Bonjour à tous ,
J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .
Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!
Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .
Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....
il y a t'il un site qui explique la mustang ?
Merci bien
Laurent du pays basque
Salut , alors la différence entre Fastback et coupé , franchement tu n'as pas cherché la réponse aurait été immédiate même en français ! Et le prix n'a rien à voir , du moins dans les modèles anciens.
Si on excepte les anciennes comme la mienne , la V8 2005 a mes faveurs , back to the roots ! Si j'avais le temps et les moyens j'aurais aussi une 2005.
Mes amis m'ont offert des tas de bouquins , je n'ai pas de site à te proposer , il y en a plein, mais fais tes recherches en anglais +++ En français tu ne trouveras quasi rien ... C'est une habitude à prendre que ce soit pour résoudre les pb ou les recherches de pièces , en français OK , MAIS surtout en anglais ;)
Salut , si si je t'assure que j'ai cherché en Fr j'ai lu beaucoup de chose mais quand je regarde sur le boncoin .Je ne vois pas de difference au niveau vitre ar et coffre ....
je vais regardé en anglais .
Bon dimanche
M'enfin tapes "Mustang Fastback" et "Mustang coupe" et aussi "mustang convertible" dans google image , rien à voir !
Enfin si même base mais pas même carrosserie.
oui convertible c'est cabriolet ....
Et Fastback c'est Fastback LOL Des coupé j'en ai pas sous la main , mais il y en a plein le forum, celle ci c'est mon Fastback , parfois appelé aussi Sportsroof.
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_6077.jpeg)
Citation de: vilcoyote64 le 18 Août 2024 à 10:26:05Bonjour à tous ,
J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .
Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!
Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .
Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....
il y a t'il un site qui explique la mustang ?
Merci bien
Laurent du pays basque
Salut,
Dans les annonces et pour les modèles récents Gen5 et Gen6 comme tu recherches il n'y a pas de différence entre Fastback et Coupé, Fastback est un abus de langage des vendeurs.
Gen 6 V6 ça n'existe pas.
Il y a une grosse différence entre Gen5 et Gen6,si tu hésites entre les deux il faut que tu les essais.
Si tu veux un avis personnel par ordre de préférence Gen5 phase 2 avec 5.0 puis 4.6 puis Gen5 phase 1 avec 4.6. Ou la phase 3 avec 5.0 mais elle sera sûrement plus cher. Il y a aussi quelques différences de fiabilité sur les phases 1 de 4.6, beaucoup de sujets en traite sur le forum.
Bonne recherche
Merci pour ces précisions , a vrai dire je ne connais pas trop les "récentes", seule une gen5 V8 de 2005 pourrait m'interesser , je suppose que le coupé a disparu à partir de ? Il ne restait que des Fastback et des cab, d'où les interrogations de vilcoyote64.
Je crois que le choix entre 3 carrosseries a disparu depuis la Gen4.
Et depuis, la version dite Coupé est la version type Fastback voir plutôt Sportsroof des Gen1.
Citation de: Kazmach le 18 Août 2024 à 17:29:37Citation de: vilcoyote64 le 18 Août 2024 à 10:26:05Bonjour à tous ,
J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .
Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!
Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .
Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....
il y a t'il un site qui explique la mustang ?
Merci bien
Laurent du pays basque
Salut,
Dans les annonces et pour les modèles récents Gen5 et Gen6 comme tu recherches il n'y a pas de différence entre Fastback et Coupé, Fastback est un abus de langage des vendeurs.
Gen 6 V6 ça n'existe pas.
Il y a une grosse différence entre Gen5 et Gen6,si tu hésites entre les deux il faut que tu les essais.
Si tu veux un avis personnel par ordre de préférence Gen5 phase 2 avec 5.0 puis 4.6 puis Gen5 phase 1 avec 4.6. Ou la phase 3 avec 5.0 mais elle sera sûrement plus cher. Il y a aussi quelques différences de fiabilité sur les phases 1 de 4.6, beaucoup de sujets en traite sur le forum.
Bonne recherche
Salut ,
Ha merci , je ne suis pas fou donc !!! j'arrête pas de regarder et de voir des annonces "titre fastback et descriptif coupé sbhy "
1 problème de regler !! mais 1 dileme en plus maintenant Gen6 que V8 trop chers ou ecoboost 4 cylindres .
je vais gratter la Gen 5 alors ....
Je vais rouler très peu avec , je suis chauffeur de taxi en toyota , j'ai le kangoo pour aller au taf et l'harley aussi ....
le choix est cornélien !!!! quant je vois 1 ecoboost avec un kit shelby luvn
Perso, ma Mustang actuelle est la 1ere aussi.
