Oyé Oyé
J'ai un souci sur ma fastback 66 , j'ai le volant qui tourne tous seule vers la droite
pour info je n'ai pas de direction assistée

avez vous une idée de ou cela peut t'il venir

ton volant ne peut pas tourner tout seul a droite sans da, la voiture peut tirer a droite et la c est un probleme de geometrie.

Citation de: scal le 29 Mars 2015 à 10:23:57
ton volant ne peut pas tourner tout seul a droite sans da, la voiture peut tirer a droite et la c est un probleme de geometrie.

Je t'assure que le volant tourne tous seul si j'enlève les mains du volant, si je peut je fais une video que je posterai 

fait une photo de ton moteur stp

Citation de: scal le 29 Mars 2015 à 10:53:14
fait une photo de ton moteur stp

cherches pas loin moi c'était un étrier bloque et zou vers la droite !

roules et mets la main sur tes jantes, si une est plus chaude que l'autre , bingo ! (corrigé,bongo n'importe quoi  )

après faut vérifier les rotules et barres de chasses.

Oui donc c est en roulant, pas a l arret, c est pas possible

moi c'était super dangereux je suis rentré au pas en essayant de taper dans les freins pour les débloquer 

ps s: pas commun ton radiateur !

Citation de: mustanger le 29 Mars 2015 à 11:38:18
moi c'était super dangereux je suis rentré au pas en essayant de taper dans les freins pour les débloquer 

ps s: pas commun ton radiateur !

ventilo aussi les pales d avion 

et la durite inférieur qui sort a gauche 

302 HO ?

Ce n'est pas un problème de frein, j'ai démonté les roue avant, les étriers ne sont pas bloqué, les plaquettes sont neuve, les disques aussi.
Oui c'est en roulant que le volant tourne à droite j'espère quelle est pas hantée 

Citation de: mustanger le 29 Mars 2015 à 12:25:51
et la durite inférieur qui sort a gauche 

302 HO ?

tu est en train de me confirmer que le moteur est bien un 302  ??

Citation de: mustanger le 29 Mars 2015 à 11:31:52
cherches pas loin moi c'était un étrier bloque et zou vers la droite !

roules et mets la main sur tes jantes, si une est plus chaude que l'autre , bingo ! (corrigé,bongo n'importe quoi  )

après faut vérifier les rotules et barres de chasses.

Même reponse, je pense à un étrier, j'ai eu le même probleme et depuis les étriers neuf elle roule droit 

Peut être le flexible de frein abîmé à l'intérieur.

+1 avec Mustanger, regarde si tu n'as pas une roue plus chaude que l'autre. Si c'est le cas ce sont les freins. À quoi ressemblent les durits ? Neuves ? Vieilles ? Pincées ?

Citation de: jls38 le 29 Mars 2015 à 21:09:38

+1 avec Mustanger, regarde si tu n'as pas une roue plus chaude que l'autre. Si c'est le cas ce sont les freins. À quoi ressemblent les durits ? Neuves ? Vieilles ? Pincées ?

Non j'ai tous contrôlé, les plaquettes, durites, et disques sont neuf et la roue droite et froide   

Mon fils a eu ce problème et une roue était très chaude. Si c'est froid chez toi c'est autre chose...

C'est la géométrie du train roulant qui fait revenir le violant au centre. Es-tu certain que tout est correct de ce côté-là chez toi ? L'usure des pneus est-elle uniforme ? As-tu expérimenté un choc sur un trottoir/obstacle/nid de poule ? Est-ce que les rotules et autres "machins" de la direction sont propres et pas tordus ?

As-tu ta voiture depuis longtemps ? Que s'est-il passé entre "elle roule droit" et "le volant tourne tout seul" ?

Voila une video qui confirme mes dire 




dite moi ce que vous en pensez

Citation de: lolo01 le 01 Avril 2015 à 20:46:29
Voila une video qui confirme mes dire 




dite moi ce que vous en pensez

Geometrie !

+1 ou rotules hs ou idler arm hs

Pareil que mes collègues, géométrie du train avant. Simplement mal réglé (pas cher) ou machins cassés/tordus/usés/à remplacer (plus cher).