Salut les furies!

J'ai acheté deux beaux ressorts d'amortisseurs pour changer les 2 ressorts d'origine devenus mous comme un vieux lit pourri.
Je démonte ma roue, ma suspate hydraulique, jusque là aucun problème. je prends mon compresseur acheté sur rockauto et la....impossible de comprendre comment ça marche...Il faut remettre une pièce dessus comme une entretoise? Car la ça vis dans le vide...Je comprends pas. Si quelqu'un a acheté la même saloperie et a réussi à s'en servir n'hésitez pas à me dire comment vous avez fait.

Voici l'outil en question :
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=8760544&jsn=1

 

https://www.youtube.com/watch?v=mWbyuvlXkU4

J'ai regardé cette vidéo mais ça ne répond pas trop à ma question. La tige filetée est trop longue et bute sur le bras de suspension.
Sur la vidéo j'ai l'impression que le mec à scié la tige pour la raccourcir. J'ai cru voir également des gars mettre un tube en métal sous la tête de vis pour raccourcir la tige comme sur cette vidéo à 8min50

https://www.youtube.com/watch?v=HZCKGvJ41-U

Faut ça , ça marche nickel , compresseur ressort mercedes, l'autre truc j'ai essayé il a fini poubelle ...

https://www.manomano.fr/p/magic-queen-kit-compresseur-de-ressorts-de-suspension-mercedes-5pc-6121436#/

68€ fuck le truc va me servir une fois dans la vie
ça a l'air stock merci pour ton lien

Ben oui , mais voila quoi , tu as des ressorts à compresser , ça reste raisonnable.
J'avais aussi acheté le truc à 2 balles que tu montres , après qques crises de nerfs , j'ai poubellisé

Le compresseur que tu as acheté marche très bien et c'est vraiment pas dur de s'en servir, pour ta vidéo , le mec r'ajoute un tube parce que le ressort bleu qu'il remet est bien plus court tout simplement

Quand tu as enlevé ton amortisseur et que tu mets le compresseur en place , avec une clé à chocs ça prend 3 min     

La clé à choc foire le pas des compresseurs chinois ( souvent ) , tu fais des copeaux , faut pas , clé à cliquet et abondamment graisser.

Tu as du avoir de la chance Olive

Filou, si tu regardes mon post, j'ai pas eu de soucis pour enlever et remettre mes ressorts , moi j'ai le compresseur qu'ils vendent dans les camions....ça fait 20 ans que je l'ai, et toujours avec la clé à choc , il se tord, ça fait peur, mais ça marche toujours      

Celui de chez Rockauto est simple à utiliser 

Moi j'ai eu ce genre de pb, avec du matos bas de gamme OK

Les compresseurs mercedes avec une clé à cliquet ça roule sans effort

C'est juste un partage d'expérience

Oui , c'est vrai qu'avec du matos de ' Marque ' , ça risque rien, moi j'ai déjà utiliser un compresseur de ressorts de marque Facom , mais c'est trop gros pour nos mamies