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Contacteur colonne de direction

Démarré par Poderic, 21 Mai 2019 à 17:19:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Poderic

Bonjour
En démontant mon volant pour le changer je me suis aperçu qu un des contacteurs de klaxon était cassé d'où Son fonctionnement aléatoire...
Peut on trouver la pièce car le bloc complet coûte un bras ...
je me suis aussi aperçu qu a priori je devais avoir une colonne inclinable .
Comment on fait ???You cannot view this attachment.

Fross

La colonne ajustable était effectivement une option en 69.

Pour l'actionner, tu as essayé de tirer le commodo des clignotants vers toi?
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Poderic

Merci je venais juste de trouver entre temps en regardant d un peu plus près
C était bien le commodo de clignotant mais faut pousser

Poderic

Et sinon ça sert à quoi le contacteur à droite qui est actionné par le poussoir noir ???

Fross

Citation de: Poderic le 21 Mai 2019 à 18:36:54Et sinon ça sert à quoi le contacteur à droite qui est actionné par le poussoir noir ???

Warning?
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Poderic

J'aurais bien dit un truc comme ça
Mais là comme je n'ai pas de jus ...
je risque pas de vérifier
Ce qui est bizarre c est que ce n'est pas un bouton poussoir
On peut l'actionner mais pour le dès enclencher il faut tourner le volant et ce sont les tiges à l arrière dû moyeux qui le font ressortir

Fross

Warning à désenclenchement automatique?

Tu peux pas mettre une batterie sur l'auto pour tester?
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
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Thierry

Oui je pense que c'est les warning mais c'est une tirette et non un poussoir si mes souvenirs sont bons.


Poderic


Poderic

Et sinon personne a une idée pour mon contacteur qui a perdu son bout et son ressort ?

Poderic

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Fross

Celui qui est cassé, tu peux l'enlever?
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Poderic

Sur le principe je peux le sortir en démontant le boîtier


Poderic

N ayant pas trouvé de solution pour changer le contact mort car la cosse est rivetée a l arrière et ne passe pas dans le tube en plastique,
et souder place une rondelle de cuivre le plastique n'aurait pas aimé non plus
J'ai donc commandé chez rock auto toujours bien moins cher même avec le port et la douane ...
Maintenant va falloir tout débrancher et rebrancher j'en salive d avance ...

Poderic

Ça y est contacteur remonte et j en ai profité pour monter un nouveau volant
Je l'ai eu pas cher sur la toile mais non du coup il a fallu s adapter
J'avais un adaptateur 5 Grant donc 5 trois et j'avais dégotté un sparco 6 trois  ???
Et Bhen j'ai trouvé un adaptateur en Chine pour volant sparco momo etc
Je l'ai donc adapté pour le monter et voilà c est quand même plus sympa You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

jojo28500


Fross

Tu avais quoi comme volant d'origine? Celui à trois branches en faux-bois?
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Poderic

Non un grant en cuir noir et rouge
Regarde on le voit sur le siège passager sur la photo du nouveau volant