j'ai pas trouvé sur le manuel (un vrai naze)

les ferrodo arrière pour une v8 de 66 c'est des 2" ou 1 3/4 "

https://www.cjponyparts.com/raybestos-brake-shoe-10-inch-x-2-inch-rear-set-v8-1965-1973/p/BS152/

https://www.cjponyparts.com/raybestos-rear-brake-shoe-professional-grade-10-x1-3-4-set-v8-1965-1972-1980-1982/p/BS151/


merci

C'est beaucoup-beaucoup moins cher chez Rock Auto.

Pour la dimension, suffit de mesurer tes vieilles mâchoires avant de commander. 

c'est des pièces perf bien plus mordantes c'est pour ça

Chez Rock Auto, y'a 3 gammes : éco, origine et endurance.
J'ai regardé et les Raybestos que tu veux prendre chez CJ (à $42.99) sont à $13.99 chez Rock auto en 10X1-3/4".

bonjour , vaut mieux déposer les tambours pour mesurer   diamètre du tambour, il y a 10 et 11 pouces il me semble ? et les machoires   il y a bien 2 tailles  en largeur . je me suis gourré j ai pris des 2 pouces de larges pour des 1 3/4   repris a la meule    regarde bien l état des vis de rattrapage de jeu, car trop usées elles ne font plus effet ; je viens de faire mes freins arrières et je suis bon pour les remplacer . purges des freins fait aussi , le liquide couleur caramel 

de mémoire sur les jusqu'en 66 c'est 1"3/4 sauf pour les shelby ou il y avait des tambours différents avec des mâchoires plus larges.

http://www.hotrod.com/articles/how-to-shelby-rear-brake-trick-on-early-mustangs/


quoique dans l'article ils parlent de 2" de profondeur donc je pense que il faut mesurer...

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 09 Novembre 2017 à 09:21:28
de mémoire sur les jusqu'en 66 c'est 1"3/4 sauf pour les shelby ou il y avait des tambours différents avec des mâchoires plus larges.

http://www.hotrod.com/articles/how-to-shelby-rear-brake-trick-on-early-mustangs/


quoique dans l'article ils parlent de 2" de profondeur donc je pense que il faut mesurer...

Citation de: scal le 09 Novembre 2017 à 10:47:36

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 09 Novembre 2017 à 09:21:28
de mémoire sur les jusqu'en 66 c'est 1"3/4 sauf pour les shelby ou il y avait des tambours différents avec des mâchoires plus larges.

http://www.hotrod.com/articles/how-to-shelby-rear-brake-trick-on-early-mustangs/


quoique dans l'article ils parlent de 2" de profondeur donc je pense que il faut mesurer...

quoi

Ptetre 1"3/4 ou 2"  etayé par un article 
d'origine c'est du 1.75 

oui bon je vois

c'est pas les bons liens

c'est ceux-ci

http://opentrackerracing.com/product/porterfield-r4-s-street-performance-brake-shoes-10-x-2-drums-1965-1973-mustang-cougar/

http://opentrackerracing.com/product/porterfield-r4-s-street-performance-brake-shoes-10-x-1-34-drums-1965-1973-mustang-cougar/

je viens de démonter et c'est du 1 3/4