as tu proposé à Slyc une expertise contradictoire?

Citation de: pims le 12 Septembre 2015 à 16:31:31
as tu proposé à Slyc une expertise contradictoire?

C'est à dire?

un expert désigné par toi et un désigné par lui

Pas encore. J'attends la décision du service juridique.

Je viens de trouver des photos chez le carrossier qui la refaite. On voit bien que la "restauration" a été faite a coup de choucroute et sans le moindre démontage de la caisse. 
http://www.southbrooklynautobody.com/classic-restorations-before--after-photos.html

😨😤😡

Le numéro de série du bloc moteur est 8H13C80E-6015-A.
C'est un 289 ou un 302?

Citation de: jls38 le 12 Septembre 2015 à 15:21:24
Relève le numéro de série du bloc moteur, il se trouve derrière le démarreur. Cela permettra de savoir de quand il date, s'il est trop récent c'est un 302.

8H13C80E-6015-A
Alors?

Voila ce que ca donne
C80E-6015-A
C= millesime de conception de la pièce - années 60
8 année de conception - 1968
Le reste correspond a un moteur 302

8H13 c'est le code date
8 = année - 1968
H = mois - août
13 = jour

Soit le 13 août 1968

Il y a de grandes chances que ce moteur provienne d'une Ford millésime 1969.

Merci dans mon malheur j'apprends des choses au moins.
Techniquement cela change quelques chose que la voiture soit de 67 et le moteur se 69?

Sur une 67 tu devrais avoir un 289 (4,7L), le 302 (5.0L) est un peu plus performant. Il y a 20 cv de plus entre un 289 carbu double corps de 67 et un 302 carbu double corps de 69.

Merci.
En fait ma question était est ce  normal 69, en tout cas pas d'anomalie. Au niveau de la valeur?
J'espèrai un peu que ce soit un 289 pour que ce soit une tromperie totale.

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire. Les 302 n'existaient pas avant les millésimes 68 alors ce n'est pas "normal" et ça ferait perdre un peu de valeur chez les collectionneurs amateurs de boulons d'origines. Enfin une Mustang style Eleanor ce n'est pas d'époque non plus alors ça ne doit pas changer grand chose dans ton cas.

On c'est pas compris, c'est pas ce que je voulais dire.
C'est pas grave.
En tout cas merci beaucoup.

Dernières photos:
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/probleme-de-rouille/

Est ce que je peux me retourner contre le vendeur ou l'exportateur qui me disait qu'il n'y avait aucun travaux à prévoir? Quel est le coût des travaux pour avoir une voiture saine?
Que puis-je faire enfin si je peux faire quelque chose?
Actuellement j'ai fais une demande à mon service juridique qui est entrain de traiter mon dossier pour voir ce qu'il peuvent faire. Le gros problème vu dans les conditions générales de ventes de la société est marquée "en l'état". Mais bon l'état du dessous a été caché. En fait il s'agit d'une voiture maquillée.

Merci.

Scal:
SYLC dit que c'est mon garagiste qui me prend pour un pigeon. Ils me disent de regarder sur les différends sites de vente et que une voiture comme la mienne c'est dans les 30000€. Je viens de leur envoyer les photos, j'attend la réponse.
Je sais que ca va coûter des sous. Mais je l'ai avais pas prévus.

Bruno:
Non le CT n'a pas été fait, car la mumu vient des USA. En FRANCE je voulais faire le CT après les vérifications de routine de mon garagiste. Mais la elle ne passe le CT avec tous les problèmes.

S'il ose encore dire que ton garagiste te prend pour un pigeon après lui avoir envoyé ces photos, c'est clairement un arnaqueur.
Il faudrait voir les échanges que vous avez eu (avec le vendeur), parce que le problème des voitures vendues "en l'état", c'est que si rien n'est précisé, il n'y a pas beaucoup de recours.
Si par contre tu as des preuves écrites sur lesquelles le vendeur dit qu'il n'y a aucun travaux à prévoir, là il y a moyen de faire quelque chose.

Je n'ai eu aucun contact avec le vendeur. C'est SYLC qui me proposait des voitures. Et qui parlais avec le vendeur.
Malheureusement je n'ai pas de traces écrite de la phrase car elle s'est fait par téléphone.

"En l'état" est très vague. Je ne savais pas que cela incluait les trucs cachés.

Citation de: tigre7 le 12 Octobre 2015 à 10:54:09
SYLC dit que c'est mon garagiste qui me prend pour un pigeon. Ils me disent de regarder sur les différends sites de vente et que une voiture comme la mienne c'est dans les 30000€. Je viens de leur envoyer les photos, j'attend la réponse.
Je sais que ca va coûter des sous. Mais je l'ai avais pas prévus.

Ils ont raison, une voiture comme la tienne c'est dans les 30000 euros mais nickel, une fois les travaux réalisés