Tu n'avais pas dit que cela t'arrangerait d'avoir les montants de pare-brise et les panneaux de custode avec?

Tu devrais pouvoir le demander au vendeur.

C'est bien d'avoir trouvé     

Tu n'as pas pu trouver ça en Belgique ou en Allemagne ?

J'espère qu'ils vont laisser les montants avec, car pour faciliter le transport c'est possible qu'ils les coupent

Citation de: jojo28500 le 31 Janvier 2021 à 12:50:46J'espère qu'ils vont laisser les montants avec, car pour faciliter le transport c'est possible qu'ils les coupent

+1 ce serait mieux d'avoir les montants , mais ça complique bcp le transport et ça necessite un chassis en bois/fer pour qu'il ne se tordent pas.

Je pense qu'ils vont le couper au niveau des soudures

Fais toi envoyer les montants même coupés cela pourra toujours servir.

Oui c'est vrai, tu pourras toujours t'en resservir en les ressoudant

Citation de: olive82 le 31 Janvier 2021 à 18:11:45Oui c'est vrai, tu pourras toujours t'en resservir en les ressoudant

Oui m'enfin c'est chaud qd même , il faut se servir du pare brise/lunette arrière comme gabarit pour pointer tout ça ... Ca va demander un peu d'application et bcp de sueur

Quelle est la meilleure solution. Faut-il dépointer le roof panel ou couper directement au niveau des montants.

Je ne suis pas assez compétent en ce domaine pour te répondre, je chercherais la solution qui demande le moins de soudure , car soudure = déformation.

C'est pourtant très simple , il faut que le pavillon soit dépointé au niveau de ses soudures, ensuite le repointer au même endroit à la place du tien , et si tes montants sont en mauvais était , faut faire pareil après , soit en reproduisant des patchs soit en changeant des morceaux complet , et bien sûr mesurer les diagonales du pare brise avant de souder , en gros c'est juste du Lego , là on ne parle pas de châssis tordu , on remplace juste une ou des tôles par de l'identique