Bonjour à tous

Je viens vous présenter ma mustang  , pour vous faire un petit récap rapide : Je suis passionné de Mustang depuis mon adolescence , ca fait donc plus de vingt ans . Je suis deja propriétaire d'une 205 CTI  que j'ai entièrement restauré depuis le chassis , j'adore les grosses restau sinon c'est pas des restau et quand on a refait une voiture on sait ce qui a été fait dessus et comment ca été fait .
Il y quelques mois je me suis lancé (apres avoir emm...é ma femme avec ca ) , je voulais une 65-66 , 289 , à refaire avec de la tôle à changer . Je suis tombé sur un coupé 65 fraichement importé , je suis allé la voire et comme je suis faible je l'ai acheté

Voici la bête








Arrivée chez moi



A l'abri et en bonne compagnie



son état actuel



Au programme :
Restauration totale , ca va prendre du temps car j'ai beaucoup d'autre chose à faire et je ne veux pas la refaire à moitié
Pour la carrosserie , j'ai les incontournables à changer (planchers , cheminée , tole sous batterie , une aile AV et peut etre une AR)
Une peinture neuve dans sa teinte d'origine prairie bronze , le moteur sera refait , je l'ai fait tourné , l interieur ne sera pas oublié .
je suis très heureux de mon achat , et cerise sur le gâteau j'ai retrouvé son ancien proprio aux US qui m'en a dit un peu plus sur mon auto .
Il l'a acheté pour allée au lycée et ses études ensuite elle a été immobilisée pendant qu'il était en Irak , puis il s'en servit un peu et après il a eu des enfants .... elle est restée 12 ans "bachée" dehors . Et le plus fort c'est que l'on voit ma mustang sur Google earth devant la maison de son proprio americain



J'ai commencé à regrouper quelques pièces , ce qui m'a permis de faire connaissance avec des personnes très bien et de m'apercevoir
que dans ce monde il y a beaucoup trop de gens qui n'ont aucun scrupule et essaient d arnaquer les passionnés que nous sommes

Merci à ceux qui ont eu le courage de me lire mais quand je suis parti , à parler Mustang je ne m'arrête pas  j'adore cette voiture

Bienvenue !! Super projet y a du boulot !! Je suis admiratif j'aurai tant aimé faire ca !! Mais quand on a pas les compétences ... Un jour peut être .... En tout cas bravo !

 Merci Adeleandre 

La bestiole est sortie de l'usine de Metuchen , NJ le 02 juin '65 , destinée à la concession de Richmond , Virginie
Interieur standard noir  , boit'auto C4 et son dernier proprio est en Pennsylvanie

Si tout se passe bien elle retrouvera sa config d'origine ,donc aucun ajout d'option ou autre

Bon courage pour ta restauration , c'est vrai que le plus intéressant c'est de tout refaire comme ça on a plus de soucis par la suite, enfin normalement , parce que sur nos mamies il y a toujours un truc à faire......j'ai l'impression de voir la mienne , mais maintenant elle est en petits morceaux , mais c'est comme tout, quand on commence on sait pas quand ça va finir, moi je suis dedans jusqu'aux oreilles , restauration caisse , moteur et boite C4 

Bravo et bon courage 

Bonjour et bienvenue 

Joli projet ! Bon courage

Bonjour et bienvenue

Bonjour Arnaud, soit le bienvenu sur le forum! 
Quel émerveillement cette histoire si bien présentée!!    Mille fois bravo  et bon courage!!! 

Hello et bienvenue à toi et surtout bon courage à toi pour la resto car si tu veux le faire bien c'est long et avec des fois quelques surprises 

Au plaisir de voir tes trvx sur le forum


GT66 FRENCH

Bonne restauration 

C'est très bien d'avoir l'historique pour une 65    (car pas de Marti disponible    )

Elle sera magnifique une fois finie!
Coupé 65 blanche d'origine j'adore

Elle sera bien à coté de la Peugeot 

Bon courage à toi.

Penses à Silver Performance à St Doulchard pour la tôle
http://www.silverperformance.fr/belles-americaines-ford-mustang-19641973-c-6915_7633.html

On aime bien les photos ici alors penses à nous

Salut et bienvenu. Tu t'attaque à une grosse restauration donc n'hésite pas à nous mettre plein de photo. Et puis étant de Châteauroux également se sera avec plaisir de faire connaissance.

Bonjour à tous
Je ne post pas beaucoup mais j'ai avancé sur la bestiole , pas aussi vite que je voudrais mais j'avance
la caisse est nue , je lui ai fais un support Home made pour la déplacé plus facilement 


 





J'ai décapé l'aile AR droite , je savais qu'elle était rouillée mais surprise sous 1 bon cm de mastic , un joli coup réparé à l'americaine





En parallèle , j'ai attaqué le plancher , je comptais remplacé les demis planchers mais les soudures n'auraient pas fait très esthétique , et en trainant sur les topics du forum ,alors j'ai profité de la promo chez Silver Perf pour remplacer le plancher complet , une bonne chose car j'ai trouvé de la rouille sous les tole de la banquette AR











Pour le moment j'en suis là , le plancher est assez long à démonté , meuleuse et burin sont mes amis

Impressionnant !! Bon courage pour ta restauration 

Tu as quand même bien avancé, maintenant que tout est à nu , tu vois vraiment ce qu'il faut changer     

Y'a plus qu'à s'y mettre     

Bienvenue,
Je suis admiratif du travail que tu entreprends.
La bricole je me débrouille bien, mais il me manque un élément important à mon arc...LA SOUDURE
Bravo et bon courage!
Tu as emm...é madame, tu lui rappelleras lors des balades les week-end et qu'elle dira à ses copines... C'est mon mari qui la restaurée entièrement, toute fier de toi!

Ah top resto ,vivement que l'on voit la suite 👍😉

Sympa, une de plus     

Bon courage

Pascal

Rassure toi ça ne sert à rien de courir sur ce genre de projet mieux vaut le faire comme il faut, ne te met pas d'objectif ou sinon sur du long terme comme ça tu seras pas déçue  sinon bo travail 


GT66 FRENCH 

Salut , cool , belle restau à faire

Perso j'ai été très déçu des pièces de carrosseries "no name" de silver perfo , elles ont fini poubelle ou à m'entrainer à la soudure, pour les éléments de carrosserie je ne prends plus qu'aux US ou en France mais avec une marque Dynacorn par ex