À très bientôt avec une nouvelle ancienne !

Oui merci à vous, je vais devoir attendre septembre, mon pote veux la garder jusqu'en septembre 
Je peux le comprendre 

En attendant j'ai du mal à traverser mon garage vide, alors j'ai trouvé deux motos à remettre en route, ou plutôt à refaire ..
Une Suzuki gt500A et une kawasaki 500 H1
Hummmmmm... ça fleur bon le 2 temps 

Citation de: Jean-Yves 26 le 06 Mars 2025 à 15:59:57En attendant j'ai du mal à traverser mon garage vide, alors j'ai trouvé deux motos à remettre en route, ou plutôt à refaire ..
Une Suzuki gt500A et une kawasaki 500 H1

PU**IN RIEN QUE CA !!!!!      Tu m'en donnes une dis       
Vache tu vas te faire plaisir , là je pleure plus la vente de ta Mustang 

J'y pense , j'ai fini la Mustang et je me fais du mal en regardant les ventes de motos anciennes style gros cube 2 temps iconique comme toi , mais j'ai pas trop les ronds et je suis entre 2 déménagements ....  Et en plus les épaves de ce genre de bécane sont hyper rares ... Elles sont souvent restaurées à des prix stratosphériques

Alors, je ne peux pas parler d'épaves    puisque qu'elles ont moins de 1000 kms au compteur, mais n'ont en fait plus roulé depuis plus de 40 ans  donc faut mettre les moteurs en pièces, joints, roulements, pompes etc...
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Appelle le 15 je fais un malaise ....    pouhhhh je garde tes photos pour mon plaisir

Citation de: filou96 le 06 Mars 2025 à 16:49:51Appelle le 15 je fais un malaise ....    pouhhhh je garde tes photos pour mon plaisir

Hallo Hallo haaalloooo 
En faite, en cherchant un compteur de vitesse d'origine pour ma 400, je suis tombé totalement par hasard sur des perles, que dis-je des merveilles  le truc qui n' existe pas dans la vraie vie ..
Bon, la tirelire en prend un coup sur le bonnet hein ...

J'imagine pour la tirelire , c'est ce que je cherche en fait ... Niveau épave si possible pour tirer les prix vers le bas , sinon ... Très cher

Bon, la Suzuki c'est très raisonnable, t'en trouve à 4/5000 restaurée mais la Kawa, là ça pique un peu, beaucoup 

Ouais je sais et c'est pas une H2 ta Kawa

   
Nan, la H2 c'est déraisonnable, j'ai une espérance de vie à 10/15 ans, pas 2 jours 

Oui c'est celle de ma jeunesse la H2 , le monstre déraisonnable avec un chassis qui suivait pas du tout l'arrivée des chevaux du moteur , c'est pour ça qu'elle est tellement désirable ( la H1 est pas mal non plus ) , et elle est resté le graal ultime de pleins de motards de mon époque, même au dessus de la 4 pattes Honda ou de la kawa 900 Z1
Ca me rappelle les freins de direction à friction pour éviter les guidonnages sur ma BM de l'époque

Jolies bécanes mais tu comptes rouler avec ?

Ca risque de faire du mal de regarder le compteur tourner quand il n'affiche que 1000 kms. 

Citation de: Thierry le 06 Mars 2025 à 17:24:17Jolies bécanes mais tu comptes rouler avec ?

J'espère bien  Ca me ferait mal qu'elles soient en vitrine Comme ma Mustang quoi

Oui Thierry, j'ai déjà fait 300 bornes avec la 400 
Et bien sûr que je compte rouler avec, il y a quelques années j'ai vendu ma 900 bol d'or et ma 900 ducat...
Bon, maintenant avec l'âge je ne dépasse plus les 7000 trs 
Vu que physiquement je commence à saucissonner un peu, avec ces vieilleries, ça va compenser 

Citation de: Jean-Yves 26 le 06 Mars 2025 à 17:38:46Et bien sûr que je compte rouler avec, il y a quelques années j'ai vendu ma 900 bol d'or et ma 900 ducat...

Transmission de pensées ! Suite à tes messages, je viens de regarder les prix demandés pour les 900 bol d'or. Un pote en avait une et en tant que passager, elle m'avait m'avait marqué pour toujours. 

Y avait les Godier Genoud à l'époque , ce sont les Bol d'Or je crois

Voilà ma 900 bol d'or de 81You cannot view this attachment.

Celle de mon pote avait un carénage, c'est quoi la différence ?

OK, elle est belle    la Godier Genoud  c'était prépa BO avec carénage, selle mono commandes reculées etc ... On l'appelait communément la GG ou la BO à l'époque

Oui, c'est ça et je crois un cadre Martin 
La mienne était un F1 de base