Bonsoir à tous.

Voici mon pb, je veux réviser mon boitier de direction qui a du jeu malgré le réglage, démontage OK même si galère, rien ne semble marqué, mais maintenant je voudrais commander le kit de réparation.

Le problème est que si je regarde le kit C5ZZ 3548 RK qui à mon sens est le bon, je ne retrouve pas la bonne référence de roulements à aiguille.

les miens sont des 162016 (ce qui donne d=25.4, D=31.75, l=25 et des pouillèmes).

Sur le kit, sur la photo je peux voir "1816".

Si je regarde sur le site ROCKAUTO, ce serait des SCE 1816.

Je m'y perds.

Est ce une erreur ??

Je crains de commander un kit pour rien.

Tu devrais envoyer un mail à Rockauto avec tes réf, ils se feront un plaisir de te renseigner 

Parfois les photos sont génériques pas forcement le modèle précis, je ne vais quasi jamais sur Rockauto je déteste chercher dans leur site ... ce n'est pas un jugement de valeur bien sur

Regarde sur CJP et Summit et compare les ref voir si tu tombes sur les même ref

Pour ma 65 avec un axe de 1" donc 25,4 mm j'ai commandé le même  C5ZZ 3548 RK https://www.cjponyparts.com/scott-drake-steering-box-rebuild-kit-1-1965-1967/p/HW2798/  et le joint : https://www.cjponyparts.com/steering-box-cover-gasket-1965-1970/p/HW1133/

Pour le roulement de la colonne de direction autant le refaire en même temps .

Avec ça :https://www.cjponyparts.com/steering-column-bearing-sleeve-1964-1967/p/HW1148/
Et ça : https://www.cjponyparts.com/steering-column-upper-tube-bearing-1965-1966/p/C3DZ3517/
Par contre , pas encore monté les pièces
Vas aussi voir les 3 vidéos de ce type sur la réfection , Tu as aussi pas mal de trucs sur "sector shaft adjustment" sur google



Et la vidéo de Deome




Voila si tu t'en sors pas avec tout ça

Je l'ai fait il y a 1an et pour ma part il a fallut que je change toutes les billes (environs 62 je crois) qui ne sont pas inclut dans le kit

+ rectification de la portée de roulement de l'arbre de colonne au tour

le tuto de Deome et géniale et ma bien servi

Merci à tous.

J'étais tombé sur ces vidéos qui m'ont aider pour le démontage.

Les portées sont OK, par contre où acheter les billes ?  Il y en a 61 dans mon boitier

 

Aucun kit disponible...j'aurai du regarder le dispo avant de démonter 

Si tu as le bon diamètre de tes billes tu peux contacter une boite qui fait des roulements , ils doivent avoir ça

Salut, avant de changer les billes regarde si sont en bonne état pas d'éclats ou de rouille moi c'était le cas

sinon j'en ai parlé ici https://www.mustangv8.com/fr/recherche-pieces/recherche-billes-de-roulement-boitier-de-direction/msg1185724/#msg1185724

@jojo28500

Donc tu as pris les billes plus petites ?

oui + petit de 0.03 mm c'est pas grand chose, et mon boitier fonctionne bien

ce qui faut c'est bien régler le jeu de fonctionnement du " sector shaft " qui lui vient appuyer sur l'ensemble du système vis et noix avec la vis de réglage en haut

C'est peut-être ça son problème c'est peut-être mal réglé

Je  ne vais pas tarder à refaire le mien avec les même kis,  vu que j'attend le kit DA electrique ( EZ power steering,  c'est hollandais homologué TUV ) à monter sur la colonne.
Je   vevrrais.

Est ce que quelqu'un connait le diamètre nominal des billes ?

Pas sur que 67 soit du même diamètre que 66.

Je n'ai que 61 billes au lieu de 62 ??

Ta pas moyen de contrôler le Ø au pied a coulisse digitale ? ou mieux avec un micromètre 0-25

je viens de regarder j'avais bien 62 billes donc sa fait 31 a mettre dans chaque circuit de recirculation 

si ton arbre de colonne fait 1" il y a de forte chance que se soit les même Ø de bille année 66 et 67 soit Ø5.83

Si déjà il t'en manque une, faut pas chercher plus loin , tu vas être obligé d'ouvrir une 2è fois , tu pourras mesurer le diamètre des billes , faut en profiter pour les contrôler toutes , si bien rondes

Bonjour à tous,

Les billes démontées font environ 5.75. Je pars du principe qu'elles sont usées même si propre, j'ai trouvé des billes de 5.8mm.  Elles arriveront vendredi prochain pour le Week end, en même temps que les roulements commandés chez ROCKAUTO.   

Impeccable  , c'est bien dommage que les billes ne figures pas dans le kit de réfection car se sont des pièces d'usure

@mustang66

Tu peux nous mettre le lien de tes billes chez Rockauto stp

Ah oui ça m'interesse aussi ça les billes

Ici le site de référence pour ces steering box , bien suivre tout le process pour l'ajustement avant de le remonter dans l'auto et ensuite bien  faire attention à centrer l'axe du boitier dans le tube de la colonne ,si tout cela n'est pas fait dans les règles de l'art tu ne profiteras pasà 100 % de la réfection de ton boitier !

http://www.stangerssite.com/adjustment.html