Je n'avait pas de présentation de ma voiture , je répare cet oubli...
Mustang 68 cabriolet modèle export belge moteur 302 boîte 4v 80000 kms d'origine  Depuis 1969 en France . CG normale
Restauration complète avec mise à poil il y a 25 ans .
A l'origine lime gold avec intérieur et capote noire Repeinte en Wimbledon White et intérieur cuir rouge et blanc capote beige.
Le moteur a été révisé et repeint en bleu il y 5 ans avec changement joints et paliers ( était peint en rouge ...)

Dernièrement changement de la capote vinyl de 25 ans par une capote noires en toile 
A venir changement de la sellerie par des noires et changements des mousses de sièges qui ont vécues ! Et Remplacement de la moquette toute passée par le soleil  🌞 You cannot view this attachment.You cannot view this attachment. 

N'hésite pas à poster un max de photos    Je suis fan des 68 cab 

Bienvenu! Ça c'est un beau jouet 

   belle MUMU

A+

Tu sais que les sièges en noir c'est bien plus chaud en été ?  

Oui surtout à Toulouse le Skaï noir brûlant !.. mais le blanc c' est salissant 
Elle va retrouver sa configuration d'origine 
Capote noire interieur noir moquette rouge 
J'attent de les recevoir et que la température monte pour attaquer l'interieur et la sellerie

Superbe 

une 68 cab, mon rêve  , mais je ne peux me séparer de ma 2009, donc ...   bon, y a pire comme problème 

Si tu as besoin d'un coup de main tu sais ou j'habite Loran 

Bienvenue, j'ai presque la même plus vieille de 2 ans (capote blanche).

Quelques photos toutes fraîches  You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.   

Trop belle ta Mustang  avec le Concorde derrière   

Chouette , très belle voiture 

Elle est vraiment belle   

Les jantes Cragar et les pneus a cerclage blanc lui vont a merveille 

Citation de: mézig le 09 Avril 2023 à 20:19:08une 68 cab, mon rêve  , mais je ne peux me séparer de ma 2009, donc ...   bon, y a pire comme problème 

Je connais ce problème, j'ai vendu une 2007 Gt cabriolet ( a regret  ) mais celle ci comble ce manque    ah les anciennes 

      superbe avec sa nouvelle capote

moi aussi j'aimerais bien en posséder une  ; de 67/68 Rouge
mais pour ça il faut que je me sépare de ma 2016

A+

Tres classe ce cab 

Suite à la surchauffe du moteur lorsqu'il est sollicité et par un test de CO2 dans le LdR positif le démontage des culasses sympose !   Malgré cela les compressions étaient bonnes et  équilibrées entre 9 ET 9.4
Pas de surprise les joints sont  brulés, les conduits bien entartrés malgré 2 détartrages récents sans effet et on comprend pourquoi   Les soupapes sont bien usées et avec beaucoup jeu sur les tiges... Et voila ce que c'est de mettre le doigts dans l'engrenage
Donc, après renseignement (merci le forum )  changement par des culasses neuves Edelbrock E Street 5023 avec la visserie qui va bien 
Dernier détail il me faut trouver des culbuteurs et tiges de culbuteurs adaptés aux culasses les culbuteurs à rail n'allant pas sur les 5023     
Et le remontage va pouvoir commencer 

bon courage j'ai terminé la mienne l'année dernière