Déjà, pour toucher du doigt le rêve américain je voulais un V8, non pas que le v6 ou le 4 cylindres soient de mauvaises auto, mais bon, la Mustang c'est un V8 ou un L6.
La génération VI, bof, l'avant même si il est fort joli ne se distingue pas assez de la Mondeo.
Reste donc les générations V,pour le moteur, le 4.6 ,fonte, ne développe "que" 300 CV bruts, voiture de près de 1700 kg, même si c'est suffisant, on va dire que le rapport poids/puissance n'est pas exceptionnel, le 5.0 alu avec ses 32 soupapes fait 420cv, ça change quand même pas mal de chose au final pour une conso qui reste raisonnable, je viens de faire 750 km et 10l/100 pour partir en vacances, donc voiture super chargée.
Par contre, il faut une voiture entretenue, quitte a payer plus cher, sinon, c'est la galère, même si les pièces ne coûtent pas très chères, Ford refuse souvent de s'occuper des générations V, donc, déjà être sûr de trouver un garage pour l'entretien et les réparations et équipé de la valise qui permettra de diagnostiquer les éventuels soucis à venir.
J ai lu Ecoboost LOL
Bon ok y en a dans mes amis ... Pas taper hein !!!
Citation de: chris74 le 18 Août 2024 à 18:50:52Perso, ma Mustang actuelle est la 1ere aussi.
Déjà, pour toucher du doigt le rêve américain je voulais un V8, non pas que le v6 ou le 4 cylindres soient de mauvaises auto, mais bon, la Mustang c'est un V8 ou un L6.
La génération VI, bof, l'avant même si il est fort joli ne se distingue pas assez de la Mondeo.
Reste donc les générations V,pour le moteur, le 4.6 ,fonte, ne développe "que" 300 CV bruts, voiture de près de 1700 kg, même si c'est suffisant, on va dire que le rapport poids/puissance n'est pas exceptionnel, le 5.0 alu avec ses 32 soupapes fait 420cv, ça change quand même pas mal de chose au final pour une conso qui reste raisonnable, je viens de faire 750 km et 10l/100 pour partir en vacances, donc voiture super chargée.
Par contre, il faut une voiture entretenue, quitte a payer plus cher, sinon, c'est la galère, même si les pièces ne coûtent pas très chères, Ford refuse souvent de s'occuper des générations V, donc, déjà être sûr de trouver un garage pour l'entretien et les réparations et équipé de la valise qui permettra de diagnostiquer les éventuels soucis à venir.
Salut ,
merci pour ton avis . Je reve du V8 bien sur !! c'est une question de budget pour l'instant . la Gen 5 avec sa calandre a 4 optique me parait banal par rapport à se que je vois sur les rassos . Je n'ai pas envie d'un 4 cylindres c'est juste la carrosserie qui m'attire .
Concernant les garages , il y en a 2 à 50 km de chez moi specialisé US cars , je dois y faire un saut discuter avec eux et voir les occaz aussi .
pour l'instant la voiture va dormir dans la rue donc pas de convertible , ce qui élimine déjà beaucoup d'annonce ...
il faut que je sois patient et c'est sa le plus dur ex1t
Salut futur acquéreur de Pony car voir muscle car,,, ou entre les deux evl2 As-tu un budget max ou peux-tu le dépasser au cas ou ? Si tu te diriges bien sur une gen5 trois possibilité de moteur les premières le block fonte puis le coyote alu plus moderne et plus puissant et enfin un V6. Mais également trois "gueules" différentes les premières 2005-2009 puis 2010-2011 et 2012-2014.
Perso j'ai mis plus de deux ans pour trouver LA mienne lovu luvn mais avec des critères bien définis déjà modèle 2012-2014 fastback ou rien sinon la Dodge challenger 2015 me tapait bien dans l'œil également !
Tape >>> https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_(cinqui%C3%A8me_g%C3%A9n%C3%A9ration)
Salut Flanker ,
j'ai un budget un peu variable oui si coup de coeur ... pas encore de critères bien définis car je bave devant beaucoup de modèles différents luvn .
Le choix va être dur mais je vais prendre le temps , mon dernier véhicule un van Vw j'ai mis 1 an .
Passe bien sur le lien wikipedia tu as une mine d'informations luvn
Citation de: Kazmach le 18 Août 2024 à 17:29:37Gen 6 V6 ça n'existe pas.
Alors si, bien sur, en import, la Gen VI de 2015 a 2017 existe en V6. A partir de 2018, plus que V8 et EcoBoost
tu as raison !!
