Bonjour à tous,

J'espère que je poste ce topic dans la bonne section !
Par curiosité mal placée, je suis allé voir les côtes des mustangs sur Hagerty.
Voilà ce que j'ai trouvé :

Un fastback de 1968 avec un moteur 289/302 côte autant qu'un fastback avec un 390.
Un fastback de 1967 code S côte à 4k€ de plus qu'un fastback de 1968 avec le même moteur (il y a eu moins d'exemplaires et la bullit est de 1968).

Je me pose la question à savoir comment arrivent-ils à donner une côte à ces voitures ? C'est en fonction des ventes effectuées ?

Oui en fonction des ventes aux enchères.

C'est une très bonne cote pour se faire une idée, le marché US est infiniment plus vaste que en Europe

De toutes façons il n'y a pas de cote valable en Europe pour les américaines de collection , LVA est à coté de la plaque,

Je suis toujours autant choqué de voir le prix d'une mustang en "good condition" ou "exceptionnel condition" aux USA et le prix des mustang en Europe....
Le prix en Europe d'une mustang en "good condition" équivaut au "concours condition" price aux USA     

Bah oui , la rareté , les taxes , l'import , le $ , le nombre incalculable d'épaves camouflées , ceci explique cela ...

J'ai acheté 39 k$ aux US mon FB 65 in "good condition" , ça faisait à l'époque 35 k€ en 2019 et 39 k€ tout compris ( tax container etc ..)   mais l'€ était fort.

J'ai fait une bonne affaire

Oui mais même en tenant compte de la côte d'Hagerty, j'ai l'impression qu'aux USA, c'est pareil, ils vendent au dessus de la côte...

Ca se marchande , mais c'est un bon outil de base  surtout pour les modèles un peu rares : Cab, FB, GT, Shelby

Une des diiférences avec l'Europe, c'est que les Américains n'ont pas peur de lacher des k$ pout une voiture qu'ils veulent , c'est pas tabou la bas , contrairement aux ventes plutot frileuses d'Europe ou l'argent est tabou ... ( sauf pour les raretés ou hypercars mais c'est une autre histoire )

Mes enfants ont toujours eu comme consigne pour ma Mustang , un jour si ils ne la gardent pas , de la vendre aux enchères US , dans le sens France US y quasi aucune taxe et le container est vite amorti, je la mets à 80 k€ en Europe , je crois pas la vendre, alors qu'aux US ça devrait partir sans pb.
Il y a une seule contrainte , que le $ reste fort , c'est pas le cas il est redescendu à 0,91 € , en dessous de 0,90 ça devient compliqué , disons moins rentable ...

Bref on verra , j'espère passer qques années à son volant

Citation de: Boomer le 13 Juin 2023 à 16:42:36Oui mais même en tenant compte de la côte d'Hagerty, j'ai l'impression qu'aux USA, c'est pareil, ils vendent au dessus de la côte...

Il faut aussi savoir que le prix demandé n'est pas toujours le même que le prix de vente. En Amérique du nord c'est un peu comme en Afrique du Nord, les prix sont souvent négociables y compris chez les pros. 

Sur Ebay, tu peux voir quels sont les prix réels des transactions comme avec ce lien :
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=mustang+fastback+1968&_sacat=0&LH_Sold=1&LH_Complete=1&rt=nc&LH_Auction=1

Ou Bring a trailer :
https://bringatrailer.com/search/?s=1968+mustang+fastback

Ou chez Barrett Jackson si tu t'inscris sur leur site :
https://www.barrett-jackson.com/Search/Home