T'as pété ton alliance? J'en connais une qui va Te bénir 

Bon je commence à looker les pompes pour en commander une rapidement...
Une d'origine:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-289-302-351-pompe-essence-mustang-fuel-pump-scott-drake-c5az9350b-p-131858.html
Ou une Edelbrock 1725:
http://ars-shop.fr/pompes-a-essence/201-pompe-a-essence-edelbrock-1725.html

Quelle est l'avantage d'une edelbrock ?!
Avec quelle embouts les durites d'essence ce branchent elle ?

les embouts sont fournis de memoire.

Et efel c est pas la merdasse 
Edel c est une pompe haut debit

Oui mais quelle est l'avantage d'avoir plus de débit ?
Par contre les embouts j'arrive pas à savoir si c'est fournie avec ou pas pour mes durites diamètre 9mm intérieur.
D'ailleurs je ne vois pas trop comment elle se mette sur une durit, d'un côté ok y'a le filtage mais de l'autre ... ben je vois pas 

le flux d essence est bien meilleur et evite d avoir un manque eventuel par grosse charge du moteur.

les raccords c est du 3/8

J ai une pompe elec si tu veux avec regulateur integré a 5 psi. Pile les besoins d un carbu

Oki merci pour l'info 
Mouarff trop tard j'ai déjà commandé avant de voir ton message

J'ai aussi commandé avec les raccords en alu qui vont bien que tu m'avais conseillé une fois, je sais plus comment ça s'appel ? 
Il ne sont pas fournis avec, seulement le joint et les 2 vis.
Au montage pour l'étanchéité il faut mettre du joint teflon ?

Je reçoit ma nouvelle pompe à essence demain logiquement 

raccord dash et non pas de teflon

Aucun joint alors ? Même pas du joint moteur pour l'étanchéité ?

Citation de: Scream le 27 Octobre 2016 à 21:15:05
Aucun joint alors ? Même pas du joint moteur pour l'étanchéité ?

non mon dams

Je ne savais pas comment ca s'installait ces raccords dash en faite 
Et d'avoir installé ca, ben c'est le top et c'est propre  Merci pour l'info mon Pascal 

Voici ma nouvelle pompe à essence Edelbrock Performer RPM Street Fuel Pumps 1725 
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Voici l'ancienne  :
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Et la Edelbrock  La qualité n'est pas du tout comparable !!!
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Puis le Avant:
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Et le Après:
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[attach=8]

Petit tour de roue rapide cette aprem et nickel ! plus de fuite et sa ronronne bien 
Je vais commander d'autre raccord Dash pour le filtre à essence si je les trouve car je vois pas lesquels ca peut etre à voir... 

Prochain projet en cours de réflexion : Frein à disques à l'avant 

N'hésite pas mon dam's, Go pour les disques. 

Pour les disques tu pars sur quoi ? Kit d'adaptation AV et AR ou uniquement AV ?

Ça brille tout ça !!

Bon courage pour le prochain projet . Tu prends aussi le câble du frein à main du coup dans ta commande ou tu attends encore un peu ?

Joli travail! 

Tu les commande ou tes raccords?? Ça fait nickel.

Oui oui j'hésite pas pour les disques faut juste que je les trouve au meilleur prix 

Eric: Je prendrais uniquement un kit d'adaptation disque avant, l'arrière n'apportera pas grand chose pour mon utilisation.

Nico: merci ^^ Tu fait bien de me le rappeler pour le frein à main, j'avais zappé   


Desmo78: Merci  Je les ai commandé sur ARS shop : http://ars-shop.fr/176-flexibles-raccords-et-tuyauteries
La ou j'ai commandé ma pompe à essence.
Apres il y a d'autre site ou on peux en trouver et de différente couleurs aussi 

Citation de: Scream le 30 Octobre 2016 à 10:12:32
Nico: merci ^^ Tu fait bien de me le rappeler pour le frein à main, j'avais zappé   

Pas de soucis

C'est noté!

Gracias Scream 

Je vend des pieces d'occasion de Capucine ici:
PIECES D'OCCASION POUR MUSTANG 67

Bonne vente Damien !