aussi aurait pu à l'extrême chausser également le 235.

L'idée serait d'avoir plus large à l'arrière pour faire plus "sport" 
Et selon toi c'est mieux du 15 ou du 17 pouces? Le 15 colle plus à l'époque pas trop les 17 non?

Je me répond à moi-même 
Je vais rester sur du 15 pouces car en 17 les pneus sont trop cher 

Citation de: Florian37 le 18 Novembre 2015 à 22:45:57

Citation de: PHILJO le 18 Novembre 2015 à 22:42:14
Oui c'est bon 

L'AR (15x8) pourra même chausser à la limite le 215, c'est dommage que pour l'AV ils n'aient pas le 7,5 (car lui aussi aurait pu à l'extrême chausser également le 235.

L'idée serait d'avoir plus large à l'arrière pour faire plus "sport" 
Et selon toi c'est mieux du 15 ou du 17 pouces? Le 15 colle plus à l'époque pas trop les 17 non?

15 !!!

+1 pour du 15' 

Sans compter le prix pour une code S il vaut mieux rester "stock" et pas trop "tuning"

Vous avez tout à fait raison, c'est aussi ce que je me suis dit 
Par contre j'ai l'impression que la différence entre du 215 et 235 n'est pas vraiment assez marqué non?
Soit rester sur du full 215 en 7 pouces ou mettre du 255 à l'arrière en 8 pouces?
Selon vous ça passerait, ça ne risque pas de frotter quelque part?
Si je regarde ici ça lèverait le cul non? : http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=215-70-15X7ET40&wheel2=255-70-15X8ET45&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm

le montage asymetrique c est pour faire plus sport de l arriere.
205 a l avant et 235 a l arriere c est pas non plus une auto drag.
en 255 va falloir durcir les suspension 
Ce n est que mon avis

Pour une 67 code S 255 à l'arrière 

A moins que tu aimes ça 
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Non en fait 
Je vais pas chercher plus loin, après réflexion 4 pneus de 215 sur du 15x7 pouces ce sera bien 
J'attends encore juste de connaitre le cout d'un rechromage pour savoir ce que je fait de mes jantes car c'est des cragar

Sinon j'ai trop tardé pour la façade en alu des compteurs sur Ebay,
je recherche donc une ensemble façade de compteur et panel en aluminium, pas besoin du centre et des côté car c'est des éléments de ventilation que nous allons réutiliser,
Donc besoin de ça
Façade compteur
Et ça
Partie droite
Si vous avez un tuyau? 

Sage decision 

Pour la façade compteur tu as ça:
http://www.ebay.com/itm/1967-Ford-Mustang-or-Shelby-Instrument-Bezel-Brushed-Aluminum-/281820077611?hash=item419dc91e2b:g:rVsAAOSwVL1WFDNI&vxp=mtr
et le reste:
http://www.ebay.com/itm/1967-Ford-Mustang-Dash-Panel-Trim-Deluxe-Aluminum-Set-/191334840659?hash=item2c8c71f953:g:qoMAAOSwnDZUGc9e&vxp=mtr