pfff difficile à dire ça a été blacksonné partout , faudrait pouvoir l'examiner sur place ...

Ca c'est un trou ou pas ?

Citation de: filou96 le 30 Avril 2025 à 11:31:11pfff difficile à dire ça a été blacksonné partout , faudrait pouvoir l'examiner sur place ...

Ca c'est un trou ou pas ?

Visiblement non... Mais comme tu dis, il y a du blackson de partout alors difficile de voir sur photo...
Elle semble déjà plus "propre" sur le pont...

il y a un bypass sur l'échappement, s'il est fermé, elle va pas respirer correctement. Et s'il est ouvert, je doute que le ctrl technique valide.

Citation de: machbill le 30 Avril 2025 à 11:43:20il y a un bypass sur l'échappement, s'il est fermé, elle va pas respirer correctement. Et s'il est ouvert, je doute que le ctrl technique valide.

Oui j'ai vu, il a peut-être encore son ancienne ligne pour son contrôle technique, mais il fait sa révision en vue de valider le contrôle donc je pense que le garage ne lui fera pas prendre de risques sur ce point.

C'est facile à virer le bypass

Oui, elle est loin d'être en état concours et ca explique le "bas" prix. Il faudrait aussi demander des photos du fond du coffre sans tapis. C'est un bon indicateur de l'état de la caisse.

Niveau moteur, ca manque beaucoup de bleu. Les culasses non peintes sont d'origine ? Il peut avoir les numéros de ces culasses et du moteur ?

Citation de: Thierry le 30 Avril 2025 à 14:19:16Oui, elle est loin d'être en état concours et ca explique le "bas" prix. Il faudrait aussi demander des photos du fond du coffre sans tapis. C'est un bon indicateur de l'état de la caisse.

Niveau moteur, ca manque beaucoup de bleu. Les culasses non peintes sont d'origine ? Il peut avoir les numéros de ces culasses et du moteur ?

Merci Thierry,

Je viens de faire de nouvelles demandes.
Elle a passé le contrôle technique et le garage qui s'en charge CubicWorkshop lui a dit qu'elle était saine...
Je pourrai peut être contacter le garage avec l'accord du propriétaire.

Tu dis qu'elle manque de bleu et j'ai vu deux autres Mustang avec effectivement le filtre à air et les couvres culasses peintes, il y a une signification particulière à ca??

C'est les culasses qui devraient être bleues, des couvre culasses, ca se change facilement.

Il n'y a pas de signification particulière mais il faudrait savoir pourquoi ca n'a pas été peint en bleu et si ces pièces ont êtes remplacées par des pièces non d'origine ou pas. La radiateur en alu par contre n'est certainement pas celui d'origine.

Voila un moteur en configuration d'origine :

Merci Thierry,
J'avais vu le radiateur alu, mais je ne savais pas pour la couleur initiale des culasses, donc merci c'est un point très important!
Je comprends que cette Mustang semble avoir été très "bricolée" et pas forcément dans les règles de l'art!
J'imagine que pour la mettre en état concours ou s'en approcher ca va coûter des dizaines de milliers d'€uros et encore si le moteur et le châssis sont récupérables...
Je ne cherche pas un état concours non plus donc pas forcément un problème pour moi!
Ma recherche de base est une 69 en version mach1 avec un big block et si possible en boîte manuelle...

Oui ca va couter une fortune pour la mettre en état concours mais si tu comptes rouler souvent avec elle, elle peut très bien rester telle qu'elle est.

Le tout c'est de savoir ce qui est d'origine ou pas, ce qui ne fonctionne pas ou mal et si la caisse est saine. Avec ces informations, tu pourrais l'acheter au bon prix selon toi ou passer à la suivante.

Citation de: Thierry le 30 Avril 2025 à 16:39:46Oui ca va couter une fortune pour la mettre en état concours mais si tu comptes rouler souvent avec elle, elle peut très bien rester telle qu'elle est.

Le tout c'est de savoir ce qui est d'origine ou pas, ce qui ne fonctionne pas ou mal et si la caisse est saine. Avec ces informations, tu pourrais l'acheter au bon prix selon toi ou passer à la suivante.

Oui, je vois déjà avec vos retours qu'il y a matière à discuter un peu, je pense que sa configuration ne va pas plaire à beaucoup de monde...
Moi comme tu le dis ce n'est un achat pour un placement mais pour avoir une auto utilisable et dans sa configuration elle est peut être bien pour moi!

Pourquoi elle ne plairait pas Tout le monde n'est pas conforme strictement à l'origine ( moi le premier ) si elle est correcte et au prix , pas de soucis.
Par contre si tu veux du matching , y aura peut être des frais , les culasses c'est pas le fait qu'elles ne soient pas bleues , c'est plutot sont elles conformes ? etc ...

Oui, les caches culbuteurs ressemblent à ceux du 390 alors il faut espérer que ce n'est pas le cas des culasses ou même du moteur.

Citation de: filou96 le 30 Avril 2025 à 17:02:43Pourquoi elle ne plairait pas Tout le monde n'est pas conforme strictement à l'origine ( moi le premier ) si elle est correcte et au prix , pas de soucis.
Par contre si tu veux du matching , y aura peut être des frais , les culasses c'est pas le fait qu'elles ne soient pas bleues , c'est plutot sont elles conformes ? etc ...

Je voulais juste dire qu'il y aura peut être un peu moins d'acheteurs, je n'entends que parler de matching et compagnie dans les rassemblements...

Bah oui pour les GT les Shelby etc ... Sinon perso j'ai rien de matching et c'est toujours mon compartiment moteur et mon shifter qui attirent le plus de visiteurs

Puis dans 2 semaines je descends pour la 5 ou 6 ème fois en camargue avec 2000 km AR ( avec les vadrouilles sur place ) , voila ma Mustang elle roule et est fiabilisée , enfin on a toujours des surprises

Le matching est peu important pour les Mustang "basiques" mais à mon avis ca l'est bien plus pour une Mustang comme celle-là.

Après, ca ne veut pas dire non plus qu'une Mach 1 code Q avec un 390 cotera moins qu'une Sportrrof avec un 302 d'origine, hein ?

Citation de: filou96 le 30 Avril 2025 à 17:41:11Bah oui pour les GT les Shelby etc ... Sinon perso j'ai rien de matching et c'est toujours mon compartiment moteur et mon shifter qui attirent le plus de visiteurs

Puis dans 2 semaines je descends pour la 5 ou 6 ème fois en camargue avec 2000 km AR ( avec les vadrouilles sur place ) , voila ma Mustang elle roule et est fiabilisée , enfin on a toujours des surprises

Oui je serais justement du genre à regarder celles qui sont un peu modifiées moi!

Après je voudrais juste qu'elle puisse être saine, moi je voudrais qu'elle vive aussi je ne veux pas l'acheter pour la laisser dans un garage en partant sur un investissement...
J'avais trouvé une 390 qui était en très bon état et le vendeur m'avait dit qu'il n'en pouvait plus des demandes tordues sur sa vente avec ce genre d'acheteur qui veut que même le liquide de lave glace soit d'origine (c'est son expression qui m'avait bien fait rigoler)!

Quelques photos supplémentaires :

C'est une plaie le blackson