BONJOUR SUITE A DES PROBLÈMES DE SURCHAUFFE J AIMERAIS PASSER EN RADIATEUR ÉLECTRIQUE.
AVEZ VOUS DÉJÀ EFFECTUER CETTE TRANSFORMATIONS ,AVEZ VOUS DES CONSEILS ,ET DES LIENS DE SITES POUR L ACHAT.
MERCI D AVANCE

MOI J AI ETE PASSE EN RADIATEUR ELECTRIQUE MAIS LE PLUS EMBETANT C EST LES RALONGES POUR QUE LE RADIATEUR IL CHAUFFE TOUT LE TEMPS
SINON POUR LE REFROIDIR DU COUP JE SUIS OBLIGE DE L ETINDRE ET APRES CEST MIEUX
JE CROIS QU AU FOND DE LA SALLE ON NOUS ENTEND TRES BIEN, VOIRE MIEUX QUE LE RADIATEUR ELECTRIQUE
SACHAIS TU QUE LES MAJUSCULES ONT POUR OBJECTIF DE DONNER UNE IMPRESSION DE CRIER AU LECTEUR ? ET BIEN VOILA CEST CA QUON LIT QUAND ON VOIR CA COMME CA ! EMBETANT UN PEU QUAND MEME JE TROUVE


et sinon, que penses-tu "d'ouvrir tes culasses" pour déboucher et nettoyer les conduits, nettoyer ton radiateur et le faire déboucher par un pro, remplacer ta pompe à eau et calorstat ... déjà
-1 c'est la seule et bonne chose à faire
-2 si tu comptes passer à la pompe à eau électrique ça ne résoudra pas ton problème de base
-3 si tu peux pas le faire, fait le faire, y a rien de honteux ...
-4 des pompes à eau électrique y a en plein les stocks sur lebay ...

Pas bien REVEILLE le Toine, il parle de ventilo électrique pas de pompe à eau électrique

Ces voitures ont fonctionné des décennies avec le système mécanique sans que ca surchauffe, le souci est effectivement ailleurs que dans le mode de refroidissement.

-circuit encrassé (radiateur, bloc, culasses)
-Pompe à eau en mauvais état
-ventilo soit disant perfo ou silencieux mais qui ne brasse pas assez

Il n'est pas dit qu'un ventilo électrique régle ton souci et si c'est le cas, il ne fera que masquer un problème qui se cache ailleurs

Citation de: terminatus le 24 Août 2021 à 03:03:57BONJOUR SUITE A DES PROBLÈMES DE SURCHAUFFE J AIMERAIS PASSER EN RADIATEUR ÉLECTRIQUE.
AVEZ VOUS DÉJÀ EFFECTUER CETTE TRANSFORMATIONS ,AVEZ VOUS DES CONSEILS ,ET DES LIENS DE SITES POUR L ACHAT.
MERCI D AVANCE

non non il dit bien "radiateur électrique"   

moi un radiateur électrique, c'est le grille pain contre le mur qui bouffe 8000W à l'heure pour faire gagner 2°C à une pièce en 2 heures

après si c'est un ventilo électrique, même combat, je te rejoins également, ça ne changera rien de plus ...

Exact, mais comme tu es parti sur la pompe à eau...

Comme quoi c'était moi qui n'était pas bien réveillé !

en même temps, radiateur électrique ... on a interprété chacun, moi la pompe, toi le ventilo

en gros on s'est planté tous les deux, c'est bien un radiateur électrique qu'il veut installer     

Vous êtes en forme les gars 

toujours !!!            

Bonsoir

Ma Mumu avait tendance à chauffer.
Lors du changement de la pompe à huile, j'en ai profité pour lui rafraichir le refroidissement.
J'ai changé le radiateur et la pompe à eau, et depuis, la température est stable, pas de chauffe, meme dans les embouteillages.
Le tartre dans le radiateur est la principale source de chauffe

Denis

  

dans le temps, les trous de passage d'eau se colmatent aussi ... un copain que j'aide avec sa charger a justement ce problème ... on démonte tout et on recommence proprement (50 ans sans ouverture, moteur dans son jus ... c'était pas super à l'ouverture mais relativement propre pour l'âge qu'elle a la mémère et ça fait +20 ans qu'il l'a)