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Mustang 1967 tambours avant arrières

Démarré par ehermouet, 28 avril 2019 à 18:05:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ehermouet

Bonjour à tous

Depuis quelques temps j'ai l'impression que mumu ne freine plus... Ou bien mal et je me suis fait quelques frayeurs.

Rappel. 4 freins à tambours. Sans assitance. Garniture et tambours n'ont qu'un an.

Première frayeur.. À chaud après un freinage long et doux... Plus de freinage lorsque j ai voulu appuyer plus fort.

Seconde frayeur... Un raté sur un stop vu au dernier moment.. Sur 1 roue arrière a bloquée.. La voiture continuait d'avancer...

Je me demandais si je ne pouvais pas déjà ajouter une assistance et si oui laquelle sur le site silverperformance.fr ? C'est une boite manuelle... Le modèle proposé sera t'il suffisant ? Ou ais je un autre problème ?

Peut-être que je m'en rend compte maintenant car je profite plus de ses chevaux ?
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=46171.20

Mustang 1967
Carburateur 4v edelbrock avec pipe edelbrock
Echappement flowmaster
Allumage MSD

jojo28500

Bonjour
La pédale de frein et molle ou dur ? le bocal de LDF ne se vide pas ?

Fross

Déjà dit ailleurs, mais les freins à tambour n'ont pas besoin d'assistance.
Ça freine fort les tambours, il est d'ailleurs (trop?) facile de bloquer les roues sur un "panic-stop".
Par contre, ça freine plus très bien quand ils sont chauds. A se remémorer dans les descentes de routes de montagne.

Ton maître-cylindre t'a peut être lâché.
Comme l'a dit Jojo, si ta pédale est molle, cherche pas plus loin.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

ehermouet

Merci pour vos retours.

La pédale n'est pas molle. Plutôt normale dure...
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=46171.20

Mustang 1967
Carburateur 4v edelbrock avec pipe edelbrock
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olive82

Et quand tu maintiens ta pédale enfoncée, ça reste dur ou doucement ça descend ?

ehermouet

Citation de: olive82 le 28 avril 2019 à 20:08:33Et quand tu maintiens ta pédale enfoncée, ça reste dur ou doucement ça descend ?

Elle reste dure et ne s'enfonce plus
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=46171.20

Mustang 1967
Carburateur 4v edelbrock avec pipe edelbrock
Echappement flowmaster
Allumage MSD

olive82

Ok, ton liquide de freins est récent ou il date de l'époque de ta Mustang ?

ehermouet

Citation de: olive82 le 28 avril 2019 à 21:16:03Ok, ton liquide de freins est récent ou il date de l'époque de ta Mustang ?

L'ensemble du système de freinage a été changé l'année dernière... Et j'explique vraiment pas pourquoi une roue arrière bloque et le reste ne freine pas ou peu
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=46171.20

Mustang 1967
Carburateur 4v edelbrock avec pipe edelbrock
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olive82

ça vaudrait peut-être le coup de refaire une petite purge pour voir

aarnaud

Et tes cylindres de roue. Ils ne seraient pas grippés des fois ?

olive82

Si tout est neuf ( le complet ) depuis 1 an, ça parait surprenant .

Tu peux nous dire la liste des pièces neuves stp ? :v:

jojo28500

Salut
Peut être mettre un bon coup de soufflette aux 4 tambours et un bon coup de nettoyant frein
+ contrôle du système de rattrapage automatique si il fonctionne bien (graissage du pas de vis) et graissage des portées de mâchoires + une purge pour être sur
 

aarnaud

Citation de: olive82 le 29 avril 2019 à 12:33:30Si tout est neuf ( le complet ) depuis 1 an, ça parait surprenant .

Tu peux nous dire la liste des pièces neuves stp ? :v:

Ben dans le premier poste il n'est fait état que des tambours et garnitures en neuf.

Alors si les cylindres sont plus vieux c'est à voir. ;).


olive82

Le mieux serait que lui nous dise ce qui est neuf.....


Allo .... ehermouet ???

ehermouet

Bonne idée. Je vais commencer par voir si elles ne sont pas glacées.

Cylindre de roues + garniture + tuyauterie + maitre cylindre ont 1an et demi
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=46171.20

Mustang 1967
Carburateur 4v edelbrock avec pipe edelbrock
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olive82

Tes tambours sont d'origine ou neufs , ou rectifiés ?

ehermouet

Alors concernant mes garnitures... Elles etaient glacées.. Je pouvais presque voir mon reflet :D... Mais elles sont aussi craquelées... J'ai poncé... Et c'est beaucoup mieux... Même si j'ai toujours une seule roue qui bloque les autres freinent correctement... Je me demande si je ne vais pas les changer...

concernant les goujons quelle est la taille adéquate ? Car sur mes roues arrières ils depassent des cylindres de roues mais pas plus... Sur les roues avant un poil plus...
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Marcel47

Tu dit que les garnitures sont craquelées , je serais toi je les changerais sans tarder car sur un coup de frein trop sec elles risque de péter et la tu na plus de frein du tout ! a toi de voir ?

machbill

tu as aussi l'autre scénario catastrophe : un morceau de garniture qui se détache et qui vient se coincer entre la garniture et le tambour, au mieux ça chauffe le tambour, au pire ça bloque la roue sans que tu freines.  sbhy  sbhy

Fross

Citation de: ehermouet le 01 mai 2019 à 18:47:53Alors concernant mes garnitures... Elles etaient glacées.. Je pouvais presque voir mon reflet

Si tes garnitures étaient neuves, le glaçage vient d'un mauvais rodage.
Les garnitures sont plus longues à se roder que les plaquettes pour les disques.
Faut au moins compter 100kms en effectuant des freinages courts et pas trop appuyés. Sinon, ça glace.
Une fois rodé, c'est tout bon.

Donc, si tu changes les garnitures, attention à bien les roder.  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

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