Hello leq boys je viens de me cogner toute la réfection du boîter de chauffage de ma 66.
J'ai remonté mes durites comme elles étaient montées avant mais quand je regarde les schémas sur internet j'ai un gros doute.
Si je me suis planté alors il faut que je redémonte tout bordel car la taille des durites ne sont pas les même...
Voilà comment étaient montées les miennes et comme je les ais remonté :
Durite du haut sur l'admission
Durite du bas vers la pompe à eau
Je prie les Dieux pour que ce soit bon....
(la photo que je mets c'est avant le démontage

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Bon à priori ça a l'air bon si je me fie à son montage :
à 9min25

https://www.youtube.com/watch?v=l2vKrpZHCyk&ab_channel=CJPonyParts

normalement c'est les mêmes durites ... d'ailleurs les 2 vont au radiateur de chauffage sous les pieds passager ... donc peu importe

En fait c'est pas important vu qu'il n'y a pas de ' robinet d'arrêt ', sur la mienne la durite de la pompe à eau est en haut , par contre elle passe entre le cache culbuteurs et la tour d'amortisseur

Par contre j'ai acheté ma durite au mètre chez Rockauto , j'ai fait du sur mesure   

ah ok je suis rassuré je pensais qu'il y avait un sens. Je me voyais pas redémonter...ouf