Hello les amis

Je fais ce post pour recenser les membres du fofo qui ont eu un problème avec la climatisation.
Le scénario est le suivant :
- La clim ne fait plus de froid, donc le CC vous fait une recharge de gaz
- Ça recommence quelques semaines ou mois après, le CC fait alors une recherche de fuite (qu'il ne trouvera pas) et refait une charge de gaz ..
- Et ça recommence , etc ..

En réalité, c'est l'évaporateur de climatisation qui se trouve derrière le tableau de bord qui est défectueux. Pour des raisons de normes anti pollution le gaz EU n'est pas le même que le gaz US et provoque de la corrosion sur l'évaporateur. Mais .. le problème existe aussi aux US ..

Voilà ce que Safari60 a trouvé : https://www.cjponyparts.com/resources/s550-mustang-recall-and-tsb-info#tsb18:

ÉQUIPEMENT: CLIMATISEUR
Année : 2015-2017 Mustang
TSB # : TSB18-2166
NHTSA ID # : 10143077
Date de l'annonce : le 08 juin 2018
Résumé : Certains véhicules Mustang 2015-2017 peuvent afficher de mauvaises performances de climatisation. Si la cause en est une fuite de réfrigérant de l'évaporateur, il est recommandé de ne remplacer que l'évaporateur, par opposition à l'ensemble du boîtier de la climatisation.
Année : 2015-2016 Mustang
TSB # : SSM-45815
NHTSA ID # : 10078988
Date de l'annonce : le 11 mai 2016
Résumé : INOPERATION DE CLIMATISATION (CLIMATISATION) - CODE DE TROUBLE DE DIAGNOSTIC (DTC) P0645

Il faut donc changer l'évaporateur en démontant tout le tableau de bord , montant de l'opération 2700€ !
Il est normal que cette opération soit prise en charge financièrement par Ford puisque le problème est connu et d'une fréquence anormalement élevée.

Ce post a donc pour vocation de recenser les membres touchés par le problème. Cela pourra servir d'argumentation pour faire passer les réparations en garantie. Cela servira également aux garagistes qui cherchent encore la panne ..

Je vous propose de copier le questionnaire suivant et de le poster
Pseudo et CC de référence :
Modèle :
Date de livraison :
Date et Km de la 1ere panne :
Bref résumé de l'historique :
Changement de l'évaporateur : OUI / NON
Prise en charge au titre de la garantie : OUI / NON / PARTIEL

Merci de votre contribution 

1) Pseudo et CC de référence : Eroliv, Ford Le Havre
Modèle : EB 2015
Date de livraison : Mai 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2017 , 20 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2017 : clim HS, recharge simple de gaz
Septembre 2017 : clim HS, recherche de fuite, changement du module de clim et recharge
Novembre 2017 : la clim fait du froid côté passager, du chaud côté conducteur, et un bruit de réacteur d'avion !
Décembre 2017 (30 000 km) : démontage du tableau de bord et changement de l'évaporateur.
RAS depuis
Changement de l'évaporateur : OUI
Prise en charge au titre de la garantie : OUI

2) Pseudo et CC de référence : Volodia
Modèle : EB 2015
Date de livraison : Octobre 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018 , 20 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 : clim HS, recharge simple de gaz
Octobre 2018 : clim HS, recherche de fuite, dans une autre concession, rien de trouvé... La concession m'indique que le gaz
Changement de l'évaporateur : Pas encore !
Prise en charge au titre de la garantie : N/A

3) Pseudo et CC de référence : Yvanleterrible ; Ford Wavre (Belgique)
Modèle : EB 2015
Date de livraison : octobre 2015
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018, 17000 km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 (17000 km):je remarque qu'il n'y plus de froid lors d'une première journée ensoleillée.
Juin 2018 (17700 km): recharge gaz 210 € à mes frais.
Septembre 2018 (19400 kmà la clim fait du froid côté passager et du chaud côté conducteur.
Octobre 2018 (19800 km) RDV chez le cc pour contrôle... et 30 minutes après je reçois déjà le devis écrit pour le changement de l'évaporateur (2.765,91€) ; ils n'ont même pas dû chercher longtemps la cause du problème.
Changement de l'évaporateur : NON pas encore j'attends la position de Ford
Prise en charge au titre de la garantie : en attente

4) Pseudo et CC de référence : GENESIS0073, Ford LILLE
Modèle : EB 2015
Date de livraison : AVRIL 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018 , 28 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 : clim HS, recharge simple de gaz + traceur 2018
Mai 2018 + 15 jours démontage tableau de bord et attente de l'evapo ( une semaine ) , remontage du tableau de bord pas de pièce dispo
mi~Septembre 2018 : Démontage du tableau de bord et remplacement de l'évaporateur.
RAS depuis
Changement de l'évaporateur : OUI
Prise en charge au titre de la garantie : NON GARANTIE PASSÉE DE 21 JOURS  prise en charge par FORD 80%, malgré quelques mails incendiaires à FORD France  qui n'ont rien lâché de plus !!!  ( un grand merci à mon CC qui lui a été plus qu'au TOP sur ce coup )

