Bonjour à tous !

Je lance un appel à tous les passionnés et/ou connaisseurs de Mustang, car je suis à la recherche d'un modèle atypique que je pourrais offrir à mon papa pour ses 70 ans.

Je fais appel à vous car j'aimerai ne pas faire de bêtises, surtout en sachant que le véhicule se trouve encore en Californie, donc avant de me lancer dans le rapatriement et tout le toutim, j'aimerais être (presque) sûr d'éviter les mauvaises surprises...

Dans un premier temps voici le lien de la belle concernée !  https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6201-cha/1966-ford-mustang-gt350-convertible-tribute

Sachant que j'ai déjà fais différentes recherches sur le sujet, surtout en ce qui concerne le décodage des VIN, j'ai un doute sur le fait que celle ci soit réellement un GT 350. Mes connaissances n'étant pas très grandes sur ce genre d'auto, je m'en remet au savoir de chacun histoire de tirer cela au clair.

Est ce que vous pensez que ce véhicule vaut vraiment les 50.000€ demandés ?

Merci d'avance à toutes et à tous pour vos lumières !

A très vite,
Jonathan

pour le prix je ne suis pas connaisseur en ancienne mais ..Tribute en Anglais ça veut dire Hommage..donc

Bonjour,

En 66 : 4 convertibles GT350 de produits: 6S2375 (Green/white top), 6S2376 (Yellow/white top) , 6S2377 (red/white top) et 6S2378 (blue / white top)
Celle de ton lien est un clone de 2378

Pour info la dernière vendue 6S2375 de la collection John Atzbach a dépassé le $1000000

Attention aux répliques,   :




"Jaguar Land Rover à poursuivis en justice Karl and Ann-Christine, pour une histoire de copyright après avoir construit une réplique de type-C dans leur garage a Gothenburg en Suède, malgré des années d'approbation de la part du public et de la majorité des industries et compagnies auto à l'égard des répliques ça n'allait pas se passer comme prévu

Après un verdict de la cour de Stockholm en décembre, Karl et Ann-Christine ont été reconnus coupable d'infraction aux copyrights / droit d'auteur par conséquent la type-C réplica est déclaré illégal et condamné à la destruction.
Ils ont également été condamné à 450 000 euros de dommage et intérêt ce qui aura pour conséquence de les mettre à la porte vue qu'ils vont devoir vendre leur maison

Cette décision risque de faire jurisprudence au sein de l'UE......... l'avenir qui va peut être très vite s'assombrir pour le monde des répliques"

Les "condamnés" ont lancé une souscription...
https://www.gofundme.com/f/support-appeal-to-save-the-replica-industry?fbclid=IwAR2qvMPuEmxf8BviSnf8tlYmnTKaN0r1AiK1_w4wcVWu6qRa5SWUcJtiwsc

Voilà,  ça au moins c est une réponse précise 

Une Mustang clonée c'est comme Dolly la célèbre brebis clonée, une copie identique a l'original.
La on parle d'un "hommage" ou autrement dit quelque chose qui évoque de près ou de loin l'originale.
C'est une banale code C avec 4 freins a tambour, un intérieur Deluxe mais sans le tableau de bord et les panneaux de portes de cette option. Par contre, elle semble avoir reçu une restauration de qualité.

Merci beaucoup à tous, pour l'ensemble de vos éclaircissements ! 

Je continue de faire le point avec le revendeur, surtout en ce qui concerne la restauration et les différents justificatifs. 

Le tout est de savoir si le prix en vaut la chandelle !! 

50000€ + frais transport et immatriculation je trouve que ça fera cher la déco "GT 350" pour une code C même très bien restaurée.
Ca c'est pour la raison.
Maintenant pour la passion, avoir une belle auto qui se démarque... pourquoi pas?  Si tu as les moyens et si c'est pour faire plaisir!

Attention cependant les achats sur photos restent une loterie. Beaucoup d'acheteurs n'ont découvert que trop tard les maquillages sous ce qui brillaient.
Vu l'importance de la somme l'idéal serait de la voir sur place. Mais voyager en ce moment =

Citation de: Steve Mach1 le 16 Février 2021 à 11:43:5950000€ + frais transport et immatriculation je trouve que ça fera cher la déco "GT 350" pour une code C même très bien restaurée.
Ca c'est pour la raison.
Maintenant pour la passion, avoir une belle auto qui se démarque... pourquoi pas?  Si tu as les moyens et si c'est pour faire plaisir!

Attention cependant les achats sur photos restent une loterie. Beaucoup d'acheteurs n'ont découvert que trop tard les maquillages sous ce qui brillaient.
Vu l'importance de la somme l'idéal serait de la voir sur place. Mais voyager en ce moment =

pas d'accord

si, et seulement si, la restauration a été faite claire et nette, bien fait, pas du rafistolage, que du bord à bord, traitement au corps creux etc etc au vu des éléments neufs, même anachronique, elle pèse bien 50k€ voire plus

après bon, c'est du seulement "si" ... dans les fais, je trouve la peinture un peu terne par rapport au reste au niveau des ailes arrières à partir de milieu , le coffre qui aurait pu être remonté un peu à l'arrière passager et le parechoc arrière redescendu côté conducteur, les rayures mieux centrées ainsi que mes échappements plus horizontaux ... mais c'est du détail

là je la trouve magnifique en photo, avec vraiment peu de défauts visibles (et je suis chiatique, si si ! et pas seulement si )

extérieur bleu, intérieur blanc, c'est le meilleur combo à mon sens, mais avis personnel

après je la prendrai pas car:
1- j'ai pas les finances pour
2- c'est une 66 (et moi je bave principalement que sur les 67-68 avec leur petit cul qui me fait tourner la tête mais c'est subjectif)
3- jaime pas les jantes donc même avec les finances faut remettre un billet de 2000 balles
4- j'ai déjà une 67
5- c'est une décapotable et j'ai déjà ce qu'il me faut de ce côté là
6- c'est une resto US et donc j'ai "moyen" confiance ...

sinon, avec les moyens, l'envie, un book de la restauration, un voyage aller/retour pour la voir en vrai, et une place de garage vide, oui, je la prend

bon après c'est réglé, elle est déjà partie