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Restauration coupé 1967

Démarré par Fred, 21 Juillet 2021 à 17:18:58

0 Membres et 14 Invités sur ce sujet

machbill

Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Mai 2023 à 18:38:19Et Grenoble j'y fout pas les pieds encore moins les roues, jamais tant que la ville est verte foncée...

 ;D  ;D   me too  ;D

Jeff/38

Citation de: geloche le 03 Mai 2023 à 18:48:14
Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Mai 2023 à 18:38:19Et Grenoble j'y fout pas les pieds encore moins les roues, jamais tant que la ville est verte foncée...

Tu voulais dire gris beton ? Le maire adore les grandes places et large trottoirs betonnés sans saleté de végétation

On a des belles routes, des belles montagnes et des bouchons moins digestes que les bouchons Lyonnais ...  LOL

...et en juillet c'est le début de la ZFE ...

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Fred

Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Mai 2023 à 15:49:44Je viens de faire 55 kms dont 12 km de ville, bouchon etc.. par une température de 27 c° extérieur.
Je viens de faire un relevé de température de la bobine. 49 c°
J'en ai profité pour prendre les températures culasses, G 67 c°. D 68 c°
Température durite haute radiateur 81 c° 
Durite basse 58 c°
Bref, une bobine à l'avant fixée sur la culasse n'est pas prête de surchauffer en raison de la proximité du moteur.

Après chacun la place à l'endroit qui l'inspire le plus.. ;D
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Merci de ta photo car je me suis demandé si la section des câbles était suffisante !

Fred

Citation de: geloche le 03 Mai 2023 à 12:32:38Je pense que pour la bobine ce qui compte c'est comment on la charge. Un bon système d'allumage va faire du pick and hold, cad il charge tant que le courant est élevé (tant que ca n'a pas atteint les 14v) et ensuite il limite le courant a une valeur de maintien. Un allumage de base va laisser la bobine consommer du courant même une fois qu'elle est chargée (c'est une charge inductive, une réserve d'énergie electro-magnetique) et c'est dans cette phase déjà chargée que la bobine va chauffer parce qu'elle va se comporter en charge résistive, comme un radiateur électrique. Elle va juste dissiper l'énergie et donc chauffer forcément.
Bien sûr la qualité de la bobine compte mais globalement 50C c'est peu pour un composant électronique. 100C c'est déjà pas mal. Les vibrations: tout composant automotive de qualité est spécifié pour des niveaux de vibrations assez élevé.

Merci de cette intervention enrichissante !

geloche

Citation de: Jeff/38 le 03 Mai 2023 à 20:53:50
Citation de: geloche le 03 Mai 2023 à 18:48:14
Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Mai 2023 à 18:38:19Et Grenoble j'y fout pas les pieds encore moins les roues, jamais tant que la ville est verte foncée...

...et en juillet c'est le début de la ZFE ...


Mais les mustang en collection on le droit non ? C'est le plus important ?

olive82

Tous les véhicules de collection ont le droit de rouler partout  bien1  bien1

geloche

Citation de: olive82 le 04 Mai 2023 à 00:26:53Tous les véhicules de collection ont le droit de rouler partout  bien1  bien1

C'est ce qu'il me semblait. Il y a eu des doutes à un moment au sujet de Lyon mais heureusement ils ont sagement décidé de respecter la loi.

olive82

Il y a eu un reportage de la FFVE à ce sujet  bien1

Jean-Yves 26

Citation de: geloche le 04 Mai 2023 à 00:42:25
Citation de: olive82 le 04 Mai 2023 à 00:26:53Tous les véhicules de collection ont le droit de rouler partout  bien1  bien1

C'est ce qu'il me semblait. Il y a eu des doutes à un moment au sujet de Lyon mais heureusement ils ont sagement décidé de respecter la loi.
Je suis en CGN  ;)

Jeff/38

Citation de: geloche le 03 Mai 2023 à 22:54:55
Citation de: Jeff/38 le 03 Mai 2023 à 20:53:50
Citation de: geloche le 03 Mai 2023 à 18:48:14
Citation de: Jean-Yves 26 le 03 Mai 2023 à 18:38:19Et Grenoble j'y fout pas les pieds encore moins les roues, jamais tant que la ville est verte foncée...

