Ok 

Citation de: olive82 le 16 Octobre 2023 à 20:47:22@mathbac

Quand tu auras cette pédale tu pourras nous prendre les cotes stp 

Tu voulais la longueur épaisseur et tout ça olive ?

Je vais pas la re-démonter mais je peux essayer de prendre des mesures si tu sais ce que tu veux

Ben oui , ça peut permettre soit d'en refaire une soit de rallonger celle qu'on a déjà 

Citation de: geloche le 14 Octobre 2023 à 22:51:25@jojo28500
T'aurais dû attendre que ça refroidisse. Ca ressemble au liquide qui ne revient pas dans le MC. Genre la tige du mastervac trop longue.

Ce WE j'ai tout démonté, quand j'avais fait mes freins il y a 3 ans j'ai du mal régler ma tige de poussé et effectivement elle était trop longue de 2mm
Du coup j'ai tout bien remonté avec 2mm de jeu cette fois
Et une bonne purge la ça a l'air de mieux fonctionner

Citation de: olive82 le 15 Octobre 2023 à 11:16:32Filou, tu peux nous faire une photo de ton mastervac stp 

Antoine , tu as mesuré les cotes de ta nouvelle pédale ?

tiens @olive82 , ça doit faire ça :

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le reste de la pédale est bien identique aux modèles sans PB

Pas sur que ca passe vu la longueur a rajouter, ta pédale va taper sur le plancher   

Merci Antoine , là au moins celui qui veut rester une nouvelle pédale il peut faire la modif   

Si quelqu'un fait cette modif il faudra nous faire un retour pour confirmer   

Citation de: jojo28500 le 26 Octobre 2023 à 17:28:47Pas sur que ca passe vu la longueur a rajouter, ta pédale va taper sur le plancher   

en réalité il manque encore 1 truc : c'est pour le fixer sur le haut du support de palonier

il faut un tube dans l'axe supérieur et pouvoir y glisser un boulon de diamètre 10mm ou plus petit (ça doit être du 7/16 pas du 3/8)

Moi sur la mienne il y a un jeu latérale sur l'axe du haut pourtant pédale neuve, je pensé refaire un manchon ajusté en delrin au tour mais la flemme au moins ça risque pas de gripper 

la vis est avec un écrou nylstop donc ça se desserre pas et à la limite faut pas serrer comme un fou non plus

le tube de la pédale est du même diamètre pour faire passer la vis de la pédale manuelle MAIS comme le trou du haut est plus petit, obligé de passer par la vis 7/16 et surtout, rajouter ou fabriquer un tube qui rentre dans le tube pédale et percé du diamètre de la vis

je me demande si c'est clair en fait

dessin test ^^

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Oui, c'est clair...ajouter un "entretoise". 

Oui, c'est clair ! même moi je pense avoir compris ton explication et ton schéma, alors t'es tranquille ! 

cette pedale plus longue, est-elle nécessaire si on conserve le MC d'origine pour 4 tambours sans assistance.

J'ai converti les 2 tambours avants en disques.

non la pédale avec le bras plus long c'est pour les assistances à dépression (power brake)

@mathbac

Donc tu as un mastervac ?

moi j'ai compris qu'il a son maitre cylindre d'origine 4 tambours

le problème que que tu vas rencontrer, c'est que c'est pas dimensionné pour 2 freins à disques et tambours arrière ... il te faut un réducteur pour amoindrir la pression sur les tambours arrières

Oui c'est ça j'ai le MC 4 tambours.
Toine, cette valve peu faire le job?
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-repartiteur-vanne-dosage-frein-aeroflow-p-162528.html

j'aurai misé plutôt sur ça : https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-maitre-cylindre-pour-disques-frein-manuels-master-cylinder-for-manual-disc-brakes-raybestos-mc36255-p-135991.html

mais ça peut sans doute faire le job

après j'en ai deux en stock des répartiteur de freinage les mêmes que celui que t'as mis en lien mais du SSBC de mémoire

Le lien est un maitre cylindre...
Je pensais me servir de celui que j'ai et ajouter une valve.
Si tu as une valve je veux bien te l'acheter...

Normalement quand tu montes un régul de pression AV/AR c'est que tu as mis un mastervac et des disques à l'avant .

Antoine, le MC avec un seul réservoir n'est pas à conseillé il vaut mieux un double , à l'époque il n'y avait que ça et c'était dangereux , moi j'ai remonté comme à l'origine, mais si il pète je monterai un double par sécurité