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Démarré par vilcoyote64, 18 Août 2024 à 10:26:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

vilcoyote64

Bonjour à tous ,

J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .

Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!

Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .

Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....

il y a t'il un site qui explique la mustang ?

Merci bien

Laurent du pays basque

filou96

Salut , alors la différence entre Fastback et coupé , franchement tu n'as pas cherché la réponse aurait été immédiate même en français ! Et le prix n'a rien à voir , du moins dans les modèles anciens.

Si on excepte les anciennes comme la mienne , la V8 2005 a mes faveurs , back to the roots ! Si j'avais le temps et les moyens j'aurais aussi une 2005.

Mes amis m'ont offert des tas de bouquins , je n'ai pas de site à te proposer , il y en a plein, mais fais tes recherches en anglais +++ En français tu ne trouveras quasi rien ... C'est une habitude à prendre que ce soit pour résoudre les pb ou les recherches de pièces , en français OK , MAIS surtout en anglais ;)

vilcoyote64

Salut , si si je t'assure que j'ai cherché en Fr j'ai lu beaucoup de chose mais quand je regarde sur le boncoin .Je ne vois pas de difference au niveau vitre ar et coffre ....

je vais regardé en anglais .

Bon dimanche

filou96

M'enfin tapes "Mustang Fastback" et "Mustang coupe" et aussi "mustang convertible" dans google image , rien à voir !

Enfin si même base mais pas même carrosserie.

vilcoyote64


filou96

Et Fastback c'est Fastback LOL Des coupé j'en ai pas sous la main , mais il y en a plein le forum, celle ci c'est mon Fastback , parfois appelé aussi Sportsroof.

traffic.gif

Kazmach

Citation de: vilcoyote64 le 18 Août 2024 à 10:26:05Bonjour à tous ,

J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .

Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!

Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .

Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....

il y a t'il un site qui explique la mustang ?

Merci bien

Laurent du pays basque


Salut,

Dans les annonces et pour les modèles récents Gen5 et Gen6 comme tu recherches il n'y a pas de différence entre Fastback et Coupé, Fastback est un abus de langage des vendeurs.

Gen 6 V6 ça n'existe pas.

Il y a une grosse différence entre Gen5 et Gen6,si tu hésites entre les deux il faut que tu les essais.

Si tu veux un avis personnel par ordre de préférence Gen5 phase 2 avec 5.0 puis 4.6 puis Gen5 phase 1 avec 4.6. Ou la phase 3 avec 5.0 mais elle sera sûrement plus cher. Il y a aussi quelques différences de fiabilité sur les phases 1 de 4.6, beaucoup de sujets en traite sur le forum.

Bonne recherche

filou96

Merci pour ces précisions , a vrai dire je ne connais pas trop les "récentes", seule une gen5 V8 de 2005 pourrait m'interesser , je suppose que le coupé a disparu à partir de ? Il ne restait que des Fastback et des cab, d'où les interrogations de vilcoyote64.

Kazmach

Je crois que le choix entre 3 carrosseries a disparu depuis la Gen4.
Et depuis, la version dite Coupé est la version type Fastback voir plutôt Sportsroof des Gen1.

vilcoyote64

Citation de: Kazmach le 18 Août 2024 à 17:29:37
Citation de: vilcoyote64 le 18 Août 2024 à 10:26:05Bonjour à tous ,

J'ai grandis dans le milieu Harley et roule depuis 20 ans ....Bien entendu je fréquente le milieu US Cars et Harley .

Il est temps pour moi de réaliser un reve de gosse !!!

Mais avant d'investir mes economies , j'ai besoin de savoir la difference entre fastback et coupe par ex .

Un V8 2005 à 2007 ou gen 6 en V6 suivant mon budget . le probleme c'est que je les trouvent plus belle les une que les autres ....

il y a t'il un site qui explique la mustang ?

Merci bien

Laurent du pays basque


Salut,

Dans les annonces et pour les modèles récents Gen5 et Gen6 comme tu recherches il n'y a pas de différence entre Fastback et Coupé, Fastback est un abus de langage des vendeurs.

Gen 6 V6 ça n'existe pas.

Il y a une grosse différence entre Gen5 et Gen6,si tu hésites entre les deux il faut que tu les essais.

Si tu veux un avis personnel par ordre de préférence Gen5 phase 2 avec 5.0 puis 4.6 puis Gen5 phase 1 avec 4.6. Ou la phase 3 avec 5.0 mais elle sera sûrement plus cher. Il y a aussi quelques différences de fiabilité sur les phases 1 de 4.6, beaucoup de sujets en traite sur le forum.

Bonne recherche


Salut ,

Ha merci , je ne suis pas fou donc !!! j'arrête pas de regarder et de voir des annonces "titre fastback et descriptif coupé  sbhy "

1 problème de regler !! mais 1 dileme en plus maintenant Gen6 que V8 trop chers ou ecoboost 4 cylindres .

je vais gratter la Gen 5 alors ....