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2801946446
Toujours ;D Non, je déconne.
J'ai un doute si elle a été vendue en France, je ne crois pas, c'est donc une import US sur l'annonce.
Mais un excellent compromis pour le prix avec un moteur plus sympa que l'ecoboost et un véhicule récent en équipement si c'est ce que tu cherches.
Sinon, je reviens sur le coupé vs fatsback. Chacun y va un peu de son interprétation...
Une ligne fastback veut dire que la ligne de toit descend de manière régulière du toit au coffre.
Et ceci vaut aussi bien sur un coupé (2 portes, vitre arrière triangulaire) qu'une berline (4 portes).
Une ancienne Bullit ou Mach 1 sont vraiment Fastback (pas de vitre arrière, ligne régulière), une récente serait plutot Coupé... tout comme toutes les Gen VI (y compris les GT350 ou GT500), il n'y a donc plus de Fastback actuellement, et pourtant Ford les appellent toutes Fastback !
Conclusion ? On s'en fout :D
oui c'est un import celle là , du coup j'en trouve plein des 2016 en V6.
magnifique mais le gars se touche un peu je trouve https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2783793365
fastback oui du coup on s'en fou , mais je voulais connaitre la différence car je ne comprenais pas en voyant les annonces ....
Citation de: gerardfma le 20 Août 2024 à 19:13:57J'ai un doute si elle a été vendue en France, je ne crois pas, c'est donc une import US sur l'annonce.
Pas de doutes, les versions V6 n'ont jamais été distribuées en Europe.
Citation de: gerardfma le 20 Août 2024 à 19:13:57Une ancienne Bullit ou Mach 1 sont vraiment Fastback (pas de vitre arrière, ligne régulière), une récente serait plutot Coupé... tout comme toutes les Gen VI (y compris les GT350 ou GT500), il n'y a donc plus de Fastback actuellement, et pourtant Ford les appellent toutes Fastback !
Conclusion ? On s'en fout :D
Avec les générations 1, il y avait deux types de carrosserie en plus des cabriolet. Les coupés ou hardtop en carrosserie avec un pavillon et un coffre horizontal et les fastback (Trad: dos rapide)avec un toit fuyant et un coffre plus court qui suit la ligne du toit.
Avec les génération 2 et 3 c'était pareil mais les appellations changeaient du fait que la version avec toit fuyant avait un hayon plutôt qu'un coffre. C'était des Notchback (coupé avec coffre)et Hatchback (fastback avec hayon).
Avec les versions 4, il n'y avait qu'une sorte de carrosserie fermée et pareil avec les gen.5 et 6. Pour Ford c'était des coupés mais depuis la gen.6, Ford a ressorti le nom Fastback parce que le profil de la voiture avec son toit et coffre fuyant rappelle le look des fastback de la belle époque. Par contre c'est juste une appellation commerciale et il n'y a aucune différence entre une 2015 "coupé" ou une 2015 "fastback".
Pour les gen.5, je ne pense pas que Ford lui ai donné l'appellation Fastback alors s'il y a des 2005/2014 annoncée comme étant des Fastback dans les annonces, c'est juste histoire de mieux les vendre. ;D
On est bien d'accord!!
Et tu as raison, en Gen V, Ford les appellent bien Coupé et non Fastback.
Pour revenir aux annonces de notre ami:
La seconde est une 2014, donc Gen V Phase 2, la première annonce est une Gen VI.
Donc finitions différentes, équipements différents, suspension très différente...
Je ne connais pas du tout la quote des V6, mais à choisir, je prendrais plutot la Gen VI, plus récente, et bien moins kilométrée...
la seconde ressemble plus aux mucle car.... mais pour le meme prix , je suis d'accord que la Gen VI vaut plus le coup moitié moins de km ....
Mieux vaut une gen 5 en V8 qu'une gen 6 en V6...
Mais chacun voit midi à sa porte.
Je fais parti de ceux qui estime qu'une ricaine ca se déguste avec un V8 et rien d'autre...ne serait-ce que pour le plaisir des oreilles.
Salu
Citation de: Poney Sauvage le 03 Septembre 2024 à 14:57:23Mieux vaut une gen 5 en V8 qu'une gen 6 en V6...
Mais chacun voit midi à sa porte.
Je fais parti de ceux qui estime qu'une ricaine ca se déguste avec un V8 et rien d'autre...ne serait-ce que pour le plaisir des oreilles.
Salut ,
d'accord avec toi sur le fait qu'une ricaine se deguste avec V8 .....
si j'avais un plus gros budget luvn une Gen VI avec un V8 ex1t