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description moteur et autres éléments V8 289 V2

Démarré par Nico du Doubs, 22 septembre 2020 à 18:54:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Nico du Doubs

Bonjour, je viens d'avoir mon nouveau joujou, un coupé 1966 v8 289 et je suis novice en mécanique :'(
Est ce qu'il y aurait sur ce forum un dessin ou une photo décrivant les différents éléments du compartiment moteur, les niveaux a vérifier, bref... une guide pour les nuls  ;)

Merci pour votre accueil

olive82

Tu pourrais nous faire une photo de ton compartiment moteur comme ça on te dira si on voit un truc qui nous choque


Sinon, contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur, et l'huile de boite si boite auto , le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur ( jamais au max et attention c'est chaud ) , contrôler aussi le niveau de liquide de freins et celui de la DA si tu en as une  .....et c'est tout

bastille_stango

il y a le manuel d'entretien courant
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/manuel-mustang-1966-1967-et-1968-en-francais/

d'autres littératures plus technique (shop manuel ...)

sinon je rajouterai de vérifier l'écartement du rupteur (avec un jeu de cale "vis platinées" si allumage mécanique), de regarder l'état des bougies, la tension des courroies, le filtre à essence, bon pas tous les matins hein !
(de regarder si l'avance à l'allumage et le réglage carburant sont corrects de base, mais si ça tourne rond sans trop consommer (<16/18l/100) ni trop fumer, y'a pas vraiment de raison d'y toucher !)

Nico du Doubs

Merci pour vos réponses, je vais commencer par regarder tout ça, c'est déjà une bonne base bien1

toine10

moteur froid et arrêté :

niveau d'eau, par le bouchon, 2cm au dessus des ailettes de refroidissement

niveau d'huile, entre le max et mini

niveau de liquide de frein, couleur claire et à 1/2 cm du bord haut

niveau liquide lave glace - tant que y en a dedans c'est bien sinon remplir


moteur chaud et tournant :

niveau de boite auto entre les flèches 2 max et mini sur la zone quadrillée de la tige plate qui sert de bouchon et de niveau