J'ai les mêmes raccords alu avec une sonde 10/100 mais en 38 pour le haut.
T'avances vite avec le cpu c'est impressionnant. Mais t'as le datasheet du cpu, pourquoi c'est dur de trouver la doc ? Tu dois avoir le datasheet et le users guide pour des explications détaillées des perifs.

Moi aussi j'en ai en 38 , mais là la pompe les a remplacé ... Donc pas le choix durite du bas en 45.

Bah , c'est plus l'abondance de docs que la rareté qui ralentit faut dire.

J'avais tous les timers 0-1-2 pour le uno avec leur registres, leur attribution de pin , leur code binaire de changement de fréquence et comment le changer et là paf 5 timers , 100 pins des 8 et 16 bits pour les registres , faut tout retrouver , il y a des similitudes mais tu sais comme moi qu'un 1 à la place d'un 0 ou un A à la place d'un B et c'est mort
En plus des doc parfois fantaisistes , c'est le timer 5B qui gère les pins 44-45-46 ( broches en dehors de l'écran tactile une fois monté ) pour la modif des registres pour la freq du PWM , j'ai pris la 45 sur ma doc il disent le 5A pour la 45 paf la plante
Bon c'est compliant ce truc , reset à zéro , modif registre 5B , recompilation et 30 sec après j'avais mon controle PWM sur la broche 45
Voila un exemple, mais oui ça avance, ma petite simulation de moteur me botte, j'attend un ventilo de PC qui souffle bien pour pas attendre une plombe que la R de 1 Ω 100 W refroidisse.
A suivre

Ah oui les docs des bidules chinois c'est rock and roll. Ou open source. Je crois que les docs d'atmel sont bien écrites et claires. Il y a des fabricants qui font mieux que d'autres (arm c'est pas terrible, motorola c'était bien, National semicon c'est le top). Et oui il faut éliminer les docs redondantes, genre les application notes mal écrites.
Les circuits en 5v modernes sont costauds, il y a plein de protections, y a de la place sur un petit chip.

Ouais j'ai les Atmel , mais c'est vraiment pour rentrer dans les bas niveaux que c'est utile , parce que 170 pages Voila quoi

170 pages c'est juste la base.
Il faut repérer les endroits dont on a besoin. Ça ne se lit pas comme un livre, c'est plutôt un ensemble d'articles. Même si tout est lié

@filou96
T'achètes où les supports de relais, fusibles, etc ?

Relai pas dur et pas cher

Amazon : tapes relai 12V, ou boite à fusibles voiture et fais tes courses ...

Pour les choses plus spécifiques , je fouille chez https://www.classicautoelec.com/fr/


J'ai reçu le touch sreen capacitif TFT 320 X 240 , pas simple j'ai passé tout l'AM pour m'en sortir et finir par comprendre que les images , c'est du .bmp couleurs 16 bit c'est 65 536 couleurs.
Plus touts les pb de code "de base" pour faire tourner ce bazard, il y a une microSD card qui stocke les photos et donc les fonds d'écrans , jauges , boutons etc ... Qu'on s'est soit même dessiné, et oui , j'ai du reprendre une mise à jour pour mon vieux Graphic Converter
Mais grand pas de fait !    suis bien content !
Du coup pas touché à la voiture hier !

Le pb ET le défaut de l'open source , c'est que il y a TOUT sur TOUT mais c'est réparti PARTOUT , on passe qques heures à la pèche au code !!!

Oui comme je l'avais dit la doc open source c'est rock and roll. Et c'est en général le gros bordel. Car les jeunes surexcités qui écrivent le code ne pensent pas à expliquer clairement ni ce que le code fait, ni comment il le fait. Et le code est souvent banqual et mal testé. Au final souvent c'est juste utile pour voir un exemple et après on écrit tout soi-même. Très peu de projets OS sont modérés et gérés, et souvent ça déroute les surexcités.

Bravo pour tes progrès rapides !

Je demandais au sujet des supports parce que ce qu'on trouve sur amazon ou ebay c'est globalement du aliexpress. C'est du matos de bricolage de base d'assez basse qualité. Sur ali on trouve un peu des cosses de qualité (et ça coute cher mais moins cher que chez farnell) mais il n'y a pas de supports aux standards automotive. Je pense qu'il y a interdiction de reproduire avec sanctions.
Quand je dis aux standards je veux dire uniquement serti, cosses solides "étamées" (ce n'est pas juste de l'étain), étanches, qui s'assemblent entre eux de façon uniforme.

Ton site a un peu de matos aux standards. J'ai aussi trouvé autotruck42.com, ils ont moins de choix mais j'ai l'impression que c'est moins cher. Mais par exemple sur les deux sites il manque certaines cosses utilisées par les constructeurs parce qu'ils ne vendent pas certains type de supports.
Comme j'ai démonté plusieurs voitures j'ai un gros stock de faisceaux, il me faut juste les cosses pour les réutiliser.

OK les relais AMZ sont pas mal quand même , solides, étanche et avec la fiche tu les emboites en barrette , ils tirent 80 mA , je n'ai pas eu à m'en plaindre.

Trouver un relais n'est pas un pb. J'en ai des kilos. Ce sont les portes relais et surtout fusibles qui sont pas faciles à trouver en qualité

Pour les cosses, j'ai pris du AERZETIX  sur amz, ce n'est probablement pas le mieux mais bien mieux que les assortiments ALIXPR sans aucune résistance mécanique.

