Citation de: Scream le 18 Mai 2017 à 20:12:55
Ah ouaiii chouette comme histoire !  La vie reserve sont lots de surprise...

Faudrait que j'essaye de tel Naël auto voir si déjà il existe encore... et si ils peuvent me donner un peu d'historique sur ma Capucine...
D'ou elle vient exactement, ou elle a été en partie restauré, qui l'avait avant etc ... je suis curieux de savoir son histoire !
Mais je sent que je vais galérer pour savoir ca ... 

Dans le fofo il y en a un qui est très bon pour retracer des historiques : THIERRY (le big boss  ).

Il a retrouvé plusieurs infos pour la mienne. 

Si tu lui demandes gentiment, il t'aidera peut être 

C'est sur ce serait cool de pouvoir savoir son passé et peut être même des photos d'époque 

ça va vite faut juste faire un peu de recherche
déjà avec le N° du chassis tu peux savoir un tas de chose : l'usine qui l'a construite le mois et l'année de sa sortie et son N° dans la serie produite.
une petite recherche sur le net et tu peux aussi facilement trouver la concession dans laquelle elle a été livrée... après ça se complique faut appeler la concession (si elle existe encore) et demander avec un peu de chance ils auront des archives ou se sera un garage vendu de père en fils et t'auras les infos ...ou pas ... mais faut essayer tu risques rien 

Merci pour vos réponses les gars  

J'ai déjà retrouvé le MartiReport, c'est déjà ca 

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Super intéressant ! J'aurai bien aimé voir une photo d'elle à l'époque...

Elle devait ressembler à ça !

(oui c'est une 68 mais ça donne une bonne idée pour la couleur ^^)

Elle est beaucoup fashion  en jaune. 

Ah ben c'est sur que la couleur c'est pas la même  mais je mis suis fait

Elle est très bien ta mumu Dam's

Citation de: Scream le 22 Mai 2017 à 21:21:10
Ah ben c'est sur que la couleur c'est pas la même  mais je mis suis fait

Ça piqie mécéchouette

Petit mot retrouvé sur mon pare brise au boulot il y a quelques jours, posé par un jeune 
Ca fait plaisir en tout cas 
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Sinon Capucine va bien , hormis une fuite au niveau du joint de couvercle du maitre cylindre malgré un "resserrage" de la tige pour mieux plaqué le couvercle...
Donc fait chier, j'ai pas d'autre solutions pour le moment...

c'est mignon
dsl pour ta fuite j'y connais malheureusement pas grand chose mais si c'est entre le couvercle et le bocal moi j'ai viré la sorte de joint liège qui à dans la fente du couvercle et j'ai mis du silicone c'est propre / invisible et étanche et ça se retire facilement au besoin...

Merci pour le tuyau 

Moi c'est une membrane en Caoutchouc :
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671973-membrane-capsule-diaphragme-caoutchouc-pour-maitre-cylindre-avec-freins-disque-avant-cap-rubber-diaphragm-disc-brake-scott-drake-c7az2167a-p-136015.html

Alors devrais-je en recommander une ? la mienne étant peut-être de mauvaise qualité... 
Devrais-je essayer effectivement de faire un "joint" avec du silicone noir moteur Loctite 

Ah et puis les valeurs pour un Para c'est bien ca les pros ?

Angle de chasse : -0.25° à -0.75°
Carrossage : -0.25° à 1.25°
Parallélisme : 0.16° à 0.29°

J'ai lu que c'était pour 66 mais je pense idem pour 67 non ? 

Chasse Avec DA : 4°
Chasse sans DA : 3°

carrossage : 0°

para : 0°28'
6mm de pincement

Et c est le top

Hum pince je ne sais pas mais chasse +1 sans DA . Depuis 3 ans et pneus nickels

Citation de: jimmy conway le 01 Juin 2017 à 21:14:07
Hum pince je ne sais pas mais chasse +1 sans DA . Depuis 3 ans et pneus nickels

normal pas d usure sur le chasse.
Et le volant reviens bien apres  un virage .
Tout seul j entend.

Avec DA

Oki Noté mon Scal merci 
T'en pense quoi de mettre un ti filé de silicone pour ma fuite de MC ?

Demain matin, j'essaye de diminuer mon jeux dans le volant avec la vis/ecrou du boitier en attendant l'hiver pour une nouvelle DA 

Tu veux jouer sur le boîtier de direction ? Fais gaffe car si mal fait tu pourrais finir dans un mur avec la direction bloquée. 

Si tu as vraiment du jeu, n'hésite pas, il faut le changer.

Tu verras c'est le jour et la nuit, je parle en connaissance de cause pour le changement du boîtier. 

Oui c'est vrai pas faux, je verrai bien si j'y touche ou pas...
Il est sur que je voudrai bien le changer mais j'attend cette d'hiver pour immobilisé la mumu,
Que j'essaye dans profiter un peu cette été 

J'ai déjà la vidange moteur, dépoussiérage des tambours arrière, contrôle des bougies à faire et deux trois petit truc d'entretien annuelle à faire cette semaine 
Le fait de t'avoir vu faire ta vidange m'a rappelé qui fallait que je le fasse