Bonjour tout le monde
Vu le temps qu'il fait chez moi je me suis dit je vais tuer le temps en faisant un bon nettoyage du coffre .
Et en dégraissant une partie j'ai trouvé
Un peu de rouille au niveau de l'aile mais rien d'alarmant, mais c'est plutôt
Au trou d'évacuation
Je l'ai poncé mis du rustol et un appret  antirouille ... Vous croyez qu'il va falloir souder une plaque de métal ??

Voilà les photos
You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

C"est pas un trou d'évacuation ça , le trou d'évacuation il est à G au trèfond de l'aile , c'est là qu'il faut regarder.

Oui tu as un peu de rouille à ce trou qui donne dans le longeron arrière , vire le bouchon et inspecte ton longeron , un stabilisateur de rouille et ça ira , si tu est maniaque tu fais un patch

Ok merci
Vu qu'il y a un bouchon je croyais que c'était une évacuation .
Au trefond de l'aile y'a bcp de saleté et de graisse mais pas de rouille je ferais une photo.
Et merci pour le conseil   

ça c'est un trou de pige qui sert lorsqu'on met la voiture sur un marbre , l'idéal serait de mettre un coup de corps creux à l'intérieur du longeron à évitera que ça progresse trop si il y a un peu de rouille dedans , ensuite tu remets un bouchon en bon état

Bon voila j'ai enlevé le bouchon poncé jusqu'à métal nu et...

You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Dessous c'est bien blanc

J'ai fait un gabarit pour couper un morceau de galva et faire une soudure a
Froid ( un peu peur de souder avec le plein dans le réservoir).

Pour ce qui est du trefond de l'aile

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

effectivement, c'est pas très beau

ça empêchera pas de rouler mais en toute logique, sur des éléments au sec comme ceux là, on peut se poser 10 milliards de question après (et là tu dois être en plein doute )

Comme tu dis plein de suppositions
Mais pas trop non plus dans le coffre y'avait un vieux bidon d'huile ( même 2)
Et un autre de boîte où Pont .d'où le même gras au contour du réservoir et un peu partout que celui du trefond

Bonjour tout le monde
Voilà l'évolution
You cannot view this attachment.
Soudure a froid et apprêt anti rouille
You cannot view this attachment.
Grattage de l'ancien mastic
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

La suite
You cannot view this attachment.
pose du nouveau mastic
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Les tréfonds
You cannot view this attachment.
Et un coup de galva sur le réservoir 😉

Voilà
J'ai l'intention de faire une plage de coffre sur mesure en medium + moquette 😉

Salut , désolé mais pas d'accord , vire ta "soudure à froid" c'est de la m**de , c'est "beau" mais ça ne va pas le rester car tu as gardé de la dentelle dessous, soude ou fait souder un patch correct au MIG après avoir disqué en zone saine, c'est vraiment pas difficile , en moins de 1h c'est fait.
Après fait un traitement corps creux : 1 stabilisateur de rouille - 2 cire.
Là tu pourras te dire que c'est réparé durablement 

Sinon pour le coffre et avoir un plancher plat , je vais mettre une plaque de polystyrène extrudée au dessus du réservoir pour le protéger et être de niveau avec le plancher du coffre et une planche de CTP ou de PVC fine sur tout le plancher puis moquette comme la voiture ( le médium n'aime pas du tout l'humidité )

malheureusement, je rejoins filou, c'est pas mon auto, mais quand même, c'est pas ... académique on va dire

tu peux faire mieux : prendre une tôle de même épaisseur, faire un trou du bon diamètre, dans un creux carré l'emboutir pour avoir la même forme qu'à côté, couper en carré, tracer la découpe pour souder en bord à bord et meuler les soudures

ça sera propre, solide et réparé pour de bon

J'ai oublié de prendre une photo mais la dentelle je l'ai découpé .après le reste vous avez raison,je pourrais faire mieux.pour la planche je vais suivre tes conseils.

Pour les trous dans le fond du coffre, tu penseras a y mettre des bouchons. Ils sont utiles pour laisser passer l'eau dans un sens mais pas dans l'autre quand tu roules sous la pluie.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=C4AZ-6210358

Ok merci Thierry
C'est plutôt ça non ?
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1966,mustang,4.7l+289cid+v8,1332885,body+&+lamp+assembly,floor+drain+plug,512

Non ca c'est pour les planchers et je parlais du fond de l'aile. Ceci dit, les bouchons de plancher devront aussi être installes si tu n'en as pas.

Autant pour moi
J'ai compris c'est pour les trefonds
Merci 👍

Tant qu'à faire je prends ce kit
https://www.ebay.fr/itm/1965-66-MUSTANG-RUBBER-BODY-PLUG-KIT-NEW-/351775301127?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0