5) Pseudo et CC de référence : Kobbybest, Ford Le Havre
Modèle : GT 2017
Date de livraison : Juillet 2018
Date et Km de la 1ere panne : juillet 2018 , 400 Km
Bref résumé de l'historique :
Juillet 2018 : léger bruit de réacteur d'avion de temps en temps côté passager au niveau de l'évaporateur mais la clim produit du froid correctement
Septembre 2018 :  la clim fait du froid côté passager, du chaud côté conducteur, et un bruit de réacteur d'avion en période chaude, dès qu'il fait froid dehors, j'ai du froid des deux côtés
Octobre 2018 : Toujours le bruit et quasi plus de froid => visite concessionnaire, évaporateur HS
Changement de l'évaporateur : OUI
Prise en charge au titre de la garantie : OUI

6) Pseudo et CC de référence : Bloodric, Ford Le Havre
Modèle : Ecoboost
Date de livraison : Mars 2016
Date et Km de la 1ere panne : Avril 2019 , 21 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Avril 2019 : Par un chaud jeudi Normand, et oui, mise en route de la climatisation et rien que de l'air chaud ... passage par la concession pour qu'ils constatent le défaut, puis rdv pour diag le Mercredi suivant avec au final le constat de panne pour le changement de l'évaporateur
Changement de l'évaporateur : Oui, en commande
Prise en charge au titre de la garantie : Oui (réponse du chef d'atelier)

7) Pseudo et CC de référence : Beny111 ; Nice la plaine
Modèle : Ecoboost
Date de livraison : Fevrier 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2019 , 25 000 Km
Bref résumé de l'historique :
En ce mois de mai 2019 PENDANT UN jolie week end prolongé je roulais paisiblement et puis au bout d'une heure de roulage avec la clim allumé je remarque qu'il fait de plus en plus chaud...de l'air sors des bouches mais il est à température ambiante. Je fait une pause je repars et miracle la clim refonctionne mais pendant environ 1H. Le lundi prise de rdv avec le CC le diagnostique tombe l'évaporateur est à changé. 
Changement de l'évaporateur : Oui, en commande
Prise en charge au titre de la garantie : Oui car j'ai l'extension de garantie 5ans

8 ) Wushin
Modèle : MUSTANG EB 2016 FASTBACK
Date de livraison :Achat en occasion Dec 2018
Date et Km de la 1ere panne : Avril 2019 - env. 27.000km
Bref résumé de l'historique :  clim ne fonctionne pas -> laisser au garage 1 mois (car à l'étranger) -> recharge de gaz -> recherche de fuite -> remplacement evaporateur
Changement de l'évaporateur :  Oui
Prise en charge au titre de la garantie: Oui intégrale sous garantie occassion.

9) Volodia
Modèle : EB 2015
Date de livraison : Octobre 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018 , 20 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 : clim HS, recharge simple de gaz
Octobre 2018 : clim HS, recherche de fuite, dans une autre concession, rien de trouvé... La concession m'indique que le gaz
Septembre 2019 : Clim HS de nouveau, le compresseur colle, mais air plus ou moins de chaud (chaud à gauche, tiède à droite)
Changement de l'évaporateur : Ça devrait venir
Prise en charge au titre de la garantie : N/A

10 ) Pseudo et CC de référence : ezian4, Ford Lanester
Modèle : GT 2016
Date de livraison : Janvier 2016
Date et Km de la 1ere panne : octobre 2019, 20500 Km

Bref résumé de l'historique :

4 octobre 2019 : fin de la génération de froid dans l'habitacle. La réfrigération des sièges continue pourtant de fonctionner. Demande d'avis à la concession : le compresseur ne tourne plus. J'expose à la CC ma suspicion de fuite évaporateur et ma connaissance (grâce au forum) de ce bulletin service Ford pour l'évaporateur défectueux. La CC ignorait l'existence d'un BS FORD pour ce problème bien identifié. Ils me fixent RDV pour investigation et au vue de mon extension de garantie 5 ans (la voiture en a un peu moins de 4...) ils me font signer une prise en garantie immédiatement avant même de constater la nature du vrai problème.

12 octobre 2019 : la voiture est déposée chez Ford...on m'appelle 3 jours plus tard, les pièces ont été commandées directement dès constatation évaporateur HS et travaux effectués sans ordre supplémentaire...clim OK à nouveau...rien à payer !
Changement de l'évaporateur : OUI
Prise en charge au titre de la garantie : OUI extension 5 ans encore valide, la voiture a moins de 4 ans...

