Bonjour à tous , j'étais venu il y a quelques temps prendre renseignements avant achat d'une éventuelle 68 , finalement c'est sur une hardtop de 1967 que j'ai jeté mon dévolu il y a pratiquement un mois jour pour jour !
La voiture n'est pas dans sa configuration d'origine ( initialement "Clearwater Aqua" et intérieur "Aqua" d'après le data plate décoder ) bref je ne suis pas la pour ca , il y aura une présentation de la voiture en bonne et due forme en temps voulu 


Je lance donc cette discussion pour partager la remise en forme progressive de cette vaillante dame de 58 ans !



La priorité était de faire sauter ce qui semble etre une couche de ..... laine de verre ...  qui tapissait la totalité des parois du coffre , chose que je viens de faire ... Bon malheureusement derrière cela et pour adhérer à l'intérieur des ailes , cela semble avoir était collé avec des plaques de goudron ... ( si vous avez des idées de produits à utiliser pour retirer ca , ca me rendrait énormément service merci d'avance !    )

Tout ce qui est derrière semble dans l'ensemble relativement sain , il faut juste s'en occuper assez rapidement , surtout la partie peu accessible au dessus du passage de roue avec une rouille de surface pas trop préoccupante de prime abord mais à traiter au plus vite !
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Ou la la oui a enlever au plus vite cette daub qui retient l'humidité en plus 
Pour le goudron essayes avec l'acétone ou White spirit, meme avec de l'essence ça peut le faire 

Oui essence ça marche mais tu vas y passer pas mal de temps.
C'est quoi ce qui est boulonné sur le haut de l'aile droite ?

@Guyllaume

ça ressemble à un trou qui a été fait pour mettre une antenne à l'arrière et bouché , ça se voit sur la 1ere photo 

@seb337

Pas facile à enlever , moi je testerai à la spatule en laissant la voiture au soleil pour que ça chauffe bien et que ça fonde un peu , ensuite sopalin et diluant de nettoyage mais forcément ça sera assez long

Ah ok  j'arrivais pas à comprendre ce que s'était ce petit dome sachant qu'il n'y avait pas de fil ou autre qui y allait.

Bonjour oui il devait surement y avoir une antenne installée à l'arrière il y a un bouchon chromée sur le dessus de l'aile ( si un jour elle part en peinture on ressoudera tout ca pour qu'elle retrouve son antenne à l'avant )

Je vais tenter d'imbiber un pinceau d'acétone ou d'essence et de voir si ca peux partir facile avec le coup de la spatule , merci du tuyaux 

décapeur thermique, (faut ramollir le truc sans le cramer) et spatule

Prends un extincteur au cas ou 

ça va ramollir mais faut pas insister au point de faire cuire le goudron   

Bonjour à tous j'attaque l'esthétique cette semaine , les chromes ont sérieusement besoin d'une remise en forme ...

Dans l'ensemble c'est assez correcte , j'ai passé un coup de Belgom chrome sur l'ensemble de ce qui est en bon état ( les entourages de pare brise sont bien revenus quand on compare le latéral avec la baguette du haut sur la photo ci dessous ! ) peu de parties piquées mais un sérieux manque d'entretien sur les deux pare choc et le bouchon d'essence qui présentent plein de petits points blancs qui ne semblent pas profonds heureusement , je ne sais pas comment rattraper ca ( paille de fer et Belgom peut être ?  )

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Citation de: seb337 le 02 Juillet 2025 à 17:33:18Bonjour à tous j'attaque l'esthétique cette semaine , les chromes ont sérieusement besoin d'une remise en forme ...

Dans l'ensemble c'est assez correcte , j'ai passé un coup de Belgom chrome sur l'ensemble de ce qui est en bon état ( les entourages de pare brise sont bien revenus quand on compare le latéral avec la baguette du haut sur la photo ci dessous ! ) peu de parties piquées mais un sérieux manque d'entretien sur les deux pare choc et le bouchon d'essence qui présentent plein de petits points blancs qui ne semblent pas profonds heureusement , je ne sais pas comment rattraper ca ( paille de fer et Belgom peut être ?  )

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Bonjour,
Ce sont des matériaux différents.
Le cadre des vitres est en acier inoxydable poli.
Vous pouvez le polir à plusieurs reprises pour lui redonner un aspect neuf.

Les pare-chocs sont chromés. C'est une autre histoire. Si le chrome est endommagé, vous ne pouvez plus le polir. Il faudra alors rechromer les pare-chocs, ou mieux encore, les remplacer. C'est moins cher.

Certaines baguettes décoratives de la Mustang sont en aluminium poli. Vous pouvez également les polir à plusieurs reprises pour leur redonner un aspect neuf.

C'est juste que c'est parfois beaucoup de travail :-)

Patrick

quand c'est piqué, c'est mort ... à part un rechromage, y a pas de miracle

C'est clair et en plus ça coûte un bras