Citation de: gerardfma le 20 Août 2024 à 19:13:57J'ai un doute si elle a été vendue en France, je ne crois pas, c'est donc une import US sur l'annonce.

Pas de doutes, les versions V6 n'ont jamais été distribuées en Europe.

Citation de: gerardfma le 20 Août 2024 à 19:13:57Une ancienne Bullit ou Mach 1 sont vraiment Fastback (pas de vitre arrière, ligne régulière), une récente serait plutot Coupé... tout comme toutes les Gen VI (y compris les GT350 ou GT500), il n'y a donc plus de Fastback actuellement, et pourtant Ford les appellent toutes Fastback !
Conclusion ? On s'en fout

Avec les générations 1, il y avait deux types de carrosserie en plus des cabriolet. Les coupés ou hardtop en carrosserie avec un pavillon et un coffre horizontal et les fastback (Trad: dos rapide)avec un toit fuyant et un coffre plus court qui suit la ligne du toit.
Avec les génération 2 et 3 c'était pareil mais les appellations changeaient du fait que la version avec toit fuyant avait un hayon plutôt qu'un coffre. C'était des Notchback (coupé avec coffre)et Hatchback (fastback avec hayon).

Avec les versions 4, il n'y avait qu'une sorte de carrosserie fermée et pareil avec les gen.5 et 6. Pour Ford c'était des coupés mais depuis la gen.6, Ford a ressorti le nom Fastback parce que le profil de la voiture avec son toit et coffre fuyant rappelle le look des fastback de la belle époque. Par contre c'est juste une appellation commerciale et il n'y a aucune différence entre une 2015 "coupé" ou une 2015 "fastback".

Pour les gen.5, je ne pense pas que Ford lui ai donné l'appellation Fastback alors s'il y a des 2005/2014 annoncée comme étant des Fastback dans les annonces, c'est juste histoire de mieux les vendre.

On est bien d'accord!!
Et tu as raison, en Gen V, Ford les appellent bien Coupé et non Fastback.

Pour revenir aux annonces de notre ami:
La seconde est une 2014, donc Gen V Phase 2, la première annonce est une Gen VI.
Donc finitions différentes, équipements différents, suspension très différente...
Je ne connais pas du tout la quote des V6, mais à choisir, je prendrais plutot la Gen VI, plus récente, et bien moins kilométrée...

la seconde ressemble plus aux mucle car.... mais pour le meme prix , je suis d'accord que la Gen VI vaut plus le coup moitié moins de km ....

Mieux vaut une gen 5 en V8 qu'une gen 6 en V6...

Mais chacun voit midi à sa porte.

Je fais parti de ceux qui estime qu'une ricaine ca se déguste avec un V8 et rien d'autre...ne serait-ce que pour le plaisir des oreilles.

Salu

Citation de: Poney Sauvage le 03 Septembre 2024 à 14:57:23Mieux vaut une gen 5 en V8 qu'une gen 6 en V6...

Mais chacun voit midi à sa porte.

Je fais parti de ceux qui estime qu'une ricaine ca se déguste avec un V8 et rien d'autre...ne serait-ce que pour le plaisir des oreilles.

Salut ,

d'accord avec toi sur le fait qu'une ricaine se deguste avec V8 .....

si j'avais un plus gros budget    une Gen VI avec un V8