À SOULIGNER : Service irréprochable dans cette concession !

11) Ducobu
Modèle : 2017 cabriolet 2.3 ecoboost
Date de livraison : Octobre 2016
Date et Km de la 1ere panne : 9 mai 2020
Bref résumé de l'historique : Plus de climatisation  (souffle chaud)
Changement de l'évaporateur : OUI /
Prise en charge au titre de la garantie : C'est une 2eme main achetée à un professionnel qui me l'a vendue avec une garantie fournie par un assureur d'un an. Pas encore d'info sur le % pris en charge par l'assurance car une dépréciation sera appliquée.

Pseudo et CC de référence : Eroliv, Ford Le Havre
Modèle : EB 2015
Date de livraison : Octobre 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018 , 20 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 : clim HS, recharge simple de gaz
Octobre 2018 : clim HS, recherche de fuite, dans une autre concession, rien de trouvé... La concession m'indique que le gaz
Changement de l'évaporateur : Pas encore !
Prise en charge au titre de la garantie : N/A

Je vous tiens au courant.

Pseudo et CC de référence : Yvanleterrible ; Ford Wavre (Belgique)
Modèle : EB 2015
Date de livraison : octobre 2015
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018, 17000 km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 (17000 km):je remarque qu'il n'y plus de froid lors d'une première journée ensoleillée.
Juin 2018 (17700 km): recharge gaz 210 € à mes frais.
Septembre 2018 (19400 kmà la clim fait du froid côté passager et du chaud côté conducteur.
Octobre 2018 (19800 km) RDV chez le cc pour contrôle... et 30 minutes après je reçois déjà le devis écrit pour le changement de l'évaporateur (2.765,91€) ; ils n'ont même pas dû chercher longtemps la cause du problème.
Changement de l'évaporateur : OUI / NON pas encore j'attendais la position de Ford, de plus j'ai pris un expert automobile indépendant pour me défendre vu la réaction indifférente du problème de Ford
Prise en charge au titre de la garantie : PARTIEL 30% de l'évaporateur soit 400€ sur le devis initial de 2.765,91€

Merci de ton retour 
1er enseignement : la panne arrive à 20 000Km 

Pseudo et CC de référence : GENESIS0073, Ford LILLE
Modèle : EB 2016
Date de livraison : AVRIL 2016
Date et Km de la 1ere panne : Mai 2018 , 28 000 Km
Bref résumé de l'historique :
Mai 2018 : clim HS, recharge simple de gaz + traceur 2018
Mai 2018 + 15 jours démontage tableau de bord et attente de l'evapo ( une semaine ) , remontage du tableau de bord pas de pièce dispo
mi~Septembre 2018 : Démontage du tableau de bord et remplacement de l'évaporateur.
RAS depuis
Changement de l'évaporateur : OUI
Prise en charge au titre de la garantie : NON GARANTIE PASSÉE DE 21 JOURS  prise en charge par FORD 80%, malgré quelques mails incendiaires à FORD France  qui n'ont rien lâché de plus !!!  ( un grand merci à mon CC qui lui a été plus qu'au TOP sur ce coup )

Bonjour @eroliv

Je viens d'acheter un convertible modèle 2018 (pas la 2019) et suis également du Havre. Je connais ton auto pour la voir garée résidence de France.

Juste une question: ce problème de climatisation a-t-il été réglé sur les modèles suivants?

Au plaisir de se croiser peut-être un jour au Havre....

@Genesis : merci de ton retour. Post mis à jour.

@Osiris : à priori le problème "aurait été" corrigé sur les 2018. Tout dépend surtout de la date de fabrication de ta Mumu.. Livrée en 2018 mais si elle a été fabriquée en 2017 avec un évaporateur foireux, et bah c'est pareil  . Bobbytest en sait quelque chose. Il nous fera un retour après passage au garage prévu demain 
A voir dans le temps ..

On aura surement l'occasion de se croiser dans la région. Je t'informerai en MP des prochaines manifestations faites par la team. 

Salut, voici mon retour :

Pseudo et CC de référence : Kobbybest, Ford Le Havre
Modèle : GT 2017
Date de livraison : Juillet 2018
Date et Km de la 1ere panne : juillet 2018 , 400 Km
Bref résumé de l'historique :
Juillet 2018 : léger bruit de réacteur d'avion de temps en temps côté passager au niveau de l'évaporateur mais la clim produit du froid correctement
Septembre 2018 :  la clim fait du froid côté passager, du chaud côté conducteur, et un bruit de réacteur d'avion en période chaude, dès qu'il fait froid dehors, j'ai du froid des deux côtés
Octobre 2018 : Toujours le bruit et quasi plus de froid => visite concessionnaire, évaporateur HS
To be continued

Changement de l'évaporateur : OUI Bientôt
Prise en charge au titre de la garantie : OUI

@+

@Osiris A priori, le problème a été résolu sur les nouvelles phases 2018, donc si tu as la phase 1, il y a risque, à savoir que cela n'apparait pas forcement rapidement comme moi et du coup pas pris en garantie, donc je vous recommande de prendre une extension de garantie qui coute quasi aussi chère que le changement de l'évaporateur...

