Bonjour les gens!

Petit sondage. Je m'apprête à changer les pneus de mamie (1966). Elle est chaussée aujourd'hui en Michelin Synergie à liseré blanc (195/75/R14). Les pneus sont loin d'être usés mais ils ont 20 ans ! Autant dire que question accroche, c'est pas ça...

D'où ma question : liseré blanc ou pas ? Quel est votre avis/préférence ? A l'origine, les Mustangs pouvaient elles être livrées avec des pneus à liseré ?

Le truc avec les liserés blancs, c'est que cela restreint le choix. Je trouve du Maxxis ou du Hankook essentiellement.

Merci et bonne journée à tous !

Les pneus à lisérés, c'est très classe, je trouve. Ça fait très années 60.

Ma 69 a des pneus à lettrages blancs qui font plus années 70, plus muscle car.
Je regrette et à refaire, je prendrais des liserés.

Dans tous les cas, faut quelque chose, liserés ou lettrage blanc.
Les pneus tout noirs sur les vieilles US, c'est hyper moche, je trouve.

Mais les goûts et les couleurs. 

Hankook , de bon pneus 

ça dépend du véhicule

Salut

Si tu as les moyens et comme je pense que ta voiture est rouge tu as les Redline, personnelement je suis pas fan des liserés blancs

https://www.cokertire.com/tires/styles/redline-tires.html

ah ça c'est quelque chose que j'ai toujours aimé 
d'ailleurs la Harley en est équipé,
quel dommage pour moi de ne pas pouvoir en mettre sur la mustang 

+1 avec Fross ... quoique le lisere rouge pourrait aussi aller sur ma Mumu

Merci pour vos réponses. Je vais rester sur des liserés blancs. J'aime bien aussi les lettres blanches. Je trouve au contraire que ça va bien avec le look de la Mustang de

Je pars sur des Maxxis (100 euros le pneu en 195/75/14). Je regarde aussi le prix des Hankook. S'il n'y a pas de gros différentiel, j'opterais plutôt pour ces derniers qui sont plus "premium".

Attention...
J'ai essayé une fois des Maxxis. Ce n'est pas sur ma Mustang, mais sur une Celica 4ème génération.
Malgré un beau profil, ces pneus étaient de vrais savonnettes. Ça glissait même sur le sec.

pour confirmer ton choix, si tu regardes les films commerciaux de l'époque, elles ont toutes des pneux avec liseré blanc.

Pour les Maxxis, les avis sur la qualités de ces pneus divergent souvent. Cela reste des pneus pour faire de la balade par temps sec, pas pour rouler sur un circuit.

Cela dis, rouler avec une 1er génération sur un circuit est de l'inconscience pour moi si tu n'as pas de sérieuse connaissance en mécanique et pilotage et si tu es prêt à investir dans un budget entretien significatif).

Les Hankook sont en effet plus Premium mais reste à trouver un bon tarif ...
Je n'ai pas encore trouvé de référence de pneus américains.

Pour les lettrages blanc, je les préfère sur des générations après 1967. C'est pour ça que je me renseigne aussi pour changer les chaussettes de ma Mumu. Affaire de goût

Oui, je disais que l'ecriture blanche allait bien sur la mustang de Fross (69). C'est dans l'esprit je trouve. A priori, j'ai vu des hankook à 150 euros. C'est 50 % plus cher que les Maxxis mais comme je dois faire 4/5000 km par an avec une conduite plutôt souple et donc que le prochain changement devrait intervenir d'ici 6/7 ans, autant prendre de bons pneus pour pas regretter !

J'ai la meme hesitation que toi pour mes nouvelles jantes, j'ai des flancs blancs sur mes 14 et j'hesite a rester en flanc blancs avec les 15.

Mais je passe en taille large (235 av-255 ar) et plus bas (2 pouces) , je me dit que les lettrage blancs correspondrons surement plus a l'effet sportif, les flancs blancs ca fait plus "classe" que sport...

Surtout que j'ai pris des jantes vraiment type muscle car:

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Du coup les flanc blanc ca ne matcherra peut etre pas avec le look de la voiture. 

Si je restais stock comme toi je partirrais completement sur des flancs blanc, le seul hic c'est qu'ils jaunissent avec le temps, je ne sais pas si les nouveaux ont un meilleur traitement UV?

C'est pas flanc blanc, c'est liséré blanc.
Les flancs blancs, c'est sur les années 50.

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Oui bon ok, liseret, vous m'avez compris... et pis d'abord, aux US c'est "whitewall" dans les 2 cas, pour le liseret c'est narrow whitewall, flanc blanc fin quoi.

Il me semble que liseré blanc, c'est "white line" en américain. Mais pas sûr. A vérifier.

Ben ecoute je regarde pas mal en ce moment et je n'ai jamais vus cette appelation ici, en general c'est whitewall avec le choix de la taille de la partie blanche:

http://callitw.com/index.php?route=product/product&path=1_5&product_id=107
https://www.cokertire.com/tires/styles/whitewall-tires.html
https://www.lucasclassictires.com/Radial-White-Wall-Tires_c3.htm
https://www.voguetyre.com/products/tires/sidewall-style/whitewall-tires?gclid=EAIaIQobChMIi-bMzdCd4gIVzo-zCh3sJgB4EAAYASAAEgID3vD_BwE

J'ai fais une recherche pour voir avec white line (parce que c'est interessant de savoir) et je retombe sur l'appelation white wall dans les reponses:

https://www.google.com/search?rlz=1C1GCEA_enUS825US825&q=white+line+tires&spell=1&sa=X&ved=0ahUKEwjrg_300Z3iAhUMJt8KHedhAUcQBQgpKAA&biw=1920&bih=920

Pas de questions à se poser pour le lettrage blanc / white letters 

Oui, et c'est pas le but du post.
J'ai juste dit ça pour ceux qui se mélangent un peu les pinceaux dans les appellations.
Les américains ne l'ont pas, mais, nous, on l'a.
Pneu à liseré blanc.

Citation de: Fross le 15 Mai 2019 à 09:28:29Il me semble que liseré blanc, c'est "white line" en américain. Mais pas sûr. A vérifier.

Il y a des pneus redline, blueline, goldline, etc... alors théoriquement on peut dire des whiteline. Il n'y a pas d'appellation officielle et je suis certain que n'importe quel vendeur de pneu au fin fond du middlewest comprendra ce que sont des whiteline tires.

https://www.ebay.com/itm/192882217831

Citation de: Robin18350 le 15 Mai 2019 à 18:10:17Pas de questions à se poser pour le lettrage blanc / white letters 

Si, comment on dit quand il y a aussi des chiffres?  

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