...et en juillet c'est le début de la ZFE ...


Mais les mustang en collection on le droit non ? C'est le plus important ?

À priori oui, toutes les ZFE Grenobloise seront appliquées avec des dérogations :
Sanitaire, PMR
12 jours/an disponibles à la demande pour tout le monde
Usage de véhicules très particulier (grumiers  LOL , TMD,... véhicule de collection)

Mais je reste toujours très méfiant vis à vis des lubies prétendument écolo de nos instances et de leurs promesses...

Jean-Yves 26

Oui, c'est toujours comme ça, la 1er année, ensuite les spécificités de réduisent comme peau de chagrin chaque année où semestre..
C'est juste un tube de vaseline dans un emballage de toute beauté  ;)

Fred

Ce sont toujours les gentils qui payent pour les méchants pollueurs !

Fred

Après quelques recherches de la peinture bleue, le 1606 n'étant pas dispo null part, j'ai commandé 2 bleu et on verra à l'arrivée,
VHT Engine Enamel™ en Aérosol SP125 - Ford Dark Blue
et
VHT Engine Enamel™ en Aérosol SP138 - New Ford Blue
sans oublier l'apprêt moteur Apprêt 1K pour bloc moteur SP148 de VHT indispensable à l'accroche.
on croise les doigts  bien1

Fred

Hello Guys,

avez vous des infos pour l'apro de courroies, il faut que je change les miennes et il semble que les stocks soient au plus bas !

geloche

Citation de: Fred le 06 Mai 2023 à 22:45:43Hello Guys,

avez vous des infos pour l'apro de courroies, il faut que je change les miennes et il semble que les stocks soient au plus bas !

Ce sont des courroies ordinaires en simple V non ? Il suffit de relever ou mesurer leurs longueurs et acheter sur un des centaines de sites.

olive82

Tu dois même les trouver chez Norauto si tu arrives à voir la réf marquée dessus  bien1

Sinon tu vas à la CIR ils font tous les roulements et courroies  bien1

https://www.cir.fr/votre-agence/cir-toulouse/

geloche

T'as les courroies sur 123roulement. Moi je cherche sur autodoc par longueur (linéaire) même si le système de recherche est nul. J'ai du coup un stock parce que je les prends à 2-4e la pièce à l'occasion.

Fred

Citation de: geloche le 06 Mai 2023 à 23:28:05
Citation de: Fred le 06 Mai 2023 à 22:45:43Hello Guys,

avez vous des infos pour l'apro de courroies, il faut que je change les miennes et il semble que les stocks soient au plus bas !

Ce sont des courroies ordinaires en simple V non ? Il suffit de relever ou mesurer leurs longueurs et acheter sur un des centaines de sites.

Ben j'ai tapé les ref qui sont dessus et sur le web , il n'y a rien de dispo ! Après je n'ai pas pensé à les mesurer.

Fred

Citation de: olive82 le 07 Mai 2023 à 02:06:00Tu dois même les trouver chez Norauto si tu arrives à voir la réf marquée dessus  bien1

Sinon tu vas à la CIR ils font tous les roulements et courroies  bien1

https://www.cir.fr/votre-agence/cir-toulouse/

Ben voilà ! je ne savais pas qu'ils faisaient les courroies aussi ! bien1  bien1

Fred

Citation de: filou96 le 01 Mai 2023 à 09:32:45A y est retrouvé les miennes j'ai celle ci en Silicone , je peux te garantir qu'elles sont bien , faut juste en trouver car elles semblent se faire rare ... https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-289-302-durites-radiateur-moteur-silicone-silicome-radiator-hose-set-small-block-scott-drake-c5ze826086bk-p-136999.html

Tu tapes "SCOTT DRAKE C5ZE-8260-86-BK" dans Google et tu cherches , y en a sur Ebay, pour le chauffage , j'ai des "normales"


Merci Philou du tuyau , j'ai envoyé un mail à SP et il ont 3 semaines de délai, donc j'ai commandé avec une baisse de prix en plus  smk  smk

🡱 🡳