C'est bien chargé !
Dans un premier temps je dirais de revérifier les fondamentaux, propreté des circuits air et essence, réglage allumage et réglages carbu.
Puis rouler pour vider cette crasse.
Voir ensuite si malgré ça les symptômes persistent.

après si ça fait un moment que ça tourne riche, tu as quand même toute la tuyauterie qui se charge aussi en carbone donc bon ça risque de cracher encore un peu

Oui mais ça continue de puer (moins fort qu'avant) et pas sûr qu'elle consomme moins.

Petit extrait des jets dans les corps primaires (on est loin du petit spray attendu) :

ca c'est en accélérant ? pas en mode "ralenti" quand même ?

C'est en accélérant oui.