Bon ajd j'ai bossé ( boulot je veux dire ... ) mais ce soir j'ai gérer le touch , jusqu'à présent j'avais exploré l'affichage, mais les 2 vont être liés.
J'ai compris qu'il rafraichissait à 80 Hz , d'où les points, j'ai passé le doigt trop vite , bon pas fait pour la vidéo mais pour cliquer des touches ou régler des bargraph nickel
Très agréable l'écran capacitif, comme un smartphone , mais surement très fragile aussi le verre, va falloir trouver un boitier adapté ...

J'ai corrigé les couleurs 16 bit bmp c'est 65 536 couleurs, ça va

Salut , c'est pas beau de vieillir ...   

Vous voyez ma durite inf montée avec ses 2 sondes tempé , les sondes sont vissées à la main , juste pour les positionner et tester les controleurs, j'ai fait ça avant hier.




Cet AM , je finis les branchements, je sers à fond les colliers, je remonte la pompe à vide et les courroies et hop , je fais quoi , bah je remplis de LDR , normal
Premier bug, je veux ouvrir la vanne du chauffage pour tout remplir et qu'il ne reste pas de bulles, elle est électrique, manette sur Heat , contact ventilo et là mon ventilo moteur part à fond comme si j'avais mis la clim J'ai perdu 1/4h à tout vérifier avant de me rappeler que c'est le mode safe ON quand la sonde de tempé est débranchée    ... Bon tant mieux , les sécurités fonctionnent
Je finis donc de remplir

je regarde mes durites pas de gouttes , chouette 

J'y reviens après avoir bricolé autre chose, paf une petite flaque sous la voiture     

Bah oui , quand on est c*n c'est pour la vie Bravo Filou        Il manque juste l'étanchéité filet sur les sondes ... Quel abruti je fais ...

Je me calme , je vide en récupérant le liquide tout neuf, quand ça coule plus , je dévisse les sondes , ça va le reste est sous leur niveau ... Je sèche , dégraisse et remonte tout ça à l'étanchéité filet ... pffff
Pas remis le LDR par contre , je laisse sécher jusqu'à demain ...

Voila les aventures du jour , peut être elle démarrera demain  ... Si elle brule pas avant 

Mais non ca va le faire 
Heureusement que la fuite c'est dans le garage, pas sur la route     

Je suis le rois de la vis mal serrée. J'ai beau faire le tour etc il y en a toujours une mal serrée, rien à faire. Il faut noter quelque part ou mettre un ruban comme quoi il manque un joint ou le serrage.

Je crois que t'avais dit que t'en avais chier à emmancher les durites silicones. Moi je prends des 3 ou max 4 couches pour qu'elles soient plus souples. Et en fonction des marques c'est pas pareil aussi.
Je préfère le caoutchouc au final pour plusieures raisons, mais ça n'existe pas en coudé adaptable.

Citation de: geloche le 15 Juillet 2023 à 19:15:56Je suis le rois de la vis mal serrée. J'ai beau faire le tour etc il y en a toujours une mal serrée, rien à faire. Il faut noter quelque part ou mettre un ruban comme quoi il manque un joint ou le serrage.

Je crois que t'avais dit que t'en avais chier à emmancher les durites silicones. Moi je prends des 3 ou max 4 couches pour qu'elles soient plus souples. Et en fonction des marques c'est pas pareil aussi.
Je préfère le caoutchouc au final pour plusieures raisons, mais ça n'existe pas en coudé adaptable.

Pour les vis

Oui pour la durite du haut,  les coudes 45° pour la pompe sont des coudes standards 3 couches qu'on arrive à insérer en forçant "normalement" à sec.

D'ailleurs les raccord à angle "standards" du commerce sont tous du 3 couches ( enfin toutes les marques essayées ) toutes pareil , il n'y a que le logo qui change, elles font 4mm d'épaisseur.

Par contre la durite du bas est une durite silicone spécifique small block et c'est une 4 couches bien épaisse de 5 mm , bah ça joue grave un petit mm de plus ,  c'est une autre histoire , j'ai du utiliser de la graisse silicone et forcer comme un malade avec le raccord 45mm des sondes bloqué dans l'étau.
Le pire , ça a été pour l'insérer sur l'entrée de pompe à eau celle du bas , accès difficile et on est mal placé , pareil graisse silicone et pas mal s'essais, bon ouf c'est fait.

Remplie au raz de LDR , pas de gouttes nulle part  bon elle à pas encore de l'eau à 90°C sous 10 psi dans la tronche, demain le démarrage .

On oublie toujours un petit truc .....et quand on s'en rend compte c'est là qu'on voit qu'on a pris de l'âge     

Ouais le plus dur c'est de rester calme       

Suite @geloche  j'ai super progressé sur le touchscreen , je déssine les formes souhaitées , je mets des photos , et surtout je gère le touch en récupérant les coordonnées getPoint() pour les utiliser en variables , c'est la passerelle pour piloter ce que je veux en matos
il me reste l'écriture , pas trop compliqué , l'affichage m'a demandé bcp de temps pour comprendre , les lecteur SD aussi, purée la ligne code pour limiter l'ESP32 à 25 MHz , j'ai passé des h dessus , je ne savais pas que c'était l'origine de mon blocage lecture de SD card , je l'ai sortie des limbes de l'internet celle là , ça a débloqué la SD card , aucun risque pour que je l'oublie dans le code final , le touch facile 3h cet AM
2 clips , traçage de ligne et récup des coordonnées , exportées sur le serial monitor en bas pour être visibles
C'est bête , mais c'est comme ça qu'on commande des pompes des tempé , des PWM etc ...

Va falloir que je pioche des beaux fonds de jauges sur internet

L'action




Et le résultat