Citation de: kobbybest le 30 Octobre 2018 à 17:49:23
@Osiris A priori, le problème a été résolu sur les nouvelles phases 2018, donc si tu as la phase 1, il y a risque, à savoir que cela n'apparait pas forcement rapidement comme moi et du coup pas pris en garantie, donc je vous recommande de prendre une extension de garantie qui coute quasi aussi chère que le changement de l'évaporateur...

Bonsoir

Merci de ta réponse! Ma date de mise en circulation est août 2018, mais sais pas comment voir la date de fabrication et si phase 1! Elle m'a été vendue avec une garantie 7 ans 140 000 km

Vue la garantie 7 ans tu es peinard 
Pour la date de fabrication, tu peux te rapprocher de notre maître Tuiky 
Tu lui donnes ton VIN et lui, il arrive à trouver plein d'infos sur ton auto !

Pour l'extension de garantie juste pour l'évaporateur, il faut se battre contre 
Le problème est connu par Ford, les évaporateurs montés sont pour certains défectueux. Je comprend que faire un rappel des véhicules et retirer le tableau de bord de tout le monde serait abusé.. Mais ne pas prendre aux frais de Ford la réparation même si la garantie est dépassée l'est tout autant 

PS merci Kobbybest de ton retour, post mis à jour

Citation de: eroliv le 30 Octobre 2018 à 18:53:24
Vue la garantie 7 ans tu es peinard 
Pour la date de fabrication, tu peux te rapprocher de notre maître Tuiky 
Tu lui donnes ton VIN et lui, il arrive à trouver plein d'infos sur ton auto !

Pour l'extension de garantie juste pour l'évaporateur, il faut se battre contre 
Le problème est connu par Ford, les évaporateurs montés sont pour certains défectueux. Je comprend que faire un rappel des véhicules et retirer le tableau de bord de tout le monde serait abusé.. Mais ne pas prendre aux frais de Ford la réparation même si la garantie est dépassée l'est tout autant 

PS merci Kobbybest de ton retour, post mis à jour

J'ai envoyé ce matin au chef des ventes de la concession qui m'a vendu la Mustang en août dernier un message d'interrogation sur ce pb d'évaporateur, réponse:je n'ai pas connaissance qu'il y ait un problème sur les évaporateurs....Je crois qu'il m'a pris pour un ....non?

Les vendeurs et l'atelier : 2 mondes différents ..!
Au Havre, ils sont au courant, je te l'assure 

Euh les gars de l'autre côté ca vous sert à quoi une clim'? [emoji16]

Sérieusement quand j'ai essayé celle en vente chez toyota caen la clim' ne fonctionnait pas, à priori pas une simple recharge comme l'indiqué le vendeur.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Citation de: kobbybest le 30 Octobre 2018 à 17:49:23
@Osiris A priori, le problème a été résolu sur les nouvelles phases 2018, donc si tu as la phase 1, il y a risque, à savoir que cela n'apparait pas forcement rapidement comme moi et du coup pas pris en garantie, donc je vous recommande de prendre une extension de garantie qui coute quasi aussi chère que le changement de l'évaporateur...

bonjour

tu tiens d'où le renseignement comme quoi le proble em est resolu depuis les nouvelles 2018?

du concessionnaire, après on fait confiance ou pas...

Le problème de clim est abordé sur le fofo Ecoboost US:

https://www.mustangecoboost.net/threads/evaporator-core-leak.15737/

Il semble que Ford utilise un noyau d'évaporateur avec un numéro de pièce révisé à partir de 2017, une indication prometteuse qui valide que la première panne de noyau de production a été déterminée puis corrigée.
A savoir que  outre si on a la chance de ne pas faire partie des voitures impactées  par ce problème,  le système de climatisation des Mustangs est très sûr et efficace. Un compresseur entraîné par courroie utilise un embrayage électrique pour engager et désengager le système, en utilisant l'agent de refroidissement R-134A, plus respectueux de l'environnement, comme fréon de choix.
La mienne est de 2016   , je serre les fesses...
source :
https://www.americanmuscle.com/s550-mustang-hvac-system-overview.html

Aie aie a ie !!!

A la lecture de tous ces Post, je crois que je suis dans le c..a !
Ma mustang GT date de 2016 et maintenant que la T° ext augmente, je constate que la clim ne fonctionne guère...
J' ai acheté ce véhicule d'occasion avec une extension de garantie de 5 ans, j' espère que ça servira à quelque chose si je dois passer par une dépose de l' évaporateur...