Citation de: Pascal-lrq le 10 Août 2020 à 21:20:10Le démarreur est peut être bloqué, faut le démonter.
Par contre bizarre ta tension, ton fil d'alimentation n'est pas coupé ?

Pascal

c'est ce que je me suis dit ,j'ai voulu débrancher le câble du démarreur pour le tester mais là vis est tellement près du pot d'échappement que je n'arrive même pas à enlever le boulon 😳 normalement demain je reçois le nouveau relais je vais essayer et on verra la suite 🤞

Je pense pas que ça soit ton solénoïde , je dirais que ton démarreur est cuit , donc il consomme un max de courant, donc il vide ta batterie sans pour autant bien tourner,ce qui fait chauffer son gros fil d'alimentation qui au final doit être cuit , ce fil est bien attaché au niveau du support moteur, il ne touche pas au collecteur d'échappement ?

Pour moi aussi c'est le démarreur mais bon j'avais commandé le relais dans l'urgence dimanche 😉

C'est pas très grave, un solénoïde d'avance ça peut toujours servir

Comme tu dis 😉

Bon ben une histoire de clac 😂😂 , je vais chercher le relais au magasin du coin ,je le branche et là comme je mis attendais le même clac au niveau du relais,bon je me dit c'est bien le démarreur ça fait 💩  , puis je le fait une autre fois mais plus longtemps et 🤩🤩 un gros clac au niveau du démarreur,il sait décoincer et ça fonctionne à nouveau
mais conclusion d'expert en mécanique ,oui oui on rigole pas 🤫 le relais devait être Malade + la chaleur de dimanche , cela as du bloquer le démarreur (mais qui doit nécessiter un entretient,j'imagine )  , pour l'instant ça marche 🤞 ,conclusion fini les balades au soleil , bon ça va je suis d'inch nord 😂😂😂 . Sinon j'ai une question toute bête c'est possible de ce faire remorquer avec une boîte auto ? Car j'ai entendu  ça même sur N ?

Oui tu peux te faire remorquer mais doucement et sur une très petite distance, donc à éviter quand même pour pas flinguer la BA....

Pour ton démarreur, faut le démonter , l'ouvrir et le nettoyer , mais si il commence à merder, l'idéal , pour le prix chez Rockauto, c'est d'en avoir un neuf sous la main , moi j'ai pas hésité, le mien était dans son jus mais il marchait bien, j'en ai quand même mis un neuf , vu que tout le reste du moteur est neuf    

Rebondissement dans l'affaire du démarreur, comme elle démarre je suis parti pour la contre visite , après c'était mort date dépassée . Et là-bas de nouveau démarreur HS 😳  , heureusement c'était juste pour les plaques ,ce qui fait que contre visite ok et assistance pour retour maison 🤪 . Maintenant j'ai le temps pour remplacer ce fout... démarreur 😂😂😂 , mais je pense qu'il n'aime pas la chaleur et il est juste à cote de l'échappement ,vous aussi c'est pas le faite de L6/V8 car c'est super proche La preuve je n'arrive pas à enlever le boulon du câble d'alimentation tellement c'est proche 😳😳

Pourquoi tu passes pas sur un démarreur nouvelle génération avec solénoïde intégré, c'est plus compact donc plus facile a monter et plus fiable, je viens de le faire sur la mienne c'est top 
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=8118852&cc=1132322&jsn=1

Je ne pense pas que ton ancien solénoïde soit HS mais vu que tu as insisté le démarreur a fini par se débloquer.
C'est peut être rien, il y a un système faire avancer le pignon lanceur, il doit être encrassé.

Pascal

Citation de: jojo28500 le 11 Août 2020 à 16:42:12Pourquoi tu passes pas sur un démarreur nouvelle génération avec solénoïde intégré, c'est plus compact donc plus facile a monter et plus fiable, je viens de le faire sur la mienne c'est top 
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=8118852&cc=1132322&jsn=1

Pourquoi pas je cherche juste à ne plus être embêté, avoir la meilleure solution quitte à mettre le prix

Citation de: Pascal-lrq le 11 Août 2020 à 18:48:45Je ne pense pas que ton ancien solénoïde soit HS mais vu que tu as insisté le démarreur a fini par se débloquer.
C'est peut être rien, il y a un système faire avancer le pignon lanceur, il doit être encrassé.

Pascal

Il doit avoir un truc comme ça ,car il a refait la même chose du genre difficile , puis bloqué, on fait comment pour ta technique ?

De toute façon faut démonter pour voir, mais d'après se que tu décrits sa peut venir d'une ou plusieurs dents du démarreur cassés ou de la couronne du volant, se qui explique que sa bloque   

Un démarreur qui a de l'âge et qui a du mal à tourner , il faut juste l'ouvrir pour le nettoyer, en effet , l'usure des charbons forme une espèce de gomme qui se colle autour des coulisseaux des charbons, ce qui les empêche de toucher le rotor, et quand ça fait plus contact ben ça tourne plus , donc ça démarre pas ,la solution est d'ouvrir le démarreur , le nettoyer et éventuellement de changer ses charbons......et ça repart pour plusieurs années

Impeccable, je vais démonter tout ça, en tout cas merci des conseils 👍

Tu nous feras des photos quand il sera ouvert

Citation de: olive82 le 11 Août 2020 à 21:23:51Tu nous feras des photos quand il sera ouvert

👍

La technique, c'est celle décrite par Olivier     

Par contre remonter les charbons, c'est particulièrement ch..nt. Il faut les bloquer pour comprimer les ressorts. Néanmoins c'est faisable, le l'ai fait. J'ai du mettre quelques photos sur mon post de restauration.

Tu verras, quand tu auras le démarreur dans les mains, il y a une plaque en forme de bosse, tu la dépose et dessous tu as un système articulé qui permet de faire coulisser le pignon. A vérifier si ce n'est pas encrassé.

Pascal

Alors c'est peut être une erreur , mais je préfère remplacer par un neuf  , c'est pourquoi j'aurais besoin de vos conseils, car le stress du coup de démarreur à chaque sortie pas trop envie 😉

Tu prends un 9     .....le même modèle , tu le montes et tu penses plus à rien , tu démarres tout simplement   

En fait sur silver y'en as 2
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651973-289-302-351w-demarreur-100-neuf-non-reconditionne-qualite-style-origine-pour-boite-automatique-starter-gasket-51321bg-p-177014.html
Ou
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651973-289-302-351-windsor-351-cleveland-demarreur-100-neuf-non-reconditionne-avec-selenoide-qualite-performance-taille-mini-pour-boite-manuelle-automatique-157-164-dents-starter-gasket-51322zg-p-197268.html
C'est juste savoir si ça vaut la peine de mettre 259  € ??