Oui, d'autant qu'une voiture sans problème, j'en connais pas.
La seule chose qui compte c'est comment la CC va le gérer.

Moi, c'était Amythiville, la maison du diable qui m'a foutu les jetons

Esperons ne pas tomber sur un CC a la hauteur de celui de Jeje [emoji51]

C est clair qu Amityville etait bien flippant [emoji317]

Moi j'ai de la buée dans les feux avant apres lavage ou humidité.
Mais suis pas le seul,  mon pote avec son cab a le même pb

J'avais le même souci sur ma rx8, ça ne ma jamais vraiment dérangé.

oui oui pareil j'ai déjà eu sur ma 911 et mes 2 lotus donc je ne me formalise pas mais je ne l'avais pas sur ma précédente Mustang.
Mais c'est quand même pas normal

La preuve que si. Si c'est présent sur toutes les meilleures caisses, c'est que ça doit être un signe de qualité 

 

C est ecrit sur la doc de la mumu [emoji23][emoji23][emoji23]

Exact, ils disent que c'est normal, que c'est lié à la conceptions feux et que cela peut mettre 48h pour partir.

Bonjour à vous tous

je viens de prendre possession de ma 2016   

J'ai déjà de la buée dans les phares ! ? Est-ce qu'"ils" n'ont pas ,en bricolant les phares de la version europe , détruit l'étanchéité des phares ?

Je pensais que les fogs étaient interdits en france sauf en cas de brouillard ! ? Pourquoi sont-ils toujours allumés de jours ?

Ne peut-on pas repiquer ou dévier cette alimentation des fogs pour transmettre cette alimentation aux tri-barres , ce qui me parait plus distinctif pour nos Mustang ?

C'est une Playstation cette auto ! Une vraie usine à gaz en mode Ordi !

Comment peut-on faire marcher , à l'ouverture et la fermeture des portes, le petit cheval galopant qui éclaire le sol ? Je ne comprends pas , ça marche pas vraiment ! ?...et pourtant, c'est sympa !

Sinon , c'est une auto très réussie !

Merci pour vos idées 


   
     

Il y a toutes les réponses sur les postes ultérieures.

Hello,  tout a déjà été abordé,  pour résumé: 

Buée dans les phare c'est normal,  c'est écrit dans le manuel,  sa peu prendre 48h. Ils ont choisi un système différents des phare 100% étanche...  pourquoi pas !

Les fogs sont tes feux de jour,  les tribare sont vide sur les europe,  et personne a ma connaissance ne c'est aventuré a les remettre.

Le cheval ce vois que de nuit car c'est une lumière projeter de dessous tes retro.  Tu le vois en verrouillant et déverrouillant ta voiture ou en ouvrant les porte. 

A bientôt

merci

J'ai bien vu et lu tous les posts concernant ces histoires de feux . Pas de solution simple pour le moment , sniff !

En ce qui concerne le " cheval au sol " j'ai eu la lumière effectivement quand j' ouvrais la porte après l'avoir fermé .
Mais elle a disparu ! ? Peut-être une mauvaise manipulation d'ordi de bord ? Est-ce qu'il y a une initialisation à faire pour avoir ce fameux "marquage au sol" ?     

Lol...  c'est normal,  sa s'allume que quelque seconde.  C'est pas pour éclairé les hérisson sur le bas côté !

Je comprends ,mais ça ne s'allume pas du tout ! Sinon , je ne poserais pas la question ,bien sûr !

Je m'explique mal : Quand je ferme la porte , puis je l'ouvre , ça ne s'allume pas du tout ! ?

Aucune idée...  il faut regarder la boite a fusible,  et depuis l'ordinateur de bord je crois pas qu'il y ai d'options..

Citation de: FERSTANG le 03 Janvier 2016 à 19:27:55
Je m'explique mal : Quand je ferme la porte , puis je l'ouvre , ça ne s'allume pas du tout ! ?

Excuse moi du hors sujet de ton post
mais ta mustang ne serait pas une version cab ?

attention le cheval n est visible que dans la nuit

Merci pour votre gentillesse

En fait , je ne mets jamais le frein à main car j'ai des boites automatiques , or je viens de m'apercevoir que ça s'allume que lorsque le frein à main est enclenché  .

Donc ça marche impéc !...et c'est sympa ! ( enfin , gadget !!)

RAS, sauf une vibration bruyante style "vieille bagnole " dans le changement de vitesse quand je suis en 1ere et 2eme vitesse . Faudra que je regarde , parce que ça, ce n'est pas sympa du tout !.

Quelqu'un a ce genre de désagrément ?

C'est un cabriolet en BMéca .