NON 

Alors on dira que c'est ceux du Windsor.

réponses pour les gaskets


un windsor la stroke est different d'un 302 ,l'intake est pas pareil non plus,il n'y a rien de pareil ,le block est un block race avec des frost plug visé et non des cap de tole ,4 boltmain ,crank forger ,piston etc etc un block de windsor est plus haut et plus large que les autre small block 289 ou 302 alors arreter de dire que c'est pareil .

une autre

bein mieux que ca ,un windsor le firing order est 13726548 counter clockwise
et un 260 289 302 est 15426378 counter clockwise

c'est meme pas le meme firing order alors arreter de dire que c'est pareil !
sauf que , il y a juste une chose de pareil entre le 289-302-302 boss-351 windsor et le 351 cleveland
,ce sont tous des moteurs bleu !

wilkepedia , dise n'importe quoi ,comme un boss 302 est un windsor ave des tete de cleveland et un 351 cleveland est un windsor avec des tetes de cleveland ,c'est meme pas pareil , wilkepedia faut faire attention
ce n'est pas toujours vrai , sauf que les block que j'ai chez moi ne peuvent mentir eux !

enfin
AIE LA! JLS voulait juste savoir si son gasket de 351W fesait sur son 289
je lui ai répondu oui ca fait la ......si il lit tout ca, il va le crisser aux poubelles son gasket !il va etre mélangé la le pov gars !

  impayables les cousins

En tout cas tu as l'air de bien rigoler sur ce forum.

 

voila de belle infos 

C'est pas un peu parti en hors sujet ton topic?
En tout cas, ils ont l'air hyper calés sur ce forum.

chez eux toujours hors sujet au bout de 2/3 réponses
comme ici

Come quoi, les francophones d'Europe ou ceux d'Amérique du nord sont pareils.

normal, c'est les cousins 

question comment s'appel les trois segments
je sais qu'il y a le racleur le par feu mais l'autre 

L'intermédiaire?

Le segment de feu, le segment d'étanchéité et le segment racleur.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Segmentation_%28m%C3%A9canique%29

...tain je le savais merci Thierry

Une question  pour mettre la sonde de pression d'huile je vais faire un trou dans le carter d'huile mais ou (hauteur)

Citation de: JLS le 13 Septembre 2010 à 06:55:27
Une question  pour mettre la sonde de pression d'huile je vais faire un trou dans le carter d'huile mais ou (hauteur)

Pas de pression , mais niveau dans ce cas au 3/4 du  MAXI 

Oui c'est pas bete de la mettre la, comme ca la jauge servira pour le niveau et pour la pression.

Rien compris  pas grave

Non en fait ce que j'ai comrpis serait pas bon puisque ca baignerait pas dans l'huile moteur tournant.
Le mieux a mon avis serait de la mettre le plus bas possible sur l'arriere du carter, juste au dessus de l'arrondi.