Donc j'envoie l'arrache volant ou pas 

Bien sur  Ce sera un remplacement éclair

Seb je ferais des photos de l'intérieur et du moteur la première semaine de mars, je serais en vacances donc plus le temps j'aurais 
Et surtout tous seras presque fini.

La bonne nouvelle du jour cest que mon alternateur et régulateur sont enfin branché correctement et que tout fonctionne parfaitement  2heure de câblage propre, merci à mon poto !

Par contre j'ai essayé de vérifier mon niveau d'huile de boite et impossible di voir clair 
Je regarderais ca la prochaine fois.

Allé je vous laisse désolé de vous avoir dérangé dans votre conversation lool 

Ça roule Dam's !! J'attends ces tof ! 
Good News ... very good job ! Faut le temps pour chaque modif même minime mais après .... tu es tranquille et tu peux passer sereinement à autre chose 

L'huile de boîte est effectué par débordement. Après si pas de fuite bah... écoute c'est que c'est good. Peut être en boîte auto est-ce différent ... Je ne saurais te dire 

Je confirme, le niveau d'huile de boîte n'est pas facile à contrôler .

Ouaip carrément bien chiant à faire ce niveaux 

Je suis entrain d'essayer de trouver le bloc complet de commande de chauffage pour 67 ben apparemment ca n'existe pas 
Celui de 68 irait et est quasi identique sauf les boutons...
http://www.cjponyparts.com/heater-control-panel-assembly-black-without-air-conditioning-1968/p/HCP3/

A Voir...

Nikel au final Moi j'aime bien :
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Citation de: Scream le 20 Février 2016 à 20:36:07
Ouaip carrément bien chiant à faire ce niveaux 

Je suis entrain d'essayer de trouver le bloc complet de commande de chauffage pour 67 ben apparemment ca n'existe pas 
Celui de 68 irait et est quasi identique sauf les boutons...
http://www.cjponyparts.com/heater-control-panel-assembly-black-without-air-conditioning-1968/p/HCP3/

A Voir...

Nikel au final Moi j'aime bien :
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Damien  avant de l'écrire sur la plaque, les personnes pensaient que tu roulais en Camaro ? 

Ben ca ne me surprendrait même pas ! Mais nan
mais j'ai eu mon lot de question comme tout le monde, surtout que j'ai aucun logo ou lettrage : Ford, mustang, cheval etc ...

Citation de: Scream le 20 Février 2016 à 20:54:28
Ben ca ne me surprendrait même pas ! Mais nan
mais j'ai eu mon lot de question comme tout le monde, surtout que j'ai aucun logo ou lettrage : Ford, mustang, cheval etc ...

Je te rassure  car il m'a déjà été demandé si je roulais en Nissan 300 ZX .... . 

La pire insulte  comparer RED POPETTE à une japonaise. 

Mais la personne qui t'a demandé ca, n'avait pas un chien et une canne blanche

Surtout qu'une 300zx ca ne ressemble pas du tout à une Mumu !! Pfff

Citation de: Scream le 20 Février 2016 à 21:10:47
Surtout qu'une 300zx ca ne ressemble pas du tout à une Mumu !! Pfff

C'était pendant les CLASSICS DAYS. 

Citation de: Scream le 20 Février 2016 à 20:36:07
Ouaip carrément bien chiant à faire ce niveaux 

Je suis entrain d'essayer de trouver le bloc complet de commande de chauffage pour 67 ben apparemment ca n'existe pas 
Celui de 68 irait et est quasi identique sauf les boutons...
http://www.cjponyparts.com/heater-control-panel-assembly-black-without-air-conditioning-1968/p/HCP3/

A Voir...

Nikel au final Moi j'aime bien :
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Oui ça n'existe apparemment pas mais essais de voir avec doberman53 s'il a trouvé une solution:
https://www.mustangv8.com/fr/chauffage-et-climatisation/commande-de-chauffage-67/

Citation de: Scream le 20 Février 2016 à 20:36:07
Ouaip carrément bien chiant à faire ce niveaux 

Je suis entrain d'essayer de trouver le bloc complet de commande de chauffage pour 67 ben apparemment ca n'existe pas 
Celui de 68 irait et est quasi identique sauf les boutons...
http://www.cjponyparts.com/heater-control-panel-assembly-black-without-air-conditioning-1968/p/HCP3/

A Voir...

Nikel au final Moi j'aime bien :
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Au moins on sait à quel modèle on a à faire   

Pour le niveau de boite, on m'a expliqué comme ça.
Il faut être 2. Démarrer la Mumu, enclencher une vitesse et bien évidement freiner  , pendant ce temps là, la deuxième personne peut contrôler le niveau comme on contrôle le niveau d'huile moteur.
Du coup c'est comme ça que je fais. Par contre je ne sais pas comment en remettre si jamais j'ai besoin d'en rajouter, là encore une fois je sèche ( j'avoue, j'ai pas trop cherché non plus    )

Par le tuyau de jauge !!

Il est si petit que je pensais par ailleurs  , comme quoi 

A la seringue ou entonnoir flexible tellement c'est peu accessible 

Citation de: Dimitri86 le 21 Février 2016 à 16:52:52
Pour le niveau de boite, on m'a expliqué comme ça.
Il faut être 2. Démarrer la Mumu, enclencher une vitesse et bien évidement freiner  , pendant ce temps là, la deuxième personne peut contrôler le niveau comme on contrôle le niveau d'huile moteur.
Du coup c'est comme ça que je fais. Par contre je ne sais pas comment en remettre si jamais j'ai besoin d'en rajouter, là encore une fois je sèche ( j'avoue, j'ai pas trop cherché non plus    )

Et les célibataires, ils sont obligés de prendre une boite manuelle? En tout cas c'est la première fois que j'entends parler de cette méthode et a mon avis ça mettra la boite en pression et faussera le niveau.

Oui pareil, première fois que j'entends cette méthode 
Normalement c'est moteur chaud faire 2-3 kms puis à l'arret boite sur Parking.
Tirer et essuyer la jauge plusieurs fois jusqu'à ce que le niveaux soit a peu prêt visible

Je pense que les pros (Scal, Thierry, etc...) pourront le confirmer 

Et oui pour du rajout d'huile un simple entonnoir et c'est good 

Seb: Oui au moins ca m'évitera les questions débiles des non connaisseurs lool 

Thierry: j'ai poster un message sur ton lien j'attends une réponse ...