eh oui !!!! et tu charge a 14,5 volts constant a vide et 13,5 volts en charge max

Je n'ai pas tout compris mais le site pour les cables est pas mal Je vais peut-être en commander pour brancher mon coupe batterie , quel est le bon diamètre?

Citation de: jimmy conway le 18 Décembre 2015 à 07:23:07
Je n'ai pas tout compris mais le site pour les cables est pas mal Je vais peut-être en commander pour brancher mon coupe batterie , quel est le bon diamètre?

pareil que scream Bruno, mais le 25 mm est suffisant

Existe -t-il des cables avec les cosses isolées dans des fourreaux en plastique? Avec mon idée de montage, elles ne seront pas trés loin de la caisse.

Citation de: jimmy conway le 18 Décembre 2015 à 07:55:43
Existe -t-il des cables avec les cosses isolées dans des fourreaux en plastique? Avec mon idée de montage, elles ne seront pas trés loin de la caisse.

non pas a oeillet mais tu peux acheter de la gaine thermo retractable
au casto du coin.
Une fois montee tu mets un coup de briquet dessus

J'en ai et c'est ce à quoi j'avais pensé dans un premier temps, merci

Ben tu vois Bruno que t'es pas si mauvais en mécanique/bricolage  loool

Vas y Damien, enfonce le clou 

a 2min40 la mumu de damien 

Regardez à 4'45" , la camaro essaie de faire comme les Mustang !    vous touvez pas qu'y a un truc? 

Mdrrr la même presque 

Et les câbles, si il y a plus d'intensité, il y a plus d"échauffement aussi pour les câbles qui presque tout le temps sont d'origine donc soumis à 65A et non 100 ou plus.
Il n'y a pas de risque?

Citation de: Dimitri86 le 19 Décembre 2015 à 18:15:35
Et les câbles, si il y a plus d'intensité, il y a plus d"échauffement aussi pour les câbles qui presque tout le temps sont d'origine donc soumis à 65A et non 100 ou plus.
Il n'y a pas de risque?

c est pas parce que l alternateur peut debitef 100 qu il debite 100
il debite en fonction des besoins, batterie phares clim etc etc

un 100 est plus a l aise pour debiter 65 et une tension de maniere constante.

Citation de: scal le 19 Décembre 2015 à 18:19:17

Citation de: Dimitri86 le 19 Décembre 2015 à 18:15:35
Et les câbles, si il y a plus d'intensité, il y a plus d"échauffement aussi pour les câbles qui presque tout le temps sont d'origine donc soumis à 65A et non 100 ou plus.
Il n'y a pas de risque?

c est pas parce que l alternateur peut debitef 100 qu il debite 100
il debite en fonction des besoins, batterie phares clim etc etc

un 100 est plus a l aise pour debiter 65 et une tension de maniere constante.

Entièrement d'accord avec le grand gourou multi-services du V8. 

Ok c'est plus clair pour moi.

Citation de: Dimitri86 le 19 Décembre 2015 à 18:28:05
Ok c'est plus clair pour moi.

Pour mieux comprendre la chose : Ce n'est pas parce que ta voiture peut rouler à 200 km/h que tu vas toujours y rouler. 

  dans cette optique là aussi c'est clair 

Ar contre ce n est pas parce que tu as pas soif qu il ne faut pas boire 

Entièrement d'accord: " je ne bois que pour les occasions et les occasions c'est quand je bois"

Citation de: jimmy conway le 19 Décembre 2015 à 19:24:15
Entièrement d'accord: " je ne bois que pour les occasions et les occasions c'est quand je bois"

Le plus dur pour trouver une occasion de boire c'est de ne pas en trouver.