Sur des garnitures neuves il faut d'office mettre un coup de papier de verre et aussi bien dégraisser les tambours

Le plus logique serait que ce soit un problème de répartiteur ou de purge. Le problème de répartiteur est un grand classique. Vérifie aussi que tu as bien la bonne pédale de frein.

Hello. Garnitures changées. Voici les anciennes.. Ca me semble beaucoup mieux niveau freinage.. Mais ca part a droite... Je vais voir si cela persiste.You cannot view this attachment.

Tes tambours étaient neufs ou d'époque ?

Si c'est d'époque faudra peut-être les faire rectifier , et là ça freinera bien

Neufs... Tout le système de freinage avait été refait à neuf

Sur tes nouvelles garnitures tu as passé un coup de papier de verre puis dégraissé les tambours et les garnitures ?

Yep. On va attendre qu'elles aient quelques km pour les juger mais elles semblent plus mordantes

Pas trop de gros freinages au début sinon elles vont se glacer

J'ai aussi refait tout le système de freinage (disques av/ tambours arr). J'avais une roue arrière qui freinait trop et l'autre presque pas. On a tout essayé, liquide neuf, purge, réglage. Au final, on a changé les 2 cylindres et tout est rentré dans l'ordre... 

Citation de: ehermouet le 11 Mai 2019 à 22:46:40Yep. On va attendre qu'elles aient quelques km pour les juger mais elles semblent plus mordantes

Je te l'ai déjà dit. Il faut au moins 100 km ou plus pour roder des tambours/garnitures.
Et comme dit plus haut, pas de gros freinages.
Tu verras, tu vas gagner de plus en plus de freinage et d'équilibre avec le temps.

Hello.

Bon 200km plus tard et mon problème persiste.. Seul ma roue arrière gauche freine réellement... Le reste est très très moyen.


J'ai eu la possibilité d'essayer une mustang 66 avec freins à disques assistés et clairement cela n'a rien à voir...

J'ai des jantes 17 pouces... Cela à t'il une influence ?

Rien à voir avec les jantes

Tu as regardé tous tes tuyaux pour voir si il n'y en a pas un de pincé  , tu contrôles ,de la roue au maître cylindre, pour voir si pas de soucis

Tu as bien réglé le rattrapage sur les 4 tambours ?

Citation de: olive82 le 25 Mai 2019 à 10:39:42Rien à voir avec les jantes

Tu as regardé tous tes tuyaux pour voir si il n'y en a pas un de pincé  , tu contrôles ,de la roue au maître cylindre, pour voir si pas de soucis

Tu as bien réglé le rattrapage sur les 4 tambours ?

Effectivement le seul doute que j 'ai c' est sur le rattrapage... J y est pensé ce matin. Concernant les tuyaux oui aucun pb

Citation de: ehermouet le 25 Mai 2019 à 07:52:33J'ai des jantes 17 pouces... Cela à t'il une influence ?

non, si la hauteur des pneux est réduite, mais sur la photo, on a l'impression d'un flanc un peu haut, c'est quoi la taille des pneux ?

Nouveaux retours...

Je viens de régler les rattrapages. Sur mes 3 roues qui freinaient mal il y avait facilement 1 tour de réglage supplémentaire à faire.. Pour la roue qui bloquait elle n arrivait a peine a tourner dans le vide tellement il etait serrer... Et la je dois dire que tout est beaucoup mieux

Je vais voir sur la durée


Merci

Impeccable 
par contre fait gaffe de pas trop les mettre en contact juste que sa vienne lécher les tambours, pour ma part j'ai un tambour qui a chauffé a cause de ça