Je vais rouler très peu avec , je suis chauffeur de taxi en toyota , j'ai le kangoo pour aller au taf et l'harley aussi ....

le choix est cornélien !!!!  quant je vois 1 ecoboost avec un kit shelby  luvn


chris74

Perso, ma Mustang actuelle est la 1ere aussi.
Déjà, pour toucher du doigt le rêve américain   je voulais un V8, non pas que le v6 ou le 4 cylindres soient de mauvaises auto, mais bon, la Mustang c'est un V8 ou un L6.
La génération VI, bof, l'avant même si il est fort joli ne se distingue pas assez de la Mondeo.
Reste donc les générations V,pour le moteur, le 4.6 ,fonte, ne développe "que" 300 CV bruts, voiture de près de 1700 kg, même si c'est suffisant, on va dire que le rapport poids/puissance n'est pas exceptionnel,  le 5.0 alu avec ses 32 soupapes fait 420cv, ça change quand même pas mal de chose au final pour une conso qui reste raisonnable,  je viens de faire 750 km et 10l/100 pour partir en vacances, donc voiture super chargée.
Par contre, il faut une voiture entretenue, quitte a payer plus cher, sinon, c'est la galère, même si les pièces ne coûtent pas très chères, Ford refuse souvent de s'occuper des générations V, donc, déjà être sûr de trouver un garage pour l'entretien et les réparations et équipé de la valise qui permettra de diagnostiquer les éventuels soucis à venir.


vilcoyote64

Citation de: chris74 le 18 Août 2024 à 18:50:52Perso, ma Mustang actuelle est la 1ere aussi.
Déjà, pour toucher du doigt le rêve américain   je voulais un V8, non pas que le v6 ou le 4 cylindres soient de mauvaises auto, mais bon, la Mustang c'est un V8 ou un L6.
La génération VI, bof, l'avant même si il est fort joli ne se distingue pas assez de la Mondeo.
Reste donc les générations V,pour le moteur, le 4.6 ,fonte, ne développe "que" 300 CV bruts, voiture de près de 1700 kg, même si c'est suffisant, on va dire que le rapport poids/puissance n'est pas exceptionnel,  le 5.0 alu avec ses 32 soupapes fait 420cv, ça change quand même pas mal de chose au final pour une conso qui reste raisonnable,  je viens de faire 750 km et 10l/100 pour partir en vacances, donc voiture super chargée.
Par contre, il faut une voiture entretenue, quitte a payer plus cher, sinon, c'est la galère, même si les pièces ne coûtent pas très chères, Ford refuse souvent de s'occuper des générations V, donc, déjà être sûr de trouver un garage pour l'entretien et les réparations et équipé de la valise qui permettra de diagnostiquer les éventuels soucis à venir.


Salut ,

merci pour ton avis . Je reve du V8 bien sur !! c'est une question de budget pour l'instant . la Gen 5 avec sa calandre  a 4 optique me parait banal par rapport à se que je vois sur les rassos . Je n'ai pas envie d'un 4 cylindres c'est juste la carrosserie qui m'attire .

Concernant les garages , il y en a 2 à 50 km de chez moi specialisé US cars , je dois y faire un saut discuter avec eux et voir les occaz aussi .

pour l'instant la voiture va dormir dans la rue donc pas de convertible , ce qui élimine déjà beaucoup d'annonce ...

il faut que je sois patient et c'est sa le plus dur  ex1t


flanker

Salut futur acquéreur de Pony car voir muscle car,,, ou entre les deux  evl2  As-tu un budget max ou peux-tu le dépasser au cas ou ?  Si tu te diriges bien sur une gen5 trois possibilité de moteur les premières le block fonte puis le coyote alu plus moderne et plus puissant et enfin un V6. Mais également trois "gueules" différentes les premières 2005-2009 puis 2010-2011 et 2012-2014.
Perso j'ai mis plus de deux ans pour trouver LA mienne  lovu  luvn  mais avec des critères bien définis déjà modèle 2012-2014 fastback ou rien sinon la Dodge challenger 2015 me tapait bien dans l'œil également !

Tape >>> https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_(cinqui%C3%A8me_g%C3%A9n%C3%A9ration)
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3  Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3  à mon goût, (belles jantes).
_SUZUKI  500RG (presque ex Sheene).
_SUZUKI  Katana 2020 légèrement personnalisée.
_MALIBU Response  V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013  Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Panhard, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

vilcoyote64

Salut Flanker ,

j'ai un budget un peu variable oui si coup de coeur ... pas encore de critères bien définis car je bave devant beaucoup de modèles différents  luvn .

Le choix va être dur mais je vais prendre le temps , mon dernier véhicule un van Vw j'ai mis 1 an .



flanker

Passe bien sur le lien wikipedia tu as une mine d'informations  luvn
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3  Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3  à mon goût, (belles jantes).
_SUZUKI  500RG (presque ex Sheene).
_SUZUKI  Katana 2020 légèrement personnalisée.
_MALIBU Response  V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013  Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Panhard, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

gerardfma

Citation de: Kazmach le 18 Août 2024 à 17:29:37Gen 6 V6 ça n'existe pas.

Alors si, bien sur, en import, la Gen VI de 2015 a 2017 existe en V6. A partir de 2018, plus que V8 et EcoBoost

vilcoyote64


gerardfma

Toujours  ;D Non, je déconne.

J'ai un doute si elle a été vendue en France, je ne crois pas, c'est donc une import US sur l'annonce.
Mais un excellent compromis pour le prix avec un moteur plus sympa que l'ecoboost et un véhicule récent en équipement si c'est ce que tu cherches.

Sinon, je reviens sur le coupé vs fatsback. Chacun y va un peu de son interprétation...
Une ligne fastback veut dire que la ligne de toit descend de manière régulière du toit au coffre.
Et ceci vaut aussi bien sur un coupé (2 portes, vitre arrière triangulaire) qu'une berline (4 portes).

Une ancienne Bullit ou Mach 1 sont vraiment Fastback (pas de vitre arrière, ligne régulière), une récente serait plutot Coupé... tout comme toutes les Gen VI (y compris les GT350 ou GT500), il n'y a donc plus de Fastback actuellement, et pourtant Ford les appellent toutes Fastback !
Conclusion ? On s'en fout :D

vilcoyote64

oui c'est un import celle là , du coup j'en trouve plein des 2016 en V6.

magnifique mais le gars se touche un peu je trouve https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2783793365

fastback oui du coup on s'en fou , mais je voulais connaitre la différence car je ne comprenais pas en voyant les annonces ....


🡱 🡳