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Ford Mustang / Re : Les questions chiantes qu'on vous pose...
« Dernier message par jc le Aujourd'hui à 12:19:12 »
Le gamin n aurait pas pu se mettre au volant et faire des photos avec le cheval cabré  LOL LOL

C'est cool de donner ce plaisir au gamin ap:lo ap:lo
2
Moteur - Gén. 6 / Re : problème moteur ecoboost
« Dernier message par losyar le Aujourd'hui à 12:17:00 »
Interventions réalisée pour le remplacement de l’electrovanne du canistère. Coût 85€ mais j’ai réalisé la moitié de mon plein et il y a toujours une variation du régime moteur, il faut mettre un à deux coups gaz pour stabiliser le régime. Affaire à suivre.....
3
Moteur - Gén. 5 / Re : Erreur P0172 / P0175
« Dernier message par Ice-box le Aujourd'hui à 12:13:45 »
Tu as certainement raison, j'espère que quelqu'un pourra m'éclairer... Je te remercie d'avoir apporté ta vision des choses  bien1
4
Moteur - Gén. 5 / Re : Erreur P0172 / P0175
« Dernier message par Eddy-B le Aujourd'hui à 12:06:01 »
Je ne dirais pas que tu as une voiture qui fonctionne vu que tu as ces codes d'erreurs sur le tableau de bord  ;D ;D

J'ai pu lire sur d'autres sujets que le voyant moteur apparaît lorsqu'un certain seuil d'acceptation de l'erreur est dépassé.
(Cette plage d'acceptation est plutôt grande sur nos mumu d'après ce que j'ai pu lire et cela veut dire que quand l'anomalie remonte, c'est déjà un vrai problème).

Le mode dégradé intervient ensuite pour préserver tous dommages au véhicule.
La reprogrammation a donc servi de passer de l'étape "ma voiture a un gros problème et risque des dommages à ma voiture" à "j'ai un problème qu'il faut réparer".

Après comme j'ai dis, je ne suis vraiment pas un expert, je lis simplement le forum pour apprendre et en savoir plus sur nos mumu.
D'autres trouverons certainement une solution à ton problème sont forcement revenir à l'origine.
Laissons parlez les pros  bien1

5
Moteur - Gén. 6 / Re : Re : Echappements pour la v8 2015.
« Dernier message par Vil Coyote le Aujourd'hui à 12:01:54 »
Sinon tu peux toujours essayer de voir avec un bon carrossier pour modifier celui d'origine de la façon que tu le veux.

ça ne doit pas coûter forcément plus cher que d'en faire venir un des USA.


Oui, mais là, il ne faut pas se louper, de plus la partie à découper sera à l'interieur, à cheval sur la plaque peinte.
6
Actualité Mustang / Re : Re : Mustang 2018
« Dernier message par Vil Coyote le Aujourd'hui à 11:58:54 »
Le problème pour les tests des pros, c'est qu'ils font ça dans des situations extrêmes que personne ne vie. Ils font la course, et oui, en course, une suspension classique typée course est meilleur qu'un compromis, c'est certain. Mais pour avoir été passager dans quelques voitures préparée, sur route, c'est juste insupportable tellement c'est inconfortable. Et pour la Mustang, tout le monde me dit : elle est super confortable. C'est un compromis idéal.

Je te confirme, la 2015/2017 est très confortable, étonnant même. Par contre certains qui ont eu la phase 1 et ont la phase 2 avec le Magneride la juge beaucoup plus rigide et moins confortable, même en mode normal. Est ce du seulement aux Michelin?
7
Actualité Mustang / Re : Re : Mustang 2018
« Dernier message par Vil Coyote le Aujourd'hui à 11:53:54 »
C est sur que les Michelin y sont pour beaucoup, pour avoir eu un véhicule avec suspension adaptative c état it pas top, je préférais un système passif, mais les goûts et couleurs

Ce que je voulais dire dans mon post précedent, c'est que suspension adaptative ne voulais pas obligatoirement dire suspension plus performante. Il y a tellement de configuration et de paramètres à prendre en compte dans le developpement d'une suspension adaptative, celui ci étant long et couteux, peu ne pas être optimal.

Il est dommage que l'acheteur ne puisse pas essayer les 2 configuration avant d'acheter ou qu'un magazine ne decortique pas et ne compare pas les 2 lors d'un essai.
8
Actualité Mustang / Re : Mustang 2018
« Dernier message par John_Messias le Aujourd'hui à 11:48:09 »
Le problème pour les tests des pros, c'est qu'ils font ça dans des situations extrêmes que personne ne vie. Ils font la course, et oui, en course, une suspension classique typée course est meilleur qu'un compromis, c'est certain. Mais pour avoir été passager dans quelques voitures préparée, sur route, c'est juste insupportable tellement c'est inconfortable. Et pour la Mustang, tout le monde me dit : elle est super confortable. C'est un compromis idéal.
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Transmission - Gén. 1 / Re : Re : Re : huile boite auto
« Dernier message par JLS le Aujourd'hui à 11:45:18 »
Hors-Sujet:
Merci Sergio 52   ;)




Merci, bon je ferai ça au pire si je suis vraiment coincé...
(Le reste du post ne semble quand même pas le conseiller sur une boite d’origine ...)

Elles sont miscible  ;)
 http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-bo%C3%83%C5%BDte-automatique-motul-dexron-dexron-huile-boite-vitesses-minerale-litre-105775-p-138362.html

Le mieux voit ton souci au plus vite et vidange complète boite convertisseur  ;)
10
Actualité Mustang / Re : Mustang 2018
« Dernier message par Alexis-RTR le Aujourd'hui à 11:44:53 »
D'ailleurs, c'est quoi les pneus d'origine sur les récentes?
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